DE3041692A1

DE3041692A1 - Vehicle rear-view mirror - has antidazzle shutter moving in response to photodetector, detecting vehicle approaching from behind

Info

Publication number: DE3041692A1
Application number: DE19803041692
Authority: DE
Inventors: Otto Dipl.-Ing. Freudenschuss; Gerd Wien Kittag
Original assignee: Eumig Elektrizitaets und Metallwaren Industrie Wiener Neudorf GmbH; EUMIG ELEKTRIZITATS und METALLWAREN INDUSTRIE GESELLSCHAFT
Current assignee: Norma Messtechnik Optik Elektronik Wiener GmbH
Priority date: 1979-11-08
Filing date: 1980-11-05
Publication date: 1981-05-21
Also published as: ATA716779A; AT374420B

Abstract

The rear view mirror has an antidazzle facility, having a shutter controlled by a photodetector connected to a control device that controls the shutter's servomotor. The control device is a comparator that compares a signal describing ambient light level with the light from the headlights of a vehicle approaching from behind. The two signals may be derived from the same photodetector or from two separate photodetectors. The signal describing ambient light level is used to suppress the operation of the antidazzle shutter.

Description

"Rückspiegel""Rearview mirror"

Die Erfindung betrifft; einen Rückspiegel mit einer Blendscllutzvorrichtullg, welche selbsttätig, vorzugsweise in Abhängigkeit von der Intensität einer blendenden Lichtquelle durch deren auf einen ersten fotoelektrischen Wandler fallendes Licht aktivierbar ist, wobei das Ausgangssignal des lichtelektrischen Wandlers eiiier Steuereinriehtung für eine vorzugsweise elektromechanische Stelleinrich tu'Ig der Blendenschutzvorrichtung vorgesehen ist. The invention relates to; a rearview mirror with a glare protection device, which automatically, preferably depending on the intensity of a dazzling Light source through the light falling on a first photoelectric converter can be activated, the output signal of the photoelectric converter eiiier Control device for a preferably electromechanical actuating device tu'Ig the Visor protection device is provided.

Ein derarLiger Rückspiegel ist aus der CH-PS 323.811, aus der AT-PS 301. 369 und aus der DE-AS 1, 144.138 bekannt. Bei diesen mit einer Blendenschutzvorrichtung bzw. mit einer Abblendvorrichtung ausgebildeten Rückspiegel für Fahrzeugt mtiß die elektrische Einrichtung vom Lenker des Fahrzeuges grundsätzlich händisch in Betrieb gesetzt werden, um beim Auftreten einer blendenden Lichtquelle die Abblendung selbsttätig durchzuführen. In der AT-PS 301.369 wird vorgeschlagels, die Stromversorgung der elektromechanischen Verstelleinrichtung für die Blendschutzvorrichtung des Rückspiegels mit der Lichtschaltung des Fahrzeuges zu koppeln, sodaß das selbsttätige Verstellen im Sinne einer Abblendung des Rückspiegels erst nach Einschaltung der Lichteinlage des Fahrzeuges eiiitreten kann. Such a rearview mirror is from CH-PS 323.811, from AT-PS 301.369 and from DE-AS 1, 144.138 known. With these with a visor protection device or rearview mirror designed with a dimming device for the vehicle electrical equipment operated by the driver of the vehicle by hand be set to automatically dimming when a dazzling light source occurs perform. In AT-PS 301.369 it is proposed that the power supply of the electromechanical adjustment device for the anti-glare device of the rearview mirror to be coupled with the light circuit of the vehicle, so that the automatic adjustment in the sense of dimming the rear-view mirror only after switching on the light insert the vehicle can kick.

Diese bekannten Maßnahmen erbringen zwar für den Lenker des Fahrzeuges einen gewissen Bedienungskomfort, doch ist damit keinesfalls sichergestellt, daß der Lenker nicht; doch von einem hinterer fahrenden Fahrzeug geblendet werden kann.Although these known measures provide for the driver of the vehicle a certain ease of use, but this by no means ensures that the handlebars not; but can be dazzled by a vehicle moving behind.

Ha@der Lenker des Fahrzeuges beispielsweise vergessen, die Beleuchtung seines Fahrzeuges bei eintretender Dämmerung bzw. bei Eintritt der Dunkelheit rechtzeitig einzuschalten, so kann für den Lenker wider Erwarten durch ein hinterher fahrendes Fahrzeug eine starke Blendung über den nicht abgeblendeten Rückspiegel eintreten. Darüber hinaus ist es denkbar, daß bei zu früh eingeschaltener Beleuchtung des Fahrzeuges, also bei noch ausreichend guten Sichtverhältnissen bercits die Beleuchtung des Fahrzeuges vom Lenker eingeschalten wurde und eine Aktivierung der Blendschutzvorrichtung eintritt, obwohl durch den relativ geringen Kontrast zwischen der Umgebungshelligkeit und der blendenden Lichtquelle eine Abblendung nicht notwendig wäre.For example, if the driver of the vehicle forgot to turn on the lights his Vehicle at dusk or at the onset of Turning on darkness in good time can, contrary to expectations, for the driver through a vehicle driving behind creates a strong glare over the non-dimmed one Enter rearview mirror. In addition, it is conceivable that if the device is switched on too early Illumination of the vehicle, i.e. when visibility is still good enough the lighting of the vehicle was switched on by the driver and an activation the glare protection device occurs, although due to the relatively low contrast between the ambient brightness and the dazzling light source is a dimming would not be necessary.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Rückspiegel mit einer Blendschutzvorrichtung zu schaffen, der die Nachtcile des Standes der Tcclnili vermeidet und einen hohen Bedienungskomfort garantiert, wodurch der Lenker in seinen IIandlungen beim Betrieb des Fahrzeuges entlastet wirt. Darüber hinaus soll eine Anpassung der Aktivierung der Blendschutzvorrichtung all die physiologischen Eigenschaften des menschlichen Auges vorgenommen werden, um die Selikraft des Lenkers voll auszunlitzen, was insbesondere zur Dämmerungszeit bei geringem Kontrast der Umgebung zur Erhöhung der Verkehrssicherheit in großem Maße bciträgt. The invention is therefore based on the object of a rearview mirror with an anti-glare device to create the night cile of the state of the Tcclnili avoids and guarantees a high level of ease of use, thereby reducing the handlebars in his actions in the operation of the vehicle. Furthermore is intended to adapt the activation of the anti-glare device to all the physiological Properties of the human eye are made to control the selikraft of the handlebar fully stranded, which is particularly important at dusk when the contrast is low Environment contributes to increasing traffic safety to a great extent.

Mit der Erfindung wird daher bei einem Rückspiegel der eingangs erwähnten Art vorgeschlagen, daß die Steucreinrichtung als Vergleichseinrichtung für jc ein von der Umgebungshelligkeit und von der blendenden Lichtquelle abgeleitetes elektrisches Signal ausgebildet ist, wobei die beiden Signale entweder gleichzeitig von dem ersten der blendenden Lichtquelle und einem zweiten der Umgebungshelligkeit ausgesetzten lichtelektrischen Wandler abgeleitet sind, oder dio beiden Signale vorzugsweise zeitsequentiell von einem einzigen, dem ersten lichtelektrischon Wandler abgeleitet sind und daß das Signal, das vou der Umgebungshelligkeit abgeleitet ist, in Abhängigkeit vorzugsweise seiner Größe zur Unterbindung der Aktivierung der Blendschutzeinrichtung heranzicbbai ist, Durch diese besollderen Maßnahmen wird in vorteilhafter Weise erreicht, daß unabhängig von der Betatigung irgend eines Schalters, auch nicht des Schalters zur Einschaltung der Fahr zeugbeleuchtung zum adäquaten Zeitpunkt die Aktivierung der Blendenschutzvorrichtung des Rückspiegels möglich ist. Darüber hinaus kann durch die Verwendung einer Vergleinchseinrichtung und unter Berücksichtigung der Lichtem pfindiichkeit des menschlichen Auges eine physiologische Anpassung an die Umweltverhältnisse in einfacher Wcise vorgenommen werden, wobei quasi eine dynamische Anpassung an die Sichtverhältnisse des Lenkers gewährleistet ist. With the invention, therefore, the aforementioned is in a rearview mirror Art suggested that the control device as a comparison device for jc a electrical derived from the ambient brightness and from the dazzling light source Signal is formed, the two signals either simultaneously from the first the dazzling light source and a second exposed to the ambient brightness photoelectric converters are derived, or dio both signals preferably derived sequentially from a single, the first photoelectric converter and that the signal, which is derived from the ambient brightness, is dependent preferably its size to prevent activation of the anti-glare device is accessible through these Action will be more beneficial Way achieved that regardless of the operation of any switch, either the switch for switching on the vehicle lighting at the appropriate time the activation of the anti-glare device of the rear-view mirror is possible. About that In addition, by using a comparing device and taking into account a physiological adaptation to the light sensitivity of the human eye the environmental conditions are carried out in a simple toilet, with a quasi dynamic one Adaptation to the visibility of the driver is guaranteed.

Die Verwendung eines lichtelektrischen Wandlers, der zur Erfassung der Umgebungsbelligkeit vorgesehen ist, erbringt die Möglichkeit die Verkehrssicherheit erhöhende Maßnahmen zu setzen, wie beispielsweise Signaleinrichtungen in einem Fahrzeug vorzusehen, die den Lenker veranlassen die Fahrzeugbeleuch tung an die Beleuchtungsverhältnisse anzupassenbzw. unterlassene Handlungen rechtzeitig nachzuholen und somit gegebenenfalls Unfailsereignisse zu verhindern. The use of a photoelectric converter that is used to detect the surrounding atmosphere is provided, the possibility provides the traffic safety to take increasing measures, such as signaling devices in a vehicle provide that the handlebars cause the vehicle lighting device to the lighting conditions adapt or catch up on omitted actions in good time and thus if necessary Prevent accidents.

Dic Erfindung ist in den Zeichnungen in mehreren Ausführungsformen beispielsweise dargestellt. Fig. 1 zeigt eine erste Ausführungsform eines erfindunt;sgemäßen Rückspiegels im Inneren eines Fahrzeuges teilweise im Schnitt. Fig. 2 zeigt einen Rückspiegel nach Fig. 1 mit der Stellvorrichtung für die Blendschutzvorrichtung. Fig.3 stellt schematisch im Blockschaltbild die Schaltungsanordnung zur Ansteuerung der Stellvorrichtung nach Fig. 2 dar. Fig. 4 zeigt eine zweite Ausführungsform eines Rückspiegels der im Inneren eines Fahrzeuges angeordnet ist. The invention is shown in the drawings in several embodiments for example shown. Fig. 1 shows a first embodiment of an inventive Rearview mirror inside a vehicle partially in section. Fig. 2 shows one Rearview mirror according to Fig. 1 with the adjusting device for the anti-glare device. FIG. 3 schematically shows the circuit arrangement for control in a block diagram the adjusting device according to FIG. 2. FIG. 4 shows a second embodiment of a Rearview mirror which is arranged inside a vehicle.

Fig. 5 zeigt die Schaltungsanordnung zur Steuerung der Abblendvorrichtung des Rückspiegels nach Fig. 4. Fig. 6 stellt eine dritte Ausführungsform eines erfindungsgem.ißcn Rückspiegels für die Montage an der Außenseite einer Karosserie dar, Fig.5 shows the circuit arrangement for controlling the dimming device of the rearview mirror according to FIG. 4. FIG. 6 shows a third embodiment of a device according to the invention Rearview mirror for mounting on the outside of a body, Fig.

zeigt einen Schnitt nach der Schnittlinie VII - VII nach Fig. 6. Fig. 8 zeigt die Zu-Sammenschaltung eines an der Außenseite der Karosserie angeordneten Rückspiegels und eines im Inneren des Fahrzeuges angeordneten Rückspiegel. Fig. 9 zeigt eine weitere Ausführungsform einer Schaltungsanordnung zur Steuerung der Blendenschutzvorrichtung, ebenso zeigt Fig. 10 eine Ausführungsform zur Ansteuerung einer Blendschutzvorrichtung. Fig. 11 zeigt eine Schaltungsanordnung zur Ansteuerung von Signal- bzw. Warneinrichtungen für Hinweise betreffs des Beleuclltungszustandes des Fahrzeuges unter Benützung der lichtelektrischen Wandler zur Steuerung der Blendschutzvorrichtung eines Rückspiegels.shows a section along the section line VII - VII according to FIG. 6. FIG. 8 shows the interconnection of an arranged on the outside of the body Rearview mirror and a rearview mirror arranged inside the vehicle. Fig. 9 shows a further embodiment of a circuit arrangement for controlling the Visor protection device, also Fig. 10 shows an embodiment for controlling a glare protection device. 11 shows a circuit arrangement for controlling signal or warning devices for information regarding the lighting status of the vehicle using the photoelectric converter to control the glare protection device a rearview mirror.

Fig 12 zeigt eine Ausführungsvariante.12 shows an embodiment variant.

In Fig. list mit li ein Rückspiegel im Inncren eines Kraftfahrzeuges bezeichnet; der am oberen Rand der Windschutzscheibe 2 am Wangendach 3 angc!ordnet ist. An der Rückseite des Spiegels li ist ein Scharnier 4 vorgesehen, das an der Zylinderhülse 5 befestigt ist. Die Hülse 5 ist drehbar an dem im wesentlicllen rohrförmig ausgebildeten Trageteil 6 gelagert. An seinem oberen Ende ist der rohrförmige Tragteil 6 mit einem Flansch 7 versehen, der zur Befestigung mittcls nicht dargestellter Schrauben od. dgl. am Dach eines Fahrzeuges vorgesehen ist. In Fig. 1 with li a rearview mirror inside a motor vehicle designated; which at the upper edge of the windshield 2 on the roof 3 angc! is. At the back of the mirror li a hinge 4 is provided, which is attached to the Cylinder sleeve 5 is attached. The sleeve 5 is rotatable on the substantially tubular trained support part 6 stored. At its upper end is the tubular support part 6 is provided with a flange 7, which is used for fastening by means of a flange, not shown Screws or the like. Is provided on the roof of a vehicle.

Über das Scharnier 4 und die drehbare Hülse 5 ist der Rückspiegelli nach zwei Freiheitsgraden einstellbar, sodaß der Lenker des Fahrzeuges ohne Beeinträchtigung seiner Stitzposition das Verkehrsgeschehen hinter seinem Fahrzeug beobachten kann. Am oberen Ende des rohrförmigen Trageteils 6 ist eine Öffnung 8 vorgesehen, in der eine relativ langbrennweitige Sammellinse 9 angeordnet ist, die über den Umlenkspiegel 10 das (blendende) Licht eines hinter dem Fahrzeug fahrenden Fahrzeuges auf den lichtelektrischen Wandler 11 im unteren Teil des rolirförmigen Trageteiles 6 projiziert. Der lichtelektrische Wandler 11 steuert die clcktronische Ausrüstung 12 für die Aktivierung einer Blendschutzvorrichtung im Rückspiegel 3.The rear-view mirror is on the hinge 4 and the rotatable sleeve 5 adjustable according to two degrees of freedom, so that the driver of the vehicle without impairment his sitting position can watch the traffic behind his vehicle. At the upper end of the tubular support part 6, an opening 8 is provided in which a relatively long focal length converging lens 9 is arranged over the deflecting mirror 10 the (dazzling) light of a vehicle driving behind the vehicle on photoelectric converter 11 is projected in the lower part of the roller-shaped support part 6. The photoelectric converter 11 controls the electronic equipment 12 for the Activation of a glare protection device in the rearview mirror 3.

Die mit aktiven und passiven elektronischen Bauteilen bestückte Printplatte der elektronischen Ausrüstung 12 ist in dem Hohlraum zwischen dem Flansch 7 des @ ollrförmigen Tragteiles und des Wagendaches 3 untergebracht. Der lichtelektrische Wandler 11 ist über das Kabel 13 mit der elektronischen Ausrüsutng 12 verbunden.The printed circuit board equipped with active and passive electronic components of the electronic equipment 12 is in the cavity between the flange 7 of the @ Oollriform supporting part and the car roof 3 housed. The photoelectric Converter 11 is connected to electronic equipment 12 via cable 13.

Im Gehäuse 14 des Rückspiegels 1 sind nach Fig. 2 zur Betrachtung des Verkehrsgeschehene ein teildurchlässiger Spiegel 15 und hinter diesem ein Spiegel 1 G mit voller Reflexion angeordnet. Beide Spiegel 15 und 16 sind in einem Halteralimen 17 gelagert und stehen in einem Winkel von wenigen Graden zueinander. Der Halterahmen 17 ist bei 18 verschwenkbar im Gehäuse 14 des Spiegels li gelagert, wobei der Rahmen 17 unter Kraft der Zugefeder 19 am Anschlag 20 anliegt. An der Tttickscitc dcs Spiegels 16 bzw. einer nicht dargestellten Wandung des Halterahmens 17 ist oin metallischer KLotz 21 angebracht, der als Anker mit dem Elektromagnet 22 zusammenwirkt. Der Elektromagnet 22 ist ortsfest am Bügel 23 befestigt, der innerhalb des Gehäuses 14 des Bügels 1 angebracht ist. Über das Kabel 24 wird der Elektromagnet 22 mit Strom versorgt. In the housing 14 of the rearview mirror 1 are shown in FIG. 2 for viewing the traffic situation a partially transparent mirror 15 and behind this a mirror 1 G arranged with full reflection. Both mirrors 15 and 16 are stored in a holding bracket 17 and are at an angle of a few degrees to each other. The holding frame 17 is pivotable at 18 in the housing 14 of the mirror stored li, the frame 17 rests against the stop 20 under the force of the tension spring 19. On the Tttickscitc dcs mirror 16 or a wall of the holding frame, not shown 17 is attached to a metallic block 21, which acts as an anchor with the electromagnet 22 cooperates. The electromagnet 22 is fixedly attached to the bracket 23, the inside of the housing 14 of the bracket 1 is attached. The electromagnet is via the cable 24 22 powered.

In der mil vollen Linien gezeichneten Stellung des Halterahmens 17 mit den Spiegeln 15 und 1(; ist die Blendschutzvorrichtung nicht aktiviert und somit der vollc Reflexion aufweisende Spiegel 1G in der Position in der das Verkehrsgeschehen hinter dem Fahrzeug beobachtet werden kann. Wird der Elektromagnetdurch Einspeisung elektnscher Energie über das Kabel 24 erregt, so wird der Anker 21 an den Kern des Elektromagneten 22 gezogen und der Halterahmen 17 und mit ihm die beiden Spiegel 15 und 16 verschwenkt. in der verschwenkten Position ( mit strichliertenf Linien gezeichnet) befindet sich aber nun der lediglich Teilreflexion aufweiseide Spiegel 15 in jener Stellung, die die Beobachtung des Raumes hinter dem Fahrzeug für den Lenker gestattet. Durch die Teilreflexion des Spiegels 15 gelangt nur relativ wenig Lichtineiner gegebenenfalls blendenden Lichtquelle auf die Netzhaut des Auges des Lenkers und es wird dessen Blendung vermeiden. Nach Entregung de:; Elektromagneten 22 schwenkt der Rahmen 17 mit den Spiegelil 15, 16 unter Kraft des Fcder 19 wieder in die Ausgangsposition zurück. In the position of the holding frame 17 drawn with full lines with the mirrors 15 and 1 (; the anti-glare device is not activated and thus the fully reflective mirror 1G in the position in which the traffic situation can be observed behind the vehicle. Becomes the electromagnet through feed electrical energy is excited via the cable 24, the armature 21 is attached to the core of the Electromagnet 22 pulled and the holding frame 17 and with it the two mirrors 15 and 16 pivoted. in the pivoted position (with dashed lines drawn) but now there is only partial reflection on the two mirrors 15 in the position that allows observation of the space behind the vehicle for the Driver permitted. Due to the partial reflection of the mirror 15, only relatively little arrives Light in an optionally dazzling light source on the retina of the eye of the Handlebar and it will avoid its glare. After de-excitation de :; Electromagnets 22 pivots the frame 17 with the Spiegelil 15, 16 under the force of the conveyor 19 again back to the starting position.

Die Aktivierung der Blendschutzvorrichtung des Rückspiegels li bzw. The activation of the anti-glare device of the rear-view mirror left resp.

die Durchführung der Abblendung soll jedoch nur durchgeführt werden, wenn tatsächlich eine blendende Lichtquelle dann auftritt, wenn das Auge des Lenkers auf Dunkelheit adaptiert hat, d. h. wenn die Helligkeit der gegebenenfalls auftretenden Dichtquelle in großem Kontrast zur Umgebungsheiligkeit steht. Die Abblendung des Rückspiegels li soll also beispielsweise dann erfolgen, wenn die Umgebungshelligkeit sehr gering ist (Dunkelheit) oder ein hinterher fahrendes Fahrzeug die Scheinwerfer aufgeblendet hat. Zur Feststellung der Umgebungshelligkeit ist nach Fig. 1 im unteren Teil des rohrförmigen Trageteils 6 für den Rückspiegel 1 ein weiterer lichtelekt;rischer Wandler 25 angeordnet, der über den Diffuser 26 von der Umgebungsbelligkeit beaufschlagt wird. Der Diffuser 26 bzw. der lichtelektrische Wandler 25 sind nach unten ausgerichtet. Auch der lichtelektrische Wandler 25 ist über das Kabel 13 mit der elektronischen Ausrüstung 12 vcrbunden.the dimming should only be carried out, however, when in fact a glare source occurs when the handlebars eye has adapted to darkness, d. H. if the brightness of the possibly occurring The source of poetry stands in great contrast to the sacredness of the surroundings. The dimming of the Rearview mirror li should therefore take place, for example, when the ambient brightness is very low is (darkness) or a vehicle driving behind the headlights Has. To determine the ambient brightness is shown in Fig. 1 in the lower part of the tubular support part 6 for the rearview mirror 1 is a further photoelectric Transducer 25 is arranged, which acts on the diffuser 26 from the ambient noise will. The diffuser 26 and the photoelectric converter 25 are oriented downwards. The photoelectric converter 25 is via the cable 13 with the electronic Equipment 12 connected.

Die Schaltungsanordnung der elektronischen Ausrüstung 12 2 ist in Fig. 3 dargestellt. Der der blendenden Lichtquelle ausgesetzte lichtelektrische Wandler ist als Fotowiderstand 11 in einem Ast des Brückenzweigseiner wheatstone'schen Brücke angeordnet, in deren anderem Zweig der der Umgebungshelligkeit ausgesetzte lichtelektrische Wandler, ebenfalls in Form eines Fotowiderstandes 25 vorgesehen ist. Die weiteren, zum Teil cinstellbaren Widerstände in den beiden Brückelzweigen der wheatstone'schen Brücke sind nicht bezeichnet. Durch den FoLowiderstand 11 und die nicht bezeichneten ohm'schen Widerstände dicses Brückeuzweiges bzw. durch den Fotowiderstand 25 und die mit diesem in Serie geschalteten Widerstände wird jeweils ein dynamischer beleuchtungsabhängiger Spannungsteiler gebildet, deren Signalc an den Abgriffen 27 und 28 an die beiden Eingänge einer als Differenzverstärker ausgebildeten Vergleichseinrichtung 29 geführt sind. Die I)imcnsionierung der beleuchtungsabhängigen Spannungsteiler ist derart gewälllt, daß am Ausgang des Differenzverstärkers 29 stets dann ein ausreichend großes steuersignal dr den Schwellwertschalter 30 zur Erregung des Elektromagneten 22 zur Verfügung Heht, wenn a) eine gegebenenfalls blendende Lichtquelle ausreichender Helligkeit auf dem Fotowiderstand 11 fällt und b) die vom Fotowiderstand 25 crfaßte Umgebungsbelligkeit ausreicllen gering ist, daß bei Nichtaktivierung der Blendschutzvorrichtung eine Blendung des Lenkers eintreten würde. The circuit arrangement of the electronic equipment 12 2 is shown in FIG Fig. 3 shown. The photoelectric one exposed to the dazzling light source Converter is as photo resistor 11 in a branch of the bridge branch of its Wheatstone Bridge arranged, in whose other branch the one exposed to the ambient brightness photoelectric converter, also provided in the form of a photoresistor 25 is. The other, partly adjustable, resistors in the two bridge branches the Wheatstone bridge are not designated. By the FoLowiderstand 11 and the unmarked ohmic resistances of this bridge branch or through the Photoresistor 25 and the resistors connected in series with it are each formed a dynamic lighting-dependent voltage divider, whose signal c on the taps 27 and 28 to the two inputs of a differential amplifier Comparison device 29 are performed. The I) implementation of the lighting-dependent The voltage divider is selected in such a way that at the output of the differential amplifier 29 then always a sufficiently large control signal dr to the threshold switch 30 Excitation of the electromagnet 22 is available when a) a possibly dazzling light source of sufficient brightness falls on the photo resistor 11 and b) the ambient brightness detected by the photo resistor 25 is sufficiently low, that if the anti-glare device is not activated, the handlebars will be dazzled would.

Durch die beleuchtungsabhängige Bildung der Signalgrößen für die Ansteuerung des )?ifierenzverstärkers 29 wird also dynamisch eine Anpassung des Schaltverhaltens der elektronischen Ausrüstung für die Blendschutzvorrichtung erreicht. Bei relativ großer Umgebungshelligkeit wird eine Abblendung des Rückspiegels li erst dann erfolgen, wenn die blendende Lichtquelle eine hohe Helligkeit hat bzw. wenn sich das die blendende Lichtquelle aufweisende Fahrzeug schon sehr nahe hinter dem mit dem abblendbaren Spiegel ausgerüsteten Fahrzeug befindet, wie dies beispielsweise bei Eintritt der Dämmerung der FalI sein kann. Herrscht hingegen schon große finsternis, so wird bereits beim Auftreten einer blendenden Lichtquelle mit nicht allzugroßer Helligkeit die Abblendung des Rückspiegels 1i eingeleitet und das Auge des Lenkers entlastet, was im Interesse der Verkehrssicherheit grundsätzlich anzustreben ist. Es ist denkbar, die Schaltschwelle des Schwellwertschalters 30 individuell an die Empfindlichkeit des Lenkers anzupassen, was durch Anordnung des strichliert gczeichneten einstellbaren Widerstandes 31 möglich ist. Die Helligkeitsempfindlicllkeit ist bekanntlich von Auge zu Auge verschieden; so sind besondcrs kurzsichtige Lenker relativ empfindlich bezüglich starker Helligkeitswechsel.Due to the lighting-dependent formation of the signal variables for the control of the? ification amplifier 29 is therefore an adaptation of the switching behavior dynamically of the electronic equipment for the anti-glare device. At relative If the ambient brightness is high, the rear-view mirror will only be dimmed if the dazzling light source has a high brightness or if that is the dazzling one The vehicle with the light source is already very close behind the one with the dimmable Mirror-equipped vehicle is located, as is the case, for example, when entering the Twilight can be the fall. If, on the other hand, there is already great darkness, then it becomes as soon as a dazzling light source appears with not too great a brightness the dimming of the rear-view mirror 1i is initiated and the driver's eyes are relieved, what is to be strived for in the interests of road safety. It is conceivable the switching threshold of the threshold switch 30 individually to the sensitivity adjust the handlebars, which can be adjusted by arranging the dashed lines Resistance 31 is possible. The brightness sensitivity is known to be of Different eye to eye; This means that myopic handlebars are particularly sensitive regarding strong changes in brightness.

Eine weitere Verbesserung der Steuerung der Blendschutzvorrichtung für einen Rückspiegel unter Berücksichtigung der physiologischen Eigenschaften des menschlichen Auges läßt sich mit der baulichen Anordnung des der Umgebungshelliglieit ausgesetzten lichtelcktrischen Wandlers nach Fig. 4 bzw. mit der Schaltungsnordnung der elektronischen Ausrüstung 12 nach Fig. 4 erreichen. Mit den Ausfiihrungsförmen der Fig. 1 bis 3 übereinstimmende mechanische bzw. elektrische Bauteile sind mit dem gleichen Bezugszeichen versehen. Der der Umgebungshelligkeit ausgesetzte lichtelektrische Wandler ist nach der Ausführungsform nach Fig. 4 direkt auf das Gesichtsfeld des Lenkers bzw. in Richtung der Fahrtrichtung des Fahrzeuges ausgeric]ltot. Hiedurch wird die Helligkeit der Verkehrsfläche vor dem Fahrzeug durch die Windschutzscheibe 2 aufgenommen und es kann beispielsweise trotz großer Dunkelheit der gesamten Umgebung (Nacht) auf die lediglich im Bcreich der Fahrbahn herrschende tatsächliche Helligkeit und somit tuch die Adaption des Auges Lenkers Bezug genommen werden. Ist nämlich die Fahrbahn durch Straßenbeleuchtung trotz Nachtfinsternis relativ hell ausgeleuchtet, so wird eine eventuell auftretende blendende Lichtquelle erst bei höheren Lichtwerl;en als störend empfunden, da das Auge bereits adaptiert hat. Ebenso können entgegenkommende Fahrzeuge trotz großer Dunkelheit der Umgebung eine Schließung der Iris des menschlichen Auges veranlaßt haben, sodaß bei etwaigem Auftreten von an sich bei herrschender Dunkelheit blendender Lichtquellen eine Abblendung des Spiegels 1 nicht erforderlich ist. Another improvement in the control of the anti-glare device for a rearview mirror taking into account the physiological properties of the human eye can be with the structural arrangement of the ambient brightness exposed Lichtelcktrischen transducer according to Fig. 4 or with the circuit arrangement the electronic equipment 12 of FIG. With the execution forms 1 to 3 corresponding mechanical or electrical components are with provided with the same reference number. The photoelectric one exposed to ambient light According to the embodiment of FIG. 4, the transducer is directly on the field of view of the Handlebar or aligned in the direction of travel of the vehicle. Because of this the brightness of the traffic area in front of the vehicle is through the windshield 2 and it can for example despite great darkness the entire environment (night) on the only prevailing in the area of the road actual brightness and thus cloth the adaptation of the eye handlebars referred to will. Namely, the road is through street lighting despite the night eclipse Illuminated relatively brightly, a possible dazzling light source will be Only perceived as annoying at higher light levels, as the eye is already adapting Has. Oncoming vehicles can also do so despite the great darkness of the surrounding area caused a closure of the iris of the human eye, so that with eventual Occurrence of dazzling light sources in the prevailing darkness, a dimming of the mirror 1 is not required.

In Fig. 5 ist die Schaltungsanrodnung für die elektrische Ausrüstung 12 der Fig. 4 dargestellt, wobei im wesentlichen Übereinstimmutig mit der Auslegung der Schaltungsanordnung nach Fig.3 besteht, jedoch ist dem der Umgebungshelligkeit ausgesetzten lichtelektrischen Wandler in Form des Foto widerstandes 32 ein Speicherkondensator C 1 zugreordnct, der mit dem ohm'schen Widerstand 33 und dem Fotowiderstand 32 ein Zeitglied bildet, durch das eine Erregung des Elektromagneten 22 für die Blendschutzvorrichtung beim Auftreten lediglich kurzer Helligkeitsunterschiede an dem der Umgebungshelligkeit ausgesetzten lichtelektrischen Wandler 32 unterbunden werden, bzw. kann eine zeitliche Anpassung an die Adaption des Auges erfolgen. In Fig. 5 is the circuit arrangement for the electrical equipment 12 of Fig. 4, being essentially consistent with the design the circuit arrangement according to Figure 3 exists, but is that of the ambient brightness exposed photoelectric converter in the form of the photo resistor 32 a storage capacitor C 1 associated with the ohmic resistor 33 and the photo resistor 32 Forms timing element, by which excitation of the electromagnet 22 for the anti-glare device if only brief differences in brightness occur in relation to the ambient brightness exposed photoelectric converter 32 can be prevented, or a temporal Adaptation to the adaptation of the eye take place.

Bekanntlich verläuft die Kennlinie der Empfindlicikeit der momschlichen Sinnesorgane (beispielsweise des Gehörsinnes) nicht nach linearen Gesetzmäßigkeinen. Es ist daher denkbar auf diese Tatsache bei der Signal gewinnung in der Vergleichseinrichtung Bedacht zu nehmen und gegebenenfalls elektrische passive tlfl(l aktive Korrekturnetzwerke in die Schaltungsanordnung zu verknüpfen. Dem der Umgebungshelligkeit zugeordneten Fotowiderstand 32 nach Fig. 5 ist deshalb mit strichlierten Linien schematisch ein derartiges Korrekturnetzwerk zugeordnet. Gleiellfalls ist die Zuordnung eines Korrekturnetzwerkes dem Fotowiderstand 11 bzw. eine Anordllung im Gegenliopplungskreis des Operationsverstärkers 29 denkbar. As is well known, the characteristic curve of the sensitivity runs the normal Sense organs (for example the auditory sense) do not follow linear laws. It is therefore conceivable to take this fact into account when obtaining the signal in the comparison device To be taken carefully and, if necessary, electrical passive tlfl (l active correction networks link into the circuit arrangement. The one assigned to the ambient brightness Photoresistor 32 according to FIG. 5 is therefore shown schematically with dashed lines such correction network assigned. The same case is the assignment of a correction network the photo resistor 11 or a Arrangement in the counter loop of the operational amplifier 29 is conceivable.

In Fig. 6 ist eine weitere Ausführungsform eines mit einer Blendscjiutzvorrichtung ausgerüsteten Rückspiegels la dargestellt, der an der Außenseite der Karosscrie, beispielsweise, an der Fahrzeugtür angebracht ist. Bei dieser Ausfülirungsforin der Erfindung ist, wie aus der Schnitt-Darstellung nach Fig. 7 ersichtlich ist, der teildurchlässige Spiegel 15 fest mit dem Gehäuse 14 des Rückspiegels verbunden. Auf der Rückseite des teildurchlässigen Spiegels 15 liegt der vollo Reflexion aufweisende Spiegel 16 auf, der bei 18 gegen die Kraft der Schenkelfeder 19 drehbar gelagert und in die strichliert gezeichnete Position verschwenkbar ist. An n seinem vom Lager 18 entfernten Ende ist der Totalreflexion aufweisendc Spiegel gekrümmt ausgebildet, wodurch der sogenannte "Tote Winkel" zur Erhöhung der Vcrkchrssicherlic'it verkleinert bzw. eleminiert wird. Zur Verschwenkung des Totalreflexion aufweisenden Spiegels 16 ist an dessen Rückseite über die Spiralfeder 34 ein Seilzug befestigt, der über die Umlenkwalze 35 geführt ist und mit dem nnkcr 21 des Elektromagneten 22 kraftschlüssig verbunden ist. Dem lichtelcktrisehen Wandler 11 ist die relativ langbrennweitige Sammellinse 9 vorgeordnet, die über den Umlenkspiegel 10 das Licht einer gegebenenfalls blendenden Lichtquelle auf den lichtelektrischen Wandler 11 projiziert. Im Bereich der Sammellinse 9 weist der Spi(gel 16 einen durchsichtigen Bereich auf, sodaß das vom teilreflektierenden Spiegel 15 nicht reflektierte Licht vom lichtelektrischen Wandler 11 erfaßt werden kailn. Die Sammellinse 9, der Umlenkspiegel 10 und der lichtelektrische Wandlerll bilden mit einen kastenförmigen Tubus 36 eine Baueinheit, die staubdicht ausgebildet ist. Der zur Erfassung der Umgebungshelligkeit vorgesehene lichtelektrische Wandler 25 ist mit seinem vorgeordneten Diffuser derat im Gehäuse 14 des Rüc1;-spiels la angeordnet, daß er von der blendenden Lichtquelle nicht beaufschlagt werden kann. Zur Aktiverung der Blendschutzvorrichtung bzw. zur Erregung des Elektromagneten 22 kann wieder die Schaltungsanordnung nach Fig. 3 verwendet werden. Ebenso ist die Verwendung der Schaltungsanordnung nach Fig. 5 denkbar bzw. kann zur Erfassung der tatsächlichen Helligkeit des Raumes im Bereich de. In Fig. 6, another embodiment is one with a blend protection device equipped rear-view mirror la shown, on the outside of the Karosscrie, for example, is attached to the vehicle door. With this Ausfülirungsforin of the invention, as can be seen from the sectional view according to FIG. 7, the partially transparent mirror 15 is firmly connected to the housing 14 of the rearview mirror. The fully reflective mirror is located on the back of the partially transparent mirror 15 Mirror 16, which is rotatably mounted at 18 against the force of the leg spring 19 and can be pivoted into the position shown in dashed lines. At n his from the camp 18 at the far end, the mirror is curved, exhibiting total reflection, whereby the so-called "blind spot" is reduced to increase the insurance or is eliminated. For pivoting the mirror exhibiting total reflection 16, a cable is attached to the rear of the coil spring 34, which over the deflection roller 35 is guided and with the nnkcr 21 of the electromagnet 22 frictionally connected is. The Lichtelcktrisehen converter 11 is the relatively long focal length Upstream converging lens 9, which via the deflecting mirror 10, the light of a possibly dazzling light source is projected onto the photoelectric converter 11. In the area of the converging lens 9, the mirror 16 has a transparent area so that the from the partially reflecting mirror 15 not reflected light from the photoelectric Converter 11 can be detected. The converging lens 9, the deflecting mirror 10 and the photoelectric transducers form a unit with a box-shaped tube 36, which is designed to be dust-tight. The one intended for recording the ambient brightness photoelectric converter 25 is derat with its upstream diffuser in the housing 14 of the Rüc1; game la arranged that it is not acted upon by the dazzling light source can be. To activate the glare protection device or to excite the electromagnet 22, the circuit arrangement according to FIG. 3 can again be used. Likewise is the use of the circuit arrangement according to FIG. 5 is conceivable respectively. can be used to detect the actual brightness of the room in the area de.

Fahrbahn der lichtelektrische Wandler nach worne, d.h. in Fahrtrichtung ausgerichtet sein.In the lane, the photoelectric converter is facing forward, i.e. in the direction of travel be aligned.

Fig. 8 zeigt schematisch die Anordnung eines Innenspiegels li und eines Außenspiegels la an einem Kraftfahrzeug, deren Blendschutzvorrichtungen von einem gemeinsamen, der Umgebungshelligkeit ausgesetzten lichtelektrischen Wandler 37 gesteuert werden. Der lichtelektrische Wandler 37 ist wie nach Fig. 1 bzw. nach Fig. 4 im unteren Teil des Tragteils 6 des Innenspiegels li angeordnet. Eine Ausrichtung lediglich in den Innenraum des Kraftfahrzeuges aber auch eine Ausrichtung in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeuges ist denkbar. Durch das Signal des der Umgebungshelligkeit ausgesetzten lichtelektrischen Wandlers 37 wird eine Schaltstufe 38 gesteuert, über die die Stromversorgung der elektrischen Ausrüstung (Schwellwertschalter 30) sowohl des lnnenspiegels li für sich als auch des Außenspiegels 1 a durchgeführt wird. Jedem der Rückspiegel li, la ist ein auf die etwaig blendende Lichtquelle ausgerichteter lichtelektrischcr Wandler 11 zugeordnet und die Abblendung der Spiegel erfolgt unabhängig vom anderen Spiegel für jeden Spiegel für sich über den Elektromagnet 22. Durch den der Umgebungshelligkeit zugeordneten liclllelektrischen Wandler 37 wird lediglich festgestellt, ob die Umgebungsbelligkeit bereits so gering ist, daß eine Blendung des Lenkers gegebenenfalls auftreten k.lln. Fig. 8 shows schematically the arrangement of an interior mirror li and an exterior mirror la on a motor vehicle, the glare protection devices of a common photoelectric converter exposed to ambient light 37 can be controlled. The photoelectric converter 37 is as shown in FIG. 1 or according to Fig. 4 arranged in the lower part of the support part 6 of the interior mirror li. One alignment only in the interior of the motor vehicle but also an alignment in the direction of travel of the motor vehicle is conceivable. By the signal of the exposed to the ambient brightness photoelectric converter 37, a switching stage 38 is controlled via which the power supply the electrical equipment (threshold switch 30) and the inside mirror left for itself as well as the exterior mirror 1 a is carried out. Each of the rear-view mirrors li, la is a photoelectric that is directed towards the possibly blinding light source Assigned converter 11 and the glare of the mirror takes place independently of the other Mirror for each mirror for itself via the electromagnet 22. By the ambient brightness associated liclll-electric transducer 37 is only determined whether the ambient noise is already so low that the handlebars may be dazzled.

Ist die Helligkeit so gering, so werden die Schwellwertschalter 30 mit Betriebsspannung versorgt. Ist die Helligkeit hingegen relativ groß (Tag) unterbleibt die Stromversorgung der Schwellwertschalter 30, sodaß auf die lichtelektrischen Wandler 11 auftreffendes Licht nicht zur Erregung des Elektromagneten 22 fübrt. Über den Anschluß 39 der Schaltstufe 38 kann noch ein weiterer, beispielsweise an der Beifahrertür angeordneter abblendbarer Rückspiegel angeschlossen werden. Im Gegensatz zu den Schaltungsanordnungen nach den Fig. 3 und 5 erfolgt bei der Schaltungsanordnung nach Fig. 8 nicht eine dynamische Anpassung der Schaltschwelle bzw.If the brightness is so low, the threshold switches 30 supplied with operating voltage. If, on the other hand, the brightness is relatively high (day), it does not occur the power supply of the threshold switch 30, so that on the photoelectric Transducer 11 does not cause incident light to excite the electromagnet 22. Via the connection 39 of the switching stage 38, another, for example on the dimming rearview mirror arranged in the passenger door can be connected. in the In contrast to the circuit arrangements according to FIGS. 3 and 5, the circuit arrangement takes place According to FIG. 8, there is no dynamic adaptation of the switching threshold or

der Umgebungshelligkeit an die Intensität der blendenden Lichtquelle, sonderp un gängig von der Stärke einer etwaig blendenden Lichtquelle wird ab einer bestimmten geringen Umgebundgshelligkeit die Blendschutzvorrichtung jedes Spiegels in Abblendbereitschaft versetzt.the ambient brightness to the intensity of the dazzling light source, special p un usually on the strength of a possibly dazzling light source The anti-glare device is activated from a certain low ambient brightness put each mirror in readiness for dimming.

Bei der Schaltungsanordnung nach Fig. 9 zur Steuerung der Blendschutzvorrichtung wird lediglich ein einziger lichtelektrischer Wandler in Form des Fotowiderstandes 11 verwendet, von dem zeitsequentiell der Umgebungshelligkeit und der Helligkeit der blendenden Lichtquelle abgeleitete Signale der Vergleichseinrichtung 29 zugeführt werden. Der Fotowiderstand 11 bildet mit dem ohmschen Widerstancl 4 einen variablen, von der Beleuchtung des Fotowiderstandes 11 abhängigen Spannungsteiler. Am Abgriff 27 des Spannungsteilers ist über die Diode D 1 der eine Eingang des als Vergleichsvorrichtung vorgesehenenDifferenzverstärkeres 29 angeschlossen. Über die Diode D 2, die ebenfalls am Abgriff 27 des spannungsteilers angeschlossen ist, wird der Speicherlçondensator C 2 aufgeladen. In the circuit arrangement according to FIG. 9 for controlling the glare protection device is only a single photoelectric converter in the form of the photo resistor 11 is used, from the time sequential the ambient brightness and the brightness signals derived from the dazzling light source are fed to the comparison device 29 will. The photo resistor 11 forms with the ohmic resistor 4 a variable, on the lighting of the photoresistor 11 dependent voltage divider. At the tap 27 of the voltage divider is one input of the as a comparison device via the diode D 1 provided differential amplifier 29 is connected. Via the diode D 2, which is also is connected to tap 27 of the voltage divider, the storage capacitor C 2 charged.

Die Spaiiiiung am Speicherkondensator C 2 wird dem anderen Eingang des Differenzverstärkers 29 zugeführt. Am Ausgang des Differenzverstärkers 29 ist wieder der Schwellwertschalter 30 zur Ansteuerung des Elektromagneten 22 angeschlossen.The Spaiiiiung on the storage capacitor C 2 becomes the other input of the differential amplifier 29 is supplied. At the output of the differential amplifier 29 is the threshold switch 30 for controlling the electromagnet 22 is connected again.

ES wird angenommen, es ist finster und der Fotowiderstand hat daher einen realtiv hohen Innenwiderstand, was zur Folge hat, daß die Spannung am Abgriff 27 des Spannungsteilcrs relativ nieder im Vergleich zur Betriebsspannung der Schaltungsanordnung ist. Auch der Spcicherkondensator G2 besitzt dieses Potential. Fällt num plötzlich das Licht einer blendenden Lichtquelle auf den Fotowiderstand 11, so wird der Fotowiderstand 11 niederohmig und die Spannung am Abgriff 27 wesentlich höher als beim Zeitpunkt der Dunkelheit am Fotowiderstand 11. Dies hat zur Folge, daß an dem einen Eingang ctes Differenzverstärkers 29 die nunmehr höhere Spannung und am anderen Eingang des Differenzverstärkers 29 noch die niedrigere Spannung des Speicherkondensators C 2 steht, wodurch die Spannungsdifferenz an den beiden Eingängen des Differenzverstärkers 29 derart groß ist, daß die Schaltschwelle des Lchwellwcrtschalters 30 überschritten wird und der Elcktromagnet 22 erregt wird. Über die Diode D 2 wird jedoch der Speicherkondensator C 2 bei niedrigem Innenwiderstand des Fotowiderstandes 11 aufgeladen und abhsingig von der Zeitkonstante geht die Spannungsdifferenz an den Einängen des Differenzverstärkers 29 gegen Null, was zur Folge hätte, daß die Schaltschwelle des Schwellwertschalters 30 unterschritten und somit der Elektromagent 22 abfallon würde.IT is assumed it is dark and therefore the photoresistor has a relatively high internal resistance, which has the consequence that the voltage at the tap 27 of the voltage divider is relatively low compared to the operating voltage of the circuit arrangement is. The storage capacitor G2 also has this potential. Suddenly falls the light of a dazzling light source on the photo resistor 11 becomes the photo resistor 11 low resistance and the voltage at tap 27 is much higher than at the time the darkness at the photo resistor 11. This has the consequence that at one entrance ctes differential amplifier 29 the now higher voltage and at the other input of the differential amplifier 29 still has the lower voltage of the storage capacitor C 2 stands, whereby the voltage difference at the two inputs of the differential amplifier 29 is so large that the switching threshold of the threshold switch 30 is exceeded and the Elcktromagnet 22 is excited. Via the diode D 2 however, the storage capacitor C 2 becomes when the internal resistance of the photoresistor is low 11 charged and depending on the time constant, the voltage difference starts the inputs of the differential amplifier 29 to zero, which would have the consequence that the The switching threshold of the threshold switch 30 has been fallen below and thus the electro-agent 22 would waste.

Um dies zu verhindern, wird vom Ausgang des Schwellwertschalters 30 ein Steucrsignal für eine Halbleiter-Schaltstufe T abgeleitet, das den einen Eingang des Differenzverstärkers 29 über den Widerstand R an Masse legt, wodurch erreicht wird, daß eine ausreichend große Spannungsdifferenz an den Eingängen des Differenzverstärkers 29 bestehen bleibt, um den Schwellwertschalter 30 durchzuschalten und die Abblendung des Spiegels aufrecht zu erhalten. Wird dann die Beleucbtung des Fotowidderstandes 11 geringer, so wird auch die Spannung am Abgriff 27 im Vergleich zur Betriebsspannung wieder kleiner, was zur Folge hat, daß die Spannungsdifferenz an den Eingängen des Differenzverstärkers 29 eine derartige Grölle einnimmt, daß der Schwellwertschalter 30 abschaltet und die Stromversorgung des Elektromagneten 22 unterbunden wird.To prevent this, the output of the threshold switch 30 a control signal for a semiconductor switching stage T derived from the one input of the differential amplifier 29 is connected to ground via the resistor R, which is achieved is that a sufficiently large voltage difference at the inputs of the differential amplifier 29 remains in order to switch through the threshold switch 30 and the dimming of the mirror upright. Then the lighting of the photo ram stand 11 is lower, then the voltage at tap 27 is also compared to the operating voltage again smaller, which means that the voltage difference at the inputs of the Differential amplifier 29 assumes such a size that the threshold switch 30 turns off and the power supply to the electromagnet 22 is cut off.

Ist die Umgebungshelligkeit sehr groß (Tag) so ist der Speicherkondensator C 2 über den nunmehr niederohmigen Fotowiderstand 11 bercits aufgeladen und das Potential am Abgriff 27 relativ hoch, sodaß eine auftretende Lichtquelle nicht mehr eine ausreichend große Spannungsdifferenz an den Eingängen des Differenzverstärkers 29 zur Durchschaltung des Schwellwertschalters 30 hervorrufen kann. If the ambient brightness is very high (daytime), the storage capacitor is C 2 charged via the now low-ohm photo resistor 11 bercits and that Potential at tap 27 is relatively high, so that a light source no longer occurs a sufficiently large voltage difference at the inputs of the differential amplifier 29 for switching through the threshold switch 30 can cause.

In Fig. 10 ist eine weitere Ausführungsform einer Schaltungsinoi'dnuig zur Ansteuerung des Elektromagneten 22 dargestellt, bei der ebenfalls lediglich ein einziger Fotowiderstand 11 sowohl zur Unterscheidung von Tag und Nacht als auch zur Erfassung einer blendenden Lichtquelle herangezogen wird. Der Differeuzvcrstärker 29 ist als Signalinverter geschalten, wobei der Abgriff 27 des aus dem Fotowiderstand und dem ohm'schen Widerstand 40 gebildeten Spannungsteilers ül)er den Differenzierkondensator C 3 mit dem invertierenden Eingang des Differenzverstärkers 29 verbunden ist. Eine starke und relativ rasche Helligkeitsänderung auf den Fotowiderstand 11 fallenden Lichtes führt zu einem positiven Spannungssprung am Abgriff 27, was dazu führt, daß am Ausgang des Differenzverstärkers 29 ein negativer Spannungssprung auftritt, der dem Setzeingang S des Flip-Flops 41 zugeführt wird, was zur Folge hat, daß der Ausgang Q ein Steuersignal an die Sciialtstufc 42 zur Erregung des Elektromagneten 22 abgibt. Das Flip-Flop 41 bleibt solange im gesetzten Zustand bzw. die Schaltstufe 42 durchgeschalten bis die Helligkeit des Lichtes am Fotowiderstand 11 wieder geringer wird, was zur Folge hat, daß über den Leitungszug 43 ein negativer Spannungssprung an den Rücksetzeingang des FliFlops 41 geführt wird, was zur Folge hat, daß die Schaltstufe 42 die Erreizung des Elektromagneten 22 unterbricht. Ist der Differenzierkondensator C 3 ausreichend klein bemessen, so führt der allmähliche Helligkeitswechsel von Nacht zu Tag nicht zum Setzen des FlipFlops 41. Ebenso ist bei Beleuchtung des FotowiclorsLandes 11 mit Tageslicht eine blendende Lichtquelle' nicht ausreichend stark genug die Aktivierung der Blendschutzvorrichtung einzuleiten. In Fig. 10 a further embodiment of a Schaltungsinoi'dnuig for controlling the electromagnet 22 shown, in which also only a single photoresistor 11 to distinguish between day and night as well is used to detect a dazzling light source. The differential stronger 29 is connected as a signal inverter, the tap 27 of the from the photo resistor and the voltage divider formed by the ohmic resistor 40 the Differentiating capacitor C 3 to the inverting input of the differential amplifier 29 is connected. A strong and relatively rapid change in brightness on the photo resistor 11 falling light leads to a positive voltage jump at tap 27, which leads to a negative voltage jump at the output of the differential amplifier 29 occurs, which is fed to the set input S of the flip-flop 41, which results in has that the output Q sends a control signal to the Sciialtstufc 42 for exciting the Electromagnet 22 emits. The flip-flop 41 remains in the set state for as long or the switching stage 42 switched through until the brightness of the light on the photo resistor 11 is lower again, with the result that a negative line 43 via the line 43 Voltage jump is led to the reset input of the FliFlop 41, which results has that the switching stage 42 interrupts the excitation of the electromagnet 22. is If the differentiating capacitor C 3 is dimensioned sufficiently small, the gradual one leads The change in brightness from night to day is not used to set the flip-flop 41. The same is true a dazzling light source when the FotowiclorsLand 11 is illuminated with daylight ' not sufficiently strong enough to initiate the activation of the glare protection device.

Die Schaltungsanordllung nach Fig. 11 stellt eine Erweiterung der Schaltungsanordnung nach Fig. 3 bzw. nach Fig. 5 dar, wobei neben der Steuerung der Blendschutzvorrichtung auch weitere, die Verkehrssicherheit erhöhende Signaleinrichtung in Abhängigkeit von der Größe der Umgebungshelligkeit aktivierbar sind. The circuit of FIG. 11 is an extension of the Circuit arrangement according to FIG. 3 or according to FIG. 5, in addition to the control The anti-glare device also has additional signaling devices that increase traffic safety can be activated depending on the level of ambient brightness.

Die beiden lichtelektrischeh Wandler 11 und 25 bzw. 32 sind in der vorher beschriebenen Weise - verlcnüpft in eine wheatstone'sche Brücke - an die Vergleichseinrichtung 29 angeschlossen, die über den Schwellwertschalter 30 den Elektromagnet 22 für dio Verschwenkung des oder der nicht dargestelIten Spiegel steuert. Mit 43 ist der Schaltkontakt des Zündschlüssels eines Kraftfahrzeuges zu bezeichnen, dem der Um schalter 44 parallel geschaltet ist. Über den Umschalter wird bei Betrieb des Kraftfahrzeuges, d. h. bei eingeschalteter Ziindung das Ausgangssignal des Schwellwertschalters 30 zur Ansteuerung des Elektromagneten 22 benützt. Ist hingegen der Zündkontakt 43 offen und gegebenenfalls der Zündschlüssel abgezogen, so nimmt der Schaltkontakt 44 die strichliert gezeichnete Position ein, wodurch bei Dunkelheit und beim Auftreffen von Licht auf den Fotowiderstand 11 die Parkleuchten PL über die Dauer des Lichteinfalls eingeschalten sind. Iiiedurcli kann insbc.The two photoelectric converters 11 and 25 and 32 are in the previously described way - linked in a Wheatstone bridge - to the Comparison device 29 connected to the threshold switch 30 the Electromagnet 22 for pivoting the mirror (s), not shown controls. At 43, the switching contact of the ignition key of a motor vehicle is closed denote to which the order switch 44 is connected in parallel. Via the switch is in operation of the motor vehicle, d. H. the output signal when the ignition is switched on of the threshold switch 30 for controlling the electromagnet 22 is used. is on the other hand if the ignition contact 43 is open and, if necessary, the ignition key has been removed, it takes the switching contact 44 is the position shown in dashed lines, whereby in the dark and when light strikes the photoresistor 11, the parking lights PL via the duration of the incidence of light are switched on. Iiiedurcli can esp.

sondere in Bereichen von Verkehrsflächen mit ohne oder mit geringerer Beleuchtung die Verkehrssicherheit erhöht werden, da zum Zeitpunkt der Begegnung der Fahrzeuge die Beleuchtung eingeschaltet ist. Ist kein herannahendes Fahrzeug wahrnehmbar, so bleiben die Parkleuchten abgeschaltet und cs wird Energie gespart. especially in areas of traffic areas with no or less Lighting increases traffic safety as at the time of the encounter of the vehicles the lighting is switched on. Is not an approaching vehicle noticeable, the parking lights remain switched off and energy is saved.

Zur weiteren Signalisierung von die Verkehrssicherheit beeinflussenden, vom Lenker nicht durchgeführten Handlungen ist eine akustische Warneinrichtung mit einem Tongenerator 45 samt angeschlossenem Lautsprecher 46 vorgesehen, Der Tongenerator 45 hat einen + Eingang und -- Eingang zur Versorgung mit Betriebsspannung. Sind die beiden IUemmen + und - mit der Batterie vorbunden, dann.ertönt über den Lautsprecher ein akustisches Signal. Über den Schalter S1 sind die Scheinwerfer SW und die Heckleuchtenf HL einsch.dtbar. For further signaling of traffic safety influencing, Actions not performed by the driver are accompanied by an acoustic warning device a tone generator 45 with connected loudspeaker 46 is provided, the tone generator 45 has a + input and - input for supplying operating voltage. Are the two terminals + and - are pre-tied to the battery, then sounds through the loudspeaker an acoustic signal. The headlights SW and the rear lights f are via the switch S1 HL can be included.

Durch den Tongenerator 45 wird über den Lautsprecher 46 durch ein akustisches Signal der Lenker des Fahrzeuges aufgefordert, folgende Tiitigkeitcii durchzuführen: "Licht ausschalten", bei abgestelltem Motor und eingeschaltenen Scheinwerfer, beispielsweise beim Parken und anschließendem Verlassen des Fahrzeuges. Über den Lichtschalter S 1 und die Diode D 4 wird der Tongenerator 45 mit positiver Spannung versorgt. Bei geschlossenem Zündkontakt 43 ist die mit dem -- Eingang verbundene Diode I) G ebenfalls mit dem positiven Potential verbunden, sodaß der Tongenerator kein Signal abgibt. Wird jedoch mittels des Zündschlüssels der Zündkontakt 43 geöffnet, so liegt die Diode D 6 mit ihrer Kathode über den Widerstand 0'V an Masse und der Tongenerator 45 gibt sein Signal ab. Durch Öffnen als Lichtschalters S 1 - also Abschalten der Scheinwerfer - wird die positive Spannungsversorgung des Tongenerators 45 unterbrochen. Der Widerstand RV stellt symbolisch "Verbraucher" dar, wie z. B. Kontrolllämpchen etc,, die bei geöffiletem Zündkontakt 43, wie beschrieben, die Masseverbindung für den Tongenerator herstellen. By the tone generator 45 is through the loudspeaker 46 by a Acoustic signal from the driver of the vehicle prompts the following activities to perform: "Switch off the lights", with the engine off and the headlights on, for example when parking and then leaving the vehicle. On the Light switch S 1 and the diode D 4 is the tone generator 45 with positive voltage provided. When the ignition contact 43 is closed, the is connected to the input Diode I) G also connected to the positive potential, so that the tone generator does not emit a signal. However, if the ignition contact 43 is opened using the ignition key, the cathode of the diode D 6 is connected to ground and to the resistor 0'V Tone generator 45 emits its signal. By opening as Light switch S 1 - i.e. switching off the headlights - is the positive voltage supply of the Tone generator 45 interrupted. The resistor RV symbolically represents "consumer" such as B. control lamp etc ,, which when the ignition contact 43 is opened, as described, Establish the ground connection for the tone generator.

Die Aufforderung '«Licht an" wird ebenfalls durch ein Warnsignal über den Lautsprecher 46 abgegeben und zwar dann, wann das Fahrzeug in Betrieb iE;t bzw. der Motor läuft und es dunkel ist. Über die Diode D 5 wird der Tongenerator 45 vom geschlossenen Zündkontakt 43 mit positiver Betriebsspannung versorgt. Die Helligkeit des auf den Fotowiderstand 2:) bzw. 32 fallenden Lichtes ist gering und somit ist die Spannung am Abgriff 28 des belcuchtungsabhängigen Spannungsteilers relativ niedrig.The request '«Lights on" is also followed by a warning signal the loudspeaker 46 output, namely when the vehicle is in operation iE; t or the engine is running and it is dark. Via the diode D 5, the tone generator 45 is from closed ignition contact 43 supplied with positive operating voltage. The brightness of the light falling on the photo resistor 2 :) or 32 is low and therefore is the voltage at tap 28 of the lighting-dependent voltage divider is relatively low.

Diese von der Umgebungshelligkeit abhängige niedrige Spannung wird über die Diode D 6 dem Schwellwertschalter SW 1 zugeführt, der nur bei Vorhandcnsein der von der Dunkelheit abhängigen Signalspannung durchschaltet und über den NPN-Transistor T 1 den negativen Anschluß des Tongenerators 45 mit Masse verbindet. Hiedurch wird der Tongenerator 45 mit Betriebsspannung versorgt und gibt ein Tonsignal ab.This low voltage, which is dependent on the ambient brightness, becomes The threshold value switch SW 1 is supplied via the diode D 6, which is only activated when the switch is present the signal voltage dependent on the darkness and through the NPN transistor T 1 connects the negative terminal of the tone generator 45 to ground. This is how the tone generator 45 is supplied with operating voltage and emits a tone signal.

Der Schwellwertschalter SW 1 wird über den PNP-Transistor T 2 mit positiver Betriebsspannung versorgt, wobei dann beim Schließen des Lichtschalters gemäß der Aufforderung an die Basis des Transistors T 2 positive Spannung angelegt wird, was zum Sperren des Transistors T 2 fuirt. Da dadurch die Betriebsspannung des Schwellwertschalters SW 1 abgeschaltet ist, steht auch kein Ansteuersignal für den Transisto-" T 1 zur Verfügung, wodurch die Versorgung mit Betriebs spannung des Tongeneratorsabhängigen 45 über den - Anschluß unterbrochen wird.The threshold switch SW 1 is via the PNP transistor T 2 with positive operating voltage supplied, then when closing the light switch according to the request applied to the base of the transistor T 2 positive voltage becomes what leads to the blocking of the transistor T 2. Because this reduces the operating voltage of the threshold switch SW 1 is switched off, there is also no control signal for the transistor "T 1" is available, whereby the supply of operating voltage of the tone generator-dependent 45 via the - connection is interrupted.

Fernerhin ist; durch den Tongenerator 45 auch die Aufforderung "Licht aus" bei Betrieb des Fahrzeuges, eingeschalteteni Licht und großer Umgebungshelligkeit (Tag) übermittelbar. Oftmals ist es erforderlich auch bei Tag während Durchfahrten durch Tunnels etc. die Beleuchtung einzuschalten. Obwohl diese Durchfahrten nur von relativ kurzer Dauer sind, wird vom Lenker vergessen, die Beleuchtung des Fahrzeuges nach dem Verlassen des Tunnels wieder abzuschalten. Um aber das Abschalten der Scheinwerfer nicht zu vergossen, wird dem Lenker leber den Lautsprecher 46 des Tongenerators 45 intermittierend cin Warnton übermittelt. Hiczu ist am Abgriff 28 des von der Umgebungshelligkeit beeinflußten Spannungsteilers über die Diode D 7 ein zweiter Schwellwertschalter SW 2 angeschlossen, der bei relativ hoher Spannung am Abgriff 28 - also bei beleuchtetem, niederohmigen leotowiderstand 25 bzw. 32 - ein Steuer signal an den Impulsgeber IG abgibt. Dcr Impulsgeber IG steuert intermittierend den Transistor T 1, der periodisch den -Anschluß des Tongenerators 45 mit Masse verbindet. Über den geschlossenen Lichtschalter S 1 wird der Tongenerator 45 mit positiver Betriebsspannung versorgt. In der Bet;ricbsspannungszufiülrung für den Schwellwertschalter SW 2 ist der NPN-Transistor T 3 mit seiner Kollektor-Emitter-Strecke geschalten, der lediglich bei geschlossenem Lichtschalter S 1 durchschaltet. Wird gemäß der Aufforderung durch den intermittierenden Signalton der Lichtschalter S 1 gcöffnet, so sperrt der Transistor T 3, was zur Folge hat, daß für den Impulsgenerator IG kein Steuersignal mehr zur Verfügung steht und der Transistor T 1 gesperrt bleibt, somit ist die Verbindung des - Anschlusses des Tongenerators 45 mit Masse unterbrochen. Es ist denkbar, die Impulspausen des Impulsgenerators relativ lange vorzusehen, gegebenenfalls minutenlang um beispielsweise bei Nebel oder anderen Sichtbehinderungen am Tag die Scheinwerfer einge schalten zu lassen und durch den Warnton nicht gestört zu werden. Erhält der Lenker beispielsweise alle drei Minuten einen kurzen Signalton oder vielleicht auch ein Paket von kurzen Signalimpulsen, so wird er daran erinnert, daß die Scheinwerfer noch eingeschaltet sind. Ist beispielsweise die sichtbehinderung vorbei, so wird er dann gemäß der akustischen Aufforderung die Scheinwerfer abschalten.Furthermore is; by the tone generator 45 also the prompt "Light the end" when the vehicle is in operation, the lights are switched on and the ambient light is very bright (Day) can be transmitted. Often it is also necessary during the day when driving through to switch on the lighting through tunnels etc. Although these passages only are of a relatively short duration, the driver forgets the lighting of the vehicle turn off again after leaving the tunnel. But to turn off the headlights not to shed, the handlebars liver the speaker 46 of the tone generator 45 intermittently transmitted a warning tone. Hiczu is at tap 28 of the Ambient brightness influenced voltage divider via diode D 7 a second Threshold switch SW 2 connected, which is connected to a relatively high voltage at the tap 28 - i.e. with an illuminated, low-ohmic leoto resistor 25 or 32 - a control signal to the pulse generator IG. The pulse generator IG controls intermittently the transistor T 1, which periodically connects the tone generator 45 to ground connects. The tone generator 45 is activated via the closed light switch S 1 positive operating voltage supplied. In the operating voltage supply for the Threshold switch SW 2 is the NPN transistor T 3 with its collector-emitter path switched, which only switches through when the light switch S 1 is closed. Will according to the request by the intermittent signal tone of the light switch S 1 opened, the transistor T 3 blocks, which has the consequence that for the pulse generator IG no more control signal is available and the transistor T 1 remains blocked, thus the connection of the connection of the tone generator 45 to ground is interrupted. It is conceivable to provide the pulse pauses for the pulse generator to be relatively long, if necessary for minutes, for example in fog or other visual impairments to have the headlights switched on during the day and through the Warning sound not to be disturbed. For example, the handlebar receives it every three minutes a short signal tone or perhaps a packet of short signal pulses, this reminds him that the headlights are still on. Is for example the visual impairment is over, he will then according to the acoustic request turn off the headlights.

Es ist denkbar anstelle von akustischen Signalen in Form von "Summertönen" od.It is conceivable instead of acoustic signals in the form of "buzzer tones" or

dgl. auch sprachliche Signale an, den Lenker zu übermitteln, die einen direkten Hinwcis auf die zu setzende Tätigkeit bzw Handlung enthalten, Diese Signale könnten beispielsweise auf einem Magnetband in Form einer Endlosschleife od. dgl. gespeichert sein und selektiv abgerufen werden. Ebenfalls ist es denkbar Sibenspeicher in Form von Ilalblcitcrspeichern zu verwenden, wobei dann durch die vorhandenen Schaltzustände bzw. I3eleuchtungszustände der oben beschriebenen Einrichtungen eine synthetische Wort- und Satzbildung vorgenommen wird.Like. Also verbal signals to transmit the driver, the one contain direct references to the activity or action to be set, these signals could for example od on a magnetic tape in the form of an endless loop. stored and selectively retrieved. It is also conceivable that Sibenspeicher to use in the form of Ilalblcitcrspeicher, then through the existing Switching states or lighting states of the devices described above synthetic word and sentence formation is carried out.

Grundsätzlich wird darauf hingewiesen, daß es möglich ist, anstelle der Fotowiderstände :tls lichtelektrische Wandler auch Fotodioden, Fototransistoren, Fotoelemente od.dgl. einzusetzen. Hiebei ist lediglich a uf eine Anpassung der elektrischen Eigenschaften der Bauelemente in den beschriebenen Schaltungsanordnungen Bedacht zu nehmen. Gegebenenfalls ist es auch möglich, anstelle spezieller für fetoelcktrische Zwecke ausgebildeter Bauelement "normale" Dioden oder Transistoren zu verwenden, die beispielsweise aus durchsichtigem Material umgeben sind. Auch diese Halbleiter weisen einen Fotoeffekt auf, der für die be-/schriebenen Ausführungsbeispiele ausreichend sein kann. Basically it is pointed out that it is possible instead the photo resistors: tls photoelectric converters also photo diodes, photo transistors, Photo elements or the like. to use. All that is required here is an adaptation of the electrical Consider the properties of the components in the circuit arrangements described gain weight. If necessary, it is also possible instead of special for fetus-elctric Purposes of trained components to use "normal" diodes or transistors, which are surrounded, for example, from transparent material. These semiconductors too have a photo effect which is sufficient for the exemplary embodiments described can be.

In den gezeigten Ausführungsbeispielen wird stets ein Bubmagnet zur Betätigung der Blendschutzvorrichtung verwendet; es ist durchaus möglich, anstell.c cines Elektromagneten auch eine elektromotorische Abblendung durchzuführein. in';l3cscndere bei elektrisch fernveiistellbalen Rückspiegeln. läßt sich der Verstellmechaniamus auch zur Abblendung verwenden. Bei einem derartig ausgebildeten Ruckspiegel müßte dann eine Speichereinrichtung für die vom Lcnker gewählte Grundstellung des Spiegels vorgesehen sein, um nach der Abblendung - bei spielsweise durch Verschwenkung des Spiegels an sich - den Spiegel wieder in seine Ausgangsposition rückzuführen. Diese Speicherung der vom Lenker gewählten Grundstellung kann mechanisch oder elektrisch erfolgen. Mechanisch beispielsweise durch bei der Wahl der Grundeinstellung mitgeschleppte Anschläge und elektrisch durch mit der Grundeinstellung mitgeschleppte Kontakte, die dann bei der Abblendung als Enalagenschalter tätig sind. Durch eine elektronische Nachlaufsteuerung unter Verwendung einer Ist-Wert mit Soll-Wert vergleichenden Stufe kann die St<uerung des Abblendvorganges bzw. dann der Aufblendvorgang durchgeführt werden. In the embodiments shown, a Bubmagnet is always used Actuation of the anti-glare device used; it is quite possible to employ c An electromagnet can also perform an electromotive dimming. in '; l3cscndere with electrically remote control rear-view mirrors. can the Adjustment mechanism also use for dimming. With a rearview mirror designed in this way, it would have to then a memory device for the basic position of the mirror selected by the link be provided to after dimming - for example by pivoting the Mirror itself - to return the mirror to its original position. These Storage of the basic position selected by the handlebar can be mechanical or electrical take place. Mechanically, for example, when choosing the basic setting Stops and electrical contacts carried along with the basic setting, which then act as end position switches when dimming. Through an electronic Follow-up control using a stage comparing the actual value with the target value the fade-out process can be disrupted or the fade-in process can then be carried out will.

Die in den elektrischen Schaltungsanordnungen dargestellten Brückenschaltungen mit den lichtelektrischen Wandlern weisen einstellbare Widerstände auf, die niebt bezeichnet sind. Diese Widerstände dienen zum Abgleich der 13rüclicn bzw. Vergleichs stufen bei der Installation im Fahrzeug bzw. zur Einstellung des Arbeitspunktes der gesamten Steuerelektronik. The bridge circuits shown in the electrical circuit arrangements with the photoelectric converters have adjustable resistances that are not are designated. These resistors are used to adjust the backclic or comparison stages during installation in the vehicle or for setting the operating point the entire control electronics.

Die dargestellten Rückspiegel besitzen stets zwei Spiegelgläser, die in geringem Winkel zueinander angeordnet sind. Es ist ebenso denkbar parallel zueinander angeordnete Spiegel mit Teil- und volle Reflexion zu verwenden. Der Vorteil der zueinander geneigt angeordneten Spiegel besteht darin, daß stets nur der Spiegel in der optimalen Position für den Lenker eines Fahrzeuges ist, der den blendfreien Rückblick bzw. ein den Verkehrsumständen angepaßtes nild vermittelt. The rearview mirrors shown always have two mirror glasses, which are arranged at a small angle to each other. It is also conceivable in parallel To use mutually arranged mirrors with partial and full reflection. The advantage the mutually inclined mirror consists in that only the mirror is in the optimal position for the driver of a vehicle, the glare-free A review or a picture adapted to the traffic conditions is conveyed.

Es sind auch händisch abblendbare Innenspiegel für Kraftfahrzeuge bekannt, die lediglich einen einzigen Spiegel aufweisen, der zur Verhinderung der Blendung in eine Position verschwenkt wird, die eine Beobachtung des Raumes hinter dem Fallr-Zeug über die Dauer der Blendung nicht zulassen. Es wäre denkbar auch einen derartigen Rückspiegel mit den erfindungsgcmäßen Maßnahmen auszustatten, doch dürfte im Interesse der Verkehrssicherheit die Möglichkeit der Beobachtung des Raumes hinter dem Fahrzeug auch während des Vorhandenseins der blendenden Lichtquellen anzustreben sein. Es ist fernerhin denkbar, eine Abblendung mit einer Blendschutzvorrichtung vorzunehmen, die keinerlei bewegliche Bauteile besitz. Hiezu könnten nematische Kristallfilter verwendet werden, die vom Ausgangssignal der Vergleichseinriclltung gesteuert werden und im Falle einer Blendung als Lichtschwächungsmittelf wirken. Ebenso könnten die Reflexionseigenschaften eines Spiegels selbst durch diese elektrisch steuerbaren Kristalle im Sinne einer Abblendung verändert werden. Hiebei kann je nach dem Grad der Blendung eine mchr oder weniger starke Abblendung (Verminderung der Reflexion) des Rückspiegels vorgenommen werden. Schließlich könnten auch Filter oder Lamellen jalousieartig vor den Spiegel wahrend der Blendung geschwenkt werden.There are also manually dimmable interior mirrors for motor vehicles known that have only a single mirror that is used to prevent the Glare is pivoted into a position that allows observation of the space behind Do not allow the Fallr stuff for the duration of the glare. It would also be conceivable to equip such a rearview mirror with the measures according to the invention, but in the interest of road safety, the possibility of observing the Space behind the vehicle even while the dazzling light sources are present to be strived for. It is also conceivable to use a glare protection device that do not have any moving parts. Nematic Crystal filters are used, which are determined by the output of the comparator are controlled and act as a light attenuating agent in the event of glare. Likewise, the reflective properties of a mirror could itself be electrical through this controllable crystals can be changed in the sense of a fade-out. Ever can Depending on the degree of glare, a more or less strong glare (reduction the reflection) of the rearview mirror. Finally, filters could also be used or slats can be pivoted like a blind in front of the mirror during the glare.

Zur manuellen Stcuerung der Blendschutzvorrichtung des Rückspiegels können den Schaltungsanordnungen nach den Fig. 3, 5 und 8 bis 11 vom Lenker betätigbare Schalter zugeordnet werden, die unabhängig von den Helligkeitsverhältnissen an den lichtelektrischen Wandler eine Aktivierung bzw. Inaktivierung der Blendschutzvorrichtung ermöglichen. For manual control of the anti-glare device of the rear-view mirror the circuit arrangements according to FIGS. 3, 5 and 8 to 11 can be actuated by the handlebar Switches are assigned that are independent of the brightness conditions at the photoelectric converter activates or deactivates the anti-glare device enable.

Bei der Ausführung nach Fig. 12 sind die beiden lichtelektrischen Wandler 1 1 und 32 von Fototransistoren gebildet. Die Brücke weist in einer Diagonale ein Potentioneter P auf, sodaß mit einem einzigen Einsteller das Empfindlichkeitsverhälinis verändert werden kann. Zusätzlich kann zur Anpassung an die Adaptionszeit des menschlichen Auges wiederum der Kondensator C 1 vorgesehen sein. Am Ausgang des Differenzverstärkers 29 liegen zwei Steuertransistoren T4 und T5 zur Ansteuerung des elektromechanischen Wandlers 22a, der in diesem Falle von einem Elektromotor gebildet ist. Mit dem Elektromotor 22a ist ein Endschalter 52 vorgesehen, der den Motor bei Erreichen einer Endstellung jeweils kurzschließt. In the embodiment of FIG. 12, the two are photoelectric Converter 1 1 and 32 formed by phototransistors. The bridge points in a diagonal a potentiometer P on, so that the sensitivity ratio can be adjusted with a single adjuster can be changed. In addition, it can be used to adapt to the adaptation time of the human On the other hand, the capacitor C 1 can be provided. At the output of the differential amplifier 29 are two control transistors T4 and T5 for controlling the electromechanical Converter 22a, which in this case is formed by an electric motor. With the electric motor 22a, a limit switch 52 is provided, which switches the motor on when it reaches an end position each shorts.

Claims

Claims 1. Rearview mirror with an anti-glare device which automatically, preferably as a function of the intensity of a dazzling light source activated by their light falling on a first photoelectric converter is, wherein the output signal of the photoelectric converter of a control plane for a preferably electromechanical control device of the anti-glare device is, characterized in that the control device acts as a comparison device (29) for one derived from the ambient brightness and one from the dazzling light source electrical signal is formed, the two signals either simultaneously from the first of the dazzling light source Ullf to a second of the ambient brightness exposed Lichtelcktrischen transducers 25 25 or 32) are derived, or both Signals preferably time-sequentially from a single, the first, photoelectric Converter (11) are derived and that the signal is that of the ambient brightness is derived, depending on its size, preferably to prevent activation the glare protection device (15, 16, 21, 22) can be used.

2. Rearview mirror according to claim 1, characterized in that the second photoelectric converter (25, 32), the output signal of which to prevent activation the glare protection device (15, 16, 21, 22) upon occurrence l) between. To be available preferably non-dazzling light from the surrounding area is used, in a not acted upon by a possibly occurring dazzling light source Position is aligned. (Fig. 1, Fig. 4, Fig. 6, lig. 7, 8).

3. Rear-view mirror according to claim 2, that is, there are no signs n e t that the second photoelectric converter exposed to the ambient brightness (32) in the direction of the business field of the driver of the vehicle or in the direction of travel of the vehicle is aligned (Fig. 4).

4. Rückspicgel according to one of the preceding claims, characterized in that that at least the first photoelectric one exposed to the dazzling light source Converter (11) regardless of the position or orientation of the mirror or the mirror (15, 16) of the rearview mirror (li, la) backwards in a manner known per se, d. H. Aligned to any dazzling light sources of a vehicle driving behind is (Figs. 1, 4, 6, 7.8).

5. rearview mirror according to at least one of the preceding claims, characterized in that the second photoelectric which is exposed to ambient brightness Converter (25, 32) in its position regardless of the position or

Alignment of the mirror or the mirror (15; 16) of the rearview mirror (la, li) ortsfcsi is arranged. (Figures 1, 4, 6, 7, 8).

6. Rearview mirror according to claim 3, characterized in that the on the field of vision of the driver or aligned in the direction of travel of the vehicle second photoelectric converter (32) an optical device such as a Di Efliser (2G) is pre-arranged with a mask or an image field delimitation device (Fig. 4).

7. Rearview mirror according to one of the preceding claims, characterized in that that to the, preferably as a Wheatston'sche bridge, each with a light-elctric Transducer (11, 25) comparison device (29) formed in a bridge branch a switching stage (30) for an electromechanical control device of the glare protection device (15, 16, 21, 22) is connected, the switching threshold of which is adjustable, so that the activation of the anti-glare device (16, 2], 22) of the rear-view mirror (la left) the physiological sensitivity of the driver's eyes, if necessary can be adapted by this itself (Fig. 3).

8. rearview mirror according to claim 3 or claim 6, characterized in that that that from the electrical transducer aligned with the field of vision of the handlebars (32) derived electrical signal via a delay device ( C 1) is passed to the comparison device (29) in order to only briefly Occurrence of changes in the ambient brightness with simultaneous occurrence a dazzling light source activating the anti-glare device (15, 16, 21, 22) (Fig. 5).

9. rearview mirror according to one of the preceding claims, characterized in that that the comparison device (29) or at least one photoelectric converter (11, 25, 32) a signal influencing device for adapting the switching behavior or the activation of the glare protection device (15, 16, 21, 22) to the physiological Properties of the eyes of the handlebar is assigned (Fig. 5).

10. Rearview mirror according to one of the preceding claims, characterized in that that the first photoelectric one zubcordncten the possibly dazzling light source A long focal length converging lens (9) is arranged upstream of the converter (11) and a deflecting mirror (10) in the beam path between the converging lens (9) and the borrowed electrical converter (11) is arranged such that the incidence of light on the first photoelectric converter (l1) in at least almost the same direction as the rear-view mirror s (la, li) takes place, the converging lens (9), the deflecting mirror (10) and the first photoelectric Converter (11) preferably in a tube-like box to a preferably dust-tight one Unit combined and in the stationary holder or in the stationary Gchäusc (14) of the one designed as an inside or outside mirror (li, la) of an I <raft vehicle Rearview mirror is arranged (Fig. 1, 4 6, 7).

11. Rearview mirror according to one of the preceding claims, d a d u r c h ek ek ek e n n n e i n e t that the second, exposed to the ambient brightness photoelectric converters (37) for the joint prevention of activation both at least one outside mirror (la) and one in the inside mirror (li) is provided, which mirrors, however, are independent of each other first, on a possibly occurring Blentiende light source aligned photoelectric converters (11) are assigned (Fig. 8).

12. Rearview mirror according to one of the preceding claims, characterized in that that for the time-sequential acquisition of the ambient brightness from a dazzling one Light source derived signals a single first, on the dazzling Lielitguelle aligned photoelectric converter (11) is provided, which is preferably as Photoresistor is formed with an ohmic, optionally adjustable Resistor (40) forms a variable, lighting-dependent voltage divider, its tap (27) via a first diode (D 1) with a crst input of a differential amplifier (29) provided as a comparison device is connected, that also the tap (27) of the voltage divider via a second diode (D 2) via a storage device, preferably via a storage capacitor (G 2) is connected to a second input of the differential amplifier (29) and that at least indirectly from the output signal of the differential amplifier a control signal for a Terminal stage can be derived, which is preferably designed as a semiconductor switch (t) is that of the duration of the glare from a light source in low ambient light (Darkness) the activation of the end protection device (15, 16, 21, 22) Becinfluence of the comparison device is maintained (Fig. 9).

13. Rearview mirror according to one of the preceding claims, characterized in that that to gain from the ambient brightness and from a dazzling light source derived signals the only first to be aimed at the glaring IIT source, photoelectric converter (11) is provided, which is preferably used as a photoresistor is formed and with an ohmic, optionally adjustable resistor (40) forms a variable, lighting-dependent voltage divider whose tap (27) via a differentiating stage (C 3) un <l an inverting stage (29) with a Set input (S) of a flip-flop (41) is connected, the output signal for Control, preferably via a switching stage 42, of the actuating device for the Anti-glare device is supplied, with a reset input (R) of the flip-flop (41) the non-inverted signal of the lighting-dependent voltage divider (11, 40) is supplied (Fig, 10).

14. Rearview mirror according to claim 13, characterized in that the Invertierstufc is given by a differential amplifier (29), one of which invcrtierenden input, the lighting-dependent voltage regulator (11, 40) and all its other 1 non-inverting input, a fixed voltage divider connected is the one to select the activation threshold of the anti-glare device, if applicable is designed to be adjustable (Fig. 10).

15. Rearview mirror according to one of the preceding claims, characterized in that that when the vehicle is parked or not in use and the ambient light is low (Eclipse) the output signal of the comparator direction (29) when it occurs a dazzling light source for switching on the marker lights, a hazard warning light system etc, can be used (Fig. 11).

16. Rearview mirror according to one of the preceding claims, characterized in that that the signal of the ambient brightness, there is a second photoelectric Converter (25, 32) in at least partially logical linkage stages (D 3 to D 7) with the position of the switch (S 1) for vehicle lighting and from the operation of the vehicle, such as from the switch position of the ignition switch contact (43) of a motor vehicle derived signal len for optionally acoustic and / or optical signaling of the instructions for the handlebar "switch on the light" - when the vehicle is operated in the dark and the light switch is not activated (p 1), "Switch off lights" - when the vehicle is not in operation in the dark and switched on Lights, and "switch off lights" - when the vehicle is in operation when there is sufficient ambient noise (Day) and switched on light is used (Fig. 11).