DE102007059075A1 - Lighting situation detection process for traffic routes involves measuring light intensity behind surface of defined spectral and absolute transparency - Google Patents

Lighting situation detection process for traffic routes involves measuring light intensity behind surface of defined spectral and absolute transparency Download PDF

Info

Publication number
DE102007059075A1
DE102007059075A1 DE200710059075 DE102007059075A DE102007059075A1 DE 102007059075 A1 DE102007059075 A1 DE 102007059075A1 DE 200710059075 DE200710059075 DE 200710059075 DE 102007059075 A DE102007059075 A DE 102007059075A DE 102007059075 A1 DE102007059075 A1 DE 102007059075A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lighting
cameras
light intensity
camera
lighting fixtures
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE200710059075
Other languages
German (de)
Other versions
DE102007059075B4 (en
Inventor
Olaf Dr. Kiesewetter
Menghua Song
Quiang Zhang
Christian Loos
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
UST Umweltsensortechnik GmbH
Original Assignee
UST Umweltsensortechnik GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by UST Umweltsensortechnik GmbH filed Critical UST Umweltsensortechnik GmbH
Priority to DE200710059075 priority Critical patent/DE102007059075B4/en
Priority to CN2008101895494A priority patent/CN101487736B/en
Publication of DE102007059075A1 publication Critical patent/DE102007059075A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102007059075B4 publication Critical patent/DE102007059075B4/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01J—MEASUREMENT OF INTENSITY, VELOCITY, SPECTRAL CONTENT, POLARISATION, PHASE OR PULSE CHARACTERISTICS OF INFRARED, VISIBLE OR ULTRAVIOLET LIGHT; COLORIMETRY; RADIATION PYROMETRY
    • G01J1/00—Photometry, e.g. photographic exposure meter
    • G01J1/42—Photometry, e.g. photographic exposure meter using electric radiation detectors
    • G01J1/4228—Photometry, e.g. photographic exposure meter using electric radiation detectors arrangements with two or more detectors, e.g. for sensitivity compensation
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01J—MEASUREMENT OF INTENSITY, VELOCITY, SPECTRAL CONTENT, POLARISATION, PHASE OR PULSE CHARACTERISTICS OF INFRARED, VISIBLE OR ULTRAVIOLET LIGHT; COLORIMETRY; RADIATION PYROMETRY
    • G01J1/00—Photometry, e.g. photographic exposure meter
    • G01J1/02—Details
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01J—MEASUREMENT OF INTENSITY, VELOCITY, SPECTRAL CONTENT, POLARISATION, PHASE OR PULSE CHARACTERISTICS OF INFRARED, VISIBLE OR ULTRAVIOLET LIGHT; COLORIMETRY; RADIATION PYROMETRY
    • G01J1/00—Photometry, e.g. photographic exposure meter
    • G01J1/02—Details
    • G01J1/0219—Electrical interface; User interface

Abstract

The lighting situation detection process is for traffic routes with street lights (6). It involves measuring the light intensity behind a surface of defined spectral and absolute transparency. The strength of the lights can be measured by a light strength measuring device (4) operated in the saturation region. measurement can be from a mobile system, the position of which can be detected by a GPS system.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Erfassung der Beleuchtungssituation an Verkehrswegen.The The invention relates to a method and a device for detecting the Lighting situation on traffic routes.

Die Erfindung ist insbesondere für selektive Beleuchtungsmessungen an Verkehrswegen einsetzbar und ermöglicht die Überprüfung der Beleuchtungssituation sowie der Funktionstüchtigkeit und der Wirksamkeit von Straßenbeleuchtungen.The Invention is especially for selective illumination measurements can be used on traffic routes and allows verification the lighting situation as well as the functionality and the effectiveness of street lighting.

Zur Beurteilung der Beleuchtung von Fahrbahnen ist es bekannt, die auf der Fahrbahn vorhandene Bestrahlungsstärke zu messen, um eine Information zu den Sichtbedingungen für Verkehrsteilnehmer zu gewinnen.to Assessing the lighting of carriageways it is known on the the roadway existing irradiance to measure an information on the visibility conditions for road users to win.

Aus dem Stand der Technik sind zur Bestimmung der Beleuchtungssituation auf Fahrbahnen verschiedene Verfahren und Anordnungen bekannt.Out The prior art is used to determine the lighting situation Various methods and arrangements are known on lanes.

Nach DE 23 55 033 A1 ist ein Lichtempfänger bekannt, der Veränderungen gegenüber gespeicherten Grundhelligkeiten wahrnimmt und auswertet. Damit können beispielsweise Zeit- und Geschwindigkeitsmessungen sowie selektive Beleuchtungsmessung ausgeführt werden. Der Lichtempfänger enthält eine Peileinrichtung, die aus einer Lochblendenoptik und einer Visiereinrichtung besteht, einen optischen Koppler in Form eines Lichtleiters zwischen Peiler und ein Fotoelement sowie einen Verstärker mit Lichtwertspeicher oder Integrator und nachgeschalteten Differentiator.To DE 23 55 033 A1 a light receiver is known which perceives and evaluates changes in relation to stored basic brightness. Thus, for example, time and speed measurements and selective illumination measurement can be performed. The light receiver comprises a direction finding device, which consists of a pinhole optical system and a sighting device, an optical coupler in the form of a light guide between the direction finder and a photoelement, and an amplifier with light value memory or integrator and a downstream differentiator.

Ferner ist in DE 41 34 148 A1 ein Verfahren zur Lageerkennung lichtreflektierender Objekte beschrieben, mit dem von einem Lichtsender ausgesandtes und am Objekt reflektiertes Licht von einem Lichtdetektor detektiert wird. Dabei wird ausgestrahltes Licht durch einen drehbeweglichen Spiegel in Richtung des Objekts abgelenkt und auf eine vorgegebene Messstrecke aufgefächert, so dass an der Oberfläche des Objekts ein entsprechend der Winkelstellung des Spiegels über die Messstrecke mit vorgebbarer Frequenz vorzugsweise linear abtastender Lichtpunkt entsteht. Durch Reflektieren des Lichts direkt durch die Oberfläche des hinsichtlich der Lage zu erkennenden Objekts und Detektieren des reflektierten Lichts kann die Lage des Objektes ermittelt werden.Furthermore, in DE 41 34 148 A1 a method for detecting the position of light-reflecting objects is described, with which light emitted by a light emitter and reflected at the object is detected by a light detector. In this case, emitted light is deflected by a rotatable mirror in the direction of the object and fanned to a predetermined measurement path, so that on the surface of the object corresponding to the angular position of the mirror over the measurement path with a predeterminable frequency preferably linearly scanned point of light arises. By reflecting the light directly through the surface of the object to be detected with respect to the position and detecting the reflected light, the position of the object can be determined.

Nach DE 24 21 063 A1 ist eine Steuerung zum automatischen Aus- und Einschalten von Kfz-Beleuchtungsanlagen in Abhängigkeit von der Umgebungshelligkeit bekannt, welche einen UV-Licht-Detektor mit einer fotoleitenden Zinnoxidzelle, eine Signalerfassungsschaltung, einen Beleuchtungsschaltstromkreis sowie Lampen enthält. Dabei wird die Abnahme des UV-Anteils vom Sonnelichts mit einer Erfassungsschaltung bestimmt und über den Beleuchtungsstromkreis die Lampen automatisch eingeschaltet. Die Anordnung enthält Mittel, um UV-Licht selektiv zu erfassen sowie eine an diese Mittel angeschlossene Signalerfassungsschaltung, die ein Ausgangssignal abgibt, wenn die UV-Licht erfassenden Mittel UV-Licht oberhalb einer bestimmten Schwellstärke aufnehmen, eine an die Signalerfassungsschaltung angeschlossene Schaltvorrichtung, die durch das Ausgangssignal aus der Signalerfassungsschaltung betätigt wird, und eine Beleuchtungseinrichtung, die an die Schaltvorrichtung angeschlossen ist, wodurch diese Beleuchtungseinrichtung entsprechend der von der Erfassungsvorrichtung aufgenommenen UV-Lichtstärke automatisch an- und ausgeschaltet wird.To DE 24 21 063 A1 For example, there is known a controller for automatically turning off and on automotive lighting equipment in accordance with ambient brightness, which includes a UV light detector having a photoconductive tin oxide cell, a signal detection circuit, a lighting switching circuit, and lamps. The decrease in the UV component of the sun light is determined by a detection circuit and the lamps are automatically switched on via the lighting circuit. The arrangement includes means for selectively detecting UV light and a signal detection circuit connected to said means for outputting an output signal when the UV light detecting means receives UV light above a certain threshold level, a switching device connected to the signal detection circuit the output signal from the signal detection circuit is operated, and a lighting device connected to the switching device, whereby this lighting device is automatically switched on and off in accordance with the UV light intensity picked up by the detection device.

Um Aussagen über den Beleuchtungszustand zu gewinnen, können die bekannten Methoden zwar auch angewendet werden. Nachteilig ist dabei jedoch, dass der von der Beschaffenheit des Straßenbelags abhängige Reflexionsfaktor ε das Ergebnis beeinflusst, und somit keine eindeutige Aussage über die Parameter und den Zustande der Straßenbeleuchtungseinrichtungen ermöglicht.Around Statements about the lighting condition can win Although the known methods are also used. The disadvantage is However, that of the nature of the road surface dependent reflection factor ε influences the result, and therefore no clear statement about the parameters and allows the state of the street lighting devices.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Anordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, der eine Aussage über den Zustand von Fahrbahnbeleuchtungseinrichtungen ermöglicht, die weitgehend unabhängig von störenden Einflüssen ist.Of the Invention is based on the object, a method and an arrangement of the type mentioned above, which makes a statement about enables the condition of roadway lighting devices, largely independent of disturbing influences is.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe mit einem Verfahren, welches die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist, und mit einer Vorrichtung, welche die in Anspruch 6 angegebenen Merkmale enthält, gelöst.According to the invention the object with a method which specified in claim 1 Having features, and with a device, the in claim 6 specified features, solved.

Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben. Gegenstand der Erfindung sind auch Merkmalskombinationen bei denen die in der Beschreibung und/oder in den Ansprüchen angegebenen Einzelmerkmale beliebig miteinander kombiniert werden.advantageous Embodiments are specified in the subclaims. The invention also relates feature combinations in which the specified in the description and / or in the claims Individual features can be combined with each other as desired.

Die Erfindung ermöglicht es, die Art der Beleuchtungskörper sowie Ihre Anzahl und deren Funktion zu ermittelt.The Invention allows the type of lighting fixture as well as their number and their function.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist vorzugsweise auf einem geeigneten beweglichen System angeordnet, welches die geographische Lage mit einem GPS-System bestimmen kann. Die Vorrichtung enthält ein Kamerasystem, das vorzugsweise aus zwei Kameras besteht, die in Richtung der Beleuchtungskörper ausgerichtet sind. Die Kameras werden vorteilhaft im Sättigungsbereich ihrer lichtempfindlichen Sensoren betrieben, um die Form der Beleuchtungskörper aus deren Umrisskanten ermitteln zu können.The device according to the invention is preferably arranged on a suitable mobile system which can determine the geographical position with a GPS system. The device includes a camera system, which preferably consists of two cameras, which are aligned in the direction of the lighting fixture. The cameras are advantageously operated in the saturation region of their photosensitive sensors to the shape of the To be able to determine lighting fixtures from their outline edges.

Hinter einer definiert lichtdurchlässige Fläche ist ein Leuchtdichtesensor angeordnet, die in Ihrer spektralen und absoluten Durchlässigkeit an die jeweilige Applikation angepasst ist.Behind a defined translucent surface is a Luminance sensor arranged in your spectral and absolute Permeability adapted to the respective application is.

Die erfindungsgemäße Anordnung ermöglicht es, die vorhandene Anzahl von Beleuchtungskörpern, ihre Funktionstüchtigkeit, ihre Leuchtdichte sowie die Beleuchtungssituation auf der Fahrbahn zu erfassen und eine Auswertung unter Berücksichtigung von geographischen Daten zu erstellen.The inventive arrangement allows it, the existing number of lighting fixtures, theirs Functionality, their luminance and the lighting situation to capture on the roadway and considering an evaluation to create geographic data.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert. In der zugehörigen Zeichnung ist in 1 eine schematische Darstellung der Messanordnung dargestellt.The invention will be explained in more detail below with reference to an embodiment. In the accompanying drawing is in 1 a schematic representation of the measuring arrangement shown.

Auf einem Verkehrsweg 1 befinden sich beidseitig Straßenlaternen mit Beleuchtungskörpern 6. An einem Fahrzeug 2, welches über ein GPS-System in der Lage ist, die geographische Position zu bestimmen, befindet sich ein Kamerasystem, welches aus den beiden Kameras 3.1 und 3.2 besteht. Die Kameras 3.1 und 3.2 enthalten lichtempfindliche Sensoren und sind in Richtung der Beleuchtungskörpern 6 ausgerichtet, wobei eine erste Kamera 3.1 Beleuchtungskörper 6.1 erfasst, welche sich auf der ihr zugeordneten Straßenseite befinden, und eine zweite Kamera 3.2, die Beleuchtungskörper 6.2 auf der anderen Straßenseite erfasst. Die Kameras 3.1 und 3.2 werden im Sättigungsbereich betrieben, um durch Auswertung der Umrisskanten die Form der Beleuchtungskörper zu ermitteln. Damit ist es möglich, die Art der Beleuchtungskörper sowie Ihre Anzahl zu ermittelt.On a traffic route 1 On both sides are street lamps with lighting fixtures 6 , On a vehicle 2 , which is able to determine the geographical position via a GPS system, is a camera system consisting of the two cameras 3.1 and 3.2 consists. The cameras 3.1 and 3.2 contain photosensitive sensors and are in the direction of the lighting fixtures 6 aligned, with a first camera 3.1 lighting 6.1 detected, which are located on its associated road side, and a second camera 3.2 , the lighting fixtures 6.2 captured on the other side of the street. The cameras 3.1 and 3.2 are operated in the saturation region to determine the shape of the lighting fixture by evaluating the outline edges. This makes it possible to determine the type of lighting fixtures and their number.

Auf dem Fahrzeug 2 befindet sich ferner eine Leuchdichtemessanordnung 4, welche hinter einer definiert lichtdurchlässigen Scheibe 5 angeordnet ist. Die Scheibe 5 ist in Ihrer spektralen und absoluten Durchlässigkeit an die Applikation angepasst.On the vehicle 2 Furthermore, there is a luminance measurement arrangement 4 which behind a defined translucent disc 5 is arranged. The disc 5 is adapted in its spectral and absolute permeability to the application.

Damit ist es möglich, dass die Messanordnung erkennt, ob die Beleuchtung von Na-Dampflampen oder von Hg-Dampflampen oder von Mischsituationen erfolgt. Durch Vergleich mit in einem Speicher hinterlegten Sollwerten können auch Fehler, beispielsweise defekte Lampen, erkannt werden.In order to is it possible that the measuring arrangement detects if the Illumination of Na-vapor lamps or of Hg-vapor lamps or of Mixed situations occurs. By comparison with stored in a memory Setpoints can also be errors, such as defective lamps, be recognized.

In 2 ist ein Anwendungsfall dargestellt, bei dem beide Kameras 3.1 und 3.2 gemeinsam auf einen Beleuchtungskörper 6 gerichtet sind. Die Kameras 3.1 und 3.2 sind hierzu an einer nicht dargestellten Schwenkvorrichtung angebracht, so dass sie um drei Achsen geschwenkt werden können. Damit kann aus den Winkeln zwischen den Zielrichtungen der Kameras 3.1 und 3.2 und/oder der Größe der Abbildungen auch der Abstand zu den Beleuchtungskörpern 6 bestimmt werden.In 2 an application is shown in which both cameras 3.1 and 3.2 together on a lighting fixture 6 are directed. The cameras 3.1 and 3.2 For this purpose, they are attached to a pivoting device, not shown, so that they can be pivoted about three axes. This can be done from the angles between the target directions of the cameras 3.1 and 3.2 and / or the size of the pictures also the distance to the lighting fixtures 6 be determined.

11
Fahrbahnroadway
22
Fahrzeugvehicle
33
Kamerasystemcamera system
3.13.1
erste Kamerafirst camera
3.23.2
zweite Kamerasecond camera
44
LeuchtdichtemesseinrichtungLuminance measuring device
55
lichtdurchlässige Scheibetranslucent disc
66
Beleuchtungskörperlighting
6.16.1
erster Beleuchtungskörperfirst lighting

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 2355033 A1 [0005] - DE 2355033 A1 [0005]
  • - DE 4134148 A1 [0006] - DE 4134148 A1 [0006]
  • - DE 2421063 A1 [0007] - DE 2421063 A1 [0007]

Claims (11)

Verfahren zur Erfassung der Beleuchtungssituation an Verkehrswegen, die mit Beleuchtungskörpern (6) beleuchtet werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchtdichte hinter einer hinsichtlich Ihrer spektralen und absoluten Durchlässigkeit definiert lichtdurchlässigen Fläche gemessen wird und zusätzlich die Lichtstärke der Beleuchtungskörper (6) erfasst wird.Method for detecting the lighting situation on traffic routes that are equipped with lighting fixtures ( 6 ), characterized in that the luminance is measured behind a translucent area defined with regard to its spectral and absolute permeability, and additionally the luminous intensity of the luminaires ( 6 ) is detected. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtstärke der Beleuchtungskörper (6) mit einer Lichtstärkemesseinrichtung (4) gemessen wird, die im Sättigungsbereich betrieben wird.A method according to claim 1, characterized in that the light intensity of the lighting body ( 6 ) with a light intensity measuring device ( 4 ), which is operated in the saturation region. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Messung von einem beweglichen System aus erfolgt, dessen Position über ein GPS-System erfasst wird.Method according to claim 1 or 2, characterized that the measurement is made from a mobile system whose Position is detected via a GPS system. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass unterschiedliche Beleuchtungskörper (6.1, 6.2) von zwei Kameras (3.1, 3.2) erfasst werden und aus deren Abbildungsdaten Parameter der Beleuchtungskörper (6) und/oder deren Anzahl bestimmt werden.Method according to one of claims 1 to 3, characterized in that different lighting fixtures ( 6.1 . 6.2 ) of two cameras ( 3.1 . 3.2 ) and from the image data of which parameters of the lighting fixtures ( 6 ) and / or their number are determined. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Kameras (3.1, 3.2) gemeinsam einen Beleuchtungskörper (6) abbilden und aus dem Winkel zwischen den Zielrichtungen der Kameras (3.1 und 3.2) und/oder der Größe der Abbildungen auch der Abstand zu diesem Beleuchtungskörper (6) bestimmt wird.Method according to one of claims 1 to 3, characterized in that two cameras ( 3.1 . 3.2 ) together a lighting fixture ( 6 ) and from the angle between the target directions of the cameras ( 3.1 and 3.2 ) and / or the size of the images, the distance to this lighting fixture ( 6 ) is determined. Vorrichtung zur Erfassung der Beleuchtungssituation an Verkehrswegen, die mit Beleuchtungskörpern (6) beleuchtet werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung ein Kamerasystem (3) mit mindestens einer Kamera 3, welche in Richtung der Beleuchtungskörpern (6) ausgerichtet ist, sowie eine Leuchdichtemessein richtung (4), die hinter einer definiert lichtdurchlässigen Scheibe 5 angeordnet ist, enthält.Device for detecting the lighting situation on traffic routes that are equipped with lighting fixtures ( 6 ), characterized in that the device is a camera system ( 3 ) with at least one camera 3 pointing in the direction of the lighting fixtures ( 6 ), and a Leuchdichtemessein direction ( 4 ), which behind a defined translucent disc 5 is arranged contains. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung an einem Fahrzeug (1) angeordnet ist.Device according to claim 6, characterized in that the device is mounted on a vehicle ( 1 ) is arranged. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung mit einem GPS-System verbunden ist.Device according to claim 6 or 7, characterized that the device is connected to a GPS system. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass Kamerasystem (3) aus zwei Kameras (3.1, 3.2) besteht, wobei eine erste Kamera (3.1) Beleuchtungskörper 6.1 erfasst, welche sich auf der ihr zugeordneten Fahrbahnseite befinden, und eine zweite Kamera (3.2), die Beleuchtungskörper (6.2) auf der anderen Straßenseite erfasst.Device according to one of claims 6 to 8, characterized in that camera system ( 3 ) from two cameras ( 3.1 . 3.2 ), with a first camera ( 3.1 ) Lighting fixture 6.1 detected, which are located on its associated road side, and a second camera ( 3.2 ), the lighting fixtures ( 6.2 ) on the other side of the street. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die lichtdurchlässige Scheibe 5 in ihrer spektralen und absoluten Durchlässigkeit an die jeweilige Applikation angepasst ist.Device according to one of claims 6 to 9, characterized in that the translucent disc 5 is adapted in their spectral and absolute permeability to the particular application. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung mit einer elektronischen Auswerteeinheit verbunden ist.Device according to one of claims 6 to 10, characterized in that the device with an electronic Evaluation unit is connected.
DE200710059075 2007-12-07 2007-12-07 Method and device for detecting the lighting situation on traffic routes Expired - Fee Related DE102007059075B4 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200710059075 DE102007059075B4 (en) 2007-12-07 2007-12-07 Method and device for detecting the lighting situation on traffic routes
CN2008101895494A CN101487736B (en) 2007-12-07 2008-12-04 Highway lighting situation detection method and device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200710059075 DE102007059075B4 (en) 2007-12-07 2007-12-07 Method and device for detecting the lighting situation on traffic routes

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102007059075A1 true DE102007059075A1 (en) 2009-06-18
DE102007059075B4 DE102007059075B4 (en) 2013-01-31

Family

ID=40679772

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200710059075 Expired - Fee Related DE102007059075B4 (en) 2007-12-07 2007-12-07 Method and device for detecting the lighting situation on traffic routes

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN101487736B (en)
DE (1) DE102007059075B4 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010038280A1 (en) 2010-07-22 2012-01-26 Gesellschaft zur Förderung von Medizin-, Bio- und Umwelttechnologien e.V. Method for measuring middle luminance coefficient of external homogeneously structured road surfaces of traffic routes used by motor cars, involves associating measurement result retraceably to preset location of measuring section

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103471710B (en) * 2013-09-18 2015-08-05 重庆交通大学 Road lighting quality detection device
CN106153305A (en) * 2015-03-31 2016-11-23 浙江省电子信息产品检验所 A kind of measuring method of the on-the-spot road illumination of LED street lamp illumination
WO2016194698A1 (en) * 2015-05-29 2016-12-08 新日鐵住金株式会社 Metal body shape inspection device and metal body shape inspection method

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2421063A1 (en) 1973-10-19 1975-04-30 Matsushita Electric Ind Co Ltd AUTOMATIC CONTROL FOR VEHICLE LIGHTING SYSTEMS
DE2355033A1 (en) 1973-11-03 1975-05-07 Franz Ummen Universal optical electronic sensor - reacts to both increasing and decreasing light intensities
DE4134148A1 (en) 1991-10-16 1993-04-22 Micro Epsilon Messtechnik Detecting positions of light reflecting objects, e.g. for testing vehicle shock absorbers - measuring intensity of light reflected from object, e.g., bar=code, and detecting steps in intensity distribution
US6396397B1 (en) * 1993-02-26 2002-05-28 Donnelly Corporation Vehicle imaging system with stereo imaging
DE20308427U1 (en) * 2002-05-27 2003-10-16 Wichmann Stefan Device for checking lamps and light signals

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2421063A1 (en) 1973-10-19 1975-04-30 Matsushita Electric Ind Co Ltd AUTOMATIC CONTROL FOR VEHICLE LIGHTING SYSTEMS
DE2355033A1 (en) 1973-11-03 1975-05-07 Franz Ummen Universal optical electronic sensor - reacts to both increasing and decreasing light intensities
DE4134148A1 (en) 1991-10-16 1993-04-22 Micro Epsilon Messtechnik Detecting positions of light reflecting objects, e.g. for testing vehicle shock absorbers - measuring intensity of light reflected from object, e.g., bar=code, and detecting steps in intensity distribution
US6396397B1 (en) * 1993-02-26 2002-05-28 Donnelly Corporation Vehicle imaging system with stereo imaging
DE20308427U1 (en) * 2002-05-27 2003-10-16 Wichmann Stefan Device for checking lamps and light signals

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010038280A1 (en) 2010-07-22 2012-01-26 Gesellschaft zur Förderung von Medizin-, Bio- und Umwelttechnologien e.V. Method for measuring middle luminance coefficient of external homogeneously structured road surfaces of traffic routes used by motor cars, involves associating measurement result retraceably to preset location of measuring section

Also Published As

Publication number Publication date
CN101487736A (en) 2009-07-22
DE102007059075B4 (en) 2013-01-31
CN101487736B (en) 2012-07-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102010051602A1 (en) Method for acquisition of features in environment consisting of optical system, involves exploiting two different camera locations and lighting for imaging, and determining feature position by comparing recordings at same orientation
DE102014209197A1 (en) Apparatus and method for detecting precipitation for a motor vehicle
DE102020131662B3 (en) Method and gonioradiometer for the direction-dependent measurement of at least one photometric or radiometric parameter of an optical radiation source installed in an object
DE102010045511A1 (en) Method and device for detecting lane markings in an image
DE102017210112A1 (en) Method and system for performing a calibration of a sensor
DE102012108861A1 (en) Method for calibrating a color-resolving vehicle camera
EP3914883A1 (en) Vehicle window having an anisotropic light sensor
DE102008022856A1 (en) Method and device for determining the course of the lane in the area in front of a vehicle
DE102011081362A1 (en) Method for determining surface quality of track for passing vehicle, involves outputting surface state signal indicating surface condition of the track when the comparison signal satisfies predetermined relationship
DE102007059075B4 (en) Method and device for detecting the lighting situation on traffic routes
DE112015003703T5 (en) Path detection system based on the solar-blind ultraviolet optical signal
DE102012110219A1 (en) Method and device for detecting marked danger and / or construction sites in the area of roadways
EP1894043A2 (en) Triple prism which reflects light, reflector and method for recognising an object
WO2011104123A1 (en) Method and apparatus for checking the clear visibility of a camera for an automotive environment
DE102013021587A1 (en) Device for generating lane boundary for vehicle, has lane recognition device for detecting first lane boundary, and second lane boundary projected on track surface in response to first detected lane boundary
DE10259954A1 (en) Device for determining the wheel and / or axle geometry of motor vehicles
EP2369323A1 (en) Method and measuring device for determining the retroreflectivity of a retroreflective surface
DE102017006094A1 (en) Device and method for monitoring a contamination level of a preceding vehicle
DE102019218559A1 (en) Method for providing information about infrastructure conditions for vehicles and / or infrastructure information systems, devices, infrastructure information systems
EP2562685A1 (en) Method and device for classifying a light object located in front of a vehicle
DE102015216927B4 (en) Method and device for automatic documentation of traffic violations
DE102012219233A1 (en) Method for detecting capacity utilization of e.g. passenger car parking space, involves arranging sensor on street light, building wall and building roof for determining status of parking spaces in environment of predetermined parking space
WO2013026599A1 (en) Method and device for detecting disturbing objects in the surrounding air of a vehicle
EP1366989A1 (en) Method and device for testing illumination means and light signals
DE102015200583A1 (en) Method for camera-based ambient light detection of a vehicle and sensor unit for performing the method

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final

Effective date: 20130501

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee