DE102008037231A1 - Vehicle seating element for vehicle seat, particularly backrest, has cushion core made of soft foam and dimensionally stable support element made of hard foam, which is connected with cushion core for supporting partial area of cushion core - Google Patents

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Abstract

The vehicle seating element has a cushion core made of soft foam and a dimensionally stable support element made of hard foam, which is connected with the cushion core for supporting a partial area of the cushion core. The cushion core and the support element form a rear-side recess, which enables a rear-side insertion of a frame in the connected cushion core and support element. An independent claim is included for a method for manufacturing a vehicle seating element.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugsitzelement für einen Fahrzeugsitz, insbesondere eine Rückenlehne, umfassend mindestens einen Polsterkern aus einem Weichschaum und ein rückseitig des Polsterkerns angeordnetes, mit dem Polsterkern verbundenes formstabiles Stützelement aus einem Hartschaum zum Stützen zumindest eines Teilbereiches des Polsterkernes.The The invention relates to a vehicle seat element for a vehicle seat, in particular a backrest comprising at least one Cushion core made of a soft foam and a back of the Padded core arranged, connected to the cushion core dimensionally stable Support element made of rigid foam for supporting at least a portion of the cushion core.

Die JP 2006-167251 A offenbart eine Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes, die einen Polsterkern aus einem Weichschaum und ein rückseitig des Polsterkern angeordnetes, mit dem Polsterkern verbundenes formstabiles Stützelement aus einem Hartschaum zum Stützen zumindest eines Teilbereiches des Polsterkerns umfasst. Des Weiteren umfasst die Rückenlehne einen Rückenlehnenrahmen. Polsterkern und Stützelement weisen an ihren Seiten Aussparungen auf. Gemeinsam bilden diese Aussparungen eine innen liegende Aufnahme für den Rückenlehnenrahmen. Um Stützelement und Polsterkern an den Rückenlehnenrahmen zu befestigten, wird der Polsterkern von vorne auf den Rückenlehnenrahmen angeordnet und, das Stützelement von hinten.The JP 2006-167251 A discloses a backrest of a vehicle seat, comprising a cushion core made of a soft foam and a backside of the cushion core, connected to the cushion core dimensionally stable support member made of a rigid foam for supporting at least a portion of the cushion core. Furthermore, the backrest comprises a backrest frame. Cushion core and support element have recesses on their sides. Together, these recesses form an internal receptacle for the backrest frame. In order to fasten the support element and the upholstery core to the backrest frame, the upholstery core is arranged on the backrest frame from the front and the support element from behind.

Die getrennte Anordnung von Polsterkern und Stützelement am Rückenlehnenrahmen bedingt, dass Polsterkern und Stützelement als separate Teile vorliegen müssen. Es sind mindestens zwei Arbeitsschritte für die Anordnung von Polsterkern und Stützelement notwendig.The separate arrangement of cushion core and support element on Backrest frame requires that cushion core and support element must be present as separate parts. It is at least two steps for the arrangement of cushion core and support element necessary.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Fahrzeugsitzelement für einen Fahrzeugsitz in oben genannter Art zu schaffen, welches einfach und kostengünsig an einem Rahmen, beispielsweise einen Rückenlehnenrah men, montierbar ist. Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren zu schaffen, das die Herstellung eines derartigen Fahrzeugsitzelementes ermöglicht.task The present invention is a vehicle seat element for to provide a vehicle seat in the above-mentioned way, which is easy and cost-effective on a frame, such as a Rückenlehnenrah men, is mountable. Another task The invention is to provide a method that the production allows such a vehicle seat element.

Diese Aufgaben werden durch ein Fahrzeugsitzelement und ein Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugsitzelementes nach den unabhängigen Ansprüchen gelöst.These Tasks are performed by a vehicle seat element and a method for producing a vehicle seat element according to the independent Claims solved.

Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstände der abhängigen Ansprüche.advantageous Developments are objects of the dependent Claims.

Das erfindungsgemäße Fahrzeugsitzelement umfasst mindestens einen Polsterkern aus einem Weichschaum und ein rückseitig des Polsterkerns angeordnetes mit dem Polsterkern verbundenes formstabiles Stützelement aus einem Hartschaum zum Stützen zumindest eines Teilbereiches des Polsterkerns, wobei Polsterkern und/oder Stützelement eine rückseitige Aussparung ausbilden, die ein rückseitiges Einsetzen eines Rahmens bei verbundenem Polsterkern und Stützelement ermöglicht.The The vehicle seat element according to the invention comprises at least a cushion core made of a soft foam and a back of the cushion core arranged with the cushion core dimensionally stable Support element made of rigid foam for supporting at least a portion of the cushion core, wherein cushion core and / or support member has a back recess train, which is a rear insertion of a frame allows for connected cushion core and support element.

Damit ist es möglich, Polsterkern und Stützelement mit dem Rahmen ohne großen Montageaufwand zu verbinden. Insbesondere ist es möglich, Stützelement und Polsterkern separat als ein diese beiden Elemente umfassendes Einzelteil herzustellen.In order to it is possible to use upholstery core and support element connect to the frame without much installation effort. Especially it is possible to support element and upholstery core separately as an item comprising these two elements.

Die Verbindung eines Polsterkerns aus einem Weichschaum und einem Stützelement aus einem Hartschaum ermöglicht es, andere Elemente zur Stützung des Polsterkerns, wie Metall- oder Kunststoffteile, gewichtssparend zu ersetzen. Des Weiteren kann durch das Stützelement aus Hartschaum eine gewisse Elastizität bei einem unüblich hohen Druck auf den Polsterkern gewährleistet werden, was zum Schutz eines Fahrzeuginsassen genutzt werden kann, insbesondere in dem der Körper des Fahrzeugsinsassen tiefer in den Lehnenrahmen eintauchen und sich damit einer Kopfstütze nähern kann.The Connection of a cushion core made of a soft foam and a support element made of a rigid foam allows other elements to Supporting the cushion core, such as metal or plastic parts, to save weight. Furthermore, by the support element made of hard foam a certain elasticity at an unusually high Pressure on the cushion core to be ensured, leading to Protection of a vehicle occupant can be used, in particular in which the body of the vehicle occupant dive deeper into the backrest frame and thus be able to approach a headrest.

Der Polsterkern kann einteilig, was erfindungsgemäß bevorzugt ist, oder mehrteilig sein. Ebenso kann das Stützelement einteilig oder mehrteilig ausgebildet sein. Die Aussparung wird vorzugsweise gemeinsam von Polsterkern und Stützelement ausgebildet. Insbesondere ist bevorzugt, dass das Stützelement in einem Teilbereich einen Teil eines in die Aussparung eingesetzten Rahmens hintergreift, wodurch eine Abstützung des Stützelementes direkt am Lehnenrahmen hergestellt werden kann.Of the Upholstery core can be one piece, which is preferred according to the invention is, or be multi-part. Likewise, the support element be formed in one piece or multiple parts. The recess will preferably formed together by cushion core and support element. In particular, it is preferred that the support element in a Part of a part of a frame inserted into the recess engages behind, creating a support of the support element can be produced directly on the backrest frame.

Der Hartschaum, aus dem das Stützelement besteht, hat vorzugsweise eine Rohdichte von mindestens 140 kg/m3 besonders bevorzugt eine Rohdichte im Bereich von 160–350 kg/m3. Für den Polsterkern können übliche, für die Polsterung von Fahrzeugsitzelementen verwendete Schaumstoffmaterialien vorgesehen sein. Besonders bevorzugt hat das Schaumstoffmaterial für den Polsterkern eine Rohdichte im Bereich von 50–80 kg/m3.The rigid foam of which the support element is made preferably has a bulk density of at least 140 kg / m 3, more preferably a bulk density in the range of 160-350 kg / m 3 . For the cushion core may be provided conventional, used for the upholstery of vehicle seat elements foam materials. Particularly preferably, the foam material for the cushion core has a bulk density in the range of 50-80 kg / m 3 .

Vorzugsweise ist das Fahrzeugsitzelement als Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes ausgebildet. Eine Alternative wäre die Ausbildung des Fahrzeugsitzelementes als Sitzteil eines Fahrzeugsitzes.Preferably is the vehicle seat element as the backrest of a vehicle seat educated. An alternative would be the formation of the vehicle seat element as a seat part of a vehicle seat.

Gemäß dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Herstellung eines solchen Fahrzeugsitzelementes wird mit einem weichen Schaummaterial ein Polsterkern geschäumt, und der Polsterkern mit einem ein Stützelement bildenden harten Schaummaterial hinterschäumt, oder mit einem harten Schaummaterial ein Stützelement geschäumt, und das Stützelement mit einem einen Polsternkern bildenden weichen Schaummaterial hinterschäumt, wobei beim Schäumen des Polsterkerns und/oder des Stützelementes ein Freiraum belassen wird, der eine rückseitige Aussparung ausbildet, die ein rückseitiges Einsetzen eines Rahmens bei verbundenen Polsterkern und Stützelement ermöglicht.According to the inventive method for producing such a vehicle seat member is foamed with a soft foam material, a cushion core, and the cushion core with a backing member forming a foam backing foam, or foamed with a hard foam material, a support element, and the support element with a cushion core forming soft foam material behind , wherein during the foaming of the cushion core and / or the support element, a free space is left, the one back tiger recess is formed, which allows a rear insertion of a frame with connected upholstery core and support element.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand von Ausführungsbeispielen, die durch mehrere Figuren dargestellt sind, näher erläutert. Dabei zeigt:The The invention will be described below on the basis of exemplary embodiments, which are represented by a plurality of figures, explained in more detail. Showing:

1 eine erste Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzelementes in dem Zustand vor Einsetzen eines Rahmens in eine durch Polsterkern und Stützelement des Fahrzeugsitzelementes gebildete Aussparung, 1 a first embodiment of a vehicle seat element according to the invention in the state before insertion of a frame in a recess formed by cushion core and support member of the vehicle seat member,

2 das zusammengesetzte Fahrzeugsitzelement der ersten Ausführungsform, 2 the assembled vehicle seat member of the first embodiment,

3 einen Querschnitt durch die erste Ausführungsform des Fahrzeugsitzelementes, 3 a cross section through the first embodiment of the vehicle seat element,

4 einen Querschnitt durch eine zweite Ausführungsform eines Fahrzeugsitzelementes, 4 a cross section through a second embodiment of a vehicle seat element,

5 einen Querschnitt durch eine dritte Ausführungsform eines Fahrzeugsitzelementes, und 5 a cross-section through a third embodiment of a vehicle seat element, and

6 einen Fahrzeugsitz, der ein Fahrzeugsitzelement umfasst. 6 a vehicle seat including a vehicle seat member.

Gleiche oder einander entsprechende Bauteile sind in den Figuren mit denselben Bezugszeichen versehen.Same or corresponding components are in the figures with the same Provided with reference numerals.

Die 1 bis 3 zeigen eine erste Ausführungsform eines Fahrzeugsitzelementes, hier einer Rückenlehne 2, die Teil eines in 6 gezeigten Fahrzeugsitzes 1 ist.The 1 to 3 show a first embodiment of a vehicle seat element, here a backrest 2 , which is part of a 6 shown vehicle seat 1 is.

Die Rückenlehne umfasst einen Polsterkern 3, einen rückseitig des Polsterkerns 3 angeordnetes, mit dem Polsterkern 3 verbundenes formstabiles Stützelement aus einem Hartschaum zum Stützen eines Teilbereiches des Polsterkerns 3. Polsterkern 3 und Stützelement 4 bilden eine rückseitige Aussparung 5 aus, die ein rückseitiges Einsetzen eines Rückenlehnenrahmens 6 bei verbundenem Polsterkern 3 und Stützelement 4 ermöglicht.The backrest includes a cushion core 3 , one on the back of the cushion core 3 arranged, with the cushion core 3 connected dimensionally stable support element made of a rigid foam for supporting a portion of the cushion core 3 , cushion core 3 and support element 4 form a back recess 5 made a back inserting a backrest frame 6 at connected cushion core 3 and support element 4 allows.

Der Polsterkern ist einteilig und insbesondere einstückig und besteht aus einem für die Polsterung von Fahrzeugsitzen üblichen Polyurethan (PU)-Schaum mit einer Rohdichte im Bereich von 50–80 kg/m3, hier von etwa 65 kg/m3. Das Stützelement 4 ist ebenfalls einteilig und einstückig und besteht aus einem PU-Hartschaum. Die Rohdichte des PU-Hartshaumes liegt im Bereich von 160–350 kg/m3, hier mit einem Wert von etwa 250 kg/m3. Die angegebenen Werte können stark variiert werden, insbesondere um einen gewünschten Komfort einzustellen. Das Stützelement 4 ist in Breite und Länge derart ausgebildet, dass es den Polsterkern 3 großflächig abstützt, um ein unangenehmes Durchbiegen der Rückenlehne 2 bei normaler Belastung der Rückenlehne 2 durch einen Fahrzeuginsassen zu verhindern. Verbunden ist das Stützelement 4 mit dem Polsterkern 3 über einen Stoffschluss, der dadurch erzielt wurde, dass das Stützelement mit einem dem Polsterkern 3 bildenden Weichschaum hinterschäumt wurde. Alternativ wäre es ebenfalls mögliche, zur Herstellung einer stoffschlüssigen Verbindung den Polsterkern mit einem das Stützelement bildenden Hartschaum zu hinterschäumen.The cushion core is in one piece and in particular in one piece and consists of a customary for the upholstery of vehicle seats polyurethane (PU) foam with a density in the range of 50-80 kg / m 3 , here of about 65 kg / m 3 . The support element 4 is also one-piece and one-piece and consists of a PU rigid foam. The bulk density of the PU Hartshaumes is in the range of 160-350 kg / m 3 , here with a value of about 250 kg / m 3 . The values given can be varied widely, in particular to set a desired comfort. The support element 4 is formed in width and length such that it is the cushion core 3 supported over a large area, to an uncomfortable bending of the backrest 2 at normal load of the backrest 2 by a vehicle occupant to prevent. Connected is the support element 4 with the cushion core 3 via a fabric bond, which was achieved in that the support element with a the cushion core 3 foaming foam was foamed. Alternatively, it would also be possible to backfoam the cushion core with a hard foam forming the support element in order to produce a cohesive connection.

Der Polsterkern 3 bildet ein Mitteilteil 15 für die Abstützung eins Rückens und zwei beidseitig des Mittelteils 15 liegende Seitenwangen 12 zur seitlichen Abstützung aus. Im Bereich der Seitenwangen 12 bildet der Polsterkern 3 gemeinsam mit dem Stützelement 4 die Aussparung 5 für den Rahmen 6 aus. Diese ist von der Rückseite der Rückenlehne 2 zugänglich. Alternativ kann die Aussparung 5 durch den Polsterkern 3 ohne Beteiligung des Stützelementes 4 sowie auch durch das Stützelement 4 ohne Beteiligung des Polsterkerns 3 gebildet werden.The cushion core 3 forms a message part 15 for the support of one back and two on both sides of the middle part 15 lying side cheeks 12 for lateral support. In the area of the side cheeks 12 forms the cushion core 3 together with the support element 4 the recess 5 for the frame 6 out. This is from the back of the backrest 2 accessible. Alternatively, the recess 5 through the cushion core 3 without involvement of the support element 4 as well as by the support element 4 without the participation of the cushion core 3 be formed.

Der Polsterkern 3 bildet an der Rückenlehnenrückseite Randbereiche 17 aus. Diese Randbereiche 17 sind klappbar, was durch den weichen Schaum des Polsterkerns 3 ermöglicht wird. Durch Wegklappen der Randbereiche 17 wird die Aussparung 5 rückseitig freigegeben, siehe 1, der Rahmen 6 kann nun in die Aussparung 5 eingesetzt werden. Durch Zurückklappen der Randbereiche 17 nach dem Einsetzen des Rahmens 6 wird zum einen ein Formschluss zwischen Polsterkern 3, Stützelement 4 und Rahmen 6 erreicht, was den festen Sitz von Polsterkern 3, Stützelement 4 am Rahmen 6 gewährleistet, und der Rahmen 6 wird rückseitig durch die Randbereiche 17 optisch vollständig verdeckt. Um einen stabilen Sitz des Rückenlehnenrahmens 6 im Polsterkern 3 und Stützelement 4 zu gewährleisten, sind in der Aussparung 5 zwei weitere Hinterschnitte 7a, 7b vorgesehen, die durch den Polsterkern 3 ausgebildet werden.The cushion core 3 forms on the backrest back edge areas 17 out. These border areas 17 are foldable, thanks to the soft foam of the cushion core 3 is possible. By folding away the edge areas 17 will the recess 5 released on the back, see 1 , the frame 6 can now in the recess 5 be used. By folding back the edge areas 17 after inserting the frame 6 on the one hand, a form fit between the cushion core 3 , Support element 4 and frame 6 achieved what the tight fit of upholstery core 3 , Support element 4 at the frame 6 ensured, and the frame 6 is back through the edge areas 17 visually completely obscured. To ensure a stable seat of the backrest frame 6 in the upholstery core 3 and support element 4 to ensure are in the recess 5 two more undercuts 7a . 7b provided by the cushion core 3 be formed.

Das Stützelement 4 ist derart ausgebildet, dass es sich von einem Seitenholm 18 der Rückenlehne 6, der in der Aussparung 5 liegt, bis zu einem gegenüberliegenden zweiten Seitenholm 18 der Rückenlehne 6 erstreckt und diese mit Teilbereichen 8 hintergreift. Durch diese Maßnahme wird erreicht, dass sich das Stützelement 4 bei Druckbelastung der Vorderseite der Rückenlehne am Rahmen 6 abstützen kann. Der Teilbereich 8 des Stützelementes 4 ist dabei in Form eines Hakens ausgebildet, der in eine Nut des jeweiligen Holms 18 eingereift. Hierdurch wird verhindert, dass auch bei hoher Belastung sich das Stützelement 4 nicht vom Rahmen 6 trennen bzw. herausrutschen kann, beispielsweise im Falle eines Crashs.The support element 4 is designed such that it extends from a side rail 18 the backrest 6 in the recess 5 is up to an opposite second side rail 18 the backrest 6 extends and these with subareas 8th engages behind. By this measure it is achieved that the support element 4 when pressure is applied to the front of the backrest on the frame 6 can support. The subarea 8th of the support element 4 is in the form of a hook formed in a groove of the respective spar 18 turned matures. This prevents that even at high loads, the support element 4 not from the frame 6 can separate or slip out, for example in the event of a crash.

Der Polsterkern 3 ist mit einem Polsterbezug 19 bedeckt. Der Polsterbezug 19 überdeckt den Polsterkern 3 bis über seine Randbereiche 17 hinaus. An der Vorderseite der Rückenlehne 2 ist der Bezug 19 in zwischen den Seitenwangen 12 und dem Mittelteil 15 liegenden Abheftkanälen 20 in üblicher Weise mit dem Polsterkern 3 verbunden. Auf der Rückseite der Rückenlehnen 2 ist der Bezug 19 in einem umlaufenden, durch das Stützelement 4 ausgebildeten Polsterkanal 21 befestigt. Die Befestigung wird dabei durch eine am Rand des Bezuges 19 mittels einer Annähfahne befestigten steifen Kunststoffplatte 23 erzielt, die in den Polsterkanal 21 eingedrückt ist und aufgrund des durch den Polsterbezug 19 ausgeübten Gegendrucks in dem Polsterkanal 21 verkantet.The cushion core 3 is with a cushion cover 19 covered. The upholstery cover 19 covers the cushion core 3 to beyond its edges 17 out. At the front of the backrest 2 is the reference 19 in between the side walls 12 and the middle part 15 lying filing channels 20 in the usual way with the cushion core 3 connected. On the back of the backrests 2 is the reference 19 in a circumferential, through the support element 4 trained upholstered channel 21 attached. The attachment is doing by a at the edge of the cover 19 by means of a sewing flag attached rigid plastic plate 23 scored in the upholstery channel 21 is pressed in and due to the through the upholstery 19 applied back pressure in the upholstery channel 21 canted.

Auf der Rückseite des Stützelementes 4 ist ein Dekorelement 9 befestigt, dass einen Teilbereich der Rückwand 10 der Rückenlehne 2 bildet. Das Dekorelement 9 bedeckt den Bereich zwischen den umlaufenden Polsterkanal 21, wobei die Ränder des Dekorelementes 9 bis in den Polsterkanal 21 hineinreichen. Das Dekorelement 9 wird in diesem Ausführungsbeispiel durch eine PVC-Folie gebildet. Alternativ sind auch andere Dekorelemente möglich, beispielsweise andere Folienarten oder Textilien. Alternativ kann auf ein Dekorelement 9 verzichtet werden und die Rückwand 10 durch das Stützelement 4 ausgebildet werden.On the back of the support element 4 is a decorative element 9 attached to that part of the back wall 10 the backrest 2 forms. The decorative element 9 covers the area between the circumferential upholstery channel 21 , wherein the edges of the decorative element 9 to the upholstery channel 21 extend. The decorative element 9 is formed in this embodiment by a PVC film. Alternatively, other decorative elements are possible, for example, other types of films or textiles. Alternatively, on a decorative element 9 be waived and the back wall 10 through the support element 4 be formed.

Die Rückenlehne 2 besitzt den Vorteil, dass durch das Stützelement 4 im Normalfall eine gute Abstützung des Polsterkerns 3 insbesondere im Mittelteil 15 erreicht wird, und bei einer hohen Belastung, beispielsweise im Crashfalle, das Stützelement 4 elastisch nachgiebig ist. Durch den Einsatz eines Stützelementes 4 aus Hartschaum wird damit einerseits Gewicht reduziert, andererseits kann durch die elastischen Eigenschaften die Sicherheit erhöht werden, da beispielsweise im Crashfalle der Abstand zu einer Kopfstütze 22 im Vergleich zu einem starren Stützelement reduziert ist. Auch für den normalen Gebrauchsfall wirken sich die elastischen Eigenschaften des Stützelementes 4 vorteilhaft aus und erhöhen den Komfort eines Fahrzeugsinsassen.The backrest 2 has the advantage that through the support element 4 usually a good support of the cushion core 3 especially in the middle part 15 is achieved, and at a high load, for example in the event of a crash, the support element 4 is elastically yielding. Through the use of a support element 4 made of rigid foam so on the one hand reduces weight, on the other hand, the safety can be increased by the elastic properties, since, for example, in the event of a crash, the distance to a headrest 22 is reduced compared to a rigid support element. Even for normal use, the elastic properties of the support element affect 4 advantageous and increase the comfort of a vehicle occupant.

4 zeigt eine zweite Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzelementes, hier ebenfalls eine Rückenlehne 2'. Die Rückenlehne 2' ist ähnlich der Rückenlehne 2 der ersten Ausführungsform ausgebildet. Im Folgenden wird deswegen nur auf wesentliche Unterschiede eingegangen. 4 shows a second embodiment of a vehicle seat element according to the invention, here also a backrest 2 ' , The backrest 2 ' is similar to the backrest 2 formed the first embodiment. In the following, therefore, only essential differences will be discussed.

Zusätzlich zur Rückenlehne 2 der ersten Ausführungsform weist die Rückenlehne 2' ein erstes Konturverstellmittel 11, hier ein Luftkammerpaket, für die Lordoseabstützung auf. Das Konturverstellmittel 11 ist im Mittelteil 15 zwischen Polsterkerns 3' und Stützelement 4' angeordnet und vom Polsterkern 3' hinterschäumt. Durch Befüllung des Luftkammerpaketes 11, das hier nur schematisch angedeutet ist und das an sich bekannt ist, lässt sich eine Wölbung des Mittelteils 15 des Polsterkerns 3' erreichen.In addition to the backrest 2 The first embodiment has the backrest 2 ' a first contour adjustment means 11 , here an air chamber package, for the Lordoseabstützung on. The contour adjustment means 11 is in the middle part 15 between cushion core 3 ' and support element 4 ' arranged and from the cushion core 3 ' back-foamed. By filling the air chamber package 11 , which is indicated here only schematically and which is known per se, can be a curvature of the middle part 15 of the cushion core 3 ' to reach.

Des Weiteren umfasst die Rückenlehne 2' zwei zweite Konturverstellmittel 14, hier ebenfalls Luftkammerpakete, die in jeweils einer Seitenwange 12 zwischen Polsterkern 3' und Stützelement 4' angeordnet und vom Polsterkern 3' hinterschäumt sind. Mittels dieser Luftkammerpakete 14 kann eine Breitenveränderung der Seitenwangen erreicht werden. Ein Stützelement 4' der Rückenlehne 2' ist, im Gegensatz zum Stützelement 4 der ersten Ausführungsform, mit zwei Wangenbereichen 13 ausgebildet, die in die Seitenwangen 12 hereinragen. Diese Wangenbereiche 13 dienen dazu, die Luftkammerpakete 14 abzustützen und die Konturverstellung der Seitenwangen 12 etwa in Richtung Mittelteil 15 des Polsterkerns 3' zu richten.Furthermore, the backrest includes 2 ' two second contour adjustment means 14 , here also Luftkammerpakete, each in a side cheek 12 between the cushion core 3 ' and support element 4 ' arranged and from the cushion core 3 ' are foamed back. By means of these air chamber packages 14 a width change of the side cheeks can be achieved. A support element 4 ' the backrest 2 ' is, in contrast to the support element 4 the first embodiment, with two cheek areas 13 trained in the side cheeks 12 in project. These cheek areas 13 serve to the air chamber packages 14 support and the contour adjustment of the side cheeks 12 in the direction of the middle section 15 of the cushion core 3 ' to judge.

Alternativ zu pneumatischen Konturverstellmitteln 11, 14 können auch andere Arten von Konturverstellmitteln eingesetzt werden, beispielsweise hydraulische oder mechanische Konturverstellmittel.Alternative to pneumatic contour adjustment 11 . 14 It is also possible to use other types of contour adjustment means, for example hydraulic or mechanical contour adjustment means.

4 zeigt eine dritte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzelementes, hier ebenfalls eine Rückenlehne 2''. Die Rückenleh ne 2'' ist ähnlich der Rückenlehne 2 der ersten Ausführungsform ausgebildet. Im Folgenden wird deswegen nur auf wesentliche Unterschiede eingegangen. 4 shows a third embodiment of a vehicle seat element according to the invention, here also a backrest 2 '' , The backrest 2 '' is similar to the backrest 2 formed the first embodiment. In the following, therefore, only essential differences will be discussed.

Zusätzlich zur Rückenlehne 2 der ersten Ausführungsform weist die Rückenlehne 2'', ähnlich zur Rückenlehne 2' der zweiten Ausführungsform, ein erstes Konturverstellmittel 11', hier ein Luftkammerpaket bzw. Lordosenblasen, für die Lordoseabstützung auf. Das Konturverstellmittel 11' ist im Mittelteil 15 eines Polsterkerns 3'' eingeschäumt. Durch Befüllung des Luftkammerpaketes 11, das hier nur schematisch angedeutet ist und das an sich bekannt ist, lässt sich eine Wölbung des Mittelteils 15 des Polsterkerns 3'' erreichen.In addition to the backrest 2 The first embodiment has the backrest 2 '' , similar to the backrest 2 ' the second embodiment, a first Konturverstellmittel 11 ' , here an air chamber package or Lordosenblasen, for the Lordoseabstützung on. The contour adjustment means 11 ' is in the middle part 15 a cushion core 3 '' foamed. By filling the air chamber package 11 , which is indicated here only schematically and which is known per se, can be a curvature of the middle part 15 of the cushion core 3 '' to reach.

Des Weiteren umfasst die Rückenlehne 2'' ein Stützelement 4''. Das Stützelement 4'' weist in dieser Ausführungsform eine Rippenstruktur 24 auf. Die Rippenstruktur 24 ist dem Polsterkern 3'' zugewandt und erstreckt sich nahezu über die gesamte Breite des Mittelteils 15 der Rückenlehne 2''. Die hier offene Rippenstruktur 24 ist zum Polsterkern 3'' durch ein Abdeckmittel, hier einen Filzträger 25, abgedeckt.Furthermore, the backrest includes 2 '' a support element 4 '' , The support element 4 '' has a rib structure in this embodiment 24 on. The rib structure 24 is the upholstery core 3 '' facing and extends almost the entire width of the middle part 15 the backrest 2 '' , The here open rib structure 24 is to the cushion core 3 '' by a covering, here a felt carrier 25 covered.

Eine Rippenstruktur 24 ermöglicht eine Gewichtsreduzierung des Stützelementes 4'' unter Beibehaltung vorteilhafter mechanischer Eigenschaften, insbesondere der mechanischen Stabilität. Durch die Wahl von Orientierung, Wandstärke und Dichte der Rippen können die mechanischen Eigenschaften des Stützelementes 4'' zum Erreichen eines gewünschten Verhaltens beeinflusst werden.A rib structure 24 allows a weight reduction of the support element 4 '' while retaining advantageous mechanical properties, in particular the mechanical stability. Through the choice of orientation, wall thickness and density of the ribs, the mechanical properties of the supporting element 4 '' be influenced to achieve a desired behavior.

Gemäß einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Verfahrens zur Herstellung einer Rückenlehne 2 gemäß der ersten Ausführungsform wird in einem ersten Schritt in einer Kavität eines Schäumwerkzeugs ein Dekorelement 9 angeordnet und beispielsweise mittels Vakuumansaugung an der Werkzeugoberfläche gehalten. Im nächsten Schritt wird das Dekorelement 9 mit einem das Stützelement 4 bildenden harten Schaummaterial hinterschäumt. Zur Herstellung einer Rückenlehne 2 gemäß der ersten Ausführungsform verbleiben Stützelement 4 und Dekorelement 9 in einem Teilelement der Werkzeugform, während ein zweites Teil der Werkzeugform, beispielsweise der Deckel, ausgetauscht wird, um eine neue Kavität zu bilden, die in ihren Abmessungen den herzustellenden Polsterkern 3 entspricht. In dieser so hergestellten Kavität wird mit einem weichen, den Polsterkern 3 bilden Schaummaterial das Stützelement 4 hinterschäumt. Durch das Hinterschäumen besteht eine stoffschlüssige, feste Verbindung zwischen Polsterkern 3 und Stützelement 4, wobei auch die Wahl von Schaumstoffen, die auf der gleichen Basis beruhen, hier PU-Schaumstoff, beiträgt. Für die Herstellung einer Aussparung 5 sind die entsprechenden Bereiche der Kavität durch das Schäumwerkzeug blockiert. Nach dem Entnehmen des Verbundes aus Polsterkern 3, Stützelement 4 und Dekorelement 9 wird in nachfolgenden Schritten der Bezug 19 am Polsterkern 3 befestigt, der Rückenlehnenrahmen 6 in die Aussparung 5 eingesetzt und nach Zurückklappen der Randbereiche 17 des Polsterkernes 3 der Bezug 19 in den Polsterkanälen 21 des Stützelementes 4 befestigt.According to one embodiment of a method according to the invention for producing a backrest 2 According to the first embodiment, in a first step in a cavity of a foaming tool, a decorative element 9 arranged and held for example by means of Vakuumansaugung on the tool surface. In the next step, the decorative element 9 with a support element 4 foamed back forming hard foam material. For making a backrest 2 According to the first embodiment remain support member 4 and decorative element 9 in a sub-element of the tool mold, while a second part of the tool mold, for example the cover, is exchanged to form a new cavity, the dimensions of which are the cushion core to be produced 3 equivalent. In this cavity thus produced is with a soft, the cushion core 3 Foam material form the supporting element 4 back-foamed. By foaming there is a cohesive, firm connection between the cushion core 3 and support element 4 , where also the choice of foams based on the same basis, here PU foam, contributes. For making a recess 5 the corresponding areas of the cavity are blocked by the foaming tool. After removal of the composite of cushion core 3 , Support element 4 and decorative element 9 will be referred to in subsequent steps 19 on the cushion core 3 attached, the backrest frame 6 in the recess 5 used and after folding back the edge areas 17 of the cushion core 3 the reference 19 in the upholstery channels 21 of the support element 4 attached.

In einer alternativen Ausführungsform kann auch zunächst der Polsterkern 3 in einem Schäumwerkzeug geschäumt werden, und dann mit einem das Stützelement 4 bildenden harten Schaummaterial hinterschäumt werden.In an alternative embodiment, first of all the cushion core 3 foamed in a foaming tool, and then with a support member 4 be foamed back forming hard foam material.

Um eine Rückenlehne 2' gemäß der zweiten Ausführungsform herzustellen, werden die Schritte der ersten Ausführungsform des Verfahrens durchgeführt. Vor dem Hinterschäumen des Stützelementes 4' werden erstes Konturverstellmittel 11 und zweite Konturverstellmittel 14, also Luftkammerpakete und die für Luftzuführung bzw. -abführung benötigten Luftleitungen, in dem Schäumwerkzeug platziert. Beim folgenden Hinterschäumen des Stützelementes 4' mit dem weichen Schaummaterial, das den Polsterkern 3' bildet, werden erstes Konturverstellmittel 11 und zweite Konturverstellmittel 14 in den Polsterkern 3' mit eingeschäumt. Werden die Konturverstellmittel 11, 14 nicht auf das Stützelement 4' aufgelegt, sondern durch Haltevorrichtungen in einem Abstand gehalten, kann alternativ eine vollständige Umschäumung der Konturverstellmittel 11, 14 erreicht werden.To a backrest 2 ' According to the second embodiment, the steps of the first embodiment of the method are performed. Before the foam backing of the support element 4 ' become first contour adjustment means 11 and second contour adjustment means 14 , So air chamber packets and the air ducts required for air supply and discharge, placed in the foaming tool. At the following Hinterschäumen the support element 4 ' with the soft foam material that forms the cushion core 3 ' forms, are first Konturverstellmittel 11 and second contour adjustment means 14 in the cushion core 3 ' foamed with. Be the contour adjustment 11 . 14 not on the support element 4 ' but held by holding devices at a distance, may alternatively complete foaming of Konturverstellmittel 11 . 14 be achieved.

Um eine Rückenlehne 2'' gemäß der dritten Ausführungsform herzustellen, werden die Schritte der zweiten Ausführungsform des Verfahrens durchgeführt. Dabei weist für die Erzeugung der Rippenstruktur 24 die Werkzeugform, in der das Stützteil 4'' geschäumt wird, hier das für die Bildung der zweiten Kavität auszutauschende zweite Werkzeugteil, eine zur Rippenstruktur 24 komplementäre Oberflächenstruktur auf. Zusätzlich wird vor dem Hinterschäumen des Stützelementes 4'' mit dem weichen Schaummaterial, das den Polsterkern 3'' bildet, die Rippenstruktur 24 mit dem Abdeckmittel 25 abgedeckt. Durch das Abdecken der Rippenstruktur 24 mit dem Abdeckmittel 25 wird verhindert, dass weiches Schaummaterial in Zwischenräume der Rippenstruktur gelangt. Das Abdeckmittel 25 bildet beim Hinterschäumen des Stützelementes 4'' mit dem weichen Schaummaterial einen Stoffschluss mit dem hierdurch erzeugten Polsterkern 3''. Das Abdeckmittel 25 überdeckt das Stützelement 4'' nur bereichsweise, so dass auch eine stoffschlüssige Verbindung zwischen Stützelement 4'' und Polsterkern 3'' erreicht wird.To a backrest 2 '' According to the third embodiment, the steps of the second embodiment of the method are performed. In this case, points to the generation of the rib structure 24 the tool shape in which the support part 4 '' is foamed, here the second tool part to be exchanged for the formation of the second cavity, one to the rib structure 24 complementary surface structure. In addition, before the foam backing of the support element 4 '' with the soft foam material that forms the cushion core 3 '' forms the rib structure 24 with the cover 25 covered. By covering the rib structure 24 with the cover 25 prevents soft foam material from getting into interstices of the rib structure. The covering agent 25 forms during backfoaming of the support element 4 '' with the soft foam material a material connection with the cushion core produced thereby 3 '' , The covering agent 25 covers the support element 4 '' only partially, so that a cohesive connection between the support element 4 '' and upholstered core 3 '' is reached.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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Claims (14)

Fahrzeugsitzelement für einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere Rückenlehne (2, 2', 2''), umfassend mindestens einen Polsterkern (3, 3', 3'') aus einem Weichschaum und ein rückseitig des Polsterkerns (3, 3', 3'') angeordnetes, mit dem Polsterkern (3, 3', 3'') verbundenes formstabiles Stützelement (4, 4', 4'') aus einem Hartschaum zum Stützen zumindest eines Teilbereiches des Polsterkerns (3, 3', 3''), wobei Polsterkern (3, 3', 3'') und/oder Stützelement (4, 4', 4'') eine rückseitige Aussparung (5) ausbilden, die ein rückseitiges Einsetzen eines Rahmens (6) bei verbundenem Polsterkern (3, 3', 3'') und Stützelement (4, 4', 4'') ermöglicht.Vehicle seat element for a vehicle seat ( 1 ), in particular backrest ( 2 . 2 ' . 2 '' ) comprising at least one cushion core ( 3 . 3 ' . 3 '' ) made of a soft foam and a back of the cushion core ( 3 . 3 ' . 3 '' ), with the cushion core ( 3 . 3 ' . 3 '' ) connected dimensionally stable support element ( 4 . 4 ' . 4 '' ) of a hard foam for supporting at least a portion of the cushion core ( 3 . 3 ' . 3 '' ), whereby cushion core ( 3 . 3 ' . 3 '' ) and / or support element ( 4 . 4 ' . 4 '' ) a back recess ( 5 ), which is a rear insertion of a frame ( 6 ) with the padded core ( 3 . 3 ' . 3 '' ) and support element ( 4 . 4 ' . 4 '' ). Fahrzeugsitzelement nach Anspruch 1, wobei das Stützelement (4, 4', 4'') und der Polsterkern (3, 3', 3'') stoffschlüssig miteinander verbunden sind, vorzugsweise das Stützelement (4, 4', 4'') mit einem den Polsterkern (3, 3', 3'') bildenden Weichschaum hinterschäumt, oder der Polsterkern mit einem das Stützelement bildenden Hartschaum hinterschäumt ist.Vehicle seat element according to claim 1, wherein the support element ( 4 . 4 ' . 4 '' ) and the cushion core ( 3 . 3 ' . 3 '' ) are cohesively connected to each other, preferably the support element ( 4 . 4 ' . 4 '' ) with a cushion core ( 3 . 3 ' . 3 '' Foamed backing foam, or the cushion core is backfoamed with a hard foam forming the support element. Fahrzeugsitzelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Aussparung (5) mit einem Hinterschnitt (7a, 7b) ausgebildet ist, so dass der Rahmen (6) unter Bildung eines Formschlusses mit dem Polsterkern (3, 3', 3'') und/oder Stützelement (4, 4', 4'') in die Aussparung (5) einsetzbar ist.Vehicle seat element according to one of the preceding claims, wherein the recess ( 5 ) with an undercut ( 7a . 7b ), so that the frame ( 6 ) to form a positive connection with the cushion core ( 3 . 3 ' . 3 '' ) and / or support element ( 4 . 4 ' . 4 '' ) in the recess ( 5 ) can be used. Fahrzeugsitzelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, zusätzlich umfassend einen Rahmen (6), der in die Aussparung (5) eingesetzt ist, wobei Stützelement (4, 4', 4'') und Rahmen (6) derart ausgebildet sind, dass das Stützelement (4, 4', 4'') in einem Teilbereich (8) zumindest einen Teil des Rahmens (6) hintergreift.Vehicle seat element according to one of the preceding claims, additionally comprising a frame ( 6 ), in the recess ( 5 ) is used, wherein support element ( 4 . 4 ' . 4 '' ) and frames ( 6 ) are formed such that the support element ( 4 . 4 ' . 4 '' ) in a subarea ( 8th ) at least part of the framework ( 6 ) engages behind. Fahrzeugsitzelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Stützelement (4, 4', 4'') zumindest einen Teilbereich einer Rückwand des Fahrzeugsitzelementes ausbildet und/oder eine auf dem Stützelement (4, 4', 4'') angeordnetes Dekorelement (9) einen Teilbereich der Rückwand (10) des Fahrzeugsitzelementes (2) ausbildet.Vehicle seat element according to one of the preceding claims, wherein the support element ( 4 . 4 ' . 4 '' ) forms at least a portion of a rear wall of the vehicle seat element and / or on the support element ( 4 . 4 ' . 4 '' ) arranged decorative element ( 9 ) a portion of the rear wall ( 10 ) of the vehicle seat element ( 2 ) trains. Fahrzeugsitzelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, zusätzlich umfassend ein erstes Konturverstellmittel (11, 11'), dass im mittleren Bereich des Fahrzeugsitzelementes, vorzugsweise zwischen Polsterkern (3', 3'') und Stützelement (4', 4'') und/oder im Polsterkern angeordnet ist.Vehicle seat element according to one of the preceding claims, additionally comprising a first contour adjustment means (10). 11 . 11 ' ), that in the central region of the vehicle seat element, preferably between the cushion core ( 3 ' . 3 '' ) and support element ( 4 ' . 4 '' ) and / or is arranged in the cushion core. Fahrzeugsitzelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Fahrzeugsitzelement beidseitige, durch den Polsterkern (3') geformte Seitenwangen (12) aufweist, und das Stützelement (4') einen oder zwei Wangenbereiche (13) zur Stützung einer oder beider Seitenwangen (12) aufweist.Vehicle seat element according to one of the preceding claims, wherein the vehicle seat element on both sides, by the cushion core ( 3 ' ) shaped side cheeks ( 12 ), and the support element ( 4 ' ) one or two cheek areas ( 13 ) for supporting one or both side cheeks ( 12 ) having. Fahrzeugsitzelement nach Anspruch 7, zusätzlich aufweisend mindestens ein zweites Konturverstellmittel (14), dass im Bereich der Seitenwangen (12), vorzugsweise zwischen Polsterkern (3') und Stützelement (4') und/oder im Polsterkern, angeordnet ist zur Konturverstellung der Seitenwangen (12).Vehicle seat element according to claim 7, additionally comprising at least one second contour adjustment means ( 14 ), that in the area of the side cheeks ( 12 ), preferably between cushion core ( 3 ' ) and support element ( 4 ' ) and / or in the cushion core, is arranged for contour adjustment of the side cheeks ( 12 ). Fahrzeugsitzelement nach einem der Ansprüche 6 bis 8, wobei das erste und/oder gegebenenfalls das zweite Konturverstellmittel (11, 14; 11') durch in ihrem Volumen pneumatisch oder hydraulisch veränderbare Kammern (11, 14; 11') umfasst.Vehicle seat element according to one of claims 6 to 8, wherein the first and / or optionally the second Konturverstellmittel ( 11 . 14 ; 11 ' ) by pneumatically or hydraulically changeable chambers in their volume ( 11 . 14 ; 11 ' ). Fahrzeugsitzelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Stützelement (4'') eine Rippenstruktur (24) umfasst.Vehicle seat element according to one of the preceding claims, wherein the support element ( 4 '' ) a rib structure ( 24 ). Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugsitzelements nach einem der Ansprüche 1 bis 10, gemäß dem mit einem weichem Schaummaterial ein Polsterkern geschäumt wird, und der Polsterkern mit einem ein Stützelement bildenden harten Schaummaterial hinterschäumt wird, oder mit einem harten Schaummaterial ein Stützelement (4, 4', 4'') geschäumt wird, und das Stützelement (4, 4', 4'') mit einem einen Polsterkern (3, 3', 3'') bildenden weichen Schaummaterial hinterschäumt wird, wobei beim Schäumen des Polsterkerns (3, 3', 3'') und/oder des Stützelementes (4, 4', 4'') ein Freiraum belassen wird, der eine rückseitige Aussparung (5) ausbildet, die ein rückseitiges Einsetzen eines Rahmens (6) bei verbundenem Polsterkern (3, 3', 3'') und Stützelement (4, 4', 4'') ermöglicht.A method for producing a vehicle seat element according to one of claims 1 to 10, according to which is foamed with a soft foam material, a cushion core, and the cushion core is backed with a support element forming hard foam material, or with a hard foam material, a support element ( 4 . 4 ' . 4 '' ) is foamed, and the support element ( 4 . 4 ' . 4 '' ) with a padded core ( 3 . 3 ' . 3 '' ) is foam-backed, wherein during foaming of the cushion core ( 3 . 3 ' . 3 '' ) and / or the support element ( 4 . 4 ' . 4 '' ) leave a free space, which has a back recess ( 5 ), which is a rear insertion of a frame ( 6 ) with the padded core ( 3 . 3 ' . 3 '' ) and support element ( 4 . 4 ' . 4 '' ). Verfahren nach Anspruch 11, wobei ein Dekorelement in einem Schäumwerkzeug angeordnet wird, und das Dekorelement (9) mit dem harten Schaummaterial zur Ausbildung des Stützelementes (4, 4', 4'') hinterschäumt wird.The method of claim 11, wherein a decorative element is arranged in a foaming tool, and the decorative element ( 9 ) with the hard foam material for forming the support element ( 4 . 4 ' . 4 '' ) is backfoamed. Verfahren nach einem der Ansprüche 11 oder 12, wobei in einem Schäumwerkzeug zumindest ein Konturverstellmittel (11, 14; 11') angeordnet wird, und das mindestens eine Konturverstellmittel (11, 14; 11') mit dem weichen Schaummaterial zur Ausbildung des Polsterkerns (3, 3', 3'') hinterschäumt oder umschäumt wird.Method according to one of claims 11 or 12, wherein in a foaming tool at least one contour adjustment means ( 11 . 14 ; 11 ' ), and the at least one contour adjustment means ( 11 . 14 ; 11 ' ) with the soft foam material to form the cushion core ( 3 . 3 ' . 3 '' ) is foamed or foamed. Verfahren nach einem der Ansprüche 11 bis 13, wobei in einem Schäumwerkzeug zumindest ein Abdeckmittel (25) über eine Rippenstruktur (24) des Stützelementes (4'') angeordnet wird, und das min destens eine Abdeckmittel (25) mit dem weichen Schaummaterial zur Ausbildung des Polsterkerns (3'') hinterschäumt wird.Method according to one of claims 11 to 13, wherein in a foaming tool at least one covering means ( 25 ) via a ribbed structure ( 24 ) of the support element ( 4 '' ) is arranged, and that at least one covering means ( 25 ) with the soft foam material to form the cushion core ( 3 '' ) is backfoamed.
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