DE3038270A1 - Cold air veil formation equipment - has flaps in front of air nozzles hinging through right angle - Google Patents
Cold air veil formation equipment - has flaps in front of air nozzles hinging through right angleInfo
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- F24F13/15—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre with parallel simultaneously tiltable lamellae
Abstract
Description
h to φ « Ul U -, h to φ « Ul U -,
Patentanwälte Akte 3026Patent Attorneys File 3026
Wenzel & Kalkoff
Postfach 2448
5810 Witten/RuhrWenzel & Kalkoff
P.O. Box 2448
5810 Witten / Ruhr
Anmelderin: Maschinenfabrik Korfmann GmbHApplicant: Maschinenfabrik Korfmann GmbH
Dortmunder Straße 36 5810 Witten/RuhrDortmunder Strasse 36 5810 Witten / Ruhr
Bezeichnung: Vorrichtung zur ErzeugungDesignation: device for generation
eines Kaltluftschleiersa cold air curtain
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Erzeugung eines Kaltluftschleiers an der Außenseite eines Hallentores. Bei derartigen Vorrichtungen ist eine Plachdüse entweder an einer, an beiden Torseiten oder an. dem Torsturz angebracht, die einen Kaltluftstrom erzeugen, der die Toröffnung vollständig überdeckt.The invention relates to a device for generating a cold air curtain on the outside of a hall door. at such devices is a flat nozzle on either one, on both sides of the gate or on. attached to the lintel, which generate a stream of cold air that completely opens the door covered.
Die wichtigste Aufgabe derartiger Vorrichtungen besteht darin, den Temperaturausgleich, also insbesondere einen Wärmeverlust bei länger geöffnetem Hallentor zu vermeiden, wenn z.B. ein Fahrzeug das Tor passieren muß. Diese Aufgabe wird von den bekannten Vorrichtungen zufriedenstellend gelöst. Schwierigkeiten ergeben sich jedoch für Personen,The most important task of such devices is the temperature compensation, so in particular a To avoid heat loss when the hall door is open for a longer period of time, e.g. if a vehicle has to pass through the gate. This task is satisfactory from the known devices solved. Difficulties arise, however, for people
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die ungeschützt durch ein Fahrzeug einen Kaltluftschleier durchgehen oder durchfahren müssen, letzteres z.B. auf einem offenen Gabelstapler. Dabei besteht nicht nur die Gefahr, daß Kopfbedeckungen wie Schutzhelme weggeblasen werden, sondern eine Unterkühlung mit nachfolgender Erkältung ist oftmals die Folge, insbesondere wenn im Winter die betreffenden Personen aus dem Inneren einer warmen Gießerei ins Freie gelangen.who have to pass or drive through a cold air curtain unprotected by a vehicle, the latter e.g. on an open forklift. There is not only the risk that headgear such as protective helmets will be blown away hypothermia followed by a cold is often the result, especially when im In winter, the people concerned can get outside from inside a warm foundry.
Zur Minderung dieser widrigen Umstände ist schon versucht worden, außerhalb des Kaltluftschleiers, also außerhalb des Bereiches des Hallentores,ein zusätzliches Schlupftor in die entsprechende Wand einzulassen. Hier sind jedoch oftmals durch vorhandene Innenbauten innerhalb einer Halle Grenzen gesetzt, so daß ein Schlupftor nicht in allen Fällen angebracht werden kann.Attempts have already been made to alleviate these adverse circumstances outside of the cold air curtain, i.e. outside the area of the hall gate to let an additional wicket gate in the corresponding wall. here are however often limited by existing internal structures within a hall, so that a wicket door cannot be attached in all cases.
Es ist demnach Aufgabe der Erfindung, das Durchqueren eines mit einem Kaltluftschleier versehenen Hallentores komfortabler zu gestalten bzw. die damit verbundene Erkältungsgefahr zu vermindern.It is therefore the object of the invention to pass through a hall door provided with a cold air curtain to make it more comfortable or to reduce the associated risk of colds.
Die Erfindung wird darin gesehen, daß vor jeder Düse mehrere über- bzw. nebeneinander angeordnete Klappen angebracht sind, und daß die Klappen aus ihrer parallel zum Kaltluftstrom ausgerichteten Ruhelage in eine Schwenklage bis zu 90° schwenkbar angeordnet sind.The invention is seen in the fact that a plurality of flaps arranged one above the other or next to one another is attached in front of each nozzle are, and that the flaps from their rest position aligned parallel to the cold air flow into a pivoted position are arranged pivotable up to 90 °.
Soweit im Rahmen dieser Erfindung von einer Flachdüse die Rede ist, sind auch die zu einer Zeile verbundenen Einzeldüsen mehrerer, meistens übereinander angeordneter Lüfter gemeint, die zusammen die Wirkung einer beispielsweise über die gesamte Höhe einer Hallentorseite reichenden DüseAs far as in the context of this invention of a flat nozzle We are also talking about the individual nozzles of several fans, which are usually arranged one above the other, which are connected to form a row This means that together have the effect of a nozzle that extends, for example, over the entire height of a hall door side
β β « α * *β β «α * *
aufweisen. Bei schmalen Hallentoren genügt eine Flachdüse nur auf der einen Torseite, während bei sehr breiten Hallentoren zu beiden Seiten Flachdüsen angeordnet sind. In bestimmten Anwendungsfällen kann auch eine einzige Flachdüse entlang des Torsturzes angeordnet sein, deren Blasrichtung nach unten gerichtet ist.exhibit. With narrow hall gates, a flat nozzle is only sufficient on one side of the gate, while with very wide ones Hall gates are arranged on both sides with flat nozzles. In certain applications, a single Flat nozzle can be arranged along the lintel, the blowing direction of which is directed downwards.
Erfindungsgemäß ist nun vorgesehen, daß der aus der Flachdüse oder den Flachdüsen ausströmende Kaltluftstrom gänzlich oder teilweise mit Hilfe von Klappen aus dem Durchgangsbereich abgelenkt wird. Bei einer oder zwei seitlich angeordneten Flachdüsen ist die Ablenkung des Kaltluftstromes schräg nach oben die beste Lösung, beispielsweise unter einem Winkel von 45° oder 60° gegenüber der Horizontalen. Auf der den Klappen abgewandten Seite des Tores bzw. - bei zwei Flachdüsen - in der Mitte zwischen beiden Klappenreihen entsteht dann eine beruhigte Zone, in der allenfalls geringfügige Turbulenzen zu spüren sind. In keinem Fall herrscht in dieser Zone eine so große Luftströmung, daß Kopfbedeckungen weggeblasen werden oder die Kleidung mühelos von dem Kaltluftstrom mit der Folge einer Unterkühlung durchdrungen wird.According to the invention it is now provided that the from the flat nozzle or the cold air stream flowing out of the flat nozzles wholly or partly with the help of flaps from the Passage area is distracted. With one or two laterally arranged flat nozzles, the deflection of the Cold air flow diagonally upwards is the best solution, for example at an angle of 45 ° or 60 ° opposite the horizontal. On the side of the gate facing away from the flaps or - with two flat nozzles - in the middle A calmed zone then arises between the two rows of flaps, in which, at most, slight turbulence can be felt. In no case is there such a large air current in this zone that headgear is blown away or the clothes are easily penetrated by the stream of cold air, resulting in hypothermia will.
Bei seitlich angeordneten Flachdüsen in Verbindung mit einem hohen Hallentor genügt es, wenn die Klappen nur einen Teil der jeweiligen Düse überdecken, also z.B. der umlenkbare Kaltluftstrom vom Boden bis zu einer Höhe von 3 m reicht. Bei einem Kaltluftschleier von dem Torsturz herab ist es zweckmäßig, die beiden Hälften des Kaltluftstromes jeweils seitlich nach außen abzulenken.In the case of laterally arranged flat nozzles in connection with a high hall door, it is sufficient if the flaps only cover part of the respective nozzle, e.g. the deflectable cold air flow from the floor up to a height ranges from 3 m. In the case of a cold air curtain down from the lintel, it is advisable to use the two halves of the To deflect the cold air stream laterally outwards.
* > Λ Λ*> Λ Λ
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Bei einer Umlenkung des Kaltluftstromes von ca. 45° entsteht vor den Klappen nur ein relativ geringer Luftstau, ■ erst bei größeren Ablenkwinkeln von 60° und mehr wird der Stau so groß, daß für die Lüfter zur Versorgung der Flachdüse der Förderwiderstand merklich anwächst. Um für diese großen Auslenkwinkel eine verschärfte Stromaufnahme der Antriebsmotoren für die Lüfter zu vermeiden, ist in einer Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, daß in der Ruhelage jeder Klappe zwischen ihrer dem Kaltluftstrom zugewandten Kante und der Düsenöffnung ein seitlich freier Zwischenraum vorgesehen ist. Dieser Zwischenraum dient zur Entlastung des entstehenden Staus, mit anderen Worten, ein Teil der aus der Flachdüse austretenden Strömung folgt nicht der Umleitung, sondern entweicht durch den Zwischenraum zur Seite. Für den Fall, daß die Klappen aus einem bestimmten Grund um 90° geschwenkt werden, also vor der Flachdüse im Bereich der Klappen quasi eine undurchlässige Wand vorhanden ist, sind die seitlichen Zwischenräume zur Vermeidung einer überlastung der Antriebsmotoren für die Lüfter unvermeidlich.If the cold air flow is deflected by approx. 45 °, only a relatively small amount of air accumulates in front of the flaps, ■ only at larger deflection angles of 60 ° and more does the jam become so large that the fan to supply the Flat nozzle the delivery resistance increases noticeably. In order to increase the power consumption for this large deflection angle To avoid the drive motors for the fan is provided in a development of the invention that in the rest position of each flap between its edge facing the cold air flow and the nozzle opening a laterally free space is provided. This gap serves to relieve the resulting traffic jam, with others In other words, part of the flow emerging from the flat nozzle does not follow the diversion, but escapes through the space to the side. In the event that the flaps are pivoted 90 ° for a specific reason so there is an impermeable wall in front of the flat nozzle in the area of the flaps lateral gaps to avoid overloading the drive motors for the fans are unavoidable.
Die einer Flachdüse zugeordneten Klappen werden vorzugsweise mit Hilfe einer einzigen Betätigungsstange simultan bewegt, die von einem elektrischen Stellmotor bewegt wird. Auf diese Weise ist neben der Verstellung der Klappen auch deren Fixierung in der verstellten Lage bewerkstelligt, da die Stellmotoren in der Regel, selbsthemmend sind. In Verbindung mit zwei Lichtschranken vor und hinter dem Hallentor bzw, mit einer Induktionsschleife, deren Ansprechschwellen vor und hinter dem Hallentor liegen,und einer entsprechenden Steuerung kann das Durchschreiten bzw. Durchfahren eines in dieser Weise ausge-The flaps assigned to a flat nozzle are preferably operated simultaneously with the aid of a single actuating rod moved, which is moved by an electric servomotor. In this way is in addition to the adjustment of the flaps they are also fixed in the adjusted position, since the servomotors are generally self-locking are. In connection with two light barriers in front of and behind the hall gate or with an induction loop, whose response thresholds are in front of and behind the hall gate, and a corresponding control can pass through or driving through one of the
rüsteten Hallentores vollständig automatisiert werden. Beim Auftreffen eines Gegenstandes bzw. eines Körperteils auf die Schranke oder auf die Schwelle wird ein Zeitrelais gestartet, außerdem beginnt der Stellmotor in Richtung "Verstellung" zu laufen. Nach Ablauf der vorgegebenen Zeit, die über das Maß der Verstellung, also den Verstellwinkel entscheidet, schaltet das Zeitrelais den Stellmotor ab. Sobald die andere Schranke wieder freigegeben wird bzw. die Induktionsschleife keinen Gegenstand oder Körperteil mehr verzeichnet, wird der Stellmotor in seine Ausgangslage gefahren, wobei Endschalter die Ruhelage der Klappen bestimmen.equipped hall gates can be fully automated. When an object or part of the body hits A time relay is started on the barrier or on the threshold, and the servomotor starts in the direction "Adjustment" to run. After the specified time has elapsed, the amount of adjustment, i.e. the adjustment angle decides, the time relay switches off the servomotor. As soon as the other barrier is released again if the induction loop no longer detects an object or body part, the servomotor in moved to its starting position, the limit switch being the rest position of the flaps.
Statt eines automatischen Betriebes kann auch ein halbautomatischer Betrieb eingerichtet werden. Zum Beispiel wird dabei der Beginn der Verstellung aus der_ Ruhelage heraus durch einen Knopfdruck oder das Zusammenwirken eines Senders und Empfängers bewirkt, wobei der Empfänger fest installiert ist und der Sender aus einer tragbaren Lichtbzw, ültraschallquelle bestehen kann.Instead of an automatic operation, a semi-automatic one can also be used Operation to be set up. For example, the start of the adjustment is from the_ rest position out by the push of a button or the interaction of a transmitter and receiver causes, wherein the receiver is permanently installed and the transmitter from a portable light or ültraschallquelle can exist.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels, das in der Zeichnung dargestellt ist, näher erläutert; darin bedeuten:The invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment that is shown in the drawing explained; in it mean:
Fig. 1 eine Frontansicht auf ein geöffnetes Hallentor mit einer seitlichen, erfindungsgemäßen Vorrichtung, 1 shows a front view of an open hall door with a lateral device according to the invention,
Fig. 2 eine Draufsicht auf die erfindungsgemäße Vorrichtung der Fig. 1,Fig. 2 is a plan view of the device according to the invention of Fig. 1,
Fig. 3A eine Vorderansicht der erfindungsgemäßen Klappen und3A is a front view of the flaps according to the invention and
Fig. 31^ eine Schnittansicht entlang der Linie b - b in Fig. 3A.Fig. 3 1 ^ a sectional view along the line b - b in Fig. 3A.
In der FIg. 1 ist ein geöffnetes Hallentor 1 dargestellt, das gegen einen unerwünschten Temperaturaustausch zwischen dem Inneren der Halle und der Umgebung mit einer Vorrichtung 2 zur Erzeugung eines Kaltluftschleiers versehen ist. Im Normalbetrieb tritt aus der Flachdüse der Vorrichtung ein Kaltluftstrom aus, der annähernd der Richtung der Pfeile 3 entspricht. Vor dem unteren Teil der Vorrichtung ist eine Ablenkjalousie 4 angebracht, die den aus diesem Bereich der Flachdüse austretenden KaItluftstrom schräg nach oben gemäß den Pfeilen 5 ablenkt. In einiger Entfernung von der Vorrichtung 2 vermag ein Fahrzeug das Hallentor zu passieren, ohne direkt von dem Kaltluftstrom angeblasen zu werden.In FIg. 1 shows an open hall door 1, which prevents undesired temperature exchange between the interior of the hall and the surrounding area with a device 2 for generating a cold air curtain is. In normal operation, a cold air stream emerges from the flat nozzle of the device, which is approximately the Direction of arrows 3 corresponds. In front of the lower part of the device there is a deflection blind 4 which deflects the cold air flow emerging from this area of the flat nozzle obliquely upwards according to the arrows 5. At a certain distance from the device 2, a vehicle can pass the hall gate without directly from it Cold air stream to be blown.
Die Einzelheiten der Vorrichtung 2 sind in der Fig. 2 näher dargestellt. Seitlich neben dem Hallentor 1 im Bereich der Wand steht die Vorrichtung 2 auf dem Boden auf, an ihrem oberen Ende ist sie durch eine Mauerstütze gehalten. Auf der dem Hallentor 1 zugewandten Seite der Vorrichtung 2 befindet sich eine Flachdüse 9, die in dem dargestellten Ausführungsbeispiel aus vier übereinander angeordneten Teil-Flachdüsen besteht.The details of the device 2 are shown in more detail in FIG. On the side of the hall gate 1 in the In the area of the wall, the device 2 rests on the floor, at its upper end it is supported by a wall support held. On the side of the device 2 facing the hall door 1 is a flat nozzle 9, which is in the illustrated embodiment consists of four superimposed partial flat nozzles.
Zu beiden Seiten der Düsenöffnung sind Winkelprofile 10 angeordnet, die als Verankerung für mit Abständen zueinander angeordneten Stäben dienen. Sie tragen an ihrer anderen Seite einen Rahmen 12, in dem mehrere Klappen 16 schwenkbar gelagert sind. Die Stäbe 11 sind in der Fig. 1 schematisch dargestellt. Die Funktion des durch die Stäbe 11 gebildeten Zwischenraums wird weiter unten noch näher erläutert.Angle profiles 10 are located on both sides of the nozzle opening arranged, which serve as anchoring for spaced rods. They wear on their other Side a frame 12 in which several flaps 16 are pivotable are stored. The rods 11 are shown schematically in FIG. 1. The function of the Rods 11 formed space is below explained in more detail.
Die mit Hilfe des Rahmens 12 und der Klappen 16 gebildeteThe one formed with the aid of the frame 12 and the flaps 16
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Ablenkjalousie 4 ist in den Fig. 3A und 3B im einzelnen dargestellt. Die Klappen 16 weisen im Querschnitt ein symmetrisches Flachprofil auf, das dem einlaufenden Kaltluftstrom in der Ruhelage der Klappen - gezeigt ist eine Ablenklage - möglichst wenig Widerstand bieten soll. Alle Klappen 16 einer Ablenkjalousie 4 sind mit Hilfe eines Gestänges 17 miteinander und mit einem Stellmotor verbunden, so daß jede Bewegung des Stellmotors zu einer simultanen Verstellung aller Klappen 16 führt.The diverter louvre 4 is detailed in Figures 3A and 3B shown. The flaps 16 have a cross section symmetrical flat profile, which the incoming cold air flow in the rest position of the flaps - is shown a diversionary suit - should offer as little resistance as possible. All flaps 16 of a deflection blind 4 are with the help a linkage 17 with each other and with a servomotor connected, so that every movement of the servomotor leads to a simultaneous adjustment of all flaps 16.
Aus Fig. 1 wird deutlich, daß bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel eine Ablenkung des Kaltluftstromes im Bereich der Ablenkjalousie 4 um ca. 45° ausreichend ist. Bei anders gearteten baulichen Bedingungen kann jedoch eine Ablenkung von 60° und mehr gegenüber der Horizontalen erforderlich sein. In diesem Fall ist zwischen der Düse und den Klappen 16 ein gewisser Stau festzustellen, da der freie Durchgangsquerschnitt durch die Gesamtheit aller Klappen 16 eingeschränkt ist. Diese Staubildung teilt sich den Antriebsmotoren der zugehörigen Lüfter mit, die mit einer entsprechend verstärkten Stromaufnahme auf die Widerstandserhohung reagieren.From Fig. 1 it is clear that in the embodiment shown, a deflection of the cold air flow in the area the deflection blind 4 by approx. 45 ° is sufficient. at However, different structural conditions can cause a deflection of 60 ° and more relative to the horizontal to be required. In this case, there is a certain amount of jam between the nozzle and the flaps 16 the free passage cross-section is restricted by the entirety of all flaps 16. This congestion divides the drive motors of the associated fans with a correspondingly increased power consumption on the Respond to increased resistance.
Dieser Effekt der zusätzlichen Stromaufnahme wird gemildert, wenn sich der Stau seitlich durch die Zwischenräume zwischen den Stäben 11 entspannen kann,, was besonders für eine Klappenverschwenkung von 90° gilt, die für eine vollständige Unterbrechung des Kaltluftstromes einmal erforderlich sein kann. Die Abmessungen der Klappen 16 und die Abstände der einzelnen Klappen zueinander sind für diesen Fall so gewählt, daß die einander gegenüberliegenden Kanten benachbarter Klappen im wesentlichen lückenlos aneinanderliegen oder sich sogarThis effect of additional power consumption is mitigated when the traffic jam sideways through the gaps can relax between the rods 11, which is particularly true for a flap pivot of 90 °, the may be necessary once for a complete interruption of the cold air flow. The dimensions of the Flaps 16 and the distances between the individual flaps are chosen in this case so that the opposite edges of adjacent flaps in the essentially lie next to one another or even to one another without any gaps
überlappen.overlap.
Zur Geräuschdämpfung ist es an den bisher bekannten Vorrichtungen üblich, entweder der Düse 9 einen Schalldämpfer vorzuschalten und/oder auf der Saugseite der Lüfter einen Schalldämpfer vorzusehen. Auf derartige Maßnahmen braucht im Zusammenhang mit der Erfindung nicht verzichtet zu werden. Während die Saugseite von der Erfindung nicht tangiert wird, kann zwischen der Öffnung der Düse 9 und der ihr zugewandten Seite der Ablenkjalousie 4 ohne weiteres ein Schalldämpfer installiert werden, auch kann dabei ein durch Stäbe 11 hervorgerufener seitlicher Zwischenraum zu einer oder zu beiden Seiten des Schalldämpfers beibehalten werden. Allerdings ist die Beibehaltung eines solchen Zwischenraumes nur bei Schwenkwinkeln von 60° aufwärts gegenüber der Horizontalen sinnvoll.To dampen the noise, it is customary in the previously known devices to either use a muffler for the nozzle 9 upstream and / or to provide a silencer on the suction side of the fan. On such Measures need not be waived in connection with the invention. While the suction side of the invention is not affected, can between the opening of the nozzle 9 and the side of the deflection blind facing it 4 a silencer can be installed without further ado; lateral space to one or both sides of the muffler can be maintained. However is the maintenance of such a gap only at pivot angles of 60 ° upwards relative to the horizontal sensible.
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Claims (11)
Postfach 2448
Witten/RuhrWenzel & Kalkoff
P.O. Box 2448
Witten / Ruhr
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE19803038270 DE3038270C2 (en) | 1980-10-10 | 1980-10-10 | Device for generating a cold air curtain |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19803038270 DE3038270C2 (en) | 1980-10-10 | 1980-10-10 | Device for generating a cold air curtain |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3038270A1 true DE3038270A1 (en) | 1982-05-06 |
| DE3038270C2 DE3038270C2 (en) | 1985-03-28 |
Family
ID=6114059
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19803038270 Expired DE3038270C2 (en) | 1980-10-10 | 1980-10-10 | Device for generating a cold air curtain |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| DE (1) | DE3038270C2 (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH338009A (en) * | 1956-01-26 | 1959-04-30 | Sulzer Ag | Method to compensate for changes in the influence of external air on the curtain flow in an air curtain system |
| US3023688A (en) * | 1958-05-16 | 1962-03-06 | Jr Fred A Kramer | Air barrier |
-
1980
- 1980-10-10 DE DE19803038270 patent/DE3038270C2/en not_active Expired
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH338009A (en) * | 1956-01-26 | 1959-04-30 | Sulzer Ag | Method to compensate for changes in the influence of external air on the curtain flow in an air curtain system |
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Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Z. "Henting, Piping ans Air Conditioning", Nov. 1966, S. 186 * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3038270C2 (en) | 1985-03-28 |
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