DE19629968A1 - Method of manufacture of walk=on or drive=on road surface plates - Google Patents

Method of manufacture of walk=on or drive=on road surface plates

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Abstract

The plates, which are used to build a road surface, consist of metal plates which are covered with one or more layers of paper which are impregnated with a phenolic resin. The paper layers are pressed, while applying heat, onto the plate. The resin sets under the applied heat. The pressing process is used at the same time to give the paper covering an anti-slip texture

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Her­ stellen einer begehbaren und/oder befahrbaren Boden­ platte und auf eine solche Bodenplatte gemäß den Gat­ tungsmerkmalen der Patentansprüche 1 und 9.The invention relates to a method for manufacturing provide a walkable and / or drivable floor plate and on such a base plate according to the Gat tion features of claims 1 and 9.

Bekannte Bodenplatten dieser Art werden einheitlich aus Metall, vorzugsweise aus geprägten Blechen hergestellt. Diese Metallplatten haben an ihrer Oberseite eine drei­ dimensionale Struktur, die durch in regelmäßigen Ab­ ständen angeordnete, nach oben vorstehende Vorsprünge gebildet ist, welche ein raupenförmiges Aussehen haben, weshalb die entsprechenden Metallbleche auch als Raupenbleche bezeichnet werden. Zwecks Gewichtsein­ sparung verwendet man für die Metallplatten Aluminium, dessen Verarbeitung zu einem Warzenblech aufwendig ist.Known floor slabs of this type are made uniform Metal, preferably made from embossed sheet metal. These metal plates have a three on their top dimensional structure, which in regular ab stands arranged, protrusions protruding upwards is formed, which have a caterpillar shape, which is why the corresponding metal sheets also as Caterpillar plates are called. For weight saving, aluminum is used for the metal plates, its processing into a checker plate is complex.

Bevorzugt werden die genannten Bodenplatten zur Her­ stellung von Verbundplatten verwendet, die als Bodenbe­ lag insbesondere in Aufbauten von Nutzfahrzeugen, ins­ besondere von Lastkraftwagen zum Einsatz kommen. Hierbei ist die vornehmlich aus Aluminium bestehende Metallplatte auf eine Sperrholz-Trägerplatte aufge­ klebt, wobei das Dickenverhältnis zwischen der Metall­ platte und der Sperrholzplatte so abgestimmt ist, daß sich eine optimale Druck- und Biegefestigkeit der Verbundplatte ergibt. Wegen der erforderlichen Rutsch- und Druckfestigkeit darf hierbei die Metallplatte eine gewisse Dicke nicht unterschreiten, deshalb sind die Herstellungskosten sowie die Gewichte dieser Verbund­ platten relativ hoch. Außerdem reduziert die Gesamt­ dicke solcher Verbundplatten über die Gesamtfläche gesehen das Fördervolumen eines Nutzfahrzeugs nicht un­ erheblich, auch reduziert das Gewicht der Verbundplatte die Nutzlast des Fahrzeugs.The base plates mentioned are preferred for manufacture Position of composite panels used as Bodenbe was particularly in superstructures of commercial vehicles, ins  special trucks are used. Here, the one consisting primarily of aluminum Metal plate on a plywood support plate sticks, the thickness ratio between the metal plate and the plywood plate is matched so that optimal compressive and flexural strength of the Composite plate results. Because of the required slip and compressive strength, the metal plate may be a not less than a certain thickness, that's why they are Manufacturing costs as well as the weights of this composite plates relatively high. It also reduces the overall thickness of such composite panels over the entire area seen the delivery volume of a commercial vehicle not un considerably, also reduces the weight of the composite panel the payload of the vehicle.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein Ver­ fahren zum Herstellen einer begehbaren und/oder befahr­ baren Bodenplatte zu schaffen, das mit vertretbarem Aufwand ausgeführt werden kann und eine Bodenplatte ergibt, die trotz ihrer rutschhemmenden Ausstattung eine Gewichts- und eine Volumenreduzierung insbesondere im Verbund mit anderen Platten ermöglicht.The invention is based on the object, a Ver drive to create a walk-in and / or drive to create a manageable floor slab with an acceptable Effort can be done and a floor slab results, despite their anti-slip equipment a weight and volume reduction in particular in combination with other panels.

Diese Aufgabe wird durch die Gesamtheit der Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst, wonach die vorzugsweise aus Aluminium bestehende Metallplatte eine rutschhem­ mende Oberflächenbeschichtung erhält, die aufgrund der Phenolharzbindung gegen physikalische und chemische Einflüsse besonders widerstandsfähig und damit ver­ schleißarm ist. This task is characterized by the totality of the characteristics of claim 1 solved, according to which preferably aluminum plate made of aluminum a non-slip ing surface coating, which due to the Phenolic resin bond against physical and chemical Influences particularly resistant and thus ver is low wear.  

Die erfindungsgemäß hergestellte Bodenplatte eignet sich bevorzugt für die Fertigung einer Verbundplatte, die als Fußbodenplatte in Nutzfahrzeugen, wie Last­ kraftwagen und deren Anhänger, zum Einsatz kommt. Hier­ zu wird die beschichtete Bodenplatte mit einer Sperr­ holzplatte verklebt, die noch zusätzlich an der Unter­ seite mit einer Gegenzugplatte aus Metall ausgestattet sein kann. Eine solche Verbundplatte erfüllt bei redu­ zierter Dicke die geforderte Rutsch- und Druckfestig­ keit, womit eine insbesondere für den Speditionsbereich bedeutsame Volumen- und Gewichtsreduzierung vor allem dann möglich ist, wenn die Metallplatten einer solchen Verbundplatte aus Aluminium bestehen. Die Merkmale der hierfür verwendeten Bodenplatte ergeben sich aus dem Anspruch 9, im übrigen beinhalten die Unteransprüche vorteilhafte Ausgestaltungsmerkmale des erfindungs­ gemäßen Verfahrens und der danach hergestellten Bo­ denplatte.The base plate produced according to the invention is suitable preferred for the production of a composite panel, which as a floor panel in commercial vehicles, such as load motor vehicles and their trailers. Here to the coated base plate with a lock glued wooden plate, which is additionally on the bottom side with a counter-pull plate made of metal can be. Such a composite panel fulfills at redu the required slip and pressure resistance speed, with which one particularly for the forwarding area significant volume and weight reduction above all is possible if the metal plates of such Composite plate made of aluminum. The characteristics of the bottom plate used for this result from the Claim 9, otherwise contain the subclaims advantageous features of the invention according to the method and the Bo denplatte.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel erläutert. Die Zeichnung zeigt einen Ausschnitt aus einer Verbundplatte mit einer an der Oberseite angeordneten begehbaren Boden­ platte, die eine rutschhemmende Oberfläche aufweist.The invention is based on the drawing an embodiment explained. The drawing shows a section of a composite panel with a walk-in floor arranged at the top plate that has a non-slip surface.

Im einzelnen erkennt man in der Zeichnung eine Sperr­ holzplatte 1, die als Trägerplatte der Verbundplatte angesehen werden kann. Oberseitig ist auf die Sperr­ holzplatte 1 eine Metallplatte 2 aufgeklebt, die vor­ nehmlich aus Aluminium besteht. Die Metallplatte 2 ist vor dem Verkleben mit der Sperrholzplatte 1 an ihrer Oberseite mit einer Beschichtung versehen worden, die aus einer zwischenliegenden, ersten Papierschicht 4 und einer weiteren, außenliegenden Papierschicht 5 besteht. Diese Papierschichten 4 und 5 sind durch vernetztes und ausgehärtetes Phenolharz gebunden und zugleich mit der darunterliegenden Metallplatte 2 verbunden, was in ei­ nem Warmpreßvorgang geschieht. Ein besonders guter Verbund zwischen der Metallplatte 2 und der ersten Papierschicht 4 ergibt sich, wenn die Metallplatte 2 an ihrer oberen Beschichtungsseite zuvor geschliffen wird, wobei zweckmäßig Schleifmittel zum Einsatz kommen, die eine 60er bis 80er Körnung haben.In detail, one can see in the drawing a locking wooden plate 1 , which can be viewed as a carrier plate of the composite plate. On the top, a metal plate 2 is glued to the locking wooden plate 1 , which is mainly made of aluminum. Before gluing to the plywood panel 1, the metal plate 2 has been provided on its top with a coating consisting of an intermediate, first paper layer 4 and a further, outer paper layer 5 . These paper layers 4 and 5 are bound by crosslinked and hardened phenolic resin and at the same time connected to the underlying metal plate 2 , which is done in a hot pressing process. A particularly good bond between the metal plate 2 and the first paper layer 4 is obtained if the metal plate 2 is previously sanded on its upper coating side, expediently using abrasives which have a grain size of 60 to 80 mm.

Die Papierschicht 4 ist vornehmlich aus zwei Lagen ei­ nes Zellulosevlieses gebildet, welches in der Ausgangs­ lage etwa ein Gewicht von 200 g/m² hat und einen Harz­ gehalt von ca. 55 Gew.-% aufweist. Die außenliegende Papierschicht 5 ist aus einem Dekorpapier oder einem technischen Papier gebildet, das etwa ein Gewicht von 50 g/m² und vor dem Preßvorgang mit einem Harzgehalt von ca. 60 Gew.-% imprägniert ist. Unter dem genannten technischen Papier ist ein Papier zu verstehen, welches nicht farbig und ungebleicht ist. Die Harzrezepturen für die drei verschiedenen Papierlagen können unter­ schiedlich sein, um zwischen der Papierschicht 4 und der Metallplatte 2 einerseits eine besonders gute Bindung zu erzielen und andererseits an der Oberfläche der außenliegenden Papierschicht 5 eine hohe Wider­ standsfähigkeit zu erreichen.The paper layer 4 is primarily formed from two layers of egg cellulose fleece, which in the starting position has a weight of approximately 200 g / m² and a resin content of approximately 55% by weight. The outer paper layer 5 is formed from a decorative paper or a technical paper which is about 50 g / m² in weight and impregnated with a resin content of about 60% by weight before the pressing process. The technical paper mentioned is to be understood as paper that is not colored and unbleached. The resin formulations for the three different layers of paper can be different to achieve a particularly good bond between the paper layer 4 and the metal plate 2 on the one hand and on the other hand to achieve a high resistance to the surface of the outer paper layer 5 .

Die Rutschfestigkeit der Verbundplatte bzw. der Boden­ platte 2 an der Oberseite ist durch eine dreidimensio­ nale Oberflächenstruktur 6 gegeben, die beim Warmpreß­ vorgang erzeugt wird. Dazu setzt man beim Preßvorgang eine entsprechende Prägematrize ein, welche in die Pa­ pierschichten 4, 5 eine Riffelung, ein Waffelmuster oder eine ähnliche dreidimensionale Struktur dauerhaft einpreßt.The slip resistance of the composite plate or the bottom plate 2 at the top is given by a three-dimensional surface structure 6 , which is generated during the hot pressing process. For this purpose, a corresponding embossing die is used in the pressing process, which permanently presses a corrugation, a waffle pattern or a similar three-dimensional structure into the paper layers 4 , 5 .

Sowohl die Metallplatte 2 mit den gebundenen Papier­ schichten 4 und 5 und der Oberflächenstruktur 6 für sich als auch im Verbund mit der Sperrholzplatte 1 und der weiteren Metallplatte 3 können für Industrieböden, Treppenstufen, Fußböden in LKW-Aufbauten, für Ladebord­ wände oder vergleiche Zwecke zum Einsatz kommen, wobei sich gegenüber herkömmlichen Bodenplatten mit ver­ gleichbaren Druckfestigkeiten eine verringerte Dicke bei guter Rutschhemmung ergibt.Both the metal plate 2 with the bound paper layers 4 and 5 and the surface structure 6 by themselves and in combination with the plywood plate 1 and the other metal plate 3 can be used for industrial floors, stairs, floors in truck bodies, for tail lifts or similar purposes Use come, which results in a reduced thickness with good slip resistance compared to conventional floor panels with comparable compressive strengths.

Claims (13)

1. Verfahren zum Herstellen einer begehbaren und/oder befahrbaren Bodenplatte, die zumindest aus einer Me­ tallplatte mit einer rutschhemmenden Oberfläche be­ steht, dadurch gekennzeichnet, daß die Metallplatte an ihrer Oberseite mit einer oder mehreren Lagen von phenolharzimprägnierten Pa­ pieren belegt und unter Vernetzung sowie Aushärtung des Phenolharzes warmverpreßt wird, wobei zugleich von der Außenseite her in die Papierschicht eine rutschhemmende Oberflächenstruktur eingeprägt wird.1. A method for producing a walkable and / or passable floor slab, which at least consists of a tall plate with a non-slip surface, characterized in that the metal plate is coated with one or more layers of phenolic resin-impregnated paper and crosslinked and hardened of the phenolic resin is hot-pressed, and at the same time a non-slip surface structure is embossed into the paper layer from the outside. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Papierlagen wenigstens ein Zellulosevlies und ein außenliegendes Dekorpapier oder technisches Papier verwendet werden.2. The method according to claim 1, characterized, that as paper layers at least one cellulose fleece and an outside decorative paper or technical Paper. 3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Zellulosevlies ein Gewicht von etwa 200 g/m² und einen Harzgehalt von ca. 55 Gew.-% aufweist.3. The method according to claim 2, characterized, that the cellulose fleece has a weight of about 200 g / m² and has a resin content of about 55% by weight. 4. Verfahren nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Dekorpapier bzw. das technische Papier ein Gewicht von etwa 50 g/m² und einen Harzgehalt von ca. 60 Gew.-% aufweist.4. The method according to claim 2 or 3, characterized, that the decorative paper or the technical paper  Weight of about 50 g / m² and a resin content of 60% by weight. 5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die beschichtete Metallplatte oberseitig auf ei­ ne Sperrholzplatte aufgeklebt wird.5. The method according to any one of claims 1 to 4, characterized, that the coated metal plate on top of egg ne plywood board is glued on. 6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß unterseitig auf die Sperrholzplatte eine weitere Metallplatte aufgeklebt wird.6. The method according to claim 5, characterized, that another on the underside of the plywood board Metal plate is glued on. 7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die beschichtete Metallplatte und/oder die wei­ tere Metallplatte aus Aluminium bestehen.7. The method according to any one of claims 1 to 6, characterized, that the coated metal plate and / or the white tere metal plate made of aluminum. 8. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Metallplatte vor der Beschichtung an ihrer Oberseite geschliffen wird.8. The method according to any one of claims 1 to 7, characterized, that the metal plate before coating on it Top is sanded. 9. Bodenplatte bestehend aus einer zumindest an der Oberseite mit einer rutschhemmenden Oberfläche ver­ sehenen Metallplatte, dadurch gekennzeichnet, daß die Metallplatte (2) an ihrer Oberseite eine Be­ schichtung hat, die aus mit vernetztem sowie ausge­ härtetem Phenolharz gebundenen und zugleich mit der Metallplatte (2) verbundenen Papierschicht (4, 5) besteht, die an ihrer Oberseite eine eingeprägte, dreidimensionale Struktur (6) hat. 9. base plate consisting of a ver at least on the top with a non-slip surface metal plate, characterized in that the metal plate ( 2 ) has a coating on its top, which is bonded with cross-linked and hardened phenolic resin and at the same time with the metal plate ( 2 ) connected paper layer ( 4 , 5 ), which has an embossed, three-dimensional structure ( 6 ) on its top. 10. Bodenplatte nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Papierschicht (4, 5) aus wenigstens einem Zellulosevlies (4) und aus einem Dekorpapier (5) oder technischem Papier besteht.10. Floor plate according to claim 9, characterized in that the paper layer ( 4 , 5 ) consists of at least one cellulose fleece ( 4 ) and a decorative paper ( 5 ) or technical paper. 11. Bodenplatte nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Metallplatte (2) oberseitig auf eine Sperr­ holzplatte (1) aufgeklebt ist.11. Base plate according to claim 9 or 10, characterized in that the metal plate ( 2 ) on the top of a locking wooden plate ( 1 ) is glued. 12. Bodenplatten nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß unterseitig auf die Sperrholzplatte (1) eine weitere Metallplatte (3) aufgeklebt ist.12. Floor panels according to one of claims 9 to 11, characterized in that on the underside of the plywood panel ( 1 ) another metal plate ( 3 ) is glued. 13. Bodenplatten nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die beschichtete Metallplatte (2) und/oder die weitere Metallplatte (3) aus Aluminium bestehen.13. Floor plates according to one of claims 9 to 12, characterized in that the coated metal plate ( 2 ) and / or the further metal plate ( 3 ) consist of aluminum.
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