EP0678618A1 - Plastic web which prevents or reduces essentially water vapour diffusion - Google Patents

Plastic web which prevents or reduces essentially water vapour diffusion Download PDF

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EP0678618A1
EP0678618A1 EP95105812A EP95105812A EP0678618A1 EP 0678618 A1 EP0678618 A1 EP 0678618A1 EP 95105812 A EP95105812 A EP 95105812A EP 95105812 A EP95105812 A EP 95105812A EP 0678618 A1 EP0678618 A1 EP 0678618A1
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EP
European Patent Office
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plastic sheet
plastic
carrier material
web
melt adhesive
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP95105812A
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German (de)
French (fr)
Inventor
Jürg Vogt
Hansrudolf Unold
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Sarna Patent und Lizenz AG
Original Assignee
Sarna Patent und Lizenz AG
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Filing date
Publication date
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    • D06N7/00—Flexible sheet materials not otherwise provided for, e.g. textile threads, filaments, yarns or tow, glued on macromolecular material
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    • D06N2209/121—Permeability to gases, adsorption
    • D06N2209/125—Non-permeable

Definitions

  • the present invention relates to a plastic sheet which prevents or at least substantially reduces water vapor diffusion, a method for producing this plastic sheet and its use.
  • the high vapor diffusion resistance is generated by polyethylene, aluminum, bitumen or a wax layer.
  • Vapor barriers based on blown polyethylene films have the disadvantage of a high expansion coefficient. This results in large thermal movements, which lead to various problems.
  • the lamination of a polyester mesh fabric between two polyethylene films did not lead to the final solution to the problems.
  • Aluminum vapor barriers regardless of whether they are pure aluminum foils, composite foils with plastic coating or laminates with kraft paper, have the disadvantage that connections and closings in penetrations and on the roof edge are difficult to carry out due to the minimal elasticity.
  • the products are opaque and have a smooth, relatively slippery surface. Ecological considerations regarding composite materials of aluminum with other substances are also appropriate, since recycling is hardly possible.
  • Vapor barriers and vapor barriers based on bitumen have similar disadvantages as aluminum vapor barriers. Here, too, connections and terminations are generally difficult to implement. There are also reservations about ecological safety.
  • This new plastic sheet should also be combined as desired and connected by gluing or welding with a plastic sealing sheet, as described for example in European Patent No. 0 428 851 B1, or with a porous plastic sheet based on polyolefins, as described for example in a simultaneously filed and a priority date (April 19, 1994) Swiss patent application entitled "Plastic Railway" is defined.
  • This plastic sheet should preferably also be translucent.
  • This plastic web should be built on the basis of inexpensive raw materials and should be able to be manufactured using inexpensive processes.
  • This new plastic sheet should also be able to be fixed to plate-shaped materials which serve for thermal insulation and / or sound insulation and / or fire protection.
  • the raw materials should be selected such that the plastic sheet produced therefrom can be recycled, in particular together with the above-mentioned plastic sealing sheet and the above-mentioned porous plastic sheet.
  • This new plastic sheet should preferably be based on polyolefins and in particular should have a smaller expansion coefficient than conventional blown polyolefin films.
  • the plastic sheets according to the invention fulfill the above objectives.
  • the plastic webs according to the invention have, among other things, the enormously important advantage that they have an expansion coefficient that is at least about 50% smaller than conventional blown polyolefin films.
  • the plastic sheets according to the invention can have a non-slip surface.
  • the plastic sheets according to the invention contain no halogens, no polyvinyl chloride, no bitumen, no heavy metals, such as lead and cadmium, and no metallic aluminum.
  • the web is recyclable. Disposal by incineration or landfill is harmless.
  • the plastic sheets according to the invention are ecologically harmless.
  • the plastic sheet according to the invention is preferably translucent (translucent).
  • the plastic web according to the invention can be processed in various ways.
  • the plastic webs according to the invention can be connected to one another with suitable adhesive tapes or adhesive compositions, for example made of polyisobutylene. But you can also use Hot air or hot wedge devices are welded to one another mechanically or by hand.
  • the manufacturing method according to the invention makes it possible to produce a product with excellent properties from cheap raw materials. This results in a good price / performance ratio.
  • the manufacturing method according to the invention enables the application of hot melt adhesives to the plastic web in the simplest way.
  • the lamination of the web, e.g. elements are machine-prefabricated on thermal insulation boards, which already contain several functional layers and can be installed very efficiently.
  • the plastic sheets according to the invention are preferably used as vapor barriers or vapor barriers.
  • FIG. 1 through 8 show sections through typical roof structures in which plastic sheets according to the invention are used.
  • plastic sheets according to the invention are used as individual layers.
  • the plastic webs according to the invention are fixed to a plate-shaped material (composite elements).
  • the procedure for producing a 0.55 mm thick plastic sheet coated on one side was as follows: The linear low density polyethylene powder "Coathylene" R LL 1161 from Plast-Labor SA in CH-1630 Bulle / Switzerland was sprinkled onto a glass fleece running at a speed of 0.49 m / min with a basis weight of 50 g / m2 .
  • the order quantity was 460 g / m2.
  • the product thus obtained was heated in a 0.6 m long oven by means of infrared radiation from above to a temperature of a maximum of 192 ° C.
  • This temperature was measured on the product surface using a temperature sensor.
  • the product thus obtained was passed under pressure through a calender with two water-cooled steel rollers.
  • This product was passed around a chill roll and wound up.
  • the plastic sheet produced in this way had the following properties: exam standard value Permeability to water vapor ASTM E 398-83 (38 ° C, 90%) 0.19 g / m2 24 h tensile strenght DIN 53455 13.1 N / mm2 Elongation at break DIN 53455 145%.

Abstract

The plastic strip (I) of 0.3-0.9 mm thickness consists of plastic and/or glass fibre base material(s) (A) with a non-porous thermoplastic film (B) produced on at least one side by the action of heat, and fixed to (A) by mechanical anchorage and/or adhesive bonding. Also claimed is the prodn. of (I), by (1) spreading a powder contg. the components of (B) on a moving base material (A), (2) heating to melt the thermoplastic (II), (3) pressing the prod. between two rollers with a definite gap or a definite pressure so as to form a non-porous film which is fixed to (A) as above, and (4) cooling the prod. The process can be repeated on-line, or off-line after winding on a spool, to coat the other side with (B).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kunststoffbahn, welche die Wasserdampfdiffusion verhindert oder zumindest wesentlich reduziert, ein Verfahren zur Herstellung dieser Kunststoffbahn sowie deren Verwendung.The present invention relates to a plastic sheet which prevents or at least substantially reduces water vapor diffusion, a method for producing this plastic sheet and its use.

Im Stand der Technik existieren die verschiedensten Arten von Dampfsperren und Dampfbremsen.The most varied types of vapor barriers and vapor barriers exist in the prior art.

Der hohe Dampfdiffusionswiderstand wird je nach Produkt durch Polyethylen, Aluminium, Bitumen oder eine Wachsschicht erzeugt.Depending on the product, the high vapor diffusion resistance is generated by polyethylene, aluminum, bitumen or a wax layer.

Dampfsperren auf der Basis geblasener Polyethylen-Folien weisen den Nachteil eines hohen Ausdehnungskoeffizienten auf. Daraus resultieren grosse Wärmebewegungen, welche zu verschiedenen Problemen führen. Dabei hat die Laminierung eines Polyester-Gittergewebes zwischen zwei Polyethylen-Folien nicht zur endgültigen Losung der Probleme geführt.Vapor barriers based on blown polyethylene films have the disadvantage of a high expansion coefficient. This results in large thermal movements, which lead to various problems. The lamination of a polyester mesh fabric between two polyethylene films did not lead to the final solution to the problems.

Aluminium-Dampfsperren, unabhängig davon ob es sich um reine Aluminiumfolien, Verbundfolien mit Kunststoffbeschichtung oder Laminate mit Kraftpapier handelt, haben den Nachteil, dass sich Anschlüsse und Abschlüsse bei Durchdringungen sowie am Dachrand aufgrund der minimalen Verdehnbarkeit nur schlecht ausführen lassen. Zudem sind die Produkte undurchsichtig und weisen eine glatte, relativ rutschige Oberfläche auf. Gegenüber Verbundmaterialien von Aluminium mit anderen Stoffen sind zudem Vorbehalte aus oekologischer Sicht angebracht, da ein Recycling kaum möglich ist.Aluminum vapor barriers, regardless of whether they are pure aluminum foils, composite foils with plastic coating or laminates with kraft paper, have the disadvantage that connections and closings in penetrations and on the roof edge are difficult to carry out due to the minimal elasticity. In addition, the products are opaque and have a smooth, relatively slippery surface. Ecological considerations regarding composite materials of aluminum with other substances are also appropriate, since recycling is hardly possible.

Dampfsperren und Dampfbremsen auf der Basis von Bitumen weisen ähnliche Nachteile wie Aluminium-Dampfsperren auf. Auch hier lassen sich Anschlüsse und Abschlüsse im allgemeinen schlecht ausführen. Vorbehalte an der oekologischen Unbedenklichkeit sind ebenfalls angebracht.Vapor barriers and vapor barriers based on bitumen have similar disadvantages as aluminum vapor barriers. Here, too, connections and terminations are generally difficult to implement. There are also reservations about ecological safety.

Gewachste Kraftpapiere lassen sich nicht verdehnen und reissen leicht. Zusätzlich bereitet hier die dauerhafte, luftdichte Verbindung der einzelnen Bahnen Probleme.Waxed kraft papers cannot be stretched and tear easily. In addition, the permanent, airtight connection of the individual webs creates problems here.

Es ist das Ziel der vorliegenden Erfindung, die oben genannten Nachteile zu beseitigen.It is the object of the present invention to overcome the drawbacks mentioned above.

Es ist ein weiteres Ziel der vorliegenden Erfindung, eine Kunststoffbahn zur Verfügung zu stellen, welche keine Halogene, kein Polyvinylchlorid, kein Bitumen und keine Schwermetalle, wie etwa Blei und Cadmium, enthält.It is a further object of the present invention to provide a plastic sheet which does not contain halogens, no polyvinyl chloride, no bitumen and no heavy metals such as lead and cadmium.

Diese neue Kunststoffbahn soll auch beliebig kombiniert und durch Verkleben oder Verschweissen verbunden werden können mit einer Kunststoffdichtungsbahn, wie sie beispielsweise in der Europäischen Patentschrift Nr. 0 428 851 B1 beschrieben ist, oder mit einer porösen Kunststoffbahn auf der Basis von Polyolefinen, wie sie beispielsweise in einer gleichzeitig eingereichten und ein Prioritätsdatum (19. April 1994) festlegenden Schweizerischen Patentanmeldung mit dem Titel "Kunststoffbahn" definiert ist.This new plastic sheet should also be combined as desired and connected by gluing or welding with a plastic sealing sheet, as described for example in European Patent No. 0 428 851 B1, or with a porous plastic sheet based on polyolefins, as described for example in a simultaneously filed and a priority date (April 19, 1994) Swiss patent application entitled "Plastic Railway" is defined.

Es ist ein weiteres Ziel der vorliegenden Erfindung, eine Kunststoffbahn zur Verfügung zu stellen, welche in der Anwendung und Verarbeitung einfach handzuhaben ist.It is another object of the present invention to provide a plastic sheet which is easy to use and process.

Diese Kunststoffbahn soll vorzugsweise auch durchscheinend (transluszent) sein.This plastic sheet should preferably also be translucent.

Diese Kunststoffbahn soll auf der Basis von kostengünstigen Rohstoffen aufgebaut sein und mittels kostengünstigen Verfahren hergestellt werden können.This plastic web should be built on the basis of inexpensive raw materials and should be able to be manufactured using inexpensive processes.

Diese neue Kunststoffbahn soll auch an plattenförmige Materialien fixiert werden können, welche der Wärmeisolation und/oder dem Schallschutz und/oder dem Brandschutz dienen.This new plastic sheet should also be able to be fixed to plate-shaped materials which serve for thermal insulation and / or sound insulation and / or fire protection.

Die Rohstoffe sollen derart gewählt sein, dass die daraus hergestellte Kunststoffbahn recykliert werden kann, insbesondere gemeinsam mit der oben erwähnten Kunststoffdichtungsbahn und der oben erwähnten porösen Kunststoffbahn.The raw materials should be selected such that the plastic sheet produced therefrom can be recycled, in particular together with the above-mentioned plastic sealing sheet and the above-mentioned porous plastic sheet.

Diese neue Kunststoffbahn soll vorzugsweise auf der Basis von Polyolefinen aufgebaut sein und insbesondere einen kleineren Ausdehnungskoeffizienten aufweisen als herkömmliche geblasene Polyolefin-Folien.This new plastic sheet should preferably be based on polyolefins and in particular should have a smaller expansion coefficient than conventional blown polyolefin films.

Die Erfindung ist durch die Merkmale in den unabhängigen Ansprüchen gekennzeichnet.The invention is characterized by the features in the independent claims.

Bevorzugte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen definiert.Preferred embodiments are defined in the dependent claims.

Die erfindungsgemässen Kunststoffbahnen erfüllen die obigen Ziele.The plastic sheets according to the invention fulfill the above objectives.

Die erfindungsgemässsen Kunststoffbahnen haben unter anderem den enorm wichtigen Vorteil, dass sie einen um mindestens etwa 50 % kleineren Ausdehnungskoeffizienten haben als herkömmliche geblasene Polyolefin-Folien.The plastic webs according to the invention have, among other things, the enormously important advantage that they have an expansion coefficient that is at least about 50% smaller than conventional blown polyolefin films.

Die erfindungsgemässen Kunststoffbahnen können eine rutschfeste Oberfläche aufweisen.The plastic sheets according to the invention can have a non-slip surface.

Die erfindungsgemässen Kunststoffbahnen enthalten keine Halogene, kein Polyvinylchlorid, kein Bitumen, keine Schwermetalle, wie etwa Blei und Cadmium, und kein metallisches Aluminium.The plastic sheets according to the invention contain no halogens, no polyvinyl chloride, no bitumen, no heavy metals, such as lead and cadmium, and no metallic aluminum.

Bei der Produktion und bei der Verlegung entstehen nahezu keine Emissionen.There are almost no emissions during production and installation.

Die Bahn ist rezyklierbar. Die Entsorgung durch Verbrennung oder Deponierung ist unbedenklich.The web is recyclable. Disposal by incineration or landfill is harmless.

Deshalb sind die erfindungsgemässen Kunststoffbahnen oekologisch unbedenklich.Therefore, the plastic sheets according to the invention are ecologically harmless.

Die erfindungsgemässe Kunststoffbahn ist vorzugsweise durchscheinend (transluszent).The plastic sheet according to the invention is preferably translucent (translucent).

Dadurch bleiben Markierungen auf der Unterlage oder Unterkonstruktion sichtbar. Dadurch wird die Anwendung vereinfacht.As a result, markings on the base or substructure remain visible. This simplifies the application.

Die Verarbeitung der erfindungsgemässen Kunststoffbahn kann auf verschiedene Weisen erfolgen. Die erfindungsgemässen Kunststoffbahnen können mit geeigneten Klebebändern oder Klebemassen, z.B. aus Polyisobutylen, miteinander verbunden werden. Sie können aber auch mit Heissluft- oder Heizkeilgeräten maschinell oder von Hand miteinander verschweisst werden.The plastic web according to the invention can be processed in various ways. The plastic webs according to the invention can be connected to one another with suitable adhesive tapes or adhesive compositions, for example made of polyisobutylene. But you can also use Hot air or hot wedge devices are welded to one another mechanically or by hand.

Das erfindungsgemässe Herstellverfahren ermöglicht es, aus billigen Rohstoffen ein Produkt mit hervorragenden Eigenschaften zu erzeugen. Daraus resultiert ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis.The manufacturing method according to the invention makes it possible to produce a product with excellent properties from cheap raw materials. This results in a good price / performance ratio.

Zudem ermöglicht das erfindungsgemässe Herstellungsverfahren auf einfachste Weise die Aufbringung von Schmelzklebern auf die Kunststoffbahn. Dadurch können mit geringem Aufwand durch Kaschierung der Bahn, z.B. auf Wärmedämmplatten, Elemente maschinell vorgefertigt werden, welche bereits mehrere Funktionsschichten beinhalten und sich sehr rationell verlegen lassen.In addition, the manufacturing method according to the invention enables the application of hot melt adhesives to the plastic web in the simplest way. As a result, the lamination of the web, e.g. elements are machine-prefabricated on thermal insulation boards, which already contain several functional layers and can be installed very efficiently.

Die erfindungsgemässen Kunststoffbahnen werden vorzugsweise als Dampfsperren oder Dampfbremsen verwendet.The plastic sheets according to the invention are preferably used as vapor barriers or vapor barriers.

In den Figuren 1 bis 8 werden Schnitte durch typische Dachaufbauten gezeigt, bei welchen erfindungsgemässe Kunststoffbahnen verwendet werden.1 through 8 show sections through typical roof structures in which plastic sheets according to the invention are used.

In den Figuren 1 bis 3 werden die erfindungsgemässen Kunststoffbahnen als Einzelschichten eingesetzt.In Figures 1 to 3, the plastic sheets according to the invention are used as individual layers.

In den Figuren 4 bis 8 sind die erfindungsgemässen Kunststoffbahnen an ein plattenförmiges Material fixiert (Verbundelemente).In FIGS. 4 to 8, the plastic webs according to the invention are fixed to a plate-shaped material (composite elements).

Dabei werden folgende Bezugszeichen verwendet:

  • 1 poröse Kunststoffbahn, vorzugsweise eine solche Kunststoffbahn, wie sie in der gleichzeitig eingereichten und ein Prioritätsdatum (19. April 1994) festlegenden Schweizerischen Patentanmeldung mit dem Titel "Kunststoffbahn" definiert ist.
  • 2 poröse Kunststoffbahn, analog Bezugszeichen 1, fixiert an ein plattenförmiges Material.
  • 3 erfindungsgemässe Kunststoffbahn.
  • 4 erfindungsgemässe Kunststoffbahn analog Bezugszeichen 3, fixiert an ein plattenförmiges Material.
  • 5 Dachlattung.
  • 6 Konterlattung.
  • 7 Wärmedämmung.
  • 8 Sparren.
  • 9 Verkleidung.
  • 10 Dachschalung.
  • 11. Pfette.
The following reference symbols are used:
  • 1 porous plastic sheet, preferably a plastic sheet as defined in the Swiss patent application entitled "Plastic Sheet", which was filed at the same time and which specifies a priority date (April 19, 1994).
  • 2 porous plastic sheet, analogous to reference number 1, fixed to a plate-shaped material.
  • 3 plastic sheet according to the invention.
  • 4 plastic sheet according to the invention analogous to reference number 3, fixed to a plate-shaped material.
  • 5 roof battens.
  • 6 counter battens.
  • 7 thermal insulation.
  • 8 rafters.
  • 9 paneling.
  • 10 roof formwork.
  • 11. Purlin.

Das nachfolgende Beispiel soll die vorliegende Erfindung illustrieren.The following example is intended to illustrate the present invention.

Beispielexample

Zur Herstellung einer 0,55 mm dicken einseitig beschichteten Kunststoffbahn wurde wie folgt vorgegangen:
   Das linear low density Polyethylen-Pulver "Coathylene" R LL 1161 der Firma Plast-Labor SA in CH-1630 Bulle/ Schweiz wurde auf ein mit einer Geschwindigkeit von 0,49 m/min vorbeilaufendes Glasvlies mit einem Flächengewicht von 50 g/m² aufgestreut.The procedure for producing a 0.55 mm thick plastic sheet coated on one side was as follows:
The linear low density polyethylene powder "Coathylene" R LL 1161 from Plast-Labor SA in CH-1630 Bulle / Switzerland was sprinkled onto a glass fleece running at a speed of 0.49 m / min with a basis weight of 50 g / m² .

Die Auftragsmenge betrug 460 g/m².The order quantity was 460 g / m².

Das so erhaltene Produkt wurde in einem 0,6 m langen Ofen mittels Infrarotstrahlung von oben auf eine Temperatur von maximal 192°C erwärmt.The product thus obtained was heated in a 0.6 m long oven by means of infrared radiation from above to a temperature of a maximum of 192 ° C.

Diese Temperatur wurde mittels einem Temperaturfühler an der Produktoberfläche gemessen.This temperature was measured on the product surface using a temperature sensor.

Das so erhaltene Produkt wurde unter Druck durch einen Kalander mit zwei wassergekühlten Stahlwalzen geführt.The product thus obtained was passed under pressure through a calender with two water-cooled steel rollers.

Dieses Produkt wurde um eine Kühlwalze geführt und aufgewickelt.This product was passed around a chill roll and wound up.

Die so hergestellte Kunststoffbahn hatte folgende Eigenschaften: Prüfung Norm Wert Wasserdampfdurchlässigkeit ASTM E 398-83 (38°C, 90 %) 0,19 g/m² 24 h Zugfestigkeit DIN 53455 13,1 N/mm² Reissdehnung DIN 53455 145 %. The plastic sheet produced in this way had the following properties: exam standard value Permeability to water vapor ASTM E 398-83 (38 ° C, 90%) 0.19 g / m² 24 h tensile strenght DIN 53455 13.1 N / mm² Elongation at break DIN 53455 145%.

Claims (16)

Kunststoffbahn, welche die Wasserdampfdiffusion verhindert oder zumindest wesentlich reduziert, dadurch gekennzeichnet, dass auf wenigstens eine Seite eines Trägermaterials oder eines Gemisches von Trägermaterialien aus Kunststoff- und/oder Glasfasern ein durch Wärmeeinwirkung gebildeter porenfreier Film auf der Basis wenigstens eines Thermoplasten durch mechanische Verankerung im Trägermaterial und/oder durch Haftung am Trägermaterial fixiert ist, und wobei die Kunststoffbahn eine Dicke im Bereich von 0,3 mm bis 0,9 mm hat.Plastic web, which prevents or at least significantly reduces the diffusion of water vapor, characterized in that on at least one side of a carrier material or a mixture of carrier materials made of plastic and / or glass fibers, a non-porous film formed by the action of heat on the basis of at least one thermoplastic by mechanical anchoring in the carrier material and / or is fixed to the carrier material by adhesion, and wherein the plastic web has a thickness in the range from 0.3 mm to 0.9 mm. Kunststoffbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Thermoplast ein homo- oder copolymeres Polyolefin oder eine Mischung aus homo- oder copolymeren Polyolefinen ist.Plastic sheet according to claim 1, characterized in that the thermoplastic is a homo- or copolymeric polyolefin or a mixture of homo- or copolymeric polyolefins. Kunststoffbahn nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens einer der verwendeten Thermoplasten aufgebaut ist aus einem Polyethylen-Homopolymer und/oder einem Copolymeren, welches aufgebaut ist aus dem Monomeren Ethylen und einem comonomeren Vinylester einer C₂- bis C₃-Alkancarbonsäure, wobei der Comonomeranteil 1 - 22 Gew.-% und der Ethylen-Monomeranteil 85 - 99 Gew.-% beträgt, wobei die Summe der Gew.-% 100 ist, und wobei der Schmelzindex, melt flow index, abgekürzt mit MFI, der oben genannten Polymeren, gemessen bei 190°C und 2,16 kg Gewicht, entsprechend DIN 53735, Code D zwischen 2 und 40 g/10 min, vorzugsweise zwischen 4 und 20 g/10 min, liegt.Plastic sheet according to one of claims 1 to 2, characterized in that at least one of the thermoplastics used is composed of a polyethylene homopolymer and / or a copolymer which is composed of the monomer ethylene and a comonomeric vinyl ester of a C₂ to C₃ alkane carboxylic acid, wherein the comonomer content is 1-22% by weight and the ethylene monomer content is 85-99% by weight, the sum of the% by weight being 100, and the melt flow index, abbreviated to MFI, that above mentioned polymers, measured at 190 ° C and 2.16 kg weight, according to DIN 53735, code D between 2 and 40 g / 10 min, preferably between 4 and 20 g / 10 min. Kunststoffbahn nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Thermoplast in eingearbeiteter, compoundierter Form wenigstens einen Bestandteil enthält, welcher ausgewählt ist aus der Gruppe, bestehend aus Farbpigmenten, Stabilisatoren, insbesondere Lichtschutzmittel, Antioxidantien, Zusatzstoffen, welche die Brennbarkeit der Kunststoffbahn reduzieren, z.B. Aluminiumhydroxid, Magnesiumhydroxid, und Füllstoffen, insbesondere Kreide, Caolin, Talkum, Quarzmehl.Plastic sheet according to one of claims 1 to 3, characterized in that the thermoplastic in incorporated, compounded form at least one Contains component which is selected from the group consisting of color pigments, stabilizers, in particular light stabilizers, antioxidants, additives which reduce the flammability of the plastic sheet, for example aluminum hydroxide, magnesium hydroxide, and fillers, in particular chalk, caolin, talc, quartz powder. Kunststoffbahn nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Thermoplast in Pulverform vorliegt und mit wenigstens einer Komponente vermischt ist, ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus Verarbeitungshilfsmitteln , welche die Fliessfähigkeit, auch Rieselfähigkeit genannt, des Pulvers erhöhen, insbesondere Aluminiumoxid, und antistatischen Mitteln, beispielsweise Calciumstearat und Zinkstearat.Plastic sheet according to one of claims 1 to 4, characterized in that the thermoplastic is in powder form and is mixed with at least one component selected from the group consisting of processing aids which increase the flowability, also called flowability, of the powder, in particular aluminum oxide, and antistatic agents, for example calcium stearate and zinc stearate. Kunststoffbahn nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das genannte Trägermaterial oder Trägermaterialgemisch derart beschaffen ist, - dass es die Dimensionsstabilität der Kunststoffbahn im Herstellverfahren und/oder bei der Anwendung der Kunststoffbahn gewährleistet, und/oder - dass es die Schweissbarkeit der Kunststoffbahn mittels Heissluft und/oder Heizkeil gewährleistet,    und insbesondere ein Gewebe, Gelege, Gewirke oder ein Vlies, oder beliebige Kombinationen davon, ist.Plastic web according to one of claims 1 to 5, characterized in that the said carrier material or carrier material mixture is such that - That it ensures the dimensional stability of the plastic sheet in the manufacturing process and / or when using the plastic sheet, and / or that it ensures the weldability of the plastic sheet by means of hot air and / or a heating wedge, and in particular a woven, laid, knitted or nonwoven, or any combination thereof. Kunststoffbahn nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass deren Wasserdampfdurchlässigkeit, gemessen bei 38°C und einer relativen Luftfeuchte von 10 % auf der trockenen Probenseite und 100 % auf der feuchten Probenseite, gemäss den Normen NF H00-044, ASTM E 398-83, JIS K 7129 von 0,01 bis 5 g/m² 24h, vorzugsweise 0,05 bis 1 g/m² 24h, beträgt.Plastic sheet according to one of claims 1 to 6, characterized in that its water vapor permeability, measured at 38 ° C and a relative Air humidity of 10% on the dry sample side and 100% on the wet sample side, according to the standards NF H00-044, ASTM E 398-83, JIS K 7129 from 0.01 to 5 g / m² 24h, preferably 0.05 to 1 g / m² 24h. Kunststoffbahn nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass bei einseitiger Beschichtung das genannte Trägermaterial und bei beidseitiger Beschichtung eine der beiden Materialschichten mit wenigstens einem Schmelzkleber, insbesondere ausgewählt aus der Gruppe der Ethylenvinylacetat-Copolymere und der Gruppe der Polyamid-Copolymere, diskontinuierlich beschichtet ist.Plastic sheet according to one of claims 1 to 7, characterized in that in the case of one-sided coating said support material and in the case of double-sided coating one of the two material layers with at least one hot-melt adhesive, in particular selected from the group of ethylene-vinyl acetate copolymers and the group of polyamide copolymers, discontinuously is coated. Kunststoffbahn nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass eine Materialschicht derart beschaffen oder diskontinuierlich beschichtet ist, dass im Gebrauchs- und Anwendungszustand die Gefahr des Ausgleitens von Personen darauf reduziert wird, wobei sich ein allenfalls vorhandener Schmelzkleber nicht auf der gleichen Seite wie die genannte Antirutschschicht befinden darf, und wobei diese Antirutschschicht insbesondere aufgebaut ist aus einem hydrophoben Thermoplast-Pulver und/oder nichtmetallischen anorganischen Substanzen, beispielsweise Quarzsand.Plastic web according to one of claims 1 to 8, characterized in that a layer of material is provided or discontinuously coated in such a way that the risk of slipping out of people is reduced to it in use and application state, any hot melt adhesive present not being on the same side as said anti-slip layer may be located, and this anti-slip layer is in particular made up of a hydrophobic thermoplastic powder and / or non-metallic inorganic substances, for example quartz sand. Kunststoffbahn nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der porenfreie Film gebildet ist aus Thermoplasten, welche - 50 bis 100 Gew.-% Polyethylen-Homopolymer und/oder Copolymeren, welche in Anspruch 3 genannt sind, - 0 bis 10 Gew.-% Farbpigmente, - 0 bis 5 Gew.-% Stabilisatoren, - 0 bis 50 Gew.-% Zusatzstoffe, welche die Brennbarkeit der Kunststoffbahn reduzieren, und - 0 bis 25 Gew.-% Füllstoffe    enthalten, wobei die Summe der Gew.-% 100 ist.Plastic sheet according to one of claims 1 to 9, characterized in that the non-porous film is formed from thermoplastics which 50 to 100% by weight of polyethylene homopolymer and / or copolymers, which are mentioned in claim 3, 0 to 10% by weight of color pigments, 0 to 5% by weight of stabilizers, - 0 to 50 wt .-% additives that reduce the flammability of the plastic sheet, and - 0 to 25 wt .-% fillers included, the sum of the% by weight being 100. Kunststoffbahn nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass auf einer Seite ein plattenförmiges Material, welches insbesondere der Wärmeisolation und/oder dem Schallschutz und/oder dem Brandschutz dient, fixiert ist, insbesondere mittels einem in Anspruch 8 genannten Schmelzkleber.Plastic sheet according to one of claims 1 to 10, characterized in that on one side a plate-shaped material, which is used in particular for thermal insulation and / or sound insulation and / or fire protection, is fixed, in particular by means of a hot melt adhesive mentioned in claim 8. Kunststoffbahn nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass entweder auf das genannte Trägermaterial oder Trägermaterialgemisch oder auf wenigstens eine oberste Materialschicht aus den genannten porenfreien Filmen eine Folie auf der Basis von Polyolefinen aufkaschiert ist, wobei diese Folie eine Wasserdampfdurchlässigkeit, gemessen bei 38°C und einer relativen Luftfeuchte von 10 % auf der trockenen Probenseite und 100 % auf der feuchten Probenseite, gemäss den Normen NF H00-044, ASTM E 398-83, JIS K 7129, von höchstens 20 g/m² 24 h aufweist, und wobei sich diese Folie weder auf der genannten Schmelzkleberschicht noch auf der genannten Antirutschschicht befinden darf.Plastic sheet according to one of claims 1 to 11, characterized in that a film based on polyolefins is laminated either onto the said carrier material or carrier material mixture or onto at least one uppermost material layer from the said non-porous films, this film having a water vapor permeability, measured at 38 ° C and a relative humidity of 10% on the dry sample side and 100% on the wet sample side, in accordance with the standards NF H00-044, ASTM E 398-83, JIS K 7129, of a maximum of 20 g / m² 24 h, and this film must not be on either the hot-melt adhesive layer mentioned or the anti-slip layer mentioned. Verfahren zur Herstellung einer Kunststoffbahn nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass man in einem ersten Schritt ein Pulver, welches die jeweils benötigten Rezeptur-Komponenten enthält, auf ein vorbeilaufendes Trägermaterial aufstreut, dann das so erhaltene Produkt in einem zweiten Schritt derart erhitzt, dass der verwendete Thermoplast schmilzt, dann das so erhaltene Produkt in einem dritten Schritt in erhitztem Zustand zwischen zwei Walzen mit einem definierten Spalt oder definierter Kraft derart verpresst, dass ein porenfreier Film gebildet wird, und dass dieser Film durch mechanische Verankerung im Trägermaterial und/oder durch Haftung am Trägermaterial fixiert wird, und das so erhaltene Produkt in einem vierten Schritt kühlt und danach, falls gewünscht, on-line oder nach vorherigem Aufwickeln off-line, die obigen Schritte für die andere Seite des Trägermaterials wiederholt, und dann die so erhaltene Kunststoffbahn aufwickelt.Process for the production of a plastic web according to one of claims 1 to 12, characterized in that in a first step a powder which contains the formulation components required in each case is sprinkled onto a passing carrier material, then the product thus obtained in a second step in this way heated so that the thermoplastic used melts, then the product thus obtained in a third Pressed in the heated state between two rollers with a defined gap or defined force such that a pore-free film is formed and that this film is fixed by mechanical anchoring in the carrier material and / or by adhesion to the carrier material, and the product thus obtained in one fourth step cools and then, if desired, on-line or after previous winding off-line, the above steps are repeated for the other side of the carrier material, and then winds up the plastic web thus obtained. Verfahren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass man nach dem dritten Schritt entweder einen in Anspruch 8 genannten Schmelzkleber oder das Ausgangsmaterial, aus welchem die in Anspruch 9 genannte Antirutschschicht gebildet wird, in Pulverform auf die gewünschte Seite der Bahn aufstreut, und dann das erhaltene Produkt derart erwärmt, dass einerseits das aufgestreute Pulver auf der Bahn fixiert wird und andererseits die Bahn nicht zu schmelzen beginnt, und danach kühlt.A method according to claim 13, characterized in that after the third step either a hot melt adhesive mentioned in claim 8 or the starting material from which the anti-slip layer is formed in claim 9 is sprinkled in powder form on the desired side of the web, and then the resultant The product is heated in such a way that the sprinkled powder is fixed on the web and on the other hand the web does not start to melt and then cools. Verfahren nach einem der Ansprüche 13 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass man die Kunststoffbahn auf der Seite, auf welcher sich der Schmelzkleber befindet, derart erwärmt, dass einerseits der Schmelzkleber schmilzt und andererseits die Bahn nicht zu schmelzen beginnt, dann die Kunststoffbahn auf der Seite, auf welcher sich der Schmelzkleber befindet, mit einem plattenförmigen Material, welches in Anspruch 11 genannt ist, unter Einwirkung von Druck zusammenführt und kühlt.Method according to one of claims 13 to 14, characterized in that the plastic sheet on the side on which the hot-melt adhesive is located is heated in such a way that on the one hand the hot-melt adhesive melts and on the other hand the sheet does not start to melt, then the plastic sheet on the side , on which the hot melt adhesive is, with a plate-shaped material, which is mentioned in claim 11, brought together under the action of pressure and cools. Verwendung der Kunststoffbahn nach einem der Ansprüche 1 bis 12 als Wasserdampfsperre oder Kapillarwassersperre, auch Dampfsperre oder Dampfbremse genannt, in Bauwerken, insbesondere solche mit mehrschichtiger Konstruktion, oder zum Einhüllen oder Abdecken von Gegenständen.Use of the plastic sheet according to one of claims 1 to 12 as a water vapor barrier or capillary water barrier, also called a vapor barrier or vapor barrier, in buildings, in particular those with multi-layer structures Construction, or for wrapping or covering objects.
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