CN100448714C - 儿童安全座椅 - Google Patents

Abstract

儿童安全座椅配置有支撑座和斜椅基座；支撑座安装在车座上，并具有基板部和直立部；斜椅基座沿直线方向可滑动配置在支撑座上。在斜椅基座上设有带靠背的、可自由转动的座椅主体。斜椅基座在支撑座上滑动时是徐徐缓慢进行倾斜的。

Description

儿童安全座椅

技术领域

本发明涉及安装在车座上的儿童安全座椅。

背景技术

通常，在儿童乘车时为了保护儿童要使用儿童专用的安全座椅。这种儿童安全座椅一般是用座椅安全带等安装在轿车等的备用座或者后座上的，在使用中把该儿童安全座椅面向前方固定成能让儿童面向车前进方向。

但是，为了防止汽车在发生事故等时，特别是来自面向儿童前方的激烈撞击，就需要使儿童安全座椅具有面向后方进行使用的功能，于是就有人提出，把座椅的主体部做成可旋转的，并能够进行使其面向前方使用或者面向后方使用的选择变更形式。

可是，这种旋转型的儿童安全座椅，其座椅主体的支撑部仅仅是座椅部这一部分，因此，存在问题有：座椅主体的靠背部刚性小，特别是在受到冲撞时会产生该部位变形量大等。

发明内容

本发明鉴于这几点，目的是提供的儿童安全座椅，能够相对支撑底座使座椅主体得到可靠地支撑，在发生冲撞等情况时座椅主体不会产生意外的移动或者变形。

本发明儿童安全座椅的特征在于，包括：支撑座，其安装在车座上，且带有基板部和直立部；斜椅基座，其沿长度方向自由滑动地配置在支撑座上，其中，当斜椅基座在支撑座上滑动时，斜椅基座逐渐倾斜；座椅主体，其具有靠背且自由转动地支撑在斜椅基座上，在座椅主体的向前转的位置和向后转的位置上被锁定到支撑座上。

本发明儿童安全座椅的特征还在于，防止形变的辅助加强板附接到与座椅主体靠背部分相对应的框架的一部分上。

本发明儿童安全座椅的特征还在于，所述防止形变的辅助加强板的相对的侧部分被弯曲以形成连接部分，用于将座椅主体连接到支撑座的直立部上。

本发明儿童安全座椅的特征还在于，所述防止形变的辅助加强板至少设置有一对儿童安全带的穿插孔。

本发明的儿童安全座椅的特征在于，包括：支撑座，其安装在车座上，且带有基板部和直立部；斜椅基座，其沿长度方向自由滑动地配置在支撑座上，座椅主体，其具有靠背且自由转动地支撑在斜椅基座上，在座椅主体的向前转的位置和向后转的位置上被锁定到支撑座上，其中，所述座椅主体设置在靠背部分的背侧设置有与支撑座的直立部相配合的连接件，并且，其中所述支撑座的直立部设置有与所述座椅主体的连接件相配合的联接销。

本发明儿童安全座椅的特征还在于，所述支撑座的直立部的所述联接销能够滑动并能够从所述连接件被释放。

本发明儿童安全座椅的特征还在于，可滑动的所述联接销连接到操作柄上，该操作柄接合在形成于凸轮板上的凸轮沟槽中，凸轮板可垂直移动地安装在支撑座的直立部上，所述凸轮板与第一凸轮互锁，第一凸轮从支撑座突出并进入到反转导向部中，并且能够被座椅主体的滑动脚向下推动，第一凸轮被向下推动从而移动凸轮板，以从座椅主体的连接件上分别收回和释放联接销。

本发明儿童安全座椅的特征还在于，第二凸轮从支撑座的倾斜调整部突出，该第二凸轮与所述第一凸轮互锁，第二凸轮被滑动脚向下推动，从而当滑动脚从反转导向部向倾斜调整部移动时，使联接销穿过第一凸轮与连接件配合。

本发明儿童安全座椅的特征还在于，能够前后移动的操作拉杆连接到第一凸轮上从而锁定和不锁定第一凸轮，并且连接到该操作拉杆上的操作转盘设置在支撑座的前表面上。

本发明儿童安全座椅的特征还在于，一锁定凸轮安装在与支撑座上的第一凸轮相同的轴上，并且被推动从而从反转导向部突出，锁定凸轮设置有突起，从而当操作拉杆移动到非锁定位置以不锁定第一凸轮时，在一非锁定位置保持操作拉杆。

本发明儿童安全座椅的特征还在于，形成于操作拉杆的后端部分上的弯头在第一凸轮和锁定凸轮的后面横向延伸。

本发明儿童安全座椅的特征还在于，所述锁定凸轮的突起具有向后上方倾斜的前倾斜表面，所述操作拉杆的弯头与所述倾斜表面配合以在所述操作拉杆向后移动时转动所述锁定凸轮，所述弯头与所述突起的后表面配合，从而当弯头爬过突起时，在一释放位置保持所述操作拉杆。

附图的简要说明

图1是本发明儿童安全座椅的斜视图。

图2是本发明儿童安全座椅的分解斜视图。

图3是本发明儿童安全座椅的斜椅的动作说明图。

图4是本发明儿童安全座椅面向后方的使用状态说明图。

图5是支撑座的斜视图。

图6是支撑座的平面图。

图7是座椅主体的斜视图。

图8是表示把本发明的儿童安全座椅的座位取下来的状态图。

图9是把座椅主体反转时与图8相对应的示图。

图10是表示防止座椅主体变形的辅助加强筋板安装状态的示图。

图11是防止形变的辅助加强板的斜视图。

图12是座椅主体的纵向剖面图。

图13是第1及第2凸轮的操作机构斜视图。

图14是联接销的操作机构图。

图15A～图15D是第1凸轮和第2凸轮的动作说明图。

图16在支撑座前面添加座椅的示图。

图17是用支撑座上的座椅安全带安装的状态说明图。

图18是表示把锁紧打开机构的盖打开的状态示图。

图19是儿童座椅安全带的概括构成图。

具体实施方式

下面将参照附图来说明本发明的实施方式。

图1为本发明儿童安全座椅的斜视图，图2为其分解斜视图。这个儿童安全座椅是由支撑座1、斜椅基座2及座椅主体3构成的。上述的斜椅基座2以能在前后方向中可移动的方式安装在支撑座1上，在该斜椅基座2上安装座椅主体3，使其可绕斜椅基座2表面上的垂直轴线转动。

不过，通过使上述的斜椅基座2相对于支撑座1作前后移动，就能够使座椅主体3达到图3中的实线或者是点划线的状态，儿童安全座椅面向前方使用的状态下，可以调节其斜椅。当座椅主体3成图4中实线所示的使用状态后，通过绕前述下，可以调节其斜椅。当座椅主体3成图4中实线所示的使用状态后，通过绕前述轴线反转，就能改变成以点划线所示的面向后方的使用状态。

在上述支撑座1的基板部4上，如图2和图5所示，在其左右部上开设前后方向延伸的导向沟槽5，在该向导沟槽5上，把斜椅基座2下部两侧设置的前后方向延伸的底脚6与其配合可以产生滑动。使上述导向沟槽5的底面成凹槽状弯曲，能在斜椅基座2的后侧部位成为上方位置，同时，把斜椅基座2的底脚6的底面与导向沟槽5的底面形状相配合做成凸状弯曲形。并且，在上述的底脚6上，如图2所示，开设弧状狭长缝孔7，这个长缝孔7与支撑座1上设置的斜椅销8配合，对着支撑座1支撑斜椅基座2的同时，也规定了其移动范围。

在上述支撑座1的中央部位上设置有在前后方向延伸的转动斜椅导轨9。上述的转动斜椅导轨9具有由带着相互平行侧壁并在前后方向延伸的沟槽组成的斜椅导向部10，在这个斜椅导向部10的后侧方向端部，设置有比斜椅导向部10的沟槽幅宽大的大直径圆筒状凹形部组成的反转导向部11。在支撑座1的直立部12的上部开设了左右一对的沟槽14，后述中设置在座椅主体3背面的连接导向块13可以在其上滑动，在这两个沟槽14上分别安装联接销15，可以在左右方向上进退。

在上述支撑座1中央部上设置的转动斜椅导轨9的斜椅导向部10的底面上，有左右一对锁紧孔16，在前后方向上设置为多对(图中为3对)，并且，在反转导向部11上设置有左右一对锁紧孔17。上述左右一对锁紧孔16的间隔和左右一对锁紧17的间隔相同，并且，相对于支撑座1前后方向的轴线L在互为反方向上有相同的偏移尺寸。也就是说，上述前后方向轴线L和左侧的锁紧孔16的间隔，与前后方向轴线L和右侧的锁紧孔17的间隔具有相同的间距l₁。同样，前后方向轴线L和右侧的锁紧孔16的间隔，与前后方向轴线L和左侧的锁紧孔17的间隔具有相同的间距l₂。

不过，在安装在上述斜椅基座2上的座椅主体3上，如图2和图7所示，在其下方部位设有圆盘20，与上述转动斜椅导轨9配合的导向片21穿过斜椅基座2，从这个圆盘20突出到下方。在导向片21上既有在转动斜椅导轨9的斜椅导向部10互相平行的侧壁上起着滑动导向作用的平行侧面21a，也有在前后两侧面上与上述中反转导向部11的圆筒状的圆周侧面上滑动接触转动形成的圆弧状部21b(图6)。

在上述导向片21上穿插着2根锁紧销22，其下端部可选择性地配合插入上述转动斜椅导轨9上的不同的一对锁紧孔16或17中。上述左右锁紧销22在上部是相互联接，其联接部22a以轴联接方式联接在斜椅凸轮23的一端，该斜椅凸轮23被轴联接到圆盘20，该斜椅凸轮23的另一端通过拉杆25联结在以轴联接方式联接在圆盘20前侧面的斜椅控制柄24上(图8和图12)。并且，在上述斜椅凸轮23和圆盘20之间将拉伸安装上弹簧26，使左右锁紧销22向下方赋予弹力。

所以，把上述斜椅控制柄24向上拉的话，通过拉杆25使斜椅凸轮23产生摆动，利用弹簧26的拉伸作用使左右锁紧销22向上移动，就从上述转动斜椅导轨9的各个一对锁紧孔16或17中脱离出来，解除了与其配合。同样，把斜椅控制柄24松开的话，利用弹簧26的作用使锁紧销22被拉向下方，又重新回到和锁紧孔16或17的配合状态中。

在上记圆盘20上设置有沿圆周方向上延伸着的转动导轨27，把固定在斜椅基座2上的多个导向块29从上方与该转动导轨27配合，由于导向块29的导向，使得圆盘20可以随着座椅主体3一同在斜椅基座2上转动。另外，在上述转动导轨27上，在座椅主体3位于面向前方使用状态后方位置的部分或范围内，开设有图8所示的缺槽27a。

在支撑座1的直立部分12的下部上，设置有转动导向块28，当上述座椅主体3的导向片21位于反转导向部11的位置时，该转动导向块28和上述转动导轨27配合。上述转动导向块28在前端部面向下方凸出设置导向片28a，该导向片28a使转动导轨27的内圆周面滑动导向。

在座椅主体3芯部材料3a相当于靠背部3b的上部背面上，如图10所示，安装上防止形变的辅助加强板30。在该防止形变的辅助加强板30的两个端面上，如图11所示，分别有向后弯曲变形的连接导向块13，该连接导向块13与上述支撑座1的直立部分12上开设的沟槽部14配合，能把上述联接销15插入配合在连接导向块13上形成弧形斜狭缝13a中。并且，在上述防止形变的辅助加强板30上还设有安全带的穿插通孔30a，可以辅助加强安全带的穿插孔。

所以，如图3所示，在座椅主体3面向前方状态时，导向片21位于支撑座1的斜椅导向部10的位置，锁紧销22在任一个锁紧孔16中都能起到固定的作用，同时，联接销15插入配合在连接导向块13的倾斜狭缝13a中。因此，通过操作斜椅控制柄24可以使锁紧销22从锁紧孔16中脱离出来，通过把前后移动座椅主体3节。

一方面，当把锁紧销22从锁紧孔16中脱离出来，并且使座椅主体3移动到后方，使导向片21移动到位于反转导向部11的位置时，通过该导向片21的移动使得后述的联接销15后退，连接导向块13与联接销15的配合解除，座椅主体3就成为图4中的实线状态。此时，座椅主体3的圆盘20的后端部就被插入到转动导块28的下方。因此，把座椅主体3反转180°，座椅主体就成为图4中点划线所示的面向后方使用的状态，随着锁紧销22配合到锁紧孔17并在该位置固定，圆盘20的转动导轨27与转动导块28的导向片28a配合，如图9中所示，将牢牢限制了座椅主体的前后移动。

不过，在支撑座1内，如图12、13所示，在反转导向部11的下方设置有能够摆动的第1凸轮31，在斜椅导向部10的下方设置能够摆动的第2凸轮32。上述第1凸轮31以及第2凸轮32分别从各自对应的反转导向部11和斜椅导向部10上形成的开口部33和34凸出在上方，两个凸轮31和32是用拉杆35连接着的，当其中一个凸轮立起并在转动斜椅导轨9上先端突出时，另一个凸轮能变成被拉入到转动斜椅导轨9中的状态。也就是说，上述导向片21移动到反转导向部11的位置时，该导向片21的移动使第1凸轮31凸部倾倒，当导向片21从反转导向部11移动回到斜椅导向部10的位置时，第2凸轮32凸部倾倒。并且，把连杆36的一端连接到上述第1凸轮31的下端部上，把连杆36的另一端连接在支撑座1后部的曲拐37上。

上述的第1凸轮31和锁紧凸轮38是同轴联接，在该锁紧凸轮38上设置有锁紧片38a和突出部38b；锁紧片38a在反转导向部11上突出；突出部38b位于锁紧片38a的后方，且前面形成有上方倾斜着的倾斜部38c；通过锁紧凸轮弹簧39使上述凸轮片38a立起，突出靠贴在反转导向部11上。

在支撑座1的前面设有带旋柄的操作旋钮40，能沿纵轴周向转动，在该操作旋钮40的一端装配有操作拉杆41。上述操作拉杆41的后端弯曲成L状，其弯曲部41a插入支撑部件42上前后方向延伸着的长孔42a内，并配设在第1凸轮31和锁紧凸轮38的后方，该支撑部件42轴向支撑第1凸轮31和锁紧凸轮38。另外，上述操作旋钮40的另一端上装配上旋钮弹簧43的一端，通过这个旋转弹簧43使操作拉杆41拉向前方。

另一方面，如图14所示，在支撑座1的直立部12的上部背面上设置有联接销支撑板44，该联接销支撑板44上设置的可以上下滑动的凸轮板45，通过拉杆46联支撑板44，该联接销支撑板44上设置的可以上下滑动的凸轮板45，通过拉杆46联接在曲拐37上。在上述联接销支撑板44上，枢轴连接上凸轮板45左右侧处的操作柄47的中间部，各个操作柄47的上端部开设的长孔47a分别与左右联接销15的突出部15a相配合，而且，上述各操作柄47的另一端与上述凸轮板45上的凸轮沟槽48相配合。并且，在上述凸轮板45与联接销支撑板44之间安装上弹簧49，由于弹簧49的作用，凸轮板45被拉向下方，于是通过和凸轮沟槽48配合使得操作柄47的上端部沿相互靠近的方向摆动，左右联接销15也被移向拉近的方向。

不过，在通常情况下，因为操作旋钮40由于旋钮弹簧43的作用转向一定的方向，当操作拉杆41在拉向操作旋钮40方向的状态时，操作拉杆41与第1凸轮31的凹部31a配合，第1凸轮轮31和锁紧凸轮38由于上述操作拉杆41的作用被抑制了转动。因此，要使座椅主体3移动到后方并移动到反向转动导向部位时，就要使导向片21与第1凸轮31、锁紧凸轮38接触而使两者都发生转动，但因为第1凸轮31和锁紧凸轮38由上述操作拉杆41的作用被抑制其转动，因此座椅主体3移动到反转导向部11的位置是不可能的(如图15A)。

因此，为了把座椅主体3从面向前方的使用状态转向面向后方的使用状态，就需把操作旋钮40如图13所示那样逆时针转动，操作拉杆41在凸轮支撑部件42的长孔42a内滑动，如图15B所示，操作拉杆41从第1凸轮31的凹部31a中脱离，使第1凸轮31的锁紧解除，就可能向座椅主体3的反转导向部11移动。从这种状态再转动操作旋钮40，则操作拉杆41与锁紧凸轮38的凸出部38b接触使锁紧凸轮38转动后，就可以越过其凸出部38b。因此，锁紧凸轮38因锁紧凸轮弹簧39的作用又回到了最初的位置，操作拉杆41的弯曲部41a与锁紧凸轮38的后端部配合，保持了解除锁紧的状态(如图15C)。

在这个状态将座椅主体3移动到反转导向部11的方向，导向片21与第1凸轮31和锁紧凸轮38接触，使两者能如图15D所示那样顺时针方向转动。因此，通过连杆36使曲拐37沿顺时针方向转动，由于拉杆46的作用凸轮板45抵抗弹簧49的作用被拉向下方。这样，凸轮板45一移动到下方，左右的操作柄转动使左右的联接销15被拉动，于是座椅主体3的连接导向块13和支撑座1的连接就被解除。

因此，要使座椅主体3完全移动到反转导向部11的位置的话，连接导向块13就从支撑座1的直立部12上的左右一对沟槽14中脱离出来(图4中的实线)。于是，当使这样的座椅主体3移动到反转导向部11的位置后使座椅主体3反转180°后，

一方面，这时操作拉杆41因为与图15D所示呈倒伏状态的第1凸轮31接触，就不能恢复到初始位置。

与此相反，由面向后方使用状态变更到向前使用状态的情况时，操作斜椅控制柄24，使锁紧销22从锁紧孔17中脱离出来，当座椅主体转动到面向前向使用状态后，把座椅主体3移动到斜椅导向部10的方向。于是，由于这个移动，导向片21的前端部与第2凸轮32接触，使该第2凸轮32沿逆时针方向摆动，通过拉杆35使第1凸轮31恢复到初始位置。因此，凸轮板45被拉向上方，左右操作柄47的上部被转动到脱离方向，左右的联接销15突出出来，与连接导向块13的斜狭缝13a配合。这时，弹簧49完全起到把凸轮板45拉向上方的作用。因此，将座椅主体3移动到适宜的前方位置，就能够通过锁紧销22与锁紧孔16的配合使座椅主体固定在面向前方的使用状态。

这样，在座椅主体3面向前方使用的状态时，因为联接销15插入配合在座椅主体3连接导向块13的斜狭缝13a内，由于上述连接导向块13和联接销15的作用，使座椅主体3与支撑座1连成为一体，座椅主体3也由于上述联接块13的作用被支撑座1所支撑，使该部分的刚性得到提高，可以防止受冲击时座椅主体3的背部向前方发生变形。

并且，当座椅主体3由面向前方使用状态变更到面向后方使用状态时，由于座椅主体3的移动，使座椅主体3与支撑座1的连接自动解除，而且，当从面向后方使用状态变更到面向前方使用状态的情况时，座椅主体3与支撑座1将自动联接在一起。因此，可以减轻座椅主体3使用状态变更时的繁琐复杂性。

不过，如前所述，座椅主体3移动到反转导向部11的位置时，座椅主体3和支撑座1的联接将被解除。因此，在该位置上，座椅主体3处于面向前向使用状态时，座椅主体3的固定并不十分牢固，不能发挥儿童安全座椅的本来功能。

一方面，座椅主体3可以通过操作旋钮40的操作初次移动到反转导向部位，在第1凸轮31为锁紧解除状态的情况下，操作拉杆41被保持在锁紧解除位置，操作旋钮40也保持在和该操作拉杆相对应的回动位置。因此，将座椅主体3移动到反转导向部11后，为了防止在这个位置上面向前方状态使用儿童安全座椅，在支撑座1的前方操作旋钮40的下方部位，如图16所示，贴上面向前方可使用和面向前方不可使用的胶片50。于是，操作拉杆41也就是操作旋钮40在第1凸轮31的锁紧解除位置时，操作旋钮40的旋柄40a处在表示面向前方不可使用的位置。因此，锁紧解除位置时，操作旋钮40的旋柄40a处在表示面向前方不可使用的位置。因此，通过贴上这样的胶片50，可以确认斜椅是否在正确的位置，能够防止在错误使用状态下的使用。

并且，上述中的儿童安全座椅，在客用汽车的座椅上是使用座椅安全带来固定的。在这种情况下，如图17所示，通过座椅安全带的腰带51使支撑座1的后部与客用汽车的座椅安装在一起，同时，通过肩带52将支撑座直立部12与客用汽车座椅背部固定在一起。

因此，为了将上述肩带52固定在支撑座1起立部12，在上述直立部12的前面(图17)上装配了左右两个锁紧打开机构53、53。该锁紧打开机构53分别对应于各自倾斜的肩带52，配置成上端侧面向直立部12的中心轴线C方向倾斜，同时，如图18所示，在锁紧打开机构53底部53a前面设置有肩带52导向用的凹槽部53b。于是，在由肩带52固定直立部12时，对应于斜方向延伸的肩带52，上述锁紧打开机构53几乎是垂直相交的，并且，肩带52由于上述凹部53b的导向作用不仅不会偏离，而且还能易将肩部皮带52扣紧。

另外，上述底部53a的盖子安装用凸台53c外周设成偏心状，把盖子53d摆动到打开方向时，其盖子53d的底端部与上述凸台53c的大直径部接触，盖子53d在安全带安装操作时就不能关闭。于是，打开盖子将肩带装在锁紧打开机构53上时，这期间不用一直用手拿着盖53d，能够很容易地安装安全带。在上述实施方案中虽然把凸台部分做成偏心状，但在凸台部外周上形成小突起部53f，也起同样的作用。

一方面，儿童乘坐儿童安全座椅时，为了不让儿童从座椅上掉下来，虽然在儿童身上系上腰带及肩带，但此时，对应于儿童身材的大小，有必要调整肩带的长度。为此，如图19所示，在儿童用肩带55上连接着延伸到座椅主体3背面的调节带56。调节带56穿插连接在被设置于座椅主体3座部3C内的前方位置处的快速调整器57上，其前端部安装在设置于上述座椅主体3内的自动卷取装置58上。

于是，让儿童坐在安全座椅上后，在调节儿童肩带55的情况下，拉动调节带56来调节儿童用肩带55的长度时，就能把座椅主体3前部松弛的调节带56自动收卷到自动卷取装置58上，多余的调节带不会在座椅主体3前部等呈现松弛状态，可以防止儿童把脚部放在上述松弛的调节带上，或者松弛的调节带缠到其他东西上，或者座椅主体3转动后调节带夹在座椅主体3与其他部件之间等意想不到事故的发生。

如以上所说明的那样，本发明在可以使座椅主体反转到面向后方或者是前方使用的同时，因为在上述座椅主体的背面，设置有联接装置，该联接装置在座椅主体位于面向前方使用状态的位置时，使座椅主体与支撑座的直立部联接在一起，所以，能使座椅主体背部的刚性得到提高，无论受到怎样的冲撞，都能将该冲撞所引起的座椅主体的变形限制在最小限度内。

在本发明由于设置有第1凸轮和操作手柄，该第1凸轮通过与上述反转导向部中突出的上述座椅主体导向片的接触而倾倒，并使座椅主体上部和支撑座的联接解除；操作手柄横向延伸设置在上述第1凸轮的后方，能前后操作来进行第1凸轮的锁紧和解除；所以，当使儿童安全座椅从面向前方使用状态转为面向后方使用状态时，只需控制操作手柄，就能将第1凸轮的锁紧解除，并使座体主体移动到能够转动的位置。因此，可以防止错误地使座椅主体移动到使斜椅可作动的转动位置，在座椅主体和支撑座的接触脱离状态下原样使用儿童安全座椅的情况。

本发明因为在座椅主体背部芯部部件的儿童安全带穿插孔的附近设置有防止变形的辅助加强板，所以，不用依赖于树脂成型制品的刚性，由上述防止变形辅助加强板的作用就能够使该部分的刚性得到大幅度的提高。因此，不用像以前那样将树脂成型制品的芯部部件制成多芯的夹层，使芯部部件的成型能很容易地实现，并且还可以提高成型制品的精度。

本发明因具有如上述所述结构，可以使肩带的安装既容易又准确，还能容易增加其紧固度，可以牢固地进行儿童安全座椅的座椅安装。

本发明因在座椅主体内部设置有自动卷取装置，并把调节皮带前端装在该自动卷取装置上，所以，通过长度调节，能防止儿童把脚部放在多余的调节带上，或者座椅主体转动时缠结上多余的调节带等情况。

Claims (12)

1.一种儿童安全座椅，其特征在于，包括：

支撑座，其安装在车座上，且带有基板部和直立部；

斜椅基座，其沿长度方向自由滑动地配置在支撑座上，其中，当斜椅基座在支撑座上滑动时，斜椅基座逐渐倾斜；

座椅主体，其具有靠背且自由转动地支撑在斜椅基座上，在座椅主体的向前转的位置和向后转的位置上被锁定到支撑座上。

2.如权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，

防止形变的辅助加强板附接到与座椅主体靠背部分相对应的框架的一部分上。

3.如权利要求2所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述防止形变的辅助加强板的相对的侧部分被弯曲以形成连接部分，用于将座椅主体连接到支撑座的直立部上。

4.如权利要求2所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述防止形变的辅助加强板至少设置有一对儿童安全带的穿插孔。

5.一种儿童安全座椅，其特征在于，包括：

支撑座，其安装在车座上，且带有基板部和直立部；

斜椅基座，其沿长度方向自由滑动地配置在支撑座上，

座椅主体，其具有靠背且自由转动地支撑在斜椅基座上，在座椅主体的向前转的位置和向后转的位置上被锁定到支撑座上，其中，所述座椅主体设置在靠背部分的背侧设置有与支撑座的直立部相配合的连接件，并且，其中所述支撑座的直立部设置有与所述座椅主体的连接件相配合的联接销。

6.如权利要求5所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述支撑座的直立部的所述联接销能够滑动并能够从所述连接件被释放。

7.如权利要求6所述的儿童安全座椅，其特征在于，可滑动的所述联接销连接到操作柄上，该操作柄接合在形成于凸轮板上的凸轮沟槽中，凸轮板可垂直移动地安装在支撑座的直立部上，所述凸轮板与第一凸轮互锁，第一凸轮从支撑座突出并进入到反转导向部中，并且能够被座椅主体的滑动脚向下推动，第一凸轮被向下推动从而移动凸轮板，以从座椅主体的连接件上分别收回和释放联接销。

8.如权利要求7所述的儿童安全座椅，其特征在于，第二凸轮从支撑座的倾斜调整部突出，该第二凸轮与所述第一凸轮互锁，第二凸轮被滑动脚向下推动，从而当滑动脚从反转导向部向倾斜调整部移动时，使联接销穿过第一凸轮与连接件配合。

9.如权利要求7所述的儿童安全座椅，其特征在于，能够前后移动的操作拉杆连接到第一凸轮上从而锁定和不锁定第一凸轮，并且连接到该操作拉杆上的操作转盘设置在支撑座的前表面上。

10.如权利要求9所述的儿童安全座椅，其特征在于，一锁定凸轮安装在与支撑座上的第一凸轮相同的轴上，并且被推动从而从反转导向部突出，锁定凸轮设置有突起，从而当操作拉杆移动到非锁定位置以不锁定第一凸轮时，在一非锁定位置保持操作拉杆。

11.如权利要求10所述的儿童安全座椅，其特征在于，形成于操作拉杆的后端部分上的弯头在第一凸轮和锁定凸轮的后面横向延伸。

12.如权利要求11所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述锁定凸轮的突起具有向后上方倾斜的前倾斜表面，所述操作拉杆的弯头与所述倾斜表面配合以在所述操作拉杆向后移动时转动所述锁定凸轮，所述弯头与所述突起的后表面配合，从而当弯头爬过突起时，在一释放位置保持所述操作拉杆。

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