DE3046183C2 - - Google Patents
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- F25D19/003—Arrangement or mounting of refrigeration units with respect to devices or objects to be refrigerated, e.g. infrared detectors with respect to movable containers
Description
Die Erfindung betrifft eine Transporteinrichtung für verderbli
che Güter mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspru
ches 1.
Eine solche Einrichtung ist aus der GB-PS 14 98 839 bekannt.
Dort sind Wärmetauscher jeweils einem einzelnen Container zuge
ordnet, aber außerhalb des betreffenden Containers angeordnet.
Das hat zur Folge, daß der Wärmetauscher nicht nur mit den ge
meinsamen Zu- und Ableitungen für das Temperaturregelfluid,
sondern auch über getrennte Rohrleitungen mit dem Container
verbunden werden muß, damit dessen Atmosphäre mittels eines
Ventilators durch den Wärmetauscher umgewälzt werden kann. Dies
bedeutet nicht nur einen zusätzlichen Aufwand, sondern er
schwert auch ein Entfernen des Wärmetauschers, wenn zusätzli
cher Laderaum für den Gütertransport gewonnen werden soll.
Ein Wärmetauscher gemäß der GB-14 98 839 ist bereits zwischen
einem Eintritts-Anschluß und seinem Austritts-Anschluß mit
einem Verteiler, Rohrleitungen und mit einem Sammler versehen,
die im Wärmetauscher erste und zweite Strömungspfade für das
Temperaturregelfluid bilden. Auch ist es aus dieser Druck
schrift bekannt, aufblasbare Ringschläuche zum Abdichten eines
Freiraumes zwischen einer Kühleinheit und dem Container zu
verwenden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße
Transporteinrichtung für verderbliche Güter so zu gestalten,
daß sich die Wärmetauscher bei geringem Raumbedarf schnell und
einfach montieren und demontieren lassen.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist im Patentan
spruch 1 gekennzeichnet.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteran
sprüchen beschrieben.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand
der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 einen vertikalen Längsschnitt durch ein Kühlcontainer
schiff mit einer unter Deck gestapelten Container
ladung,
Fig. 2 einen vergrößerten Längsschnitt durch einen einzelnen
Container, der in einem Stapel in einem Laderaum des
Kühlcontainerschiffes gemäß Fig. 1 in betriebsmäßiger
Beziehung zu einer im Kühlcontainerschiff fest an
geordneten Kühlsäule angeordnet ist, wobei eine im
Container angeordnete Wärmetauschereinheit in Seiten
ansicht dargestellt ist, in der ein Teil der sicht
baren Seite weggebrochen ist,
Fig. 3 eine Schrägansicht mit Blick auf die Vorderseite der
gemäß Fig. 2 im Container angeordneten Wärme
tauschereinheit,
Fig. 4 eine gemäß Fig. 2 und 3 vergrößerte Vorderansicht
der Wärmetauschereinheit, bei der ein Teil ihrer
Vorderwand weggebrochen ist, und
Fig. 5 einen gegenüber Fig. 3 und 4 vergrößerten Schnitt
durch einen Teil eines in der Wärmetauschereinheit
enthaltenen Anschlußstutzens aus Neopren, in der die
Befestigung des Anschlußstutzens in einer Öffnung in
der Endwand eines Containers dargestellt ist.
Gemäß Fig. 1 hat ein übliches Kühlcontainerschiff 10 mehrere
isolierte Laderäume 12, von denen jeder mehrere querschiffs
ausgerichtete Reihen gestapelter Container 14 in genormter
Ausführung aufnimmt. Jeder vertikale Stapel, der einen Slot
oder Stellplatz bildet, wird von einer Säule 16 (siehe Fig. 2)
versorgt, die mehrere Rohrleitungen und Kammern aufweist, in
denen eine Kühlschlange 18 und andere Ausrüstungsteile an
geordnet sind. Die Kühlsäulen 16 werden von einer oder mehre
ren zentral an einer zweckdienlichen Stelle angeordneten
Kühleinheit 20 gespeist (siehe Fig. 2).
Jeder Container 14 in den gekühlten Laderäumen 12 weist iso
lierte Wände auf und enthält eine Wärmetauschereinheit 22,
die nahe der Innenseite der der Kühlsäule 16 zunächst ge
legenen Endwand 15 des Containers 14 angeordnet ist. Die
äußere Endwand 17 enthält eine angelenkte Tür, durch die hin
durch die Wärmetauschereinheit 22 anfänglich in den Con
tainer 14 eingesetzt wird.
Gemäß Fig. 2 hat jede Kühlsäule 16 an ihrer Außenseite,
zwischen ihrer Außenfläche und der benachbarten Endwand 15
jedes Containers 14 im Slot, einen oberen aufblasbaren
Ring 24 und einen unteren aufblasbaren Ring 26. Jeder der
Ringe 24 und 26 umschließt eine kreisrunde Öffnung 36 bzw.
38 in der Endwand 15 des Containers 14 und dichtet zwischen
der betreffenden Öffnung 36 oder 38 und einer entsprechenden
Öffnung in der Kühlsäule 16 so ab, daß Kaltluft in den Con
tainer 14 durch den unteren Ring 26 einströmen kann und die
gleiche Luft nach dem Wärmetauschen aus dem Container 14
durch den oberen Ring 24 aus- und in die Kühlanlage zurück
strömen kann.
Gemäß Fig. 2 bis 5 hat die Wärmetauschereinheit 22 ein äuße
res Gehäuse 28 von verhältnismäßig geringer Tiefe, an dem
oberen und unteren einstellbare Füße 30 mit Gewindebolzen an
geordnet sind, die in Gewindelöchern drehbar sind, um die
Wärmetauschereinheit 22 in ihrer Stellung an der inneren
Endwand 15 des Containers 14 gegen dessen Decke und Boden zu
blockieren. An der der Endwand 15 zugewandten Seite hat das
Gehäuse 28 einen oberen Anschlußstutzen 32 aus einem bieg
samen Werkstoff, z. B. Neopren, und einen ihm ähnlichen unte
ren Anschlußstutzen 34. Der obere Anschlußstutzen 32 dringt
in die Öffnung 36 der Endwand 15 des Containers 14 ein
und ist gegen den Öffnungsrand mit einem vergrößerbaren Halte
ring 37 (siehe Fig. 5) abgedichtet, der mit einem Gewinde
bolzen 39 und Muttern 41 betätigbar ist. In ähnlicher Weise
ist der untere Anschlußstutzen 34 durch einen vergrößerbaren
Haltering am Rand der unteren Öffnung 38 gehalten und gegen
diesen abgedichtet.
Die Wärmetauschereinheit 22 hat als Hauptbauteile Platten und
Rohre 40 aus Aluminium. Die Platten begrenzen eine zentrale
vertikale Kammer, die durch eine waagerechte Platte 42 in
einen unteren Einleitverteiler 44 und einen oberen Ausleit
verteiler 46 unterteilt ist. Die unteren Rohre 40 stehen an
ihren inneren Enden mit dem Einleitverteiler 44, die oberen
Rohre 40 mit dem Ausleitverteiler 46 in Verbindung. Die Rohre
40 an der entsprechend Fig. 4 linken Seite der Wärmetauscher
einheit 22 sind mit einem vertikalen Sammler 48, die rechten
Rohre 40 mit einem vertikalen Sammler 50 verbunden. Die
Sammler 48 und 50 sind an ihren oberen Enden geschlossen.
Über die ganze Breite der Wärmetauschereinheit 22 ist ein
Ansaugkasten 52 angeordnet, in dem gemäß Fig. 2 ein Gebläse
54 angeordnet ist, und ist an seinem Boden zu dem Raum im
Gehäuse 28 hin offen, in dem die Rohre 40 angeordnet sind.
Der untere Teil des Gehäuses 28 ist offen, um einen Auslaß
für die Gase im Container 14 zu bilden, die durch die Saug
wirkung des Gebläses 54 in die Wärmetauschereinheit 22 ein
gesaugt, über die Rohre 40 nach unten gedrückt und aus dem
unteren Teil der Wärmetauschereinheit 22 in das Hauptteil
des Containers 14 ausgestoßen werden.
Die Wärmetauschereinheit 22 ist verhältnismäßig wirtschaft
lich herstellbar, da der Fertigungsaufwand durch das Montieren
der Rohre 40 in Tüllen 55 aus Kautschuk, die in Öffnungen 56
in den Platten an den Enden der Rohre 40 eingesetzt sind,
so gering wie möglich gehalten ist.
Im Gehäuse 28 sind an der Basis der Anschlußstutzen 32 und 34
nicht dargestellte Gitter vorgesehen, die Fremdkörper ab
fangen.
Kaltluft, die aus einer Kaltluftleitung 51 in der Kühlsäule
16 durch die Öffnung 38 in den Container 14 einströmt, strömt
durch den Verteiler 44 in die unteren Rohre 40 und von dort
zu den unteren Abschnitten der Sammler 48 und 50. In diesen
strömt sie nach oben und durch die oberen Rohre 40 hindurch
in den Ausleitverteiler 46, aus dem sie durch die obere
Öffnung 36 in ein Ableitungsrohr 53 in der Kühlsäule 16
zurückströmt, um dem Kreislauf wieder zugeführt zu werden.
Das Gas im Container 14 wird durch das Gebläse 54 in einem
geschlossenen Kreislauf im Innenraum des Containers 14 und
des Gehäuses 28 der Wärmetauschereinheit 22 so umgewälzt,
daß im Container 14 unter Belassung geeigneter Strömungswege
für das Gas gelagerte Güter kontinuierlich gekühlt werden.
Bei diesem Gas handelt es sich um die spezielle modifizierte
Atmosphäre, die jeweils nach den im Container 14 transportier
ten Güter ausgewählt ist.
Bei Bedarf wäre es natürlich möglich, denselben Container 14
und dieselbe Wärmetauschereinheit 22 von Warmluft durchströmen
zu lassen, wenn je nach den Umständen der Container 14 statt
gekühlt warmgehalten werden muß.
Wenn das Containerschiff für die Zirkulation statt von Luft
von gekühlter oder erwärmter Flüssigkeit durch das Kühl-
oder Heizsystem mittels der Kühlsäulen 16 ausgelegt sein
soll, können in den Containern 14 die gleichen oder sehr
ähnlichen Wärmetauschereinheiten 22 benutzt werden. In diesem
Falle kann es sein, daß zur Verhinderung von Undichtigkeits
stellen eine Dichtungsanordnung notwendig ist, die höheren
Ansprüchen als die aufblasbaren Ringe 24 und 26 gerecht wird.
Geeignete Flüssigkeiten sind die sekundären Kühlmedien wie
eutektische Lösungen (Schmelzen) von Calciumchlorid, Sole
oder die Glykole.
Die Arbeitsfolge beim Verpacken und Transportieren von ver
derblichen Gütern ergibt sich aus der vorstehenden Beschreibung.
Ein leerer Container 14 wird zuerst geöffnet und mit einer
Wärmetauschereinheit 22 ausgerüstet, wonach die verderblichen
Güter in der üblichen Weise in den Container eingeladen wer
den. Eine auf das betreffende Ladegut abgestimmte modifizierte
Atmosphäre wird dann in den Container 14 eingeleitet, der
danach geschlossen und abgedichtet wird. Die Container 14
werden in den Laderaum des Containerschiffes eingeladen.
Jeder von einer Kühlsäule 16 versorgte Stellplatz oder Slot
kann mit Containern gefüllt werden, die verschiedene Erzeug
nisse enthalten, vorausgesetzt, daß sie lediglich Kühlfluid
von derselben Temperatur benötigen. Wenn der Stellplatz voll
besetzt ist, werden die Ringe 24 und 26 aufgeblasen, um
zwischen jedem Container und der Kühlsäule 16 abzudichten,
und es werden die Kühlsäulen 16 und die Gebläse 54 in Be
trieb gesetzt, wobei letztere üblicherweise mit herkömm
lichen elektrischen Einrichtungen elektrisch betrieben
werden. Kaltluft, die aus der Kühlsäule 16 kommend die Wärme
tauschereinheit 22 durchströmt, wird zum Wärmetauschen ge
bracht, um die durch die Wärmetauschereinheit 22 hindurch
zirkulierenden Gase der modifizierten Atmosphäre zu kühlen.
Dieser Prozeß wird fortgesetzt, bis das Schiff seinen Be
stimmungsort erreicht hat, wo die Kühlanlage ausgeschaltet
wird, die Gebläse 54 abgeschaltet, die Ringe 24 und 26 ent
leert und die Container ausgeladen werden.
Wenn es nach dem Ausladen erforderlich ist, daß ein Container
für den Rest seines Transportweges gekühlt wird, kann mit
dem Container eine sogenannte Clip-on-Kälteeinheit verbunden
werden, bei der es sich um eine bekannte elektrisch
betriebene Vorrichtung handelt, die an der Außenseite des
Containers wegnehmbar angeordnet wird und Kaltluft in die
Wärmetauschereinheit 22 abgibt, so daß die modifizierte
Atmosphäre nicht gestört wird.
Wenn während der Rückreise im Container 14 eine modifizierte
Atmosphäre nicht erforderlich ist, kann die Wärmetauscher
einheit 22 ausgebaut werden. Zum eigenen Transport lassen
sich mehrere Wärmetauschereinheiten 22 in einen Container
packen.
Claims (7)
1. Transporteinrichtung für verderbliche Güter mit mehreren,
insbesondere auf einem Schiff (10) angeordneten Containern
(14), denen jeweils ein Wärmetauscher (22) mit zwei voneinander
getrennten Strömungspfaden zugeordnet ist, wobei durch den er
sten Strömungspfad (34, 44, 40, 48, 50, 46, 32) ein Temperatur
regelfluid, insbesondere ein Kühlmittel, und durch den zweiten
Strömungspfad (52, 28) die Atmosphäre im zugehörigen Container
(14) umwälzbar ist und die Wärmetauscher (22) zumindest gruppen
weise an gemeinsame Zu- und Ableitungen (51, 53) für das Tempe
raturregelfluid angeschlossen sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß jeweils der Wärmetauscher (22) innerhalb des zugehörigen
Containers (14) angeordnet ist, der Öffnungen (36, 38) zur
Durchführung von am Wärmetauscher (22) vorgesehenen Anschluß
stutzen (32, 34) zur lösbaren Verbindung mit den gemeinsamen
Zu- und Ableitungen (51, 53) für das Temperaturregelfluid auf
weist.
2. Transporteinrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß jeder Wärmetauscher (22) zwischen seinem Eintritts-Anschluß
stutzen (34) und seinem Austritts-Anschlußstutzen (32) einen
Verteiler (44), Rohrleitungen (40) und einen Sammler (46) auf
weist, die den ersten Strömungspfad für das Temperaturregel
fluid bilden und innerhalb eines Gehäuses (28) angeordnet sind,
das auf gegenüberliegenden Seiten der Rohrleitungen (40) eine
Einlaßöffnung und eine Auslaßöffnung aufweist und den zweiten
Strömungspfad für die Atmosphäre im Container (14) bildet.
3. Transporteinrichtung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Verteiler (44) und der Sammler (46) eines jeden Wärme
tauschers (22) von einem innerhalb des Gehäuses (28) zentral
angeordneten vertikalen Kanal gebildet sind, der durch eine
Querwand (42) unterteilt und im Abstand von zwei vertikalen
Überströmkanälen (48, 50) flankiert ist, die durch die im we
sentlichen waagerecht verlaufenden Rohrleitungen (40) mit dem
Verteiler (44) und dem Sammler (46) verbunden sind.
4. Transporteinrichtung nach Anspruch 2 oder 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Rohrleitungen (40) eines jeden Wärmetauschers (22) mit
ihren Enden abdichtend in elastischen Tüllen (55) gelagert
sind, die jeweils in Öffnungen (56) von Platten zur Abtrennung
der beiden Strömungspfade voneinander eingesetzt sind.
5. Transporteinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Wärmetauscher (22) im wesentlichen aus Aluminium sind.
6. Transporteinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Wärmetauscher (22) mit Spanneinrichtungen (30) zur lös
baren Befestigung im Container (14) versehen sind.
7. Transporteinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß jeder der Durchführung eines Anschlußstutzens (32, 34) des
Wärmetauschers (22) dienenden Containeröffnung (36, 38) ein
aufblasbarer Ringschlauch (24, 26) zur Abdichtung zwischen der
Außenwandfläche des Containers (14) und der benachbarten ge
meinsamen Zuleitung (51) bzw. Ableitung (53) für das Temperatur
regelfluid zugeordnet ist.
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