DE7623144U1 - Steckradio mit halterung - Google Patents

Steckradio mit halterung

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DE7623144U1
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R11/02Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
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Description

Dipl.-Ing. H. Seiuenland ■ Dr.-Ing. R. König · Dipl.-Ing. K. Elor-cjan '/'
.im κ ι ΠΓ.ιι-inulrJi ji Ί : μ ι ■ Ci;u.:ilii iru -illi η > /ι, 1 , ,11 ■ < < χ ι XJtXA
452008
21 .JuIi 1976 30 919 B
VOXSON S.p.A.
Via di Tor Cervara No. 286, 00155 Rom / Italien
"Steckradio mit Halterung"
Die Erfindung betrifft ein Steckradio mit Halterung und elektrischem Anschluß.
Die bekannten Steck- oder Einschubanlagen bestehen gewöhnlich aus einem Radio, das mehr oder weniger einem herkömmlichen Autoradio gleicht, und einem zugehörigen Gehäuse, das am Auto befestigt wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Einsteckautoradio vorzuschlagen, das bei kompakter Bauweise insbesondere zum Schu:.z gegen Diebstahl ausgelegt ist.
Diese Aufgabe wird ausgehend von einem .Radio der eingangs erwähnten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Halterung mit Bauelementen versehen ist, die die äußeren Verbindungen, nämlich Antenne, Stromzufuhr, Lautsprecher und die inneren Verbindungen zum Radioteil gewährleisten, das ein Gehäuse, eine Anzeige für eine Sendefrequenz, die Lautstärke- und Abstimmregler und die elektronische Schaltung zumindest für Hoch- und/oder Mittelfrequenz umfaßt.
^623144 1,1176
Mit den vorgeschlagenen Maßnahmen wird eine Aufteilung der Radiogesamtschaltung in zwei Teile erreicht, nämlich die Hochfrequenz- und Detektorkreise im Radioteil, und die Niederfrequenzkreise in der Halterung, so daß sich für den herausnehmbaren Radioteil eine äußerst kompakte Bauform ergibt. Da der Radioteil des Herzstück der gesamten Anlage ist, dieses in der vorgeschlagenen Ausführung vom Besitzer jedoch leicht und ohne Aufwand beim Verlassen des Fahrzeuges mitgenommen werden kann, ist die Anlageäußerst diebstahlsicher, zumal die Halterung für einen Dieb wertlos ist.
Sowohl das Radio als auch die Einschubhalterung sind m.i t Mehrpolanschlüssen für die nötigen elektrischen Verbindungen versehen und so gestaltet, daß das Einschieben des Radioteils in die Einschubhalterung ohne Schwierigkeiten in der gewünschten Relativlage vorgenommen werden kann.
Anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels wird die Erfindung nachstehend näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine erfindungsgemäße Möglichkeit der Ausbildung der Einschubhalterung mit zugehörigem Steckradio, in Sprengbilddarstellung in ungefähr natürlichem Maßstab und
Fig. 2 den Radioteil in Spi'enßbilddarstellunp,·.
Gemäß Fig. 1 besteht (Ur erfindungagemäße E.ivischubha.l i.orung 1 aus einem Gehäuse 2 m.i. I; einem (.','ε locht en Wand Le.il ;j zum Kühlen möglicher elektronischer Kautoile n'n1 rinem Hohlraum 4 :iir Aufnahme de:..; als Einheit fiiit 'j bezeichneten Had ioteils, dessen AbiiicjMin^on ^erin^er .sind als die einer Z.i./';aretten- :;oha"h toi. In den Hohlraum 4 ra/!;l ein Voraprim/'; 6, dor mit
einer entsprechenden, nicht dargestellten Ausnehmung im Radioteil 5 zusammenwirkt, um zu verhindern, daß der Radioteil 5 irrtümlich in falscher Lage in das Gehäuse 2 eingeschoben wird. Von der Rückwand des Hohlraums k ragen elektrische Anschlußstifte 7 vor, die auf einer Grundplatte 8 befestigt sind, die außerdem einen Schalter 9 trägt, der durch einen durch eine Öffnung 11 im Gehäuse 2 hindurchragenden Druckknopf 10 bedient werden kann.
Hinter der Grundplatte 8 ist eine weitere Platte 12 befestigt, die die für die mechanische Verbindung mit den entsprechenden Autoteilen und für die elektrischen Anschlüsse (Antenne, Stromversorgung, Lautsprecher u. dgl*) erforderliclm Bauteile trägt, die nicht dargestellt sind.
In Fig. 2 ist der in Fig. 1 mit 5 bezeichnete Radioteil in Sprengbilddarstellung gezeigt. Danach besteht das Radio aus zwei komplementären Halbschalen 20 und 21, die einen von elektronischen Radioteilen (insgesamt mit 22 bezeichnet) einschließlich einer Anzeige 23 der Sendefrequenz - in bekannter Weise durch einen ein Einstellelement (variabler Kondensator) betätigenden Faden 24 bewegbar - ausgefüllten Raum begrenzen. Das Einstellen geschieht über einen Knopf 26, während der Knopf 27 auf ein Potentiometer zur Steuerung der Lautstärke einwirkt. Eine Skala 28 wird durch ein transparentes Element 29 abgedeckt und geschützt. Im Radioteil sind Hohl- oder Steckanschlüsse (nicht dargestellt) vorgesehen, inclie die Fig. 1 dargestellten Stifte7passend hineinragen.
τ L-23

Claims (2)

VOXSON S.p.A. Via di Tor Cervara No. 286, 00155 Rom/ Italien Schutzansprüche;
1. Steckradio mit Einschubhalterung, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung (1) mit Bauelementen versehen ist, die die äußeren Verbindungen, nämlich Antenne, Stromzufuhr, Lautsprecher, und die inneren Verbindungen zum Radioteil gewährleisten, das ein Gehäuse, eine Anzeige für die Sendefrequenz, die Lautstärke- und Abstimmregler und die elektronische Schaltung zumindest für Hoch- und/oder Mittelfrequenz umfaßt.
2. Radio nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl der Radioteil(5) als auch die Einschubhalterung (1) mit einem Mehrpolanschluß für die elektrischen Verbindungen versehen ist, und daß der Radioteil (5) in seiner Form derart auf den ihn aufnehmenden Hohlraum (4) in der Halterung (1) abgestimmt ist, daß das Einschieben des Radioteils in die zugehörige Einschubhalterung nur in einer ganz bestimmten Relativlage möglich ist.
DE7623144U 1975-07-25 1976-07-22 Steckradio mit halterung Expired DE7623144U1 (de)

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IT7550674A IT1041035B (it) 1975-07-25 1975-07-25 Autoradio estraibile e relativo supporto

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DE7623144U1 true DE7623144U1 (de) 1976-11-11

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AT (1) AT376867B (de)
AU (1) AU1613476A (de)
BE (1) BE844068A (de)
CH (1) CH603018A5 (de)
DE (1) DE7623144U1 (de)
DK (1) DK147750C (de)
ES (1) ES222516Y (de)
FR (1) FR2319287A7 (de)
GB (1) GB1518437A (de)
IT (1) IT1041035B (de)
NL (1) NL7608156A (de)
NO (1) NO762520L (de)
PT (1) PT65334B (de)
SE (1) SE412306B (de)

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CH603018A5 (de) 1978-08-15
NO762520L (de) 1977-01-26
IT1041035B (it) 1980-01-10
ES222516U (es) 1976-11-16
DK147750B (da) 1984-11-26
NL7608156A (nl) 1977-01-27
DK332576A (da) 1977-01-26
FR2319287A7 (fr) 1977-02-18
ES222516Y (es) 1977-03-16
PT65334A (en) 1976-08-01
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ATA505176A (de) 1984-05-15
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