DE2227047A1 - VENTILATION BAR - Google Patents

VENTILATION BAR

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DE2227047A1
DE2227047A1 DE19722227047 DE2227047A DE2227047A1 DE 2227047 A1 DE2227047 A1 DE 2227047A1 DE 19722227047 DE19722227047 DE 19722227047 DE 2227047 A DE2227047 A DE 2227047A DE 2227047 A1 DE2227047 A1 DE 2227047A1
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ventilation
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DE19722227047
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German (de)
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Reginald Arthur French
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
    • B60H1/26Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air
    • B60H1/267Openings in or near to vehicle windows

Description

Beschreibung zu der Anmeldung betreffend Lüftungsleiste-Die Erfindung betrifft eine Lüftungsleiste für ein Fahrzeug, die insbesondere zur Verbesserung der Lüftung in einem Kraftfahrzeug geeignet ist. Description of the application relating to ventilation strip-The invention relates to a ventilation strip for a vehicle, which is particularly intended to improve suitable for ventilation in a motor vehicle.

Obgleich viele herkömmliche Kraftfahrzeuge mit einer ausreichenden Heiz- und Lüftungsanlage ausgestattet sind, mit der im vorderen Teil des Fahrgastraumes warme oder kalte Luft zugeführt werden kann, ist doch häufig keine Einrichtung vorhanden, durch die die Luft im rückwärtigen Teil des Fahrgastraumes entweichen könnte. So ist es nur bei geöffneten Fenstern möglich, eine ausreichende Luftzirkulation zu erzielen.Although many conventional motor vehicles with a sufficient Heating and ventilation system are equipped with the one in the front part of the passenger compartment warm or cold air can be supplied, there is often no facility available through which the air in the rear part of the passenger compartment could escape. So it is only possible to ensure adequate air circulation when the windows are open achieve.

Geöffnete Fenster wiederum erzeugen jedoch Zugluft.However, open windows generate drafts.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen Mitteln eine wirtschaftlich herstellbare Lüftungsleiste zu schaffen, mit der die geschilderten Nachteile zuverlässig überwunden werden.The invention is based on the object of using simple means To create economically producible ventilation strips with which the described Disadvantages can be reliably overcome.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß in einem Körper von überwiegender Längsausdehnung und mit im wesentlichen rechteckigem Querschnitt die längeren Seiten als Flächen, die kürzeren Seiten als Kanten ausgebildet sind, daß längs einer Kante ein Steg aufragt und längs der entgegengesetzten Kante eine Nut ausgebildet ist, daß durch Lüftungskanäle Luft von einer Fläche durch den Körper hindurch zur anderen Fläche strömen kann, und daß der Körper zwischen der freien Kante einer verstellbaren Fensterscheibe eines Kraftfahrzeuges und einem Fensterrahmenfalz, der die freie Kante der Fensterscheibe normalerweise aufnimmt, so angeordnet werden kann, daß der Steg in diesen Falz eindringt und die Nut die freie Kante des Fensters aufnimmt und der Körper durch Schließen des Fensters in Lage gehalten ist. Bei dieser Anordnung kann das Fenster bei fester Anlage der Scheibe an der Lüftungsleiste geschlossen werden, und dennoch kann Luft in zufriedenstellender Weise durch die Lüftungskanäle einströmen.According to the invention, this object is achieved in that in one body of predominantly longitudinal extent and with a substantially rectangular cross-section the longer sides as surfaces, the shorter sides as edges, that a ridge rises along one edge and one along the opposite edge Groove is formed that through ventilation ducts air from a surface through the body can flow through to the other surface, and that the body between the free Edge of an adjustable window pane of a motor vehicle and a window frame rebate, which normally receives the free edge of the window pane, can be arranged can that the web penetrates into this fold and the groove the free edge of the window and the body is held in place by closing the window. At this Arrangement, the window can be closed when the pane is firmly attached to the ventilation strip and yet air can pass through the ventilation ducts in a satisfactory manner pour in.

Das Fahrzeug ist auch bei eingesetzter Lüftungsleiste abschließbar.The vehicle can also be locked when the ventilation strip is in place.

Das Fenster bzw. die Fensterscheibe kann von Hand verschiebbar oder mit Hilfe eines Windwerkes verstellbar sein. Im allgemeinen sind die Fensterscheiben in senkrechter Richtung verstellbar.The window or the window pane can be moved by hand or be adjustable with the help of a winch. In general, the window panes adjustable in the vertical direction.

Die erfindungsgemäß ausgebildete Lüftungsleiste ist jedoch auch bei Fenstern anwendbar, deren Scheibe in waagerechter Richtung verschiebbar ist. Vorzugsweise sind die Lüftungskanäle schräg nach vorn oder nach hinten gerichtet und münden an der Außenseite. Lüftungsleisten für senkrecht verstellbare Fenster sind daher für waagerechten Einbau ausgebildet, ihre Lüftungskanäle verlaufen im allgemeinen in Richtung der Längsachse. Lüftungsleisten für waagerecht verschiebbare Fenster werden in senkrechter Lage eingebaut, ihre Lüftungskanäle sind im wesentlichen rechtwinklig zur Längsachse der Leiste gerichtet.However, the ventilation strip designed according to the invention is also at Windows can be used, the pane of which can be moved in the horizontal direction. Preferably the ventilation ducts are directed obliquely forwards or backwards and open out the outside. Ventilation strips for vertically adjustable windows are therefore for horizontal installation, their ventilation ducts generally run in Direction of the longitudinal axis. Ventilation strips for horizontally movable windows installed in a vertical position, their ventilation ducts are essentially right-angled directed to the longitudinal axis of the bar.

Obgleich die Lüftungsleiste nach der Erfindung auch zum Belüften des Fahrzeuges vervwendbar ist, ist sie hauptsächlich dazu bestimmt, in Verbindung mit einer im vorderen Teil des Fahrgastraumes untergebrachten Heiz- und Lüftungsanlage Luft aus dem Fahrzeug abzuführen. Bei einem viertürigen Fahrzeug werden die Lüftungsleisten daher normalerweise an den hinteren Fenstern angeordnet, bei einem nur zweitürigen Fahrzeugtyp selbstverständlich an den beiden Türfenstern.Although the ventilation strip according to the invention is also used to ventilate the Vehicle, it is primarily intended to be used in conjunction with a heating and ventilation system housed in the front part of the passenger compartment Remove air from the vehicle. On a four-door vehicle, the ventilation strips are therefore usually located on the rear windows, in a two-door only Vehicle type on the two door windows, of course.

Die Erfindung bezieht sich auch auf die Kombination eines Fahrzeuges mit einer Lüftungsleiste der beschriebenen Art, wobei die freie Kante eines verstellbaren Fahrzeugfensters in der Nut der Lüftungsleiste und in einem Fensterrahmenfalz, in den die freie Kante der Fensterscheibe normalerweise eindringt, der Steg der Lüftungsleiste aufnehmbar ist.The invention also relates to the combination of a vehicle with a ventilation strip of the type described, the free edge of an adjustable Vehicle window in the groove of the ventilation strip and in a window frame rebate, in which the free edge of the window pane normally penetrates, the web of the ventilation strip is recordable.

Vorzugsweise sind die Lüftungskanäle zur Achse des Leistenkörpers so geneigt angeordnet, daß unter Berücksichtigung der Fahrtrichtung des Fahrzeuges und der Fahrzeugseite, an der die Lüftungsleiste eingebaut ist, der Luftabzug begünstigt wird.The ventilation channels are preferably to the axis of the last body so inclined that taking into account the direction of travel of the vehicle and the side of the vehicle where the ventilation strip is installed, which favors air extraction will.

Vorzugsweise ist jeder Lüftungskanal zur Längsachse des Leistenkörpers symmetrisch ausgebildet, so daß die Lüftungsleisten gleichermaßen für die linke und die rechte Fahrzeug seite verwendet werden können.Preferably, each ventilation channel is to the longitudinal axis of the last body symmetrically designed so that the ventilation strips equally for the left and the right side of the vehicle can be used.

Mit Vorteil ist die Lüftungsleiste so ausgebildet, daß jeder Lüftungskanal einen gebrochenen Strömungsweg aufweist, und daß der durch den Kanal strömenden Luft eine Strömungskomponente zuerst in einer Richtung und dann in der entgegengesetzten Hichtung, parallel zu den Flächen des Körpers, erteilbar ist.The ventilation strip is advantageously designed so that each ventilation duct has a broken flow path, and that flowing through the channel Air has a flow component first in one direction and then in the opposite Elevation, parallel to the surfaces of the body, can be given.

lim das Entstehen von Zugluft zu- verhindern, ist die Lüftungsleiste vorzugsweise so ausgebildet, daß kein Kanal den Leiatenkörper einer geraden Linie folgend und frei durchsetzt.The ventilation bar is one way of preventing drafts from developing preferably designed so that no channel passes through the body of a straight line following and freely interspersed.

An den Enden der Lüftungsleiste sind Ansätze vorgesehen, mit denen die Lüftungsleiste in die Fensterführungsfalze eingesetzt werden kann.At the ends of the ventilation strip lugs are provided with which the ventilation strip can be inserted into the window guide rebates.

Die Lüftungsleiste kann aus einem beliebigen, geeigneten Werkstoff, wie z.B. Metall oder Gummi, hergestellt sein.The ventilation strip can be made of any suitable material, such as metal or rubber.

Vorzugsweise wird jedoch Kunststoff verwendet. Die Lüftungsleiste wird zweckmäßig durch Formen erzeugt und kann farblos oder gefärbt durchsichtig oder undurchsichtig oder metallplattiert sein, beispielsweise mit Verchromung passend zu den Fensterzierleisten des Fahrzeuges. Unter den geeigneten Kunststoffen seien beispielsweise Polyäthylen, Polystyrol, Polypropylen, PVO, Nylon und ABS genannt. Derartige Werkstoffe können unter Anwendung solcher Verfahren, wie sie zum Niederschlagen einer Metallgrundschicht durch stromloses Metallisieren üblich sind, metallplattiert werden.However, plastic is preferably used. The ventilation bar is conveniently produced by molding and can be colorless or colored transparent or be opaque or metal-plated, for example matching with chrome plating to the window trim of the vehicle. Among the suitable plastics are for example polyethylene, polystyrene, polypropylene, PVO, nylon and ABS. Such materials can be made using such methods as they are used for deposition a metal base layer by electroless plating are common, metal-plated will.

Die Erfindung wird im folgenden anhand schematischer Zeichnungen mehrerer Ausführungsbeispiele mit weiteren Einzelheiten erläutert. In der Zeichnung zeigt: Fig. 1 a,b,c Stirn-, Drauf- und Seitenansichten eines Teils einer erfindungsgemäß ausgebildeten Lüftungsleiste, Fig. 2 a,b,c Stirn-, Drauf- und Seitenansichten einer Lüftungsleiste in abgewandelter Ausbildungsform, Fig. 3 eine Darstellung der Luftabströmung bei Verwendung der Lüftungsleiste entsprechend Fig. 2 Fig. 4 einen Querschnitt durch eine Fensteranordnung eines Kraftfahrzeuges in Verbindung mit der Lüftungsleiste entsprechend Fig. 1 oder 2 und Fig. 5 eine Seitenansicht der Fensteranordnung entsprechend Fig. 4.The invention is illustrated below with reference to several schematic drawings Embodiments explained with further details. In the drawing shows: Fig. 1 a, b, c front, top and side views of part of an inventive trained ventilation strip, Fig. 2 a, b, c front, top and side views of a Ventilation bar in a modified form, FIG. 3 shows the air outflow when using the ventilation strip according to FIG. 2, FIG. 4, a cross section through a window arrangement of a motor vehicle in connection with the ventilation strip 1 or 2 and FIG. 5 shows a side view of the window arrangement Fig. 4.

Die in Fig. 1 gezeigte Lüftungsleiste besitzt einen aus farblosem, hartem bzw. starrem ABS geformten Leistenkörper 1, dessen im wesentlichen rechteckiger Querschnitt von Flächen 2 und 3 sowie von Kanten 4 und 5 eingeschlossen ist. Aus der Kante 4 ragt ein mit geneigten Flanken ausgeführter Steg 6 auf, während an der Kante 5 eine geneigte Flanken aufweisende Nut 7 ausgebildet ist. Die Gesamtbreite des Körpers beträgt etwa 16 mm, die Gesamthöhe etwa 27 mm. Die Länge des Körpers entspricht der Länge des Fensters, in das er eingesetzt werden soll. Die beiden Flächen 2 und 3 sind verchromt.The ventilation strip shown in Fig. 1 has a colorless, hard or rigid ABS molded last body 1, the substantially rectangular Cross-section of surfaces 2 and 3 and edges 4 and 5 is included. the end the edge 4 projects a web 6 executed with inclined flanks, while on the Edge 5 a groove 7 having inclined flanks is formed. The overall width of the body is about 16 mm, the total height about 27 mm. The length of the body corresponds to the length of the window in which it is to be inserted. The two Surfaces 2 and 3 are chrome-plated.

Der Leistenkörper ist von Fläche zu Fläche von einer Vielzahl von Lüftungskanälen 8 durchsetzt, die gebrochen und im wesentlichen V-förmig ausgeführt sind und mit einem ersten Abschnitt 8a einen spitzen Winkel mit der Fläche 2, mit einem zweiten Abschnitt 8b einen spitzen Winkel mit der Fläche 3 bilden.The last body is from face to face of a variety of Ventilation channels 8 penetrated, the broken and executed substantially V-shaped are and with a first section 8a an acute angle with the surface 2, with form an acute angle with the surface 3 in a second section 8b.

Der durch einen Kanal hindurchströmenden Luft wird zuerst eine Bewegungs- bzw. Strömungskomponente in einer Richtung und parallel zu den Flächen erteilt und wird dann umgekehrt und in der anderen Richtung weitergeleitet. Der Leistenkörper ist zu seiner Längsachse symmetrisch ausgebildet, so daß die Lüftungsleisten für beide Fahrzeugseiten gleich ausgeführt sind.The air flowing through a duct is first of all a movement or flow component issued in one direction and parallel to the surfaces and is then reversed and forwarded in the other direction. The inguinal body is designed symmetrically to its longitudinal axis, so that the ventilation strips for both sides of the vehicle are designed the same.

Dadurch ist eine Produktionsvereinfachung erzielbar.A simplification of production can thereby be achieved.

Das Entstehen von Zugluft wird dadurch erschwert, daß kein Kanal den Leistenkörper einer geraden Linie folgend und frei durchsetzt.The creation of drafts is made more difficult by the fact that there is no channel Inguinal body following a straight line and freely interspersed.

Die Ausbildung der in Fig. 2 gezeigten Lüftungsleiste ähnelt der in Fig. 1, ausgenommen daß die Lüftungskanäle verschieden gestaltet und angeordnet sind. Außerdem ist auch die Nut 7 mit einer leicht unterschiedlichen Gestalt ausgeführt, aus der sich eine Gesamthöhe des Le;istenkörpers von etwa 32 mm ergibt. Bei der Ausbildungsform entsprechend Fig. 2 sind die Lüftungskanäle zur Längsachse des Körpers nicht symmetrisehS so daß die Lüftungsleisten für gegenüberliegende Fahrzeug seiten verschieden ausgebildet sind. Die in Fig. 2 gezeigte Lüftungsleiste ist für die linke Fahrzeugseite bestimmt und weist an der links liegenden Fläche 2 ausgeschnitte, von den Lüftungskanälen 8 weg sich erweiternde Abschnitte 9 auf, durch die die Absaugung der Luft durch den Fahrtwind begünstigt wird.The design of the ventilation strip shown in Fig. 2 is similar to that in Fig. 1, except that the ventilation ducts designed and arranged differently are. In addition, the groove 7 is also designed with a slightly different shape, from which the total height of the body of the le; is about 32 mm. In the Form according to FIG. 2, the ventilation ducts to the longitudinal axis of the body not symmetrical so that the ventilation strips for opposite one another Vehicle sides are designed differently. The ventilation strip shown in Fig. 2 is intended for the left side of the vehicle and points to the surface on the left 2 cut-out sections 9 widening away from the ventilation ducts 8, by which the suction of the air by the airstream is promoted.

Der Steg 6 ist teilweise um beide Enden des Leistenkörpers herumgeführt und bildet Ansätze 6a und 6b.The web 6 is partially guided around both ends of the strip body and forms tabs 6a and 6b.

In Fig. 3 ist dargestellt, in welcher Weise die Luft über die Lüftungskanäle 8 der Lüftungsleiste abgeführt wird. Eine Außenseite des Fahrzeuges ist mit 12, eine Innenseite mit 13 bezeichnet. Die Linie 14 stellt den Fahrtwind dar. Das gezeigte Beispiel ist auf ein Fenster an der linken Fahrzeugseite bezogen. Infolge der winklig angeordneten Lüftungskanäle 8 und der sich erweiternden Kanalabschnitte 9 erfolgt der Luft abzug aus dem Fahrzeuginnern in der durch die Pfeile 15 gezeigten Weise.In Fig. 3 it is shown in which way the air through the ventilation ducts 8 of the ventilation strip is removed. An outside of the vehicle is marked with 12, an inner side is designated by 13. The line 14 represents the airflow. The one shown The example relates to a window on the left-hand side of the vehicle. As a result of the angular arranged ventilation ducts 8 and the widening duct sections 9 takes place the air is extracted from the interior of the vehicle in the manner shown by the arrows 15.

Aus Fig. 4 und 5 ist für eine Lüftungsleiste in Ausbildung entsprechend Fig. 1 oder 2 die Einbauweise an einem linken hinteren Fenster eines Kraftfahrzeuges ersichtlich. Der Steg 6 des Leistenkörpers 1 ist in einen oberen Fensterrahmenfalz 10 des Türrahmens des Kraftfahrzeuges einsetzbar, während die Nut 7 die obere Kante einer Fensterscheibe 11 übergreift.From Fig. 4 and 5 is for a ventilation strip in training accordingly Fig. 1 or 2 the installation on a left rear window of a motor vehicle evident. The web 6 of the strip body 1 is in an upper window frame rebate 10 of the door frame of the motor vehicle can be used, while the groove 7 is the upper edge a window pane 11 overlaps.

Der Leistenkörper bzw. die Lüftungsleiste 1 ist somit zwischen Fensterscheibe 11 und Türrahmen festklemmbar (Fig. 5).The strip body or the ventilation strip 1 is thus between the window pane 11 and door frame can be clamped (Fig. 5).

Die Erfindung ist nicht auf die vorstehenden Ausführungsbeispiele beschränkt, sondern im Rahmen dieses Grundgedankens in vielfältiger Weise abwandelbar. So können beiepielaweise durch eine größere Bauhöhe des Leistenkörpers 1 zwei oder mehrere Reihen von Lüftungskanälen vorgesehen und die Luft .;kanäle mit verschiedener Gestalt und Anzahl unterschiedlich angeordnet werden. Steg 6 und Nut 7 können mit anderer als der beschriebenen und dargestellten Gestalt ausgeführt sein.The invention is not limited to the above embodiments limited, but can be modified in many ways within the framework of this basic idea. So can beiepielaweise by a larger height of the strip body 1 two or several rows of ventilation ducts are provided and the air.; ducts with different shape and number are arranged differently. Web 6 and groove 7 can be designed with a shape other than that described and illustrated be.

Die an der oberen Kante 4 vorhandenen Schultern können abgewandelt oder ganz entfernt sein, die seitlichen Flächen des Leistenkörpers auch als Verlängerungen der geneigten Flanken des Steges 6 ausgeführt sein.The shoulders on the upper edge 4 can be modified or completely removed, the side surfaces of the last body also as extensions the inclined flanks of the web 6 be executed.

Claims (5)

ANS PRtYc HE ANS PRtYc HE Lüftungsleiste für Kraftfahrzeuge oder dergleichen, g e k-e n n z e i c h n e t durch einen Profilkörper (1), mit einem längsverlaufenden Steg (6), der anstelle der freien Kante einer verschiebbaren Fensterscheibe (11) eines Kraftfahrzeugs oder dergleichen in den zugehörigen Fensterrahmenfalz (10) einsetzbar ist, einer längsverlaufenden Nut (7) an der vom Steg (6) abgewandten Seite des Profil-. Ventilation strip for motor vehicles or the like, g e k-e n n z e i c h n e t through a profile body (1), with a longitudinal web (6), instead of the free edge of a sliding window pane (11) of a motor vehicle or the like can be used in the associated window frame rebate (10), one longitudinal groove (7) on the side of the profile facing away from the web (6). körpers (1), die anstelle des Fensterrahmenfalzes (io) die freie Kante der Fensterscheibe (11) aufnimmt, und mit Lüftungskanälen (8), die sich zwischen dem Steg (6) und der Nut (7) von einer Längsseite (2) zur anderen (3) durch den Profilkörper (1) hindurcherstrecken.body (1), which instead of the window frame rebate (io) is the free edge the window pane (11) accommodates, and with ventilation ducts (8), which are between the web (6) and the groove (7) from one longitudinal side (2) to the other (3) through the Profile body (1) extend through it. 2. Lüftungsleiste nach Anspruch 1, dadurch g e k e n nz e i c h n e t, daß der Steg (6) Ansätze (6b) aufweist, die über die beiden Stirnseiten des Profilkörpers (1) hinausragen und in die zur Verschieberichtung der Fensterscheibe (11) im wesentlichen parallelen Fensterrahmenfalze einsetzbar sind.2. Ventilation strip according to claim 1, characterized in that g e k e n nz e i c h n e t that the web (6) has lugs (6b) which over the two end faces of the Profile body (1) protrude and in the direction of displacement of the window pane (11) essentially parallel window frame rebates can be used. 3. Lüftungsleiste nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß jeder Lüftungskanal (8) zur Längsachse des Profilkörpers (1) symmetrisch ausgebildet ist.3. Ventilation bar according to claim 1 or 2, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that each ventilation duct (8) is symmetrical to the longitudinal axis of the profile body (1) is trained. 4. Lüftungsleiste nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß jeder Lüftungskanal (8) einen bogenförmigen oder abgewinkelten Verlauf hat.4. Ventilation bar according to one of claims 1 to 3, characterized g e k It is noted that each ventilation duct (8) has an arcuate or angled one Has course. 5. Lüftungsleiste nach Anspruch 4, dadurch g e-k e n nz e i c h n e t, daß jeder Lüftungskanal (8) derart abgewinkelt ist,daß der hindurchströmenden Luft eine Strömungskomponente zuerst in einer Richtung und dann in der entgegengesetzten Richtung, parallel zu den Längsseiten (2,3) des Profilkörpers (1), er-teilbar ist.5. Ventilation bar according to claim 4, characterized in that g e-k e n nz e i c h n e t that each ventilation duct (8) is angled so that the flowing through it Air has a flow component first in one direction and then in the opposite Direction, parallel to the longitudinal sides (2,3) of the profile body (1), it is divisible.
DE19722227047 1971-12-20 1972-06-02 VENTILATION BAR Pending DE2227047A1 (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4756242A (en) * 1987-12-14 1988-07-12 Keith William C Vehicle window ventilator
US4773308A (en) * 1988-02-23 1988-09-27 Allen Jr William G Ventilation device for automobiles
FR2659911A1 (en) * 1990-01-29 1991-09-27 Ouarab Yazid Ventilation grid which can be fixed to the doors of any motorised vehicle

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