EP0452386A1 - Element de soutien a rigidite asservie. - Google Patents

Element de soutien a rigidite asservie.

Info

Publication number
EP0452386A1
EP0452386A1 EP90901651A EP90901651A EP0452386A1 EP 0452386 A1 EP0452386 A1 EP 0452386A1 EP 90901651 A EP90901651 A EP 90901651A EP 90901651 A EP90901651 A EP 90901651A EP 0452386 A1 EP0452386 A1 EP 0452386A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
support element
element according
grids
envelope
load
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP90901651A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0452386B1 (fr
Inventor
Gerard Block
Jean Loeb
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Compagnie Europeenne de Sieges pour Automobiles CESA
Original Assignee
Compagnie Europeenne de Sieges pour Automobiles CESA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Compagnie Europeenne de Sieges pour Automobiles CESA filed Critical Compagnie Europeenne de Sieges pour Automobiles CESA
Publication of EP0452386A1 publication Critical patent/EP0452386A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0452386B1 publication Critical patent/EP0452386B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47CCHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/36Support for the head or the back
    • A47C7/40Support for the head or the back for the back
    • A47C7/46Support for the head or the back for the back with special, e.g. adjustable, lumbar region support profile; "Ackerblom" profile chairs
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S297/00Chairs and seats
    • Y10S297/03Pneumatic
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S5/00Beds
    • Y10S5/91Beds with suction means

Landscapes

  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Pharmaceuticals Containing Other Organic And Inorganic Compounds (AREA)
  • Physical Or Chemical Processes And Apparatus (AREA)
  • Press Drives And Press Lines (AREA)
  • Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Details Of Garments (AREA)
  • Buffer Packaging (AREA)
  • Prostheses (AREA)
  • Machine Tool Units (AREA)

Abstract

Elément de soutien à rigidité asservie notamment de siège constitué par une enveloppe (29) étanche et une charge (30), caractérisé par le fait que la charge (30) est constituée par une structure stratifiée flexible dont les différentes strates (31; 32, 33; 32a, 32b, 34) sont montées à déplacement relatif, sous l'effet d'une répartition non uniforme de la force de compression de la charge en l'absence de toute pression d'asservissement et dont on soumet l'enveloppe (29) à une variation de pression pour supprimer tout déplacement relatif desdites strates (31; 32, 33; 32a, 32b, 34) en leur conférant la rigidité nécessaire.

Description

ELEMENT DE SOUTIEN A RIGIDITE ASSERVIE
L' invention concerne les éléments de soutien à rigidité asservie comportant une enveloppe soumise à une pression d' asservissement.
L' invention s' applique à titre d' exemples non limitatifs aux pièces de mobilier tels que des sièges, banquettes ou canapés.
L' invention concerne plus particulièrement un élément de soutien adaptable à la morphologie d' un quelconque utilisateur dans le but d' obtenir un maintien et un soutien dans une position anatomiquement correcte qui n' occasionne aucun phénomène de fatigue ni ne produit de déformation de la colonne vertébrale susceptible de provoquer la lordose ou la cyphose.
La publication FR-A 2 096 133 décrit un siège dont le dossier est équipé d' un coussin contenant une masse poreuse compressible elastiquement mise en communication avec une source de dépression. Cette source règle l' épaisseur du coussin jusqu' à ce que sa rigidité soit suffisante pour résister à la compression due à la charge communiquée par l' utilisateur du siège. On constate, toutefois, qu' une telle conception du dossier est inadaptée aux nécessités d' un maintien latéral du tronc et de la lordose sacro-lombaire au cours des changements de posture de l'utilisateur du
La publication EP-A 0 113 613 décrit un siège incluant une enveloppe PVC cloisonnée contenant une couche de particules telles que des billes de polystyrène. Cette enveloppe est réunie au moyen d' une tuyauterie à une pompe à vide. Lorsque la succion s' établit, les parois de l' enveloppe compriment les billes de polystyrène sans variation sensible de volume, en créant une cohérence entre les billes qui durcit la couche dans la position requise par la position assise de l' utilisateur du siège.
L' éclatement des billes consécutif aux vibrations extérieures et frottements communiqués à l' enveloppe se traduit par une perte totale de l' efficacité de l' élément de garnissage. De plus, il s' avère difficile de réaliser une bonne répartition des billes lorsque l' enveloppe est située dans un plan non horizontal. On connaît, en outre, par la publication DE-GM 76 17 960 un appui dorsal consistant en des manchons pneumatiques. Des pompes équipées chacune d' un clapet d' échappement permettent de régler individuellement la pression intérieure de chaque manchon et d' adapter l' appui dorsal aux besoins de l' utilisateur. Une modification de l' effet d' appui durant la marche du véhicule est difficile, en particulier pour le conducteur, et n' est rendue possible que si l' organe de manoeuvre a été conçu pour pouvoir être utilisé d' une seule main.
L' invention a pour objet un élément de soutien à rigidité asservie comportant une enveloppe extérieure et une charge intérieure perfectionnée dans le but d' éviter les inconvénients constatés sur les charges à billes.
Conformément à l' invention, la charge est constituée par une structure stratifiée flexible dont les différentes strates sont montées à déplacement relatif sous l' effet d'une répartition non uniforme de la force de compression de la charge en l' absence de toute pression d' asservissement et dont on soumet l' enveloppe à une variation de pression pour supprimer tout déplacement relatif entre les différentes strates en leur conférant la rigidité nécessaire.
L' élément de soutien ainsi réalisé remplit la fonction de rigidification et trouve sa place, par exemple dans la confection de garnitures d' habillage en association avec des dispositifs de réglage à poches d' air gonflables.
Il pourra, notamment, comporter une épaisseur constante sensiblement plus réduite quelque soit la position d'utilisation et être obtenu aisément par des procédés de découpage automatisés.
D' autres caractéristiques et avantages de l' invention apparaîtront à la lecture de la description d' exemples de réalisation de l' élément de soutien et d' un exemple de confection d' un siège qui en fait l' application en référence au dessin annexé dans lequel :
- La figure 1 est une représentation en perspective de l' armature du siège avec un ensemble d' appuis montés sur le dossier, - La figure 2 est une vue en coupe de l' élément de soutien constitué par une enveloppe extérieure étanche entourant une charge intérieure stratifiée à feuilles superposées,
- La figure 3 est une vue en perspective de l' élément de soutien constitué par une enveloppe extérieure étanche entourant une charge intérieure stratifiée avec incorporation de une ou plusieurs strates compressibles, et de grilles autorisant un effet d' encastrement,
- La figure 4 est une vue en coupe d' une variante de réalisation de l' élément de soutien utilisant des moyens mécaniques d' immobilisation par effet de verrouillage,
- La figure 5 est une représentation de la variante de réalisation selon la figure 4 à la suite d' une mise sous vide de l' enveloppe,
- La figure 6 se rapporte à une variante de réalisation de l' élément de soutien tel que représenté à la figure 4,
- Les figures 7a, 7b - 8a, 8b décrivent des variantes de réalisation de l' élément de soutien dans lesquelles les moyens mécaniques d' immobilisation relient directement les strates extérieures au travers de la ou des strates médianes,
- La figure 9 décrit une autre variante de réalisation de l' élément de soutien dans laquelle l' enveloppe étanche se situe à l' intérieur de l' élément de soutien,
La figure 1 représente une zone d' appui dorsal 3 disposé sur l' armature du dossier 1 d' un siège de véhicule automobile recouvert d' un rembourrage 2.
La zone d' appui dorsal 3 se prolonge à droite et à gauche par deux zones d'appuis latéraux 4, 5. Un système de réglage 10 actionné par l' intermédiaire d' organes de manoeuvre tel qu' un ensemble manipulateur I l repose, d' une part sur l' armature rigide 12 qui définit la surface de charge du dossier, et qui est fixée ainsi que cela est connu entre les montants latéraux 13 de l' armature du dossier, et d' autre part sur des supports 1-4, 15 des coussins de rembourrage additionnels respectivement portés par les montants latéraux 13. Le système de réglage 10 est recouvert par une garniture de fibres 28 agglomérées par un liant approprié, dans le but de conférer au siège la perméabilité et l' aération souhaitées et d' assurer une meilleure répartition des pressions du tronc sur le dossier. Le système de réglage 10 et la garniture de fibres sont recouverts par le rembourrage 2 et constituent de la sorte l' ensemble des appuis dorsal 3 et latéraux 4, 5.
Le système de réglage est ici constitué par deux éléments de soutien superposés 16, 17 dont la taille est modifiable par variation de leur pression interne. A cet effet, chacun des éléments 16, 17 est constitué par un organe creux dont les parois sont imperméables au gaz. L' unité 16 qui repose sur l' armature 12 possède une forme prédéterminée par l' assemblage de trois coussins gonflables compartimentés 18, 19, 20 dont la configuration générale est en correspondance avec les différentes zones d' appui 3, 4, 5 et qui sont solidaires entre eux de manière à définir trois capacités gonflables séparément ou simultanément sous l' action des impulsions de gonflage communiquée par l' ensemble manipulateur.
L' élément 17 tel que représenté à la figure 2 est constitué par une enveloppe extérieure 29 reliée par l' intermédiaire du manipulateur à une source de vide faisant partie d' un dispositif d' asservissement pneumatique dont un exemple de réalisation a été décrit par la publication EP-A 0 113 613.
Dans l' enveloppe 29 est contenue une charge 30 constituée par un ensemble de feuilles 31 souples et flexibles constituant une couche déformable sous l' effet d' une répartition non uniforme de la force de compression. A titre d' exemple, la matière constitutive des feuilles peut être du papier, textile, plastique ou métal susceptibles de déplacements relatifs sous l' effet d' une déformation dont les caractéristiques physiques (texture - épaisseur - coefficients de frottement) sont adaptées aux qualités de rigidité requises pour l' élément 17 lorsque l' enveloppe 29 communique avec la source de vide. Dans ce cas, la rigidité est obtenue par bloquage des feuilles sous pression par des forces de friction ou à la suite d' un effet d' encastrement ou de verrouillage.
A cet effet, les feuilles 31 peuvent avoir des caractéristiques différentes et présenter une surface à boutons ou pions engageables dans des dépressions ou des mailles d' une grille. Les feuilles peuvent également présenter des perforations, être découpées ou posséder des éléments de rigidification (plaques, anneaux, etc..) dans le but de faciliter la mise en dépression de l' enveloppe, augmenter la rigidité de la charge, améliorer la cohésion entre les feuilles ou éviter la formation de plis.
Dans ce qui suit on conviendra de désigner par les mêmes références les éléments ou organes analogues entrant dans la composition des diverses charges 30.
L' élément de la figure 3 comporte de la sorte une charge 30 constituée par au moins une strate réalisée dans une plaque 32 de caoutchouc mousse compressible disposée entre deux grilles 33 dans le but d' obtenir une pénétration de la plaque 32 dans les mailles de la grille lorsque l' enveloppe 29 est reliée à la source de vide. L' épaisseur de la plaque 32 est déterminée en fonction de la rigidité souhaitée.
On réalise de la sorte une liaison mécanique entre les strates 32, 33 à la suite de la mise en dépression de l' enveloppe 29.
L' élément représenté aux figures 4 et 5 décrit une charge analogue à celle de la figure 3 dans laquelle la strate médiane est constituée par une grille telle que 33 disposée entre deux plaques 32a, 32b, elles-mêmes en contact avec deux grilles 34. Chacune des grilles 34 porte des pions 35 positionnés perpendiculairement aux plaques 32a, 32b et orientés au travers desdites plaques vers la grille médiane 33.
Lorsque l' élément est soumis à une force de compression qui lui communique une courbure, les grilles 34 et les plaques 32a, 32b se déplacent relativement à la grille 33.
Lorsque l' enveloppe 29 est reliée à la source de vide, les pions 35 des grilles 34 s' encastrent dans les mailles de la grille 33 et améliorent la liaison mécanique précitée en reliant les deux grilles 34 par un effet de verrouillage. Au cours du processus, les plaques 32a, 32b, dont l' épaisseur est légèrement supérieure à la longueur utile des pions 35, sont comprimées et les pions 35 s' encastrent dans la grille 33. Par contre, lorsque l' enveloppe 29 communique avec la pression atmosphérique, les plaques 32a, 32b retrouvent leur état initial et les pions 35 se désolidarisent automatiquement de la grille 33 par un effet de déverrouillage . Lors d' un - changement de courbure de la charge 30, les pions 35 s' encastrent dans d' autres mailles de la grille 33. La réversibilité du verrouillage et du déverrouillage permet la modification à volonté de la forme de l' élément de soutien.
Selon l' exemple de réalisation représenté à la figure 6, la strate médiane est formée par deux ensembles de pions 35 montés en opposition et solidaires de deux grilles 34. Il sera, toutefois, possible de n' utiliser dans certaines configurations de l' élément qu' une seule grille telle que 34 avec laquelle les pions 35 sont solidarisés et orientés selon deux directions opposées normales à ladite grille vers des grilles extérieures 33 en traversant respectivement deux plaques 32a, 32b compressibles.
L' ensemble précité est protégé par des strates extérieures 37 dans le but de préserver l' enveloppe 29 des perforations éventuelles.
Selon les figures 7d, 7b, les pions 35 sont remplacés par des barres 38 de liaison des grilles extérieures 33 au travers de la plaque médiane compressible 32.
Les barres 38 peuvent posséder un corps cylindrique de plus fort diamètre adapté à la conservation d' un écartement sensiblement constant entre les grilles 33 ainsi que cela est indiqué à la figure 7b, tandis que des tétons 38a situés à l' extrémité desdites barres sont engagés dans les mailles des grilles 33.
Selon la figure 8a, les barres 38 possèdent un renflement médian 38b et s' étendent au travers d' un ensemble de deux plaques compressibles 32a, 32b. Selon la figure 8b, les barres 38 sont solidaires d' une strate ou grille médiane 34. Ces dispositifs ont pour but d' obtenir le centrage correct des barres dans la couche stratifiée.
Selon la figure 9, l' enveloppe étanche 29 constitutive de la strate médiane est à l' intérieur de l' élément de soutien. Les parois extérieures de l' enveloppe 29 portent des pions 35 solidaires de grilles 34 et s' étendent au travers de plaques compressibles 32a, 32b. L' enveloppe 29 contient un corps souple compressible 39 tel qu' une mousse alvéolaire.
L' enveloppe 29 est reliée à une source de vide ou de pression dans le but d' obtenir un déplacement des pions perpendiculairement aux parois extérieures de l' enveloppe en direction de deux grilles extérieures 33.
Les strates extérieures respectivement constituées par une paroi 37 de protection, par une housse d' habillage 40 et par les grilles extérieures 33 restent à la pression atmosphérique.
Les grilles 33, les parois 37 et la housse 40 sont maintenues en position par un dispositif d' écartement 50 dans le but de maintenir l' écartement des grilles 33 tout en autorisant une souplesse d' ensemble de l' élément de soutien lorsque les pions 35 ne sont pas engagés positivement dans les mailles des grilles 33.
Le mode de fonctionnement de l' élément de soutien dépend de l' écartement initial des grilles 34, 33 et de la longueur des pions 35.
Dans le cas où les pions 35 ne sont pas engagés dans les grilles 33 en position normale, lorsque l' enveloppe 29 est à la pression atmosphérique, lorsque l' enveloppe 29 est sous une pression supérieure à la pression atmosphérique, le corps 39 s' expanse, les pions 35 s' encastrent dans les grilles 33 et l' élément de soutien se rigidifie.
Supposons que les pions 35 soient engagés dans les grilles 33 en position normale, lorsque l' enveloppe 29 est à la pression atmosphérique.
Lorsque l' enveloppe 29 est reliée à une source de vide, le corps 39 se contracte, les pions 35 se dégagent des grilles 33 et l' élément de soutien retrouve sa souplesse. Dans ce cas, les grilles 33 et 34 se déplacent parallèlement entre elles au cours de la mise en forme de l' élément de soutien.
Le rétablissement de la pression atmosphérique permet à l' enveloppe 29 de reprendre sa taille normale et l' engagement des pions 35 dans d' autres mailles des grilles 33 dans le but de rigidifier l' élément de soutien dans sa nouvelle forme. Dans ce mode de réalisation de l' élément de soutien, la forme de ce dernier est maintenue à la pression atmosphérique et la source de vide n' est enclanchée que le temps nécessaire aux modifications de forme.
Sans sortir du cadre de l' invention, il est bien évident que l' application d' une enveloppe intérieure étanche peut tout aussi bien convenir à l' exemple décrit en référence des figures 3, 7a, 7b, 8a, 8b. Dans ce dernier cas, les barres 38 s' étendront au travers de l' enveloppe dont les parois localement soudées permettent l' aménagement d' oeils de passage des barres telles que 38. Réciproquement, et à titre d' exemple non limitatif, les barres telles que 38 peuvent tout aussi bien remplacer les pions 35 utilisés dans l' exemple de réalisation selon la figure 9.
On comprend aussi que l' élément de soutien trouve tout aussi bien une application dans la confection de matelas, gouttières et attelles utilisables dans le domaine médical que dans la confection de moules ou d' emballages industriels.

Claims

REVENDICATIONS
1/ Elément de soutien à rigidité asservie notamment de siège constitué par une enveloppe (29) étanche et une charge (30), caractérisé par le fait que la charge (30) est constituée par une structure stratifiée flexible dont les différentes strates (31 ; 32,
33 ; 32a, 32b, 34) sont montées à déplacement relatif, sous l' effet d' une répartition non uniforme de la force de compression de la charge en l' absence de toute pression d' asservissement et dont on soumet l' enveloppe (29) à une variation de pression pour supprimer tout déplacement relatif entre lesdites strates (31 ; 32,
33 ; 32a, 32b, 34) en leur conférant la rigidité nécessaire.
2/ Elément de soutien selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la charge est constituée à partir de feuilles (31) enfermées dans une enveloppe (29) extérieure reliée à une source de vide et soumise à la pression atmosphérique extérieure.
3/ Elément de soutien selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les feuilles possèdent un coefficient de frottement superficiel autorisant leur adhérence mutuelle lors d' une variation de pression.
4/ Elément de soutien selon l' une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que les feuilles (31) sont dissemblables.
5/ Elément de soutien selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les strates possèdent des moyens (33 ; 34, 35) mécaniques d' immobilisation à encastrement.
6/ Elément de soutien selon la revendication 5, caractérisé par le fait que les moyens (33 ; 34 ; 35) mécaniques d' immobilisation sont répartis de part et d' autre d' une strate (32) compressible. 7/ Elément de soutien selon la revendication 6, caractérisé par le fait que les moyens mécaniques d' encastrement (35, 38) sont répartis de part et d' autre d' une strate médiane (32, 39). 8/ Elément de soutien selon la revendication 7, caractérisé par le fait que la strate médiane est constituée par une grille (33) dont les mailles constituent les éléments de réception de pions (35) positionnés sur une strate (34) adjacente et s' étendant au travers de la strate (32) compressible. 9/ Elément de soutien selon la revendication 7, caractérisé par le fait que la strate médiane est constituée par un ensemble de pions (35) en opposition orientés en direction de deux grilles (33) adjacentes au travers de strates (32a, 32b) compressibles. 10/ Elément de soutien selon la revendication 7, caractérisé par le fait que les éléments d' encastrement sont constitués par des barres de liaison (38) de grilles (33) adjacentes à au moins une strate compressible (32, 32d, 32b). 11/ Elément de soutien selon la revendication 10, caractérisé par le fait que les barres de liaison (38) comportent des moyens d' écartement des grilles (33) et s' étendent au travers de la strate (32, 32a, 32b) compressible. 12/ Elément de soutien selon l' une quelconque des revendications 1,
5, 6, 7, 9, 10, 11, caractérisé par le fait que l' enveloppe étanche (29) s' étend entre les pions (35) en opposition orientés en direction de grilles adjacentes (33) entre lesquelles est placé un dispositif d' écartement (50). 13/ Elément de soutien selon la revendication 12, caractérisé par le fait que l' enveloppe (29) contient un corps (39) compressible dont l' expansion et la contract ion sous l' effet d' une variation de la pression dans l' enveloppe (29) commande le déplacement des pions (35) dans le sens d' un verrouillage ou d; déverrouillage au contact des grilles adjacentes (33).
EP90901651A 1989-01-10 1990-01-02 Element de soutien a rigidite asservie Expired - Lifetime EP0452386B1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8900197A FR2641493B1 (fr) 1989-01-10 1989-01-10 Element de soutien a rigidite asservie
FR8900197 1989-01-10

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0452386A1 true EP0452386A1 (fr) 1991-10-23
EP0452386B1 EP0452386B1 (fr) 1993-12-29

Family

ID=9377563

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP90901651A Expired - Lifetime EP0452386B1 (fr) 1989-01-10 1990-01-02 Element de soutien a rigidite asservie

Country Status (9)

Country Link
US (1) US5159726A (fr)
EP (1) EP0452386B1 (fr)
JP (1) JP2656151B2 (fr)
AT (1) ATE99138T1 (fr)
DE (1) DE69005616T2 (fr)
DK (1) DK0452386T3 (fr)
ES (1) ES2047911T3 (fr)
FR (1) FR2641493B1 (fr)
WO (1) WO1990007890A1 (fr)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5556169A (en) * 1994-07-15 1996-09-17 Parrish; Milton E. Multi-layer conformable support system
JP3959116B2 (ja) * 1996-05-28 2007-08-15 デカ・プロダクツ・リミテッド・パートナーシップ 定常圧力座席システム
US6713001B1 (en) 1997-12-29 2004-03-30 Lear Corporation Surface imaging method for a vehicle seat
US6367106B1 (en) 1998-02-20 2002-04-09 Sand Therapeutic, Inc. Therapeutic support for the reduction of decubitus ulcers
JP4426722B2 (ja) 1998-05-19 2010-03-03 ケルシウス,エルエルシー フレーム部材と取外し可能に取付けられた膜とを備えたタオルマット
USD449193S1 (en) 1998-05-19 2001-10-16 Gray Matter Holdings,Llc Mat with pillow
US6922863B2 (en) * 2001-03-07 2005-08-02 Gualtiero G. Giori Adjustable foam mattress
US6684433B2 (en) * 2001-03-07 2004-02-03 Gualtiero G. Giori Pressure adjustable foam support apparatus
DE10156621C1 (de) * 2001-11-17 2002-11-21 Thomas Hausmann Kindersitz, insbesondere für ein Kraftfahrzeug oder ein Luftfahrzeug
CA2416861A1 (fr) 2002-02-01 2003-08-01 The Or Group,Inc. Matelas pneumatique a enfoncement reduit
US20060075569A1 (en) * 2002-09-17 2006-04-13 Gino Giori Adjustable foam mattress
DE10358951B4 (de) * 2003-12-15 2015-02-12 Deutsche Lufthansa Ag Luftkissenanordnung für einen Passagiersitz
ATE470377T1 (de) * 2005-07-20 2010-06-15 Prospective Concepts Ag Pneumatischer fahrzeugsitz
US11299084B2 (en) 2019-10-16 2022-04-12 GM Global Technology Operations LLC Selectively rigidizable membrane

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3608961A (en) * 1969-09-04 1971-09-28 Robert Von Heck Variable contour cushion
BE752385A (fr) * 1970-06-23
FR2319999A1 (fr) * 1975-07-30 1977-02-25 Soret Procede et dispositif pour maintenir en position verticale une masse de particules

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See references of WO9007890A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
JPH05500458A (ja) 1993-02-04
DE69005616T2 (de) 1994-04-28
FR2641493B1 (fr) 1991-02-22
ES2047911T3 (es) 1994-03-01
DE69005616D1 (de) 1994-02-10
EP0452386B1 (fr) 1993-12-29
ATE99138T1 (de) 1994-01-15
US5159726A (en) 1992-11-03
FR2641493A1 (fr) 1990-07-13
WO1990007890A1 (fr) 1990-07-26
DK0452386T3 (da) 1994-01-24
JP2656151B2 (ja) 1997-09-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0452386B1 (fr) Element de soutien a rigidite asservie
EP0230389B1 (fr) Matelas amélioré constitué d'éléments modulaires individuels et application à la confection de fauteuils, coussins et dosserets amovibles
EP0267855A2 (fr) Matelas pourvu de cavités d'aération
WO2012123499A1 (fr) Element de literie reversible a quatre cotes
EP3576978B1 (fr) Coiffe d'habillage pour garniture d'assise ou de dossier de siège de véhicule automobile
FR2672195A1 (fr) Tuteur dynamique ameliore.
FR2639537A1 (fr) Coussin d'assise, a usage medical ou de confort
EP0113613B1 (fr) Siège orthopédique ajustable, notamment pour véhicules automobiles
FR2505730A1 (fr) Materiau composite d'amortissement de chocs et de vibrations
FR2953387A1 (fr) Matelas a decompression modulaire
WO2022079376A1 (fr) Dispositif de soutien d'une partie d'un corps humain
FR2584284A1 (fr) Element modulaire de suspension pneumatique pour sieges, matelas et sommiers
FR2901111A3 (fr) Coussin gonflable avec ceintures de renfort
EP0196990A1 (fr) Dispositif à réduction dimensionnelle préférentiellement dirigée, actionné par dépression
JP4718166B2 (ja) クッション体
EP4098932B1 (fr) Réservoir présentant une isolation renforcée combinant des matelas d'isolation thermique ainsi que des microsphères et procédé de fabrication d'un tel réservoir
FR3001373A1 (fr) Banquette pliable, matelas pour banquette pliable et procede de fabrication correspondant
EP3658705A1 (fr) Complexe de coiffe d'habillage d'une garniture d'assise ou de dossier de siege de vehicule automobile
FR3062351A1 (fr) Coiffe d’habillage pour garniture d’assise ou de dossier de siege de vehicule automobile.
WO1990014032A1 (fr) Matelas
FR2781541A1 (fr) Coussin amortisseur et structure equipee d'un tel coussin
FR3108072A1 (fr) Module de support de nuque pour dispositif d’appui-tête de siege de vehicule
FR2517946A1 (fr) Siege ou meuble similaire
WO2020178269A1 (fr) Dispositif de matelas a decompression modulaire, statique ou dynamique
FR3009246A1 (fr) Coussin pour sieges de vehicules automobiles

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 19910703

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FR GB IT LI LU NL SE

17Q First examination report despatched

Effective date: 19930506

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FR GB IT LI LU NL SE

REF Corresponds to:

Ref document number: 99138

Country of ref document: AT

Date of ref document: 19940115

Kind code of ref document: T

REG Reference to a national code

Ref country code: DK

Ref legal event code: T3

ITF It: translation for a ep patent filed

Owner name: BUGNION S.P.A.

REF Corresponds to:

Ref document number: 69005616

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19940210

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2047911

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

EPTA Lu: last paid annual fee
GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

Effective date: 19940407

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
EAL Se: european patent in force in sweden

Ref document number: 90901651.1

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Payment date: 19971222

Year of fee payment: 9

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Payment date: 19971223

Year of fee payment: 9

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Payment date: 19980225

Year of fee payment: 9

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19990102

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19990202

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19990801

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Payment date: 20000124

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Payment date: 20000125

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Payment date: 20000216

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Payment date: 20000310

Year of fee payment: 11

REG Reference to a national code

Ref country code: DK

Ref legal event code: EBP

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20010102

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20010103

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20010131

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20010131

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20010131

BERE Be: lapsed

Owner name: CIE EUROPEENNE DE SIEGES POUR AUTOMOBILES CESA

Effective date: 20010131

EUG Se: european patent has lapsed

Ref document number: 90901651.1

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: IF02

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20030117

Year of fee payment: 14

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Payment date: 20030120

Year of fee payment: 14

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20030211

Year of fee payment: 14

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20040102

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20040103

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20040803

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20040102

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED.

Effective date: 20050102

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FD2A

Effective date: 20040103

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20060127

Year of fee payment: 17

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

Effective date: 20070930

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20070131