DE19847730A1 - Navigationssystem und Verfahren zu dessen Betrieb sowie Navigationsdatenträger und Verfahren zu dessen Beschreiben - Google Patents

Navigationssystem und Verfahren zu dessen Betrieb sowie Navigationsdatenträger und Verfahren zu dessen Beschreiben

Info

Publication number
DE19847730A1
DE19847730A1 DE19847730A DE19847730A DE19847730A1 DE 19847730 A1 DE19847730 A1 DE 19847730A1 DE 19847730 A DE19847730 A DE 19847730A DE 19847730 A DE19847730 A DE 19847730A DE 19847730 A1 DE19847730 A1 DE 19847730A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
navigation
navigation data
data carrier
rom
data
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19847730A
Other languages
English (en)
Inventor
Ulrich Gaertner
Anton Mindl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE19847730A priority Critical patent/DE19847730A1/de
Priority to EP99947223A priority patent/EP1046019B1/de
Priority to US09/581,662 priority patent/US6430497B1/en
Priority to JP2000577458A priority patent/JP2002527764A/ja
Priority to PCT/DE1999/002205 priority patent/WO2000023766A1/de
Publication of DE19847730A1 publication Critical patent/DE19847730A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34Route searching; Route guidance
    • G01C21/36Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3605Destination input or retrieval
    • G01C21/3608Destination input or retrieval using speech input, e.g. using speech recognition
    • GPHYSICS
    • G10MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10LSPEECH ANALYSIS OR SYNTHESIS; SPEECH RECOGNITION; SPEECH OR VOICE PROCESSING; SPEECH OR AUDIO CODING OR DECODING
    • G10L15/00Speech recognition
    • G10L15/26Speech to text systems
    • GPHYSICS
    • G11INFORMATION STORAGE
    • G11BINFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
    • G11B7/00Recording or reproducing by optical means, e.g. recording using a thermal beam of optical radiation by modifying optical properties or the physical structure, reproducing using an optical beam at lower power by sensing optical properties; Record carriers therefor
    • G11B7/007Arrangement of the information on the record carrier, e.g. form of tracks, actual track shape, e.g. wobbled, or cross-section, e.g. v-shaped; Sequential information structures, e.g. sectoring or header formats within a track

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Navigationssystem (100) mit einem Navigationsrechner (10), einen Datenträgerlesegerät (14) und einem Navigationsdatenträger (200), wobei auf dem Navigationsdatenträger (200) gespeicherte Navigationsdaten möglicher Ziele mittels des Datenträgerlesegerätes (14) auslesbar und in einen Arbeitsspeicher des Navigationsrechners (10) einlesbar sind. Hierbei ist der Navigationsdatenträger (200) derart ausgebildet, dass die Navigationsdaten auf diesem sequentieller, in einem Lesevorgang auslesbarer Form abgespeichert sind.

Description

Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft ein Navigationssystem und ein Verfahren zu dessen Betrieb mit einem Navigationsrechner, einem Datenträgerlesegerät und einem Navigationsdatenträger, wobei auf dem Navigationsdatenträger gespeicherte Navigationsdaten möglicher Ziele mittels des Datenträgerle­ segerät auslesbar und in einen Arbeitsspeicher des Navigationsrechners ein lesbar sind, gemäß dem jeweiligen Oberbegriff der Ansprüche 1 und 4. Die Erfindung betrifft ferner einen Navigationsdatenträger mit auf diesem gespeicherten Navigationsdaten sowie ein Verfahren zu dessen Erstel­ lung, gemäß dem jeweiligen Oberbegriff der Ansprüche 7 und 10.
Stand der Technik
In Fortbewegungsmitteln, wie beispielsweise Kraftfahrzeugen, Flugzeugen oder Schiffen, fest installierte Navigationssysteme leiten einen Führer des Fortbewegungsmittels schnell, einfach und sicher von einem aktuellen Standort zu einem gewünschten Zielort, ohne dass der Führer des Fort­ bewegungsmittels vorher aufwendig eine Route planen und entsprechen­ des Kartenmaterial erwerben muss. Hierzu liegen entsprechende, bei­ spielsweise auf Karten, Landkarten oder Straßenkarten basierende, Navi­ gationsdaten in dem Navigationssystem beispielsweise auf CD-ROM ge­ speichert vor. Das Navigationsgerät nutzt beispielsweise GPS (Global Po­ sitioning System) um einen momentanen Standort festzustellen und ent­ sprechende Navigationsanweisungen zu berechnen, welche zu einem vorbestimmten Ziel führen. Die Navigationsdaten beinhalten dabei vor­ zugsweise Daten über Straßen und Wege für Kraftfahrzeuge.
Bevor jedoch das Navigationssystem seine Aufgabe übernehmen und ei­ ne Route vom Standort zum Zielort berechnen kann, ist es notwendig, dass ein Benutzer den gewünschten Zielort und ggf. bei Navigationsge­ räten ohne GPS auch den aktuellen Standort eingibt. Dies erfolgt bei­ spielsweise über ein Sprachbediensystem. Bei derartiger sprachbedienter Navigation mittels Buchstabieren ist ein sogn. Listenmatching notwendig. Darunter versteht man einen Vergleich einer Buchstaben-Hypothese eines Spracherkenners mit möglichen Zielen, wie beispielsweise Städte, Stra­ ßennamen oder Sonderzielen in der Liste möglicher Ziele. Für das Li­ stenmatching dienen einerseits Daten aus dem Sprachbediensystem, die vorerwähnten Hypothesen, und anderseits eine Liste möglicher Ziele, wel­ che beispielsweise auf einer Navigations-CD-ROM als Eingangsdaten ge­ speichert ist.
Bei herkömmlichen Spracherkennungssystemen wird die Liste möglicher Ziele in einem Arbeitsspeicher eines Rechners geladen und dort vorge­ halten. Dies hat jedoch den Nachteil eines hohen Speicherplatzbedarfes und ist daher sehr unwirtschaftlich, da mit derartigen Spracherkennungs­ systemen ausgestattet Navigationssysteme sehr kostenintensiv und daher auf dem Markt schlecht konkurrenzfähig sind. Es ist daher notwendig, die Daten für den Listenvergleich von der Navigations-CD-ROM in den Ar­ beitsspeicher des Rechners des Navigationssystems nur zu den Zeit­ punkten zu übertragen, zu denen die Liste möglicher Ziele tatsächlich be­ nötigt wird. Da jedoch die Daten auf der Navigations-CD-ROM über ent­ sprechende Indexverweise sortiert vorliegen, ist das Auslesen der Daten von der Navigations-CD-ROM sehr zeitaufwendig, da ein Lesekopf eines CD-ROM-Laufwerkes immer wieder zwischen der Indextabelle und den eigentlichen Daten hin- und hergefahren und entsprechend jeweils neu positioniert werden muss. Im Ergebnis kommt es zu langen Transferzeiten der Liste der möglichen Ziele von der Navigations-CD-ROM in den Ar­ beitsspeicher des Rechners des Navigationssystems.
Darstellung der Erfindung, Aufgabe, Lösung, Vorteile
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein verbessertes Navigations­ system, ein verbessertes Verfahren zum Betreiben desselben, einen ver­ besserten Navigationsdatenträger der o.g. Art sowie ein verbesserte Ver­ fahren o.g. Art zum Beschreiben eines Navigationsdatenträgers derart zur Verfügung zu stellen, wobei die obengenannten Nachteile beseitigt und ein kostengünstiger Einsatz eines Sprachsteuersystems für ein Navigati­ onssystem erzielt wird.
Diese Aufgabe wird durch ein Navigationssystem der o.g. Art mit den in Anspruch 1 gekennzeichneten Merkmalen, durch ein Verfahren zu dessen Betrieb der o.g. Art mit den in Anspruch 4 gekennzeichneten Merkmalen, durch einen Navigationsdatenträger der o.g. Art mit den in Anspruch 7 gekennzeichneten Merkmalen sowie durch ein Verfahren der o.g. Art zum Beschreiben eines Navigationsdatenträgers mit den in Anspruch 10 ge­ kennzeichneten Merkmalen gelöst.
Dazu ist es bei einem Navigationssystem erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Navigationsdatenträger derart ausgebildet ist, dass die Navigati­ onsdaten auf diesem in sequentieller, in einem Lesevorgang auslesbarer Form abgespeichert sind.
Ferner ist es bei einem Verfahren zum Betrieb dieses Navigationssystems erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Navigationsdaten von dem Navi­ gationsdatenträger sequentiell in einem einzigen Lesevorgang ausgelesen und in den Arbeitsspeicher des Navigationsrechners eingelesen werden.
Dies hat den Vorteil, dass die Navigationsdaten nacheinander und ohne das Erfordernis einer Neupositionierung eines Lesekopfes des Datenträ­ gerlesegerät vollständig auslesbar sind, so dass sich eine besonders kur­ ze Transferzeit der Navigationsdaten von dem Navigationsdatenträger in den Arbeitsspeicher des Navigationsrechners ergibt. Hierdurch ist es möglich, in einem Navigationssystem ein Sprachsteuersystem zu integrie­ ren, in dem die Navigationsdaten für die Spracherkennung nur temporär im Arbeitsspeicher abgelegt sind und ansonsten dieser Arbeitsspeicher für andere Aufgabe bzw. Prozesse des Navigationssystems zur Verfügung steht. Somit ist in erheblichem Maß Arbeitsspeicher eingespart, wodurch sich ein kostengünstigeres Navigationssystem ergibt.
Eine weitere Zeiteinsparung bei dem Transfer der Navigationsdaten von dem Navigationsdatenträger in den Arbeitsspeicher des Navigationsrech­ ners erzielt man dadurch, dass die Navigationsdaten auf dem Navigati­ onsdatenträger in komprimierter Form gespeichert sind.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist das Datenträgerle­ segerät ein CD-ROM-Laufwerk und der Datenträger eine Navigations-CD-ROM.
Ein erfindungsgemäßer Navigationsdatenträger der o.g. Art , welcher ins­ besondere eine Navigations-CD-ROM ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Navigationsdaten auf dem Navigationsdatenträger derart se­ quentiell abgespeichert sind, dass die Navigationsdaten sequentiell in ei­ nem einzigen Lesevorgang auslesbar sind.
Ein Verfahren zum Beschreiben des vorgenannten Navigationsdatenträ­ gers ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass die Navigations­ daten sequentiell unmittelbar aufeinander folgend auf dem Navigations­ datenträger abgespeichert werden.
Dies hat den Vorteil, dass die Daten von einem Datenträgerlesegerät ei­ nes Navigationssystems direkt sequentiell ohne Absetzen bzw. neue Po­ sitionierung eines Lesekopfes vollständig in einem einzigen Lesevorgang ausgelesen werden können.
Durch eine Kompression der Navigationsdaten vor dem Schreiben auf den Navigationsdatenträger ist es in vorteilhafter Weise möglich, dass beim Auslesen der Navigationsdaten durch ein Datenträgerlesegerät des Navigationssystem die Navigationsdaten direkt n den Arbeitsspeicher des Navigationsrechners ohne weitere Konvertierung geschrieben werden können. Dies reduziert zusätzlich eine für den Transfer der Navigations­ daten von dem Navigationsdatenträger in den Arbeitsspeicher des Navi­ gationsrechners erforderliche Zeit.
Die Erfindung geht dabei von der Erkenntnis aus, dass die Abspeicherung von Daten auf einer CD-ROM mittels einer Indexliste das Ziel verfolgt, mit einem Lesekopf eines CD-ROM-Laufwerkes an jeder beliebigen Stelle der Daten auf der CD-ROM aufsetzen zu können und auch einen gewünsch­ ten Auszug von Daten auf der CD-ROM auslesen zu können, ohne alle auf der Spur der CD-ROM zuvor gespeicherten Daten lesen zu müssen. Dies ist jedoch für die Anwendung einer Navigations-CD-ROM in einem Navigationssystem mit Sprachsteuersystem nicht erforderlich, da hier für die Spracherkennung ohnehin der gesamte Inhalt der Navigations-CD-ROM temporär in den Arbeitsspeicher des Rechners des Navigationssy­ stem einzulesen ist.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Nachstehend wird die Erfindung anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert. Diese zeigt in der einzigen Figur ein schematisches Blockschalt­ bild eines erfindungsgemäßen Navigationssystems mit einem erfindungs­ gemäßen Navigationsdatenträger.
Bester Weg zur Ausführung der Erfindung
Die einzige Figur zeigt eine bevorzugte Ausführungsform eines erfin­ dungsgemäßen Navigationssystems 100 mit einem Navigationsrechner 10, einer Audiokomponente 12, wie beispielsweise ein Radio oder ein Kassettenabspielgerät, einem CD-ROM-Laufwerk 14, einem Navigations­ datenträger 200 in Form einer Navigations-CD-ROM sowie einem Sprach­ steuersystem 16. Der Navigationsrechner 10 erhält von dem Sprachsteu­ ersystem entsprechende Daten von Spracheingaben, welche mit den aus der Navigations-CD-ROM 200 in einen nicht dargestellten Arbeitsspeicher geladenen Navigationsdaten verglichen werden. Bei Übereinstimmung wird ein entsprechender Zielort und ggf. ein Standort als erkannt abge­ speichert und der Navigationsrechner 10 entfernt aus seinem Arbeitsspei­ cher die zuvor geladenen Navigationsdaten der Navigations-CD-ROM 200 und nutzt den Arbeitsspeicher statt dessen für die nachfolgende Routen­ berechnung vom Standort zum erkannten Zielort. Auf einem Display 18 des Navigationssystems 100 gibt der Navigationsrechner 10 entsprechen­ de Navigationsanweisungen an einen Benutzer des Navigationssystems 100.
Die Navigationsdaten, wie beispielsweise Städte- und Straßennamen, sind in komprimierter Form und sequentiell direkt aufeinander folgend auf der Navigations-CD-ROM 200 auf der Spur 20 abgespeichert. Dadurch können diese von dem CD-ROM-Laufwerk 14 ohne Zuhilfenahme einer Indextabelle direkt aufeinander folgend in einem einzigen Lesevorgang ohne einen Lesekopf 22 auch nur einmal abzusetzen und neu positionie­ ren zu müssen ausgelesen werden. Da die Navigationsdaten bereits kom­ primiert sind müssen diese auch nicht mehr in ein für ein Listenmatching notwendiges Format konvertiert werden sondern können direkt in den Ar­ beitsspeicher des Navigationsrechner hinein geschrieben werden.
Im Ergebnis wird ein deutlich kürzerer Zeitraum für den Transfer der Navi­ gationsdaten von der Navigations-CD-ROM 200 in den Arbeitsspeicher des Navigationsrechners benötigt, wodurch der kostengünstige Einsatz eines Sprachbediensystems in einem Navigationssystem möglich wird. Statt nämlich einen Arbeitsspeicher für die vollständigen Navigationsdaten vorsehen zu müssen, welcher ansonsten ungenutzt bleiben würde, kön­ nen die Navigationsdaten schnell temporär in den Arbeitsspeicher des Navigationsrechners eingelesen und nach der Spracherkennung wieder gelöscht werden. Ein permanentes Abspeichern der Navigationsdaten im Arbeitsspeicher des Navigationsrechners ist somit nicht mehr erforderlich, wodurch bei der Implementation eines Sprachsteuersystems erheblich Speicherplatz eingespart wird.
Die Daten für das Listenmatching werden beispielsweise mittels eines Datenkompressionsalgorithmus komprimiert. Diese komprimierten Daten werden auf der Navigations-CD-ROM in sequentieller Folge abgelegt, so dass der Lesevorgang ohne neue Positionierung des Lesekopfes des CD-ROM-Laufwerkes erfolgen kann. Damit besteht die Möglichkeit diese Da­ ten in einer für den Datentransfer minimalen Zeit zu übertragen.
Das CD-ROM-Laufwerk 14 ist in der einzigen Figur lediglich beispielhaft als abgesetzte, zusätzliche Komponente dargestellt. Alternativ kann das CD-ROM-Laufwerk 14 auch in die Audiokomponente 12 integriert sein.

Claims (12)

1. Navigationssystem (100) mit einem Navigationsrechner (10), einem Datenträgerlesegerät (14) und einem Navigationsdatenträger (200), wobei auf dem Navigationsdatenträger (200) gespeicherte Naviga­ tionsdaten möglicher Ziele mittels des Datenträgerlesegerät (14) auslesbar und in einen Arbeitsspeicher des Navigationsrechners (10) einlesbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Navigationsdatenträger (200) derart ausgebildet ist, dass die Navigationsdaten auf diesem in sequentieller, in einem Lesevor­ gang auslesbarer Form abgespeichert sind.
2. Navigationssystem (100) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Navigationsdaten auf dem Navigationsdatenträger (200) in komprimierter Form gespeichert sind.
3. Navigationssystem (100) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Datenträgerlesegerät (14) ein CD-ROM-Laufwerk und der Na­ vigationsdatenträger (200) eine Navigations-CD-ROM ist.
4. Verfahren zum Betreiben eines Navigationssystems mit einem Na­ vigationsrechner, einem Datenträgerlesegerät und einem Navigati­ onsdatenträger, wobei auf dem Navigationsdatenträger gespei­ cherte Navigationsdaten möglicher Ziele mittels des Datenträgerle­ segerät ausgelesen und in einen Arbeitsspeicher des Navigations­ rechners übertragen werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Navigationsdaten von dem Navigationsdatenträger sequentiell in einem einzigen Lesevorgang ausgelesen und in den Arbeitsspei­ cher des Navigationsrechners eingelesen werden.
5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Navigationsdaten auf dem Navigationsdatenträger in kompri­ mierter Form gespeichert werden.
6. Verfahren nach Anspruch 4 oder 5 dadurch gekennzeichnet, dass als Datenträgerlesegerät ein CD-ROM-Laufwerk und als Datenträ­ ger eine Navigations-CD-ROM verwendet wird.
7. Navigationsdatenträger (200) mit auf diesem gespeicherten Navi­ gationsdaten, dadurch gekennzeichnet, dass die Navigationsdaten auf dem Navigationsdatenträger (200) derart sequentiell abgespeichert sind, dass die Navigationsdaten sequen­ tiell in einem einzigen Lesevorgang auslesbar sind.
8. Navigationsdatenträger (200) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass dieser eine Navigations-CD-ROM ist.
9. Navigationsdatenträger (200) nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Navigationsdaten auf dem Navigationsdatenträger (200) kom­ primiert abgespeichert sind.
10. Verfahren zum Beschreiben eines Navigationsdatenträgers mit Na­ vigationsdaten, dadurch gekennzeichnet, dass die Navigationsdaten sequentiell unmittelbar aufeinander folgend auf dem Navigationsdatenträger abgespeichert werden.
11. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Navigationsdatenträger eine Navigations-CD-ROM ist.
12. Verfahren nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Navigationsdaten vor dem Schreiben auf den Navigationsda­ tenträger komprimiert werden.
DE19847730A 1998-10-16 1998-10-16 Navigationssystem und Verfahren zu dessen Betrieb sowie Navigationsdatenträger und Verfahren zu dessen Beschreiben Ceased DE19847730A1 (de)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19847730A DE19847730A1 (de) 1998-10-16 1998-10-16 Navigationssystem und Verfahren zu dessen Betrieb sowie Navigationsdatenträger und Verfahren zu dessen Beschreiben
EP99947223A EP1046019B1 (de) 1998-10-16 1999-07-16 Navigationssystem und navigationsdatenträger
US09/581,662 US6430497B1 (en) 1998-10-16 1999-07-16 Navigation system and a method for operating it as well as a navigation data carrier and a method for writing onto it
JP2000577458A JP2002527764A (ja) 1998-10-16 1999-07-16 ナビゲーションシステムとその駆動方法およびナビゲーションデータ担体とその書き込み方法
PCT/DE1999/002205 WO2000023766A1 (de) 1998-10-16 1999-07-16 Navigationssystem und navigationsdatenträger

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19847730A DE19847730A1 (de) 1998-10-16 1998-10-16 Navigationssystem und Verfahren zu dessen Betrieb sowie Navigationsdatenträger und Verfahren zu dessen Beschreiben

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19847730A1 true DE19847730A1 (de) 2000-04-20

Family

ID=7884674

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19847730A Ceased DE19847730A1 (de) 1998-10-16 1998-10-16 Navigationssystem und Verfahren zu dessen Betrieb sowie Navigationsdatenträger und Verfahren zu dessen Beschreiben

Country Status (5)

Country Link
US (1) US6430497B1 (de)
EP (1) EP1046019B1 (de)
JP (1) JP2002527764A (de)
DE (1) DE19847730A1 (de)
WO (1) WO2000023766A1 (de)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6591270B1 (en) 2000-07-28 2003-07-08 Navigation Technologies Corporation Method for organizing map data
US6782319B1 (en) * 2002-11-26 2004-08-24 Navteq North America, Llc Method for organizing map data
US7099882B2 (en) * 2003-04-29 2006-08-29 Navteq North America, Llc Method and system for forming, updating, and using a geographic database
JP2005292401A (ja) * 2004-03-31 2005-10-20 Denso Corp カーナビゲーション装置
US8650030B2 (en) 2007-04-02 2014-02-11 Google Inc. Location based responses to telephone requests
US20140019126A1 (en) * 2012-07-13 2014-01-16 International Business Machines Corporation Speech-to-text recognition of non-dictionary words using location data

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5633758B2 (de) * 1973-05-08 1981-08-05
US5177685A (en) * 1990-08-09 1993-01-05 Massachusetts Institute Of Technology Automobile navigation system using real time spoken driving instructions
US5155689A (en) * 1991-01-17 1992-10-13 By-Word Technologies, Inc. Vehicle locating and communicating method and apparatus
US5806018A (en) * 1993-05-25 1998-09-08 Intellectual Property Development Associates Of Connecticut, Incorporated Methods and apparatus for updating navigation information in a motorized vehicle
US5440491A (en) * 1993-10-19 1995-08-08 Kabushiki Kaisha Toshiba Pseudo GPS signal transmitting system in a base station
AU5268796A (en) * 1995-03-23 1996-10-08 Detemobil Method and system for determining dynamic traffic information
JPH08320648A (ja) * 1995-05-24 1996-12-03 Matsushita Electric Ind Co Ltd ナビゲーション装置
US5911773A (en) * 1995-07-24 1999-06-15 Aisin Aw Co., Ltd. Navigation system for vehicles
JPH09114489A (ja) * 1995-10-16 1997-05-02 Sony Corp 音声認識装置,音声認識方法,ナビゲーション装置,ナビゲート方法及び自動車
US6023653A (en) * 1995-11-30 2000-02-08 Fujitsu Ten Limited Vehicle position detecting apparatus
US5951620A (en) * 1996-01-26 1999-09-14 Navigation Technologies Corporation System and method for distributing information for storage media
US5957995A (en) * 1996-06-17 1999-09-28 Trimble Navigation Radio navigation emulating GPS system
US5767795A (en) * 1996-07-03 1998-06-16 Delta Information Systems, Inc. GPS-based information system for vehicles
US5938721A (en) * 1996-10-24 1999-08-17 Trimble Navigation Limited Position based personal digital assistant
US5982298A (en) * 1996-11-14 1999-11-09 Microsoft Corporation Interactive traffic display and trip planner
US6151505A (en) * 1997-07-03 2000-11-21 Northern Telecom Limited System and method for reporting the location of a mobile telecommunications unit to an authorized terminator telecommunications unit
US6124810A (en) * 1998-09-15 2000-09-26 Qualcomm Incorporated Method and apparatus for automatic event detection in a wireless communication system
US6141611A (en) * 1998-12-01 2000-10-31 John J. Mackey Mobile vehicle accident data system

Also Published As

Publication number Publication date
EP1046019B1 (de) 2004-12-29
US6430497B1 (en) 2002-08-06
JP2002527764A (ja) 2002-08-27
EP1046019A1 (de) 2000-10-25
WO2000023766A1 (de) 2000-04-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2250464A1 (de) Verfahren zum betrieb eines navigationssystems
EP1046019B1 (de) Navigationssystem und navigationsdatenträger
DE19828077A1 (de) Navigationssystem für ein Fortbewegungsmittel
DE19854088A1 (de) Navigationsgerät und Navigationsverfahren
EP0978705A2 (de) Verfahren zur Routenberechnung in einem Navigationsgerät und Navigationsgerät zur Ausführung dieses Verfahrens
DE102005061698B4 (de) Verfahren zum automatischen Eintrag in ein Adressbuch
DE19947790A1 (de) Navigationssystem mit automatischem Datenträgerwechsel
EP1133763B1 (de) Navigationsverfahren und navigationsgerät für fortbewegungsmittel
DE10132887A1 (de) System und Verfahren zum Navigieren eines Fortbewegungsmittels
EP2087316B1 (de) Kartendatenspeichermedium, Verfahren zum Betrieb einer Navigationsvorrichtung, und Navigationsvorrichtung
DE19847754A1 (de) Navigationsverfahren und Navigationsgerät für Fortbewegungsmittel
EP1141657B1 (de) Verfahren und einrichtung zum lesen von navigationsdaten
EP2089870A1 (de) Verfahren zum betrieb eines fahrerinformationssystems, fahrerinformationssystem und datenträger
EP1214698B1 (de) Navigationssystem, navigationsverfahren und navigationskarte für ein fortbewegungsmittel
DE19835556A1 (de) Navigationssystem und Verfahren zur Navigation für ein Fortbewegungsmittel
EP2040039B1 (de) Routenbereitstellungsvorrichtung sowie Verfahren zum Betreiben einer solchen
DE102008036687B4 (de) Verfahren zur Übertragung einer Teilroute und Navigationsvorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
DE102020002997A1 (de) Verfahren zum Vorhersagen einer Wahrscheinlichkeit für zumindest einen freien Parkplatz für Kraftfahrzeuge in einer Rastanlage, sowie Parkplatzvorhersagesystem
DE10130414A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Ausgabe von Daten zu einem Attribut einer digitalen Straßenkarte
DE10324425B4 (de) Verfahren zur Aufbereitung akustischer Fahranweisungen sowie Navigationsendgerät hierzu
DE102023004236A1 (de) Verfahren zur Navigation eines Fahrzeuges
DE102006005134B4 (de) Fahrzeuginformationsmodul
DE19929440A1 (de) Verfahren zur Routenberechnung und Navigationsgerät
DE10057978A1 (de) Navigationssystem für Straßenfahrzeuge
DE102016008469A1 (de) Verfahren zur Bereitstellung von Kartendaten

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8131 Rejection