DE102005034342B4 - Parking guide device for large vehicles - Google Patents
Parking guide device for large vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- DE102005034342B4 DE102005034342B4 DE200510034342 DE102005034342A DE102005034342B4 DE 102005034342 B4 DE102005034342 B4 DE 102005034342B4 DE 200510034342 DE200510034342 DE 200510034342 DE 102005034342 A DE102005034342 A DE 102005034342A DE 102005034342 B4 DE102005034342 B4 DE 102005034342B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- horizontal bar
- module
- guide device
- unit
- park
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2300/00—Indexing codes relating to the type of vehicle
- B60W2300/12—Trucks; Load vehicles
- B60W2300/125—Heavy duty trucks
Abstract
Parkleitvorrichtung,
die in Fahrzeugen, insbesondere in Lastkraftwagen, Anhängern, Bussen und
Gelenkfahrzeugen, installiert werden kann, mit einer Fahrerkabine,
mindestens einer Stoßstange,
wobei die Parkleitvorrichtung umfasst
eine waagerechte Leiste
(11), die hohl ist, die an der Stoßstange montiert ist und eine
Vorderfläche
aufweist; und mindestens ein Schauloch an der Vorderseite;
eine
Datenerfassungsbaugruppe (10), die in der waagerechten Leiste (11)
installiert ist, und umfasst:
eine Baugruppensteuerung (20),
die mehrere Eingänge und
mehrere Ausgänge
aufweist, und Entfernungs- und Bilddaten zur Übertragung verarbeitet;
eine
Speichervorrichtung (21), die an die Baugruppensteuerung (20) angeschlossen
ist und Identifikationscodes und parametrische Daten des kombinierten
Ultra-Schallsender- und Detektormoduls speichert;
mehrere kombinierte
Ultraschall-Sender- und Detektormodule (30), die in der waagerechten
Leiste (11) montiert sind, um Gegenstände durch das Schauloch zu
erfassen, denen sich das Fahrzeug nähert, die jeweils an Eingänge der
Baugruppensteuerung (20) angeschlossen sind und aufweisen
eine
Ultraschall-Sender- und Empfängereinheit
(32);
einen Signalverarbeitungsschaltkreis,...Parkleitvorrichtung that can be installed in vehicles, especially in trucks, trailers, buses and articulated vehicles, with a driver's cab, at least one bumper, wherein the Parkleitvorrichtung comprises
a horizontal bar (11) which is hollow, which is mounted on the bumper and has a front surface; and at least one peep hole at the front;
a data acquisition module (10) installed in the horizontal bar (11) and comprising:
an assembly controller (20) having a plurality of inputs and a plurality of outputs, and processing distance and image data for transmission;
a memory device (21) connected to the assembly controller (20) and storing identification codes and parametric data of the combined ultrasonic transducer and detector module;
a plurality of combined ultrasonic transmitter and detector modules (30) mounted in the horizontal rail (11) for detecting objects through the inspection hole that the vehicle approaches, each of which is connected to and includes inputs of the assembly controller (20)
an ultrasonic transmitter and receiver unit (32);
a signal processing circuit, ...
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Parkleitvorrichtung und insbesondere eine Rückfahrsensorvorrichtung, die an großen Fahrzeugen installiert und durch drahtlose Signalübertragung betrieben werden kann.The The present invention relates to a parking guiding device, and more particularly a reverse sensor device, the big ones Vehicles installed and through wireless signal transmission can be operated.
Rückfahrsensoren sind Standardausrüstung in kleinen Personenfahrzeugen. Derzeit sind Doppel- und Vierfachsensoren auf dem Markt erhältlich. Tatsächlich benötigen kleine Personenfahrzeuge nur ein Paar Rückfahrsensoren an der hinteren Stoßstange zur Hinderniserkennung, wenn sie sich in Rückwärtsrichtung bewegen.Reversing Sensors are standard equipment in small passenger vehicles. Currently, double and quadruple sensors available in the market. Indeed need small passenger vehicles only a pair of reversing sensors at the rear Bumper to Obstacle detection when moving in reverse direction.
Derzeitige Konstruktionen von Rückfahrsensoren unterscheiden jedoch nicht zwischen Passagierfahrzeugen und großen Fahrzeugen. Große Fahrzeuge wie Lastkraftwagen, Anhänger, Busse und Gelenkfahrzeuge benötigen mehr als ein Paar Sensoren um die Seiten und die Rückseite des Fahrzeugs. Da ihr verlängertes Fahrgestell und enormer Körper die Sicht des Fahrers häufig in großem Maße behindern, insbesondere um den hinteren Abschnitt dieser Fahrzeuge, sind zusätzliche Sensoren erforderlich, um die toten Winkel abzudecken.current Constructions of reversing sensors however, do not distinguish between passenger vehicles and large vehicles. Big vehicles like trucks, trailers, Buses and articulated vehicles need more than a pair of sensors around the sides and back of the vehicle. As her extended Chassis and enormous body the driver's view often in big Hinder dimensions, especially around the rear section of these vehicles, are additional Sensors required to cover the blind spots.
Die herkömmlichen Rückfahrsensoren sind mit einem Steuerkasten verdrahtet, der an eine Konsoleneinheit in der Fahrerkabine angeschlossen ist. Bei einem großen Fahrzeug ist die hintere Stoßstange für gewöhnlich sehr weit von der Fahrerkabine entfernt. Daher ist eine umfangreiche Verdrahtung notwendig, um mehrere Rückfahrsensoren an der Fahrzeugstoßstange mit dem Steuerkasten in der Fahrerkabine anzuschließen. Diese Art Installation bringt außerdem häufig das Bohren vieler Löcher in der äußeren Schale, durch die die elektrischen Drähte bis zur Fahrerkabine verlaufen, mit sich, was für die Unversehrtheit der Kabine problematisch und nachteilig ist, da somit Wasser, feuchte Luft etc. in die Schale eindringen können.The usual Reversing Sensors are wired to a control box that connects to a console unit is connected in the driver's cab. In a big vehicle is the rear bumper usually very far from the driver's cab. Therefore, an extensive Wiring necessary to connect multiple reversing sensors to the vehicle bumper to connect with the control box in the cab. These Art installation also brings often the drilling of many holes in the outer shell, through the the electric wires to the driver's cab, with what the integrity of the cabin problematic and disadvantageous, since thus water, moist air etc. can penetrate into the shell.
Da Rückfahrsensoren herkömmlicher Weise an der Stoßstange des Fahrzeugs durch äußere Verdrahtung installiert sind, unterliegen die Sensoren und die Verdrahtung Verschleiß durch die Umwelt und durch abreibende Berührung.There Reversing Sensors conventional Way at the bumper of the vehicle by external wiring are installed, the sensors and the wiring are subject to wear and tear the environment and by abrasive touch.
Daher sind herkömmliche Installationen von Rückfahrsensoren an großen Fahrzeugen mit Problemen hinsichtlich der Gerätezuverlässigkeit und vielschichtigen Installationen konfrontiert.Therefore are conventional Installations of reversing sensors at large Vehicles with equipment reliability and multi-layered issues Confronted installations.
Aus
Aus WO 2001/24137 A1 ist eine waagerechte Leiste bekannt, in der eine Datenerfassungsbaugruppe angeordnet ist. Die Datenerfassungsbaugruppe ist ausgerichtet, um einen Aufprall zu sensieren.Out WO 2001/24137 A1 discloses a horizontal bar, in which a Data collection module is arranged. The data acquisition module is aligned to sense a crash.
Aus
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Parkleitvorrichtung bereitzustellen, die von Nichtfachleuten an großen Fahrzeugen mit einer Fahrerkabine und einer entfernt liegenden hinteren Stoßstange ohne große äußere Verdrahtung installiert werden kann.The Object of the present invention is a Parkleitvorrichtung to be provided by non-specialists on large vehicles with a driver's cab and a remote rear bumper without large external wiring can be installed.
Eine nachgeordnete Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist, die Bedingungen hinter dem Fahrzeug visuell zu überwachen.A subordinate object of the present invention is the conditions visually monitor behind the vehicle.
Diese Aufgaben werden durch eine Parkleitvorrichtung gemäß Anspruch 1 gelöst.These Tasks are performed by a Parkleitvorrichtung according to claim 1 solved.
Die erfindungsgemäße Parkleitvorrichtung umfasst eine waagerechte Leiste, eine Datenerfassungsbaugruppe und eine Konsoleneinheit.The Park guiding device according to the invention comprises a horizontal bar, a data acquisition board and a Console unit.
Die waagerechte Leiste ist hohl, an der hinteren Stoßstange montiert, beherbergt die Datenerfassungsbaugruppe und weist eine Vorderseite, mindestens ein Segment, mindestens ein Schauloch und optionale Befestigungsschellen auf. Die waagerechte Leiste kann direkt oder unter einer Stoßstange montiert werden oder kann mit den optionalen Befestigungsschellen unter oder über der Stoßstange montiert werden, um die Höhe der waagerechten Leiste über der Fahrbahn anzupassen.The horizontal bar is hollow, mounted on the rear bumper, houses the data acquisition board and has a front side, at least a segment, at least one inspection hole and optional fixing clamps on. The horizontal bar can be directly or under a bumper be mounted or can with the optional mounting clamps under or over the bumper be mounted to the height the horizontal bar over adapt to the roadway.
Die Datenerfassungsbaugruppe umfasst mehrere kombinierte Ultraschall-Sender- und Detektormodule, eine Baugruppensteuerung, eine Speichervorrichtung, ein optionales Videokameramodul und einen Signalsender.The Data acquisition module comprises several combined ultrasonic transmitter and detector modules, an assembly controller, a storage device, an optional Video camera module and a signal transmitter.
Die Baugruppensteuerung ist in der waagerechten Leiste montiert, weist mehrere Eingänge und mehrere Ausgänge auf und formatiert Empfangsdaten für die Übertragung.The Assembly control is mounted in the horizontal bar, points several entrances and several outputs and formats receive data for transmission.
Die Speichervorrichtung ist in der waagerechten Leiste montiert, ist an die Baugruppensteuerung angeschlossen und speichert Betriebsdaten, die von der Baugruppensteuerung verwendet werden.The Storage device is mounted in the horizontal bar is connected to the module control and stores operating data, that are used by the assembly controller.
Die kombinierten Ultraschall-Sender- und Detektormodule sind in der waagerechten Leiste montiert, übertragen Ultraschallsignale, empfangen zurückgeworfene Signale und senden die zurückgeworfenen Signale, die Zeitablauf- und Identifikationscodes jeweils eindeutig an die einzelnen kombinierten Ultraschall-Sender- und Detektormodule.The Combined ultrasonic transmitter and detector modules are in the horizontal bar mounted, transferred Ultrasonic signals, receive reflected signals and send the thrown back Signals, the timing and identification codes each unique to the individual combined ultrasonic transmitter and detector modules.
Wenn das optionale Videokameramodul in der Datenerfassungsbaugruppe installiert ist, ist es in der waagerechten Leiste montiert, an die Baugruppensteuerung angeschlossen und sendet digitale Videodaten an die Baugruppensteuerung.If the optional video camera module is installed in the data acquisition board is, it is mounted in the horizontal bar, to the module control connected and sends digital video data to the module control.
Der Signalsender ist in der waagerechten Leiste montiert, an die Baugruppensteuerung angeschlossen und überträgt HF-Signale.Of the Signal transmitter is mounted in the horizontal bar, to the module control Connects and transmits RF signals.
Die Konsoleneinheit ist in der Fahrerkabine montiert, empfängt Daten von der Datenerfassungsbaugruppe, speichert voreingestellte Schwellenwerte, verarbeitet empfangene Daten, zeigt die verarbeiteten Daten an, zeigt einem Benutzer Warnungen an, stellt elektrischen Strom für die gesamte Parkleitvorrichtung bereit und umfasst eine Einheitsteuerung, eine Speichervorrichtung, eine Alarmvorrichtung, eine Anzeige, einen Signalempfänger und eine Stromversorgung.The Console unit is mounted in the cab, receiving data from the data acquisition board, stores preset thresholds, processes received data, displays the processed data, shows a user warnings, provides electrical power for the entire Parkleitvorrichtung ready and includes a unit control, a Storage device, an alarm device, a display, a signal receiver and a power supply.
Andere Aufgaben, Vorteile und neue Merkmale der Erfindung werden aus der nachfolgenden ausführlichen Beschreibung zusammen mit den begleitenden Zeichnungen offensichtlicher.Other Objects, advantages and novel features of the invention will become apparent from the subsequent detailed Description more apparent together with the accompanying drawings.
In den Zeichnungen:In the drawings:
ist
ist
ist
ist
ist
ist
ist
ist
ist
ist
Eine Parkleitvorrichtung, die gemäß der vorliegenden Erfindung an großen Fahrzeugen installiert werden kann, wird durch die Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform dargestellt. Benutzer können die Parkleitvorrichtung einfach ohne umfassende äußere Verdrahtung installieren, weil die Gerätekommunikation über drahtlose Übertragung ausgeführt wird.A Parkleitvorrichtung according to the present Invention on large Vehicles can be installed by the description a preferred embodiment shown. Users can simply install the parking guide without extensive external wiring, because the device communication via wireless transmission accomplished becomes.
Mit
Bezug auf
Mit
Bezug auf
Mit
Bezug auf
Mit
Bezug auf
Hinsichtlich
der Anwendung der vorliegenden Erfindung kann die waagerechte Leiste
Die
optionalen Löcher
befinden sich in dem der Mitte abgewandten Ende und dem der Mitte
zugewandten Ende jeder Befestigungsschelle
Mit
Bezug auf
Mit
Bezug auf
Die
Baugruppensteuerung
Die
Speichervorrichtung
Die
kombinierten Ultraschall-Sender- und Detektormodule
Der
Signalsender
Das
optionale Videokameramodul
Mit
weiterem Bezug auf
Die
Einheitsteuerung
Die
Speichervorrichtung
Der
Signalempfänger
Der
Bildschirm
Das
optionale Videokameramodul (nicht dargestellt) kann direkt an die
Konsoleneinheit
Die
Stromversorgung
Wenn die Parkleitvorrichtung eine Kombination der kombinierten Ultraschall-Sender und Detektoren und Videokameras aufweist, kann die Wahrnehmung der Fahrzeugumgebung eines Fahrers kann in hohem Maße verbessert werden, indem Bild- und Entfernungsdaten ununterbrochen dargestellt werden, um dem Fahrer sich ändernde Straßenbedingungen bewusst zu machen und tote Winkel praktisch zu beseitigen.If the Parkleitvorrichtung a combination of the combined ultrasonic transmitter and detectors and video cameras, the perception of the Vehicle environment of a driver can be greatly improved by Image and distance data are displayed continuously to changing the driver road conditions to make aware and virtually eliminate blind spots.
Außerdem ermöglicht die drahtlose Parkleitvorrichtung, dass die Menge der äußeren Verdrahtung erheblich verringert werden kann, sodass nur ein Stromkabel für den elektrischen Anschluss von der Stromversorgung der Konsoleneinheit zur Datenerfassungsbaugruppe benötigt wird.In addition, the wireless parking guide that the amount of external wiring can be significantly reduced, so only one power cord for the electric Connection from the power supply of the console unit to the data acquisition board needed becomes.
Claims (15)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200510034342 DE102005034342B4 (en) | 2005-07-22 | 2005-07-22 | Parking guide device for large vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200510034342 DE102005034342B4 (en) | 2005-07-22 | 2005-07-22 | Parking guide device for large vehicles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102005034342A1 DE102005034342A1 (en) | 2007-02-08 |
DE102005034342B4 true DE102005034342B4 (en) | 2007-05-10 |
Family
ID=37669783
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200510034342 Expired - Fee Related DE102005034342B4 (en) | 2005-07-22 | 2005-07-22 | Parking guide device for large vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102005034342B4 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2001024137A1 (en) * | 1999-09-27 | 2001-04-05 | Visteon Global Technologies, Inc. | Impact sensor assembly and method of attaching same to a vehicle |
EP1273478A2 (en) * | 2001-06-22 | 2003-01-08 | MEKRA Lang GmbH & Co. KG | Parking aid for a vehicle |
DE10344464A1 (en) * | 2003-09-25 | 2005-04-14 | Nexans | Device for detecting signals from sensors arranged in a motor vehicle |
-
2005
- 2005-07-22 DE DE200510034342 patent/DE102005034342B4/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2001024137A1 (en) * | 1999-09-27 | 2001-04-05 | Visteon Global Technologies, Inc. | Impact sensor assembly and method of attaching same to a vehicle |
EP1273478A2 (en) * | 2001-06-22 | 2003-01-08 | MEKRA Lang GmbH & Co. KG | Parking aid for a vehicle |
DE10344464A1 (en) * | 2003-09-25 | 2005-04-14 | Nexans | Device for detecting signals from sensors arranged in a motor vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102005034342A1 (en) | 2007-02-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102011011144B4 (en) | parking assistance | |
EP1136427B1 (en) | Industrial truck with a camera equipment | |
DE60037222T2 (en) | Driver assistance system for vehicles | |
EP1896317B1 (en) | Device for detecting and for indicating the position of components of vehicle couplings | |
EP1536978B1 (en) | Vehicle environment detection device | |
DE102016116859A1 (en) | Sensor arrangement for an autonomously operated commercial vehicle and a method for round imaging | |
WO2002009433A1 (en) | Device and method for monitoring the surroundings of an object | |
EP1450330A1 (en) | Alarm device for vehicles | |
DE19805515A1 (en) | Obstacle detection system in a motor vehicle | |
DE102014015753A1 (en) | Method and device for assisting a driver of a vehicle combination, in particular a utility vehicle combination | |
DE102006026898A1 (en) | Motor vehicle`s rear and lateral area monitoring device, has collision monitoring devices arranged on level of swiveling axis or in front of swiveling axis, where collision monitoring devices are provided with display device | |
EP1293381B1 (en) | System for measuring and displaying the distance between a vehicle and an object, and vehicle bumper | |
DE19816822B4 (en) | Camera system for monitoring a not immediately visible environment of a trailer | |
DE102005034342B4 (en) | Parking guide device for large vehicles | |
DE10035124A1 (en) | Electronic distance warning system for a vehicle towing a trailer has distance sensors, controllers, warning devices, and an arrangement for transferring signals between the controllers in both the vehicle and trailer | |
DE10305935A1 (en) | Device for detecting objects in the environment of a motor vehicle | |
WO2012003944A1 (en) | Method and device for detecting the lateral surroundings of a vehicle | |
DE202007016780U1 (en) | Reversing aid, especially for trailers | |
DE102016225643A1 (en) | Viewing direction-dependent system for displaying the environment of a vehicle | |
DE102012202704A1 (en) | Apparatus for retrofitting and blind-spot monitoring of vehicle e.g. truck, has evaluation unit that is provided to evaluate blind-spot of vehicle based on distance detected by distance detectors and speed of vehicle detected by camera | |
EP3752375B1 (en) | Mobile sensor device for a tractor-trailer combination, arrangement of mobile sensor devices on a semitrailer, method for acquiring information for a tractor-trailer combination, central unit, and tractor | |
DE10319881B4 (en) | Outside mirror device | |
DE102012000630A1 (en) | Obstacle detecting system for detecting obstacle during parking of car, has image capturing device including two cameras, and image processing unit detecting obstacle based on image information captured by two cameras | |
EP3752405B1 (en) | Assembly for monitoring exterior regions of a rail vehicle | |
WO2009129877A1 (en) | Method and device for detecting a position and/or an orientation of a camera |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20110201 |