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Die
vorliegende Erfindung betrifft ein Führungssystem zur Verfolgung einer
gegenwärtigen
Position eines Fahrzeuges, um die Besichtigung in der Nähe einer
Strecke zu führen,
der das Fahrzeug folgt.
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Es
sind eine Vielzahl von Navigationssysteme vorgeschlagen worden,
die fähig
sind, eine optimale Route auszuwählen
und den Weg zu einem Reiseziel durch Bestimmung eines Startpunktes (oder
gegenwärtigen
Punktes) und des Reiseziels zu führen.
In den im Stand der Technik vorgeschlagenen Navigationssysteme werden
die Wegführungen
ausschließlich
ausgeführt,
indem die Wendungen nach rechts oder links oder die Vorwärtsbewegungsrichtung
längs der
Route zum Reiseziel bezüglich
Kreuzungen oder charakteristischen Zielen befohlen wird. Von diesen
Vorschlägen
ist ein gewisses System fähig,
die Besichtigung zu führen,
indem es von jenen Funktionen Gebrauch macht.
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In
JP-A-290473/1986 ,
JP-B-19005/1988 oder
JP-A-1520/1992 ,
gibt es zum Beispiel vorgeschlagene Systeme, in denen eine Speichereinrichtung
zur Speicherung der Besichtigungsinformation vorgesehen ist und
in denen die gegenwärtige
Position des Fahrzeugs ermittelt und in der Anzeige zusammen mit
der Karte und der Fahrtrichtung angezeigt wird, während die
Besichtigungsinformation zusätzlich
in Sprache ausgegeben wird. Überdies
wird diese Sprachausgabe für
die Führung
durch die Bildanzeige ersetzt.
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DE-A-41 18 606 betrifft
ein Navigationssystem zur selektiven Anzeige von Straßeninformationen
auf der Basis der aktuellen Fahrzeugposition. In einem spezifischen
Ausführungsbeispiel
werden Straßeninformationen
betreffend die in einem in Fahrtrichtung gelegenen variablen, fächerförmigen Bereich
liegenden Straßen
bevorzugt angezeigt.
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In
den oben beschriebenen Führungssystemen
des Stands der Technik wird jedoch von der ermittelten gegenwärtigen Position
aus ein Objekt gesucht, das an der gegenwärtigen Position oder auf der
zu verfolgenden Strecke vorhanden ist. Dies macht es unmöglich, die
Objekte zu führen,
die sich von denen unterscheiden, die an der Stelle vorhanden sind,
die zur Strecke hin liegt. Es ist auch unmöglich, die Objekte zu führen, die
nahe der Strecke vorhanden sind, der gefolgt wird oder der zu folgen
ist. Insbesondere kann ein interessierendes und wichtiges „Führungsobjekt" (d. h. zu führendes
Objekt bzw. ein Objekt, an dem man geführt werden will, das nicht zur
Strecke hin liegt, nicht geführt
werden, selbst wenn es tatsächlich
in der Nachbarschaft vorhanden ist), da es die Bedingung für die Objektführung nicht erfüllen kann.
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WO 93/20546 betrifft ein
elektronisches Sprach-Touristenführungssystem,
das aus mehreren Vorrichtungen besteht, die ein System zum Empfang von
Signalen von einer Konstellation von Satelliten, das zur Positionsbestimmung
fähig ist,
ein System zum Empfang von Hochfrequenzsignalen, ein Lesegerät für digitale
optische Platten, eine Tastatur mit einem durch Berührung oder
berührungslos
konfigurierbaren Bildschirm aufweisen.
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Die
vorliegende Erfindung ist ersonnen worden, um die oben angegebenen
Probleme zu lösen, und
hat die Aufgabe, ein Führungssystem
bereitzustellen, das fähig
ist, selbst ein Objekt geeignet zu leiten, das sich von jenen unterscheidet,
die an der Stelle vorhanden sind, die zur Strecke hin liegt. Diese Aufgabe
wird mit den Merkmalen der Ansprüche
gelöst.
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Die
beschriebene Führungssystem
weist auf: eine Führungsdatenspeichereinrichtung,
in der Führungsdaten
zur Führung
eines Objekts längs
einer Strecke oder eines Objekts auf einer Straße oder in einem Gebiet gespeichert
sind; eine Führungsausgabeeinrichtung
zur Ausgabe einer Führung
des zu führenden
Objekts; ein die gegenwärtige
Position ermittelnde Einrichtung zur Ermittlung und Verfolgung einer
gegenwärtigen
Position; eine Füh rungsausgabeeinrichtung,
die eine erste Sucheinrichtung zum Suchen des Führungsobjekts auf der Grundlage
der gegenwärtigen
Position, die durch die die gegenwärtige Position ermittelnde
Einrichtung erhalten wird, und eine zweite Sucheinrichtung zum Suchen
des Führungsobjekts
innerhalb eines Bereichs, der sich von jenem der ersten Sucheinrichtung
unterscheidet, zum Auslesen und Ausgeben des Objekts, das durch die
Sucheinrichtung gesucht wird, aus der Führungsdatenspeichereinrichtung
aufweist; und eine manuelle Taste zum Befehlen der Suche der zweiten
Sucheinrichtung, wobei die Führungsausgabeeinrichtung das
Führungsobjekt
durch die zweite Sucheinrichtung anstelle der ersten Sucheinrichtung
sucht, wenn die manuelle Taste betätigt wird, so daß das Führungsobjekt
für die
Führung
extrahiert und an die Führungsausgabeeinrichtung
ausgegeben wird.
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Das
beschriebene Führungssystem
weist auf: eine Führungsdatenspeichereinrichtung,
in der Führungsdaten
zur Führung
eines Objekts längs
einer Strecke oder eines Objekts auf einer Straße oder in einem Gebiet gespeichert
sind; eine Führungsausgabeeinrichtung
zur Ausgabe einer Führung
des zu führenden
Objekts; eine die gegenwärtige
Position ermittelnde Einrichtung zur Ermittlung und Verfolgung einer
gegenwärtigen
Position; eine Führungsausgabeeinrichtung,
die eine erste Sucheinrichtung zum Suchen des Führungsobjekts auf der Grundlage der
gegenwärtigen
Position, die durch die die gegenwärtige Position ermittelnden
Einrichtung erhalten wird, und eine zweite Sucheinrichtung zum Suchen des
Führungsobjekts
innerhalb eines Bereichs, der sich von jenem der ersten Sucheinrichtung
unterscheidet, zum Auslesen und Ausgeben des Objekts, das durch
die Sucheinrichtung gesucht wird, aus der Führungsdatenspeichereinrichtung
aufweist; und eine manuelle Taste zum Befehlen der Suche der zweiten
Sucheinrichtung, wobei die Führungsausgabeeinrichtung
das Führungsobjekt
durch die zweite Sucheinrichtung anstelle der ersten Sucheinrichtung sucht,
wenn die manuelle Taste betätigt
wird, so daß das
Führungsobjekt
für die
Führung
extrahiert und an die Führungsausgabeeinrichtung
ausgegeben wird. Das Füh rungsobjekt
wird durch die erste Sucheinrichtung gesucht und extrahiert, wenn
die manuelle Taste der Steuerungseinrichtung nicht betätigt wird, jedoch
durch die zweite Sucheinrichtung zum Suchen des Führungsobjekts
innerhalb eines Bereichs, der sich von jenem der ersten Sucheinrichtung
unterscheidet, wenn die manuelle Taste betätigt wird. Als Ergebnis kann
die Führung
des Objekts, das nicht durch die erste Sucheinrichtung gesucht wurde,
ausgegeben werden.
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Durch
Einstellung der Auswahlreihenfolge der extrahierten Objekte kann überdies
die Führung der
Objekte sequentiell ausgegeben werden, die näher zur gegenwärtigen Position
liegen oder die höhere
Priorität
der Führungsdaten
aufweisen, die individuell im voraus für die Objekte eingestellt werden,
so daß ein
gewünschtes
Führungsobjekt
unter Bezugnahme auf die Liste einfach ausgewählt und ausgegeben werden kann.
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1 ist
ein Blockdiagramm, das eine Ausführungsform
eines erfindungsgemäßen Führungssystems
zeigt;
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2 stellt Diagramme zur Erläuterung
der Führungsstartbedingungen
dar;
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3 ist
ein Diagramm zur Erläuterung
eines Führungspunkts
eines Objekts;
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4 ist
ein Diagramm zur Erläuterung
der Einstellung eines „geführten Objekts" (d. h. eines Objekts,
das schon geführt
wurde oder geführt
worden ist);
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5 ist
ein Diagramm zur Erläuterung
eines Beispiels eines Führungsobjekts;
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6 ist
ein Blockdiagramm, das ein Beispiel des Systemaufbaus und insbesondere
seine Führungsausgabeeinrichtung
zeigt;
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7 ist
ein Ablaufplan zur Erläuterung
der Gesamtroutine des Führungssystems;
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8 ist
ein Ablaufplan zur Erläuterung
einer Routine zur Ermittlung des Führungsobjekts;
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9 ist
ein Ablaufplan zur Erläuterung
einer Routine zur Steuerung der Bild/Sprach-Ausgabe;
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10 stellt Ablaufpläne zur Erläuterung von Bildumschaltungs-FG-Routinen
dar;
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11 stellt Ablaufpläne zur Erläuterung von Bild/Sprach-Ausgaberoutinen dar;
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12 ist
ein Ablaufplan zur Erläuterung
einer Führungsobjekt-Suchroutine;
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13 ist
ein Diagramm, das ein Beispiel von Tasten zeigt, die eine Steuerungseinrichtung
bilden;
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14 ist
ein Diagramm zur Erläuterung
der Einstellung einer gegenwärtigen
Position;
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15 ist
ein Diagramm zur Erläuterung
des Umschaltens der Skala eines Kartenbildes;
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16 ist
ein Diagramm zur Erläuterung
der Entscheidung von Nord/Süd
des Kartenbildes;
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17 ist
ein Diagramm zur Erläuterung
der Korrektur der gegenwärtigen
Position;
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18 ist
ein Diagramm, das ein Beispiel der Dateistruktur einer Führungs-CD
zeigt;
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19 ist
eine Außenansicht
eines Fahrzeuges, das das Führungssystem
der vorliegenden Erfindung mit sich führt;
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20 ist
ein Ablaufplan zur Erläuterung
der Routine des Setzens eines Merkers eines „geführten Status";
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21 ist
ein Ablaufplan zur Erläuterung
der Routine zur Bestimmung eines Objektführungsstarttimings; und
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22 stellt Diagramme zur Erläuterung
der Beziehung zwischen einem Objekt und einer Objektführungsstartposition
dar.
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1 ist
ein Blockdiagramm, das eine Ausführungsform
eines erfindungsgemäßen Führungssystems
zeigt, 2 stellt Diagramme zur Erläuterung
der Führungsstartbedingungen
dar, 3 ist ein Diagramm zur Erläuterung eines Führungspunkts eines
Objekts, 4 ist ein Diagramm zur Erläuterung
der Einstellung eines „geführten Objekts", und 5 ist
ein Diagramm zur Erläuterung
eines Beispiels eines „Führungsobjekts". Hier bedeu tet der
in Anführungszeichen
gesetzte Ausdruck „geführtes Objekt" das „Objekt,
das schon geführt
wurde oder geführt
worden ist", und
der in Anführungszeichen gesetzte
Ausdruck „Führungsobjekt" bedeutet das „Objekt,
das geführt
werden soll".
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In 1 wird
die Steuerungseinrichtung 1 durch eine Fernsteuereinheit
veranschaulicht, die eine Vielzahl von Steuertasten aufweist, wie
in 13 gezeigt, zum Umschalten des Kartenbildes, das
in einer Anzeigeausgabeeinrichtung 8 angezeigt wird, zwischen
einem detaillierten Bild und einem Weitbereichsbild, zum Invertieren
des Anzeigeazimuts, der den Norden nach oben nimmt, in den, der den
Süden nach
oben nimmt, und zum Umschalten eines angezeigten Führungsbildes
in ein Kartenbild. Folglich wird die Anzeigeausgabeeinrichtung 8 verwendet,
das Führungsbild
eines zu führenden
Objekts und das Kartenbild anzuzeigen und auszugeben, und eine Sprachausgabeeinrichtung 9 wird
verwendet, um die Führungssprache
des führenden
Objekts auszugeben. Eine Kartenbild-Datenspeichereinrichtung 2 wird
verwendet, um die Strecken durch Gitter und die Kartenbilddaten
des Führungsobjekts zu
speichern, und eine Führungsdatenspeichereinrichtung 3 wird
verwendet, um die Führungsdaten
der Objekte längs
Strecken, den Straßen
und die Bilder und Sprachen zur Führung der Objekte in Bereichen zu
speichern. Überdies
können
die Führungsdaten jedes
Objekts in mehrere kurze Führungseinheiten (oder
Phrasen) unterteilt werden, die mit einer Priorität gesetzt
werden. Die gegenwärtige
Position ermittelnde Einrichtung 5 wird verwendet, um die
nördliche Breite
und östliche
Länge,
die gegenwärtige
Position einer zu fahrenden Strecke, den Azimut in Vorwärtsrichtung,
die Fahrzeuggeschwindigkeit und so weiter unter Verwendung eines
GPS-(d. h. Globalen Navigationssystem)Empfängers, eines Fahrzeuggeschwindigkeitssensors,
eines Steuerwinkelsensors, eines Kreiselsensors und/oder eines Erdmagnetismussensors
zu ermitteln und zu verfolgen. Eine Kartenbildausgabeeinrichtung 4 wird
verwendet, um die Kartenbilddaten um die gegenwärtige Position herum aus der
Kartenbild-Datenspeichereinrichtung zu lesen, um die Anzeige signale
des Kartenbildes und die Vorwärtsbewegungsrichtung
auszugeben. Eine Führungsausgabeeinrichtung 6 besteht
aus einer ersten Sucheinrichtung 6a und einer zweiten Sucheinrichtung 6b,
die unterschiedliche Suchbereiche aufweisen, die gemäß Betätigungen
der manuellen Taste der Steuerungseinrichtung 1 umgeschaltet
und verwendet werden, um das Führungsobjekt
auf der Grundlage der Information der gegenwärtigen Position, der Vorwärtsbewegungsrichtung,
der Fahrzeuggeschwindigkeit und/oder der Strecke zu suchen und zu
entscheiden, und um die Führungsdaten
aus der Führungsdatenspeichereinrichtung 3 auszulesen, um
dadurch die Führungsdaten
in Bildsignale und Sprachsignale zur Führung umzuwandeln und auszugeben.
Wenn während
der Führung
eines Objekts ein nächstes
Objekt extrahiert wird, kann die Führung des Objekts, das geführt wird,
an der Führungseinheit
beendet werden, und die Führung
des nächstens Objekts
kann begonnen werden. Wenn dann das nächste Führungsobjekt extrahiert wird,
werden sie in ihrer Priorität
verglichen, und die Führung
des nächsten
Führungsobjekts
wird begonnen, um die vorhergehende Führung zu registrieren, um die
doppelte Führung
des geführten
Objekts zu verhindern, unter der Bedingung, daß das nächste eine höhere Priorität aufweist.
Eine Schalteinrichtung 7 wird verwendet, um die Anzeigeausgabe
der Anzeigeausgabeeinrichtung 8 zwischen dem Kartenbild
durch die Kartenbildausgabeeinrichtung 4 und dem Führungsbild
durch die Führungsausgabeeinrichtung 6 umzuschalten.
Wenn das Führungsobjekt
extrahiert wird, um die Führung
durch das Bild und die Sprache zu beginnen, während das Fahrzeug mit den
Anzeigen der gegenwärtigen
Position und der Vorwärtsbewegungsrichtung
auf dem Kartenbild fährt,
werden die Anzeigesignale des Kartenbildes auf die Bildsignale der
Führung
durch die Führungsausgabeeinrichtung 6 umgeschaltet.
Wenn in diesem Zustand die Kartenanzeigetasten der Steuerungseinrichtung 1 betätigt werden,
wird das Umschalten vom Führungsbild
zum Kartenbild befohlen. Die in der vorliegenden Erfindung zu offenbarende
Führungsausgabeeinrichtung 10 ist
so aufgebaut, daß sie
die Schalteinrichtung 7, die Anzeigeausgabeeinrichtung 8 und
die Sprachausgabeeinrichtung 9 aufweist.
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Das
erfindungsgemäße Führungssystem
mit dem oben angegebenen Aufbau wird durch ACC-ON eingeschaltet,
um ein Titelbild auf der Anzeige der Anzeigeausgabeeinrichtung anzuzeigen
und wird durch ACC-OFF augeschaltet. Wenn überdies die CD-ROM, auf der
das Programm gespeichert ist, eingeschoben ist, wenn die Energieversorgung
hergestellt wird, wird das Programm gestartet. Wenn die CD-ROM eingeschoben
wird, nachdem die Energieversorgung hergestellt ist, wird das Programm
durch die Betätigung
der Steuerungseinrichtung 1 gestartet. Wenn das Führungsprogramm
gestartet wird, wird die gegenwärtige
Position sequentiell ermittelt und verfolgt, wenn das Fahrzeug fährt, so
daß das Kartenbild,
das Norden oben anzeigt und die gegenwärtige Position in dem Mitte
anzeigt, wobei der Pfeil die Vorwärtsbewegungsrichtung anzeigt,
auf der Anzeige der Anzeigeausgabeeinrichtung 8 angezeigt wird.
Das Führungsobjekt
wird geeignet geführt, wenn
es aus der gegenwärtigen
Position, der Vorwärtsbewegungsrichtung
und der Fahrzeuggeschwindigkeit gesucht wird und wird von der Führungsdatenspeichereinrichtung 3 extrahiert.
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Das
Führungsobjekt
wird klassifiziert in: ein Punktobjekt wie Anlagen, Gebäude oder
Monumente; ein lineares Objekt, das eine Breite aufweist, wie Brücken, Straßen, Seen
oder große
Anlagen; und ein Zonenobjekt, wie Nationalparks, Ebenen oder Gebieten.
Der Führungsstart
des Punktobjekts ist im Timing eingeschränkt, jedoch kann das lineare
Objekt oder das Zonenobjekt innerhalb eines beträchtlichen Bereichs ausgewählt werden.
Als Ergebnis wird das lineare Objekt gegenüber dem Zonenobjekt bevorzugt,
und das Punktobjekt wird gegenüber
dem linearen Objekt bevorzugt, so daß dem linearen Objekt oder
dem Zonenobjekt eine ausreichende, auszugebende Bevorzugung gegeben
werden kann, selbst nachdem die Führung eines wichtigen Punktobjekts bevorzugt
ausgegeben worden ist. Zum Beispiel kann die Priorität so eingestellt
werden, daß das
lineare Objekt oder das Zonenobjekt in dem Fall extrahiert wird,
in dem es kein zu führendes
Punkt objekt gibt, oder so daß das
lineare Objekt nicht vor dem Punktobjekt gesucht wird, wohingegen
das Zonenobjekt nicht vor dem linearen Objekt gesucht wird.
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Die
Führung
wird in der folgenden Weise durchgeführt. Ein Führungsobjekt, das in der Führungsdatenspeichereinrichtung 3 gespeichert
ist, wird aus der Information der gegenwärtigen Position, der Vorwärtsbewegungsrichtung
und der Fahrzeuggeschwindigkeit durch die erste Sucheinrichtung 6a der
Führungsausgabeeinrichtung 6 extrahiert,
und wird automatisch bezüglich
dem Führungsbild
und der Führungssprache
durch Führungsausgabeeinrichtung 6 ausgegeben,
wenn sich ihm das Fahrzeug nähert,
unter der Bedingung, daß es
noch nicht geführt
wird und daß kein
anderes Objekt geführt
wird. Diese Suche ist so ausgerichtet, daß die Vorwärtsbewegungsrichtung des Fahrzeugs
innerhalb ± A
Grad bezüglich
der Vorwärtsbewegungsrichtung
des Führungsstartpunkts
liegt, wie in 2(a) gezeigt, und so
daß die
Fahrzeugposition innerhalb B m von den Führungsstartpunktkoordinaten
liegt, indem die Fahrzeuggeschwindigkeit berücksichtigt wird, wie in 2(b) gezeigt. Die erste Sucheinrichtung 6a wird durch
die zweite Sucheinrichtung 6b zur Suche des Führungsobjekts
ersetzt, indem durch Steuerungseinrichtung 1 die manuelle
Führung
befohlen wird. Wie in 2(c) gezeigt,
kann ein Objekt, das im Suchbereich angeordnet ist (in dem die Fahrzeug-Vorwärtsbewegungsrichtung
innerhalb ± A' Grad bezüglich der
Führungsstartpunkt-Vorwärtsbewegungsrichtung
liegt und in dem die Fahrzeugposition innerhalb B' m von den Führungsstartpunktkoordinaten
liegt, wobei die Fahrzeuggeschwindigkeit berücksichtigt wird: A' Grad > A Grad; und B' > B) zum Extrahieren des Führungsobjekts
nahe der gegenwärtigen
Position (des Fahrzeugs), so extrahiert werden, daß die extrahierten
Objekte von dem nächstgelegenen
zur gegenwärtigen
Position oder aufeinanderfolgend von den näheren geführt werden können. Den
Objekten kann eine Priorität
gegeben werden, so daß sie
von einem mit der höchsten
Priorität
geführt
werden können.
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Damit überdies
die Leitung immer vom selben Führungsstartpunkt
auf der Karte gestartet werden kann, muß die CD-ROM zum Auslesen der
Führungsdaten
auf der Karte näher
zu dieser Seite des Führungsstartpunkts
gestartet werden, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit anwächst. Für die höhere Fahrzeuggeschwindigkeit
für dieselbe
Führungsausgabezeitspanne,
wird die Führungsausgabeentfernung
entsprechend länger.
Wenn daher das Zentrum der Führungsausgabe
mit der des Führungsobjekts ausgerichtet
werden soll, wird der Führungsstartpunkt
näher zu
dieser Seite der Karte geschoben, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit
höher wird.
Um die Führungsdaten
auszulesen, um den Führungsstart
am gewünschen
Führungsstartpunkt
selbst bei einer höheren
Fahrzeuggeschwindigkeit sicherzustellen, ist es notwendig, die Zeitspanne
t (die aus der Position der gegenwärtigen und der Position der
Objektdaten auf der CD, die ausgegeben werden sollen, berechnet
wird) für
jedes Führungsobjekt
vom Beginn der CD-ROM bis zum Ablesen der Führungsdaten zu erhalten. Diese
Zeitspanne t kann in eine Entfernung s = K·v·t (wobei K eine Konstante
ist) umgewandelt werden, die der Geschwindigkeit v des Fahrzeugs
entspricht. Für
die CD-Lesestartposition können
daher die Führungsdaten
bis zum Führungsstartpunkt
zuverlässig
ausgelesen werden, indem die Position auf der Karte aus der Entfernung
und dem Führungsstartpunkt
lokalisiert wird.
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Die
Bedingung zum Beenden der Führung beruht
auf der Ausgabe der Führungsdaten,
die zuletzt ausgegeben werden. Jedoch kann diese Führung bis
zur Führungseinheit,
die geführt
wird, beendet werden, wenn der Führungsausgabeschalter durch
die Steuerungseinrichtung 1 betätigt wird oder wenn die Führung zum
Führungspunkt
eines anderen Objekts kommt. Wenn überdies der Vergleich der Priorität zwischen
der Führungseinheit
des Objekts, das geführt
wird, und der Hauptführungseinheit
eines anderen Objekts vorgenommen wird, um festzustellen, daß das letztgenannte
Objekt eine höhere
Priorität
aufweist, kann die Führung
ebenfalls an der Führungseinheit
beendet werden, die geführt
wird. In Kürze
sind die Führungsdaten
aus mehreren Füh rungseinheiten
aufgebaut, die jeweils zum Beispiel aus einem Bildbogen und einer
Sprache für
mehrere Sekunden bestehen, so daß die Ausführung und Beendigung der Führung an
der Führungseinheit
entschieden werden. Durch Setzen der Priorität kann überdies in dem Fall, daß mehrere
Führungsobjekte die
Führungsstartbedingungen
befriedigen, die Auswahl der Ausführung, die Einstellung der
Länge und das
Beenden der Führung
auf der Grundlage der Priorität
entschieden werden.
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Es
sind für
ein Führungsobjekt
mehrere Führungspunkte
gegeben, so daß drei
Führungspunkte, die
die Position in der östlichen
Länge und
nördlichen Breite
und die Fahrzeug-Vorwärtsbewegungsrichtung
aufweisen, in der Nähe
einer T-förmigen Strecke bzw.
T-Kreuzung gegeben sind, wie in 3 gezeigt. Von
diesen Führungsobjekten
wird überdies
das Objekt, das geführt
worden ist, als das geführte
Objekt gespeichert, so daß ein
identisches Objekt nicht doppelt geführt werden kann. In diesem
Fall kann, wie in 4 gezeigt, das Objekt, in dem
eine oder mehrere Führungseinheiten
geführt
worden sind, als das geführte
Objekt eingestellt werden. Alternativ kann das Objekt als das geführte eingestellt
werden, entweder für
jede Führungseinheit
oder unter der Bedingung, daß eine
vorbestimmte Führungseinheit,
die eine hohe Priorität
aufweist, geführt
worden ist.
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Hier
wird kurz ein spezifisches Beispiel der Führung beschrieben. Die Situation,
in der ein Fahrzeug nahe KAMINARIMON von ASAKUSA vorbeifährt, wird
in 5 gezeigt. Was KAMINARIMON oder das Führungsobjekt
angeht, werden das Führungsbild
und Sprache von KAMINARIMON, wie gezeigt, in der Führungsdatenspeichereinrichtung 3 gespeichert.
Folglich extrahiert die Führungsausgabeeinrichtung 6 das
Objekt, das die oben erwähnte
Führungsstartbedingung
erfüllt,
aus der Führungsdatenspeichereinrichtung 3 auf
der Grundlage der gegenwärtigen
Position, der Vorwärtsbewegungsrichtung und
Geschwindigkeit der Fahrzeugs, die aus der die gegenwärtige Position
ermittelnden Einrichtung 5 erhalten werden. Wenn KAMINARIMON
als das Führungs objekt
extrahiert wird, werden die Führungsdaten
des Führungsbildes
und die Sprache von KAMINARIMON ausgelesen und umgewandelt und als einzelne
Signale ausgegeben. Wenn das Führungssignal
ausgegeben wird, schaltet die Schalteinrichtung 7 das Anzeigesignal
des Kartenbildes durch die Kartenbildausgabeeinrichtung 4 in
das Führungsbildsignal
um. Als Ergebnis gibt die Anzeigeausgabeeinrichtung 8 das
gezeigte Führungsbild
aus, und die Sprachausgabeeinrichtung 9 gibt die Führungssprache
von „–– – EDO-Gefühl – – –" aus. Nachdem die Führung endet,
speichert die Führungsausgabeeinrichtung 6 KAMINARIMON
als sein geführtes
Objekt, so daß die
doppelte Führung
verhindert werden kann, selbst wenn KAMINARIMON in eine andere Richtung
erneut passiert wird.
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Wenn
jedoch die Führung
durchgeführt
wird, indem lediglich das Objekt auf der Grundlage der gegenwärtigen Position
gesucht wird, wie in 5 gezeigt, ist das, was ausgegeben
wird, das Führungsbild
und die Sprache von KAMINARIMON, wenn das Fahrzeug in 5 geradeaus
von links nach rechts fährt
und gerade vorbeifährt.
Die Führung
von KAMINARIMON ist nicht so breit, als daß sie nicht nur den Haupttempel
von SENSOHJI, fünfgeschossige
Pagode, DENPOH-Tempel, BENTEN-Tempel und HANAYASHIKI, sondern auch
die Objekte aufweist, die außer
Sicht der Strecke angeordnet sind, der gefolgt wird. Falls daher
eine Führung
an einem wichtigen Objekt (das eine hohe Priorität aufweist) um die gegenwärtige Position
herum erwünscht
ist, wird die manuelle Taste der Steuerungseinrichtung 1 betätigt, und
die Führungsdatenausgabeeinrichtung 6 extrahiert
dann das Objekt nach der gegenwärtigen
Position und führt
und gibt es aus. Falls mehrere Objekte extrahiert werden, können sie
aufgelistet werden, so daß ein
gewünschtes
entweder selektiv oder in der Reihenfolge näher zur gegenwärtigen Position
ausgegeben werden kann. Alternativ wird ein Objekt nahe der gegenwärtigen Position
geführt,
und ein Objekt nahe dem geführten
Objekt wird geführt,
oder den einzelnen Objekten wird im voraus eine Priorität gegeben,
so daß sie
in der Reihenfolge höherer
Priorität
ausgegeben werden können. Überdies
werden Führungssätze in den
Führungseinheiten
zur richtigen Ausdrücken
unterteilt, wie folgt: „Bitte
schauen Sie auf Ihre rechte Seite – – –", falls ein Objekt zur Strecke weist,
der gefolgt wird, automatisch aus der gegenwärtigen Position extrahiert
wird und geführt und
ausgegeben wird; und „Zu
Ihrer äußersten
rechten Seite – – –" oder „Nahe Ihrer
rechten Seite – – –" falls ein Objekt,
das von der Strecke, der gefolgt wird, außer Sicht ist, durch die manuellen
Tasten geführt geführt werden
soll.
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Es
kann überdies
passieren, wenn diese Objektführung
gestartet wird, daß die
gegenwärtige
Position des Fahrzeugs, die Position des Objekts und die Einzelheit
des Objekts unbekannt sind. In diesem Fall wird erfindungsgemäß die Kartentaste
durch die Steuerungseinrichtung 1 betätigt, um das Umschalten des
Kartenbildes zu befehlen. Dann schaltet die Schalteinrichtung 7 die
Führungsbildsignale
durch die Führungsausgabeeinrichtung 6 auf
die Anzeigesignale des Kartenbildes durch die Kartenbildausgabeeinrichtung 4 um,
so daß das
Kartenbild, wie in 5 gezeigt, angezeigt werden
kann. In der Zwischenzeit kann die Führungssprache ausgegegeben werden,
kann jedoch unterbrochen werden. Folglich wird das Umschalten des
Kartenbildes jedesmal nach dem Start der Objektführung vorgenommen, so daß die Information,
wie die Position und Umgebung des Objekts erhalten werden kann.
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Hier
wird ein spezifisches Beispiel des Aufbaus der Führungsausgabeeinrichtung beschrieben. 6 ist
ein Blockdiagramm, das ein Beispiel des Systemaufbaus zeigt, insbesondere
seine Führungsausgabeeinrichtung; 7 ist
ein Ablaufplan zur Erläuterung
der Gesamtroutine des Führungssystem; 8 ist
Ablaufplan zur Erläuterung
einer Routine zur Ermittlung des Führungsobjekts; 9 ist
ein Ablaufplan zur Erläuterung
einer Routine zur Steuerung der Bild/Sprachausgaben; 10 stellt Ablaufpläne zur Erläuterung der Bildumschaltungs-FG-Routinen dar; 11 stellt Ablaufpläne zur Erläuterung der Bild/Sprach-Ausgaberoutinen
dar; 12 ist ein Ablaufplan zur Erläuterung einer Führungsobjekt-Suchroutine; 13 ist
ein Diagramm, das ein Beispiel von Tasten zeigt, die die Steuerungseinrichtung
bilden; 14 ist ein Diagramm zur Erläuterung
der Einstellung einer gegenwärtigen
Position; 15 ist ein Diagramm zur Erläuterung
des Umschaltens der Skala bzw. des Maßstabes Kartenbildes; 16 ist ein
Diagramm zur Erläuterung
der Entscheidung von Nord/Süd
des Kartenbildes; 17 ist ein Diagramm zur Erläuterung
der Korrektur der gegenwärtigen
Position; 18 ist ein Diagramm, das ein
Beispiel der Dateistruktur einer Führungs-CD zeigt, und 19 ist
eine Außenansicht
eines Fahrzeugs, das das Führungssystem
der vorliegenden Erfindung mit sich führt.
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In 6 empfängt ein
Fernsteuersensor 21 die verschiedenen Steuersignale zum
Starten/Stoppen von Operationen, die durch eine drahtlose Fernsteuerung
unter Verwendung von optischen Signalen übertragen werden, und wandelt
sie zum Beispiel in elektrische Signale um. Die Signale zur Steuerung der
Fernsteuerung werden durch einen Initialisierungsbefehl eines „geführten Status", einen Führungsbeendigungsbefehl,
einem manuellen Führungsbefehl,
einen Steuerungsbefehl des Kartenbildes der gegenwärtigen Position
oder einem Kartenbefehl veranschaulicht. Ein Fernsteuerempfängerabschnitt 24 decodiert
die Steuersignale, die vom Fernsteuersensor 21 empfangen
werden, in Tastencodes und führt
den Initialisierungsbefehl eines „geführten Status" einem Informationsverarbeitungsabschnitt 34 eines „geführten Status", den Führungsbeendigungsbefehl
einem Führungssteuerabschnitt 35,
den manuellen Führungsbefehl
einem Objektsuchabschnitt 33, den Steuerungsbefehl des
Kartenbildes der gegenwärtigen
Position einem Kartenbildsteuerabschnitt 25 und den Kartenbefehl
einem Ausgabesteuerabschnitt 37 zu. Der Kartenbildsteuerabschnitt 25 wandelt
den Kartenbild-Steuerungsbefehl, der durch den Fernsteuersensor 21 und
den Fernsteuerempfängerabschnitt 24 empfangen
wurde, in ein Kommunikationsformat um und führt das Format einer Einheit 22 zur
Verfolgung der gegenwärtigen
Position zu. Gemäß dem Kartenbild-Steuerungsbefehl än dert der Kartenbildsteuerabschnitt 25 den
Maßstab
des Kartenbildes (verkleinert oder vergrößert es z. B.), das auf einem
Fernsehmonitor 38 angezeigt werden soll, und ändert die
Richtung (d. h. Nord und Süd).
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Die
Einheit 22 zur Verfolgung der gegenwärtigen Position ermittelt und
verfolgt die gegenwärtige Position
des Fahrzeugs und ist mit dem GPS, dem Fahrzeuggeschwindigkeitssensor,
den Kartendaten und so weiter ausgestattet, so daß sie die
gegenwärtige
Position durch die östliche
Länge und
nördliche Breite,
die gegenwärtige
Strecke, der gefolgt wird, die Fahrtrichtung (oder Vorwärtsbewegungsrichtung) und
die Fahrzeuggeschwindigkeit ermittelt und verfolgt, um dadurch nicht
nur diese Daten, sondern auch die Kartenbilddaten eines vorbestimmten
Azimuts und Maßstabes
um die gegenwärtige
Position liefert. Folglich kann das Navigationssystem des Stands
der Technik, so wie es ist, auf die Einheit 22 zur Verfolgung
der gegenwärtigen
Position angewendet werden. Ein Informationsempfangsabschnitt 26 der
gegenwärtigen
Position extrahiert die Information der gegenwärtigen Position, die von der
Einheit 22 zur Verfolgung der gegenwärtigen Position empfangen wird,
und führt
die gegenwärtige
Position und die verfolgte Strecke einem CD-Informationsspeicherabschnitt 30 zu,
und die gegenwärtige
Position, die Vorwärtsbewegungsrichtung
und die Fahrtgeschwindigkeit dem Objektsuchabschnitt 33 zu.
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Ein
CD-Laufwerk 23 liest mehrere Führungs-CDs aus, auf denen die
Führungsinformation gespeichert
ist. Das Lesen der Daten von der CD wird ausgeführt: (1) durch Drehen der CD
mit einer vorbestimmten Umdrehungszahl; (2) durch Bewegen des Abnehmers
zu einer Adresse zum Auslesen der Daten; und (3) durch Lesen der
Daten. Diese Betriebsbefehle (1) bis (3) sind voneinander unabhängig und
werden, falls notwendig, an das CD-Laufwerk 23 ausgegeben.
Diese Operationen (1) bis (3) werden, falls notwendig, so ausgeführt, daß sie die
Haltbarkeit verbessern und die Leistungsaufnahme des CD-Laufwerks
reduzieren. Ein CD-Laufwerkssteuerabschnitt 27 verarbeitet
die Steuerungsinforma tion zur Steuerung des Lesens der Führungs-CD
durch das CD-Laufwerk 23 auf
der Grundlage des CD-Lesebefehls, der vom CD-Informationsspeicherabschnitt oder dem
Führungssteuerabschnitt 35 kommt,
um dadurch dem CD-Laufwerk 23 zu befehlen. Ein CD-Datenempfangsabschnitt 28 empfängt die
CD-Daten, die gemäß der Lesesteuerungsinformation
ausgelesen werden, und führt
die CD-Information
dem CD-Informationsspeicherabschnitt 30, die Objektdaten
einem Objektdatenspeicherabschnitt 32, die Daten mit dem
komprimierten Führungsbild und
Sprache dem Bild/Sprach-Ausgabeabschnitt
zu.
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Der
CD-Informationsspeicherabschnitt 30 gibt die Lesebefehle
der CD-Information für
die einzelnen Führungen
aus und speichert die CD-Information, die aus dem Plattenetikett
für jede
Führungs-CD,
der Führungsobjektdatei
und der Führungspunktdatei
besteht. Der CD-Informationsspeicherabschnitt 30 gibt ferner
den Lesebefehl der Objektdaten der Nähe der gegenwärtigen Position
aus der gespeicherten CD-Information und der gegenwärtigen Position
aus und speist einen Objektpunkt-Extraktionsabschnitt 31 mit
dem Koordinatenbereich zur Extraktion der Objektpunktdaten.
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Der
Objektdatenspeicherabschnitt 32 speichert die Objektdaten
der CD-Daten, die durch den CD-Datenempfangsabschnitt 28 empfangen
werden. Von diesen werden Objektpunktdaten dem Objektpunkt-Extraktionsabschnitt 31 zugeführt, und
die Objektadresse wird dem Führungssteuerabschnitt 35 zugeführt. Der
Objektpunkt-Extraktionsabschnitt 31 extrahiert die Objektpunktdaten
der Umgebung der gegenwärtigen
Position jener Objektpunktdaten, die im Objektdatenspeicherabschnitt 32 gespeichert sind,
während
er die Information des „geführten Status" maskiert bzw. ausblendet.
Der Objektsuchabschnitt 33 sucht die Objekt-Nr., die geführt werden soll,
aus den Objektpunktdaten bezüglich
der gegenwärtigen
Position, der Vorwärtsbewegungsrichtung oder
dem manuellen Führungsbefehl
heraus.
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Der
Führungssteuerabschnitt 35 steuert
die Führung
auf der Grundlage des Führungsbeendigungsbefehls
des Fernsteueremp fangsabschnitts 24 und der Objekt-Nr.
des Objektsuchabschnitts 33. Der Führungssteuerabschnitt 35 wählt die
Objektadresse mit der Objekt-Nr., die durch den Objektsuchabschnitt 33 gesucht
wird, aus der Objektadresse aus, die im Objektdatenspeicherabschnitt 32 gespeichert ist,
und führt
den CD-Lesebefehl dem CD-Laufwerksteuerabschnitt 27,
den Führungsbefehl
(die Führung zu
beginnen oder aufzugeben) einem Bild/Sprach-Ausgabeabschnitt 36,
und den Führungsstatus
des Bild/Sprach-Ausgabeabschnitts 36 dem Ausgabesteuerabschnitt 37 zu. Überdies
setzt der Führungssteuerabschnitt 35 einen
Merker des „geführten Status" des Informationsverarbeitungsabschnitts 34 des „geführten Status". Dieser Informationsverarbeitungsabschnitt 34 des „geführten Status" verriegelt den Merker
des „geführten Status", der durch den Führungssteuerabschnitt 35 gesetzt
worden ist, bis er durch den Initialisierungsbefehl des „geführten Status" des Fernsteuer-Empfangsabschnitts 24 initialisiert
wird, und führt
die Information des „geführten Status" dem Objektpunkt-Extraktionsabschnitt 31 zu.
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Der
Bild/Sprach-Ausgabeabschnitt 36 decodiert die durch den
CD-Datenempfangsabschnitt 28 empfangenen Führungscodedaten
in das Führungsbild,
das an den Fernsehmonitor 38 ausgegeben werden soll, und
in die Führungssprache,
die an einen Lautsprecher 39 ausgegeben werden soll, und
führt sie
einzeln durch den Ausgabesteuerabschnitt 37 dem Fernsehmonitor
und dem Lautsprecher 39 zu. Für den Fernsehmonitor 38 schaltet
der Ausgabesteuerabschnitt 37 das Kartenbild, das von der
Einheit 22 zur Verfolgung der gegenwärtigen Position gesendet wird,
auf das Führungsbild
um, das von der Bild/Sprach-Ausgabeabschnitt 36 gesendet
wird, indem der Führungsstatus,
der von der Führungssteuerabschnitt 35 eingegeben
wird, und das Kartenschaltsignal des Fernsteuerempfangsabschnitts 24 berücksichtigt
wird. Damit verhindert werden kann, daß irgendein geführtes Objekt
wiederholt ermittelt wird, wird der Merker des „geführten Status" für das „geführte Objekt" gesetzt, um dadurch
das geführte Objekt ungesucht
zu lassen, wenn ein „Führungsobjekt" gesucht werden soll.
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Wie
oben in 6 beschrieben, bilden der Fernsteuersensor 21,
der Fernsteuer-Empfangsabschnitt 24 und der Kartenbildsteuerabschnitt 25 die Steuerungseinrichtung 1 der 1,
und die Einheit 22 zur Verfolgung der gegenwärtigen Position
bildet die Kartenbild-Datenspeichereinrichtung 2, die die gegenwärtige Position
ermittelnde Einrichtung 5 und die Kartenbildausgabeeinrichtung 4 der 1. Überdies
entsprechen das CD-Laufwerk 23, der Ausgabesteuerabschnitt 37,
der Fernsehmonitor 38 und der Lautsprecher 39 jeweils
der Führungsdatenspeichereinrichtung 3,
der Schalteinrichtung 7, der Anzeigeausgabeeinrichtung 8 und
der Sprachausgabeeinrichtung 9 der 1, und die
restlichen Abschnitte (26 bis 36) bilden zusammen
die Führungsausgabeeinrichtung 6.
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Hier
werden die Operationen des gesamten Systems zusammengefaßt. Zuerst
gibt, wenn das System gestartet wird, die CD-Informationsspeicherabschnitt 30 die
Lesebefehle aus, die CD-Information von
jeder der Führungs-CDs
zu lesen und zu speichern, und wird auf den Führungsstart vorbereitet. Wenn
die gegenwärtigen
Positionsinformation von der Einheit 22 zur Verfolgung
der gegenwärtigen
Position erhalten wird, bezieht sich der CD-Informationsspeicherabschnitt 30 auf
die CD-Information, um den Lesebefehl der Objektdaten auszugeben,
die in einem vorbestimmten Bereich enthalten sind, der die gegenwärtige Position
abdeckt, und speichert sie im Objektdatenspeicherabschnitt 32.
Dann extrahiert der Objektpunkt-Extraktionsabschnitt 31 die
Objektpunktdaten mit der Ausnahme der Information des „geführten Status", aus den Objektpunktdaten,
die im Objektdatenspeicherabschnitt 32 gespeichert sind. Aus
den durch den Objektpunkt-Extraktionsabschnitt 31 extrahierten
Objektpunktdaten sucht der Objektsuchabschnitt 33 die Objekt-Nr.
oder das zu führende Objekt
auf der Grundlage der gegenwärtigen
Position und der Vorwärtsbewegungsrichtung
heraus.
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Unter
Bezugnahme auf die Adresse der Objektdaten, die im Objektdatenspeicherabschnitt 32 gespeichert
sind, gibt der Führungssteuerabschnitt 35 auf
der Grundlage der Objekt-Nr. den Sprache/Bild-Datenlesebefehl an
den CD-Laufwerk-Steuerabschnitt 27 aus. Als Reaktion auf
diesen Lesebefehl werden die Daten des (komprimierten) Führungsbildes
und der (komprimierten) Sprache von der Führungs-CD in die Bild/Sprach-Ausgabeabschnitt 36 eingegeben.
Dieser Bild/Sprach-Ausgabeabschnitt 36 empfängt den
Führungsbefehl
vom Führungssteuerabschnitt 35,
um die Daten des (komprimierten) Führungsbildes und der (komprimierten) Sprache
in die Führungsbildsignale
des Fernsehmonitors 38 und die Führungssprachsignale des Lautsprechers 39 zu
decodieren und ihnen zuzuführen. Zur
selben Zeit führt
der Bild/Sprach-Ausgabeabschnitt 36 den
Führungsstatus
dem Führungssteuerabschnitt 35 zu.
Wenn dieser Führungsstatus
durch den Führungssteuerabschnitt 35 dem
Ausgabesteuerabschnitt 37 zugeführt wird, werden die Bildsignale zum
Fernsehmonitor 38 und die Kartenbild von der Einheit 22 zur
Verfolgung der gegenwärtigen
Position im Ausgabesteuerabschnitt 37 vom Bild/Sprach-Ausgabeabschnitt 36 in
das Führungsbild
umgeschaltet, und das Führungsbild
und das Kartenbild werden als Reaktion auf den Kartenbefehl des
Fernsteuerempfangsabschnitts 24 umgeschaltet. Am Ende jeder Führungseinheit
wird der Führungssteuerabschnitt 35 durch
die Bild/Sprach-Ausgabeabschnitt 36 davon informiert. Der „Führungsstatus"-Merker der so geführten Information
wird im Informationsverarbeitungsabschnitt 34 des „geführten Status" durch den Führungssteuerabschnitt 35 gesetzt.
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Es
wird hier der gesamte Verarbeitungsablauf des erfindungsgemäßen Führungssystems
beschrieben. Im gesamten Ablauf ist, wie in 7 gezeigt,
der Strom eingeschaltet, und das gesamte System wird (bei Schritt
S1) initialisiert. Danach werden die Eingangssignale, die von außen durch
die Fernsteuerung oder dergleichen kommen (bei Schritt S2) verarbeitet,
und die gegenwärtige
Position wird (bei Schritt S3) lokalisiert und verfolgt, indem die
verschiedenen Sensoren verwendet werden.
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Überdies
wird das Führungsobjekt
gemäß der gegenwärtigen Position
ermittelt. Wenn mehrere Führungsobjekte
ermittelt werden, wird entschieden, welches Objekt geführt werden
soll, und dieses Führungsobjekt
wird (bei Schritt S4) ausgegeben. Zusammen mit dieser Führungsausgabe
wird überdies ein
FG zum Umschalten des die Führung
ausgegebenden Bildes (bei Schritt S5) gesetzt. Dann werden das Kartenbild
und das/die Bild/Sprache des Führungsobjekts
(bei Schritt S6) ausgegeben.
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Die
Führungsobjekt-Ermittlungsroutine
des Schrittes S4 wird ausgeführt,
wie in 8 gezeigt. Zuallererst wird (bei Schritt S11)
untersucht, ob oder ein „Führungsstatus"-Merker FG auf „1" gesetzt ist, während die
Führung
sich auf „1" befindet, oder nicht. Wenn
der „Führungsstatus"-Merker FG sich nicht
auf „1", sondern auf „0" befindet, wird das
zu führende Führungsobjekt
(bei Schritt S12) gesucht. In Kürze wird
in Abhängigkeit
vom Wert „1" oder „0" entschieden, ob
das Objekt geführt
wird oder nicht. Wenn das Führungsobjekt
vorhanden ist, werden diese Führungsdaten
von der CD gelesen, und die Bildausgangssignale, die Sprachausgangssignale
und die Statussignals werden ausgegeben, um die Bild/Sprach-Ausgabesteuerungen
auszuführen,
um dadurch (bei den Schritten S13 bis S15) den „Führungsstatus"-Merker FG = 1 und einen „Kartenbildumschaltungsmodus"-Merker GDFG = 1
zu setzen. Danach wird (bei den Schritten S16 bis S18) untersucht,
ob die Führungseinstellungstaste
und die manuelle Taste betätigt
worden sind oder nicht, und wenn nicht, ob die Führung beendet worden ist oder nicht.
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In
den Bild/Sprach-Ausgabesteuerungen des Schrittes S15 wird, wie in 9 gezeigt,
(bei Schritt S31) auf der Grundlage der ermittelten gegenwärtigen Position
untersucht, ob die Führungsstartposition
passiert worden ist oder nicht. Wenn die Führungsstartposition passiert
worden ist, gibt die Führungsausgabeeinrichtung 6 das
Startsprachsignal aus, um den Warnton, wie „Porn" (bei Schritt S32) auszugeben. Und die
Bildsignale, die Sprachsignale und die Statussignale werden von
der Führungsausgabeeinrichtung 6 ausgegeben.
Diese ausgegebenen Sprachsignale werden als die Sprachführung durch
die Sprachausgabeeinrichtung 9 wiedergegeben, und die Anzeigesignale
des Kartenbildes werden durch die Schalteinrichtung 7 gemäß dem Statussignal
in die Bildsignale umgewandelt, so daß das Führungsbild durch die Anzeigeausgabeeinrichtung 8 wiedergegeben
wird. Hier sind der „Führungsstatus"-Merker FG = 1 und
der „Kartenbildumschaltungsmodus"-Merker GDFG = 1
(bei Schritt S33).
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Wenn
bei Schritt S11 entschieden wird, daß der „Führungsstatus"-Merker FG sich bei „1" befindet, wird (bei
Schritt S23) ein anderes Objekt gesucht, als jene, die geführt werden.
Wenn es irgendeines gibt, wird (bei den Schritten S24 und S25) untersucht,
ob das gesuchte Objekt eine höhere
Priorität
als jene des Objekts aufweist, das geführt wird, oder nicht. Wenn
diese Antwort JA ist, wird die Führung
(bei Schritt S26) für
die Führungseinheit
des Objekts beendet, das geführt
wird, und die Operationen bei und nach Schritt S20 werden ausgeführt.
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Wenn
beim vorher erwähnten
Schritt S16 entschieden wird, daß die Führungsbeendigungstaste betätigt worden
ist, wenn bei Schritt S17 entschieden wird, daß der manuelle Betriebsart
durch Betätigung
der manuellen Taste aufgerufen worden ist, um den Merker für den „manuellen
Betriebsart" (bei Schritt
S19) MF = 1 zu setzen, wenn bei Schritt S18 entschieden wird, daß die Führung beendet
worden ist, oder wenn bei Schritt S26 entschieden worden ist, daß die Führung am
Ende der Führungseinheit
des Objekts beendet worden ist, das geführt wird, werden die Wiedergaben
des Bildes und der Sprache sofort beendet, und der „Führungsstatus"-Merker wird (bei Schritt
S20) auf FG = 0 gesetzt. Wenn während
dieser Zeit eine Führungseinheit
oder mehrere schon geführt
werden, wird (bei den Schritten S21 und S22) der Merker des „geführten Status" jenes Objekts gesetzt.
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In
der Bildumschaltungs-FG-Routine des Schrittes S5, wie in 10a gezeigt, wird zuerst (bei Schritt S41) untersucht,
ob das Objekt geführt
wird oder nicht. Wenn diese Antwort NEIN ist, werden (bei den Schritten
S48 und S49) die Zeitspanne T = 0, und der „Kartenbildumschaltungsmodus"-Merker GDFG = 0
gesetzt. Wenn die Antwort JA ist, wird (bei Schritt S42) ferner
untersucht, ob T = 0 ist oder nicht. Wenn T = 0, dann wird (bei
Schritt S43) untersucht, ob (gemäß dem Kartenbefehl)
die Kartentaste gedrückt
ist oder nicht. Wenn diese Antwort JA ist, wird die Routine zurückgeführt, nachdem
(bei Schritt S44) die Zeit T = a und der „Kartenbildumschaltungsmodus"-Merker GDFG = 0
gesetzt werden. Wenn die Kartentaste nicht gedrückt wird, wird andererseits
die Routine zurückgeführt, wie
sie ist. Wenn bei Schritt S42 nicht t = 0, wird (bei Schritt S45)
T – 1 → T, und
es wird (bei Schritt S46) wieder untersucht, ob T = 0 oder nicht. Dann
wird die Routine für
T = 0 zurückgeführt, indem (bei
Schritt S47) der „Kartenbildumschaltungsmodus"-Merker GDFG = 1
gesetzt wird, außer
direkt für T ≠ 0. Folglich
wird in dem Fall, daß die
Kartentaste betätigt
wird (EIN), das Bild umgeschaltet, indem der Merker GDFG = 0 gesetzt
wird, so daß das
Objektführungsbild
nach einer konstanten Zeitspanne von T = a bis T = 0 zurückgestellt
wird.
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Das
Bild kann auch als Reaktion auf jedes Drücken der Kartentaste umgeschaltet
werden. In diesem Fall wird, wie in 10b gezeigt,
(bei Schritt S51) untersucht, ob das Objekt geführt wird oder nicht, und (bei
Schritt S52), ob die Kartentaste (gemäß dem Kartenbefehl) gedrückt worden
ist oder nicht. Wenn das Objekt nicht geführt wird, wird der „Kartenbildumschaltungsmodus"-Merker (bei Schritt S54)
auf GDFG = 0 gesetzt. Wenn selbst während der Objektführung die
Kartentaste nicht gedrückt wird,
wird die Routine zurückgeführt, wie
sie ist. Jedesmal, wenn die Kartentaste gedrückt wird, wird (bei Schritt
S53) ein Exklusiv-Oder zwischen dem Merker GDFG und dem Wert „1" vorgenommen, um
den Merker GDFG zu aktualisieren, so daß der Merker GDFG invertiert
wird, um das Bild umzuschalten. Auf jeden Fall kann das erfindungsgemäße Führungssystem
in der Lage sein, das Kartenbild jedesmal umzuschalten, wenn die
gegenwärtige
Position während der
Führung
bestätigt
werden soll.
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In
der Bild/Sprach-Ausgaberoutine des Schrittes S6, wie in 11a gezeigt, wird zuerst (bei Schritt S61) untersucht,
ob der „Kartenbildumschaltungsmodus"-Merker GDFG = 1
ist oder nicht. Wenn GDFG = 1 ist, wird (bei Schritt S62) ein Besichtigungsführungsbild
ausgegeben. Wenn GDFG ≠ 1
ist, wird das Kartenbild (bei Schritt S63) ausgegeben. In Kürze wird
das Bild nur abhängig
davon umgeschaltet, ob der „Kartenbildumschaltungsmodus"-Merker GDFG = 1
ist oder nicht. Nicht nur diese Bildumschaltung, sondern auch die
Sprachausgabe können
beendet werden. In diesem Fall wird, wie in 11b gezeigt,
(bei Schritt S71) untersucht, ob der „Kartenbildumschaltungsmodus"-Merker GDFG = 1 ist oder nicht. Wenn
GDFG = 1, werden (bei Schritt S72) das Besichtigungsführungsbild
und die Sprache ausgegeben. Wenn GDFG ≠ 1, wird das Kartenbild ausgegeben,
und die Besichtigungsführungssprache
wird (bei Schritt S73) augeschaltet.
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In
der Führungsobjekt-Suchroutine
des Schrittes S12 wird, wie in 12 gezeigt,
zuerst (bei Schritt S81) untersucht, ob der Merker der „manuellen
Betriebsart" MF
= „1" ist oder nicht.
Wenn der Merker der „manuellen
Betriebsart" MF
sich auf „0" befindet, wird ein
Objekt, das die Bedingung des Vorwärtsbewegungswinkels innerhalb
A Grad und der Entfernung innerhalb B m erfüllt, wie in bezug auf 2 beschrieben, (bei Schritt S83) aus der
gegenwärtigen
Position und Richtung und der Fahrzeuggeschwindigkeit extrahiert.
Wenn der Merker der „manuellen
Betriebsart" MF
sich auf „1" befindet, wird ein Objekt,
das die Bedingung weiterer Bereiche innerhalb A Grad und B' m erfüllt, (bei
Schritt S82) extrahiert. Die Objekte, die die Bedingungen erfüllen, werden
(bei Schritt S84) gemäß der Priorität angeordnet. Wenn
der Merker der „manuellen
Betriebsart" MF
= „1" ist, ist das Objekt,
das eine Priorität
nahe zu jener des vorhergehend geführten aufweist, wie das Führungsobjekt,
und der Merker der „manuellen
Betriebsart" MF
wird auf „0" gesetzt. Wenn MF
= „0" wird das Objekt,
das die höchste
Priorität
aufweist, als das Führungsobjekt
ausgewählt.
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In
der vorher erwähnten
Routine zur Extraktion und Ausgabe der Führungsobjekte auf der Grundlage
der Priorität
wird den Objektdaten, die im voraus auf der Führungs-CD gespeichert sind,
einzeln eine Priorität
gegeben, so daß die
Objekt-Nr. extrahiert und für
die Führung
aus den Punktdaten, die durch den Objektsuchabschnitt 33 gesucht
werden, gemäß der Priorität ausgegeben
werden kann. Überdies
werden die Objekte, die auf der Grundlage der gegenwärtigen Position
und der Entfernungen von der gegenwärtigen Position gesucht werden,
einzeln bestimmt, so daß die
Objekte, die die kleinere Entfernung aufweisen, für die Führung bevorzugt
ausgegeben werden können.
Wenn in diesem Fall mehrere Führungsobjekte 1, 2, 3 und 4 gesucht
und für
die gegenwärtige
Position des Fahrzeugs extrahiert werden, werden zum Beispiel einzelne
Entfernungen d1, d2,
d3 und d4 zu jenen
Führungsobjekten
bestimmt. Wenn der Vergleich dieser Entfernungen enthüllt, daß d4 < d1 < d3 < d2, wird gemäß der angegebenen Reihenfolge
das Führungsobjekt 4 geführt und
zuerst ausgegeben, gefolgt vom Führungsobjekt 1,
dem Führungsobjekt 3 und
dem Führungsobjekt 2. Übrigens
kann die Entfernung von der gegenwärtigen Position zu einem Objekt
aus der gegenwärtigen
Position und den Positionskoordinaten des Führungsobjekts berechnet werden,
wie den Koordinaten der östlichen
Länge und
der nördlichen
Breite. Von den Objekten, die auf der Grundlage der gegenwärtigen Position
gesucht werden, kann überdies
das Führungsobjekt,
das die kürzeste
Entfernung von der gegenwärtigen
Position aufweist, zuerst ausgewählt
werden, und die Entfernung von diesem Führungsobjekt zu jedem Objekt
kann festgestellt werden, so daß die Objekte
wiederholt geführt
und in der Reihenfolge kürzerer
Entfernungen zwischen den einzelnen Objekten ausgegeben werden können. Wenn
in diesem Fall die Führungsobjekte 1, 2, 3 und 4 bezüglich der gegenwärtigen Position
des Fahrzeugs gesucht und extrahiert werden, wie oben beschrieben,
werden zuerst die Entfernungen d1, d2, d3 und d4 zu den einzelnen Führungsobjekten bestimmt. Wenn
der Vergleich dieser Entfernungen enthüllt, daß d4 < d1 < d3 < d2, wird
das Führungsob jekt 4 zuerst
geführt
und ausgegeben. Als nächstes
werden die Entfernungen d41, d42 und
d43 vom Führungsobjekt 4 zu
den Führungsobjekten 1, 2 und 3 bestimmt.
Wenn das Ergebnis zeigt, daß d41 < d43 < d42, wird das Führungsobjekt 1 geführt und
ausgegeben. Wenn desgleichen festgestellt wird, daß die Entfernungen
d12 und d13 vom
Führungsobjekt 1 zu
den Führungsobjekten 2 und 3 zeigen,
daß d12 < d13, wird das Führungsobjekt 2 geführt und
ausgegeben, und schließlich
das Führungsobjekt 3 geführt und
ausgegeben.
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Die
drahtlose Fernsteuerung wird durch die Tasten veranschaulicht, wie
in 13 gezeigt. In 13 wird
die Start/Stop-Taste verwendet, um das Programm, das auf der CD-ROM
gespeichert ist, von dem Zustand zu starten, in dem das Titelbild
angezeigt wird, und um das Programm zu stoppen, wenn das Kartenbild
angezeigt wird; und die Süd/Nord-Taste
wird verwendet, um den Süden
und Norden einer Karte zu invertieren, wenn das Kartenbild angezeigt
wird. Das Kartenbild wird bezüglich
der Ost-West-Richtung mit seinem Norden nach oben gerichtet angezeigt,
falls die Vorwärtsbewegungsrichtung
nach Norden gerichtet ist. Wenn die Vorwärtsbewegungsrichtung bezüglich der Ost-West-Richtung
nach Süden
gerichtet ist, ist sie auf der Anzeige nach unten gerichtet. Folglich
wird die Süd/Nord-Taste
verwendet, um das Kartenbild nach oben nach Süden oder umgekehrt zu invertieren.
Eine manuelle Taste wird betätigt,
um die Führung
eines manuellen Führungsobjekts
zu starten, falls eines vorhanden ist, während das Kartenbild oder das
Führungsbild
angezeigt wird, und um die Führung
eines nächsten
Kandidatenführungsobjekts während der
manuellen Führung
zu starten. Eine Detailtaste und eine Weitbereichstaste werden betätigt, um
den Verkleinerungsmaßstab
des Kartenbildes umzuschalten und um den Verkleinerungsmaßstab anzuzeigen.
Eine Setztaste wird betätigt,
um die Initialisierung zu bewirken und die gegenwärtige Position
auf dem Kartenbild zu korrigieren. Eine Beendigungstaste wird betätigt, um
die Führung
zu beenden, um das Kartenbild im automatischen Führungsbild und das manuelle
Führungsbild
wie derherzustellen und die Initialisierung und die Korrektur der
gegenwärtigen
Position im Verlauf der Operationen zu beenden. Pfeiltasten werden
betätigt,
falls die Schreibmarke der gegenwärtigen Position bewegt wird,
wenn die gegenwärtige
Position des Kartenbildes korrigiert werden soll. Eine Kartentaste
wird betätigt,
wenn das Führungsbild
und das Kartenbild umgeschaltet und angezeigt werden, um einen Kartenbefehl
auszugeben.
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Falls
der Speicher infolge der Initialisierung oder der Entfernung der
Batterie gelöscht
wird, so daß die
gegenwärtige
Position nicht gespeichert ist, ist es notwendig, die gegenwärtige Position
einzustellen. Zum Einstellen dieser gegenwärtigen Position werden in diesen
Fall, wie in 14 gezeigt, die Pfeiltasten,
die Detailtaste, die Wetttaste betätigt, um die gegenwärtige Position
auf dem Kartenbild zu verschieben, und diese gegenwärtige Position
wird durch die Setztaste gesetzt.
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Im
automatischen Führungsmodus
wird das Kartenbild angezeigt, wenn nicht irgendein Führungsobjekt
in der Nachbarschaft vorhanden ist und nicht geführt wird, wie zuvor beschrieben.
Selbst in diesem Fall wird das Objekt gesucht. Jedoch kann der Verkleinerungsmaßstab des
Kartenbild durch Betätigung
der Detailtaste und der Weitbereichstaste geändert werden, wie in 15 gezeigt;
die Nord/Süd-Richtung
des Kartenbildes kann durch Betätigung
der Süd/Nord-Taste
invertiert werden, wie in 16 gezeigt;
und die gegenwärtige
Position des Fahrzeugs kann durch Betätigung der Setztaste, der Korrekturtaste
und der Pfeiltasten korrigiert werden, wie in 17 gezeigt.
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18 ist
ein Diagramm, das ein. Beispiel der Dateistruktur der Führungs-CD
zeigt. Diese Dateistruktur für
die Führungs-CD
besteht, wie in 18 veranschaulicht, aus einem
Plattenetikettkopf DLABEL, einer Führungsobjektdatei GLIST, einer Führungspunktdatei
PLIST, Führungsdaten
DATA und Richtungsdaten HOKO, und ist aus mehreren CDs aufgebaut.
Der Plattenetikettkopf DLABEL besteht aus Plattenetikett-Attributdaten
und einer Anwendungsbereichstabelle (in der östlichen Länge und nördlichen Breite), die auf den
Platten gespeichert werden soll, so daß entschieden werden kann, ob
sich die gegenwärtige
Position innerhalb des Anwendungsbereichs der Platten befindet oder
nicht. Die Führungsobjektdatei
GLIST weist eine Führungsobjektdatentabelle
auf, die aus einer Führungsobjekt-Nr.,
einem Objektattribut (das das Punktobjekt, das lineare Objekt und
das Zonenobjekt und die Breiteninformation im Fall des Punktobjekts
enthält),
der Anzahl der Führungsstartpunkte,
dem Führungseinheitsattribut
(der Sprache/dem Bild, und der Information der Länge der Einheit nur der Sprache),
dem Objektnamen, der sekundären
Gitter-Nr. der Objektposition und der Objektposition (in östlicher
Länge und nördlicher
Breite) besteht. Die Führungspunktdatei PLIST
weist eine Tabelle der Führungspunktdaten auf,
die aus dem Punktattribut, der Punktposition (in der östlichen
Länge und
nördlichen
Breite), dem Vorwärtsbewegungsazimut
und -Richtung, und der Sprachen-Nr. besteht.
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19 ist
eine Außenansicht
eines Fahrzeuges, das das Führungssystem
der vorliegenden Erfindung mit sich führt. Die Bezugsziffer 41 bezeichnet eine
Führungsausgabeeinheit;
Ziffer 42 einen Fahrzeuggeschwindigkeitssensor; Ziffer 43 einen
Fernsteuersensor; Ziffer 44 einen Fernsehmonitor; Ziffer 45 eine
Einheit zur Verfolgung der gegenwärtigen Position; Ziffer 46 eine
Fernsteuerung; und Ziffer 47 eine GPS-Antenne. In diesem
Beispiel wird das Führungssystem
auf einen Besichtigungsbus angewendet, der mit der Fernsteuerung 46 und
der Führungsausgabeeinheit 41,
dem Fernsehmonitor 44 und der Fernsteuersensor 43 hinter
dem Fahrersitz ausgestattet ist, so daß es dem Passagier ermöglicht wird, das
Besichtigungsführungsbild
und das Kartenbild durch Betätigung
der Fernsteuerung 46 umzuschalten und anzuzeigen.
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In
der Routine, wie unter Bezugnahme auf 8 beschrieben,
kann die Betriebsart nicht auf die manuelle umgeschaltet werden,
außer
unter vorbestimmten Bedingungen, selbst wenn die manuelle Taste
betätigt
wird. Daher wird eine weitere Ausführungsform der vorliegenden
Erfindung, in der die manuelle Betriebsart jederzeit durch Betätigung der
manuellen Taste ausge führt
wird, in 20 gezeigt. In diesem Fall wird
die Betätigung
der manuellen Taste (bei Schritt S101) immer überwacht, wie in 20 gezeigt,
und der Merker der „manuellen
Betriebsart" MF
wird (bei Schritt S102) auf „1" gesetzt, wenn der Monitor
die Betätigung
der manuellen Taste zeigt. Im Objekt-Such/Führungsschritt, wird überdies
der „Führungsstatus"-Merker FG, der während der
Führung
auf „1" gesetzt werden soll,
(bei Schritt S111) zuerst untersucht. Wenn sich der „Führungsstatus"-Merker FG nicht
auf „1" befindet, wird (bei
Schritt S112) das Führungsobjekt
gesucht. Wenn diese Antwort JA ist, werden die Führungsdaten des Objekts von
der CD gelesen, um die Wiedergaben des Bildes und der Sprache zu
starten, und der „Führungsstatus"-Merker FG wird (bei
den Schritten S113 bis S115) auf „1" gesetzt. Danach wird untersucht, ob
die Führungsbeendigungstaste
betätigt
wird oder nicht, und wenn nicht, wird (bei den Schritten S116 und S117)
untersucht, ob die Führung
beendet ist oder nicht.
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Wenn
der „Führungsstatus"-Merker FG sich auf „1" befindet, wird (bei
Schritt S121) untersucht, ob sich der Merker der „manuellen
Betriebsart" MF
auf „1" befindet oder nicht.
Wenn dieser Merker der „manuellen
Betriebsart" MF
auf „1" gesetzt ist, werden die
Wiedergaben des Bildes und der Sprache beendet, und der „Führungsstatus"-Merker FG (bei Schritt S118)
wird auf „0" zurückgesetzt.
Wenn sich jedoch der Merker der „manuellen Betriebsart" MF auf „0" befindet, wird eine
anderes Objekt, als das, was geführt
wird, (bei Schritt S122) gesucht. Wenn irgendeines vorhanden ist,
wird (bei den Schritten S123 und S124) untersucht, ob das gesuchte
Objekt eine höhere
Priorität
als das geführte
aufweist oder nicht. Wenn dieses Antwort JA ist, wird (bei Schritt
S125) die Führung
am Ende der Führungseinheit
des Objekts beendet, das geführt
wird, und der anschließende Schritt
S118 und so weiter werden ausgeführt.
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Wenn
beim vorher erwähnten
Schritt S116 entschieden wird, daß die Führungsbeendigungstaste betätigt ist,
wenn bei Schritt S117 entschieden wird, daß die Führung beendet ist, wenn bei Schritt S121
entschieden wird, daß der
Merker der „manuellen
Betriebsart" MF
auf „1" gesetzt ist, oder
wenn bei Schritt S125 entschieden wird, daß die Führung am Ende der Führungseinheit
des Objekts, das geführt wird,
beendet ist, werden die Wiedergaben des Bildes und der Sprache schnell
beendet, um (bei Schritt S118) den „Führungsstatus"-Merker FG auf „0" zurückzusetzen.
Wenn zu dieser Zeit eine oder mehrere Führungseinheiten geführt worden
sind, wird der Merker des „geführten Status" des Objekts (bei
den Schritten S119 und S120) gesetzt.
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Die
Routine zur Berechnung des Objektführungsstarttimings besteht
darin, (bei den Schritten S141 und S142) zu untersuchen, ob das
Objektattribut zum Punktobjekt oder dem (Punkt-) Objekt mit einer
Breite gehört,
in 21 gezeigt. Hier wird die Entscheidung des Punktobjekts
oder des breiten (Punkt-) Objekts so ausgeführt, daß ein Objekt, das eine vorbestimmte
Breite oder mehr aufweist, zu einem breiten (Punkt-) Objekt gehört, wohingegen
ein Objekt, das eine kleinere Breite aufweist, zum Punktobjekt gehört (das
eine kleine Breite aufweist). Im Fall eines Punktobjekts, das eine
Breite aufweist, wie in 22a gezeigt,
wird die Führungsstartposition geändert, um
das Erzählungszentrum
der Führungsausgabe
und das Objektzentrum (z. B. den Mittelpunkt des Abschnitts des
Führungsobjekts,
das der Strecke zugewandt ist) auszurichten. Zuallererst wird eine
Entfernung s, die durch das Fahrzeug vom Start bis zum Ende der
Erzählung
abgedeckt werden soll, durch s = v·t aus der Länge (t)
der Erzählung
bestimmt, und der Führungsstartpunkt
wird (bei Schritt S143) zu dieser Seite aus s/2 vom Zentrum des
Objekts bestimmt.
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Da
es andererseits lange braucht, die CD-ROM oder dergleichen zu lesen,
nachdem diese CD-ROM gestartet worden ist, kann der Führungsstartpunkt,
insbesondere falls die Fahrzeuggeschwindigkeit hoch ist, ausscheiden.
Daher wird der Führungsstartpunkt
eingestellt, wie oben in 22b beschrieben,
die Position auf der Karte zum Starten der CD-ROM wird (bei Schritt S144)
aus der Objektdatenposition auf der CD-ROM und der Fahrzeuggeschwindigkeit
berechnet.
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Für ein Punktobjekt,
das eine Breite aufweist, die kleiner als der vorbestimmte Wert
ist, wird die Führungsstartposition
fixiert, wie in 22c gezeigt, die Position auf
der Karte zum Starten der CD-ROM wird (bei Schritt S144) aus der
Objektdatenposition auf der CD-ROM und der Fahrzeuggeschwindigkeit berechnet.
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Wie
vorhergehend hierin beschrieben worden ist, wird erfindungsgemäß ein Besichtigungsobjekt,
wenn das Fahrzeug fährt,
innerhalb der Bereiche eines vorbestimmten Winkels und einer vorbestimmten
Entfernung auf der Grundlage der gegenwärtigen Position des Fahrzeugs
gesucht. Falls überdies
das Besichtigungsobjekt unter vorbestimmten Bedingungen während der
Fahrt des Fahrzeugs gesucht wird, jedoch nicht herausgefunden wird,
wird das Führungsobjekt
gesucht, indem die manuelle Taste betätigt wird, um die Suchbereiche
des vorbestimmten Winkels und der vorbestimmten Entfernung zu ändern. Als
Ergebnis kann das Objekt, das mit den anfänglichen Suchbereichen nicht
gesucht werden konnte, extrahiert werden, indem die Suchbereiche so
geändert
werden, daß es
geführt
werden kann. Wenn die Suchbereiche für die gegenwärtige Position
des Fahrzeugs zwischen den Vorwärts-
und Rückwärtsrouten
identisch sind, wenn durch die Vorwärts- und Rückwärtsrouten derselbe Weg genommen
wird, kann zum Beispiel das, was für diese beiden Routen gesucht
werden kann, wahrscheinlich nur ein gemeinsames Objekt sein, um
dieselbe Führung
zwischen den Vorwärts-
und Rückwärtsrouten
zu bedienen. Wenn jedoch die Führung
eines Objekts, das sich von dem unterscheidet, das in der Vorwärtsroute geführt wird,
auf der Rückwärtsroute
erwünscht
ist, wird die manuelle Taste betätigt,
um die Suchbereiche zu ändern.
Dann kann das Objekt, das sich von dem auf der Vorwärtsroute
unterscheidet, auf der Rückkehrroute
gesucht werden, so daß die
Passagiere durch die Besichtigungsführung zufriedengestellt werden
können,
indem ihnen die Führung
gegeben wird, die sich von der unterscheidet, die auf der Vorwärtsroute
bedient wurde. Falls überdies
das Führungsobjekt
innerhalb der gewöhnlichen
Suchbereiche gesucht wird und als die Führung ausgegeben wird, kann
es vorkommen, daß das
Objekt während einer
langen Zeit nicht gesucht werden kann, oder daß die Besichtigungsführung durch
einen Passagier nachgefragt wird. In diesem Fall werden die Suchbereiche
geändert,
um das Führungsobjekt
zu suchen, indem die manuellen Tasten betätigt werden, so daß das Besichtigungsobjekt
für die
Führung
zuverlässig gesucht
und extrahiert werden kann.
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Übrigens
sollte die vorliegende Erfindung nicht auf die vorhergehenden Ausführungsformen beschränkt werden,
sondern kann auf vielfältige
Weise modifiziert werden. In den Ausführungsformen werden zum Beispiel
die Suchbereiche innerhalb des Vorwärtsbewegungswinkels von A Grad
und der Entfernung von B m bestimmt, und auf die Werte von A' Grad und B' m erweitert, wenn
die manuellen Tasten gedrückt
werden, so daß das
Objekt, das die Bedingungen für
die geänderten
Suchbereiche erfüllt,
extrahiert wird. Jedoch können
die Suchbedingungen so modifiziert werden, daß sie das Führungsobjekt in einer Weise
auswählen,
so daß seine
Art spezifiziert wird. Insbesondere werden die Suchbedingungen anfänglich für das Gebäude, wie
einen Tempel eingestellt, können
jedoch auf einen anderen berücksichtigten
Besichtigungsort als das Gebäude
geändert werden,
wenn die manuellen Tasten gedrückt
werden. Alternativ kann die Bedingung hinzugefügt werden, unter der ausschließlich die
Objekte, die vor der gegenwärtigen
Position des Fahrzeugs angeordnet sind, extrahiert werden, wohingegen
die Objekte, die in der Vorwärtsbewegungsrichtung
dahinter liegen, von der Führung
ferngehalten werden. In den vorhergehenden Ausführungsformen wird überdies
das Führungsobjekt
für eine
vorbestimmte Zeitspanne auf das Kartenbild durch die Tastenbetätigung umgeschaltet,
oder das Führungsbild
und das Kartenbild werden abwechselnd jedesmal umgeschaltet, wenn die
Tasten betätigt
werden. In Kürze
ist es jedoch ausreichend, daß das
Führungsbild
jedesmal umgeschaltet werden kann, wenn die gegenwärtige Position
während
der Führung bestätigt werden
soll. Selbst im Umschaltfall des Kartenbildes wird ferner nicht
nur die Sprache wie zuvor ausgegeben oder gestoppt, sondern auch
die Information über
das Kartenbild kann in Sprache ausgegeben werden.
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In
den vorhergehenden Ausführungsformen wird
ferner die Objektinformation des Führungsobjekts durch die Breiteninformation
veranschaulicht, die dem Objekt gegeben wird, so daß die Führungsstartposition
des Objekts gemäß der Fahrzeuggeschwindigkeit
geändert
werden kann. Falls das Führungsobjekt
ein Gebäude
ist, wird jedoch die Sichtbarkeit des Führungsobjekts von der Strecke,
der gefolgt wird, durch die Höhe
des Objekts oder die Dichte der Gebäude um das Objekt herum beeinflußt. Daher
kann der sichtbare Bereich des Führungsobjekts als
die Information des Führungsobjekts
für die
Bedingungen des Führungsstartpunkts
gegeben sein. Überdies
können
die Objektinformationen des Führungsobjekts
die gespeicherten Objektarten sein, die in Gebäude oder natürliche Landschaften,
wie Berge, Flüsse
oder Seen für
die Bedingungen klassifiziert sind, um den Führungsstartpunkt zu setzen.
Dieser Führungsstartpunkt
kann gemäß der Streckeninformation,
wie dem Verkehrsstau geändert
werden.