Verbrennungskraftmaschine mit von oben gesteuerten Ventilen und mit
die Auspuff-und Einlaßventile jedes Zylinders gemeinsam aufnehmendem Ventilkorb.
Die vorliegende Neuerung bezieht sich auf eine Verbrennungskraftmaschine, bei der
in bekannter Weise für jeden Zylinder ein die Auspuff- und Einlaßventile gemeinsam
aufnehmender Ventilkorb vorgesehen ist und besteht darin, @daß der Gehäuseoberteil
über die Ansaug- und Auspuffkanäle hinausragt.Internal combustion engine with valves controlled from above and with
the exhaust and intake valves of each cylinder jointly receiving the valve cage.
The present innovation relates to an internal combustion engine in which
in a known manner for each cylinder, the exhaust and intake valves together
receiving valve basket is provided and consists in @ that the upper housing part
protrudes beyond the intake and exhaust ducts.
Der Ventilkorb besteht aus einem anderen Material wie die umgebenden
Gehäuseteile und ist so ausgebildet, daß eine unmittelbare
Wasserkühlung
ider Ventilsitze und Führungen erfolgt. Das Bestreben, .die Verbrennungsmotore so
leicht wie möglich zu gestalten, hat dazu geführt, bei Motoren mit Wasserkühlung
nicht mehr Zylinder und Kühlmäntel aus demselben Material und einem gemeinschaftlichen
Gußstück bestehend anzufertigen, sondern Kühlmäntel und Gehäuseoberteil aus Aluminium
oder einem anderen geeigneten leichteren Material gemeinsam herzustellen - und den
eigentlichen Motorzvlinder einzusetzen. Bei den I>ekan.nten Ausführungen ist dä.s
die Ventile aufnehmende Gehäuse auf den Gehäuseoberteil und den Zylinder aufgesetzt,
wobei bei Mehrzylindermotoren die Ventilgehäuse entsprechend der Anzahl der zu einem
Block vereinigten Zylinder auch zu einem Gußstück vereinigt waren. Dies hat den
Nachteil, daß man zur Kontrolle eines einzigen Zylinders oder auch nur eines Ventils
den ganzen für alle Zylinder gemeinschaftlichen Kopf abnehmen mußte, eine umständliche
Arbeit, -die ohne besondere Hilfsvorrichtung von einem Manne allein, namentlich
bei größeren Motoren, nicht erledigt werden kann. Dieser Nachteil ist :bei der vorliegenden
Neuerung dadurch vermieden worden, daß der aus einem besonders leichten Material
bestehende Gehäuseoberteil so ausgebildet ist, daß seine höchste Fläche über den
Ventilkorb hinausragt und dieser Korb für jeden Zylinder gesondert in den Gehäuseoberteil
eingesetzt ist. Hierdurch ist man in der Lage, jeden Ventilkorb für sich allein
herausnehmen zu können und den zu untersuchenden Zylinder oder Kolben ohne irgendwelche
Montage an den anderen Zylindern freizulegen, denn auch die Kolben und Pleuelstangen
lassen sich, nachdem ein am Gehäuseoberteil vorgesehener Deckel abgenommen ist und
die unteren Pleuellager gelöst worden sind, bequem herausnehmen. Außerdem erhält
der ganze Motor durch diese Ausbildung des Gehäuseoberteiles äußerlich ein nicht
-zu übertreffendes, glattes und einfaches Aussehen und ist die Dämpfung des Ventilgeräusches
höchst vollkommen, da ein absolut dichter Abschluß zwischen Gehäuse und Ventildeckel
gewährleistet wird. Der Ventilkorb ist gemäß .der vorliegenden Erfindung für sich
wassergekühlt und findet der Zufluß des Kühlwassers an seiner tiefsten Stelle, der
Abfluß oberhalb des eigentlichen Ventilkorbes statt.The valve cage is made of a different material than the surrounding material
Housing parts and is designed so that an immediate
Water cooling
ider valve seats and guides. The endeavor. The internal combustion engines so
Making it as light as possible has led to water-cooled engines
no more cylinders and cooling jackets made of the same material and one common
To be made consisting of a casting, but cooling jackets and upper housing part made of aluminum
or another suitable lighter material together - and the
to use the actual motor cylinder. This is the case with the I> e can
the valve-receiving housing placed on the upper part of the housing and the cylinder,
with multi-cylinder engines, the valve housing according to the number of to one
Block combined cylinders were also combined into one casting. This has the
Disadvantage that you have to control a single cylinder or just a valve
had to remove the entire head common to all cylinders, a cumbersome one
Work, done by one man alone, without any special equipment, by name
with larger engines, cannot be done. This disadvantage is: with the present
Innovation has been avoided by the fact that it is made of a particularly light material
existing upper housing part is designed so that its highest surface over the
Valve cage protrudes and this cage for each cylinder separately in the upper part of the housing
is used. This enables you to control each valve cage on its own
to be able to take out and the cylinder or piston to be examined without any
Uncover assembly on the other cylinders, as well as the pistons and connecting rods
can, after a cover provided on the upper part of the housing has been removed and
the lower connecting rod bearings have been loosened, easily remove them. Also receives
the whole motor is not externally due to this design of the upper housing part
-to be surpassed, smooth and simple appearance and is the damping of the valve noise
highly perfect, as there is an absolutely tight seal between the housing and valve cover
is guaranteed. According to the present invention, the valve cage is in itself
water-cooled and finds the inflow of the cooling water at its lowest point, the
Drain above the actual valve cage instead.
Die Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung im Schnitt dargestellt.
Abb. i ist ein Querschnitt, A.bb.2 der Längsschnitt eines Vierzylindermotors.The invention is shown in section in the accompanying drawing.
Fig. I is a cross-section, A.bb.2 the longitudinal section of a four-cylinder engine.
Es bedeutet a den Motorgehäuseoberteil mit den eingesetzten Zylindern
b. Der Ventilkorb c ist gegen den Verbrennungsraum durch Preßsitz d gegen Auspuff
und Ansaugrohr durch die Kolbenringe e abgedichtet. Das Kühlwasserabflußrohr f dient
gleichzeitig als Lager für die Ventilkipphebelachsen g. Der ganze Ventilkorb mit
den Ventilen läßt sich nach dem Lösen einiger Muttern und der Gummischlauchverbindung
la bequem herausnehmen und ebenso schnell wieder einsetzen. Vor dem Herausnehmen
muß das in den Ventilkörben befindliche Kühlwasser abgelassen werden, wofür an geeigneter
Stelle des Gehäuses der Ablaßhahn i vorgesehen ist. Will man den Kolben mit der
Pleuelstange herausnehmen, so muß der Deckel k abgenommen werden, und nachdem man
das untere Pleuellager l abgeschraubt hat, läßt sich der Deckel samt ;der Pleuelstange
aus dem Zylinder herausziehen.It means a the upper part of the motor housing with the cylinders used
b. The valve cage c is against the combustion chamber by a press fit d against the exhaust
and suction pipe sealed by the piston rings e. The cooling water drain pipe f is used
at the same time as a bearing for the valve rocker arm axes g. The whole valve basket with
the valves can be opened after loosening a few nuts and the rubber hose connection
Easily remove the la and put it back in just as quickly. Before taking out
the cooling water in the valve baskets must be drained off, for which purpose a suitable one
Place of the housing of the drain cock i is provided. Do you want the piston with the
Take out the connecting rod, the cover k must be removed, and after one
has unscrewed the lower connecting rod bearing l, the cover and the connecting rod can be removed
pull it out of the cylinder.