DE1975536U - ROLLER BEARINGS, IN PARTICULAR CLUTCH THRUST BEARINGS. - Google Patents

ROLLER BEARINGS, IN PARTICULAR CLUTCH THRUST BEARINGS.

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DE1975536U DES62709U DES0062709U DE1975536U DE 1975536 U DE1975536 U DE 1975536U DE S62709 U DES62709 U DE S62709U DE S0062709 U DES0062709 U DE S0062709U DE 1975536 U DE1975536 U DE 1975536U
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Description

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SKF KUGELLAGERFABRIKEN GMBH Schweinfurt, 4, Okt. 1967SKF KUGELLAGERFABRIKEN GMBH Schweinfurt, October 4, 1967

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Wälzlager, insbesondere KupplungsdrucklagerRolling bearings, in particular clutch pressure bearings

Die Neuerung bezieht sich auf ein Wälzlager, insbesondere auf ein Kupplungsdrucklager mit umlaufendem Innenring, dessen Lagerringe aus Blech bestehen, die beide bzw. nur der Außenring von einer Blechhülse umfaßt sind«The innovation relates to a roller bearing, in particular a Clutch thrust bearing with a circumferential inner ring, the bearing rings of which are made of sheet metal, both or only the outer ring of one Sheet metal sleeve are included "

Kupplungsdrucklager, die in Schaltkupplungen, vorzugsweise in Reibungskupplungen von Kraftfahrzeugen, eingebaut sind, sollen die Ausrückkraft von der Schaltgabel auf die an der Kupplungsscheibe angreifenden Ausrückhebel übertragen« Von Kupplungsdrucklagern wird vor allem Leichtgängigkeit, geringes Massenträgheitsmoment des umlaufenden Lagerringes und Betriebssicherheit verlangt. Derartige Lager, die meist hohen Temperaturen ausgesetzt sind, müssen das Schmiermittel sicher halten, da austretendes Schmiermaterial die Reibcharakteristik ungünstig beeinflußt, und gegen Eindringen von Fremdkörpern, wie Kupplungsabrieb usw., geschützt sein«Clutch thrust bearings that are installed in clutches, preferably in friction clutches of motor vehicles, should be the Transferring the release force from the shift fork to the release lever acting on the clutch disc «By clutch pressure bearings becomes above all ease of movement, low mass moment of inertia of the rotating bearing ring and operational safety are required. Such bearings, which are usually exposed to high temperatures, must Hold the lubricant securely, since leaking lubricant material has an unfavorable effect on the friction characteristics, and against penetration be protected from foreign objects such as clutch wear, etc. «

Wälzlager mit aus Blech gefertigten Lagerringen sind bekannt. Sie zeichnen sich insbesondere durch geringes Gewicht und kleines Massenträgheitsmoment der Lagerringe aus. Jedoch sind diese bekannten Wälzlager aus Blech entweder überhaupt nicht abgedichtet oder weisen zusätzliche, oft platzraubende Teile auf, die die Abdichtung bewirken sollen. Als Kupplungsdrucklager lassen sie sich -abgesehen davon, daß sie meist gar nicht für die Übertragung größerer axialer Kräfte geeignet sind - nicht einsetzen, da gerade solche Lager aus den oben angegebenen Gründen gut abgedichtet sein müssen, wobei die Abdichtung jedoch platzsparend ausgebildet sein muß.Rolling bearings with bearing rings made of sheet metal are known. she are characterized in particular by the low weight and low mass moment of inertia of the bearing rings. However, these known rolling bearings made of sheet metal are either not sealed at all or have additional, often space-consuming parts that are intended to effect the seal. They cannot be used as clutch thrust bearings, apart from the fact that they are usually not suitable for the transmission of larger axial forces, because they are straight Such bearings must be well sealed for the reasons given above, but the seal must be designed to save space got to.

Aufgabe der Neuerung ist es deshalb, ein Wälzlager, insbesondere ein Kupplungsdrucklager, zu schaffen, das ohne zusätzliche Dichtungsteile wirkungsvoll abgedichtet und einfach im Aufbau und damit billig in der Herstellung ist. Außerdem soll das Lager materialsparend ausgebildet sein und zumindest der umlaufende Lagerring, im vorliegenden Fall der Innenring, geringes Massenträgheitsmoment aufweisen«The task of the innovation is therefore a roller bearing, in particular a clutch thrust bearing to create which is effectively sealed without additional sealing parts and is simple in construction and therefore cheap to manufacture. In addition, the bearing should be designed to save material and at least the circumferential bearing ring, im present case the inner ring, have a low mass moment of inertia "

M 2 —M 2 -

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß die aus Blech bestehenden, im Querschnitt im wesentlichen U-förmig ausgebildeten Lagerringe mit den Schenkeln jeweils zum anderen Lagerring hin weisend axial ineinandergeschoben sind, so daß die Lagerringschenkel, der eine, zweckmäßigerweise radial abgebördelte Eand einer den Außen· ring bzw. beide Lagerringe umfassenden Hülse und der eine Bandteil des Käfigs unter Bildung einer Spalt- bzw. Labyrinthdichtung in geringem Abstand voneinander verlaufen, und daß der Außenring zusammen mit der Hülse als Schiebemuffe ausgebildet ist«This object is achieved according to the invention in that the sheet metal existing, in cross-section essentially U-shaped bearing rings with the legs each pointing towards the other bearing ring are axially pushed into one another, so that the bearing ring legs, the one, expediently radially flanged edge of one of the outer ring or both bearing rings comprehensive sleeve and one band part of the cage to form a gap or labyrinth seal in a small amount Distance from each other, and that the outer ring is designed together with the sleeve as a sliding sleeve "

Die Neuerung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben.The innovation is shown in the drawing and is explained below described in more detail.

Es zeigen:Show it:

Fig· 1 das Lager gemäß der Neuerung im Querschnitt,1 shows the bearing according to the innovation in cross section,

Fig· 2 eine andere Ausführungsform des neuerungsgemäßen Lagers,Fig. 2 shows another embodiment of the innovation according to the invention Warehouse,

Fig. 3 ein weiteres Ausführungsbeispiel des Lagers, Fig* 4 eine Ansicht des in Fig· 3 dargestellten Lagers.FIG. 3 shows a further exemplary embodiment of the bearing, FIG. 4 shows a view of the bearing shown in FIG.

Das neuerungsgemäße Lager besteht, wie Fig. 1 zeigt, aus dem Außenring 1, dem Innenring 2 und den durch einen Käfig 3 gehaltenen Wälzkörpern 4. Beide Lagerringe 1 und 2 sind im Querschnitt im wesentlichen U-förmig ausgebildet und weisen deshalb Schenkel 5» 6 und 7, S auf, die parallel oder doch wenigstens teilweise parallel zur Lagerachse verlaufen. Der Innenring 2 trägt eine Anlagefläche 9 für die nicht gezeichneten Ausrüekelemente, wie Ausrückhebel, Membrane usw. Der Außenring 1 ist von einer Blechhülse 10 umfaßt, deren Ende 11 nach dem Zusammenbau des Lagers radial nach innen abgebördelt wird, und zwar so, daß sowohl der Außenring 1 als auch der Innenring 2 axial gehalten ist. Die Blechhülse 10 und die beiden Lagerringe 1 und 2 bilden deshalb zusammen mit den vom Käfig gehaltenen Wälzkörpern 4 eine Einheit. Die Blechhülse 10, deren von der Kupplung abgewandtes Ende mehrmals abgewinkelt ist, weist einenThe bearing according to the innovation consists, as FIG. 1 shows, of the outer ring 1, the inner ring 2 and the rolling elements held by a cage 3 4. Both bearing rings 1 and 2 are essentially U-shaped in cross-section and therefore have legs 5 »6 and 7, S, which run parallel or at least partially parallel to the bearing axis. The inner ring 2 carries a contact surface 9 for the disengagement elements not shown, such as the release lever, membrane etc. The outer ring 1 is surrounded by a sheet metal sleeve 10, the end 11 of which is flanged radially inward after the assembly of the bearing is, in such a way that both the outer ring 1 and the inner ring 2 is held axially. The sheet metal sleeve 10 and the two Bearing rings 1 and 2 therefore form together with those held by the cage Rolling bodies 4 a unit. The sheet metal sleeve 10, whose end facing away from the coupling is angled several times, has a

ringförmig umlaufenden Ansatz 12 auf, an dem die nicht gezeichnete Schaltgabel angreift. Zwischen dem Außenring 1 und der Blechhülse ist ein Ringraum 13 angeordnet, der zweckmäßigerweise mit einem dämpfungsfähigen Stoff, ζ. B. einem hitzefesten Harz, oder mit Schmiermittel ausgefüllt ist. Im letzteren Fall sind im Außenring innerhalb und außerhalb der Wälzkörperlaufbahn über den Umfang verteilt Durchbrüche oder Bohrungen 14 und 15 angebracht, die ein Nachfließen frischen Schmiermittels aus dem Bingraum 13 in den Wälzlagerinnenraum zu den Wälzkörpern 4 ermöglichen.annular circumferential approach 12 on which the not shown Shift fork attacks. Between the outer ring 1 and the sheet metal sleeve, an annular space 13 is arranged, which is expediently with a attenuating material, ζ. B. a heat-resistant resin, or with Lubricant is filled. In the latter case, openings or bores 14 and 15 are provided in the outer ring inside and outside of the rolling element raceway, distributed over the circumference, which allow fresh lubricant to flow in from the bing space 13 into the rolling bearing interior to the rolling elements 4.

Bas Wesen der Neuerung ist vor allem in der vorteilhaften Ausbildung der Lagerringe 1 und 2 und der Blechhülse 10 zu sehen. Beide Lagerringe 1 und 2 besitzen, wie bereits beschrieben, einen etwa U-förmigen Querschnitt und sind so ineinander geschoben, daß die Schenkel 5 und 6 des Außenringes 1 zum Innenring 2 und die Schenkel 7 und 8 des Innenringes 2 zum Außenring 1 gerichtet sind. Dadurch entstehen zwischen den Lagerringschenkeln 5 und 7 sowie 6 und 8 wirksame Spaltdichtungen, von denen die äußere, d. h, die weiter von der Lagerachse entfernt liegende, durch den auf der einen Seite parallel zum Innenringschenkel 7 verlaufenden Käfig 3 und das abgebördelte Ende 11 der Blechhülse 10 labyrinthartig verstärkt ist« Der der Lagerachse näher gelegene und parallel zu ihr verlaufende Schenkel 6 des Außenringes 1 und der Bandbereich 16 des vom Lager abgewandten Endes der Blechhülse 10, der sich gleichfalls parallel zur Lagerachse erstreckt und den gleichen Durchmesser wie der Schenkel 6 aufweist, ersetzen zusammen die sonst bei Kupplungsdrucklagern übliche Schiebemuffe·The essence of the innovation is primarily to be seen in the advantageous design of the bearing rings 1 and 2 and the sheet metal sleeve 10. Both Bearing rings 1 and 2 have, as already described, an approximately U-shaped cross section and are pushed into one another that the Legs 5 and 6 of the outer ring 1 are directed towards the inner ring 2 and the legs 7 and 8 of the inner ring 2 are directed towards the outer ring 1. This creates between the bearing ring legs 5 and 7 and 6 and 8 effective gap seals, of which the outer, i. h that Further away from the bearing axis, through the cage 3 running parallel to the inner ring leg 7 on one side and the flanged end 11 of the sheet metal sleeve 10 is reinforced like a labyrinth. The one closer to the bearing axis and parallel to it extending legs 6 of the outer ring 1 and the band area 16 of the end of the sheet metal sleeve 10 facing away from the bearing, which also extends parallel to the bearing axis and has the same diameter as the leg 6, together replace the otherwise at Sliding sleeve common to clutch thrust bearings

Das in Fig. 2 dargestellte Kupplungsdrucklager unterscheidet sich von der in Fig. 1 gezeigten Ausführungsform im wesentlichen lediglich durch die andersartige Ausbildung der von der Lagerachse entfernter liegenden Bandbereiche des Innenringes 2 und der Blechhülse 10. Das Ende 11 der Blechhülse 10 ist radial nach außen abgebördelt, während der Innenring 2 die Blechhülse 10 übergreift und der Innenringschenkel 7 am Ende radial nach innen abgewinkelt ist, derart, daß die Blechhülse 10 und der Innenring 2 ineinandergreifen. Zusätzlich ist zwischen die beiden Abwinklungen oder Abbördelungen der Blechhülse 10 und des Innenringes 2 ein Dichtring 17»The clutch pressure bearing shown in Fig. 2 differs of the embodiment shown in Fig. 1 essentially only through the different design of the band areas of the inner ring 2 and the sheet metal sleeve 10 further away from the bearing axis and the inner ring leg 7 angled radially inward at the end is such that the sheet metal sleeve 10 and the inner ring 2 interlock. In addition, between the two bends or flanges of the sheet metal sleeve 10 and the inner ring 2 is a sealing ring 17 »

vorzugsweise mit Kreisquerschnitt, der z. B. aus Kunststoff besteht, eingelegt. In den durch die Anlauffläche 9 gebildeten umlaufenden Vorsprung des Innenringes 2 greift der in axialer Richtung verlängerte Schenkel 5 des Außenringes 1 ein, wodurch eine wirksame Labyrinthdichtung entsteht. Der Ringraum 13 ist in diesem Fall mit schwingungsdämpfendem Stoff gefüllt, so daß die in Fig. 1 gezeigten Durchbrüche 14 und 15 entfallen können.preferably with a circular cross-section, the z. B. consists of plastic, inserted. In the circumferential projection of the inner ring 2 formed by the contact surface 9, the extended in the axial direction engages Leg 5 of the outer ring 1, creating an effective labyrinth seal. The annular space 13 is in this case with filled with vibration damping material, so that shown in FIG Breakthroughs 14 and 15 can be omitted.

Schließlich ist in Fig. 3 eine weitere Variante des neuerungsgemäßen Kupplungsdrucklagers gezeigt, bei der der Unterschied gegenüber den vorher beschriebenen Ausführungsformen im wesentlichen in einer anderen Ausbildung der Blechhülse 10 besteht. Der Band 11 der Blechhülse 10 ist hier nicht abgebördelt, sondern verläuft parallel zur Lagerachse. Den axialen Zusammenhalt der Lagerringe 1 und 2 besorgt ein auf den Schenkel 6 des Außenringes 1 aufgeschobener oder aufgepreßter Winkelring 19, der gleichzeitig die Lagerabdichtung an dieser Stelle verstärkt. Der andere, der Schaltgabel zugewandte Eandbereich der Blechhülse 10 weist zwei diametral gegenüberliegende, parallel zur Lagerachse verlaufende Ausprägungen 20, 21 auf (siehe auch Fig. 4), so daß die am Ansatz 12 der Blechhülse 10 anliegende Schaltgabel (in Fig. 4 strichpunktiert gezeichnet) verdrehungssicher mit der Blechhülse 10 und damit mit dem Kupplungsdrucklager verbunden ist. Wie Fig. 4 weiter zeigt, verläuft der Ansatz 12 nicht über den ganzen Umfang, sondern nur im Bereich der Berührungsstellen von Schaltgabel und Blechhülse 10, und er ist vorzugsweise zusammen mit den Ausprägungen 20 und 21 in gleicher Breite wie diese aus der Blechhülse 10 herausgeformt. Selbstverständlich kann die Schaltgabel außerdem mit der Blechhülse 10 z. B. mittels Klammern verbunden sein.Finally, FIG. 3 shows a further variant of the innovation according to the invention Clutch pressure bearing shown, in which the difference compared to the previously described embodiments essentially in another embodiment of the sheet metal sleeve 10 is made. The band 11 of the sheet metal sleeve 10 is not flanged here, but runs parallel to the bearing axis. The axial cohesion of the bearing rings 1 and 2 is provided by a or pushed onto the leg 6 of the outer ring 1 Pressed-on angular ring 19, which at the same time strengthens the bearing seal at this point. The other, facing the shift fork The end area of the sheet metal sleeve 10 has two diametrically opposite protrusions 20, 21 running parallel to the bearing axis (see FIG also Fig. 4), so that the contact with the extension 12 of the sheet metal sleeve 10 Shift fork (shown in phantom in Fig. 4) non-rotatably connected to the sheet metal sleeve 10 and thus to the clutch pressure bearing is. As FIG. 4 further shows, the extension 12 does not run over the entire circumference, but only in the area of the contact points Shift fork and sheet metal sleeve 10, and it is preferably together with the expressions 20 and 21 in the same width as this from the Shaped sheet metal sleeve 10. Of course, the shift fork can also with the sheet metal sleeve 10 z. B. be connected by means of brackets.

Der in die Blechhülse 10 eingeschobene Außenring 1 sitzt vorteilhaft mit Preßsitz in der Blechhülse 10, kann aber auch, u. U. zusätzlich, mit der Blechhülse 10 mittels eines geeigneten Verbindeverfahrens, z. B. durch Kleben, verbunden sein, oder durch Warzen 18 (in Fig. 2 gestrichelt gezeichnet) an der Blechhülse 10, die in entsprechende Vertiefungen des Außenringes 1 eingreifen, gegen Verdrehen gesichert sein. Vorteilhaft ist es auch, die Flächen, die Gleitbewegungen aufnehmen, mit einem reibungsmindernden Überzug zu versehen.The outer ring 1 pushed into the sheet metal sleeve 10 is advantageously seated with a press fit in the sheet metal sleeve 10, but can also, possibly additionally, with the sheet metal sleeve 10 by means of a suitable connecting method, for. B. by gluing, or by warts 18 (in Fig. 2 dashed lines) on the sheet metal sleeve 10, which is in corresponding Engage recesses of the outer ring 1, be secured against rotation. It is also advantageous to use the surfaces that absorb sliding movements to be provided with a friction-reducing coating.

Die Vorteile der Neuerung sind insbesondere darin zu sehen, daß ein aus wenigen Einzelteilen bestehendes Eupplungsdrucklager geschaffen ist, das geringes Gewicht und kleines Massenträgheitsmoment aufweist, materialsparend und damit billig gefertigt werden kann, große Bäume zur Aufnahme von Schmiermittel od. dgl* besitzt und das wirkungsvoll gegen Eintritt von Fremdkörpern und Austritt von Schmiermittel geschützt ist«The advantages of the innovation are particularly to be seen in the fact that a A clutch thrust bearing consisting of a few individual parts is created, which has a low weight and a small mass moment of inertia, It can be manufactured in a material-saving and thus cheap way, has large trees for absorbing lubricant or the like, and does so effectively is protected against the entry of foreign bodies and the escape of lubricant "

Claims (6)

SKP KUGELLAGEBFABBIKM GMBH _ |ch*einf»B*|- 4. Okgfi £ψ7 SKP KUGELLAGEBFABBIKM GMBH _ | ch * einf »B * | - 4. Okgfi £ ψ7 SchutzansprücheProtection claims 1« Wälzlager, insbesondere Kupplungsdrucklager mit umlaufendem Innenring, dessen Lagerringe aus Blech bestehen, die beide bzw, nur der Außenring von einer Blechhülse umfaßt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die im Querschnitt im wesentlichen U-förmig ausgebildeten und zweckmäßigerweise durch einen radial abgebördelten Band (ll) der Blechhülse (lO) oder einen auf dem Schenkel (6) des Außenringes (l) angeordneten Winkelring (l9) zusammengehaltenen Lagerringe (l und 2) mit den Schenkeln (5, 6 und 7, 8) jeweils zum anderen Lagerring (l bzw* 2) hin weisend axial ineinandergeschoben sind, so daß die Schenkel (5 und 7 bzw. 6 und 8) der Lagerringe (l und 2), der vorzugsweise radial abgebördelte Band (ll) der Blechhülse (lO), der eine Bandteil des Käfigs (3) und gegebenenfalls der radiale Teil des Winkelringes (l9) unter Bildung einer Spalt- bzw· Labyrinthdichtung in geringem Abstand voneinander verlaufen, und daß der Außenring (l) zusammen mit der Blechhülse (lO) als Schiebemuffe ausgebildet ist«1 «Rolling bearings, especially clutch pressure bearings with a circumferential inner ring, whose bearing rings are made of sheet metal, both of which or only the outer ring are encompassed by a sheet metal sleeve, characterized in that that the cross-section is essentially U-shaped and expediently by a radially flanged band (ll) of the Sheet metal sleeve (lO) or one on the leg (6) of the outer ring (l) arranged angle ring (l9) held together bearing rings (l and 2) with the legs (5, 6 and 7, 8) each facing the other bearing ring (l or * 2) are pushed axially into one another, so that the Legs (5 and 7 or 6 and 8) of the bearing rings (l and 2), which is preferably radially flanged band (ll) of the sheet metal sleeve (10), one band part of the cage (3) and optionally the radial part of the angular ring (19) run at a small distance from one another, forming a gap or labyrinth seal, and that the Outer ring (l) is designed together with the sheet metal sleeve (10) as a sliding sleeve « 2. Wälzlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß insbesondere zwischen dem radial nach außen abgebördelten Band (ll) der Blechhülse (lO) und dem Schenkel (7) des Innenringes (2), dessen Ende ebenfalls abgebördelt ist, ein Dichtring (17) eingelegt ist«2. Rolling bearing according to claim 1, characterized in that in particular between the radially outwardly flanged band (ll) of the sheet metal sleeve (10) and the leg (7) of the inner ring (2), the end of which is also flanged, a sealing ring (17) is inserted « 3· Wälzlager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der verlängerte Schenkel (5) des Außenringes (l) in einen durch die Anlauffläche (9) gebildeten umlaufenden Vorsprung des Innenringes (2) eingreift«3 · Rolling bearing according to claim 1 or 2, characterized in that the extended leg (5) of the outer ring (l) into a circumferential projection of the inner ring (2) formed by the contact surface (9) intervenes « 4. Wälzlager nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das der Schaltgabel zugewandte Ende der Blechhülse (lO) zwei dia« metral gegenüberliegende Ausprägungen (20, 2l) mit parallel zueinander verlaufenden Kanten zur Verhinderung einer Belativbewegung zwischen Schaltgabel und Blechhülse (lO) aufweist*4. Rolling bearing according to claims 1 to 3, characterized in that the end of the sheet metal sleeve (10) facing the shift fork has two diametrically opposed formations (20, 21) parallel to one another running edges to prevent relative movement between shift fork and sheet metal sleeve (lO) * 5· Wälzlager nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Blechhülse (lO) mit einem ringförmig umlaufenden oder zwei diametral gegenüberliegenden Ansätzen (l2) versehen ist.5 · Rolling bearings according to claims 1 to 4, characterized in that the sheet metal sleeve (lO) is provided with an annular circumferential or two diametrically opposite lugs (l2). 6. Wälzlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Blechhülse (lO) und dem Außenring (l) ein zweckmäßigerweise mit dämpfungsfähigem Stoff oder Schmiermittel ausgefüllter Bingraum (13) angeordnet ist·6. Rolling bearing according to one of the preceding claims, characterized in that that between the sheet metal sleeve (lO) and the outer ring (l) a bing space (13) expediently filled with a dampening substance or lubricant is arranged 7· Wälzlager nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Bingraum (13) und der Baum zwischen den Lagerringen (l und 2) durch Bohrungen (l4, 15) od. dgl. miteinander verbunden sind·7 · Rolling bearing according to claim 6, characterized in that the bing space (13) and the tree between the bearing rings (1 and 2) Bores (14, 15) or the like are connected to one another
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