DE10133896B4 - Airbag cover as a screen - Google Patents

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DE10133896B4 DE10133896A DE10133896A DE10133896B4 DE 10133896 B4 DE10133896 B4 DE 10133896B4 DE 10133896 A DE10133896 A DE 10133896A DE 10133896 A DE10133896 A DE 10133896A DE 10133896 B4 DE10133896 B4 DE 10133896B4
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Abstract

Airbagabdeckung für eine Instrumententafel (2), wobei die Abdeckung durch eine in die Instrumententafel (2) integrierte separate Klappe (6) gebildet ist, wobei die Klappe (6) als verformbarer und an die Außenkontur der Instrumententafel (2) angepasster Folienbildschirm (8) ausgebildet ist und über ein Fangband (12) fahrzeugfest gehalten und der Folienbildschirm über eine Flachbandleitung (14) angesteuert ist, wobei der Folienbildschirm (8) die Klappe (6) vollständig bedeckt, so dass der Rand (4) des Folienbildschirmes (8) gleichzeitig der Rand der Klappe (6) ist.airbag cover for one Instrument panel (2), with the cover through one in the instrument panel (2) integrated separate flap (6) is formed, with the flap (6) as deformable and to the outer contour of the instrument panel (2) adapted film screen (8) is formed and via a Tether (12) held captive and the slide screen via a ribbon cable (14) is controlled, wherein the slide screen (8) the flap (6) completely covered, so that the edge (4) of the film screen (8) at the same time the edge of the flap (6) is.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft eine Airbagabdeckung für eine Instrumententafel, wobei die Abdeckung durch eine in die Instrumententafel integrierte separate Klappe gebildet ist.The The invention relates to an airbag cover for an instrument panel, wherein the cover by a separate integrated into the dashboard Flap is formed.

Aufblasbare Airbags gehören zu den technischen Sicherheitseinrichtungen eines Fahrzeugs, die seit geraumer Zeit standardmäßig eingebaut werden und einen wesentlichen Beitrag zur Fahrzeugsicherheit darstellen. Diese Airbags werden bei einem Aufprall des Fahrzeugs durch entsprechende Sensoren aktiviert, so dass in Bruchteilen einer Sekunde Luft in die Airbags unter Druck eingeführt wird und die Airbags sich folglich zu einem großen Ballon aufblasen. Diese Luftkissen dienen zur Vermeidung schwerer Körperverletzungen der Fahrzeuginsassen und müssen daher in der Lage sein, großen Kräften widerstehen zu können.inflatable Airbags belong to the technical safety devices of a vehicle that has been installed by default for a long time and make a significant contribution to vehicle safety. These airbags are in case of impact of the vehicle by appropriate Sensors are activated, allowing air in fractions of a second Airbags introduced under pressure and the airbags will thus inflate into a large balloon. These Air cushions are used to prevent serious injury to vehicle occupants and must therefore be able to big forces to be able to resist.

Wie die US 5,691,695 und die US 5,465,632 offenbaren, werden Airbags auf der Fahrerseite vorzugsweise in einen im Lenkrad des Fahrzeuges befindlichen Hohlraum eingebaut, so dass der Fahrer bei einem Frontalzusammenstoß nicht mit dem Kopf auf das Lenkrad schlägt und als Folge sich schwere Kopfverletzungen zuzieht. Anfänglich wurden die Airbags lediglich auf der Fahrerseite eingesetzt, während sie mittlerweile an fast jeder sinnvollen und geeigneten Stelle des Fahrzeuginnenraums eingebaut werden, um auf diese Weise eine maximale Sicherheit für die Fahrzeuginsassen zu gewährleisten. Unter anderem werden Airbags auch in die A-Säule der Fahrzeugkarosserie, in die Verkleidungen der Seitentüren sowie hinter der Instrumententafel auf der Beifahrerseite eingebaut. Der in die Instrumententafel auf der Beifahrerseite eingesetzte Airbag weist allerdings im aufgeblasenen Zustand eine weitaus größere Form verglichen mit dem auf der Fahrerseite verwendeten Airbag auf, da der Abstand des Beifahrers zur potentiellen Gefahrenursache, in diesem Fall die Instrumententafel und die Windschutzscheibe, größer ist als auf der Fahrerseite. Aus diesem Grund müssen die zu diesem Zweck verwendeten Airbags ein weitaus größeres aufblasbares Volumen besitzen. Den Fahrzeugdesignern bereitet das Unterbringen des Airbags in der Instrumententafel wiederum große Schwierigkeiten, da auf der Beifahrerseite bereits sehr viel Platz durch Ablagefächer, Handschuhfach, Klimaanlage etc. eingenommen wird und das Unterbringen des Airbags in der Instrumententafel deshalb nur unter beschränkten Platzgegebenheiten möglich ist. Aus diesem Grund verzichten einige Autohersteller auf das Handschuhfach, da der dafür benötigte Raum dem Unterbringen eines Airbags bevorzugt wird.As the US 5,691,695 and the US 5,465,632 reveal, driver side airbags are preferably installed in a cavity located in the steering wheel of the vehicle so that the driver does not bang his head on the steering wheel in a head-on collision, resulting in serious head injuries. Initially, the airbags were used only on the driver's side, while now being installed in almost every reasonable and appropriate place in the vehicle interior, to ensure maximum safety for the vehicle occupants in this way. Among other things, airbags are also installed in the A-pillar of the vehicle body, in the panels of the side doors and behind the instrument panel on the passenger side. However, the airbag inserted into the passenger's instrument panel has a much larger shape when inflated compared to the driver's side airbag, because the passenger's distance to the potential cause of the hazard, in this case the instrument panel and the windshield, is greater than on the driver side. For this reason, the airbags used for this purpose must have a much larger inflatable volume. The vehicle designers preparing the accommodation of the airbag in the instrument panel again great difficulty, as on the passenger side already a lot of space through storage compartments, glove box, air conditioning, etc. is taken and the accommodation of the airbag in the instrument panel is therefore possible only in limited space conditions. For this reason, some automakers dispense with the glove compartment, as the space required for the accommodation of an airbag is preferred.

Im Zeitalter moderner Telekommunikation sind neuartige Kommunikationsanlagen entstanden, die ebenfalls in einem Fahrzeug sinnvolle Anwendung finden und auch dementsprechend dimensioniert sein müssen. So sind Navigationsanlagen mit hochmodernen Anzeigekonsolen, Datenübertragungsanlagen sowohl für Text als auch Sprache als auch Unterhaltungsgeräte, wie z. B. Radio, DVD-Spieler, Fernseher für den Einsatz in Automobilen entstanden, die im Fahrzeug trotz fortschreitender Miniaturisierung dieser Anlagen nur mit erheblichen Mühen untergebracht werden können, um so dem Anspruch vollkommener Mobilität gerecht zu werden.in the The age of modern telecommunications are novel communication systems originated, which also in a vehicle meaningful application find and must be dimensioned accordingly. So are navigation systems with state-of-the-art display consoles, data transmission systems as well as Text as well as speech and entertainment devices, such as Radio, DVD player, TV for The use in automobiles originated in the vehicle despite progressive Miniaturization of these facilities housed only with considerable effort can be so as to live up to the claim of perfect mobility.

Auch im Zusammenhang mit Airbags sind Anzeigeeinrichtungen bereits bekannt. So offenbart beispielsweise die WO 0034085 eine in die Airbagklappe integrierte LED-Anzeige, die Auskunft darüber gibt, ob der Airbag aktiviert ist oder nicht. Aus der DE 199 29 762 wiederum ist es bekannt, Airbagmodule oder Fahrzeugembleme mit einer LCD-Anzeige auszustatten, die Fahrzeugfunktionen, wie Geschwindigkeitsangaben, Radiosender oder dergl. für die Fahrzeuginsassen gut sichtbar anzeigt. Gemeinsam ist diesen bekannten Anzeigeeinrichtungen, dass sie relativ klein gehalten sind und nur einen geringen Flächenanteil der Airbagmodule bedecken.Also in connection with airbags display devices are already known. For example, the WO 0034085 an LED indicator integrated into the airbag door to indicate if the airbag is activated or not. From the DE 199 29 762 In turn, it is known to equip airbag modules or vehicle emblems with an LCD display, the vehicle functions, such as speed information, radio stations or the like. Visibly visible to the vehicle occupants. Common to these known display devices that they are kept relatively small and cover only a small area ratio of the airbag modules.

Bisherige Airbagabdeckungen sind entweder als Klappe oder als "Aufreißlösung" ausgebildet. Generell müssen Abdeckungen für Airbags leichtgewichtig sein, so dass bereits eine kleine Kraft genügt, die Abdeckung zu entfernen.Previous Airbag covers are designed either as a flap or as a "tear-open solution". As a general rule have to Covers for Airbags be lightweight, so that already a small force is enough, the Remove cover.

Bei der Klappenlösung öffnet der expandierende Luftsack bzw. ein mit Gas gefüllter Sack die Klappe, die ein eigenes Bauteil darstellt. Die Klappe wird durch ein Fangband gehalten, das wiederum an der für die Fahrzeuginsassen nicht sichtbaren Unterseite der Instrumententafel befestigt ist. Somit wird ein Wegschleudern der Klappe beim Aktivieren des Airbags verhindert, was wiederum ein Sicherheitsrisiko für die Fahrzeuginsassen bedeuten würde. Der Umriss der Klappe ist hierbei sichtbar, d. h. insbesondere sind auch im Dekormaterial die Grenzen nachgebildet und es besteht ein Spalt zwischen Klappe und Instrumententafel. Die Verwendung der Klappenlösung auf der Beifahrerseite der Instrumententafel führt zu einem eher unästhetischen, nichtdekorativen Erscheinungsbild.at the flap solution opens the expanding airbag or a gas-filled sack the flap, the represents a separate component. The flap is closed by a tether held in turn for the the vehicle occupants invisible underside of the instrument panel is attached. Thus, a flinging the flap when activating prevents the airbag, which in turn poses a safety risk to the vehicle occupants would mean. The outline of the flap is visible here, d. H. in particular also in the decorative material, the limits are modeled and there is a Gap between the flap and instrument panel. The use of fold solution on the passenger side of the instrument panel leads to a rather unaesthetic, non-decorative appearance.

Bei der "Aufreißlösung" öffnet sich der Träger der Instrumententafel an einer Funktionsnaht bzw. einer durch Schwächung des Trägermaterials der Instrumententafel eingebrachten Sollbruchstelle auf. Hier wird im Wesentlichen das Trägermaterial der Instrumententafel mit Perforationslinien versehen, die ein leichtes Auftrennen durch den expandierenden Airbag ermöglichen. Ferner ist das Trägermaterial durch sog. Dekormaterial bedeckt. Das Dekormaterial ist ggf. ebenfalls an der Aufreißstelle geschwächt und besitzt dekorativen Charakter, um das Erscheinungsbild des Trägermaterials zu verschönern. Bei Aktivierung des Airbags wird die Perforationslinie durch den expandierenden Airbag soweit aufgerissen, dass der Airbag vollständig durch die Öffnung in der Instrumententafel durchgeführt werden kann. Das Dekormaterial kann dem sich weiter ausdehnenden Airbag keine entsprechende Kraft entgegensetzen und reißt folglich mit auf. Ein vollständiges Ablösen des Dekor- und Trägermaterials tritt in diesem Fall im Allgemeinen nicht auf.In the "tear-open solution", the carrier of the instrument panel opens on a functional seam or a predetermined breaking point introduced by weakening the carrier material of the instrument panel. Here, the carrier material of the instrument panel is essentially provided with perforation lines, which allow easy separation by the expanding airbag. Further, the carrier material covered by so-called decorative material. The decor material may also be weakened at the tear point and has decorative character to beautify the appearance of the substrate. Upon activation of the airbag, the perforation line is torn open by the expanding airbag so that the airbag can be completely carried out through the opening in the instrument panel. The decorative material can oppose the further expanding airbag no corresponding force and thus breaks with on. A complete detachment of the decor and support material does not occur in this case in general.

Die Abdeckung eines Airbags mittels Träger- und Dekormaterial, wobei der Randbereich des Trägermaterials auf geeignete Weise geschwächt ist, hat gegenüber der Klappenlösung den Vorteil, dass keine Kanten bzw. Umrisse des Trägermaterials für die Fahrzeuginsassen sichtbar sind, da sie vollständig durch das ggf. unsichtbar geschwächte Dekormaterial verdeckt werden. Somit stellt die Aufreißlösung ein edles Erscheinungsbild sicher. Allerdings sind die bei der Herstellung notwendigen Arbeitsschritte sehr kostspielig und arbeits- bzw. zeitintensiv, wodurch die Herstellung für Automobile der mittleren und unteren Preisklasse unwirtschaftlich ist und somit diese Art der Airbagabdeckung ausschließlich beim Bau von Luxuslimousinen Verwendung findet.The Covering an airbag by means of carrier and decorative material, wherein the edge region of the carrier material weakened in a suitable way is opposite the valve solution the advantage that no edges or outlines of the substrate for the vehicle occupants are visible as they pass completely through that possibly invisible weakened Decor material to be covered. Thus, the Aufreißlösung provides a noble Appearance safe. However, those are in the production necessary work steps very costly and labor-intensive or time-consuming, thereby producing for Automobiles of the middle and lower price category uneconomical is and thus this type of airbag cover exclusively when Construction of luxury sedans is used.

Die Klappenlösung für die Airbagabdeckung wiederum ist zwar verhältnismäßig kostengünstig herzustellen, hat allerdings den Nachteil, dass sie nicht gerade zur Ästhetik der Instrumententafel beiträgt und entsprechende Dekorveränderungen derselben nur bedingt zulässt.The fold solution for the Airbag cover in turn is indeed relatively inexpensive to manufacture, however the disadvantage that they are not exactly the aesthetics of the instrument panel contributes and corresponding decor changes the same only conditionally permits.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Airbagabdeckung für eine Instrumententafel bereitzustellen, die zum einen dekorativ und kostengünstig in der Herstellung ist und zum anderen die Funktionsfähigkeit des Airbags, insbesondere im Hinblick auf die Sicherheit der Fahrzeuginsassen, nicht beeinträchtigt. Die dekorative Airbagabdeckung soll zudem leichtgewichtig sein und so wenig Platz wie möglich in Anspruch nehmen, um des Weiteren ausreichend Platz für Ablagefächer, Handschuhfach usw., die durchaus von praktischem Nutzen sind, zu bieten.It It is therefore an object of the present invention to provide an airbag cover for one To provide a decorative and cost-effective instrument panel the production and on the other hand the functionality the airbag, especially with regard to the safety of the vehicle occupants, not impaired. The decorative airbag cover should also be lightweight and as little space as possible Furthermore, to make enough space for storage compartments, glove box, etc., which are quite useful.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung wird durch eine Airbagabdeckung für die Instrumententafel gelöst, bei der die Abdeckung die Abdeckung durch eine in die Instrumententafel integrierte separate Klappe gebildet ist, wobei die Klappe als verformbarer und an die Außenkontur der Instrumententafel angepasster Folienbildschirm ausgebildet ist und über ein Fangband fahrzeugfest gehalten und der Folienbildschirm über eine Flachbandleitung angesteuert ist, wobei der Folienbildschirm die Klappe vollständig bedeckt, so dass der Rand des Folienbildschirmes gleichzeitig der Rand der Klappe ist.The Object of the present invention is achieved by an airbag cover for the Instrument panel solved, when the cover covers the cover by a in the instrument panel integrated separate flap is formed, with the flap as deformable and to the outer contour the instrument panel adapted screen is formed and on a Tether vehicle-held and the slide screen over a Ribbon cable is driven, the slide screen the Flap completely covered, so that the edge of the slide screen at the same time Edge of the flap is.

Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, der Klappe der Airbagabdeckung eine zusätzliche Aufgabe zuzuweisen, nämlich eine Darstellungsfunktion für Informationen jeder Art, Filme, Straßenberichte oder ähnliches, wobei gleichzeitig die Sicherheitsfunktion des Airbags und der Airbagklappe nicht beeinträchtigt wird. Durch das Zuweisen der zusätzlichen Anzeigefunktion wird dem sichtbaren Klappenbereich ein Erscheinungsbild zugewiesen, das von den Fahrzeuginsassen nicht mit der Airbagfunktion in Verbindung gebracht wird, sondern bei dem vielmehr die Informationsdarstellungsfunktion im Vordergrund steht. Dies bedeutet insbesondere, dass die Informationsdarstellungsfunktion von den Fahrzeuginsassen wahrgenommen wird. Die Klappe als solche wird nicht wahrgenommen und tritt hinter den Folienbildschirm zurück. Gleichzeitig wird durch Verwenden einer verformbaren Folienbildschirms die Sicherheit der Fahrzeuginsassen nicht beeinträchtigt, da bei der Anzeigevorrichtung bei einem eventuellen Auslösen des Airbags nicht wie bei herkömmlichen Bildschirmanzeigen die Gefahr einer Implosion oder Zersplitterung besteht.Of the Invention is based on the idea of the flap of the airbag cover an additional task to assign, namely a presentation function for Information of any kind, films, street reports or similar, at the same time the safety function of the airbag and the airbag flap not impaired becomes. By assigning the additional Display function will give the visible flap area an appearance assigned by the vehicle occupants not with the airbag function but rather the information presentation function stands in the foreground. This means in particular that the information presentation function is perceived by the vehicle occupants. The flap as such is not perceived and returns behind the slide screen. simultaneously By using a deformable slide screen, the security of the Vehicle occupants not impaired, because in the display device in a possible triggering of Airbags not like conventional Displays the risk of implosion or fragmentation consists.

Folienbildschirme sind extrem leichtgewichtig und weisen eine sehr geringe Dicke auf, so dass sie leicht elastisch verformt werden können und so quasi an jede gekrümmte Oberfläche angepasst werden können. Diese eignen sich aufgrund der oben angeführten Gründe ausgezeichnet für Instrumententafeln.slide screens are extremely lightweight and have a very small thickness, so that they can easily be deformed elastically and so adapted to virtually any curved surface can be. These are ideal for dashboards due to the reasons given above.

Erfindungsgemäß ist der Folienbildschirm dauerhaft mit der Klappe der Abdeckung für den Airbag verbunden. Dabei bedeckt der Folienbildschirm die Klappe vollständig, so dass der Rand der Klappe gleichzeitig der Rand des Folienbildschirms ist und somit von den Fahrzeuginsassen nicht als störend empfunden wird, wodurch die Ästhetik der Instrumententafel nicht negativ beeinträchtigt wird. Der in die Klappe integrierte Bildschirm grenzt auf diese Weise gleichzeitig optisch den Klappenbereich ab. Das Design wird nicht durch weitere Spalten oder Nähte gestört.According to the invention Foil screen permanently with the flap of the cover for the airbag connected. The slide screen covers the flap completely, so that the edge of the flap at the same time the edge of the slide screen is and thus not felt by the vehicle occupants as disturbing will, thereby improving the aesthetics the instrument panel is not adversely affected. The one in the flap integrated screen in this way visually adjacent at the same time the flap area off. The design will not go through more columns or seams disturbed.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform befindet sich die Oberfläche des Folienbildschirms auf gleicher Höhe mit der Oberfläche der Instrumententafel, was den dekorativen Charakter der Airbagabdeckung zusätzlich erhöht.According to one preferred embodiment is located the surface of the slide screen at the same height as the surface of the Instrument panel, reflecting the decorative nature of the airbag cover additionally elevated.

Wie dargestellt, wird die Klappe durch ein Fangband gesichert, das an der den Fahrzeuginsassen unsichtbaren Seite der Instrumententafel fahrzeugfest befestigt ist und eine Länge aufweist, die ausreicht, um zum einen die vollständige Entfaltung des expandierenden Airbags zu ermöglichen und zum anderen zu vermeiden, dass durch das Wegschleudern der Klappe ein zusätzliches Sicherheitsrisiko für die Fahrzeuginsassen entsteht.As shown, the flap is secured by a tether which is fixed to the vehicle occupant invisible side of the instrument panel fixed to the vehicle and has a length which sufficient, on the one hand to allow the full deployment of the expanding airbag and on the other to avoid that by throwing the flap an additional safety risk for the vehicle occupants arises.

Erfindungsgemäß wird der Folienbildschirm über eine Flachbandleitung angesteuert. Die Flachbandleitung erfüllt dabei zwei Aufgaben. Zum einen wird der Folienbildschirm über die Flachbandleitung mit Energie beaufschlagt, zum anderen werden die auf dem Bildschirm auszugebenden Daten dem Folienbildschirm über die Flachbandleitung zugeführt. Die Flachbandleitung verläuft in diesem Fall entlang und parallel dem Fangband, so dass die Funktionalität der Klappe durch die Ansteuerung nicht oder nur unwesentlich beeinträchtigt wird.According to the invention Slide screen over controlled a ribbon cable. The ribbon cable fulfills this two tasks. On the one hand, the slide screen on the Ribbon cable energized, on the other hand are on the screen to be output on the slide screen over the Supplied flat ribbon cable. The Ribbon cable runs in this case along and parallel the tether, so that the functionality of the flap is not or only slightly affected by the control.

In einer weiteren Ausführungsform wird der Folienbildschirm mit Solarzellen betrieben. Die Energieversorgung des Bildschirms über die Flachbandleitung entfällt, nicht aber die Versorgung mit auf dem Bildschirm auszugebenden Daten.In a further embodiment the slide screen is operated with solar cells. The energy supply of the screen over the ribbon cable is omitted, but not the supply of data to be displayed on the screen.

Kurze Beschreibung der FigurenBrief description of the figures

Nachfolgend wird die Erfindung rein beispielhaft anhand der beigefügten Figuren beschrieben, in denen:following the invention will be purely by way of example with reference to the accompanying figures described in which:

1 eine Ansicht der auf der Beifahrerseite der Instrumententafel befindlichen Klappe der Airbagabdeckung mit Folienbildschirm von oben darstellt und 1 is a view of the located on the passenger side of the dashboard flap of the airbag cover with screen from above and

2 einen Querschnitt der Instrumententafel und der Klappe entlang der gestrichelten Linie der 1 zeigt. 2 a cross section of the instrument panel and the flap along the dashed line of 1 shows.

Wege zur Ausführung der ErfindungWays to execute the invention

In 1 ist schematisch die erfindungsgemäße Airbagklappe 6 mit Folienbildschirm 8 dargestellt. Die Airbagklappe 6, die den darunter liegenden Airbag (nicht gezeigt) abdeckt, ist derart auf der Beifahrerseite der Instrumententafel 2 angeordnet, dass der aufgeblasene Airbag im Falle einer Fahrzeugkollision oder eines anderen für die Fahrzeuginsassen risikobehafteten Umstandes dem Beifahrer ausreichend Schutz gewährt. Die Airbagklappe 6 ist derart dimensioniert, dass der Airbag innerhalb kürzester Zeit aufgrund der unter Druck zugeführten Luft in den Airbag durch die Öffnung in der Instrumententafel 2 durchgeführt werden kann.In 1 is schematically the airbag flap according to the invention 6 with slide screen 8th shown. The airbag flap 6 that covers the underlying airbag (not shown) is on the passenger side of the instrument panel 2 arranged that the inflated airbag in the event of a vehicle collision or other risk to the vehicle occupant circumstance provides the passenger sufficient protection. The airbag flap 6 is dimensioned such that the airbag within a very short time due to the pressurized air in the airbag through the opening in the instrument panel 2 can be carried out.

Die Airbagabdeckung weist einen Folienbildschirm auf Polymerbasis auf, der die Airbagklappe 6 vollständig bedeckt. Des Weiteren ist in 1 eine Bildschirmblende zu sehen, die den Rand des Folienbildschirms bildet und mit Hilfe derer ein nicht zu vermeidender Rand der Airbagklappe 6 dekorativ verschönert wird. Außerdem kann eine Befestigung der Klappe 6 in die Instrumententafel 2 durch die Bildschirmblende mittels eines Einrastmechanismus realisiert werden.The airbag cover has a polymer-based film screen that houses the airbag flap 6 completely covered. Furthermore, in 1 To see a screen that forms the edge of the screen and with the help of which an unavoidable edge of the airbag flap 6 is embellished decorative. In addition, a fastening of the flap 6 in the instrument panel 2 be realized by the screen aperture by means of a latching mechanism.

Durch die gewählte Anordnung der Airbagklappe 6 auf der Beifahrerseite der Instrumententafel 2 sind die auf dem Folienbildschirm angezeigten Informationen für alle Fahrzeuginsassen, das heißt für den Fahrer als auch für den Beifahrer sowie die Fahrzeuginsassen im hinteren Teil des Fahrzeuginsassenraums gut ersichtlich. Im Falle, dass die Anzeige des Folienbildschirms durch manuelles Berühren der Folienbildschirmoberfläche an geeigneten Stellen geändert werden soll, ist dieser sehr gut zugänglich für zumindest die Insassen im vorderen Teil des Fahrzeugsinnenraumes. Solche sogenannte „Touch-Screens" sind in dieser Ausführungsform der Erfindung ebenfalls denkbar.Due to the selected arrangement of the airbag flap 6 on the passenger side of the instrument panel 2 For example, the information displayed on the slide screen is clearly visible to all vehicle occupants, that is to say to the driver as well as to the front passenger and the vehicle occupants in the rear part of the vehicle passenger compartment. In the event that the display of the film screen is to be changed by manually touching the film screen surface at appropriate locations, this is very accessible to at least the occupants in the front part of the vehicle interior. Such so-called "touch screens" are also conceivable in this embodiment of the invention.

2 zeigt einen Querschnitt der Instrumententafel 2 und der Airbagklappe entlang der gestrichelten Linie der 1. 2 shows a cross section of the instrument panel 2 and the airbag door along the dashed line of 1 ,

Wie in 2 zu sehen ist, weist die Instrumententafel 2 eine Aufnahme für den Airbag 10 auf. Eine Airbagklappe 6 bedeckt den Aufnahmebereich. Die Airbagklappe 6 wird durch ein Fangband 12 gesichert. Das Fangband 12 ist an der für den Beifahrer nicht sichtbaren Seite, das heißt der dem Airbag zugewandten Seite der Airbag-Klappe fahrzeugfest befestigt, wobei das andere Ende des Fangbands an der Instrumententafel 2 angebracht ist. Das Fangband 12 weist eine Länge auf, die ausreicht, um zum einen ein Wegschleudern der Airbagklappe 6 im Falle einer Aktivierung des Airbags 10 zu verhindern und zum anderen die Airbagklappe 6 ausreichend weit genug von der Instrumententafel 2 wegzuführen, um eine volle Entfaltung des Airbags 10 zu ermöglichen.As in 2 can be seen, the instrument panel points 2 a recording for the airbag 10 on. An airbag flap 6 covers the reception area. The airbag flap 6 is by a tether 12 secured. The tether 12 is fixed to the side not visible to the passenger, that is, the airbag facing side of the airbag flap fixed to the vehicle, wherein the other end of the tether on the instrument panel 2 is appropriate. The tether 12 has a length which is sufficient, on the one hand, a throw-off of the airbag flap 6 in the case of activation of the airbag 10 to prevent and on the other hand, the airbag flap 6 sufficiently far enough from the instrument panel 2 lead away to a full deployment of the airbag 10 to enable.

Die Seite der Airbagklappe, die dem Beifahrer zugewandt ist, weist einen Folienbildschirm 8 auf, der eine sehr geringe Dicke aufweist. Der Folienbildschirm 8 ist dadurch sehr flexibel, das heißt er kann sich der im Allgemeinen gekrümmten Oberfläche der Airbagklappe 6 anpassen, um so ein einheitliches Erscheinungsbild der Airbagabdeckung zusammen mit der übrigen Oberfläche der Instrumententafel 2 zu gewährleisten. Der Folienbildschirm 8 weist als Trägermaterial eine Kunststofffolie und als Leuchtmittel Polymere oder Polymerverbindungen auf. Der Folienbildschirm 8 wird durch eine Bildschirmansteuerung 16, wie in 2 gezeigt, mit Strom versorgt. Die Bildschirmansteuerung 16 dient ebenfalls dazu, die Anzeige des Folienbildschirms 8 gezielt zu verändern. Die Bildschirmansteuerung befindet sich unterhalb der Instrumententafel, das heißt sie ist für die Fahrzeuginsassen nicht sichtbar. Durch eine solche Anordnung wird ein ästhetisches Gesamterscheinungsbild erzeugt, das positiv zum dekorativen Charakter der Airbagabdeckung beiträgt.The side of the airbag door facing the passenger has a slide screen 8th on, which has a very small thickness. The slide screen 8th This makes it very flexible, that is, it can be the generally curved surface of the airbag flap 6 To ensure a uniform appearance of the airbag cover together with the rest of the surface of the instrument panel 2 to ensure. The slide screen 8th has as a carrier material on a plastic film and as a lamp on polymers or polymer compounds. The slide screen 8th is controlled by a screen 16 , as in 2 shown, powered. The screen control 16 is also used to display the slide screen 8th to change specifically. The screen control is located below the instrument panel, that is, it is not visible to the vehicle occupants. Such an arrangement becomes an aesthetic overall distinction generated, which contributes positively to the decorative character of the airbag cover.

Wie ebenfalls aus der 2 ersichtlich ist, ist derjenige Bereich der Instrumententafel, der nicht von der Airbagklappe sowie dem Folienbildschirm eingenommen wird, mit einem Dekormaterial 18 bedeckt, das lediglich zur dekorativen Verschönerung der Instrumententafel beiträgt. Die Verbindung zwischen der Bildschirmansteuerung 16 und dem Folienbildschirm 8 wird durch eine Flachbandleitung 14 erzielt, die bevorzugt parallel zu dem Fangband 12 der Airbagklappe 6 verläuft. Somit wird die Kontaktierung anderer Komponenten im Fahrzeug nicht oder nur unwesentlich beeinträchtigt und die Funktionalität der Klappe gewährleistet.As also from the 2 can be seen, is the portion of the instrument panel, which is not taken from the airbag flap and the slide screen, with a decorative material 18 covered, which only adds to the decorative embellishment of the instrument panel. The connection between the screen control 16 and the slide screen 8th is through a ribbon cable 14 achieved, which preferably parallel to the tether 12 the airbag flap 6 runs. Thus, the contacting of other components in the vehicle is not or only slightly affected and ensures the functionality of the flap.

Der wesentliche Aspekt der Erfindung liegt darin, dass die Verwendung einer „Klappenlösung" für die Airbagabdeckung durch Zuweisung einer Informationsdarstellungsfunktion an die Airbagklappe dazu führt, dass auch im Luxusautomobilbau Klappenlösungen, die an sich kostengünstig herzustellen sind, für die Airbagabdeckung auf der Beifahrerseite gegenüber Aufreißlösungen vorteilhaft eingesetzt werden können, da der bisherige Nachteil der Klappenlösungen, nämlich die Sichtbarkeit der Umrisse der Airbagklappe, überwunden wird.Of the essential aspect of the invention is that the use a "flap solution" for the airbag cover by assigning an information display function to the airbag door thereto leads, that even in luxury automobile construction flap solutions that are inexpensive to manufacture per se, for the Airbag cover on the passenger side against tear solutions can be used advantageously can, because the previous disadvantage of the flap solutions, namely the visibility of the Outlines of the airbag flap, overcome becomes.

Claims (3)

Airbagabdeckung für eine Instrumententafel (2), wobei die Abdeckung durch eine in die Instrumententafel (2) integrierte separate Klappe (6) gebildet ist, wobei die Klappe (6) als verformbarer und an die Außenkontur der Instrumententafel (2) angepasster Folienbildschirm (8) ausgebildet ist und über ein Fangband (12) fahrzeugfest gehalten und der Folienbildschirm über eine Flachbandleitung (14) angesteuert ist, wobei der Folienbildschirm (8) die Klappe (6) vollständig bedeckt, so dass der Rand (4) des Folienbildschirmes (8) gleichzeitig der Rand der Klappe (6) ist.Airbag cover for an instrument panel ( 2 ), whereby the cover by a in the instrument panel ( 2 ) integrated separate flap ( 6 ), wherein the flap ( 6 ) as deformable and to the outer contour of the instrument panel ( 2 ) adapted slide screen ( 8th ) is formed and via a tether ( 12 ) and held the film screen via a ribbon cable ( 14 ), the slide screen ( 8th ) the flap ( 6 ) completely covered, so that the edge ( 4 ) of the slide screen ( 8th ) at the same time the edge of the flap ( 6 ). Airbagabdeckung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Folienbildschirm (8) mit der Oberfläche der Instrumententafel (2) eine Ebene bildet.Airbag cover according to claim 1, characterized in that the film screen ( 8th ) with the surface of the instrument panel ( 2 ) forms a plane. Airbagabdeckung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Folienbildschirm (8) Solarzellen aufweist, durch welche der Folienbildschirm mit Strom versorgt wird.Airbag cover according to claim 1 or 2, characterized in that the film screen ( 8th ) Has solar cells through which the film screen is powered.
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