DE102009011899A1 - Fuel delivery device and method for operating a fuel delivery device - Google Patents

Fuel delivery device and method for operating a fuel delivery device Download PDF

Info

Publication number
DE102009011899A1
DE102009011899A1 DE102009011899A DE102009011899A DE102009011899A1 DE 102009011899 A1 DE102009011899 A1 DE 102009011899A1 DE 102009011899 A DE102009011899 A DE 102009011899A DE 102009011899 A DE102009011899 A DE 102009011899A DE 102009011899 A1 DE102009011899 A1 DE 102009011899A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fuel
delivery device
fuel delivery
medium
outlet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102009011899A
Other languages
German (de)
Inventor
Alexander Dipl.-Ing. Rommel
Christian Dipl.-Ing. Uebachs
Karl-Heinz Dipl.-Ing. Vogel
Thorsten Dipl.-Ing. Ortlepp
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE102009011899A priority Critical patent/DE102009011899A1/en
Priority to PCT/EP2010/000964 priority patent/WO2010099866A1/en
Publication of DE102009011899A1 publication Critical patent/DE102009011899A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/36Arrangements for supply of additional fuel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • F01N3/025Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using fuel burner or by adding fuel to exhaust
    • F01N3/0253Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using fuel burner or by adding fuel to exhaust adding fuel to exhaust gases
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/04Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust using liquids
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/22Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
    • F02M37/24Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by water separating means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/22Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
    • F02M37/32Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by filters or filter arrangements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/03Adding substances to exhaust gases the substance being hydrocarbons, e.g. engine fuel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1493Purging the reducing agent out of the conduits or nozzle
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Kraftstofffördereinrichtung (10) für ein Fahrzeug, mit einem Auslass (16), mittels welchem Kraftstoff aus einem Kraftstofftank (12) einem Abgasstrang (14) einer Verbrennungskraftmaschine zuführbar ist. Stromabwärts des Kraftstofftanks (12) ist eine Wasserabscheideeinrichtung (20) angeordnet, an welche die Kraftstofffördereinrichtung (10) angeschlossen ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer Kraftstofffördereinrichtung (10).The invention relates to a fuel delivery device (10) for a vehicle, having an outlet (16), by means of which fuel from a fuel tank (12) can be supplied to an exhaust line (14) of an internal combustion engine. Downstream of the fuel tank (12), a Wasserabscheideeinrichtung (20) is arranged, to which the fuel delivery device (10) is connected. Furthermore, the invention relates to a method for operating a fuel delivery device (10).

Description

Die Erfindung betrifft eine Kraftstofffördereinrichtung für ein Fahrzeug, mit einem Auslass, mittels welchem Kraftstoff aus einem Kraftstofftank einem Abgasstrang einer Verbrennungskraftmaschine zuführbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Kraftstofffördereinrichtung.The The invention relates to a fuel delivery device for a vehicle, with an outlet, by means of which fuel off a fuel tank an exhaust line of an internal combustion engine can be fed. Furthermore, the invention relates to a method for operating such a fuel delivery device.

Die US 4 535 588 beschreibt eine Kraftstofffördereinrichtung für ein Fahrzeug, welche einen als Injektor ausgebildeten Auslass aufweist. Der Injektor ist in ein Anschlussteil eingeschraubt, welches in einem Gehäuse eines Partikelfilters angeordnet ist. Die Kraftstofffördereinrichtung umfasst des Weiteren eine Pumpe, mittels welcher der Injektor mit Kraftstoff aus einem Kraftstofftank beaufschlagbar ist. Mittels des Injektors kann Kraftstoff aus dem Kraftstofftank in das Gehäuse des in einem Abgasstrang angeordneten Partikelfilters injiziert werden. Das Injizieren von Kraftstoff in das Gehäuse des Partikelfilters dient hierbei einem Abbrennen von in dem Partikelfilter angesammeltem Ruß.The US 4,535,588 describes a fuel delivery device for a vehicle having an outlet formed as an injector. The injector is screwed into a connection part, which is arranged in a housing of a particle filter. The fuel delivery device further comprises a pump, by means of which the injector can be acted upon by fuel from a fuel tank. By means of the injector, fuel can be injected from the fuel tank into the housing of the particle filter arranged in an exhaust gas line. Injecting fuel into the housing of the particulate filter serves to burn off soot accumulated in the particulate filter.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Kraftstofffördereinrichtung der eingangs genannten Art mit einer erweiterten Funktionalität bereitzustellen.task It is the object of the present invention to provide a fuel delivery device of the type mentioned above with an extended functionality provide.

Diese Aufgabe wird durch eine Kraftstofffördereinrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Des Weiteren wird diese Aufgabe durch ein Verfahren zum Betreiben einer Kraftstofffördereinrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 11 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den jeweils abhängigen Patentansprüchen angegeben.These Task is by a fuel conveyor with the features of claim 1. Furthermore This object is achieved by a method for operating a fuel delivery device solved with the features of claim 11. advantageous Embodiments with expedient developments The invention are in the respective dependent claims specified.

Die erfindungsgemäße Kraftstofffördereinrichtung für ein Fahrzeug umfasst einen Auslass, mittels welchem Kraftstoff aus einem Kraftstofftank einem Abgasstrang einer Verbrennungskraftmaschine zuführbar ist. Stromabwärts des Kraftstofftanks ist eine Wasserabscheideeinrichtung angeordnet, an welche die Kraftstofffördereinrichtung angeschlossen ist. So ist es mittels der Kraftstofffördereinrichtung ermöglicht, ein in der Wasserabscheideeinrichtung abgeschiedenes Medium dem Auslass und somit dem Abgasstrang zuzuführen. Dadurch kann eine anderweitige Entsorgung des mittels der Wasserabscheideeinrichtung abgeschiedenen Mediums, etwa durch gezieltes Auffangen in einem Behältnis, entfallen. Auch auf ein Filtern des in der Wasserabscheideeinrichtung gesammelten Mediums, etwa mittels einer Aktivkohleeinheit, zum Verringern eines Restgehalts an Kohlenwasserstoffen in dem Medium kann so verzichtet werden. Damit entfällt der technische und kostenmäßige Aufwand für das Entsorgen und/oder Filtern des Mediums.The Fuel delivery device according to the invention for a vehicle comprises an outlet by means of which Fuel from a fuel tank an exhaust line of an internal combustion engine fed is. Downstream of the fuel tank is a Wasserabscheideeinrichtung arranged, to which the fuel delivery device is connected. So it is possible by means of the fuel conveyor, a deposited in the Wasserabscheideeinrichtung medium the Outlet and thus supply the exhaust system. This can another disposal of the means of Wasserabscheideeinrichtung deposited medium, for example by targeted catching in one Container, omitted. Also on a filter in the Wasserabscheideeinrichtung collected medium, such as by means of an activated carbon unit, to reduce a residual content of hydrocarbons in the medium can thus be dispensed with become. This eliminates the technical and cost Effort for the disposal and / or filtering of the medium.

Die Kraftstofffördereinrichtung ist also zum Fördern von Kraftstoff und zum unschädlichen Entfernen von aus dem Kraftstoff abgeschiedenem Wasser nutzbar. Es ist so eine Kraftstofffördereinrichtung mit einer erweiterten Funktionalität bereitgestellt.The Fuel conveyor is therefore for conveying of fuel and for harmless removal of usable for the fuel separated water. It is such a fuel delivery device with provided an extended functionality.

Bevorzugt ist der Auslass an einer Stelle im Abgasstrang angeordnet, an welcher beim Durchströmtwerden des Abgasstrangs mit Abgas eine ausreichend hohe Temperatur zum Verdampfen von in dem Medium enthaltenem Wassers und/oder zum Verbrennen von in dem Medium enthaltenen Kohlenwasserstoffen sichergestellt ist. Dadurch ist ein Austrag von unverbranntem Kraftstoff in die Umwelt vermeidbar.Prefers the outlet is located at a location in the exhaust line at which when flowing through the exhaust gas line with exhaust gas a sufficiently high temperature for evaporation of contained in the medium Water and / or burning of hydrocarbons contained in the medium is ensured. This is a discharge of unburned fuel avoidable in the environment.

Das an der Wasserabscheideeinrichtung abgeschiedene Medium kann auch zunächst einem von der Verbrennungskraftmaschine verschiedenen Brenner, etwa einer Standheizung, zugeführt werden. Nach dem Verbrennen des Mediums in dem Brenner kann das bei der Verbrennung entstandene Abgas über den Auslass dem Abgasstrang zugeführt werden.The Media deposited on the water separator may also be first of all a burner different from the internal combustion engine, about a heater, be supplied. After burning of the medium in the burner, the exhaust gas formed during combustion over the outlet are supplied to the exhaust line.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Wasserabscheideeinrichtung einer Kraftstofffiltereinrichtung zugeordnet. Eine solche Kraftstofffiltereinrichtung mit, beispielsweise in diese integrierter Wasserabscheideeinrichtung, ist als kompakte, multifunktionale Baueinheit für einen wirkungsvollen Verschleißschutz der mit Kraftstoff zu beaufschlagenden Verbrennungskraftmaschine einfach und kostengünstig verfügbar.In An advantageous embodiment of the invention is the Wasserabscheideeinrichtung associated with a fuel filter device. Such a fuel filter device with, for example, in this integrated Wasserabscheideeinrichtung, is a compact, multifunctional unit for one effective wear protection of the fuel to be acted upon Internal combustion engine simple and inexpensive available.

Als weiter vorteilhaft hat es sich gezeigt, wenn der Auslass stromaufwärts eines Endbereichs einer Abgasbehandlungseinrichtung an dem Abgasstrang angeordnet ist. So kann der von der Kraftstofffördereinrichtung geförderte Kraftstoff zum Aufheizen eines Katalysators herangezogen werden. Während des Zuführens von Kraftstoff zum Aufheizen des Katalysators kann dann gleichzeitig das in der Wasserabscheideeinrichtung abgeschiedene Medium dem Katalysator zugeführt werden. Bei entsprechender Gestaltung eines Anschlusses der Kraftstofffördereinrichtung an die Wasserabscheideeinrichtung kann auch zunächst Kraftstoff und dann das Medium zugeführt werden oder zunächst das Medium und dann Kraftstoff. Alternativ kann lediglich das Medium oder lediglich Kraftstoff über den Auslass dem Abgasstrang zugeführt werden.When further advantageously, it has been shown when the outlet upstream an end portion of an exhaust treatment device on the exhaust line is arranged. So can from the fuel conveyor subsidized fuel for heating a catalyst be used. While feeding from Fuel for heating the catalyst can then simultaneously the medium deposited in the water separator is the catalyst be supplied. With appropriate design of a connection the fuel delivery device to the Wasserabscheideeinrichtung can also first fuel and then fed to the medium or first the medium and then fuel. alternative can only transfer the medium or just fuel the outlet are supplied to the exhaust line.

Die Abgasbehandlungseinrichtung kann hierbei einen Oxidationskatalysator und/oder einen SCR-Katalysator (SCR, selective catalytic reduction, selektive katalytische Reduktion) und/oder einen Stickoxid-Speicherkatalysator und/oder einen 3-Wege-Katalysator umfassen. Das Aufheizen wenigstens eines Katalysators ist hierbei insbesondere nach einem Kaltstart der Verbrennungskraftmaschine von Vorteil, um den Katalysator schnell auf seine Betriebstemperatur zu bringen, bei welcher ein effizientes Verringern der in dem Abgas enthaltenen Schadstoffe ermöglicht ist. Handelt es sich bei dem Katalysator um den Stickoxid-Speicherkatalysator, so kann das Zuführen von Kraftstoff mittels der Kraftstofffördereinrichtung zum Desorbieren und Umwandeln von gespeicherten Stickoxiden und/oder zum Aufheizen desselben genutzt werden.The exhaust gas treatment device may in this case be an oxidation catalyst and / or an SCR catalyst (SCR, selective catalytic reduction, selective catalytic reduction) and / or a nitrogen oxide storage catalyst and / or a 3-We ge catalyst include. The heating of at least one catalytic converter is advantageous in this case, in particular after a cold start of the internal combustion engine, in order to quickly bring the catalytic converter up to its operating temperature, in which an efficient reduction of the pollutants contained in the exhaust gas is made possible. If the catalyst is the nitrogen oxide storage catalyst, the supply of fuel by means of the fuel delivery device can be used to desorb and convert stored nitrogen oxides and / or to heat them up.

Als vorteilhaft hat es sich hierbei gezeigt, wenn die Abgasbehandlungseinrichtung eine Partikelfiltereinheit umfasst. Hierbei ist der Auslass bevorzugt stromaufwärts eines Endbereichs der Partikelfiltereinheit, insbesondere stromaufwärts eines Anfangsbereichs der Partikelfiltereinheit, an dem Abgasstrang angeordnet. Die Partikelfiltereinheit ist ohnehin zum Abbrennen des an dieser abgeschiedenen Rußes aus dem Abgas der Verbrennungskraftmaschine zeitweise mit Kraftstoff zu beaufschlagen. Hierbei kann das an der Wasserabscheideeinrichtung abgeschiedene Medium, und insbesondere der geringe Gehalt an Kohlenwasserstoffen in dem Medium, mit verbrannt werden.When this has proven to be advantageous when the exhaust gas treatment device a particulate filter unit. Here, the outlet is preferred upstream of an end portion of the particulate filter unit, in particular upstream of an initial region of the particulate filter unit, arranged on the exhaust line. The particle filter unit is anyway for burning off the deposited on this soot from the Exhaust gas of the internal combustion engine temporarily with fuel apply. This can be done at the Wasserabscheideeinrichtung separated medium, and in particular the low content of hydrocarbons in the medium, to be burned with.

Das Einbringen des an der Wasserabscheideeinrichtung abgeschiedenen Mediums stromaufwärts der Partikelfiltereinheit ist hierbei dem thermischen Regenerieren nicht abträglich. Dies gilt insbesondere bei einem Nutzfahrzeug, bei welchem das Regenerieren der Partikelfiltereinheit eine vergleichsweise lange Zeitdauer in Anspruch nimmt. Ein vorübergehendes Mitbeaufschlagen der Partikelfiltereinheit mit dem an der Wasserabscheideeinrichtung abgeschiedenen Medium ist also im Hinblick auf die für das Regenerieren vorzusehende Zeitdauer nicht relevant.The Introducing the deposited at the Wasserabscheideeinrichtung Medium upstream of the particulate filter unit is hereby the thermal regeneration not detrimental. this applies in particular in a commercial vehicle, in which the regeneration the particulate filter unit a comparatively long period in Claim takes. Temporary co-operation of the Particle filter unit with the at the Wasserabscheideeinrichtung deposited medium is so in terms of for the Regenerating time to be considered not relevant.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist der Kraftstofffördereinrichtung eine Steuereinrichtung zugeordnet, mittels welcher das Medium aus der Wasserabscheideeinrichtung dem Abgasstrang in Abhängigkeit von einem Betriebszustand wenigstens einer Komponente des Abgasstrangs zuführbar ist. Bei dem Betriebszustand der wenigstens einen Komponente des Abgasstrangs kann es sich um eine Temperatur eines Teilbereichs des Abgasstrangs handeln. Insbesondere kann hierbei vorgesehen sein, das Medium nur dann über den Auslass dem Abgasstrang zuzuführen, wenn der Abgasstrang an der Stelle des Auslasses eine Mindesttemperatur erreicht hat. Des Weiteren kann die wenigstens eine Komponente des Abgasstrangs die Abgasbehandlungseinrichtung umfassen, so dass das Zuführen des Mediums etwa in Abhängigkeit von einer Temperatur und/oder einer Beladung der Abgasbehandlungseinrichtung erfolgen kann. Hierbei kann es sich um eine Beladung eines Partikelfilters und/oder um einen Beladung eines Speicherkatalysators handeln.According to one Another advantageous embodiment of the invention is the fuel delivery device associated with a control device, by means of which the medium the Wasserabscheideeinrichtung the exhaust line in dependence from an operating state of at least one component of the exhaust gas line can be fed. In the operating state of the at least one Component of the exhaust system may be a temperature of Part of the exhaust system act. In particular, this can be provided, the medium only over the outlet of the Supply exhaust line when the exhaust line at the point the outlet has reached a minimum temperature. Furthermore, can the at least one component of the exhaust gas line, the exhaust gas treatment device include, so that the feeding of the medium about depending from a temperature and / or a loading of the exhaust gas treatment device can be done. This may be a loading of a particulate filter and / or act to load a storage catalyst.

Die Steuereinrichtung kann insbesondere dazu ausgelegt sein, ein Regenerieren der Partikelfiltereinheit und/oder des Speicherkatalysators zu veranlassen, wobei dann im Zuge des Regenerierens zusätzlich zu dem Kraftstoff auch das Medium der Partikelfiltereinheit und/oder dem Speicherkatalysator zugeführt wird.The Control device may in particular be designed to regenerate the particulate filter unit and / or the storage catalytic converter to cause in which case in the course of regeneration in addition to the Fuel also the medium of the particulate filter unit and / or the Storage catalyst is supplied.

Dadurch ist sichersteilbar, dass beim Zuführen des Mediums aus der Wasserabscheideeinrichtung in den Abgasstrang Bedingungen vorliegen, welche zum schadlosen Entfernen des Mediums aus der Wasserabscheideeinrichtung besonders gut geeignet sind.Thereby is divisible, that when feeding the medium out the Wasserabscheideeinrichtung be present in the exhaust line conditions, which for harmless removal of the medium from the Wasserabscheideeinrichtung are particularly well suited.

Als weiter vorteilhaft hat es sich gezeigt, wenn der Kraftstofffördereinrichtung eine Steuereinrichtung zugeordnet ist, mittels welcher das Medium aus der Wasserabscheideeinrichtung dem Abgasstrang zeitabhängig und/oder in Abhängigkeit von einem Füllstand des Mediums in der Wasserabscheideeinrichtung zuführbar ist. Es kann also ein periodisches Entleeren der Wasserabscheideeinrichtung über die Kraftstofffördereinrichtung vorgesehen sein. Ergänzend oder alternativ kann das Entleeren der Wasserabscheideeinrichtung dann erfolgen, wenn das Medium in der Wasserabscheideeinrichtung einen vorgegebenen Füllstand erreicht hat.When Furthermore, it has proven to be advantageous if the fuel delivery device a control device is assigned, by means of which the medium the Wasserabscheideeinrichtung the exhaust line time-dependent and / or depending on a level of the Medium in the Wasserabscheideeinrichtung can be fed. It can therefore be a periodic emptying of the Wasserabscheideeinrichtung over be provided the fuel delivery device. additional or alternatively, the emptying of the Wasserabscheideeinrichtung then take place when the medium in the Wasserabscheideeinrichtung has reached a predetermined level.

Dadurch kann insbesondere dem Umstand Rechnung getragen werden, dass qualitativ unterschiedlicher Kraftstoff einen unterschiedlich hohen Wassergehalt aufweisen kann, welcher mit einem unterschiedlich raschen Erreichen eines bestimmten Füllstands des Mediums in der Wasserabscheideeinrichtung einhergeht. Auf diese Weise ist vorteilhaft sicherstellbar, dass das in der Wasserabscheideeinrichtung abgeschiedene Medium regelmäßig abgeführt wird.Thereby In particular, account may be taken of the fact that quality different fuel a different high water content may have, which with a different speed reaching a certain level of the medium in the Wasserabscheideeinrichtung accompanied. In this way it can be advantageously ensured that the deposited in the Wasserabscheideeinrichtung medium regularly is dissipated.

Als weiter vorteilhaft hat es sich gezeigt, wenn die Kraftstofffördereinrichtung eine zwischen der Wasserabscheideeinrichtung und dem Auslass angeordnete Pumpeinrichtung, insbe sondere Dosierpumpeinrichtung, umfasst. Dadurch ist ein gezieltes, insbesondere dosiertes, Fördern des Kraftstoffs und/oder des an der Wasserabscheideeinrichtung abgeschiedenen Mediums ermöglicht. Bei einem an einer Kraftstoff führenden Druckleitung angeschlossenen Ventil zum Dosieren von Kraftstoff in den Abgasstrang sind demgegenüber Drucksensoren zum Bestimmen der über dieses Ventil in den Abgasstrang eingeführten Menge an Kraftstoff notwendig. Auf derartige Drucksensoren kann durch Vorsehen der Pumpeinrichtung, insbesondere der Dosierpumpeinrichtung, verzichtet werden.When Furthermore, it has proven to be advantageous if the fuel delivery device one disposed between the Wasserabscheideeinrichtung and the outlet Pumping device, in particular special metering pump device comprises. Thereby is a targeted, especially dosed, promoting the Fuel and / or deposited on the Wasserabscheideeinrichtung Medium allows. When leading to a fuel Pressure line connected valve for metering fuel In contrast, pressure sensors for determining are in the exhaust gas system the introduced via this valve in the exhaust system Quantity of fuel necessary. On such pressure sensors can by providing the pump device, in particular the metering pump device, be waived.

Von Vorteil ist es weiterhin, wenn der Auslass als Düse ausgebildet ist. Dadurch ist ein Einbringen des an der Wasserabscheideeinrichtung abgeschiedenen Mediums und/oder des Kraftstoffs in den Abgasstrang mit hoher Geschwindigkeit ermöglicht. Dies fördert einem besonders rasches Verdampfen des Wassers aus dem Medium bzw. ein Zerstäuben des Kraftstoffs.From It is also advantageous if the outlet is designed as a nozzle is. This is an introduction of the at the Wasserabscheideeinrichtung separated medium and / or the fuel in the exhaust system at high speed. This promotes a particularly rapid evaporation of the water from the medium or a sputtering of the fuel.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist die Kraftstofffördereinrichtung einen Anschluss für ein Spülmedium auf, über welchen dem Auslass das Spülmedium zuführbar ist. Dadurch kann verhindert werden, dass an dem Auslass ein Rest von Kraftstoff und/oder dem an der Wasserabscheideeinrichtung abgeschiedenen Medium verbleibt, welcher anderenfalls zu einem Verstopfen des Auslasses führen könnte. Als Spülmedium kann insbesondere Druckluft vorgesehen sein.In a further advantageous embodiment of the invention, the Fuel conveyor a connection for a flushing medium, via which the outlet the Rinsing medium can be supplied. This can be prevented be that at the outlet a residue of fuel and / or the remains at the Wasserabscheideeinrichtung deposited medium which otherwise lead to clogging of the outlet could. As flushing medium can in particular compressed air be provided.

Schließlicht hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn der Anschluss für das Spülmedium mittels einer Absperreinrichtung absperrbar ist. So ist sicherstellbar, dass dem Auslass das Spülmedium nur im Bedarfsfall zugeführt wird. Die Absperreinrichtung kann als 3/2-Wegeventil ausgebildet sein, welches den Anschluss für das Spülmedium aufweist. Ein solches 3/2-Wegeventil kann stromaufwärts oder stromabwärts der Pumpeinrichtung angeordnet sein.closing light It has proven to be advantageous if the connection for the flushing medium can be shut off by means of a shut-off device is. This ensures that the outlet is flushed is supplied only in case of need. The shut-off device can be designed as a 3/2-way valve, which is the connection for having the flushing medium. Such a 3/2-way valve can upstream or downstream of the pumping device be arranged.

Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung ist durch ein Verfahren zum Betreiben einer Kraftstofffördereinrichtung für ein Fahrzeug eine erweiterte Funktionalität bereitgestellt, bei welchem Kraftstoff aus einem Kraftstofftank über einen Auslass einem Abgasstrang einer Verbrennungskraftmaschine zugeführt wird, und bei welchem mittels der Kraftstofffördereinrichtung der Kraftstoff aus einer stromabwärts des Kraftstofftanks angeordneten Wasserabscheideeinrichtung gefördert wird. Gerade wenn die Wasserabscheideeinrichtung einen vergleichsweise hohen Füllstand aufweist, wird hierbei zunächst überwiegend Wasser über den Auslass dem Abgasstrang zugeführt, welches jedoch auch einen geringen Gehalt an Kraftstoff aufweist. Mit zunehmender Förderdauer fördert die Kraftstofffördereinrichtung dann zunehmend weniger des an der Wasserabscheideeinrichtung abgeschiedenen Mediums und zunehmend mehr Kraftstoff.According to one Another aspect of the invention is a method of operation a fuel delivery device for a vehicle provided an enhanced functionality in which fuel from a fuel tank via an outlet to an exhaust line an internal combustion engine is supplied, and at which by means of the fuel conveyor of the fuel from a downstream of the fuel tank arranged Wasserabscheideeinrichtung is encouraged. Especially when the Wasserabscheideeinrichtung has a comparatively high level, this is initially predominant Supplied water via the outlet to the exhaust line, which, however, also has a low content of fuel. With increasing delivery time promotes the fuel conveyor then increasingly less of the deposited at the Wasserabscheideeinrichtung Medium and increasingly more fuel.

Die für die erfindungsgemäße Kraftstofffördereinrichtung beschriebenen bevorzugten Ausführungsformen und Vorteile gelten auch für das erfindungsgemäße Verfahren zum Betreiben einer Kraftstofffördereinrichtung.The for the fuel delivery device according to the invention described preferred embodiments and advantages also apply to the invention Method for operating a fuel delivery device.

Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in der Figur alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the below mentioned in the figure description and / or in the figure alone shown features and feature combinations are not only in the specified combination, but also usable in other combinations or in isolation, without to leave the scope of the invention.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen sowie anhand der Zeichnung.Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the claims, the following description is more preferred Embodiments and with reference to the drawing.

Diese zeigt stark schematisiert eine Kraftstofffördereinrichtung für ein Nutzfahrzeug.These shows a highly schematic of a fuel conveyor for a commercial vehicle.

Mittels einer in der Figur gezeigten Kraftstofffördereinrichtung 10 eines Nutzfahrzeugs ist Kraftstoff aus einem Kraftstofftank 12 einem Abgasstrang 14 zuführbar. Ein Auslass 16 der Kraftstofffördereinrichtung 10 ist hierbei als Düse ausgebildet, über welche in den Abgasstrang 14 Kraftstoff mit erhöhter Geschwindigkeit einbringbar ist.By means of a fuel delivery device shown in the figure 10 A commercial vehicle is fuel from a fuel tank 12 an exhaust system 14 fed. An outlet 16 the fuel conveyor 10 is here designed as a nozzle, via which in the exhaust system 14 Fuel with increased speed can be introduced.

Über eine Leitung 18 ist der Auslass 16 mit einer Wasserabscheideeinrichtung 20 verbunden, welche stromabwärts des Kraftstofftanks 12 angeordnet ist. Die Wasserabscheideeinrichtung 20 ist vorliegend Bestandteil einer Kraftstofffiltereinrichtung 22, mittels welcher aus dem Kraftstoff vor dessen Zufuhr zu einer Verbrennungskraftmaschine des Nutzfahrzeugs Schmutzpartikel und Wasser entfernbar sind.About a line 18 is the outlet 16 with a Wasserabscheideeinrichtung 20 connected, which is downstream of the fuel tank 12 is arranged. The water separator 20 is present part of a fuel filter device 22 by means of which dirt particles and water can be removed from the fuel before it is fed to an internal combustion engine of the commercial vehicle.

Zum Fördern des Kraftstoffs aus dem Kraftstofftank 12 zu der Kraftstofffiltereinrichtung 22 ist eine Förderpumpe 24 vorgesehen. Diese Förderpumpe 24 ist in einer Verbindungsleitung 26 angeordnet, welche den Kraftstofftank 12 mit der Kraftstofffiltereinrichtung 22 verbindet. Während im Kraftstofftank 12 der Kraftstoff mit einem Druck von etwa einem bis vier bar vorliegen kann, bewirkt die Förderpumpe 24 ein Erhöhen des Drucks in der Kraftstofffiltereinrichtung 22, beispielsweise auf einen Druck von etwa fünf bis neun bar.To convey the fuel from the fuel tank 12 to the fuel filter device 22 is a feed pump 24 intended. This pump 24 is in a connection line 26 arranged, which the fuel tank 12 with the fuel filter device 22 combines. While in the fuel tank 12 the fuel can be present at a pressure of about one to four bar causes the feed pump 24 increasing the pressure in the fuel filter device 22 For example, to a pressure of about five to nine bar.

Mittels der Kraftstofffiltereinrichtung 22 von Partikeln und Wasser befreiter Kraftstoff ist über eine Einspritzleitung 28 einer Verbrennungskraftmaschine des Nutzfahrzeugs zuführbar.By means of the fuel filter device 22 Particles and water-free fuel is via an injection line 28 an internal combustion engine of the commercial vehicle fed.

In dem Abgasstrang 14 der Verbrennungskraftmaschine ist vorliegend eine nicht gezeigte Partikelfiltereinheit angeordnet, wobei der Auslass 16 stromaufwärts der Partikelfiltereinheit in den Abgasstrang 14 mündet. Die Partikelfiltereinheit dient dem Zurückhalten von in dem Abgas der Verbrennungskraftmaschine enthaltenen Partikeln, insbesondere Rußpartikeln. Diese Rußpartikel vermindern mit zunehmender Dauer des Betreibens der Verbrennungskraftmaschine die Durchlässigkeit der Partikelfiltereinheit. Zum Verringern der Rußbeladung der Partikelfiltereinheit wird daher gezielt Kraftstoff aus dem Kraftstofftank 12 stromaufwärts der Partikelfiltereinheit zudosiert. Dieser zudosierte Kraftstoff dient dem Abbrennen der Rußpartikel und somit einem thermischen Regenerieren der Partikelfiltereinheit.In the exhaust system 14 the internal combustion engine is presently arranged a particulate filter unit, not shown, wherein the outlet 16 upstream of the particulate filter unit into the exhaust line 14 empties. The particle filter unit serves to retain particles contained in the exhaust gas of the internal combustion engine, in particular soot particles. These soot particles reduce the permeability of the particulate filter unit with increasing duration of the operation of the internal combustion engine. To reduce the soot loading of the particulate filter unit is therefore targeted fuel from the fuel tank 12 upstream of the particulate filter dosed. This metered fuel serves to burn off the soot particles and thus to thermally regenerate the particulate filter unit.

Vorliegend weist die Leitung 18 einen Einlass 30 auf, welcher an die Wasserabscheideeinrichtung 20 angeschlossen ist. Sofern sich in der Wasserabscheideeinrichtung 20 ein aus dem Kraftstoff abgeschiedenes Medium 32 befindet, bei welchem es sich um Wasser mit einem geringen Gehalt an Kraftstoff handelt, so wird dieses Medium 32 über die Leitung 18 in den Abgasstrang 14 eingebracht. Hier erfolgt im Zuge des Regenerierens des Partikelfilters eine Verbrennung von Kraftstoffbestandteilen des Mediums 32. Dadurch ist ein Entsorgen des Mediums 32 ermöglicht, durch welches verhindert ist, dass unverbrannter Kraftstoff aus dem Medium 32 in die Umwelt gelangt. Das Medium 32 braucht somit nicht anderweitig entsorgt oder über eine Aktivkohlefiltereinheit geleitet zu werden.In the present case, the line 18 an inlet 30 on, which to the Wasserabscheideeinrichtung 20 connected. If in the Wasserabscheideeinrichtung 20 a separated from the fuel medium 32 which is water with a low fuel content, this medium becomes 32 over the line 18 in the exhaust system 14 brought in. Here, in the course of regenerating the particulate filter, combustion of fuel components of the medium takes place 32 , This is a disposal of the medium 32 allows, which prevents unburned fuel from the medium 32 into the environment. The medium 32 thus need not be otherwise disposed of or passed through an activated carbon filter unit.

In der Leitung 18 ist vorliegend eine Dosierpumpeinrichtung 34 angeordnet. Diese Dosierpumpeinrichtung 34 ermöglicht ein genaues Bemessen einer der Partikelfiltereinheit zuzuführenden Menge an Kraftstoff und/oder gegebenenfalls an Medium 32. Zum Ansteuern der Dosierpumpeinrichtung 34 ist eine Steuereinrichtung 36 vorgesehen, welcher Informationen über den Beladungszustand der Partikelfiltereinheit zuführbar sind. Ergibt die Auswertung des Betriebszustands der Partikelfiltereinheit durch die Steuereinrichtung 36, dass ein Regenerieren der Partikelfiltereinheit vonnöten ist, fördert die Dosierpumpeinrichtung 34 das Medium 32 und Kraftstoff über den Auslass 16 in den Abgasstrang 14.In the line 18 in the present case, a metering pump device 34 arranged. This metering pump 34 allows accurate sizing of the amount of fuel to be supplied to the particulate filter unit and / or optionally to the medium 32 , To control the metering pump 34 is a control device 36 provided, which information about the loading state of the particulate filter unit can be fed. Results the evaluation of the operating state of the particle filter unit by the control device 36 in that regeneration of the particulate filter unit is required promotes the metering pump device 34 the medium 32 and fuel over the outlet 16 in the exhaust system 14 ,

In der Leitung 18 ist, vorliegend stromabwärts der Dosierpumpeinrichtung 34, ein Ventil 38 angeordnet. Mittels dieses als 3/2-Wegeventil ausgebildeten Ventils 38 ist Druckluft zum Spülen der Leitung 18 und des Auslasses 16 in die Leitung 18 einbringbar. Dadurch kann der Auslass 16 von eventuellen Resten an Kraftstoff und/oder dem Medium 32 freigespült werden. In vorliegend nicht näher gezeigter Art und Weise ist auch das Ventil 38 mittels der Steuereinrichtung 36 ansteuerbar.In the line 18 is, in this case downstream of the metering pump 34 , a valve 38 arranged. By means of this designed as a 3/2-way valve valve 38 is compressed air for flushing the pipe 18 and the outlet 16 into the pipe 18 recoverable. This allows the outlet 16 of any residues of fuel and / or the medium 32 be rinsed free. In the present not further shown manner is also the valve 38 by means of the control device 36 controllable.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - US 4535588 [0002] US 4535588 [0002]

Claims (12)

Kraftstofffördereinrichtung für ein Fahrzeug, mit einem Auslass (16), mittels welchem Kraftstoff aus einem Kraftstofftank (12) einem Abgasstrang (14) einer Verbrennungskraftmaschine zuführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass stromabwärts des Kraftstofftanks (12) eine Wasserabscheideeinrichtung (20) angeordnet ist, an welche die Kraftstofffördereinrichtung (10) angeschlossen ist.Fuel delivery device for a vehicle, with an outlet ( 16 ), by means of which fuel from a fuel tank ( 12 ) an exhaust line ( 14 ) is fed to an internal combustion engine, characterized in that downstream of the fuel tank ( 12 ) a water separation device ( 20 ) to which the fuel delivery device ( 10 ) connected. Kraftstofffördereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wasserabscheideeinrichtung (20) einer Kraftstofffiltereinrichtung (22) zugeordnet ist.Fuel delivery device according to claim 1, characterized in that the water separation device ( 20 ) a fuel filter device ( 22 ) assigned. Kraftstofffördereinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Auslass (16) stromaufwärts eines Endbereichs einer Abgasbehandlungseinrichtung an dem Abgasstrang (14) angeordnet ist.Fuel delivery device according to claim 1 or 2, characterized in that the outlet ( 16 ) upstream of an end region of an exhaust gas treatment device on the exhaust gas line ( 14 ) is arranged. Kraftstofffördereinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Abgasbehandlungseinrichtung eine Partikelfiltereinheit umfasst.Fuel delivery device according to claim 3, characterized in that the exhaust gas treatment device a particulate filter unit. Kraftstofffördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Kraftstofffördereinrichtung (10) eine Steuereinrichtung (36) zugeordnet ist, mittels welcher ein Medium (32) aus der Wasserabscheideeinrichtung (20) dem Abgasstrang (14) in Abhängigkeit von einem Betriebszustand wenigstens einer Komponente des Abgasstrangs (14) zuführbar ist.Fuel delivery device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the fuel delivery device ( 10 ) a control device ( 36 ) by means of which a medium ( 32 ) from the Wasserabscheideeinrichtung ( 20 ) the exhaust line ( 14 ) in dependence on an operating state of at least one component of the exhaust gas line ( 14 ) can be fed. Kraftstofffördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Kraftstofffördereinrichtung (10) eine Steuereinrichtung (36) zugeordnet ist, mittels welcher ein Medium (32) aus der Wasserabscheideeinrichtung (20) dem Abgasstrang (14) – zeitabhängig und/oder – in Abhängigkeit von einem Füllstand des Mediums (32) in der Wasserabscheide einrichtung (20) zuführbar ist.Fuel delivery device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the fuel delivery device ( 10 ) a control device ( 36 ) by means of which a medium ( 32 ) from the Wasserabscheideeinrichtung ( 20 ) the exhaust line ( 14 ) - time-dependent and / or - depending on a level of the medium ( 32 ) in the water separator ( 20 ) can be fed. Kraftstofffördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftstofffördereinrichtung (10) eine zwischen der Wasserabscheideeinrichtung (20) und dem Auslass (16) angeordnete Pumpeinrichtung, insbesondere Dosierpumpeinrichtung (34), umfasst.Fuel delivery device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the fuel delivery device ( 10 ) one between the Wasserabscheideeinrichtung ( 20 ) and the outlet ( 16 ) arranged pumping device, in particular Dosierpumpeinrichtung ( 34 ). Kraftstofffördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Auslass (16) als Düse ausgebildet ist.Fuel delivery device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the outlet ( 16 ) is designed as a nozzle. Kraftstofffördereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftstofffördereinrichtung (10) einen Anschluss für ein Spülmedium aufweist, über welchen dem Auslass (16) das Spülmedium zuführbar ist.Fuel delivery device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the fuel delivery device ( 10 ) has a connection for a flushing medium, via which the outlet ( 16 ) the rinsing medium can be supplied. Kraftstofffördereinrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschluss für das Spülmedium mittels einer Absperreinrichtung (38) absperrbar ist.Fuel delivery device according to claim 9, characterized in that the connection for the flushing medium by means of a shut-off device ( 38 ) can be shut off. Verfahren zum Betreiben einer Kraftstofffördereinrichtung (10) für ein Fahrzeug, bei welchem Kraftstoff aus einem Kraftstofftank (12) über einen Auslass (16) einem Abgasstrang (14) einer Verbrennungskraftmaschine zugeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der Kraftstofffördereinrichtung (10) der Kraftstoff aus einer stromabwärts des Kraftstofftanks (12) angeordnetem Wasserabscheideeinrichtung (20) gefördert wird.Method for operating a fuel delivery device ( 10 ) for a vehicle in which fuel from a fuel tank ( 12 ) via an outlet ( 16 ) an exhaust line ( 14 ) is supplied to an internal combustion engine, characterized in that by means of the fuel delivery device ( 10 ) the fuel from a downstream of the fuel tank ( 12 ) arranged Wasserabscheideeinrichtung ( 20 ). Verfahren nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass es mittels einer Kraftstofffördereinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 10 durchgeführt wird.A method according to claim 11, characterized in that it by means of a fuel delivery device ( 10 ) is carried out according to one of claims 1 to 10.
DE102009011899A 2009-03-05 2009-03-05 Fuel delivery device and method for operating a fuel delivery device Withdrawn DE102009011899A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009011899A DE102009011899A1 (en) 2009-03-05 2009-03-05 Fuel delivery device and method for operating a fuel delivery device
PCT/EP2010/000964 WO2010099866A1 (en) 2009-03-05 2010-02-16 Fuel delivery device and method for operating a fuel delivery device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009011899A DE102009011899A1 (en) 2009-03-05 2009-03-05 Fuel delivery device and method for operating a fuel delivery device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102009011899A1 true DE102009011899A1 (en) 2010-09-09

Family

ID=42035682

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102009011899A Withdrawn DE102009011899A1 (en) 2009-03-05 2009-03-05 Fuel delivery device and method for operating a fuel delivery device

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102009011899A1 (en)
WO (1) WO2010099866A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011117472A1 (en) * 2011-11-02 2013-05-02 Volkswagen Aktiengesellschaft Device for pumping and for water separation of fuel for vehicle, has inlet, outlet, electric motor, pump and centrifuge, where electric motor is designed for driving pump and centrifuge
WO2015091077A1 (en) * 2013-12-18 2015-06-25 Mann+Hummel Gmbh Device for providing purified fuel for a motor vehicle

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010011915A1 (en) * 2010-03-18 2011-09-22 Daimler Ag Fuel supply system

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4535588A (en) 1979-06-12 1985-08-20 Nippon Soken, Inc. Carbon particulates cleaning device for diesel engine

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4409570A1 (en) * 1994-03-21 1995-05-24 Daimler Benz Ag Method for removal of water from fuel system of IC engine, especially diesel engine
DE10007134A1 (en) * 2000-02-17 2001-09-20 Bayerische Motoren Werke Ag Device for separating water from diesel fuel
FR2833652B1 (en) * 2001-12-14 2006-01-21 Renault METHOD FOR SUPPLYING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND ASSOCIATED DEVICE
DE10334042A1 (en) * 2003-07-25 2005-02-10 Mann + Hummel Gmbh Vacuum generation system using internal combustion engine exhaust pulsations is used to remove water from fuel filter and has non- return valve leading into exhaust pipe
DE102004046887A1 (en) * 2004-09-28 2006-03-30 Robert Bosch Gmbh Fuel supply device for an internal combustion engine
DE102004048565A1 (en) * 2004-10-04 2006-04-06 Mann + Hummel Gmbh liquid filters
US7415819B2 (en) * 2005-06-14 2008-08-26 Ford Global Technologies, Llc. Method and system to automatically drain and dispose of accumulated water from water/fuel separators in diesel
DE102006041212A1 (en) * 2006-09-02 2008-03-06 Mahle International Gmbh Diesel fuel filter dewatering device for internal combustion engine, has exhaust gas line that has selective catalytic reduction catalyst, and reservoir that is connected with exhaust gas line over conveying device
ES2541499T3 (en) * 2007-08-20 2015-07-21 Parker-Hannifin Corporation Diesel dosing system for regeneration of the active filtrate of diesel particles
WO2009059102A2 (en) * 2007-11-01 2009-05-07 Parker Hannifin Corporation Diesel engine
GB0811144D0 (en) * 2008-06-18 2008-07-23 Parker Hannifin U K Ltd A liquid drain system

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4535588A (en) 1979-06-12 1985-08-20 Nippon Soken, Inc. Carbon particulates cleaning device for diesel engine

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011117472A1 (en) * 2011-11-02 2013-05-02 Volkswagen Aktiengesellschaft Device for pumping and for water separation of fuel for vehicle, has inlet, outlet, electric motor, pump and centrifuge, where electric motor is designed for driving pump and centrifuge
DE102011117472B4 (en) * 2011-11-02 2016-02-25 Volkswagen Aktiengesellschaft Apparatus for pumping and separating water from fuel for a vehicle and corresponding vehicle
WO2015091077A1 (en) * 2013-12-18 2015-06-25 Mann+Hummel Gmbh Device for providing purified fuel for a motor vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
WO2010099866A1 (en) 2010-09-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1789661B1 (en) Exhaust gas system of a motor vehicle with a diesel engine
DE10256769B4 (en) Motor vehicle with a diesel drive motor
EP1969211B1 (en) Exhaust gas installation of a motor vehicle and method for regenerating a particle filter in an exhaust gas installation of a motor vehicle
DE112011100576T5 (en) Vehicle integrated nitric oxide aftertreatment system
DE112008002122T5 (en) Reducing agent injection device with cleaning heating
EP1752632B1 (en) Exhaust gas purification device and corresponding method
DE112007000284T5 (en) Method and system for conducting exhaust gas
EP2270319A1 (en) Method and device for cleaning particulate filters in exhaust gas systems of combustion engines
WO2020000010A1 (en) Method and petrol engine arrangement with improved particulate filtering ii
DE102013215525A1 (en) Control system for supplying air and exhaust gases to an internal combustion engine and for discharging the exhaust gases generated by the internal combustion engine from the internal combustion engine
EP1369557A1 (en) Vehicle with diesel engine with discontinuously regenerated exhaust gas purification system using fuel vapour injection
EP1643092A1 (en) Vehicle with diesel engine with discontinuously regenerated exhaust gas purification system using fuel vapour injection
DE102009011899A1 (en) Fuel delivery device and method for operating a fuel delivery device
DE102017117331B4 (en) Method for controlling, detecting and cleaning diesel exhaust fluid injector deposits
DE102008033154A1 (en) regeneration device
EP1170473B1 (en) Method of operating a combustion engine
DE102016116683A1 (en) GAS / LIQUID MIXING DEVICE FOR EXHAUST GAS TREATMENT
DE10120973B4 (en) Emission control system with particle filter means and regeneration method for particulate filter means
DE102009003738A1 (en) Exhaust gas purifying system for diesel engine of vehicle, has air supply device with sensor attached to air supply line of burner and air source opened at flow side in air supply line for supplying ambient air into air supply line
DE112008001111T5 (en) Regeneration device having an air assisted fuel nozzle
DE102006041284B4 (en) Method and device for the thermal regeneration of perfused particle filters
DE10361220B4 (en) Method of regenerating a particulate filter
DE102010042035A1 (en) Method for cleaning particulate filter system of exhaust gas post-treatment system for internal combustion engine i.e. large diesel engine in e.g. ships, involves collecting ash and/or soot particles with collecting device
DE112017000463T5 (en) Systems and methods for restoring selective catalytic reduction systems
DE102011002500A1 (en) Method for operating exhaust control system of internal combustion engine, involves introducing partially air into exhaust channel in flow direction of exhaust gases before exhaust gas purifying components

Legal Events

Date Code Title Description
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination