DE10036992B4 - Safety system for a motor vehicle - Google Patents

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DE10036992B4 DE2000136992 DE10036992A DE10036992B4 DE 10036992 B4 DE10036992 B4 DE 10036992B4 DE 2000136992 DE2000136992 DE 2000136992 DE 10036992 A DE10036992 A DE 10036992A DE 10036992 B4 DE10036992 B4 DE 10036992B4
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Abstract

Sicherheitssystem für ein Kraftfahrzeug, mit einem ausfahrbaren Frontendteil und mit zumindest einem zwischen dem Frontendteil und einem ortsfest verbleibenden Fahrzeugteil aufblasbaren und sich im Frontbereich des Kraftfahrzeuges ausbreitenden Airbag, wobei der Airbag (6) zwei miteinander in Verbindung stehende Kammern (6a, 6b) aufweist, von welchen die eine im Zwischenraum zwischen dem ausfahrenden Frontendteil und dem ortsfest verbleibenden Fahrzeugteil aufblasbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die andere oberhalb der ersten und sich über den Frontbereich des Kraftfahrzeuges legend aufblasbar ist, wobei die obere Kammer (6a) ein härteres Gaspolster bildet als jene im Zwischenraum zwischen dem Frontendteil und dem Fahrzeugteil.security system for a Motor vehicle, with an extendable front end part and with at least one between the front-end part and one remaining stationary Vehicle part inflatable and in the front of the vehicle spreading airbag, wherein the airbag (6) two in communication with each other standing chambers (6a, 6b), of which one in the space between the extending front end portion and the stationary remaining Vehicle part is inflatable, characterized in that the other above the first and above the front of the motor vehicle legend is inflatable, wherein the upper chamber (6a) harder Gas cushion forms as those in the space between the front end part and the vehicle part.

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Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft ein Sicherheitssystem für ein Kraftfahrzeug, mit einem ausfahrbaren Frontendteil und mit zumindest einem zwischen dem Frontendteil und einem ortsfest verbleibenden Fahrzeugteil aufblasbaren und sich im Frontbereich des Kraftfahrzeuges ausbreitenden Airbag.The The invention relates to a safety system for a motor vehicle, with a extendable front end part and with at least one between the front end part and a stationary remaining vehicle part inflatable and in the front region of the motor vehicle spreading airbag.

Ein Kraftfahrzeug mit einem als Aufprallschutzvorrichtung dienenden Sicherheitssystem ist beispielsweise aus DE 199 05 784 A1 bekannt. Der im Bereich zwischen der Karosseriestruktur und dem Frontendteil in Abhängigkeit von Signalen einer Crashsensorik aufblasbare Airbag ist Antrieb und Ausfahrhilfe für das Frontendteil. Der aufgeblasene Airbag füllt den Raum zwischen dem ausgefahrenen Frontendteil und der benachbarten Karosseriestruktur völlig aus und deckt dabei zumindest teilweise die Randbereiche und Randkanten des Stoßfängers ab.A motor vehicle with a security system serving as an impact protection device is for example out DE 199 05 784 A1 known. The inflatable in the area between the body structure and the front end part as a function of signals from a crash sensor airbag is drive and extension aid for the front end part. The inflated airbag completely fills the space between the extended front end portion and the adjacent body structure and at least partially covers the edge portions and marginal edges of the bumper.

Bei dem aus der DE 44 26 090 A1 bekannten Sicherheitssystem für ein Kraftfahrzeug sind Ausfahrvorrichtungen für den vorderen und den rückwärtigen Stoßfänger sowie in den Stoßfängern integrierte Airbags vorgesehen, die gemeinsam mit den Ausfahrvorrichtungen aktivierbar sind und sich im aufgeblasenen Zustand von außen um die Stoßstangen legen. Diese Airbags sind insbesondere Bestandteile eines Mehrkammern- Airbagsystems, die aus verschieden großen Luftkissen und aus Hüllen verschiedener Materialien mit unterschiedlichen Wandstärken bestehen können.In the from the DE 44 26 090 A1 known safety system for a motor vehicle Ausfahrvorrichtungen for the front and rear bumper and in the bumpers integrated airbags are provided which are activated together with the Ausfahrvorrichtungen and put in the inflated state from the outside to the bumpers. These airbags are in particular components of a multi-chamber airbag system, which may consist of different sized airbags and sheaths of different materials with different wall thicknesses.

Aus der DE 3013022 C2 ist es bekannt, unterhalb des vorderen Stoßfängers eine ausfahrbare Einrichtung zum Anheben einer im Falle einer Kollision vom Fahrzeug erfassten Person vorzusehen. Ein aufblasbarer Luftsack, der am Stoßfänger befestigt ist, soll sich im Unglücksfall befüllen und die Einrichtung nach vorne befördern. Gleichzeitig soll ein an der Unterseite des Stoßfängers befestigter Luftsack ausgefahren werden und sich von dort ausgehend über den Frontbereich des Fahrzeuges legen.From the DE 3013022 C2 It is known to provide below the front bumper an extendable device for lifting a person detected in the event of a collision of the vehicle. An inflatable airbag, which is attached to the bumper, should fill in case of accident and forward the device forward. At the same time, an airbag fastened to the underside of the bumper is to be extended and from there over the front area of the vehicle.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Sicherheitssystem der eingangs genannten Art zu verbessern, um die Schutzwirkung für vom Kraftfahrzeug erfasste Personen zu optimieren und somit die Schwere etwaiger Verletzungen zu vermindern.Of the Invention is based on the object, a security system of to improve the aforementioned type to the protective effect of the motor vehicle to optimize recorded persons and thus the severity of any injuries to diminish.

Gelöst wird die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, dass der Airbag zwei miteinander in Verbindung stehende Kammern aufweist, von welchen die eine im Zwischenraum zwischen dem ausfahrenden Frontendteil und dem ortsfest verbleibenden Fahrzeugteil und die andere oberhalb der ersten sowie außerhalb des Zwischenraumes und sich über den Frontbereich des Kraftfahrzeuges legend aufblasbar ist, wobei die obere Kammer ein härteres Gaspolster bildet als jene im Zwischenraum zwischen dem Frontendteil und dem Fahrzeugteil.Is solved the task according to the invention in that the airbag has two communicating chambers, of which one in the space between the extending front end part and the stationary remaining vehicle part and the other above the first as well as outside of the space and above the Front area of the motor vehicle legend is inflatable, the upper chamber a harder gas cushion forms as those in the space between the front end part and the Vehicle part.

Die obere härter aufblasbare Kammer des Airbags wird somit derart ausgelegt, dass sie an einem sonst für schwerere Verletzungen verantwortlichen Bereich des Fahrzeuges ein Gaspolster mit einem sehr guten Aufprallschutz für eine vom Kraftfahrzeug frontal erfasste Person zur Verfügung stellt. Die weichere Airbagkammer stellt sicher, dass die Kraftverteilung über auf das Frontendteil unmittelbar ausgeübte Kräfte eine Aufpralldämpfung bewirken kann, um die Wucht des unmittelbaren Aufpralls des Körpers der erfassten Person auf das Frontendteil zu reduzieren.The upper harder Inflatable chamber of the airbag is thus designed such that she at one else for heavier injuries responsible area of the vehicle Gas cushion with a very good impact protection for one of the motor vehicle frontal recorded person available provides. The softer airbag chamber ensures that the force distribution is over the front end directly applied forces cause a shock absorption can to the force of the immediate impact of the body of the person to be reduced to the front-end part.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Frontendteil über gesondert auslösbare Aktuatoren nach vorne ausfahrbar. Dadurch kann eine prompte und zeitlich unverzögerte Ausfahrbewegung gewährleistet werden.According to one preferred embodiment of Invention is the front end part over separately triggerable Actuators extendable to the front. This can be a prompt and temporally instantaneous extension movement guaranteed become.

Das ortsfest verbleibende Fahrzeugteil ist insbesondere ein Querträger. Dadurch kann das Sicherheitssystem mit der erforderlichen Stabilität in angeordnet werden.The stationary remaining vehicle part is in particular a cross member. Thereby The safety system can be arranged with the required stability in become.

Die für eine Ausfahrbewegung vorgesehenen Bestandteile können vorteilhafter Weise ein vergleichsweise leicht ausgeführt werden. In diesem Zusammenhang ist es günstig, wenn das ausfahrbare Frontendteil einen am Querträger gelagerten Zwischenträger aufweist, an welchem eine äußere Stossfängerverkleidung befestigt ist.The for one Extending movement provided components can advantageously a comparatively easily executed become. In this context, it is advantageous if the extendable front end part one on the cross member stored intermediate carrier at which an outer bumper fascia is attached.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist dabei am Zwischenträger außenseitig ein Prallkörper, insbesondere Schaumstoff, angeordnet. Der Prallkörper bildet ein zusätzliches Aufprall dämpfendes Element.at a preferred embodiment The invention is on the intermediate carrier outside a baffle body, in particular Foam, arranged. The baffle forms an additional Impact absorbing Element.

Der Querträger wird insbesondere an zwei seitlichen Längsträgern des Fahrzeuges unter Zwischenanordnung von Crashboxen angeordnet. Der Querträger ist auf diese Weise mit dem Fahrzeug auf eine stabile Weise verbindbar, wobei die Crashboxen Aufprall dämpfend wirken.Of the crossbeam is in particular on two lateral side members of the vehicle with intermediate arrangement arranged by crash boxes. The cross member is in this way with the vehicle can be connected in a stable manner, the crash boxes impact dampening Act.

Die Aktuatoren selbst werden vorzugsweise am Querträger, und zwar zwischen diesem und dem Zwischenträger, in einer Position in Verlängerung der Längsträger, untergebracht. Hier steht einerseits ausreichend Raum zur Unterbringung der Aktuatoren zur Verfügung und andererseits ist diese Position für ein Abfangen der beim Auslösen der Aktuatoren wirkenden Kräfte günstig.The Actuators themselves are preferably on the cross member, between this and the subcarrier, in a position in extension the side member, housed. On the one hand, there is sufficient space to accommodate the actuators disposal and on the other hand, this position is for intercepting the triggering of Actuators acting forces Cheap.

Um ein möglichst promptes Entfalten des Airbags über den gesamten Frontbereich des Fahrzeuges sicherzustellen, ist von Vorteil, wenn der gefaltete Airbag über die Breite des Frontbereiches des Fahrzeuges zwischen dem Querträger und dem Zwischenträger untergebracht ist.Around one possible prompt unfolding of the airbag over to ensure the entire frontal area of the vehicle is from Advantage if the folded airbag across the width of the front area of the vehicle between the cross member and the intermediate carrier housed is.

Die obere Kammer des Airbags wird insbesondere als die großvolumigere Kammer ausgeführt, um den Aufprall des Körpers der vom Fahrzeug erfassten Person möglichst wirkungsvoll dämpfen und abfangen zu können.The The upper chamber of the airbag is especially as the larger volume Chamber executed to the impact of the body attenuate and intercept the person detected by the vehicle as effectively as possible to be able to.

Die Stossfängerverkleidung hat einerseits in der Grundstellung möglichst stabil am Fahrzeug befestigt zu sein, soll sich jedoch in einer entsprechenden Unfallsituation ohne allzu großen Kraftaufwand nach vorne bewegen lassen. Es ist daher von Vorteil, wenn die Stossfängerverkleidung über lösbare Verbindungseinrichtungen seitlich am Fahrzeug befestigbar ist.The Bumper trim on the one hand in the basic position as stable as possible on the vehicle However, it should be in a corresponding accident situation without too big Allow force to move forward. It is therefore advantageous if the bumper cover over detachable connection devices can be fastened laterally on the vehicle.

Wird die Stossfängerverkleidung mit einem Spoiler versehen, so ist es von besonderem Vorteil, wenn dieser von seiner Innenseite her an einer nach vorne ausfahrbaren Spoilerverstärkung abstützbar ist. Der Spoiler ist daher über die Spoilerverstärkung in der Lage, von unten her eine vom Kraftfahrzeug erfasste Person in Richtung Fronthaube des Fahrzeuges zu heben.Becomes the bumper panel provided with a spoiler, so it is of particular advantage if this from its inside on a forward extendable Spoiler reinforcement is supportable. The spoiler is therefore over the spoiler reinforcement in able, from below a person detected by the motor vehicle in Towards the front hood of the vehicle.

Die Spoilerverstärkung sollte ausreichend stabil am Fahrzeug angeordnet sein. Dazu kann die Spoilerverstärkung an Spoilerkonsolen, die am Querträger befestigt sind, gelagert und mittels weiterer Aktuatoren nach vorne ausfahrbar sein.The Spoiler reinforcement should be sufficiently stable on the vehicle. This can the spoiler reinforcement stored on spoiler brackets, which are attached to the cross member and be extended by means of other actuators forward.

Die Aktuatoren selbst werden insbesondere als lösbare Vorspanneinrichtungen, beispielsweise Feldelemente, ausgeführt, die mechanisch, elektrisch, pyrotechnisch oder dergleichen auslösbar sind.The Actuators themselves are particularly useful as releasable pretensioners, For example, field elements, executed, the mechanical, electrical, pyrotechnic or the like can be triggered.

Die Auslösung der Aktuatoren und des Airbags wird bevorzugt über eine elektronische Auswerteeinheit, die Signale einer Crashsensorik verarbeitet, durchgeführt.The release the actuators and the airbag is preferably via an electronic evaluation unit, the signals of a crash sensor processed.

Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden nun anhand der Zeichnung, die schematische Darstellungen eines Ausführungsbeispieles der Erfindung enthält, näher beschrieben. Dabei zeigenFurther Features, advantages and details of the invention will now be apparent the drawing, the schematic representations of an embodiment contains the invention described in more detail. there demonstrate

1 eine Seitenansicht des Frontbereiches eines Kraftfahrzeuges mit einem nicht aktivierten erfindungsgemäßen Sicherheitssystem, 1 a side view of the front portion of a motor vehicle with a non-activated security system according to the invention,

1a ein Detail aus 1 in einer Schnittdarstellung längs durch den Querträger, 1a a detail from 1 in a sectional view along the cross member,

2 eine Schrägansicht des Frontbereiches des Kraftfahrzeuges aus 1, 2 an oblique view of the front portion of the motor vehicle 1 .

3 eine Seitenansicht des Frontbereichs des Kraftfahrzeuges aus 1 mit aktiviertem Sicherheitssystem und 3 a side view of the front portion of the motor vehicle 1 with activated security system and

4 eine Schrägansicht des Frontbereiches des Kraftfahrzeuges aus 3. 4 an oblique view of the front portion of the motor vehicle 3 ,

In den Zeichnungsfiguren ist jeweils der Frontbereich eines Kraftfahrzeuges, und zwar eines Personenkraftwagens, dargestellt. Zum besseren Verständnis der Erfindung sind in den 2 und 4 Bestandteile des Sicherheitssystems eingezeichnet, die bei einer Betrachtung des Fahrzeuges von außen nicht ersichtlich sind.In the drawing figures, respectively, the front portion of a motor vehicle, namely a passenger car, is shown. For a better understanding of the invention are in the 2 and 4 Components of the safety system drawn, which are not apparent when looking at the vehicle from the outside.

Das Kraftfahrzeug weist, wie es beispielsweise in 1 und 2 zu sehen ist, zwei Längsträger 2 auf, an deren vorderen Enden je eine als Puffer wirkende Crashbox 3 angeordnet ist. An den beiden Crashboxen 3 ist ein Querträger 4 befestigt. Die beiden Crashboxen 3 bilden daher eine Brücke zum Querträger 4, welcher über einen Großteil des Frontbereiches 1 des Kraftfahrzeuges verläuft. Der im Querschnitt beispielsweise U-förmig ausgeführte Querträger 4 bildet gemeinsam mit einem im Querschnitt vorzugsweise ebenfalls U-förmigen Zwischenträger 5 eine Aufnahme für zumindest einen zusammengefalteten Airbag 6.The motor vehicle has, as it is for example in 1 and 2 you can see two side rails 2 on, at the front ends of each acting as a buffer crash box 3 is arranged. At the two crash boxes 3 is a crossbeam 4 attached. The two crash boxes 3 therefore form a bridge to the cross member 4 , which covers much of the front area 1 of the motor vehicle passes. The example in cross-section U-shaped cross member 4 forms together with a cross-section preferably also U-shaped intermediate carrier 5 a receptacle for at least one folded airbag 6 ,

Der Zwischenträger 5 ist ein quer über den Frontbereich 1 des Fahrzeuges verlaufendes Bauteil, welches auf nicht dargestellte Weise am Querträger 4 nach vorne ausfahrbar angeordnet ist. Die Ausfahrbewegung ist zumindest über einen gewissen Bereich rückstellbar. Zwischen dem Zwischenträger 5 und dem Querträger 4 ist der zumindest eine Airbag 6, vorzugsweise über die gesamte Länge des zur Verfügung stehenden Raumes, untergebracht.The intermediate carrier 5 is a cross over the front area 1 of the vehicle extending component, which in a manner not shown on the cross member 4 is arranged extendable forward. The extension movement can be reset at least over a certain range. Between the subcarrier 5 and the cross member 4 is the at least one airbag 6 , preferably over the entire length of the available space housed.

Der Airbag 6, auf den weiter unten näher eingegangen wird, ist Bestandteil eines Airbagmoduls, welches zumindest einen in den Zeichnungsfiguren nicht dargestellten Gasgenerator umfasst. Das Airbagmodul ist mit einer Crashsensorik wirkverbunden, welche in den Zeichungsfiguren nicht dargestellte Sensoren, insbesondere Pre-Crashsensoren, aufweist, die an entsprechenden Stellen am Frontbereich des Fahrzeuges, beispielsweise im Bereich eine vorderen Stoßfängers 7, untergebracht sein können. Die Signale der Sensorik sind in einer im Fahrzeug untergebrachten elektronischen Auswerteeinheit entsprechend verarbeitbar.The airbag 6 , will be discussed in more detail below, is part of an airbag module, which includes at least one gas generator, not shown in the drawing figures. The airbag module is operatively connected to a crash sensor, which in the drawing figures not shown sensors, in particular pre-crash sensors, which at corresponding points on the front of the vehicle, for example in the area of a front bumper 7 , can be accommodated. The signals of the sensors can be correspondingly processed in an electronic evaluation unit accommodated in the vehicle.

Wie insbesondere 1a zeigt, sind in Verlängerung der beiden Längsträger 2 zwischen dem Querträger 4 und dem Zwischenträger 5 Aufnahmen für Aktuatoren 9 untergebracht. Die beiden Aktuatoren 9 sind vorgespannte Einrichtungen bzw. Energiespeicher, beispielsweise Federaktuatoren, die auf elektrische, elektromagnetische, pyrotechnische oder sonstige Weise betätigbar sind und im Auslösefall eine prompte, zeitlich möglichst unverzögerte Ausfahrbewegung des Zwischenträger 5 bewirken sollen.In particular 1a shows are in Ver Extension of the two side members 2 between the cross member 4 and the subcarrier 5 Recordings for actuators 9 accommodated. The two actuators 9 are preloaded devices or energy storage, such as spring actuators, which can be actuated in electrical, electromagnetic, pyrotechnic or other manner and in the case of triggering a prompt, temporally as possible undelayed extension movement of the intermediate carrier 5 to effect.

Weitere Bestandteile des bereits erwähnten Stoßfängers 7 sind ein außen am Zwischenträger 5 befestigter Prallkörper 10, welcher beispielsweise aus einem Schaumstoff besteht, und eine am Zwischenträger 5 befestigte Stoßfängerverkleidung 8. Die insbesondere aus einem Kunststoff bestehende Stoßfängerverkleidung 8 überdeckt den Querträger 4 und den Zwischenträger 5 frontseitig und an den beiden Seiten des Fahrzeuges. Die im Auslösefall des Sicherheitssystems nach vorne ausfahrbaren Teile sind somit der Zwischenträger 5 mitsamt den auf ihm angeordneten Teilen, Stoßfängerverkleidung 8 und Prallkörper 10 sowie der Airbag 6.Other components of the already mentioned bumper 7 are an outside on the intermediate carrier 5 attached impact body 10 , which consists for example of a foam, and one on the intermediate carrier 5 fixed bumper cover 8th , The particular made of a plastic bumper cover 8th covers the cross member 4 and the subcarrier 5 on the front and on both sides of the vehicle. The parts that can be moved forward when the safety system is triggered are thus the intermediate carrier 5 together with the parts arranged on it, bumper cover 8th and impact body 10 as well as the airbag 6 ,

Die Stoßfängerverkleidung 8 ist über je eine lösbare Gleitclipsverbindung 11 an den beiden seitlichen Karosserieblechen des Fahrzeuges befestigt. Die Clipsverbindung 11 kann beispielsweise ein mit dem Karosserieblech verbundenes Befestigungsteil 11a aufweisen, wo eine Schraube, ein Bolzen oder dergleichen, welche bzw. welcher an der Stoßfängerverkleidung 8 befestigt ist, verrastbar ist. Durch einen entsprechend gestalteter Schlitz im Befestigungsteil 11a kann im Auslösefall des Sicherheitssystems eine Freigabe der Stoßfängerverkleidung 8 durch ein Lösen des Bolzens oder der Schraube beim Überschreiten einer gewissen Kraft erfolgen.The bumper panel 8th is via a detachable Gleitclipsverbindung 11 attached to the two side body panels of the vehicle. The clip connection 11 For example, a connected to the body panel mounting part 11a where a screw, a bolt or the like, which on the bumper cover 8th is attached, lockable. By a correspondingly shaped slot in the fastening part 11a If the safety system triggers, the bumper cover can be released 8th by loosening the bolt or the screw when a certain force is exceeded.

Der untere Randbereich der Stoßfängerverkleidung 8 ist als ein nach vorne gewölbter Spoiler 8a ausgeführt oder mit einem solchen versehen. Der Spoiler 8a ist innerhalb der Verkleidung 8 an einer Spoilerverstärkung 12 abstützbar, die als rohrförmiges Bauteil ausgeführt sein kann, welches sich insbesondere über die gesamte Länge des Spoilers 8a erstreckt. Die Spoilerverstärkung 12 ist an zumindest zwei Spoilerkonsolen 13, die an Unterseite des Querträgers 4 befestigt sind, angeordnet.The lower edge area of the bumper fascia 8th is as a forward curved spoiler 8a executed or provided with such. The spoiler 8a is inside the panel 8th on a spoiler reinforcement 12 supportable, which can be designed as a tubular component, which in particular over the entire length of the spoiler 8a extends. The spoiler reinforcement 12 is on at least two spoiler consoles 13 at the bottom of the cross member 4 are fixed, arranged.

Die Spoilerverstärkung 12 ist dabei als ein nach vorne ausfahrbares Teil ausgeführt und ist zu diesem Zweck an den Spoilerkonsolen 13 entsprechend gelagert. Weitere, nicht dargestellte Aktuatoren stellen sicher, dass in einer entsprechneden Unfallsituation die Spoilerverstärkung 12 ebenso wie die Stoßfängerverkleidung 8 nach vorne ausgefahren wird.The spoiler reinforcement 12 is designed as a forward extendable part and is for this purpose on the spoiler brackets 13 stored accordingly. Other actuators, not shown, ensure that in a corre sponding accident situation the spoiler reinforcement 12 as well as the bumper cover 8th is extended to the front.

Erfindungsgemäß ist der Airbag 6 als ein Mehrkammerairbag ausgeführt. Bei der dargestellten Ausführungsform weist der Airbag 6 zwei Kammern 6a, 6b auf, deren Ausgestaltung und Wirkungsweise anhand der 3 näher beschrieben wird, die den ausgelösten und somit aufgeblasenen Zustand des Airbags 6 zeigt. Wie aus dieser Zeichnungsfigur ersichtlich ist, sind bei ausgefahrenem Stoßfänger 7 die beiden Kammern 6a, 6b des Airbag 6 aufgeblasen und bilden übereinander angeordnete Gaspolster, wobei das obere Gaspolster 6a großvolumiger ist als das untere. Die untere Kammer 6b bläst sich im Bereich zwischen dem Querträger 4 und dem Zwischenträger 5 auf und ist derart ausgeführt, dass sie ein weicheres Gaspolster bildet als die obere Airbagkammer 6a. Dabei kann über die Größe und die Anzahl der Abströmöffnungen in der Airbaghaut die gewünschte Härte der Gaspolster eingestellt werden. Die untere Airbagkammer 6b unterstützt beim Aufblasen zusätzlich die über die Aktuatoren 9 eingeleitete Ausfahrbewegung des Zwischenträger 5 mitsamt der Stoßfängerverkleidung 8.According to the invention, the airbag 6 designed as a multi-chamber airbag. In the illustrated embodiment, the airbag 6 two chambers 6a . 6b on, whose design and mode of action on the basis of 3 will be described in more detail, the triggered and thus inflated state of the airbag 6 shows. As can be seen from this drawing figure are with the bumper extended 7 the two chambers 6a . 6b the airbag 6 inflated and form superimposed gas cushion, the upper gas cushion 6a larger volume than the lower one. The lower chamber 6b blows in the area between the cross member 4 and the subcarrier 5 and is designed such that it forms a softer gas cushion than the upper airbag chamber 6a , In this case, the desired hardness of the gas cushion can be adjusted via the size and the number of outflow openings in the airbag skin. The lower airbag chamber 6b additionally supports the over the actuators when inflating 9 initiated extension movement of the intermediate carrier 5 together with the bumper cover 8th ,

Der Airbag 6 ist vorzugsweise so ausgeführt und angeordnet, dass sich beide Kammer 6a, 6b im Wesentlichen über den Frontbereich des Fahrzeuges ausbreiten können, wobei sich die obere Kammer 6a oberhalb der Stoßfängerverkleidung 8 unter Abdeckung der Scheinwerferbereiche über den vorderen Bereich der Fronthaube legt. Dies ist in 4 dargestellt. Die obere Kammer 6a des Airbags 6 deckt daher im aufgeblasenen Zustand jene Frontbereiche des Kraftfahrzeuges ab, die schwerere Verletzungen verursachen können.The airbag 6 is preferably designed and arranged so that both chambers 6a . 6b essentially spread over the front of the vehicle, with the upper chamber 6a above the bumper cover 8th covers the headlight areas over the front area of the front hood. This is in 4 shown. The upper chamber 6a of the airbag 6 therefore, when inflated, covers those front portions of the motor vehicle that may cause more serious injuries.

Die erwünschte unterschiedliche Härte der durch die aufgeblasenen Kammern 6a, 6b gebildeten Gaspolster hat folgende Gründe. Wird ein Fußgänger vom Fahrzeug frontal erfasst, wird die auf die Stoßfängerverkleidung 8 wirkende Aufprallkraft über den Prallkörper 10 und den Zwischenträger 5 vergleichsweise großflächig verteilt, sodass das von der Kammer 6b gebildete Gaspolster weich genug sein soll, um eine Verletzungen vermeidende, weiche Rückstellung der Ausfahrbewegung der Stoßfängerverkleidung 8 zur Aufpralldämpung zu bewirken. Das von der Kammer 6b gebildete Gaspolster muß hingegen hart genug sein, um den Aufprall des Körpers des Unfallopfers aufzufangen und gut zu dämpfen.The desired different hardness of the inflated through the chambers 6a . 6b formed gas cushion has the following reasons. If a pedestrian is hit head-on by the vehicle, it will be bumped to the bumper 8th acting impact force over the baffle body 10 and the subcarrier 5 distributed over a relatively large area, so that of the chamber 6b formed gas cushion should be soft enough to avoid injury, soft recovery of the extension movement of the bumper fascia 8th to impact the impact. That from the chamber 6b On the other hand, the gas cushion formed must be hard enough to absorb and dampen the impact of the victim's body.

Die gesamte Wirkungsweise des erfindungsgemäßen Sicherheitssystems wird zusammenfassend anhand der 3 und 4 erläutert.The entire mode of action of the safety system according to the invention is summarized on the basis of 3 and 4 explained.

Erfasst die Sensorik den Aufprall oder einen unmittelbar bevorstehenden Aufprall eines Fußgängers wird über die Elektronik ein Auslösen der Aktuatoren 9 und ein Ansteuern und Zünden des Gasgenerators für den Airbag 6 in die Wege geleitet. Dadurch werden der Zwischenträger 5 mitsamt der Stoßfängerverkleidung 8 nach vorne ausgefahren und gleichzeitig die beiden Kammern 6a, 6b des Airbags 6 entfaltet und aufgeblasen. Diese Lage, in der ein optimaler Aufprallschutz für eine vom Kraftfahrzeug erfasste Person gegeben ist, ist in 3 und 4 dargestellt. Gleichzeitig mit der Ausfahrbewegung der Stoßfängerverkleidung 8 wird auch die Spoilerverstärkung 12 aus ihren Halterungen an den Spoilerkonsolen 13 nach vorne bewegt. Dadurch kann verhindert werden, dass der vom Kraftfahrzeug erfasste Fußgänger unter das Kraftfahrzeug gelangt, da die von unten her ansetzende Spoilerverstärkung 12 mithilft, die vom Kraftfahrzeug erfasste Person auf die Fronthaube des Fahrzeuges zu heben. Somit können schwerere Verletzungen vermieden werden.If the sensors detect the impact or imminent impact of a pedestrian, the actuators will trigger via the electronics 9 and driving and igniting the inflator for the airbag 6 in the way. This will be the intermediate carrier 5 together with the bumper cover 8th extended to the front and the same timely the two chambers 6a . 6b of the airbag 6 unfolded and inflated. This situation, in which an optimal impact protection for a person detected by the motor vehicle is given is in 3 and 4 shown. Simultaneously with the extension movement of the bumper cover 8th is also the spoiler reinforcement 12 from their brackets to the spoiler brackets 13 moved forward. In this way, it is possible to prevent the pedestrian covered by the motor vehicle from getting under the motor vehicle, since the spoiler reinforcement attaching from below 12 helps to lift the person covered by the vehicle on the front hood of the vehicle. Thus, heavier injuries can be avoided.

Die Ansteuerung des Airbagmoduls kann derart erfolgen, dass in Abhängigkeit von den Signalen der Sensorik der Druck, mit welchem der Airbag aufgeblasen wird, variiert wird.The Control of the airbag module can be made such that in dependence from signals of the gauge the pressure with which the airbag is inflated is, is varied.

Anstelle eines Airbagmoduls können mehrere Airbagmodule eingesetzt werden. Der bzw. die Airbags) kann bzw. können an mehreren Stellen mit Gas befüllt werden.Instead of an airbag module can several airbag modules are used. The or the airbags) can or can filled with gas in several places become.

Das erfindungsgemäße Sicherheitssystem kann mit anderen Sicherheitseinrichtungen, beispielsweise einem Frontscheibenairbag kombiniert werden.The Safety system according to the invention can with other safety devices, such as a windscreen airbag be combined.

Claims (14)

Sicherheitssystem für ein Kraftfahrzeug, mit einem ausfahrbaren Frontendteil und mit zumindest einem zwischen dem Frontendteil und einem ortsfest verbleibenden Fahrzeugteil aufblasbaren und sich im Frontbereich des Kraftfahrzeuges ausbreitenden Airbag, wobei der Airbag (6) zwei miteinander in Verbindung stehende Kammern (6a, 6b) aufweist, von welchen die eine im Zwischenraum zwischen dem ausfahrenden Frontendteil und dem ortsfest verbleibenden Fahrzeugteil aufblasbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die andere oberhalb der ersten und sich über den Frontbereich des Kraftfahrzeuges legend aufblasbar ist, wobei die obere Kammer (6a) ein härteres Gaspolster bildet als jene im Zwischenraum zwischen dem Frontendteil und dem Fahrzeugteil.Security system for a motor vehicle, with an extendable front end part and with at least one airbag inflatable between the front end part and a stationary remaining vehicle part and spreading in the front region of the motor vehicle, the airbag (US Pat. 6 ) two communicating chambers ( 6a . 6b ), of which the one in the space between the extending front end portion and the stationary remaining vehicle part is inflatable, characterized in that the other is above the first and legendary inflatable over the front of the motor vehicle, the upper chamber ( 6a ) forms a harder gas cushion than those in the space between the front end part and the vehicle part. Sicherheitssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Fronendteil über gesondert auslösbare Aktuatoren (9) nach vorne ausfahrbar ist.Safety system according to Claim 1, characterized in that the front end part is actuated via separately actuatable actuators ( 9 ) is extendable to the front. Sicherheitssystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das ortsfest verbleibende Fahrzeugteil ein Querträger (4) ist.Safety system according to claim 1 or 2, characterized in that the stationary remaining vehicle part a cross member ( 4 ). Sicherheitssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das ausfahrbare Frontendteil einen am Querträger (4) gelagerten Zwischenträger (5) aufweist, an welchem eine äußere Stoßfängerverkleidung (8) befestigt ist.Safety system according to one of claims 1 to 3, characterized in that the extendable front end part on the cross member ( 4 ) mounted intermediate carrier ( 5 ), on which an outer bumper cover ( 8th ) is attached. Sicherheitssystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass am Zwischenträger (5) außenseitig ein Prallkörper (10) aus Schaumstoff, angeordnet ist.Safety system according to claim 4, characterized in that on the intermediate carrier ( 5 ) on the outside a baffle body ( 10 ) made of foam, is arranged. Sicherheitssystem nach einem der Ansprüche 4 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Querträger (4) an zwei seitlichen Längsträgern (2) des Fahrzeuges unter Zwischenanordnung von Crashboxen (3) angeordnet ist.Safety system according to one of claims 4 to 5, characterized in that the cross member ( 4 ) on two lateral side members ( 2 ) of the vehicle with interposition of crash boxes ( 3 ) is arranged. Sicherheitssystem nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Aktuatoren (9) am Querträger (4), zwischen diesem und dem Zwischenträger (5) sowie in einer Position in Verlängerung der Längsträger (2), untergebracht sind.Safety system according to one of claims 4 to 6, characterized in that the actuators ( 9 ) on the cross member ( 4 ), between this and the intermediate carrier ( 5 ) and in a position in extension of the longitudinal members ( 2 ) are housed. Sicherheitssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der gefaltete Airbag (6) über die Breite des Frontbereiches des Fahrzeuges zwischen dem Querträger (4) und dem Zwischenträger (5) untergebracht ist.Safety system according to one of claims 1 to 7, characterized in that the folded airbag ( 6 ) across the width of the front portion of the vehicle between the crossmember ( 4 ) and the subcarrier ( 5 ) is housed. Sicherheitssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Kammer (6a) des Airbag (6) die großvolumigere Kammer ist.Safety system according to one of claims 1 to 8, characterized in that the upper chamber ( 6a ) of the airbag ( 6 ) is the larger volume chamber. Sicherheitssystem nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Stoßfängerverkleidung (8) über lösbare Verbindungseinrichtungen (11) seitlich am Fahrzeug befestigbar ist.Safety system according to one of claims 4 to 7, characterized in that the bumper cover ( 8th ) via detachable connecting devices ( 11 ) is laterally fastened to the vehicle. Sicherheitssystem nach einem der Ansprüche 4 bis 7 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Stoßfängerverkleidung (8) mit einem Spoiler (8a) versehen ist, welcher innenseitig an einer nach vorne ausfahrbaren Spoilerverstärkung (12) abstützbar ist.Safety system according to one of claims 4 to 7 or 10, characterized in that the bumper cover ( 8th ) with a spoiler ( 8a ), which on the inside on a front extendable spoiler reinforcement ( 12 ) is supportable. Sicherheitssystem nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Spoilerverstärkung (12) an Spoilerkonsolen (13), die am Querträger (4) befestigt sind, gelagert ist und mittels weiteren Aktuatoren nach vorne ausfahrbar ist.Safety system according to claim 11, characterized in that the spoiler reinforcement ( 12 ) on spoiler consoles ( 13 ), which are at the cross member ( 4 ), is mounted and can be extended by further actuators forward. Sicherheitssystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, das die Aktuatoren (9) lösbare Vorspanneinrichtungen, in Form von Federelemente aufweisen, die mechanisch, elektrisch oder pyrotechnisch auslösbar sind.Safety system according to claim 2, characterized in that the actuators ( 9 ) releasable biasing means, in the form of spring elements which are mechanically, electrically or pyrotechnically triggered. Sicherheitssystem nach Ansprüchen bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslösung der Aktuatoren (9) und des Airbags (6) über eine elektronische Auswerteeinheit, die Signale einer Crashsensorik verarbeitet, erfolgt.Safety system according to claims 13 to 13, characterized in that the actuation of the actuators ( 9 ) and the airbag ( 6 ) via an electronic evaluation unit, which processes signals of a crash sensor, takes place.
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