DE3734393A1 - Rueckblickspiegel fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Rueckblickspiegel fuer kraftfahrzeuge

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DE3734393A1 DE19873734393 DE3734393A DE3734393A1 DE 3734393 A1 DE3734393 A1 DE 3734393A1 DE 19873734393 DE19873734393 DE 19873734393 DE 3734393 A DE3734393 A DE 3734393A DE 3734393 A1 DE3734393 A1 DE 3734393A1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • Y10S248/00Supports
    • Y10S248/90Movable or disengageable on impact or overload

Description

Die Erfindung betrifft einen Rückblickspiegel für Kraftfahrzeuge, insb. aber einen Innenspiegel mit einem den Spiegelkörper aufweisenden Teil und einem fest am Fahrzeug gelagerten Verankerungselement, wobei das den Spiegelkörper aufweisende Teil des Spiegels durch Aufschieben oder Aufdrücken mit dem Verankerungselement verbunden werden kann und der Spiegel mit einem elektrischen Anschluß z. B. zum Betreiben einer am vorderen, freien Abschnitt des Spiegels befindlichen Leuchte.
Bei bekannten Spiegeln dieser Art muß beim Anbringen oder Montieren des vorderen Teils am Verankerungselement der elektrische Anschluß durch besondere Einrichtungen hergestellt werden, wozu eigene Komtaktelemente vorgesehen sind, die betätigt werden müssen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die obigen Spiegel so einzurichten, daß der elektrische Anschluß des Spiegels ohne weiteres, also ohne besondere Handgriffe od. dgl. zustande kommt, wenn das vordere Teil des Spiegels auf das Veran­ kerungselement aufgeschoben oder aufgedrückt wird.
Zur Lösung dieser Aufgabe sind erfindungsgemäß das Verankerungselement und das den Spiegelkörper aufweisende Teil an einander zugekehrten Stellen mit elektrischen Kontakten in der Weise versehen, daß ein Kontaktschluß durch Aufschieben oder Aufdrücken des genannten Teils zustande kommt. Zweckmäßigerweise werden dabei diese Kontakte so ausgeführt, daß von zwei zusammengehörigen Kontakten zumindest einer federnd nachgiebig gelagert ist, um einerseits ein Aufdrücken oder Aufschieben der erwähnten Teile durchführen zu können und andererseits aber einen sicheren Kontakt zustande kommen zu lassen.
Eine so ausgeführter Spiegel hat den Vorteil, daß das Montieren oder Demontieren ohne Rücksicht auf die elektrischen Anschlüsse erfolgen kann und diese Verrichtungen auch ohne jede Sorgfalt und ohne Werkzeug durchführbar sind.
Es liegt auch im Rahmen der Erfindung, mehrere Kontaktpaare, insb. auch mehr als zwei Kontaktpaare vorzusehen, damit entsprechend viele elektrische Leitungen ohne weiteres geschaltet werden können.
Normalerweise sind die erwähnten Kontakte am Verankerungselement einerseits und an einem Arm oder Träger für das Spiegelgehäuse andererseits, wobei die Kontakte in diese Elemente eingearbeitet werden, also nicht vorspringen, sondern möglichst flach und versenkt anzuordnen wären.
Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung erläutert, in der ein Ausführungsbei­ spiel der Erfindung dargestellt ist. Es zeigt
Fig. 1 einen Innenrückblickspiegel für Personen­ kraftfahrzeuge in der Seitenansicht - Fuß teilweise geschnitten - und
Fig. 2 einen Teilschnitt durch das Verankerungs­ element für den Spiegel gemäß Fig. 1.
An der Frontscheibe 1 des Fahrzeuges innen ist ein etwa plattenförmiges Verankerungselement 2 durch Kleben od. dgl. befestigt. Es hat einen oben und seitlich vorspringenden Rand 3 und ferner Anschluß­ drähte 4, die zur Stromquelle des Fahrzeuges führen. Auf das Verankerungselement 2 kann ein Fuß 5 im Sinne des Pfeiles 6 aufgeschoben werden. Um eine sichere, formschlüssige Verbindung zu erzielen, hat der Fuß 5 eine Ausnehmung 6 mit Hinterschneidung 7, die der Gestalt des Randes 3 entspricht. Ist der Fuß 5 aufgeschoben, ergibt sich eine sichere, jedoch lösbare Verbindung des Fußes 5 zum Veran­ kerungselement 2.
Der das Spiegelgehäuse 8 mit dem darin befindlichen Spiegelkörper 9 haltende Arm 10 - er greift über ein Kugelgelenk 11 am Spiegelgehäuse 8 an - ist über ein Gelenk 12 mit dem Fuß 5 verbunden.
Unten am Spiegelgehäuse 8 befindet sich eine Leuchte 13, deren Glühbirne mit Strom versorgt werden muß. Die elektrischen Zuleitungen 14′ verlaufen innerhalb des Spiegelgehäuses 8, des Armes 10 und des Fußes 5. Dort sind sie mit zwei Kontakten 14 verbunden, die sich auf dem Grund der Ausnehmung 6 befinden.
Den Kontakten 14 sind Kontakte 15 oben auf dem Verankerungselement 2 zugeordnet. Ist der Fuß 5 aufgeschoben und befindet sich der Spiegel in seiner Wirkstellung, so berühren die Kontakte 14, 15 einan­ der, um so die Leuchte 13 betreiben zu können.
Demgemäß wird über die Kontakte 14, 15 der Strom­ anschluß sichergestellt, wenn der Spiegel montiert wird. Die Stromzufuhr wird unterbrochen, wenn der Fuß 5 von dem Verankerungselement 2 abgezogen wird. Diese Verbindungen entstehen bzw. werden unter­ brochen, ohne daß zusätzliche Maßnahmen durchge­ führt werden müßten.
Wichtig ist, daß der Kontaktschluß sicher zustande kommt und auch bei Erschütterungen erhalten bleibt. Dazu ist gemäß Fig. 2 der eigentliche Kontakt 15 am vorderen, freien Ende eines Stößels 16 angebracht, der gegen die Wirkung einer Druckfeder 17 nach hinten in Axialrichtung ausweichen kann. Beim Aufschieben des Fußes 5 werden die Kontakte 15 geringfügig einge­ drückt; und nachdem die Montage erfolgt ist, sorgt die Druckfeder 17 für einen innigen Kontaktschluß der beiden Kontaktpaare mit den Kontakten 14, 15. Besonders günstig ist dabei auch der in einer Spitze 18 auslaufende Kontakt 15.
Die federnd nachgiebige Lagerung der Kontakte 15 bzw. ggfs. auch 14 kann sinngemäß auch mittels Blatt­ feder erreicht werden, die am freien Ende od. dgl. mit dem Kontaktelement besetzt sein müßte.
Die federnde Ausbildung der Kontakte hat noch den großen Vorteil, daß sie zu einer Kraftschlüssig­ keit der Verbindung zwischen Verankerungselement 2 und dem Fuß 5 führt. Die Verbindung wird so zusätz­ lich abgesichert.

Claims (8)

1. Rückblickspiegel für Kraftfahrzeuge, insb. Innenspiegel, mit einem den Spiegelkörper aufwei­ senden Teil und einem fest am Fahrzeug angebrachten Verankerungselement, wobei das den Spiegelkörper aufweisende Teil des Spiegels durch Aufschieben oder Aufdrücken mit dem Verankerungselement ver­ bindbar ist und der Spiegel mit einem elektrischen Anschluß versehen ist, der zu dem den Spiegel­ körper aufweisenden Teil z. B. zu einer dort be­ findlichen Leuchte führt, dadurch gekennzeich­ net, daß das Verankerungselement (2) und das Teil (5, 8, 10) an einander zugekehrten Stellen elektrische Kontakte (14, 15) in der Weise aufweisen, daß ein Kontaktschluß durch Aufschieben oder Aufdrücken des Teils erfolgt.
2. Spiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß drei oder weitere Kontakte vorgesehen sind.
3. Spiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontakte (14, 15) bzw. zumindest ein Kontakt eines Paares federnd nachgiebig in der Weise ausgeführt sind, daß beim Aufdrücken oder Auf­ schieben der Kontaktschluß gegen die Rückstellkraft der Kontakte (Federkraft) zustande kommt.
4. Spiegel nach Anspruch 1 und 3, daduch gekenn­ zeichnet, daß die Rückstellkräfte zur Erzielung oder zur Erhöhung eines Kraftschlusses zwischen dem Teil und dem Verankerungselement bemessen sind.
5. Spiegel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein Kontakt (15) zum freien Ende spitz z. B. kegelig ausläuft (Fig. 2).
6. Spiegel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß sich die federnd nachgiebigen Kontakte (15) am Verankerungsteil (2) befinden.
7. Spiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß über die Kontakte eine am unteren Rand des Spiegelgehäuses (8) befindliche Leuchte (13) gespeist wird.
8. Spiegel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß sich ein Kontakt (15) am freien Ende eines federbelasteten Stößels (16) oder an einer Blatt­ feder befindet.
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