DE3619639A1 - Anlage mit energiespeicher- und -abgabeeinrichtung - Google Patents

Anlage mit energiespeicher- und -abgabeeinrichtung

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DE3619639A1 DE19863619639 DE3619639A DE3619639A1 DE 3619639 A1 DE3619639 A1 DE 3619639A1 DE 19863619639 DE19863619639 DE 19863619639 DE 3619639 A DE3619639 A DE 3619639A DE 3619639 A1 DE3619639 A1 DE 3619639A1
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MAN Nutzfahrzeuge AG
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    • B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
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    • B60T1/10—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels by utilising wheel movement for accumulating energy, e.g. driving air compressors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K6/00—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00
    • B60K6/08—Prime-movers comprising combustion engines and mechanical or fluid energy storing means
    • B60K6/12—Prime-movers comprising combustion engines and mechanical or fluid energy storing means by means of a chargeable fluidic accumulator
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    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/62—Hybrid vehicles

Description

Die Erfindung betrifft eine Anlage mit Energiespeicher- und -abgabe­ einrichtung mit Merkmalen der im Oberbegriff des Anspruchs 1 ange­ gebenen Art.
Bei solchen Anlagen sind für die Beherrschung der Zusammenarbeit von Hydrowandler und Speichern zwischen letzteren und den Anschlüs­ sen eines Hydrowandlers relativ aufwendige hydraulische Umschalt­ vorrichtungen vorhanden. Die Speicher selbst sind jeweils mit einem zugeordneten Absperrventil versehen. Die erforderlichen Ventile sind sowohl was deren Aufbau als auch deren Ansteuerung anbelangt, relativ kompliziert und damit teuer.
Es ist demgegenüber daher Aufgabe, für die Umsteuerung der Hydro­ wandler-Arbeitsweise und die Absperrung der Speicher eine möglichst einfache, aus billigen Bauteilen bestehende Vorrichtung anzugeben.
Diese Aufgabe ist bei einer Anlage der eingangs genannten Art durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebene Vorrichtung gelöst.
Durch die Verwendung von nur vier 2/1-Wege-Absperrventilen ergibt sich eine relativ einfache, aus billigen Ventilen bestehende Um­ steuervorrichtung. Durch die erfindungsgemäße schaltungsmäßige Zu­ ordnung der vier 2/1-Wege-Absperrventile ist außerdem auch eine Absperrung bzw. Freigabe der Zuleitung zum jeweiligen Speicher mög­ lich.
Ausgestaltungen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Lösung sind in den Unteransprüchen angegeben.
Nachstehend ist die erfindungsgemäße Einrichtung anhand der Zeich­ nung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt
Fig. 1 eine erste Ausführungsform einer Energiespeicher- und -abgabe­ einrichtung, und
Fig. 2 eine zweite Ausführungsform einer Energiespeicher- und -abgabe­ einrichtung.
In den Figuren sind gleiche bzw. einander entsprechende Bauteile der Übersichtlichkeit wegen mit gleichen Bezugszeichen angezogen.
Die dargestellten Energiespeicher- und -abgabeeinrichtungen sind Teil einer Anlage z. B. einer Antriebsanlage in einem Kraftfahrzeug mit Bremsenergierückgewinnung. Unter dem Begriff Anlagen sind generell solche Einrichtungen zu verstehen, bei denen in Verbindung mit be­ stimmten Bewegungsabläufen Energie frei wird, die speicherbar und bei Bedarf wieder an die Einrichtung rückführbar ist.
Die Energiespeicher- und -abgabeeinrichtung besteht aus einem Hoch­ druckhydrospeicher (1), einem Niederdruckhydrospeicher (2) und einem an einer leistungsabgebenden und -aufnehmenden Einrichtung an­ geschlossenen bzw. anschließbaren Hydrowandler (3). Bei den beiden Speichern (1, 2) handelt es sich um übliche Blasen- bzw. Kolben­ speicher bekannter Bauart. Der Hydrowandler (3) ist ebenfalls ein käufliches Aggregat bekannter Bauart. Dabei kann es sich um Schräg­ achsen-, Schrägscheiben-, oder Radialkolben-Bauart handeln. Der Hydrowandler ist vorzugsweise sowohl als Motor wie auch als Pumpe betreibbar. Der Fall des Ausführungsbeispieles gemäß Fig. 1 ver­ wendete Hydrowandler ist verstellbar; die Verstellung erfolgt durch Änderung des Schwenkwinkels. Bei dem beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 verwendeten Hydrowandler (3) handelt es sich um eine Bauart, die nicht verstellbar oder nicht bis zu einem Null-Fördervolumen verstellbar ist.
Dem Hochdruckhydrospeicher (1) ist eine insgesamt mit (4) bezeich­ nete Umsteuervorrichtung zugeordnet, mit der ein Laden bzw. Ent­ laden des Hochdruckhydrospeichers (1) vom Niederdruckhydrospeicher (1) aus bzw. in diesen unter Zuhilfenahme des Hydrowandlers (3) sowie eine Absperrung bzw. Freigabe der Zuleitung (5) zum Hochdruckspeicher (1) bzw. (6) zum Niederdruckspeicher (2) durchführbar ist. Dabei sind jedem der beiden Speicher (1, 2) je zwei parallel geschaltete, vor­ zugsweise in jeweils einem Block (7) bzw. (8) (gestrichelt umrandet) zusammengefaßte 2/1-Wege-Absperrventile (9, 10 ) bzw. (11, 12) zuge­ ordnet. Die beiden Ventile (9, 10) sind im Block (7) zusammenge­ faßt dem Hochdruckhydrospeicher (1) zugeordnet, die beiden Ven­ tile (11, 12) dagegen sind im Block (8) zusammengefaßt dem Nieder­ druckhydrospeicher (2) zugeordnet. Der erste Anschluß (13) des 2/1-Wege-Absperrventiles (9) und der erste Anschluß (14) des 2/1- Wege-Absperrventiles (10) stehen mit der zum Hochdruckhydrospei­ cher (1) führenden Speicherzuleitung (5) in Verbindung. Der erste Anschluß (15) des 2/1-Wege-Absperrventiles (11) und der erste An­ schluß (16) des 2/1-Wege-Absperrventiles (12) stehen mit der zum Niederdruckhydrospeicher (2) führenden Speicherzuleitung (6) in Verbindung. Die jeweils zweiten Anschlüsse zweier je einem Spei­ cher (1) bzw. (2) zugeordneten 2/1-Wege-Absperrventile, also der zweite Anschluß (17) des 2/1-Wege-Absperrventiles (10) und der zweite Anschluß (18) des 2/1-Wege-Absperrventiles (11) stehen über eine Anschlußleitung (19) mit dem Arbeitseingang (20) des Hydrowandlers (3) in Verbindung. Die jeweils zweiten Anschlüsse der beiden anderen 2/1-Wege-Absperrventile, also der zweite An­ schluß (21) des 2/1-Wege-Absperrventiles (9) und der zweite An­ schluß (22) des 2/1-Wege-Absperrventiles (12) stehen über jeweils eine Anschlußleitung (23) bzw. (24) mit dem Arbeitsausgang (25) des Hydrowandlers (3) in Verbindung. Die 2/1-Wege-Absperrventile sind vorzugsweise durch elektromagnetisch betätigbare Umschalt­ ventile gebildet. Jedes der vier 2/1-Wege-Absperrventile ist an einer elektrische Steuerbefehle abgebenden Steuereinrichtung (26) über eine zugehörige Steuerleitung (27, 28, 29, 30) angeschlossen. Durch wahlweises, paarweises Schalten je eines der beiden einem Speicher zugeordneten 2/1-Wege-Absperrventile, also entweder der beiden 2/1-Wege-Ventile (9) und (11) oder der beiden 2/1-Wege- Absperrventile (10) und (12) ist entweder der Hochdruckhydro­ speicher (1) oder der Niederdruckspeicher (2) an den Arbeitsein­ gang (20) des Hydrowandlers (3) anlegbar und dadurch der Umsteuer­ weg vom Arbeitsausgang des letzteren zum jeweils anderen Spei­ cher (1) bzw. (2) durchschaltbar. Hierdurch sind auf einfache Weise die Lade- und Entladevorgänge des Hochdruckhydrospeichers (1) steuerbar. Außerdem sind die Speicherzuleitungen (5) bzw. (6) unter Zuhilfenahme der jeweils beiden 2/1-Wege-Absperrventile (9, 10) bzw. (11, 12) absperrbar. Um diese Lade- und Entladevorgänge des Hochdruckhydrospeichers (1) auch im Falle des Ausführungsbei­ spiels nach Fig. 2 mit dem nicht verstellbaren bzw. nicht bis auf Null-Fördervolumen verstellbaren Hydrowandler in allen Ar­ beitsbereichen durchführen zu können, ist in einen Parallel­ zweig (31) zum Hydrowandler (3) ein weiteres 2/1-Wege-Absperr­ ventil (32) eingeschaltet, mit dem der Parallelzweig (31) be­ darfsweise auf- und zusteuerbar ist. Die Steuerung des 2/1-Wege- Absperrventiles (32) erfolgt ebenfalls von der Steuereinrich­ tung (26) her über eine entsprechende Steuerleitung (33).
Um eine Überladung des jeweiligen Speichers zu vermeiden, ist an jeder Speicherzuleitung (5) bzw. (6) ein Druckbegrenzungsventil (34) bzw. (35) angeschlossen, das mit einem Hydrauliköltank (36) in Ver­ bindung steht. Das Druckbegrenzungsventil (34) ist dabei auf einen im Hochdruckhydrospeicher (1) zulässigen Absteuerdruck eingestellt, während das Druckbegrenzungsventil (35) auf den gewünschten oder zulässigen Druck des Niederdruckhydrospeichers (2) eingestellt ist. Das Druckbegrenzungsventil ist im Block (7) und das Druckbegrenzungs­ ventil (35) im Block (8) integriert. Generell ist die Anordnung der Ventile in den Blöcken (7) bzw. (8) und deren jeweilige Ausgestaltung so, daß die Blöcke (7) und (8) leicht durch neue austauschbar und zu diesem Zweck mit einfach lösbaren Verbindungen zu den Leitungen (5, 6, 19, 23, 24) ausgestattet sind.

Claims (5)

1. Anlage mit Energiespeicher- und -abgabeeinrichtung, umfassend einen Hochdruckhydrospeicher (1) und eine Umsteuervorrichtung (4) für Laden bzw. Entladen des letzteren von einem Niederdruckhy­ drospeicher (2) aus bzw. in diesen unter Zuhilfenahme eines an einer Leistungsabgebenden und -aufnehmenden Einrichtung ange­ schlossenen bzw. anschließbaren Hydrowandlers (3), wobei die Durchschaltung des jeweiligen Umsteuerweges in einer Richtung bei gleichzeitiger Absperrung des Umsteuerweges in anderer Rich­ tung elektrisch gesteuert durch Absperrventile erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Speicher (1, 2) je zwei parallel geschaltete 2/1-Wege-Absperrventile (9, 10 bzw. 11, 12) zugeord­ net sind, deren jeweils erste Anschlüsse (13, 14 bzw. 15, 16) mit der jeweiligen Speicherzuleitung (5 bzw. 6) in Verbindung stehen, daß ferner die jeweils zweiten Anschlüsse (17, 18) zweier je einem Speicher (1, 2) zugeordneter 2/1-Wege-Absperrventile (10, 11) mit dem Arbeitseingang (20) des Hydrowandlers (3), die jeweils zweiten Anschlüsse (21, 22) der beiden anderen 2/1-Wege-Absperr­ ventile (9, 12) dagegen mit dem Arbeitsausgang (25) des Hydro­ wandlers (3) in Verbindung stehen, und daß durch wahlweises, paar­ weises Schalten je eines der beiden einem Speicher (1 bzw. 2) zugeordneten 2/1-Wege-Absperrventile (9, 11) bzw. 10, 12) entweder der eine oder der andere Speicher (1 bzw. 2) an den Arbeitsein­ gang (20) des Hydrowandlers (3) anlegbar und der Umsteuerweg vom Arbeitsausgang (25) des letzteren zum anderen Speicher durch­ schaltbar ist.
2. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die 2/1-Wege- Absperrventile (9, 10, 11, 12) durch elektromagnetisch betätig­ bare, über Steuerleitungen (27, 28, 29, 30) an einer Steuerein­ richtung (26) angeschlossene Umschaltventile gebildet sind.
3. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die je einem Speicher (1) bzw. (2) zugeordneten beiden 2/1-Wege- Absperrventile (9, 10) bzw. (11, 12) in jeweils einem Block (7) bzw. (8) zusammengefaßt sind.
4. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an jeder Speicherzuleitung (5) bzw. (6) ein Druckbegrenzungsventil (34 bzw. 35) angeschlossen ist, das mit einem Hydrauliköltank (36) in Verbindung steht.
5. Anlage nach den Ansprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß das jeweilige Druckbegrenzungsventil (34) bzw. (35) im jeweiligen Block (7) bzw. (8) integriert ist.
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