DE3926560A1

DE3926560A1 - Vehicular rear-view mirror with blood-spot coverage - has electromagnetic, electric-or hydropneumatic cylinder-piston actuator for modifying angle of vision by mirror reorientation

Info

Publication number: DE3926560A1
Application number: DE19893926560
Authority: DE
Inventors: Joerg Kreuzer; Kurt Dipl Ing Sistig
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1989-08-11
Filing date: 1989-08-11
Publication date: 1991-02-14

Abstract

The mirror (8) in its double-L-shaped holder (7) has a rotary connection (6) to an L-shaped support (5) whose shorter limb carries a pivoted cylinder (10) and piston (11) coupled (12) to the longer limb (13) of the holder (7). The baseplate (4) to which the support (5) is fitted can be positioned by an electric motor (3). The electromagnetic or pneumatic cylinder (10) drives the piston (11) in and out to vary the attitude of the mirror (8). USE/ADVANTAGE - On cars, heavy goods vehicles and buses. Mirror can be fitted to either side, and on passenger side improves driver's kerbside vision.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beseitigen insbe sondere des Totwinkel-Rückblickbereiches bei Rückspiegeln von Kraftfahrzeugen und einen entsprechend ausgebildeten Rückspiegel, wobei dieser neben dem Normal-Rückblickbereich zumindest einen weiteren Rückblickbereich erfaßt und zu mindest ein Teil des Rückspiegels entsprechend der Sitz position eines Insassen in eine Grundstellung einstellbar ist, die dem Normal-Rückblickbereich entspricht.The invention relates in particular to a method for elimination special of the blind spot rear view area for rear-view mirrors of motor vehicles and a suitably trained Rearview mirror, this next to the normal rearview area captured and closed at least one further review area at least part of the rearview mirror corresponding to the seat position of an occupant in a basic position adjustable which corresponds to the normal review range.

Ein derartiger gattungsgemäßer Rückspiegel ist aus der DE-OS 21 39 341 bekannt. Dabei weist der Rückspiegel eine gekrümmte Spiegelfläche auf, die die gewünschten Rückblick bereiche festlegt. Nachteilig an dieser Ausführung ist es, daß die Rückblickbereiche schon bei der Fertigung des Rückspiegels bzw. der Spiegelfläche festgelegt werden müs sen und nachträgliche Korrekturen nicht mehr möglich sind. Weiterhin weist der beschriebene Rückspiegel den Nachteil auf, daß schon bei der Produktion des Rückspiegels ent schieden werden muß, welcher der Rückblickbereiche als be vorzugter Rückblickbereich anzusehen ist und mit der grö ßeren Spiegelfläche für ein ausreichend großes Blickfeld ausgestattet wird. Dabei wird dann bei normaler Rückspie gelgröße das Blickfeld des weiteren Rückblickbereiches klein, was insbesondere unter Sicherheitsaspekten nachtei lig ist. Würde man den Rückspiegel so groß ausführen, daß auch der zweite Rückblickbereich ein ausreichend großes Blickfeld gewährleistet, würde der Rückspiegel insgesamt zu ausladend, was einerseits für die Sicherheit von Fremd personen (Fußgänger, Radfahrer) nachteilig wäre, anderer seits aber auch für das Fahrzeug als solches ungünstig wä re (erhöhter Luftwiderstandsbeiwert, größere Durchfahrts breite).Such a generic rear view mirror is from the DE-OS 21 39 341 known. The rearview mirror has one curved mirror surface on which the desired review areas. The disadvantage of this version is that that the review areas already during the production of the Rearview mirror or the mirror surface must be set and subsequent corrections are no longer possible. Furthermore, the rear-view mirror described has the disadvantage on that ent already in the production of the rear-view mirror must be decided which of the review areas as be preferred review area is to be viewed and with the size outer mirror surface for a sufficiently large field of view is equipped. It is then with normal reverse play gel size the field of vision of the further review area small, which is particularly disadvantageous from a safety point of view is lig. Would you make the rearview mirror so big that the second review area is also sufficiently large The field of view would ensure the rearview mirror as a whole too expansive, on the one hand for the safety of others persons (pedestrians, cyclists) would be disadvantageous, others but would also be unfavorable for the vehicle as such right (increased drag coefficient, larger passage width).

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Beseitigen insbesondere des Totwinkel-Rückblickberei ches und einen entsprechend ausgebildeten Rückspiegel be reitzustellen, wobei der Rückspiegel bei kompakter Bauform ohne die zuvor aufgeführten die Rückblickbereiche be schränkenden Nachteile ausgebildet sein soll.The invention has for its object a method to eliminate in particular the blind spot review ches and an appropriately trained rear view mirror to sit in the rear view mirror with a compact design without the review areas listed above restrictive disadvantages should be formed.

Diese Aufgabe wird gemäß dem Verfahren dadurch gelöst, daß zumindest ein Teil des Rückspiegels aus einer Normal-Rück blickstellung in zumindest eine Totwinkel-Rückblickstel lung verschwenkt wird, wobei die Verschwenkbewegung durch einen von einem Insassen bewirkten lmpuls und/oder zur Folge von Fahrzeugsteuervorgängen (Lenken, Blinken usw.) ausgelöst wird und bei Geradeaus- bzw. Neutralstellung und/oder nach Ablauf eines Zeitintervalls und/oder manuell aufgehoben wird. Dadurch wird erreicht, daß im allgemeinen für den Normal-Rückblickbereich die gesamte Spiegelfläche eines in herkömmlicher Größe dimensionierten Rückspiegels zur Verfügung steht und nur für den Fall, daß beispiels weise der Totwinkel-Rückblickbereich erfaßt werden soll, zumindest ein Teil der Spiegelfläche in eine entsprechende Rückblickstellung verschwenkt wird. Dies kann manuell oder automatisch geschehen, ebenso wie die Rückbewegung manuell oder automatisch eingeleitet werden kann.This object is achieved according to the method in that at least part of the rearview mirror from a normal rear view into at least one blind spot review lung is pivoted, the pivoting movement by an impulse caused by an occupant and / or Sequence of vehicle control processes (steering, flashing, etc.) is triggered and in the straight or neutral position and / or after a time interval and / or manually will be annulled. This ensures that in general the entire mirror surface for the normal review area a conventional sized rearview mirror is available and only in the event that, for example the blind spot rear view area is to be covered, at least part of the mirror surface into a corresponding one Retrospective position is pivoted. This can be done manually or done automatically, as well as the return movement manually or can be initiated automatically.

Bei einem entsprechend ausgebildeten Rückspiegel ist zu sätzlich zu der Grundstellung, die den Normal-Rückblickbe reich festlegt, zumindest eine Schwenkstellung festlegbar, in die zumindest ein Teil des Rückspiegels verschwenkbar ist, wobei die Schwenkstellung den weiteren Rückblickbe reich festlegt. Dabei ist es ausdrücklich vorgesehen, eine oder mehrere Schwenkstellungen zu ermöglichen, wobei gemäß vorteilhafter Weiterbildung die bevorzugte Schwenkstellung den Totwinkel-Rückblickbereich erfaßt. Erfindungsgemäß ist es aber ebenso vorgesehen, mit weiteren Schwenkstellungen beispielsweise die Straßenoberfläche (Bordstein) oder an dere Blickbereiche zu erfassen.With a suitably designed rear view mirror is too in addition to the basic position, which is the normal review richly determined, at least one swivel position can be determined, into which at least part of the rearview mirror can be pivoted is, the pivot position the further review richly determines. It is expressly provided for one or to allow multiple pivot positions, according to advantageous development, the preferred pivot position the blind spot retrospect area. According to the invention but it also provided with further swivel positions for example the road surface (curb) or on to capture their gaze areas.

In Weiterbildung der Erfindung ist das Rückspiegelgehäuse mit einer eingesetzten Spiegelfläche um zumindest einen Anlenkpunkt in zumindest eine einen Rückblickbereich fest legende Schwenkstellung verschwenkbar. Es ist zwar bekannt, Rückspiegelgehäuse so auszubilden, daß diese beim Aufprall auf ein Hindernis (beispielsweise Fußgänger) aufgrund von Sicherheitsaspekten aus der Normal-Rückblickstellung in eine an das Fahrzeug anliegende Stellung verschwenkbar sind. Diese am Fahrzeug anliegende Schwenkstellung legt aber keinen definierten Rückblickbereich fest, sondern dient ausschließlich der Einhaltung von sicherheitstechni schen Vorschriften.In a further development of the invention is the rear-view mirror housing with an inserted mirror surface around at least one Articulation point in at least one review area legendary swivel position. While it is known Form the rear-view mirror housing so that this in the event of an impact to an obstacle (e.g. pedestrian) due to Security aspects from the normal review in a position adjacent to the vehicle can be pivoted are. This pivots on the vehicle but not a defined review area, but is used only for compliance with security technology regulations.

Ist das Rückspiegelgehäuse gemäß einer weiteren Ausgestal tung der Erfindung fest am Kraftfahrzeug angelenkt bzw. nur mit einer Sicherheitsschwenkvorrichtung ausgestattet, ist die Spiegelfläche in dem Rückspiegelgehäuse in zumin dest eine Schwenkstellung verschwenkbar. Diese Ausbildung ist besonders günstig, da hierbei die Schwenkbewegung der Spiegelfläche in einem schützenden Gehäuse vorgenommen wird, so daß beispielsweise Windkräfte die Schwenkbewegung nicht beeinflussen können bzw. keine so leistungsstarke Stellvorrichtung bereitgestellt werden muß. Die Spiegel fläche kann erfindungsgemäß um eine Mittelebene oder um eine Seitenfläche je nach individuellen Anforderungen ver schwenkt werden.Is the rear-view mirror housing according to another embodiment device of the invention articulated to the motor vehicle or only equipped with a safety swivel device, is the mirror surface in the rear view mirror housing in at at least one swivel position. This training is particularly favorable, since the pivoting movement of the Mirror surface made in a protective housing is so that, for example, wind forces the pivoting movement can not influence or not so powerful Actuator must be provided. The mirrors According to the invention, the area can be around a central plane or around one side surface depending on individual requirements be pivoted.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Spiegelfläche zumindest zweistückig ausgebildet ist, wobei ein Spiegelflächenteil relativ zu einem weite ren Spiegelflächenteil verschwenkbar ist, wobei in der Grundstellung beide Spiegelflächenteile den gleichen Rück blickbereich und in der Schwenkstellung unterschiedliche Rückblickbereiche erfassen. Dies hat den Vorteil, daß der von der Schwenkstellung des Spiegelflächenteils erfaßte Rückblickbereich durch entsprechende Wahl des Spiegelflä chenteils ausreichend groß bemessen werden kann, gleich zeitig aber über den Normal-Rückblickbereich auch dessen Blickfeld einsehbar ist. Grundsätzlich ist es erfindungs gemäß auch möglich mittels einer verschwenkbaren dritten Spiegelfläche und/oder mit einer weiteren Schwenkstellung der zweiten Spiegelfläche bei nur zweistückiger Spiegel fläche einen dritten Rückblickbereich (beispielsweise den Bordstein) zu erfassen.In a further embodiment of the invention, that the mirror surface is formed at least in two pieces is, with a mirror surface part relative to a wide ren mirror surface part is pivotable, in which Basic position of both mirror surface parts the same back view range and different in the swivel position Capture review areas. This has the advantage that the detected by the pivoting position of the mirror surface part Review area by appropriate choice of mirror surface can be dimensioned sufficiently large, the same but also early in the normal review area Field of vision is visible. Basically, it is fiction according to also possible by means of a pivotable third Mirror surface and / or with a further swivel position the second mirror surface with only two-piece mirror area a third review area (for example the Curb).

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist eine mechani sche Stellvorrichtung, die beispielsweise als Bowdenzug ausgebildet sein kann, vorgesehen, mit der der Rückspie gel, die Spiegelfläche oder das Spiegelflächenteil in die entsprechende Rückblickstellung verschwenkbar ist. Die mechanische Verstellvorrichtung wird in geeigneter Weise von dem Fahrer, beispielsweise über einen Verstellhebel separat bedient werden oder mit anderen Einrichtung kombi niert bedienbar ausgeführt werden (Blinkschalter).According to a development of the invention, a mechani cal adjusting device, for example as a Bowden cable can be formed, provided with which the rear spit gel, the mirror surface or the mirror surface part in the corresponding retrospective position is pivotable. The mechanical adjustment device is used in a suitable manner by the driver, for example via an adjustment lever can be operated separately or combined with other equipment can be operated (flashing switch).

In komfortableren Ausführungsvarianten ist der Schwenkvor gang von einer elektrischen oder elektromagnetischen Stell vorrichtung ausführbar oder auch von einer pneumatischen, elektropneumatischen oder hydropneumatischen Stellvorrich tung verwirklichbar. Hier kann für das jeweilige Fahrzeug die günstigste Stellvorrichtung ausgewählt werden, wobei auch unterschiedliche Anforderungen an Verstellgeschwin digkeit und Verstellkraft berücksichtigt werden können.The swivel front is in more comfortable versions from an electrical or electromagnetic position device executable or also from a pneumatic, electropneumatic or hydropneumatic control device tion feasible. Here can be for the respective vehicle the cheapest actuator can be selected, where also different requirements for variable speed speed and adjustment force can be taken into account.

Dabei ist ausdrücklich vorgesehen, entweder die serienmä ßig bei vielen Fahrzeugen vorhandene Stellvorrichtung zur Einstellung des Normal-Rückblickbereichs, die mechanisch, elektrisch oder anders betätigt werden kann, für den er findungsgemäßen Schwenkvorgang direkt oder in einer wei tergebildeten Ausführung zu nutzen, oder aber zusätzlich zu einer vorhandenen, eine weitere unabhängige Stellvor richtung für den erfindungsgemäßen Schwenkvorgang vorzuse hen.It is expressly provided that either the standard Actuating device available in many vehicles Setting the normal review range, which is mechanical, can be operated electrically or otherwise, for which he inventive pivoting process directly or in a white to use the trained version, or in addition to an existing, another independent Stellvor vorzuse direction for the pivoting process according to the invention hen.

In Ausgestaltung der Erfindung kann die Stellvorrichtung durch einen vom Fahrer ausgelösten Impuls betätigt werden. Hierbei ist beispielsweise vorgesehen, einen einen elektri schen oder pneumatischen Schwenkvorgang auslösenden Im pulsknopf an geeigneter Stelle im Lenkrad oder am Armatu renbrett des Kraftfahrzeugs vorzusehen, wobei der Impuls knopf jederzeit vom Fahrer leicht erreichbar ist. In an embodiment of the invention, the adjusting device are actuated by a pulse triggered by the driver. It is provided, for example, an electri or pneumatic swiveling triggering Im pulse button at a suitable point in the steering wheel or on the Armatu provide the motor vehicle's renoard, the pulse button is easily accessible by the driver at all times.

Es ist gemäß Weiterbildung der Erfindung aber auch vorge sehen, den Schwenkvorgang beispielsweise durch eine Lenk bewegung automatisch zu bewirken oder bei Betätigung des Blink-Schalters auszulösen. Diese Weiterbildungen lassen sich gegebenenfalls vorteilhaft mit einer vom Fahrer aus zulösenden Impulsvorrichtung kombinieren. Der von dem Blink-Schalter ausgelöste Schwenkvorgang ist beispielswei se bei Überholvorgängen sehr vorteilhaft, da aufgrund be kannter gesetzlicher Bestimmungen jeder Überholvorgang bzw. jedes Wechseln der Fahrbahnspur durch entsprechende Blinkzeichen angekündigt werden muß. Betätigt ein Fahrer folglich beispielsweise auf einer Autobahn den Blinkschal ter zum Ankündigen eines Überholvorgangs, wird gemäß der Erfindung automatisch zumindest ein Teil des Rückspiegels in die Totwinkel-Rückblickstellung verschwenkt, so daß der Fahrer erkennen kann, ob sich ein Fahrzeug neben ihm im "Toten Winkel" befindet.According to a further development of the invention, however, it is also featured see the pivoting process, for example by steering to cause movement automatically or when the Trigger the blinker switch. Let these trainings possibly advantageous with one from the driver Combine the triggering device to be used. The one from that Blink switch triggered swivel operation is for example very advantageous when overtaking, because due to be known overhaul every overtaking or every change of lane by appropriate Flashing signs must be announced. Operates a driver hence, for example, the blinking scarf on a motorway ter to announce an overtaking, is according to the Invention automatically at least part of the rearview mirror pivoted into the blind spot review position so that the Drivers can see whether a vehicle is parked next to him "Blind Spot" is located.

In Weiterbildung der Erfindung ist eine einstellbare Zeit schaltvorrichtung vorgesehen, die von dem Totwinkel-Rück blickbereich in den Normal-Rückblickbereich zurückschaltet. Diese Einrichtung ist besonders dann vorteilhaft, wenn der Totwinkel-Rückblickbereich durch einen vom Fahrer ausge lösten Impuls eingestellt wird.In a development of the invention is an adjustable time switching device provided by the blind spot rear switches back into the normal review area. This device is particularly advantageous if the Blind spot review area by a driver triggered pulse is set.

Wird dagegen der Schwenkvorgang von einer Bewegung des Lenkrades oder des Blinkhebels ausgelöst, so wird in Wei terbildung der Erfindung die Rückstellung in den Normal- Rückblickbereich wiederum von dem Blinkschalter bzw. dem Lenkrad bewirkt und zwar in der Form, daß das Zurücksprin gen des Blinkschalters in die Neutralstellung bzw. das Zu rückdrehen des Lenkrades in zumindest die Geradeausstellung die Rückbewegung von dem Totwinkel-Rückblickbereich in den Normal-Rückblickbereich bewirkt. Bei der Blinkschalterbe tätigung ist darüberhinaus vorgesehen, daß eine Bewegung des Blinkschalters von einer Richtungsanzeige in die ande re Richtungsanzeige auch zu einer Rückstellung führt.If, on the other hand, the pivoting process is caused by a movement of the Steering wheel or the flashing lever triggered, so in Wei terbildung the invention the provision in the normal Review area again from the flashing switch or Steering wheel causes in the form that the spring back flasher switch to neutral or closed turning the steering wheel back into at least the straight-ahead position the return movement from the blind spot review area into the Normal review area. At the turn signal switch Activity is also provided that a movement of the flashing switch from one direction indicator to the other direction indicator also leads to a reset.

Der erfindungsgemäße Rückspiegel kann darüberhinaus sowohl auf der Fahrerseite als auch auf der Beifahrerseite eines Kraftfahrzeugs angebracht sein. Bei Anbringung des Rück spiegels auf der Beifahrerseite des Kraftfahrzeugs können vorteilhaft weitere Rückblickbereiche, wie der zuvor er wähnte Bordsteinbereich erfaßbar sein. Auch ist es möglich, bei LKW′s oder Bussen weitere Blickbereich vor oder hinter dem Fahrzeug zu erfassen.The rearview mirror according to the invention can also both on the driver side as well as on the passenger side Motor vehicle be attached. When attaching the back mirrors on the passenger side of the motor vehicle Advantageously further review areas, like the one before imagined curb area to be detectable. It is also possible for trucks or buses, further field of vision in front or behind the vehicle.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind der Zeichnungsbeschreibung zu entnehmen, in der Ausbildun gen eines erfindungsgemäßen Rückspiegels beschrieben sind. Es zeigen im einzelnen:Further advantageous embodiments of the invention are can be found in the description of the drawing, in the training gene of a rearview mirror according to the invention are described. The individual shows:

Fig. 1 einen Rückspiegel mit einer einstückigen Spiegel fläche; Figure 1 is a rear view mirror with a one-piece mirror surface.

Fig. 2 den Rückspiegel nach Fig. 1 in Schwenkstellung; FIG. 2 shows the rearview mirror according to FIG. 1 in the swivel position;

Fig. 3 einen Rückspiegel, der insgesamt um einen Anlenk punkt schwenkbar ist; Fig. 3 is a rearview mirror which is pivotable overall about a pivot point;

Fig. 4 den Spiegel von Fig. 3 in der Schwenkstellung; FIG. 4 shows the mirror from FIG. 3 in the pivoted position; FIG.

Fig. 5 eine weitere Variante eines Rückspiegels; Fig. 5 shows a further variant of a rearview mirror;

Fig. 6 den Rückspiegel der Fig. 5 in der ausgeschwenkten Stellung; FIG. 6 shows the rearview mirror of FIG. 5 in the pivoted-out position;

Fig. 7 ein weiterer Schwenkmechanismus; Fig. 7 is a further pivot mechanism;

Fig. 8 einen Rückspiegel mit einer zweiteiligen Spiegel fläche; Fig. 8 is a rear view mirror with a two-part mirror surface;

Fig. 9 den Rückspiegel von Fig. 8 in der Schwenkstel lung; Fig. 9, the rearview mirror of Fig. 8 in the pivoting position;

Fig. 10 eine Variante des Rückspiegels, bei dem die Spie gelfläche um einen mittleren Drehpunkt schwenk bar ist; Fig. 10 shows a variant of the rearview mirror, in which the mirror surface is pivotable about a central pivot point;

Fig. 11 eine Variante des Schwenkmechanismus; Fig. 11 shows a variant of the pivot mechanism;

Fig. 12 die Variante von Fig. 11 in der verschwenkten Position und Fig. 12 shows the variant of Fig. 11 in the pivoted position and

Fig. 13 eine weitere Variante in der Schwenkstellung. Fig. 13 shows another variant in the pivot position.

Der in Fig. 1 dargestellte Rückspiegel weist ein Rückspie gelgehäuse 1 auf, der an einem Kraftfahrzeug, das bei spielsweise ein PKW, ein LKW oder ein Bus sein kann, be festigt ist. Dabei kann das Rückspiegelgehäuse 1 in der üblichen Form über eine Sicherheitskippvorrichtung an dem Kraftfahrzeug befestigt sein. In dem Rückspiegelgehäuse 1 ist ein Haltebügel 2 befestigt, an dem über einen Elektro motor 3 verstellbar eine Grundplatte 4 des Schwenkmechanis mus befestigt ist. An der Grundplatte 4 ein L-förmiger Träger 5 angebracht, an dem wiederum die weiteren Elemente der Schwenkvorrichtung beweglich befestigt sind. An dem Träger 5 ist einerseits über eine Drehverbindung 6 ein doppelt-L-förmig ausgebildeter Spiegelflächenhalter 7 be festigt, an den in geeigneter Weise eine Spiegelfläche 8, beispielweise durch Kleben, befestigt ist. An dem kurzen Schenkel des L-förmigen Trägers 5 ist über ein Gelenk 9 ein Zylinder 10 befestigt, wobei der Zylinder 10 eine Kol benstange 11 aufweist, die aus dem Zylinder 10 ausfahrbar und in den Zylinder 10 einfahrbar ist. Die Kolbenstange 11 ist mit ihrem von dem Zylinder 10 wegweisenden Ende mit tels einer Gelenkverbindung 12 mit dem längeren Schenkel 13 des doppelt-L-förmigen Spiegelflächenhalters 7 verbun den. The rear view mirror shown in Fig. 1 has a Rückspie gel housing 1 , which is attached to a motor vehicle, which may be a car, truck or bus, for example. The rear-view mirror housing 1 can be fastened to the motor vehicle in the usual form via a safety tilting device. In the rear-view mirror housing 1 , a bracket 2 is attached to which a base plate 4 of the swivel mechanism is adjustably attached via an electric motor 3 . On the base plate 4, an L-shaped support 5 is attached, on which in turn the other elements of the swivel device are movably attached. Is attached to the support 5 on the one hand via a pivot joint 6, a double-L-shaped design mirror surface holder 7 strengthens be, to the suitably a mirror surface 8, is fixed for example by gluing. On the short leg of the L-shaped support 5 , a cylinder 10 is fastened via a joint 9 , the cylinder 10 having a piston rod 11 which can be extended from the cylinder 10 and retracted into the cylinder 10 . The piston rod 11 is connected with its end pointing away from the cylinder 10 by means of an articulated connection 12 with the longer leg 13 of the double-L-shaped mirror surface holder 7 .

In der Fig. 1 befindet sich der Rückspiegel bzw. der Spie gelflächenhalter 7 mit der Spiegelfläche 8 in der Normal- Rückblickstellung, während in der ansonsten identischen Fig. 2 die Kolbenstange 11 aus dem Zylinder 10 soweit ausgefahren ist, daß der Spiegelflächenhalter 7 über die Drehverbindung 6 gegenüber dem Träger 5 verschwenkt ist. Dabei entspricht die dargestellte Stellung der Totwinkel- Rückblickstellung. Der Zylinder 10 ist beispielsweise ein elektromagnetischer Zylinder, kann aber ebenso elektro pneumatisch, pneumatisch oder hydropneumatisch betätigbar sein. Bei der elektromagnetischen Ausbildung sind in dem Zylinder 10 entsprechende Spulen angebracht, die bei spielsweise bei Erregung die Kolbenstange 11 um ein ge wünschtes Maß ausfahren. Dabei ist erfindungsgemäß vorge sehen, daß die in den Fig. 1 und 2 und, soweit übertrag bar, auch in den weiteren Figuren dargestellten Endstel lungen der Spiegelfläche 8, die einem bestimmten Ausfahr weg bzw. Einfahrweg der Kolbenstange 11 entsprechen, frei wählbar sind. D. h., die Kolbenstange 11 ist im eingefahre nen Zustand gemäß Fig. 1 soweit entsprechend den Fahrer wünschen einfahrbar, daß der Normal-Rückblickbereich in dividuell einstellbar ist. Entsprechend ist vorgesehen, den Ausfahrweg der Kolbenstange 11 ebenfalls individuell so festzulegen, daß der Totwinkel-Rückblickbereich in Ab hängigkeit des Normal-Rückblickbereichs ebenfalls frei einstellbar ist. Bei einer derartigen Ausbildung kann dann prinzipiell der serienmäßig vorhandene Elektromotor 3, der ursprünglich zur Grundeinstellung des Normal-Rückblickbe reichs ab Werk montiert worden ist, entfallen. Dies gilt sinngemäß für alle folgenden Ausführungsbeispiele. In Fig. 1 there is the rear view mirror or the mirror gel surface holder 7 with the mirror surface 8 in the normal rear view position, while in the otherwise identical Fig. 2, the piston rod 11 is extended from the cylinder 10 so far that the mirror surface holder 7 on the Swivel connection 6 is pivoted relative to the carrier 5 . The position shown corresponds to the blind spot review position. The cylinder 10 is, for example, an electromagnetic cylinder, but can also be actuated electro-pneumatically, pneumatically or hydropneumatically. In the electromagnetic training, corresponding coils are attached in the cylinder 10 , which extend the piston rod 11 by a desired amount when excited, for example. It is provided according to the invention that the end positions shown in FIGS . 1 and 2 and, as far as transferable, also shown in the other figures, the mirror surface 8 , which correspond to a certain extension or entry path of the piston rod 11 , are freely selectable. That is, the piston rod 11 is retractable in the retracted state shown in FIG. 1 as far as the driver desires that the normal review range is individually adjustable. Accordingly, it is provided that the extension of the piston rod 11 is also individually determined so that the blind spot review area is also freely adjustable depending on the normal review area. With such a design, the standard electric motor 3 , which was originally installed for the basic setting of the normal Rückblickbe range ex works, can in principle be omitted. This applies analogously to all of the following exemplary embodiments.

Es werden zur leichten Überschaubarkeit für mit den Fig. 1 und 2 übereinstimmende, gegebenenfalls mechanisch leicht geänderte Bauteile die gleichen Bezugszeichen auch für die weiteren Figuren vergeben.For easy clarity, the same reference numerals are also assigned to the other figures for components which correspond to FIGS. 1 and 2 and are possibly mechanically slightly modified.

In der in Fig. 3 dargestellten Variante des Rückspiegels ist das Rückspiegelgehäuse 1 um einen Anlenkpunkt 14 an einem Halter 15, der wiederum an dem Kraftfahrzeug ange bracht ist, befestigt. Fig. 3 zeigt die Normal-Rückblick stellung dieser Ausführungsform, während in Fig. 4 der Rückspiegel in die Totwinkel-Rückblickstellung verschwenkt ist. Der Schwenkvorgang wird durch die Kolbenstange 11 be wirkt, die aus dem Zylinder 10 aus- und einfahrbar ist.In the variant of the rear-view mirror shown in FIG. 3, the rear-view mirror housing 1 is attached to a bracket 15 about a pivot point 14 , which in turn is attached to the motor vehicle. Fig. 3 shows the normal rearview position of this embodiment, while in Fig. 4 the rearview mirror is pivoted into the blind spot rearview position. The pivoting process is effected by the piston rod 11 , which can be extended and retracted from the cylinder 10 .

Die Fig. 5 und 6 zeigen eine weitere Variante der kon struktiven Ausbildung des Trägers 5, der hier T-förmig ausgebildet ist und wobei an den gegenüberliegenden T-Schenkeln der Zylinder 10 und der Spiegelflächenhalter 7 über die Drehverbindung 6 und das Gelenk 9 festgelegt sind. Für den Zylinder 10 bzw. dessen Betätigung kommen wiederum sämtliche zuvor genannten Varianten in Frage. Fig. 5 zeigt die Normal-Rückblickstellung des Rückspiegels und in Fig. 6 ist der Spiegelflächenhalter 7 mit der Spie gelfläche 8 in die Totwinkel-Schwenkstellung verschwenkt. FIGS. 5 and 6 show a further variant of the kon constructive design of the carrier 5, the T-shaped here, and wherein at the opposite T-legs of the cylinder 10 and the mirror surface holder 7 via the rotary joint 6 and the joint are fixed 9 . For the cylinder 10 or its actuation, all of the above-mentioned variants are again possible. Fig. 5 shows the normal rearview position of the rearview mirror and in Fig. 6 the mirror surface holder 7 with the mirror gel surface 8 is pivoted into the blind spot pivot position.

Der Rückspiegel gemäß Fig. 7 weist gegenüber Fig. 5 bzw. Fig. 6 eine etwas geänderte Schwenkbewegungsübertragungs vorrichtung auf, indem an die Koibenstange 11 ein Zugseil 17 befestigt ist, das über eine Umlenkrolle 18, die an dem Träger 5 befestigt ist, an dem Spiegelflächenhalter 7 an greift. Zwischen dem Spiegelflächenhalter 7 und dem Träger 5 ist im Bereich des Zugseils 17 eine Druckfeder 19 einge spannt, die die Spiegelfläche 8 in die Totwinkel-Rück blickstellung verschwenken will. In der dargestellten Tot winkel-Rückblickstellung ist die Kolbenstange 11 aus dem Zylinder 10 ausgefahren und entsprechend ist der Spiegel flächenhalter 7 und die Spiegelfläche 8 von der Druckfeder in die Totwinkel-Rückblickstellung verschwenkt. Wird die Kolbenstange 11 wieder in den Zylinder 10 eingefahren, wird der Spiegelflächenhalter von dem Zugseil 17 gegen die Kraft der Druckfeder 19 wieder in die Normal-Rückblick stellung zurückbewegt.The rear view mirror according to FIG. 7 has a slightly changed pivoting motion transmission device compared to FIG. 5 or FIG. 6, in that a pull cable 17 is fastened to the piston rod 11 , which is attached to the carrier 5 via a deflecting roller 18 , to which Mirror surface holder 7 engages. Between the mirror surface holder 7 and the carrier 5 , a compression spring 19 is clamped in the area of the pull cable 17 , which wants to pivot the mirror surface 8 into the blind spot rear view position. In the dead angle rearview position shown, the piston rod 11 is extended from the cylinder 10 and accordingly the mirror surface holder 7 and the mirror surface 8 are pivoted by the compression spring into the blind spot rearview position. If the piston rod 11 is retracted into the cylinder 10 , the mirror surface holder is moved back into the normal review position by the pull cable 17 against the force of the compression spring 19 .

Bei dem Rückspiegel gemäß den Fig. 8 und 9 kommt eine zweistückige Spiegelfläche 8a, 8b zur Anwendung. Dabei be stimmt die Spiegelfläche 8b den Normal-Rückblickbereich, während die Spiegelfläche 8a von der in Fig. 8 dargestell ten Normal-Rückblickstellung in die in Fig. 9 dargestellte Totwinkel-Rückblickstellung verschwenkbar ist. Dieser Schwenkvorgang wird wiederum von dem Zylinder 10 und der Kolbenstange 11 ausgeführt, wobei der Zylinder 10 in dem Spiegelgehäuse 1 über das Gelenk 9 festgelegt ist, während die Kolbenstange 11 über die Gelenkverbindung 12 an dem Spiegelflächenhalter 7 befestigt ist. An dem Gelenk 9 ist ein weiterer L-förmiger Bügel 20 festgelegt, der die wei tere Spiegelfläche 8b trägt. Der Bügel 20 ist über eine weitere Zylinder-Kolbenstangen-Einheit 21 mit dem Spiegel gehäuse 1 beweglich verbunden. Zur Einstellung des Nor mal-Rückblickbereiches wird zunächst die Kolbenstange der Zylinder-Kolbenstangen-Einheit 21 soweit aus- oder einge fahren, bis entsprechend den Fahrerwünschen die Normal- Rückblickstellung eingestellt ist. Daraufhin wird gemäß Fig. 9 die Kolbenstange 11 soweit in den Zylinder 10 ein gefahren bis der Totwinkel-Rückblickbereich ebenfalls ent sprechend den Wünschen des Fahrers eingestellt ist. In the rear-view mirror according to FIGS. 8 and 9, a two-piece mirror surface 8 is a, 8 b to the application. Here, the mirror surface 8 b determines the normal rear view area, while the mirror surface 8 a can be pivoted from the normal rear view position shown in FIG. 8 into the blind spot rear view position shown in FIG. 9. This pivoting process is in turn carried out by the cylinder 10 and the piston rod 11 , the cylinder 10 being fixed in the mirror housing 1 via the joint 9 , while the piston rod 11 is fastened to the mirror surface holder 7 via the joint connection 12 . On the hinge 9 another L-shaped bracket 20 is fixed, which bears the white mirror surface 8 b. The bracket 20 is connected via a further cylinder-piston rod unit 21 with the mirror housing 1 movably. To set the normal review range, the piston rod of the cylinder-piston rod unit 21 is first extended or retracted until the normal review position is set in accordance with the driver's wishes. Then, the piston rod is shown in FIG. 9 to 11 is the blind spot rearview area is also set to the wishes of the driver accordingly as far as into the cylinder 10, a driven.

In dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 10 ist wiederum eine einstückige Spiegelfläche 8 vorgesehen, die auf einem T-förmig ausgebildeten Spiegelflächenhalter 7 befestigt ist. Der einzelne Schenkel des T-förmigen Spiegelflächen halters 7 ist etwa mittig in dem Rückspiegelgehäuse 1 an einer Haltevorrichtung 22 drehbar befestigt. Der Zylinder 10 ist am Rückspiegelgehäuse 1 befestigt, während die Kol benstange 11 wiederum an dem Spiegelflächenhalter 7 über eine Gelenkverbindung 12 verbunden ist.In the exemplary embodiment according to FIG. 10, a one-piece mirror surface 8 is again provided, which is fastened on a T-shaped mirror surface holder 7 . The individual leg of the T-shaped mirror surface holder 7 is rotatably attached approximately centrally in the rear-view mirror housing 1 to a holding device 22 . The cylinder 10 is attached to the rear-view mirror housing 1 , while the Kol rod 11 is in turn connected to the mirror surface holder 7 via an articulated connection 12 .

Die Fig. 11, 12 und 13 zeigen weitere Varianten einer elektromagnetischen Betätigung der Schwenkvorrichtung. An dem Träger 5 ist in bekannter Weise der Spiegelflächenhal ter 7 über eine Drehverbindung 6 befestigt und die Spie gelfläche 8 beispielsweise an dem Spiegelflächenhalter 7 angeklebt. Gemäß dem Ausführungsbesipiel nach den Fig. 11 und 12 ist ein elektromagnetischer Spindelmotor 23 vor gesehen, aus dem eine Spindelstange 24 aus- bzw. eingefah ren werden kann. Fig. 11 zeigt die eingefahrene Stellung und Fig. 12 die ausgefahrene Stellung der Spindelstan ge 24 entsprechend der Normal-Rückblickstellung und der Totwinkel-Rückblickstellung. Figs. 11, 12 and 13 show further variants of an electromagnetic actuator of the pivoting device. On the carrier 5 , the Spiegelflächenhal ter 7 is fastened in a known manner via a rotary connection 6 and the mirror surface 8 is glued, for example, to the mirror surface holder 7 . According to the exemplary embodiment according to FIGS. 11 and 12, an electromagnetic spindle motor 23 is seen before, from which a spindle rod 24 can be extended or retracted. Fig. 11 shows the retracted position and Fig. 12 shows the extended position of the spindle 24 ge corresponding to the normal rear-view position and the blind spot rear-view position.

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 13 ist ein starker Elektromagnet 25 vorgesehen, der den Spiegelflächenhalter 7 entgegen der Wirkrichtung der Druckfeder 19 im erregten Zustand anzieht. Um den Schwenkweg zu begrenzen, ist ein Seil 26 vorgesehen, das am Träger 5 und am Spiegelflächen halter 7 befestigt ist, und durch seine Längenvorgabe den Schwenkbereich definiert.In the exemplary embodiment according to FIG. 13, a strong electromagnet 25 is provided which attracts the mirror surface holder 7 against the direction of action of the compression spring 19 in the excited state. In order to limit the swivel path, a rope 26 is provided, which is fastened to the support 5 and to the mirror surface holder 7 , and defines the swivel range by its length specification.

Claims

1. Rear-view mirror for motor vehicles, at least one further rear-view area being detectable by the rear-view mirror in addition to the normal rear-view area and at least part of the rear-view mirror being adjustable into a basic position corresponding to the seating position of an occupant, which corresponds to the normal rear view area, characterized in that in addition at least one swivel position can be defined for the basic position, into which at least a part of the rearview mirror can be swiveled, the swivel position defining the further rear view area.

2. rearview mirror according to claim 1, characterized in that another review area the blind spot review area is.

3. Rear-view mirror according to claim 1 or 2, characterized in that the rear-view mirror housing ( 1 ) with an inserted mirror surface ( 8 ) about at least one pivot point ( 14 ) in at least one pivot position is pivotable ver.

4. Rear-view mirror according to one of claims 1 to 3, characterized in that the one-piece mirror surface ( 8 ) in the rear-view mirror housing ( 1 ) can be pivoted into at least one pivot position.

5. Rear-view mirror according to one of claims 1 to 3, characterized in that the mirror surface ( 8 ) is formed at least in two pieces, a mirror surface part being pivotable relative to a further mirror surface part, with both mirror surface parts having the same rear view area and different pivot positions in the basic position Capture review areas.

6. rearview mirror according to one of claims 1 to 5, characterized in that a mechanical control device device, preferably a Bowden cable is provided, which Executes the swivel process.

7. rearview mirror according to one of claims 1 to 5, characterized in that the pivoting process from a electrical or electromagnetic actuator is performed.

8. rearview mirror according to one of claims 1 to 5, characterized in that the pivoting process from a pneumatic, electropneumatic or hydropneumatic Actuator is executed.

9. rearview mirror according to one of claims 6 to 8, characterized in that the adjusting device by ei a pulse triggered by the driver is actuated.

10. rearview mirror according to one of claims 6 to 9, characterized in that the adjusting device by ei ne steering movement is actuated.

11. rear-view mirror according to one of claims 6 to 10, characterized in that the adjusting device at Be actuation of the flashing switch is actuated.

12. rearview mirror according to one of claims 1 to 11, characterized in that an adjustable timer device from the blind spot review area in the north times-review area switches back.

13. rear-view mirror according to one of claims 1 to 11, characterized in that the reset of the flashing Switch or the steering wheel in a neutral or straight line exhibition the return movement from the blind spot review area in the normal retrospective area.

14. Method for eliminating Totwin in particular rear view area for rear-view mirrors of motor vehicles gene, characterized in that at least part of the back mirror from a normal retrospective position to a dead angle rearview position is pivoted, the Ver pivotal movement by an occupant Impulse and / or as a result of vehicle control processes (Steering, flashing, etc.) is triggered and when driving straight ahead or neutral position and / or after a time interval valles and / or manually canceled.