DE3018905A1 - DEVICE FOR MONITORING THE OPERATING CONDITION OF A SEAT COUPLING - Google Patents
DEVICE FOR MONITORING THE OPERATING CONDITION OF A SEAT COUPLINGInfo
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- B62D53/08—Fifth wheel traction couplings
- B62D53/12—Fifth wheel traction couplings engaging automatically
Abstract
Description
Vorrichtung zur Ueberwachung des Betriebszustandes einerDevice for monitoring the operating state of a
Sattelkupplung Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Ueberwachung des Betriebszustandes einer Sattelkupplung mit einer Verriegelungsvorrichtung mit einer über eine Betätigungsstange verriegelbare Kupplungsklaue, zwischen welchen eine Verriegelungsklinke, eine Feder und ein Hebel angeordnet sind, der in verriegeltem Zustand teilweise parallel zu einem Spannbügel an der Kupplungsplatte verläuft.Fifth wheel coupling The invention relates to a device for monitoring the operating state of a fifth wheel with a locking device a coupling claw that can be locked via an actuating rod, between which a locking pawl, a spring and a lever are arranged in the locked State partially parallel to a clamp on the coupling plate.
Eine Ueberwachung des Betriebszustandes einer~sattelkupp-lung ist normalerweise nicht notwendig, weil solche Kupplungen in der Normalausführung als ausreichend sicher zu betrachten sind. Trotzdem kann es vorkommen, dass die Behörden zusätzliche Sicherheitsmassnahmen verlangen, wenn der Auflieger auch noch zu Personentransporten benutzt wird.Monitoring of the operating state of a fifth wheel is necessary normally not necessary, because such couplings in the normal design as are to be viewed with sufficient certainty. Nevertheless it can happen that the authorities Require additional safety measures if the trailer is also used to transport people is used.
Ferner kann der Fall auftreten, dass ein Transportunternehmen frühzeitig feststellen möchte, ob eine Sattelkupplung infolge Abnutzung oder unsachgemässer Behandlung einer Revision unterzogen werden sollte.Furthermore, the case may arise that a transport company is early want to determine whether a fifth wheel is due to wear and tear or improper Treatment should be revised.
Zudem sind verschiedene Fernbedienungen für Sattelkupplungen entworfen worden, bei welchen Ausführungen der Fahrer den Führerstand nicht verlässt, um festzustellen, ob die Sattelkupplung richtig eingehakt und gesichert ist. In solchen Fällen ist eine zusätzliche Ueberwachung des Betriebszustandes einer Sattelkupplung ratsam.Various remote controls for fifth wheel couplings are also designed have been made of which versions the driver does not leave the driver's cab in order to determine whether the fifth wheel is properly hooked and secured. In such cases it is an additional monitoring of the operating condition of a fifth wheel is advisable.
Eine Ueberwachung der Wirkungsweise bzw. des Betriebszustandes der Sattelkupplung bezieht sich insbesondere auf die Funktion der Kupplungsklaue und der Verriegelungsklinke, die z.B. über ein Gelenk mittels einer Feder und einer Betätigungsstange in einem offenen und einem geschlossenen Zustand gehalten wird. Bei unsachgemässer bzw. rauher Behandlung sowie infolge Abnützung können diese Teile beschädigt bzw.A monitoring of the mode of operation or the operating state of the Fifth wheel particularly refers to the function of the coupling pawl and the locking pawl, which e.g. via a hinge by means of a spring and a Operating rod is held in an open and a closed state. In the event of improper or rough treatment or as a result of wear and tear, these parts can damaged or
angenutzt werden. Es ist unter Umständen sehr wichtig, dass solche Beschädigungen bzw. Abnutzungen frühzeitig erkannt werden.be used. It can be very important that such Damage or wear can be detected at an early stage.
Eine Fehlerquelle im Betriebszustand einer Sattelkupplung ist auf eine zu grosse Höhe des Königszapfens des Auflieger über dem Erdboden, verglichen mit der Höhe der Kupplungsplatte des Zugfahrzeuges, zurückzuführen. In diesem Falle kann die Kupplungsklaue verschoben werden, so dass der Eindruck entsteht, dass eine einwandfreie Kupplung stattgefunden hat, obschon der Königs zapfen auf der Kupplungsklaue ruht.A source of error in the operating state of a fifth wheel is on too great a height of the king pin of the trailer above the ground with the height of the coupling plate of the towing vehicle. In this case the coupling claw can be moved so that the impression is created that a perfect coupling has taken place, although the king pin is on the coupling claw rests.
Diese letztgenannte Fehlerquelle wird bei einer sorgfältigen, vorgeschriebenen Kontrolle der Kupplung beim Verbinden der Druckluftschläuche und der Elektrokabel des Zugwagens mit dem Auflieger sofort entdeckt. Wenn aber der Fahrer einen solchen Fehler aus Nachlässigkeit übersehen sollte, kann sich der Auflieger während der Fahrt vom Zugwagen losreissen.This last-mentioned source of error is prescribed with a careful Check the coupling when connecting the compressed air hoses and the electric cables of the towing vehicle with the trailer was discovered immediately. But if the driver has one Should errors due to negligence be overlooked, the semi-trailer can become damaged during the Tear away the ride from the towing vehicle.
Wenn der Fahrer in solchen Fällen unachtsam ist, können derartige, magelhafte Kupplungsvorgänge nicht sicher verhindert werden.If the driver is careless in such cases, such, poor coupling processes cannot be reliably prevented.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist somit die Schaffung einer Einrichtung zur Ueberwachung des Betriebszustandes einer Sattelkupplung, welche Einrichtung sowohl ein Ueberwachen des Einkuppelns als auch eine Aenderung des Kupplungszustandes während der Fahrt ermöglicht Daher soll die Einrichtung derart ausgebildet sein, dass sie Abweichungen von der Normeinstellung der Sattelkupplung ermittelt und dem Fahrer signalisiert, damit er anhalten kann, um den Kupplungszustand zu überprüfen.The object of the present invention is thus to provide a Device for monitoring the operating condition of a fifth wheel, which Means both a monitoring of the coupling as well as a change of the coupling state enabled while driving Therefore, the device should be designed in such a way that that it determines deviations from the standard setting of the fifth wheel coupling and the The driver signals so that he can stop to check the clutch condition.
Die erfindungsgemässe Aufgabe ist mittels der Lehre gemäss dem gekennzeichneten Teil des Anspruches 1 gelöst.The task according to the invention is characterized by means of the teaching according to the Part of claim 1 solved.
Ausführungsformen dieser Lehre sind in den weiteren abhängigen Ansprüchen umschrieben.Embodiments of this teaching are in the further dependent claims circumscribed.
Mittels der beschriebenen Einrichtung können der Kupplungszustand der Sattelkupplung sowohl gerade nach dem Ankuppeln als auch während der Fahrt überwacht werden. In der Weise kann ein nicht einwandfreies Funktionieren der Sattelkupplung frühzeitig ermittelt und somit Unfälle vermieden werden.By means of the device described, the coupling state the fifth wheel coupling is monitored both straight after coupling and while driving will. In this way the fifth wheel coupling may not function properly determined early and thus avoid accidents.
Die beschriebene Einrichtung kann z.B. mit derjenigen Ausführung einer Sattelkupplung für ein Aufliegerfahrzeug zusammen verwendet werden, welche in der CH-PS 559 658 beschrieben ist.The device described can, for example, with that embodiment of a Fifth wheel can be used together for a trailer, which in the CH-PS 559 658 is described.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemässen Einrichtung anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Ansicht einer verriegelten Sattelkupplung von unten, Fig, 2 einen Schnitt längs der Linie II - II in Fig. 1, und Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III - III in Fig. 1.An exemplary embodiment of the device according to the invention is described below explained in more detail with reference to the drawing. They show: FIG. 1 a view of a locked one Saddle coupling from below, FIG. 2 a section along the line II - II in FIG. 1, and FIG. 3 shows a section along the line III - III in FIG. 1.
In den Fig. 1 bis 3 ist eine Sattelkupplung mit einer Kupplungsplatte mit einem Schlitz 2 zur Aufnahme eines Königbolzens 3 dargestellt. Diese Ausführung ähnelt derjenigen, welche in der CH-PS 559 658 beschrieben ist.1 to 3 is a fifth wheel with a coupling plate shown with a slot 2 for receiving a king pin 3. This execution is similar to that described in CH-PS 559 658.
Seitlich neben dem Schlitz 2 befindet sich ein Drehpunkt 4 mit einem in einem Träger 5 befestigten Bolzen 6, um den eine Kupplungsklaue 7 in einer horizontalen Ebene schwenkbar ist.To the side of the slot 2 is a pivot point 4 with a in a carrier 5 fastened bolt 6, around which a coupling claw 7 in a horizontal Level is pivotable.
Gegenüber dem Drehpunkt 4 befindet sich ein weiterer Drehpunkt 8 mit einem ebenfalls im Träger 5 befestigten Bolzen 9, um den eine Verriegelungsklinke 10 ebenfalls in einer horizontalen Ebene schwenkbar ist. Diese Klinke 10 ist mit einer Betätigungsstange 11 über einen Hebel 12 der Klinke 10 verbunden, wobei die Betätigungsstange 11 mittels einer Feder 13 in die Schliessstellung vorgespannt ist.Opposite the pivot point 4 there is another pivot point 8 with a bolt 9 also fastened in the carrier 5, around which a locking pawl 10 is also pivotable in a horizontal plane. This pawl 10 is with an actuating rod 11 connected via a lever 12 of the pawl 10, the The actuating rod 11 is biased into the closed position by means of a spring 13 is.
Beidseits und symmetrisch zur Längsachse des Schlitzes 2 befinden sich jeweils zwei miteinander verbundene Lager 14 und 15, in welchen Zapfen 16 mittels Spannbügeln 17, 17' gehalten sind. Die Lager 14 und 15 sind am Träger 5 befestigt.Located on both sides and symmetrically to the longitudinal axis of the slot 2 two interconnected bearings 14 and 15, in which pin 16 by means of Clamping brackets 17, 17 'are held. The bearings 14 and 15 are attached to the carrier 5.
Um die Zapfen 16 ist die Kupplungsplatte 1 schwenkbar gelagert, wobei die Zapfen 16 über Lagerböcke 18 am Fahrzeugrahmen verbunden sind (Fig. 2).The coupling plate 1 is pivotably mounted about the pin 16, wherein the pins 16 are connected to the vehicle frame via bearing blocks 18 (FIG. 2).
Der Spannbügel 17' ist mit einer Verlängerung 19 versehen, die ein Loch aufweist, in dem ein Annäherungsschalter 20 mittels zweier Muttern 21 befestigt ist. Dieser Annäherungsschalter 20 ist derart ausgebildet und eingestellt, dass er dann betätigt wird, wenn der Hebel 12 einen bestimmten Abstand zu ihm erreicht. Aus diesem Grunde kann der Schalter 20 die richtige Einkupplung und Verriegelung des Königszapfens 3 dadurch überwachen, dass der Schalter einen Stromkreis für eine Signallampe in der Fahrerkabine schliesst oder unterbricht. Somit ist der Fahrer auch während der Fahrt über den Kupplungszustand der Sattelkupplung informiert.The clamping bracket 17 'is provided with an extension 19, which is a Has a hole in which a proximity switch 20 is fastened by means of two nuts 21 is. This proximity switch 20 is designed and set such that it is then actuated when the lever 12 reaches a certain distance from it. For this reason, the switch 20 can properly engage and lock of the king pin 3 monitor that the switch has a circuit for a Signal lamp in the driver's cab closes or interrupts. Consequently the driver is aware of the coupling status of the fifth wheel even while driving informed.
Ein Defekt bei der Verriegelungsvorrichtung ist z.B. dadurch möglich, dass die Stange 11 durch einen Schlag gebogen wird, so dass die Klinke 10 nicht richtig einhakt. Ferner kann die Feder 13 brechen oder sich von ihren Befestigungen lösen.A defect in the locking device is possible, for example, that the rod 11 is bent by a blow, so that the pawl 10 does not hooks properly. Furthermore, the spring 13 can break or become detached from its mountings to solve.
Diese beiden Möglichkeiten sind zugegebenermassen bei Qualitätsprodukten mehr als unwahrscheinlich, aber nicht vollständig auszuschliessen und können theoretisch betrachtet auch während der Fahrt auftreten. Alle derartigen Möglichkeiten werden vom Schalter 20 ermittelt und signalisiert. An Stelle einer Signallampe kann auch ein akustisches Signal verwendet werden.These two possibilities are admittedly with quality products more than unlikely, but not completely and theoretically can considered also occur while driving. All such possibilities will be determined by switch 20 and signaled. Instead of a signal lamp can also an acoustic signal can be used.
Eine weitere, theoretische Störungsmöglichkeit besteht darin, dass der Auflieger beim Einfahren des Zugwagens zu hoch über dem Boden steht, so dass der Königszapfen 3 auf die Klaue 7 zu liegen kommt. In diesem Falle ist es theoretisch möglich, dass die Verriegelungsvorrichtung in vorgesehener Weise richtig einhakt, obschon der Königs zapfen 3 auf der Klaue 7 aufliegt. Ein derartiger Kupplungsfehler wird allerdings bei einer genauen Kontrolle des Kupplungszustandes durch den Fahrer vor der Abfahrt entdeckt. Es ist aber möglich, dass der Fahrer diese Kontrolle aus Witterungsgründen oder aus Nachlässigkeit nicht genau ausführt und mit dem Lastzug in diesem ungenügenden Kupplungszustand wegfährt. Wenn das der Fall sein sollte, besteht die Gefahr, dass sich der Königszapfen vollständig vom Zugfahrzeug trennt und sich somit der Auf lieger selbstständig macht.Another theoretical possibility of interference is that the trailer is too high above the ground when the towing vehicle enters, so that the king pin 3 comes to rest on the claw 7. In this case it is theoretical possible that the locking device hooks correctly in the intended manner, although the king pin 3 rests on the claw 7. Such a coupling failure however, if the driver carefully checks the clutch status discovered before departure. But it is possible for the driver to check this out Due to weather conditions or negligence, it is not carried out exactly and with the truck drives away in this insufficient clutch condition. If that should be the case, there is a risk that the kingpin will separate completely from the towing vehicle and thus the trailer becomes self-employed.
Diese zweite Störungsmöglichkeit kann dadurch ausgeschlossen werden, dass ein zweiter Annäherungsschalter 22 gegenüber dem Königszapfen 3 eingebaut wird. Diese Ausführung ist in Fig. 2 gezeigt, wobei der Schalter 22 in ein Loch in einem Bügel 23 unterhalb der Klaue 7 und der Klinke 10, mittels zweier Muttern 24 eingesetzt und befestigt ist. Wenn der Königszapfen 3 zu hoch liegt, leuchtet ein Signal in der Kabine auf oder löscht.This second possibility of malfunction can be excluded by that a second proximity switch 22 is installed opposite the king pin 3. This embodiment is shown in Fig. 2, with the switch 22 in a hole in a Bracket 23 below the claw 7 and the pawl 10, by means of two Nuts 24 is inserted and fastened. If the kingpin 3 is too high, a signal lights up or goes out in the cabin.
Es ist bei einer qualitativ hochwertigen Sattelkupplung ausgeschlossen, dass sich ein Auflieger auch bei starken Erschütterungen während der Fahrt erheben kann. Deshalb ist dieser zweite Schalter nur zur Kontrolle eines einwandfreien Einkuppelns vorgesehen.With a high quality fifth wheel it is impossible that a semitrailer will rise up even in the event of strong vibrations while driving can. That is why this second switch is only used to check that the clutch has been properly engaged intended.
Die beiden Schalter können seriegeschaltet sein, so dass z.B.The two switches can be connected in series so that e.g.
eine Signallampe nur brennt oder nicht brennt, oder kein akustisches Signal dann ertönt, wenn der Kupplungszustand einwandfrei ist und während der Fahrt so verbleibt.a signal lamp only burns or does not burn, or no acoustic signal A signal sounds when the clutch is in perfect condition and while driving so remains.
Die beschriebene Ueberwachungseinrichtung kann einem erfahrenen Leiter eines Transportunternehmens als überflüssig erscheinen. Auf der anderen Seite hat man festgestellt, dass eine der beschriebenen Einrichtungen entsprechende Sicherung von den Behörden insbesondere dann in Erwägung gezogen wird, wenn der Auflieger z.B. zum Transport von Arbeitern zu Baustellen verwendet werden soll, um die Anschaffung von Bussen zu vermeiden.The monitoring device described can be carried out by an experienced manager of a transport company appear superfluous. On the other hand has it was found that one of the facilities described had an appropriate fuse is considered by the authorities in particular when the trailer E.g. to be used to transport workers to construction sites to purchase to avoid buses.
Zusammenfassung Die Einrichtung zur Ueberwachung des Betriebszustandes einer Sattelkupplung prüft deren Kupplungszustand in bezug auf vorbestimmte Stellungen der einzelnen Teile (10 - 13) einer Verriegelungsvorrichtung mittels eines ersten Schalters (2), der z.B. ein Annäherungsschalter sein kann. Durch seine Anordnung kann ein einziger Schalter (20) alle wichtigen Teile (10 - 13) der Verriegelungsvorrichtung überwachen.Summary The device for monitoring the operating status a fifth wheel checks its coupling state with respect to predetermined positions of the individual parts (10-13) of a locking device by means of a first Switch (2), which can e.g. be a proximity switch. By its arrangement a single switch (20) can all important parts (10-13) of the locking device monitor.
Ferner kann die Einrichtung die Höhe des Königszapfens (3) relativ zur Kupplung nach dem Einkuppeln mittels eines zweiten Schalters (22) überwachen, damit sichergestellt ist, dass der Königszapfen (3) nicht über die Kupplungsklaue (7) zu liegen kommt.Furthermore, the device can relative the height of the king pin (3) monitor the coupling after coupling by means of a second switch (22), this ensures that the king pin (3) does not go over the coupling claw (7) comes to rest.
Mittels der Einrichtung kann die Funktionsweise der Kupplung vor und während der Fahrt z.B. mittels visueller oder akustischer Mitteln in der Fahrerkabine überwacht werden. Dabei ist es möglich, abgenutzte oder beschädigte Teile (10 - 13) frühzeitig zu erkennen und zu ersetzen.By means of the device, the functioning of the clutch can be performed before and while driving, e.g. by means of visual or acoustic means in the driver's cab be monitored. It is possible to remove worn or damaged parts (10 - 13) to be recognized early and replaced.
(Fig. 1 und 2) Leerseite(Fig. 1 and 2) Blank page
Claims (5)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: LIESEGANG, R., DIPL.-ING. DR.-ING., PAT.-ANW., 800 |
|
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| 8131 | Rejection |