CN101474787A - 一种带中部手柄的钻的结构及其装配步骤 - Google Patents

Abstract

一种电动工具，包括一个齿轮箱，一个具有第一和第二组引出线的电机，一个壳体组件和一个定子壳体。定子壳体可包括一个构型用来啮合齿轮箱的前端部分和一个后端部分。壳体组件包括基本对称的第一和第二壳体组件，其被构型用来安装定子壳体并形成一个中部手柄。第一组引出线可以通过定子壳体的前端部分直接走线到扳机开关组件处。本发明同时提供了一种带中部手柄的电动工具的组装方法，并包括将引出线通过定子壳体和扳机组件之间的通风路径走线的方法。

Description

一种带中部手柄的钻的结构及其装配步骤

技术领域

本发明总体涉及一种例如是钻、螺丝起子和锤机构的电动工具，特别是一种带中部手柄壳体的电动工具，及其装配步骤。

背景技术

本部分内容仅仅提供了与本发明相关的背景技术信息，其并不等同与现有技术。

电动工具，特别是带有一“果酱罐”(“jam-pot”)结构的中部手柄结构便携式电动工具，其一个普遍的问题涉及以此构造的电动工具被装配的能力。典型地，带有果酱罐结构的电动工具可以按一定的步骤被装配起来，在上述步骤中，组成配线的子系统初始安装在第一果酱罐开口内，然后，上述子系统可以通过第二果酱罐开口馈出来。

在上述装配步骤中，一项经常并且耗费时间的操作涉及将电线从例如电缆或电池组的电源到扳机开关和电机组件的连接。在带中部手柄的工具中，上述电线的连接可能需要工具被多次的重新定位。装配操作可能是电线通过一个壳体上狭窄的开口被走线布置以使其接下来连接到定子或电刷上。上述工具可能需要重新定位以完成这些连接。另外，在装备过程中，引出线可能倾向于在壳体组件间被卡陷或者被压住。

另外，带有一“果酱罐”结构的中部手柄结构便携式电动工具一般来说其模制是很复杂的。例如，果酱罐典型地模制为至少连接上一部分手柄。这典型地需要使用多个附加部件例如一个壳体端帽和一个独立的手柄壳体部分。

发明内容

一种电动工具，包括一个齿轮箱，一个具有至少一组引出线的电机，一个壳体组件和一个定子壳体。该定子壳体可包括一个设置用来安装齿轮箱的前端部分和一个后端部分。壳体组件可以包括基本对称的第一和第二壳体组件，其被设置用来安装定子壳体并形成一个中部手柄。至少一组引出线可以通过定子壳体的前端部分引到扳机开关组件处。

在另一个方面，本发明提供了一种电动工具壳体组件，其由一个基部壳体部分和一个基本与基部壳体部分对称的盖部壳体部分组成。每个壳体部分包括多个装配凸起，以形成独立的多个可从壳体组件外表面接近的孔。定子壳体可具有至少一个紧固凸起，其形成了一个可从壳体组件内部接近的孔，用来将定子壳体固定在基部壳体部分上。定子壳体、基部壳体部分和盖部壳体部分一起组成壳体组件。在不同的实施例中，壳体组件可以包括一个端帽和一个中部手柄，其通过一个具有纵向分界线的桥接部分完全连接。

在另一个方面，本发明提供了一种电动工具，其由一个电机，一个定子壳体，一个自包含(self-contained)齿轮箱组件和一个壳体组件组成。定子壳体包括一个用来安装齿轮箱组件的前端部分和一个后端部分。定子壳体限定了一个基本为圆柱形的腔室以容纳电机。齿轮箱组件可包括一个金属齿轮箱和一个盖板，该盖板固定在齿轮箱上并从电动工具的外部不可接近拆除。壳体组件由定子壳体部分地限定，其具有第一和第二两个基本对称的可形成中部手柄的壳体部分，被设置用来安装定子壳体和齿轮箱。

本发明还提供了一种装配带中部手柄的电动工具的方法。上述方法包括提供一种具有第一和第二两个基本对称的壳体部分的壳体组件。在不同的实施例中，壳体组件构成一个端帽和一个中部手柄，两者通过一个桥接部分互相连接。至少一个引出线端子连接到电机上。当电机从定子壳体的前端部分被压入定子壳体时，导线就可以引入到定子壳体的前端部分。定子壳体限定了一个基本为圆柱形的腔室以容纳电机，其被连接在齿轮箱和第一壳体部分上。第二壳体部分可以被连接到定子壳体和第一壳体部分上。

根据一个例子，一个组合的齿轮箱壳体组件是通过使用位于齿轮箱壳体外部径向内侧的协同附加配件，将齿轮箱盖结合到齿轮箱壳体上而形成的。定子壳体组件通过位于齿轮箱壳体外部径向表面外面的协同的附加配件结合到组合的齿轮箱壳体组件上。一对蛤壳壳体组件互相结合到定子壳体组件上以形成中部手柄。齿轮箱壳体、定子壳体组件和所述对蛤壳组件分别组成了带中部手柄的电动工具的外形壳体的一部分。

通过这里的描述对其进一步的应用是显而易见的。可以理解的是上述描述和实施例只是为了说明的需要，而不应将其视为对本发明的限制。

附图说明

下列附图仅仅是为了说明的需要，并不意在以任何方式对本发明进行限制。

图1是根据本发明所述构建的电动工具的已装配示例的侧视图；

图2是如图1所示电动工具的局部透视图；

图3A和3B是如图2所示电动工具的分解透视图；

图4是如图1所示电动工具其盖部壳体部分移开时的侧视图；

图5是根据本发明所述定子壳体的透视图；

图6是根据本发明所述另一定子壳体的透视图；并且

图7A和7B是图6的局部放大视图；并且

图8是根据本发明所述齿轮箱的局部透视图。

具体实施方式

下列描述实质上仅仅是一种示例，其并不意味着对本发明、实施或使用起限制作用。可以理解的是，在所有附图中，相应的附图标记数字指示相似或相应的部件和特征。

参见附图中的附图1到8，按照本发明所述方法构造的一种电动工具总体标注为数字10。本领域技术人员可以理解的是，本发明中电动工具的多种实施例可以是有缆的或是无缆的(电池操作)，例如便携式螺丝起子，钻，冲击扳手类电动工具，锤钻和其它带中部手柄的电动工具。

在下列描述的具体实施例中，电动工具10是一个有缆钻，其具有的呈两部分的蛤壳状壳体组件12，该壳体组件具有纵向分离线23。电动工具10具有电机组件14，容纳电机组件14的定子壳体16，具有齿轮装置的齿轮箱18，扳机开关组件20和电源线(未示出)。

本领域技术人员可以理解的是，电动工具10的一部分部件，例如电机组件14，齿轮装置，卡盘和扳机开关的细节，实质上都是常规的，不需要在本发明中进行详细说明。对电动工具10的常规特征的操作的更完整的理解可以参考多个公开文献。这种公开文献的一个例子是公开日为1999年4月27日的共同转让的美国专利NO.5897454，上述文件被作为参考引用并被认为已在此被完整阐述。

本发明中的电动工具壳体组件12可以由例如蛤壳状的两半的第一和第二壳体部分22，24和多个例如螺丝的固紧件组成。第一和第二部分22，24基本上是对称的，包括两部分配合在一起的端帽26和中部手柄28，这两个部件通过它们之间延伸的完整的桥接部件30分隔开。第一和第二部分22，24沿着纵向分离线23结合在一起。在不同的实施例中，定子壳体16至少构成了电动工具10的一部分外部表面。壳体部分22，24可以由注模塑料或相似的合适材料制成，在此其被分别称为基部壳体部分22和盖部壳体部分24。可以理解的是，本发明可能会在空间方面参照某些特征，零件或部件，这种参照并不意味着对发明内容进行限制，可以预想零件诸如所述基部壳体部分和盖部壳体部分，在某些例子中，是可以彼此互相交换的。

将两部分蛤壳状壳体两半连接在一起的固紧件装置或者螺钉，可以穿过两个壳体部分，在某些情况下，其还可以另外穿过定子壳体上的一个凸起。根据本发明，每个壳体部分22，24具有一个内部表面22a，24a和一个外部表面22b，24b，并具有多个装配螺丝凸起32，该凸起在侧面布置分布在端帽26区域、中部手柄28和桥接截面30。每个装配凸起32具有一个孔34来接收将电动工具壳体组件12结合在一起的合适的螺纹固紧件。孔34可以从两个壳体部分22，24中任一个的外部接近。

至少一个壳体部分，例如基部壳体部分22，具有至少一个中间紧固凸起36。中间紧固凸起36具有一个可从基部壳体部分22的内部接近的孔38，其被设置用来将定子壳体16连接到基部壳体部分22的内部表面22a上。在某些实施例中，中间紧固凸起36不可以从电动工具10的外部接近。如下面的详细描述，通过使用中间紧固凸起36和首先将定子壳体16单独紧固到基部壳体部分22上，当盖部壳体部分24结合到基部壳体部分22上时，各种各样的引出线将在壳体组件12内被布置好并固定在一定的区域内。在此方面，这将减少引出线在壳体组件12不同部分间被挤压和损坏的可能性。

在一个例子中，电机组件14包括一个通过齿轮组件(未示出)连接到输出轴和卡盘的电机。齿轮装置可以被安置在齿轮箱组件18内，其可以只简单的是一根轴或者通过齿轮链传输电机组件14提供的驱动力。在某些实施例中，电动工具包括一个自包含齿轮箱组件，其包括一个齿轮箱和一个通过内部固紧件82连接到齿轮箱上的顶盖80，如附图8清楚地所示。通过这样的设计，顶盖80不可从电动工具10的外部接近拆除。例如，因为顶盖紧固件是隐蔽的，所以移开顶盖80前先要将齿轮箱18移离开定子壳体16。

齿轮箱18包括一个限定外部表面78的壳体76。可以理解的是，齿轮箱壳体76的外表面78部分地限定了电动工具10的整个外表面。换句话说，外部表面78是暴露的，其允许使用者在使用电动工具10的过程中拿着或抓着外部表面78。

盖板80通过多个第一紧固件82结合到齿轮箱壳体76上。如附图8所示，第一紧固件82被设置为第一模式84(在附图8中表现为螺钉圆)。第一紧固件82可以布置在齿轮箱壳体76的外围内并保持盖板80抵靠着齿轮箱壳体76内的边缘(未示出)。在一个实施例中，齿轮箱18包括一个在齿轮箱壳体76和盖板80之间的垫片(未示出)，以此来减少润滑剂(未示出)从齿轮箱18中的泄漏。

齿轮箱18和定子壳体通过多个第二紧固件88(附图1)结合。在附图8表现出的实施例中，第二紧固件88被设置为第二模式90(在附图8中表现为螺钉圆)。如图所示，第二紧固件88的第二模式90具有比第一紧固件82的第一模式84更大的外圆周。换句话说，第二紧固件88比第一紧固件82更靠外。因此，当齿轮箱18和定子壳体16结合时，它们将一起把第一紧固件82封在其中。

同样，如图所示的实施例中，盖板80可以包括多个凹进92。凹进92可以设置的使第一紧固件82的头部布置在盖板80的外表面94之下。这样，第一紧固件82将不会与齿轮箱18和定子壳体16的结合相干涉。

盖板80同样可以包括多个从外表面94延伸出的凸起96。凸起96延伸到定子壳体16中以保证齿轮箱18处于正确的方位。盖板80还可以包括一个第一孔98，电机组件14的输出部分(未示出)从该孔中延伸穿过。

在不同的实施例中，电机组件14可以被安置在定子壳体16中。电源线可以从交流电源向电机组件14供电并可以被扳机开关组件20所控制。电机组件14可以包括一个布置为从电机定子到扳机开关组件20的第一组引出线40和一个布置为从换向电刷(未示出)到扳机开关组件20的第二组引出线42。

定子壳体16可以由例如注模塑料的非金属材料制成，其具有一个用来容纳电机14的大体为圆柱形的内腔室44。定子壳体16可以具有一个用来安装齿轮箱18的前端部分46和后端部分48，该两部分中的至少一个部分可以被端帽26所覆盖。前端部分46可以包括一个或多个横向延伸的凸起50，其被设置成通过紧固装置将定子壳体16固定到齿轮箱18上。紧固装置可以是延伸穿过凸起50中的孔的螺钉，其与设置在金属齿轮箱18中相应的螺纹相匹配。在不同的实施例中，定子壳体16可以组成电动工具10壳体外部表面的一部分。

如附图5清楚所示，定子壳体16可以在其前端部分46中具有一个或多个通风孔52。在装配好的电动工具10中，孔52部分限定了一个提供壳体组件12的外部与电动工具10的内部之间流体连通的通风路径，包括中部手柄28的内部区域。通风路径被设置成允许进风口通路或排出空气流动通过其中。在不同的实施例中，壳体组件12还可以包括一个或多个孔或槽，以进一步允许空气通过通风口29经过中部手柄28的进入或排出，其依赖于槽的位置和电枢风扇单元的布置。通过这种方法，冷却空气可以被提供越过位于中部手柄28处的开关20。附加的通风孔或槽，可以位于形成端帽26的两部分蛤壳状部件22，24上。

如附图2和5所示，定子壳体16可以具有一个合适的凹进区域53以构造用来容纳电枢风扇单元54。风扇54具有扇叶54a和隔板54b，用来给电机14和/或齿轮箱18通风。另外，风扇54可以被用来帮助冷却扳机开关组件20和其可能位于中部手柄28的内部56中的电子部分。例如，这种进气或排气构型可以产生空气流，该空气流被引导通过通风口29流经中部手柄28的内部56和越过扳机开关组件20的内部部分，上述部分通常都是散热器。这就使扳机开关组件20可以被适当地冷却或者保持在一个合适的操作温度上。

在不同的实施例中，本发明提供了一种简单的为带中部手柄的电动工具10中的扳机开关组件20配线的方法。一旦第一组引出线40或定子线被连接到电机14上，定子线40可以在电机14被压入定子壳体16的前端部分46的同时被折叠或引入前端部分46中。以这种方式，电线将不需要从组件的背面钩出来。定子线40可以从定子壳体16的前端引出，通过最低的通风孔52并越过风扇单元54区域。在如最好是附图5所示的某些实施例中，定子壳体16可以具有一个或多个临近通风孔52的保持槽58。特别地，一旦经过了风扇凹进区域52，定子线40通过保持槽58从定子壳体16的底部出来并连接扳机开关组件20。在某些实施例中，风扇54，特别是风扇隔板54B可以与保持槽58并置并定位成在保持槽58的内部固定定子线。这种引线形式允许使用更短的线，可以节省成本并易于生产。

本领域技术人员可以理解的是，通过通风路径引出定子线40允许更紧凑的电动工具壳体设计，例如，通过最小化壳体组件中为了配线而必须有的附加独立空间。这种设计也能减少装配过程中压线或损害线的可能性。在某些情况下，定子线可以在将电机14压入定子壳体16之前就连接到扳机开关组件20上。

本发明同样公开了一种固定壳体组件12内的引出线的方法。如图4-8所示，一第二组引出线42或电刷引出端可以被连接到电机上并通过定子壳体16的后端部分48引出到换向器电刷(未示出)。这些引出线42可以在电机14装配入定子壳体16之前或电机14插入之后连接上。电刷引出端42可以连续延伸通过壳体组件12的桥接部件30并引出到扳机开关组件20。在某些情况下，如图7A和7B清楚地所示，定子壳体可以具有一个或多个线保持构件62，该构件被设置用来固定桥接部件30中的电刷线42。例如，线保持构件62可以从定子壳体16的较低的区域延伸出来并由其整个构成。如附图4所示，在不同的实施例中，此第二组引出线在中间装配阶段过程中被引出，特别地，在基部壳体部分22连接到定子壳体16之后和盖部壳体部分24被连接之前。

在其它的实施例中，至少基部壳体组件22和盖部壳体组件24其中之一的桥接部件30可以设置有相同的线保持构件62。可以设想的是，如果使用两个或两个以上的线保持构件，它们将提供一个不同方向的指向作用以此更好的保持电刷线42。至少基部壳体组件22和盖部壳体组件24其中之一的桥接部件30可以具有结构为延伸的网状或肋状截面(未示出)的线保持构件62，以给桥接部件30提供结构支持，并且在对电动工具10施加高扭矩时，提高壳体组件12的整体性。可以选择的是，上述延伸网状或肋状截面(未示出)可以独立于线保持构件62而设置。

在本发明的不同的实施例中，定子壳体16可以包括至少一个限定孔66的装配凸起64，以构造用来与基部壳体部分22的中间紧固凸起36相配合以将定子壳体16固定在基部壳体部分22的内部22a上。紧固构件可以用来连接各个基部壳体部分22、盖部壳体部分24和定子壳体16以固定壳体组件12。定子壳体16可以以一个独立的步骤安装在基部壳体部分22上。一旦被固定，例如扳机开关机构20的其它部分就可以被安装在适当的位置，引出线40，42也可以被相应的被引出。引出线40，42可以通过线保持构件62保持在合适的位置通过桥接部件30。这可以帮助防止或消除在壳体部分22、24和定子壳体16之间线压住的可能性。

本领域技术人员可以理解的是，定子壳体16和齿轮箱18之间稳固的连接可以减少电动工具10在遇到突然的掉落和其它冲击时所遇到的可能的损坏。因为齿轮箱18的材料一般为铝或其它金属，在某些实施例中，例如螺钉的各种紧固构件旋入与定子壳体凸起50的相对应的齿轮箱凸起70中，这样其就能被固定在更坚固的金属螺纹中。这同样可以增强抗扭矩能力并且铝制螺纹的抗蠕变性可以带来部件间更坚固的连接。

在不同的实施例中，齿轮箱18的后端部分可以具有一个或多个凸出的或纵向延伸的连接构件72，例如是螺钉凸起，其将与紧固构件相配合以将齿轮箱18固定在第一和第二壳体部分22，24至少其中之一上。在此例中，如图4所示，第一和第二壳体部分22，24至少其中之一可以设置一个对应的连接部件74。如图所示，对应的连接部件为了将壳体组件12结合到齿轮箱18上而布置在距离中部手柄足够远的位置。如图4所示，连接部件被布置在位于中部手柄前方的远端。进一步的安装示例同样在2002年9月10日公开的共同转让的US6446734中被示出，上述公开被本发明引用并被认为已在此被完整阐述。

根据一种装配的方法，如图8所示，组合的齿轮箱壳体组件18是通过使用位于齿轮箱壳体76放射状外围内部的相应的连接构件将齿轮箱盖80结合到齿轮箱壳体76上而构成的。在一个例子中，这包括将一个例如是螺钉的紧固件82旋入位于齿轮箱壳体组件18(在图8中示为螺钉圆84)内部的对应的螺纹中。然后，定子壳体组件16可以通过位于齿轮箱壳体76放射状外围外部(在图8中示为螺钉圆90)的例如是紧固件88和相应螺纹的对应连接构件结合到齿轮箱壳体组件18上。

然后，一对蛤壳壳体部件22，24结合到定子壳体组件16上并互相结合组成完整的中部手柄28和端帽26。如图1所示，每个齿轮箱壳体76，定子壳体组件16和一对蛤壳部件22，24组成了带中部手柄的电动工具10的最终外部壳体的一部分。

在某些实施例中，一对蛤壳壳体部件中的一个(基部壳体部分22)通过一个中间步骤结合到定子壳体组件16上。然后，一对蛤壳壳体部件中的另一个(端部壳体部分24)结合到定子壳体组件16和基部壳体部分22上。根据本公开，至少一组引出线42被保持在一对蛤壳壳体部件中的一个，特别是基部壳体部分22，靠近定子壳体16的位置，而先于一对蛤壳壳体部件中的另一个或者说端部壳体部分24的结合。然后，一对蛤壳壳体部件22，24中的每一个都可以结合到齿轮箱壳体76上。在不同的实施例中，将一对蛤壳壳体部件22，24中的每一个结合到齿轮箱壳体76上的步骤和使一对蛤壳壳体部件22，24互相结合的步骤是同时进行的。

本领域技术人员可以理解的是，对本发明所述电动工具10的正常操作和使用过程中，可能会具有偶然接触现有的电路导管和内部的电线或水管的风险并且带来损害。特别是带中部手柄的电动工具，一般具有一个靠近金属制齿轮箱的中部手柄。在某些例子中，可以使用一个挡板来防止或减少使用者的手在正常操作位置时使用者的手指接触齿轮箱的可能性。然而，如果上述挡板的完整性被破坏，使用者就有可能在电动工具意外的连接到电源时暴露于电流之下。为了减少这种危险，在不同的实施例中，本发明提供了一种接地的带中部手柄的电动工具。例如，提供接地路径以减少钻头接触到带电电线时齿轮箱带电的风险。在一个实施例中，最好如图5所示，齿轮箱18包括一根从那儿延伸的地线，该地线连接到紧固在一对蛤壳壳体部件22，24中的一个上的凸起的接地螺钉73上(即通过独立的地线)，在那里，接地螺钉73依次接地到电源上。在另一个实施例中，可以提供一个具有接地终端的连接器(未示出)，以在电机和地线之间提供更直接的电路连接。在这些例子中，电机电源装置可以在使用常规有缆电源时保持接地。

根据本发明的电动工具壳体设计和装配方法，对定子线40的前部走线布置和对桥部件30处的电刷线42的固定使得电动工具10的布线变得简单。装配的简化主要是因为定子线40被走线布置在一个较短的距离和电刷线42可以被固定就位，减少了装配中对线可能会挤压和损坏的担心。另外，通过通风路径走线的方式减少了对壳体中额外空间的需求。这种特殊的包括一个基部壳体部分22和一个盖部壳体部分24的蛤壳状壳体给电动工具10提供了额外的刚度和整体性。

尽管本发明已经通过以上说明书和引用附图对不同实施例进行描述，本领域技术人员可以理解的是，在不脱离本发明权利要求所限定的范围内，可以对其进行各种各样的改变和对部件进行等同替换。此外，不同实施例间特征、部件和/或功能的混合和匹配在此可以清楚的予以预期，因此一个普通本领域技术人员可以从本公开认识到一个实施例中的特征、部件和/或功能可以合适的方式合并到另一个实施例中，除非上文已有另外的限制。此外，在不脱离本发明基本保护范围的情况下，为适应特别的情况和材料可以对本发明的教导做出很多修改。因此，这意味着本发明不被附图和说明书中描述的具体实施例所限制，具体实施例只是目前实现本发明所期望的最好形式，本发明包括前述的所有实施例以及权利要求。

Claims (37)

1.一种电动工具，包括：

一个齿轮箱；

一个具有第一组引出线的电机；

一个限定大体上为圆柱形的腔室以容纳电机的定子壳体，所述定子壳体具有一个构型用来啮合齿轮箱的前端部分和一个后端部分；

部分由定子壳体限定的壳体组件，所述壳体组件包括大体上对称的第一和第二壳体部分，该两部分构型用来啮合定子壳体并构成中部手柄；以及

一个扳机开关组件，

其中，第一组引出线通过定子壳体的前端部分走线引出到扳机开关组件。

2.如权利要求1所述的电动工具，其中所述齿轮箱包括一个延伸连接构件，并且至少第一和第二壳体部分中的一个包括一个对应的连接构件以此将壳体组件结合到齿轮箱上。

3.如权利要求2所述的电动工具，其中所述连接构件位于邻近齿轮箱后端部分的位置，所述相应的连接构件位于壳体组件延伸超出中部手柄的区域。

4.如权利要求1所述的电动工具，其中所述定子壳体具有至少一个与中部手柄内部进行流体连通的通风孔，其构型用来允许空气流的进入和排出通过其中。

5.如权利要求4所述的电动工具，其中所述第一组引出线通过所述通风孔从所述电机走线到所述扳机开关组件上。

6.如权利要求4所述的电动工具，还包括一个设置在定子壳体的风扇单元，以操作给电机和齿轮箱中的至少一个通风，其中所述第一组引出线通过邻近通风孔的保持槽走线，并且风扇单元被安置成以定位固定保持槽中的引出线。

7.如权利要求1所述的电动工具，还包括一第二组引出线，其中所述壳体组件限定一个围绕定子壳体后端部分的端帽，所述端帽通过一个桥接部件连接到所述中部手柄，并且所述第二组引出线分别通过定子壳体的后端部分和通过桥接部件后走线到扳机开关组件。

8.如权利要求1所述的电动工具，其中所述齿轮箱是接地的。

9.一种电动工具壳体组件，包括；

一个基部壳体部分和一个大体上与基部壳体部分对称的盖部壳体部分，每个壳体部分包括多个装配凸起，每个凸起限定各可从壳体组件外部接近的多个孔，基部壳体组件还包括至少一个中间紧固凸起，中间紧固凸限定一个可从壳体组件内部接近的孔；并且

一个定子壳体，其具有至少一个对应的装配紧固凸起，该凸起构型用来将定子壳体连接到基部壳体部分的内部，

其中定子壳体、基部壳体组件和盖部壳体组件组合形成壳体组件，壳体组件包括一个端帽和一个通过桥接部件完整连接并具有一根纵向分界线的中部手柄。

10.如权利要求9所述的电动工具壳体组件，其中定子壳体还包括至少一个线保持构件，该构件构型用来固定桥接部件中的至少一根引出线。

11.如权利要求9所述的电动工具壳体组件，其中定子壳体限定一个形成通风路径的孔，其为定子壳体和中部手柄内部提供流体连通。

12.如权利要求9所述的电动工具壳体组件，其中定子壳体还包括至少一个限定一孔的装配凸起，其构型得以对齐基部和盖部壳体部分上的装配凸起孔之一，使得一个带螺纹的紧固构件可以啮合基部壳体部分、盖部壳体部分和定子壳体中的每一个。

13.如权利要求9所述的电动工具壳体组件，其中至少定子壳体的一部分限定壳体组件的外部表面。

14.如权利要求9所述的电动工具壳体组件，其中至少基部壳体部分和盖部壳体部分中的一个还包括一个位于超过中部手柄一段距离的连接构件，该构件构型用来连接齿轮箱。

15.一种电动工具壳体组件，包括：

一个电机定子壳体；

结合到电机定子壳体上的第一和第二蛤壳部分，所述第一和第二蛤壳部分具有大体上互相对称的外形，并通过一条沿工具纵向延伸的分解线互相结合，所述第一和第二蛤壳部分组成电动工具的中部手柄和电机定子壳体的端帽，所述中部手柄和端帽通过桥接部分被连接；

其中电机定子壳体、第一和第二蛤壳部分每一个都组成整个工具壳体的暴露部分。

16.如权利要求15所述的电动工具壳体组件，其中电机定子壳体限定一个形成通风路径的孔，其为定子壳体和中部手柄内部提供流体连通，并且其中所述中部手柄包括一个通风口以提供中部手柄内部与工具外部之间的流体连通。

17.如权利要求15所述的电动工具壳体组件，还包括一个形成整个工具壳体的位于临近中部手柄的暴露部分的金属齿轮箱和一个构型用来固定将金属齿轮箱接地的接地螺钉的连接构件。

18.如权利要求15所述的电动工具壳体组件，还包括至少一个线保持构件，其构型用来固定桥接部件中的至少一根引出线。

19.一种电动工具，包括：

一个电机；

一个包括金属齿轮箱和盖板的自包含齿轮箱组件；

一个限定大体上为圆柱的腔室以容纳电机的定子壳体，所述定子壳体具有一个构型用来安装齿轮箱组件的前端部分和一个后端部分；以及

部分由定子壳体限定的壳体组件，所述壳体组件包括大体上对称的第一和第二壳体部分，该两部分形成中部手柄，并被设置用来啮合定子壳体和齿轮箱；

其中所述盖板固定到齿轮箱上并从电动工具外部不可接近拆除。

20.如权利要求19所述的电动工具，其中壳体组件包括一个端帽和一个通过桥接部件整体连接的中部手柄，其中至少第一壳体部分和第二壳体部分中的一个还包括一个位于超过中部手柄一段距离的连接构件，该构件构型得用来连接齿轮箱。

21.如权利要求19所述的电动工具，其中所述齿轮箱包括一个延伸连接构件，并且至少第一和第二壳体部分中的一个上包括一个对应的连接构件以此将壳体组件结合到齿轮箱上。

22.一种装配带中部手柄的电动工具的方法，包括：

提供一个具有第一和第二大体上对称的壳体部分的壳体组件，所述壳体组件形成一个端帽和一个通过桥接部件整体连接的中部手柄；

将第一组引出线连接到电机；

在将电机从前端部分压入到定子壳体时将第一组引出线走线到定子壳体的前端部分；

连接齿轮箱到定子壳体；

连接定子壳体到第一壳体部分；

连接第二壳体部分到定子壳体和第一壳体部分。

23.如权利要求22所述的方法，还包括提供一个定子壳体中的一个孔与中部手柄内部之间进行流体连通的通风路径，通过通风路径将第一组引出线走线并连接到扳机开关组件。

24.如权利要求22所述的方法，还包括：

连接第二组引出线到电机；并且

在连接第二壳体部分之前，将第二组引出线从电机通过定子壳体的后端部分并沿着第一壳体的桥接部件走线。

25.如权利要求24所述的方法，还包括通过将引出线围绕至少一个线保持构件走线的方法，将第二组引出线固定在桥接部件上。

26.如权利要求22所述的方法，其中安装定子壳体到第一壳体部分上包括固定至少一个紧固构件穿过定子壳体并进入第一壳体部分。

27.如权利要求22所述的方法，还包括：

提供在齿轮箱的后端部分具有伸出的连接构件的齿轮箱；

至少给第一和第二壳体部分中的一个提供一个从中部手柄延伸一段距离的对应的连接构件；并且

通过延伸的连接构件和对应的连接构件将齿轮箱和第一和第二壳体部分中的至少一个连接起来。

28.如权利要求22所述的方法，还包括在将电机压入定子壳体之前，连接第一组引出线到扳机开关。

29.一种装配带中部手柄的电动工具的方法，包括：

使用位于齿轮箱壳体外部径向周边里面的的对应的连接特征，将齿轮箱盖结合到齿轮箱壳体上，以此组成结合的齿轮箱壳体组件；

使用位于齿轮箱壳体外部径向周边外面的对应的连接特征，将定子壳体组件结合到已结合的齿轮箱壳体组件上；

将一起组成中部手柄的一对蛤壳壳体部分的每一个都结合到定子壳体组件上；并且

将一对蛤壳壳体部分互相结合；

其中齿轮箱壳体，定子壳体组件和一对蛤壳部分的每一个都形成带中部手柄的电动工具的最终外部壳体的一部分。

30.如权利要求29所述的方法，其中结合一对蛤壳壳体部分中的每一个到定子壳体组件上包括，结合一对蛤壳壳体部分中的一个到定子壳体组件上，然后结合一对蛤壳壳体部分中的另一个到定子壳体组件上。

31.如权利要求30所述的方法，还包括在结合一对蛤壳壳体部分中的另一个之前，保持电线在一对蛤壳壳体部分中的一个之内。

32.如权利要求29所述的方法，还包括结合一对蛤壳壳体部分中的每一个到齿轮箱壳体上。

33.如权利要求32所述的方法，其中结合一对蛤壳壳体部分中的每一个到齿轮箱壳体上的步骤和将一对蛤壳壳体部分互相结合的步骤同时进行。

34.如权利要求29所述的方法，其中结合一对蛤壳壳体部分中的每一个到定子壳体组件上的步骤包括为定子壳体组件提供一个端帽。

35.如权利要求29所述的方法，其中结合齿轮箱盖到齿轮箱壳体上的步骤包括，旋转螺钉到位于齿轮箱壳体内部的对应的螺纹内，所述螺钉和对应的螺纹是相应的连接特征。

36.如权利要求35所述的方法，其中旋转螺钉到对应的螺纹内包括使每个螺钉头的位置低于齿轮箱盖的外表面。

37.如权利要求35所述的方法，其中结合定子壳体组件到已结合的齿轮箱壳体组件的步骤包括，旋转螺钉到位于齿轮箱壳体上的伸出的凸起上的对应的螺纹内，所述螺钉和对应的螺纹是相应的连接特征。

Images