DE19608777A1 - Road vehicle identification system - Google Patents

Road vehicle identification system

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DE19608777A1 DE1996108777 DE19608777A DE19608777A1 DE 19608777 A1 DE19608777 A1 DE 19608777A1 DE 1996108777 DE1996108777 DE 1996108777 DE 19608777 A DE19608777 A DE 19608777A DE 19608777 A1 DE19608777 A1 DE 19608777A1
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    • G08G1/017—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles

Abstract

The vehicle is equipped with a micro transponder that has a transmitter (SE) coupled to an activation unit (AE) contained within an identification unit (IE). Radio frequency signals can be received via an aerial from a mobile transmitter (MF) and the code can be compared with identification code held in the vehicle memory and the result used to activate the transmitter (SE). Signals are sent to a receiver (EE) that identifies the stolen vehicle and indicates the location.

Description

Die Erfindung betrifft ein System nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Ein derartiges System ist aus der DE 44 43 298.4 bekannt. Die Identifikationsein­ heit des dort beschriebenen Systems weist eine am Fahrzeug angebrachte und als Transponder ausgebildete Sendeeinheit auf, die, sobald sie sich in Reichweite einer von mehreren Empfangseinheiten eines Empfangssystems befindet, von dieser Empfangseinheit induktiv mit Energie versorgt wird. Die Sendeeinheit des Fahrzeuges sendet daraufhin einen dem Fahrzeug zu­ geordneten Identifikationscode aus, der induktiv zur Empfangseinheit über­ tragen wird. Anhand des Identifikationscodes wird anschließend das Fahr­ zeug identifiziert und die Position des Fahrzeugs dem Ort, an dem sich diese Empfangseinheit befindet, zugeordnet.The invention relates to a system according to the preamble of claim 1 Such a system is known from DE 44 43 298.4. The identification Unit of the system described there has an attached to the vehicle and trained as a transponder transmission unit, which, as soon as they are in Range of one of several receiving units of a receiving system is inductively supplied with energy by this receiving unit. The transmission unit of the vehicle then sends one to the vehicle ordered identification code, which is inductive to the receiving unit will wear. The driving is then based on the identification code Identifies the vehicle and the position of the location where it is located Receiver unit is assigned.

Der wesentliche Nachteil dieser Identifikationseinheit besteht darin, daß der Fahrzeugeigentümer, der Fahrzeughalter oder ein Fahr- oder Verfügungsbe­ rechtigter keinen Einfluß auf die Erfassung personenbezogener Daten, wie z. B. Fahrzeiten und Fahrwege, hat.The main disadvantage of this identification unit is that the Vehicle owner, the vehicle owner or a driving or disposal officer justified no influence on the collection of personal data, such as e.g. B. travel times and routes.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Identifikationseinheit gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 anzugeben, die einfach und ko­ stengünstig realisierbar ist, die zuverlässig funktioniert und die den Schutz der Privatsphäre des Fahrzeugeigentümers, des Fahrzeughalters oder eines Berechtigten gewährleistet.The invention is therefore based on the object of an identification unit specify according to the preamble of claim 1, the simple and ko which can be realized at low cost, which functions reliably and which protects the privacy of the vehicle owner, the vehicle owner or one Guaranteed beneficiaries.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbil­ dungen ergeben sich aus den Unteransprüchen. This object is achieved by the characterizing features of claim 1 solved. Advantageous refinements and training endings result from the subclaims.  

Das erfindungsgemäße System weist ein vorzugsweise als Mobilfunksystem mit mindestens einer Mobilfunksendeeinheit ausgeführtes Sendesystem auf, das einen Code aussendet, der von einer Aktivierungseinheit der Identifika­ tionseinheit empfangen und ausgewertet wird. Die Aktivierungseinheit ver­ gleicht dabei diesen Code mit einem dem Fahrzeug zugeordneten Aktivie­ rungscode, welcher vorzugsweise in eine Speichereinheit der Aktivierungs­ einheit, beispielsweise in einem EPROM, gespeichert ist. Die Sendeeinheit bzw., im Falle mehrerer Sendeeinheiten, die Sendeeinheiten der Identifika­ tionseinheit kann bzw. können von der Aktivierungseinheit zum Aussenden des Identifikationscodes aktiviert werden. Sie ist bzw. sind im Normalfall de­ aktiviert und wird bzw. werden von der Aktivierungseinheit erst dann akti­ viert, wenn der vom Sendesystem zur Aktivierungseinheit übertragene Code und der dem Fahrzeug zugeordnete Aktivierungscode gleich sind.The system according to the invention preferably has a mobile radio system transmission system implemented with at least one mobile radio transmission unit, that sends out a code that is generated by an activation unit of the identifica tion unit is received and evaluated. The activation unit ver compares this code with an activation assigned to the vehicle tion code, which is preferably in a memory unit of the activation unit, for example in an EPROM, is stored. The sending unit or, in the case of several transmitter units, the transmitter units of the identifica tion unit can from the activation unit for sending of the identification code can be activated. It is normally de is activated and is then activated by the activation unit fourth, if the code transmitted from the transmission system to the activation unit and the activation code assigned to the vehicle are the same.

Die Identifikationseinheit weist wegen der geringen Sendereichweite einer Sendeeinheit vorzugsweise mehrere an unterschiedlichen Stellen des Fahr­ zeuges angebrachte Sendeeinheiten auf; auf diese Weise läßt sich die Sende­ reichweite der Identifikationseinheit vergrößern.The identification unit has one because of the short transmission range Transmitter unit preferably several at different points in the driving attached attachments; in this way, the broadcast Increase the range of the identification unit.

Falls mehrere Fahrzeuge mit Identifikationseinheiten ausgerüstet werden, wird jedem dieser Fahrzeuge vorzugsweise nur ein Aktivierungscode zuge­ ordnet. Vorteilhafterweise ist (sind) mit einem Aktivierungscode auch nur die Sendeeinheit(en) eines einzigen Fahrzeuges aktivierbar.If several vehicles are equipped with identification units, each of these vehicles is preferably given only one activation code arranges. It is also advantageous to have an activation code the transmission unit (s) of a single vehicle can be activated.

Der Identifikationscode kann dem Fahrzeug, beispielsweise über dessen Fahrgestellnummer, eindeutig zugeordnet sein - das Fahrzeug ist dann an­ hand des Identifikationscodes eindeutig identifizierbar - er kann jedoch auch gleichzeitig mehreren Fahrzeugen zugeordnet sein - die Identifizierung ei­ nes Fahrzeuges erfolgt in diesem Fall nur noch hinsichtlich der Zugehörig­ keit des Fahrzeuges zu einer vorgegebenen Menge von Fahrzeugen.The identification code can be given to the vehicle, for example via its Chassis number, clearly assigned - the vehicle is then on Can be clearly identified using the identification code - but it can also be assigned to several vehicles at the same time - the identification egg In this case, the vehicle is only made with regard to the belonging speed of the vehicle to a predetermined amount of vehicles.

Das System eignet sich insbesondere zur Lokalisierung und Identifizierung von Fahrzeugen, auf die der Fahrzeughalter, der Fahrzeugeigentümer oder ein Fahr- oder Verfügungsberechtigter aufgrund einer unbefugten Nutzung keinen Zugriff hat. Der Fahrzeughalter, der Fahrzeugeigentümer oder der Fahr- oder Verfügungsberechtigte kann, da vorteilhafterweise nur er den Aktivierungscode zur Aktivierung der Sendeeinheit(en) seines Fahrzeuges kennt, somit selber bestimmen, ab wann sein Fahrzeug lokalisiert werden soll.The system is particularly suitable for localization and identification of vehicles on which the vehicle owner, the vehicle owner or a person authorized to drive or dispose due to unauthorized use has no access. The vehicle owner, the vehicle owner or the Those entitled to drive or to dispose can, since advantageously only he  Activation code for activating the transmitter unit (s) of his vehicle knows, so determine yourself when his vehicle will be located should.

Das Fahrzeug weist vorzugsweise ein mit der Aktivierungseinheit verbunde­ nes Steuergerät auf, das zusammen mit der Sendeeinheit bzw. den Sende­ einheiten aktiviert wird und das im aktivierten Zustand durch Eingreifen in die Kraftstoffzufuhr oder Zündsteuerung des Fahrzeuges eine Inbetriebnah­ me oder Weiterfahrt des Fahrzeuges verhindert oder erschwert.The vehicle preferably has a connection to the activation unit nes control unit, which together with the transmitter unit or the transmitter units is activated and that in the activated state by intervening in the fuel supply or ignition control of the vehicle a commissioning Prevents or complicates the vehicle or driving on.

Da durch die gezielte Aktivierung der Sendeeinheiten in der Regel nur die Sendeeinheiten von einem Teil der mit Identifikationseinheiten ausgerüste­ ten Fahrzeugen aktiviert sind, werden von der erfindungsgemäßen Identifi­ kationseinheit nur wenige Daten zu den Empfangseinheiten des Empfangs­ systems übertragen, so daß das Empfangssystem aufgrund der geringen zu verarbeitenden Datenmenge kostengünstig realisierbar ist.As a result of the targeted activation of the transmitter units, usually only the Transmitter units from a part of which are equipped with identification units th vehicles are activated by the Identifi invention cation unit only a little data on the receiving units of reception systems transmitted, so that the receiving system due to the low processing amount of data can be realized inexpensively.

Die Erfindung wird im folgenden anhand eines in der Figur gezeigten Aus­ führungsbeispiels näher beschrieben; dieses Ausführungsbeispiel zeigt die Prinzipdarstellung eines Systems zur Lokalisierung von gestohlenen oder un­ befugt benutzten Fahrzeugen.The invention is based on an Aus shown in the figure management example described in more detail; this embodiment shows the Schematic representation of a system for the localization of stolen or un authorized used vehicles.

Die als Mikro-Transponder ausgebildete Sendeeinheit SE der Identifikations­ einheit IE und die mit der Sendeeinheit SE verbundene Aktivierungseinheit AE der Identifikationseinheit IE sowie die Antenne ANT der Aktivierungsein­ heit AE sind, um Manipulationen an ihnen zu erschweren, versteckt oder an einer schwer zugänglichen Stelle des Fahrzeuges FZ angebracht. An die Akti­ vierungseinheit AE können dabei auch mehrere, in der Figur nicht gezeigte, an unterschiedlichen Stellen des Fahrzeuges FZ angebrachte Sendeeinheiten angeschlossen werden.The transmitter unit SE of identification, which is designed as a micro-transponder unit IE and the activation unit connected to the transmitter unit SE AE of the identification unit IE and the antenna ANT of the activation unit are AE to make manipulations on them more difficult, hidden or at a difficult to access point of the vehicle FZ attached. To the Akti Vation unit AE can also several, not shown in the figure, Transmitter units attached to different locations of the vehicle FZ be connected.

Die Sendeeinheit SE wird, falls das Fahrzeug lokalisiert werden soll, zunächst über die Aktivierungseinheit AE aktiviert. Hierzu wird über den Mobilfunk-Sender MF des Mobilfunksystems ein Code als Funksignal direkt zur Aktivie­ rungseinheit AE übertragen. Dieser Code wird in der Aktivierungseinheit AE mit dem dem Fahrzeug fest zugeordneten Aktivierungscode verglichen, welcher in der als EPROM ausgeführten Speichereinheit der Aktivierungsein­ heit AE gespeichert ist. Falls die beiden Codes gleich sind, aktiviert die Akti­ vierungseinheit AE anschließend die nachgeschaltete Sendeeinheit SE des Fahrzeuges FZ. Der zur Aktivierung der Sendeeinheit SE des Fahrzeuges FZ erforderliche Aktivierungscode ist dabei ein nur dem Fahrzeugeigentümer, Fahrzeughalter oder einem Berechtigten bekannter Code. Demzufolge kann nur der Fahrzeugeigentümer, Fahrzeughalter oder der Berechtigte die Akti­ vierung der Sendeeinheit SE des Fahrzeuges FZ veranlassen.If the vehicle is to be located, the transmitter unit SE is initially activated via the activation unit AE. This is done via the cellphone transmitter MF of the mobile radio system a code as a radio signal directly for activation unit AE transmitted. This code is in the activation unit AE compared with the activation code assigned to the vehicle,  which is the activation in the memory unit designed as EPROM unit AE is stored. If the two codes are the same, the acti is activated vation unit AE then the downstream transmission unit SE of Vehicle FZ. The one for activating the transmitter unit SE of the vehicle FZ The required activation code is only the vehicle owner, Vehicle owner or an authorized person known code. As a result only the vehicle owner, vehicle owner or the beneficiary of the shares Arrange the transmission unit SE of the vehicle FZ.

Im aktivierten Zustand sendet die Sendeeinheit SE, sobald sie von der Emp­ fangseinheit EE des Empfangssystems mit Energie versorgt wird - die Ener­ gieübertragung erfolgt dabei auf induktivem Wege -, den dem Fahrzeug FZ zugeordneten Identifikationscode aus, der von der gleichen Empfangsein­ heit EE empfangen wird. Die Übertragung des Identifikationscodes von der Sendeeinheit SE zur Empfangseinheit EE erfolgt dabei ebenfalls auf indukti­ vem Wege. Anschließend wird das Fahrzeug FZ anhand des von der Emp­ fangseinheit EE empfangenen Identifikationscodes identifiziert. Falls das Fahrzeug FZ eindeutig identifiziert werden soll, muß der Identifikationscode dem Fahrzeug, beispielsweise über dessen Fahrgestellnummer, eindeutig zugeordnet sein; falls das Fahrzeug FZ hingegen lediglich als ein gestohlenes Fahrzeug identifiziert werden soll, reicht ein beliebiger Identifikationscode aus - mehreren Fahrzeugen kann dabei der gleiche Identifikationscode zuge­ ordnet sein -, um das Fahrzeug als Fahrzeug mit aktivierter Sendeeinheit SE, d. h. als gestohlenes Fahrzeug, zu markieren. Der momentane Aufenthaltsort des Fahrzeuges FZ, d. h. die Position des Fahrzeuges FZ, wird dann dem Ort, an dem sich die den Identifikationscode empfangende Empfangseinheit EE befindet, zugeordnet. Wegen der geringen Sendereichweite der Sendeein­ heit SE kann das Fahrzeug FZ auf diese Weise mit ausreichender Genauigkeit, d. h. mit einer Genauigkeit von einigen Metern bis zu einigen Zentimetern, lokalisiert werden.In the activated state, the transmitting unit SE sends as soon as it is received by the Emp catching unit EE of the receiving system is supplied with energy - the Ener The transmission is done inductively - the vehicle FZ assigned identification code from the same reception unit EE is received. The transfer of the identification code from the Transmitting unit SE to receiving unit EE also takes place on indukti vem ways. Then the vehicle FZ is based on the Emp catching unit EE identification codes received. If that Vehicle FZ is to be clearly identified, the identification code the vehicle, for example via its chassis number, clearly be assigned; in contrast, if the vehicle FZ is merely a stolen one Any identification code is sufficient to identify the vehicle from - several vehicles can get the same identification code be arranged - in order to order the vehicle as a vehicle with activated transmission unit SE, d. H. to mark as a stolen vehicle. The current location of the vehicle FZ, d. H. the position of the vehicle FZ, then the location at which the receiving unit EE receiving the identification code located, assigned. Because of the short transmission range of the send unit SE, the vehicle FZ can in this way with sufficient accuracy, d. H. with an accuracy of a few meters to a few centimeters, be localized.

Die Aktivierungseinheit AE wird über die Fahrzeugbatterie und bei abge­ klemmter oder entladener Fahrzeugbatterie über eine beispielsweise als Akku ausgeführte Hilfsbatterie mit Energie versorgt. Somit ist die Sendeein­ heit SE auch unabhängig von der Fahrzeugbatterie aktivlerbar. Da zur Ener­ gieversorgung der Sendeeinheit SE aufgrund der induktiven Energieübertra­ gung keine Batterien erforderlich sind, kann das Fahrzeug FZ, sofern sich sei­ ne Sendeeinheit SE in Sendereichweite einer Empfangseinheit EE befindet, auch bei abgeklemmter oder entladener Fahrzeugbatterie lokalisiert wer­ den. Die Sendeeinheit SE kann, um ihre Sendereichweite zu vergrößern, ne­ ben der Energieversorgung durch induktive Energieübertragung zusätzlich aus einem Energiespeicher, beispielsweise aus der Fahrzeugbatterie, aus der Hilfsbatterie, aus einem Kondensator oder aus einem Miniaturakku oder ei­ ner Miniaturbatterie mit Energie versorgt werden.The activation unit AE is on the vehicle battery and at abge jammed or discharged vehicle battery via, for example, as Accu auxiliary battery supplied with energy. So the send is on unit SE can also be activated independently of the vehicle battery. There to the Ener Power supply for the transmitter unit SE due to the inductive energy transfer  If no batteries are required, the vehicle can FZ, provided that ne transmission unit SE is in the transmission range of a reception unit EE, even if the vehicle battery is disconnected or discharged the. The transmission unit SE can, in order to increase its transmission range, ne ben the energy supply through inductive energy transmission additionally from an energy store, for example from the vehicle battery, from the Auxiliary battery, from a capacitor or from a miniature battery or egg a miniature battery.

Die Aktivierungseinheit AE ist mit dem Steuergerät SG des Fahrzeuges FZ ver­ bunden, das bei aktivierter Sendeeinheit SE eine Weiterfahrt oder Inbetrieb­ nahme des Fahrzeuges FZ, beispielweise durch Unterbrechen der Zündung oder Kraftstoffzufuhr oder durch Aktivierung einer Wegfahrsperre verhin­ dert.The activation unit AE is ver with the control unit SG of the vehicle FZ bound that with the transmitter unit SE activated a further journey or commissioning Taking the vehicle FZ, for example by interrupting the ignition or fuel supply or by activating an immobilizer different.

Aufgrund der geringen Sendereichweite der Sendeeinheit SE kann das Fahr­ zeug FZ nur dann identifiziert und lokalisiert werden, wenn sich seine Sende­ einheit SE in der Nähe einer Empfangseinheit EE des Empfangssystems befin­ det. Die Wahrscheinlichkeit den Identifikationscode des Fahrzeuges FZ zu empfangen, ist daher umso größer, je größer die Anzahl der an unterschied­ lichen Orten angebrachten Empfangseinheiten des Empfangssystems ist. Es ist somit empfehlenswert, möglichst viele Empfangseinheiten für das Emp­ fangssystem vorzusehen. Die Empfangseinheiten können dabei entlang von Straßen, an Brücken, Grenzübergängen, Mautstellen, in Werkstätten oder Tankstellen angebracht sein und sind vorteilhafterweise alle über Datenlei­ tungen oder Funkverbindungen miteinander vernetzt. Tragbar ausgeführte Empfangseinheiten können von Polizei- oder Grenzbeamten während ihres Außendienstes zur schnellen Identifizierung von Fahrzeugen eingesetzt wer­ den. Die von einer Empfangseinheit empfangenen Daten werden dabei in ei­ ner zentralen Auswerteeinheit erfaßt und ausgewertet. Sie stehen anschlie­ ßend an Ausgabeeinheiten der Polizei zur Verfügung.Due to the short transmission range of the transmitter unit SE, the driving FZ can only be identified and localized if its broadcast Unit SE in the vicinity of a receiving unit EE of the receiving system det. The probability of the identification code of the vehicle FZ too received, the greater the number of differences Lichen locations attached receiving units of the receiving system. It it is therefore recommended to have as many receiving units as possible for the Emp catch system. The receiving units can along Roads, at bridges, border crossings, toll booths, in workshops or Petrol stations are attached and are advantageously all about data networks or radio connections. Wearable Receiving units can be used by police or border guards during their Field service for quick identification of vehicles the. The data received by a receiving unit are in egg ner central evaluation unit detected and evaluated. Then you stand available at police dispensing units.

Claims (9)

1. System zur Identifizierung eines Fahrzeuges (FZ) mit:
  • - einer Identifikationseinheit (IE), die im oder am Fahrzeug (FZ) ange­ bracht ist und die mindestens eine als Transponder ausgebildete Sen­ deeinheit (SE) aufweist, und
  • - einem Empfangssystem mit mindestens einer außerhalb des Fahrzeu­ ges (FZ) befindlichen Empfangseinheit (EE), an die von der (den) Sen­ deeinheit(en) (SE) ein dem Fahrzeug (FZ) zugeordneter Identifikations­ code übertragbar ist, wobei die Position des Fahrzeuges (FZ) dem Ort der den Identifikationscode empfangenden Empfangseinheit (EE) zu­ geordnet ist,
1. Vehicle identification system (FZ) with:
  • - An identification unit (IE), which is placed in or on the vehicle (FZ) and which has at least one transmitter unit (SE) designed as a transponder, and
  • - A receiving system with at least one outside of the vehicle (FZ) located receiving unit (EE), to which of the (the) de sender unit (s) (SE) an identification code assigned to the vehicle (FZ) can be transmitted, the position of the Vehicle (FZ) is assigned to the location of the receiving unit (EE) receiving the identification code,
dadurch gekennzeichnet, daß
  • - das System ein Sendesystem aufweist, das einen Code aussendet
  • - die Identifikationseinheit (IE) eine Aktivierungseinheit (AE) aufweist, die den vom Sendesystem ausgesendeten Code empfängt und aus­ wertet,
  • - die Sendeeinheit(en) (SE) der Identifikationseinheit (IE) von der Aktivie­ rungseinheit (AE) nach Auswertung des vom Sendesystem ausgesen­ deten Codes dann zum Aussenden des Identifikationscodes aktivler­ bar ist (sind), wenn dieser Code und ein dem Fahrzeug (FZ) zugeordne­ ter Aktivierungscode gleich sind.
 characterized in that
  • - The system has a transmission system that sends out a code
  • the identification unit (IE) has an activation unit (AE) that receives and evaluates the code sent by the transmission system,
  • - The transmission unit (s) (SE) of the identification unit (IE) from the activation unit (AE) can then be activated after evaluating the code emitted by the transmission system to send out the identification code if this code and the vehicle (FZ ) assigned activation code are the same.
2. System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der dem Fahrzeug (FZ) zugeordnete Aktivierungscode in einer Speichereinheit (EPROM) der Akti­ vierungseinheit (AE) gespeichert ist. 2. System according to claim 1, characterized in that the vehicle (FZ) assigned activation code in a storage unit (EPROM) of the Akti vation unit (AE) is stored.   3. System nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Sendesystem als Mobilfunksystem mit mindestens einer Mobilfunk­ sendeeinheit (MF) ausgeführt ist.3. System according to one of the preceding claims, characterized in that that the transmission system as a mobile radio system with at least one mobile radio transmitter unit (MF) is executed. 4. System nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Identifikationseinheit (IE) mehrere an unterschiedlichen Stellen des Fahrzeuges (FZ) angebrachte Sendeeinheiten (SE) aufweist.4. System according to any one of the preceding claims, characterized in that that the identification unit (IE) several at different points of the Vehicle (FZ) has attached transmitter units (SE). 5. System nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jedem mit einer Identifikationseinheit (IE) ausgerüsteten Fahrzeug (FZ) ein eigener Aktivierungscode zugeordnet ist.5. System according to any one of the preceding claims, characterized in that each vehicle (FZ) equipped with an identification unit (IE) a separate activation code is assigned. 6. System nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jedem mit einer Identifikationseinheit (IE) ausgerüsteten Fahrzeug (FZ) ein eigener Identifikationscode zugeordnet ist.6. System according to any one of the preceding claims, characterized in that each vehicle (FZ) equipped with an identification unit (IE) a separate identification code is assigned. 7. System nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Fahrzeug (FZ) ein mit der Aktivierungseinheit (AE) verbundenes Steu­ ergerät (SG) aufweist, das bei aktivierter Sendeeinheit (SE) eine Weiterfahrt oder Inbetriebnahme des Fahrzeuges (FZ) verhindert oder erschwert.7. System according to any one of the preceding claims, characterized in that the vehicle (FZ) has a control connected to the activation unit (AE) device (SG), which continues when the transmitter unit (SE) is activated or start-up of the vehicle (FZ) prevented or difficult. 8. Verwendung eines Systems nach einem der vorherigen Ansprüche zur Lo­ kalisierung und Identifizierung von als gestohlen gemeldeten oder unbefugt benutzten Fahrzeugen.8. Use of a system according to one of the preceding claims for Lo Calibration and identification of reported as stolen or unauthorized used vehicles.
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