WO1985004973A1 - Automatic ticket examining machine - Google Patents
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Abstract
In an automatic ticket examining machine which permits the passage of an owner of an inserted ticket when the ticket satisfies a predetermined condition, a conventional examining machine always uses a single ticket, returns a ticket which is not used up by the passenger, and accepts a used-up ticket into the machine. Therefore, there is no record of the number of passengers using the ticket examining machine whose tickets have been accepted, and there is no record, either, of the passengers as to the rejected tickets. This invention separates one ticket inserted into the machine in to a ticket to be returned and a ticket to be retained, returns the former to the passenger and retains the latter in the machine, in order to solve the problem described above. Since the returned ticket is discharged to a take-out port irrespective of the direction from which the ticket was inserted, the time before the next passenger inserts the ticket can be shortened, and the efficiency of processing the passengers can be improved.
Description
明 細 書 Specification
. 発明 の名称 Title of Invention
自 動改札機 Automatic ticket gate
. 発明 の 関連 する技術分野 Related technical field of the invention
こ の発明 は 、 一定 の長さ を有す る券を情報処理後 、 客 に返卸 す る返 fl]片 と 内部 に 回収 す る 回収片 と に 分 離 し て 、 返却片を取出 口 に送出 す る よ う に し た 自 動 改札機に 関 す る も-ので あ る 。 According to this invention, after processing a ticket having a certain length, it is separated into a return piece for returning to a customer and a return piece to be collected inside, and the return piece is taken out at an outlet. This is related to an automatic ticket gate that sends the ticket.
. 背景技術 Background technology
自 動改札機 （ 以下、 改札機 と い う 。 ） は所要の条 件を満 し た 券 を挿入 し た 人だけ の通過 を許容す る こ と を本来の機能 と す る も ので あ る が 、 従来は 、 常に —体の券を用 い 、 使用 済み に な つ て い ない券 は.、 客 に 返却 し 、 使用 済みの券 は改札機内 に 回収 し て い た 。 従 っ て 、 使用 中 の券 に つ い て は 、 改札機側 で は通過 人員数 につ い て の 証拠が無 く 、 ま た 、 使用 済みの券 に つ い て は客側 に使用 の 証拠が無 く な る ので 、 種々 の不都合が感 じ ら れて い た 。 An automatic ticket gate (hereinafter referred to as a ticket gate) has its original function of permitting only those who have inserted a ticket satisfying the required conditions to pass through. In the past, in the past, tickets that had not been used were always returned to customers using used physical tickets, and used tickets were collected in ticket gates. Therefore, there is no evidence on the number of passers on the ticket gate side for used tickets, and there is no evidence on the use of used tickets on the customer side. Since the problem disappeared, various inconveniences were felt.
. こ の発明 が解決 し ょ う と す る技術的課題 Technical problems to be solved by this invention
第 1 発明 は 、 上記の点 に 鑑み 、 一つ の券 につ い て 改札機側 、 客側 の いずれ に も使用 の証拠を保存 し う る よ う に 、 改札機 に挿入 し た 一つ の券を返却片 と 回 収片 と に分離 し て 、 返 片を客 に 返 し 、 回収片を 改札機内 に 回収する こ と を可能 に す る こ と を 目 的 と す る 。
と ころで 、 上述の よう に 、 券を二分 し た場合の返 S3片 と回収片との長さが異なる場合は、 券の切断位 置が券の揷入方向に よ り 異なる こ と になる。 In view of the above points, the first invention is one of the ones inserted into the ticket gate so as to preserve evidence of the use of the ticket on both the ticket gate side and the customer side. The purpose is to separate the ticket into a return piece and a collection piece, return the return piece to the customer, and enable the collected piece to be collected in the ticket gate. However, as described above, if the length of the return S3 piece and the collection piece when the ticket is bisected are different, the cutting position of the ticket will be different depending on the insertion direction of the ticket .
ま た 、 返 ΪΠ片を取出口 か ら客に返 iflする場合、 券 の挿入方向に よ り 及び券の搬送方法に よ り券挿入時 から券分離を経て返 ai片が取出口 に排出さ れる時ま での処理時間 に長短の差が生 じる。 従っ て 、 後続す る客は、 先の客に対する処理速度に基いて自己の動 作速度を決定する と、 処理可能速度に比 し券挿入速 度や客の歩行速度が遅く な つ て 、 無駄時間が増えた り 、 歩行速度よ り も処理速度が遅く な つ て 、 客の流 れの円滑さが妨げら れ、 前後の客同志が衝突する場 合が生じた り して、 客処理能率が低下する欠点があ る 。 . Also, when returning a return piece to the customer from the exit, the return ai piece is discharged to the exit through the ticket separation from the ticket insertion depending on the direction of insertion of the ticket and the method of transporting the ticket. There is a difference in the processing time up to the time when it is performed. Therefore, if the subsequent customer determines his or her own operation speed based on the processing speed for the preceding customer, the ticket insertion speed and the walking speed of the customer are slower than the processing speed, which is wasteful. As the time increases or the processing speed becomes slower than the walking speed, the smooth flow of customers is hindered, and the front and rear customers may collide with each other. However, there is a disadvantage in that .
第 2 発明は、 上記の点に鑑み、 券を返 片と回収 片 と に分離して返 片を取出口 に排出 し 、 回収片を 改札機内に回収する自動改札機において 、 券の挿入 方向のいかんに係わ り な く 、 返 ¾Π片を優先し て取出 口 に排出する こ と に よ り 、 次客の券挿入が可能にな る までの時間を短縮 して 、 客処理能率の向上を可能 に し た自動改札機を提供する こ とを目 的とする 。 . この発明の実施倒 In view of the above, the second invention is directed to an automatic ticket gate that separates a ticket into a return piece and a collection piece, discharges the return piece to an exit, and collects the collection piece in a ticket gate. Regardless of whether it is concerned or not, priority is given to returning pieces to the outlet, shortening the time until the next customer's ticket can be inserted, and improving customer processing efficiency. The purpose is to provide an automatic ticket gate that has been enabled. . Implementation of the present invention
次に 、 第 ^! 発明の実施例を添付図面に基いて説明 する 。 Next, an embodiment of the ^! Invention will be described with reference to the accompanying drawings.
第 1 図は第 1 発明の一実施例を示す断面図、 第 2
図 は こ の発明 に 係わ る券の分離寸法の一例 を示 す平 面図 、 第 3 図 は こ の実施例 の動作の 流れを示す フ 口 一ナ ヤ 一 卜 C あ る 。 FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the first invention, and FIG. FIG. 3 is a plan view showing an example of a separation dimension of the ticket according to the present invention, and FIG. 3 is a front-end / near-end C showing a flow of operation of this embodiment.
第 4 図 は第 2 発明 の実施例を示す断面図で あ る 。 FIG. 4 is a sectional view showing an embodiment of the second invention.
. 1 構成 . 1 Configuration
A 1 は 、 こ の発明 の係る改札機の筐体で あ り 、 そ の正面上部 に 設け ら れて い る挿入口 Ί は 、 常時 は シ ャ ッ タ 2 に よ り 開放さ れて お り 、 第 2 図 に例示す る よ う な所定 長の券 T を挿入す る と 、 挿入検知 器 3 a が検知信号を制御部 に与え る た め 、 その 制御部 は券 搬送機構の第 1 搬送部 C i を駆動 さ せる 。 券搬送機 構 は 四つ の搬送部 C l , 〜 〇 4 よ り な つ て い る 。 A 1 is the casing of the ticket gate according to the present invention, and the insertion slot 設 け provided at the upper front part thereof is always opened by the shutter 2. When a ticket T having a predetermined length as shown in FIG. 2 is inserted, the insertion detector 3a gives a detection signal to the control unit, and the control unit transmits the detection signal to the first transport of the ticket transport mechanism. The unit C i is driven. The ticket transport mechanism is composed of four transport sections C l, ~ 〇4.
第 1 搬 部 C 〖 は 、 揷入口 1 に.挿入 さ れた 券を 、 その券か ら 情報を読取る た め の読取部 R の直前 ま で 搬送 す る た め の ベル 卜 b I . b 2 及び ロ ー ラ 〜 Γ 4 と 、 搬送 さ れて き た券を前記読取部設置部分を 通過 さ せる た め の ベル 卜 t) 3 , * 及び ロ ー ラ Γ.5 〜 「8 、 「3 〜 「1 2 と よ り 構成'さ れて い る 。 こ れ ら の各ベル 卜 及び ロ ー ラ は 、 共通の駆動体を用 い て 券を一定方向 に 搬送す る 。 The first transport section C 、 is a belt for transporting the inserted ticket to the entrance 1 to a position immediately before the reading section R for reading information from the ticket. Belts for passing the conveyed tickets through the reading section installation portion t) 3, *, and rollers Γ.5 to 88, 33 to 〜4 The belt and the roller transport a ticket in a certain direction by using a common driving body.
検知器 3 b が券の後端を検知 す る と 、 制御部 は シ ャ ッ タ 2 を支持 し て い る ソ レ ノ ィ ド を励磁 し て 挿入 口 を遮閉 じ 、 次客の券挿入 を阻止す る 。 When the detector 3b detects the trailing end of the ticket, the control unit excites the solenoid supporting the shutter 2 to close the insertion slot and insert the ticket for the next customer. To block.
第 2 搬送部 C 2 及び第 3 搬送部 C 3 は 、 こ の改札 機に 挿入 さ れた 券を第 2 図 に 例示る す よ う に 、 客保
持用の返却片 と改札機回収用の回収片 t2. と に 分維するための切新部 Cの前後にそれぞれ備えら れ、 第 2搬送部 C2 は前記読取 り部 Rと前記切断部 Cと の間 に設け ら れ、 ベル 卜 b5 とそのベル 卜を支持す る ロ ーラ 3 〜 5 と 、 そのベル 卜 に押圧する ロ ー ラ ri 6 , r i r から な つ てお り 、 第 1 激送部 C 1 と は異なっ た制御 に よ り正転駆動される。 Ni second transporter C 2 and the third conveying section C 3 are Let 's to Ru illustrate ticket inserted into ticket gate of this in FIG. 2, Kyakuho Collecting pieces t 2 for ticket gate and recovery return piece for lifting. Respectively provided et al are before and after the Setsushin portion C for binary Wei, the second conveying section C 2 is the cutting and the read - part R et disposed between the parts C is a b over La 3-5 you support bell Bok b 5 the bell Bok, ri Contact with such One from Russia over la ri 6, rir pressing on the bell Bok, It is driven forward by a control different from that of the first rush section C 1.
ま た 、 第 3搬送部 C 3 は、 前記切断部の後方に お いて設け ら れ、 一対のベル 卜 bs , b τ 及び各ベル 卜 を支持する ロ ー ラ Γΐ 8 〜 Γ 2 2 、 各ベル 卜 に押 圧 る ロ ーラ 「2 1 からな つ てお り 、 第 3搬送部に よ り形成される搬送路は、 切断部の後方に設け ら れ た分歧点よ り上方に折曲され、 その上端部は取出口Also, third conveying section C 3, the cutting portion you have provided it is at the rear of, Russia over La Γΐ 8 ~ Γ 2 2 which supports a pair of bell Bok b s, b tau and the bell Bok, each The roller, which presses against the belt, is composed of 21 and the transport path formed by the third transport section is bent above the separation point provided behind the cutting section. And its upper end is an outlet
4に望ませて ある。 ま た、 第 3搬送部は、 第 1 搬送 部 G i 及び第 2搬送部 C 2 のいずれ とも異なる制御 に よ り駆動され、 正転される 。 4 wants it. Further, the third transport unit is driven by a control different from any of the first transport unit G i and the second transport unit C 2 , and rotates forward.
も う一つの第 4搬送部 C * は 、 第 3搬送部のベル 卜 b s にその下面から押圧するベル 卜 b 8 と 、 この ' ベル 卜 に背後面において押圧する ロ ーラ r2 6 から な っ ている。 第 4搬送部は、 第 3搬送部と共通の駆 動体に よ り 正転駆動される 。 The fourth conveying part C * of one cormorants also bell Bok b 8 to press from the lower surface to the bell Bok b s of the third conveyance unit, from Russia over la r 2 6 for pressing the back surface to the 'bell Bok It is. The fourth transport unit is driven to rotate forward by a common driver with the third transport unit.
読取部 Rは、 券に情報が磁気的に記録さ れた もの である場合に使用される磁気ヘ ッ ド mh 1 , mh2 と 、 情報が光学的に読取り 可能なバ ーコ一 ドで記録さ れ ている場合に使用される光学的読取ヘ ッ ド or ，
0 Γ 2 と を有 し 、 各ヘ ッ ド は券が表裏いず れを上 に し て 挿入さ れ て も 読取可 能な よ う に 上下 に対称的 に 配 置 さ れて いる 。 磁気ヘ ッ ド 、 光学的読取 ヘ ッ ド は い ず れか一方の み備え ら れ て も よ い 。 The reading unit R records magnetic heads mh 1 and mh 2 used when information is magnetically recorded on a ticket, and a bar code from which information can be optically read. Optical reading head or or 0 gamma 2 and have a respective f head Ken are symmetrically placed vertically in earthenware pots by an even reading possible are inserted in the top Re Izu sides. Either the magnetic head or the optical read head may be provided.
各磁気ヘ ッ ド の直前 に は 、 搬送 さ れて き た 券を検 知 し て 読取 り を 開始す る タ イ ミ ン グを決め る た め の 検知器 5 ,· 6 が備え ら れて い る 。 Immediately before each magnetic head, there are provided detectors 5, 6 for detecting a conveyed ticket and determining a timing to start reading. Yes.
ま た 、 第 3 搬送部の切断部 C と水平 に 並ぶ直線部 分 に は 、 搬送さ れて き た 券を前後ニ ケ所の所定位置 に 停止す る た め の ス 卜 ッ ノ 7 , 8 が設け ら れて い る 。 各ス 卜 ッ パ は 、 図面の複雑化を 防止す る た め 図示を 省培 さ れ'た ソ レ ノ イ ド に 結合さ れて 、 券の切 断位置 選択手段を構成 し て い る 。 各ス 卜 ッ パ は 、 常時 は搬 送面か ら.後退さ れて お り 、 後述の 演算制御部 に よ る 判定結果 に 基いて いず れかの ソ レ ノ ィ ド が励磁さ れ ' て 当該ス 卜 ツ バ が搬送面に 突 出 し て 券を所定 の位置 に止め る よ う に な っ て い る 。 Also, in the straight section parallel to the cutting section C of the third transport section, there are storages 7 and 8 for stopping the transported tickets at predetermined positions in the front and rear places. It is provided. Each stopper is coupled to a solenoid whose illustration is reduced in order to prevent the drawing from becoming complicated, and constitutes a cutting position selecting means for the bill. Each stopper is always retracted from the transport surface, and any solenoid is excited based on the judgment result by the arithmetic and control unit described later. In such a case, the storage flange protrudes from the transport surface to stop the ticket at a predetermined position.
各 ス 卜 ツ バ の至近 に は 、 搬送さ れて きた券が所定 の停止位置に到達 し た こ と を検知 す る た め の検知器 9 , 1 0 が設け ら れて いる 。 Close to each of the stalls, detectors 9 and 10 for detecting that the conveyed ticket has reached a predetermined stop position are provided.
前記演算制御部 は 、 前記読取部 R よ り 与え ら れる 情報 に 基い て 、 挿入口 か ら 挿入さ れ た 券 に つ い て 、 返 Si片 と 回収片のいずれが先かを判定 する 。 そ し て 、 そ の判定結果に よ り 前記切 断位置選択手段の いず れ かのソ レ ノ イ ド を励磁 し 、 搬送さ れて き た券を所定
の位置に停止させる The arithmetic control unit determines, based on the information provided by the reading unit R, which of the returned Si piece and the collected piece is earlier for the ticket inserted from the insertion slot. Then, based on the result of the judgment, one of the solenoids of the cutting position selecting means is excited, and the conveyed ticket is specified. Stop at position
さ ら に 、 こ の発明による改札機に は 、 5§ 3 搬送部 In addition, the ticket gate according to the present invention includes 5 53 transport section.
C 3 の後端部と第 4搬送部 C 4 の後端部 との間に券 の搬送方向を振分ける振分け片 1 1 が設け ら れてい る 。 この振分け片 ¾ 、 同様に図面の簡明化のため図 示を省咯されているソ レ ノ ィ ドなどの駆動体に結合 されてお り 、 常時は 、 振分け片 1 1 は上方に維持さ れているが、 前記券挿入方向判定の結果に基いてソ レノ ィ ドを介し て下方又は上方に移動されて 、 券の 搬送方向を規制 する Distribution piece 1 1 distributes the transport direction of the banknote between the rear portion and the rear end portion of the fourth conveying portion C 4 of the C 3 is that been found provided. This sorting piece ¾ is similarly connected to a driving body such as a solenoid which is omitted in illustration for the sake of simplicity of the drawing, and normally, the sorting piece 11 is kept upward. However, it is moved downward or upward via a solenoid based on the result of the ticket insertion direction determination to regulate the direction of transport of the ticket.
取出□ 4 にも 、 搬送された券の到達を検知するた めの検知器 '1 2 が設け ら れている。 The unloading □ 4 is also provided with a detector '12 for detecting the arrival of the transported ticket.
. 2 作用 .2 Action
上記の構成に よる作用を、 第 3 図のフ ロ ーチ ヤ一 卜 を参照 しなが ら説明する。 The operation of the above configuration will be described with reference to the flowchart of FIG.
挿入口 1 に券 Tを挿入す.る と 、 検知器 3 a が検知 When the ticket T is inserted into the insertion slot 1, the detector 3a detects
15 巧を制御部に与えるため 、 制御部は券搬送機構の すベての搬送部に正転させるための制御信号を与え るこ と に よ り 、 挿入された券は搬入さ れる。 検知器In order to give the control unit 15 skill, the control unit supplies a control signal for rotating all the transport units of the ticket transport mechanism in the forward direction, so that the inserted ticket is carried in. Detector
3 b が券の後端部を検知 し た信号を与える と 、 シ ャ ッ タ 2 が揮入口 1 を遮閉 じ 、 次客の券挿入を待たせWhen 3b gives a signal that detects the rear end of the ticket, shutter 2 shuts off gate 1 and waits for the next customer to insert the ticket.
-έ> 。 その圜に 、 券は読取部 R 内を通過され、 検知器 が検知 を制御部に与えるこ と に よ り 、 券に記録 されている情報がヘ ッ ドを介 して読取られ、 券が返-έ>. In that gong, the ticket is passed through the reading unit R, and the detector gives the detection to the control unit, so that the information recorded on the ticket is read via the head and the ticket is returned.
W片 と回収片のいずれが先に して挿入されたかが判
定 さ れる と と も に 、 所定 の.取引 条件 に 基い て情報処 理が な さ れる 。 It is possible to determine whether the W piece or the recovery piece was inserted first. As specified, information processing is performed based on predetermined transaction conditions.
制御部 は 、 判定結果 に基い て 、 切 断位置選択手段 の いず れかの ス 卜 ッ パ 7 , 8 を動作さ せる 。 券が第 2 図 に 例示す る よ う に 、 返却片 t 1 の長 さ を 回収片 t 2 よ り も短 く 設定 し た 場合 は 、 返 ai片 t i が先で あ る と判定 し た 場合は ス ト ッ パ 7 が 、 ま た 、 回収片 t 2 が先であ る と 判定 した 場合は ス 卜 ッ パ 8 が 、 そ れぞれ動作さ れる 。 The control section operates one of the stoppers 7 and 8 of the cutting position selecting means based on the determination result. If the length of the return piece t1 is set shorter than the collection piece t2, as shown in the example in Fig. 2, if the return ai piece ti is determined to be first If the stopper 7 determines that the collection piece t2 is first, the stopper 8 is operated, respectively.
ま た 、 こ の と き 、 第 2 搬送部 C 2 及び第 3 搬送部 C 3 は正転さ れ て お り 、 読取 り を終了 し た券を前方 の切断手段方向 に進行させ る 。 券 ^選択さ れた ス 卜 ツ バ の位置に 到達 し た こ と を検知器 9 又 は 1 0 が検 知 す る信号を与える と 、 演算制御部 は切 断手段 C を 動作さ せ 、 券 T を返 S1片 と 回収片 と を分離す る 。 Also, preparative-out of this, the second conveying section C 2 and the third conveying section C 3 are Ri Contact is forward, Ru allowed to proceed ticket completing the read-ahead of the cutting means direction. When the detector 9 or 10 gives a signal to detect the arrival of the selected toe collar position, the arithmetic control unit operates the cutting means C, and Return T and separate the S1 piece from the recovered piece.
そ の後 、 第 2 搬送部 C 2 はわず かの 間停止 さ れ 、 第 3 搬送部 C 3 は引 続き駆動 さ れる た め 、 二分 さ れ た券の前片が進行さ れる 。 そ し て'、 返却片が先で あ る と 判定 し た 場合 は 、 振分け片 1 1 が動作さ れて 下向き に なる た め 、 返却片が第 3 搬送部を 介 し て 取 出 口 4 に 排出 さ れ る 。 こ れ に 対 し て 、 回収片が先で あ る と 判定 し た 場合 は 、 振分け片が上向 き に なる よ う に動作さ れる た め 、 進行さ れる 前片 （ 回収片 ） は 第 4 搬送部を介 し て 回収箱内 に 回収さ れる 。 Later, it stopped between Kano second transporter C 2 Hawazu, because the third conveying section C 3 which is driven pull lasted front piece of ticket that is half is advanced. Then, if it is determined that the return piece is first, the return piece is moved downward by operating the sorting piece 11, so that the return piece goes to the outlet 4 via the third transport unit. Is discharged. On the other hand, if it is determined that the collection piece is the first piece, the sorting piece is operated so as to face upward, and the preceding piece (collection piece) to be advanced is the fourth piece. It is collected in the collection box via the transport unit.
前片が分岐点 に 設け ら れた 振分 け片 1 Ί を通過す
るの に必要な時間の経過後に 、 第 2 搬送部 C 2 が再 び駆動 される と とも に 、 前記振分け片がそれまで と 反対側に 、 すなわち 、 返 S3片が先である と判定され た場合は上向きになる よ う に 、 ま た 、 回収片が先で ある と判定された場合は下向きになる よう に 、 それ ぞれ動作さ れるため、 進行される後片が回収箱又は 取出口 に排出される。 The front piece passes through the distribution piece 1 Ί provided at the branch point After a lapse of time necessary for the transfer, the second transport section C 2 is driven again, and it is determined that the sorting piece is on the opposite side, that is, the return S3 piece is first. In this case, each piece is moved upward so that it is turned upward, and when it is determined that the collected piece is the first piece, it is turned downward so that the piece is advanced to the collection box or the take-out port. Is discharged.
返 S1片が取出口 に排出される と 、 検知器 Ί 2 が検 知信号を制御部に与える こ とに基いて 、 シ ャ ツ タ 2 が再び揷入口 を開放 し て次客の券揷入を可能にする， 上記の実施例で は、 返却片と回収片の長さが異な る場合を想定 し たので、 切断位置選択のために券停 止部を二つ備えた が、 返却片と回収片の長さが等 し い場合は、 券停止部は一つ でよいこ と はい う ま でも ない。 When the returned S1 piece is discharged to the outlet, the shutter 2 reopens the entrance based on the fact that the detector 2 sends a detection signal to the control unit, and the next customer's ticket is imported. In the above embodiment, it was assumed that the lengths of the return piece and the recovery piece were different, so two ticket stops were provided to select the cutting position. If the collection pieces are the same length, there is no need for only one ticket stop.
. 3 効果 .3 Effect
上述のよ う に 、 第 Ί 発明に よ れば、 券の揷入方向 の判定結果に基いて所定の位置で切断すると ともに - 振分け片を制御 し て搬送方向を規制 しているので、 一つの券に対し て 、 客保持用 の返 片と改札機回収 ' 用の回収片と に分離し、 取出口 に回収片回収箱内に それぞれ排出する こ とができ、 客側及び ¾札機側の 双方に券使用 の証拠を保持するこ とができるため、 経理処理、 事実記録などのために便利である。 As described above, according to the second aspect of the present invention, the ticket is cut at a predetermined position based on the determination result of the insertion direction of the ticket, and the transport direction is regulated by controlling the sorting pieces. The ticket can be separated into a return piece for customer retention and a collection piece for ticket gate collection, and can be discharged into the collection piece collection box at the exit, respectively. Since both sides can hold evidence of ticket use, it is convenient for accounting, fact recording, etc.
. 4 第 1 発明の問題点
上述の よ う に 、 第 Ί 発明 に お い て は 、 返卸片を後 に し て 券が 挿入さ れた 場合は 、 先の 回 収片が 回 収箱 方向 に 振分け片 に よ り 振分け ら れる ま で 、 返却片の 搬送を待機さ れ 、 そ の後に第 2 搬送部が駆動さ れて 取出口 に排出 さ れる た め 、 券挿入方向 い か ん に よ り 次客の券挿入が可能 に な る ま で の 時間 が長 く な る 難 点が ある 。.4 Problems of the First Invention As described above, in the second invention, when a ticket is inserted after the return piece, the previous collection piece is sorted by the sorting piece in the collection box direction. Until the return piece is transported, and then the second transport section is driven and ejected to the outlet, so that the next customer's ticket can be inserted depending on the ticket insertion direction. However, there is a disadvantage that the time until the condition becomes longer.
. 5 第 2 発明 の構成 と 作用 .5 Configuration and operation of the second invention
続い て 、 第 1 発明 の上記難点を解消す る第 2 発明 の実施例 を第 4 図 に 基いて 説明 す る 。 Next, an embodiment of the second invention which solves the above-mentioned difficulties of the first invention will be described with reference to FIG.
第 ·2 発明 に お い て 、 読取 り 部 と '、 切断部 C と 、 及び券停止部が券搬送路上 に こ の I頁序で 配置さ れ て いる点は第 Ί ¾明 と周様で あ る 。 In the second invention, the point that the reading section, the 'section, the cutting section C, and the ticket stop section are arranged on the ticket transport path in this order of page I is the same as in the first and second embodiments. is there .
第 2 発明で は 、 前記読取 り 部 R と 切 断部 C と の 間 に 設け ら れる第 2 搬送部 C z が一対の ベル 卜 t) 5 1 5 2 及び各ベル 卜 を支持す る ロ ー ラ 並び に ベ ル 卜 5 1 に押圧す る ロ ー ラ よ り 構成さ れ、 逆転可能で あ っ て 、 ベル 卜 b 5 1 の上端部が取出 口 4 に 、 第 3 搬送部 の ベル 卜 b 7 の上端部 と対向 さ せ て望 ま せ て あ る 。 In the second invention, b over the second conveying section C z et al are provided with you supporting a pair of bell Bok t) 5 1 5 2 and the bell Bok between the read - part R and the disconnect portion C It is composed of a roller that presses in parallel to the belt 51 and is reversible. The upper end of the belt b 51 is connected to the outlet 4 and the belt b of the third transport section It is desired to face the upper end of 7.
ま た 、 第 2 発明で は 、 前記第 2 搬送部 C 2 の前端 部に 常時 は読取 り 部 R か ら の券の搬送の支障 に な ら ない位置 に保持さ れ、 制御信号を与え ら れた と き の み動作さ れて 、 第 2 搬送部の逆転 に よ る券搬送方向 を取出 口 4 方向 に 向 け る 第 1 振分け片 H i が設け ら
れ、 第 3 搬送部 C 3 の後端部 と第 4 搬送部 の後 端部 との間 に券搬送方向を取出口又は回収箱方向に 選択する振分け片 H 2 が設け られている 。 Also, in the second invention, the second constant to the front end portion of the conveying section C 2 is held in et no position to hinder the transport of the tickets of the read - section R or al, Re et al provides a control signal Only when it is operated, the first transporting piece H i is provided to take out the ticket transport direction by reversing the second transport section in the direction of the outlet 4. Is, distribution piece H 2 to select the outlet or collection boxes direction preparative ticket conveying direction is provided between the third rear portion and the end portion after the fourth transport portion of the transport unit C 3.
上記の構成に よ り 、 挿入された券について返 ifl片 が先である と判定された場合は 、 第 1 発明の場合 と 同様に ス 卜 ッパ 7 が動作され、 切断部 Cが駆動 さ れ て券が二分される と ともに 、 第 3 搬送部 C 3 が正転 し 、 かつ 、 第 2 振分け片 Ή 2 が下向きに動作されて 、 返 33片が取出口 に排出される 。 返卸片が第 2 振分け 片 H 2 を通過 し た後、 第 2 搬送部 C 2 も再び駆動 さ れ、 かつ 、 第 2 振分け片 H 2 が上向きに動作さ れる ため 、 回収片が第 4 搬送部 C 4 を介 して回収箱方向 に搬送される。 According to the above configuration, if it is determined that the returned ifl piece is first for the inserted ticket, the stopper 7 is operated and the cutting section C is driven as in the case of the first invention. both the ticket is divided Te, third conveying section C 3 rotates clockwise, and the second distribution piece E 2 is operated downward, and is discharged to the outlet 33 pieces return is taken. After Kaeoroshi piece has passed the second distribution piece H 2, it is driven second transporter C 2 also again, and, since the second sorting piece H 2 is operated upward, collecting pieces fourth transport It is conveyed to the collecting box direction and through the section C 4.
これに対 し て 、 回収片が先である と判定された場 合は、 ス 卜 ツ バ 8 が動作され、 切断部が駆動さ れて 二分される と とも に、 第 2 搬送部 C 2 が逆転され、 かつ 、 第 1 振分け片 H i が下向き に動作されるため 、 切断部の前方に存した返 片が第 2 搬送部から直接 取出口 4 に排出 される。 ま た、 第 3 搬送部に挾持さ れていた回収片は第 2 振分け片 H 2 を介 して第 4 搬 送部 〇 4 に よ り回収箱方向に搬送さ れる 。 従っ て 、 · この場合、 返 S3片は回収片が第 2 振分け片を通過す る ま で待機する こ とな く 、 即座に取出口 に排出され るので、 次客の券挿入が可能になるまでの時間が短 縮さ れる 。
そ し て 、 返 ai 片が券の先又 は後の いず れ に あ っ て も 、 す なわ ち 、 券の 挿入方向 い かん に 係わ ら ず 、 券 挿入時か ら 切 断を経て 取出 口 排出 時 ま での 時間 に ほ と ん ど差異が な い の で 、 客が先行客の動作速度 に 追 随 し て 自 己の動作速度を決め た 場合で も改札通路を 円 滑 に 通過 す る こ と がで き 、 従 っ て 、 客処理能率が 著 し く 向 上 す る 。And pairs to this, the determined if the recovery piece is first, scan Bok tool bar 8 is operated, the together the cutting portion is divided is driven, the second transporter C 2 Since it is reversed and the first sorting piece Hi is operated downward, the return piece located in front of the cutting section is directly discharged from the second transport section to the outlet 4. Also, collection pieces are clamped to the third conveying unit is conveyed to the collecting box direction Ri by the fourth conveyance unit 〇 4 through the second sorting piece H 2. Therefore, in this case, the returned S3 piece is immediately discharged to the takeout port without waiting for the collected piece to pass through the second sorting piece, so that the next customer's ticket can be inserted. The time required for the process is reduced. Even if the returned ai piece is located at the front or rear of the ticket, regardless of the direction in which the ticket is inserted, it will be removed from the time of insertion of the ticket and then cut off. Since there is almost no difference in the time until the mouth discharge, even if the customer follows the operation speed of the preceding customer and decides his own operation speed, it will pass through the ticket gate passage smoothly And thus significantly improve customer throughput.
. 6 第 2 発明 の効 果 .6 Effect of Second Invention
以上の よ う に 、 第 2 発明 に よ れば 、 返 片の排出 が優先 さ れる た め 、 券の 挿入方向 に 係わ り な く 敏速 に返 SP片が取出 口 に 排出 さ れ 、 改札機の客処理能率 が向上 さ れる'。
As described above, according to the second aspect of the present invention, since the return of the return piece is prioritized, the return SP piece is promptly discharged to the outlet regardless of the insertion direction of the ticket, and the ticket gate. Customer processing efficiency will be improved '.
Claims
1 . ( ィ ） 擻送路上に、 搬送さ れる券よ り情報を読取 る読取り部 と 、 その券を返 31片と回収片 とに分離する ための切断部と 、 及び搬送さ れる券を前記切断部によ り 二分するために所定の位置に停止するための停止部 とを、 この .)！頁序で備え、 1. (a) 読 取 り A reading section for reading information from the conveyed ticket, a cutting section for separating the returned ticket into 31 pieces and a collection piece, and a A stop for stopping at a predetermined position in order to bisect the cutting part. Prepare for page order,
( 口 ） 券搬送機構は、 挿入口 に挿入された券を前記読 取 り 部の後方まで搬送するための第 1 搬送部 と 、 前記 読取 り 部 と前記切断部 との間に設け ら れた第 2 搬送部 と 、 前記切断部の後方よ り さ ら に後方に設け ら れた分 岐点を経て券の取出口 まで搬送するための第 3 搬送部 と 、 及び前記切断部の後方から前記分岐点を経て回収 箱まで搬送するための第 4 搬送部 とを有 し 、 (Mouth) The ticket conveying mechanism is provided between the reading section and the cutting section, and a first conveying section for conveying the ticket inserted into the insertion slot to the rear of the reading section. A second transport unit, a third transport unit for transporting the ticket to a ticket outlet via a branch point provided further behind the cutting unit, and a second transport unit; and And a fourth transport section for transporting to the collection box via the branch point.
( ハ ） 前記分岐点に は、 前記切断部に よる切断後の券 の搬送方向を前記取出口方向 と前記回収箱方向のいず れかに振分ける振分け片を備え 、 (C) At the branch point, there is provided a sorting piece for sorting the transport direction of the ticket cut by the cutting section into one of the direction of the outlet and the direction of the collection box.
( 二 ） 前記読取り部を介して券から読取 ゥ た情報よ り 券の返 S1片と回収片のいずれが先に挿入されたかを判 定 し 、 その判定結果に よ り前記券停止部を動作させる と ともに 、 前記切断部を動作させて券を返 片と回収 片と に分離 し 、 前記第 3 搬送部及び第 2 搬送部 とを前 者よ り後者を所要の時間遅らせて駆動する と とも に、 前記判定結果に よ り前記振分け片を所要の時間をも つ て動作させて 、 前記返 ΪΠ片は取出口 に前記回収片は前
記回収箱 にそ れぞれ搬送さ せ る制御部を備えて い る こ と を特徴 と す る自 動改札機 。 (Ii) The information read from the ticket via the reading unit determines whether the return S1 piece or the collection piece of the ticket is inserted first, and operates the ticket stopping unit based on the determination result. At the same time, the cutting section is operated to separate the ticket into a return piece and a collection piece, and the third transport section and the second transport section are driven with the latter delayed by a required time from the former. Then, the sorting piece is operated for a required time based on the determination result, and the return piece is located at the outlet and the collection piece is located at the front. An automatic ticket gate equipped with a control unit for transporting each of the collection boxes.
2 . 券の返却片 と 回収片の長さ が等 し く 、 券停止部 は 一つ の み設け ら れて い る こ と を特徴 と す る特許請求範 囲第 1 項 に記載の 自 動改札機 。 2. The automatic as described in claim 1, wherein the return piece of the ticket and the collection piece are equal in length, and only one ticket stop is provided. Ticket machine .
3 . 券の返 iD片 と 回収片の長 さ が異な り 、 券停止部 は 券搬送路の前後ニケ所の所定 の位置 に設け ら れ て 、 制 御部 は判定結果 に よ り 券停止部を選択的 し て 動作 さ せ る こ と を特徴 と す る特許請求範囲第 1 項に 記載の 自 動 改札機 。 3. The return of the ticket The length of the iD piece and the length of the collection piece are different, the ticket stop is provided at a predetermined position at the front and back of the ticket transport path, and the control section determines the ticket stop based on the determination result. The automatic ticket gate according to claim 1, characterized in that the automatic ticket gate is operated selectively.
4 . ( ィ ） 搬送路上 に 、 搬'送さ れる券 よ り 情報を読取 る読取 り 部 と 、 そ の券を返 A3片 と 回 収片 と に分離す る た めの切 断部 と、、 及び搬送さ れる券を前記切 断部 に よ り 二分 す る た め に.所定の位置 に 停止 す る た め の停止部 と を 、 こ の順序で備え 、 4. (a) A reading section for reading information from the conveyed ticket on the transport path, a cutting section for separating the ticket into a return A3 piece and a collection piece, And a stop for stopping at a predetermined position in this order, in order to divide the conveyed ticket into two at the cutout.
( 口 ） 券搬送機構は 、 挿入口 に 挿入さ れた 券を 前記読 取 り 部の後方 ま で搬送す る た め の 第 1 搬送部 と 、 前記 読取 り 部 と 前記切 断部 と の 間 に 設け ら れ 、 券を前記読 取 り 部か ら 前記切 断部の方向及び前記切 断部直前か ら 券取出 口 方向の いず れ に も搬送可能な第 2 搬送部 と 、 前記切断部の後方 よ り さ ら に後方 に'設け ら れた 分岐点 を経て 券の取出 口 ま で搬送す る た め の第 3 搬送部 と 、 及び前記切 断部の後方か ら 前記分枝点を経て 回収箱 ま で搬送 す る た め の第 4 搬送部 と を有 し 、 (Mouth) The ticket transport mechanism includes a first transport unit for transporting the ticket inserted into the insertion slot to the rear of the reading unit, and a space between the reading unit and the cutting unit. A second transporting unit, which is provided in the second transporting unit and is capable of transporting the ticket in any of the direction from the reading unit to the cutting unit and the direction immediately before the cutting unit in the direction of the ticket outlet; and the cutting unit. A third transport section for transporting the ticket to a ticket take-out port via a branch point provided further rearward than the rear side of the cut section, and the branch point from behind the cut section. And a fourth transport section for transporting the paper to the collection box.
( ハ ） 前記第 1 搬送部の後端 と前記第 2 搬送部の前端
との間に は、 第 2 搬送部か迚 された ときの券の進行 方向を前記取出口方向に規制するための第 1 振分け片 を設け 、 前記分岐点に は、 節 記切断部による切断後の 券の搬送方向を BU記取出口方向 と前記回収箱方向のい ずれかに振分ける第 2振分け片を備え (C) The rear end of the first transport section and the front end of the second transport section And a first sorting piece for regulating the traveling direction of the ticket when it is folded by the second transport unit to the take-out direction, and at the branch point, after cutting by the section cutting unit. Equipped with a second sorting piece that sorts the direction of transfer of the ticket to either the direction of the BU port or the direction of the collection box
( 二 ） 前記読取り 部を介 して券から読取っ た情報よ り 券の返却片と回収片のいずれが tに ΐ 入されたかを判 定 し 、 その判定結果によ り 前記券停止部を選択的に動 作させる と とあに 、 節記切断部を動作させて券を返却 片 と回収片 とに分離し 、 判定の結果が返 ΪΡ片が先であ る場合は、 BU記第 J 搬 τή部及び第 2 搬送部 とを m者よ り後者を所要の時間遅ら せて正転駆動する と とも に 、 前記判定 Ια ^に よ り 第 2 振分け片を所要の時間を > つ て動作させ、 判定結果が回収片が先である場合は、 第 (2) The information read from the ticket via the reading unit determines which of the return piece and the recovery piece of the ticket has been inserted into t, and selects the ticket stop unit based on the determination result. As a result, the section cutting section is operated to separate the ticket into a return piece and a collection piece. If the result of the determination is that the return piece is first, the BU The τή section and the second transport section are driven forward by delaying the latter by a required time from the m, and the second sorting piece is operated for a required time by the determination Ια ^. If the judgment result is that the collected piece is first,
^ ¾1 口 ¾を所要時間逆転させる と とも に第 2 振分け片 を動作させた後、 第 3 搬送部を正転させる と と も に第^ After reversing {1 port} for the required time and operating the second sorting piece, rotate the third transport section forward and
2 '振分け片を動作させて、 記返卸片は取出口 に、 s'i 記回収片は前記回収箱にそれぞれ搬送させる制御部を 備えているこ とを特徴とする白動改札機。 2) A white-story ticket gate, comprising: a control unit for operating a sorting piece, a return piece at an outlet, and a s'i collection piece at a collection box.
5 . 券の返 ai片と回収片の長さが異な り 、 券停止部は 切断部後方の搬送路の前後所定のニケ所に設け られ、 制御部は判定結果に よ り m記 停止部を選択 し て動作 させるこ とを特徴 とする特 ηΤ ΡΗ求範囲第 4 項に記載の 自動改札
5. The return of the ticket ai piece and the length of the collection piece are different, the ticket stop part is provided at the predetermined two places before and after the transport path behind the cutting part, and the control part sets the stop part according to the judgment result. The automatic ticket gate described in Item 4 of the characteristic ηΤ request range characterized by selecting and operating
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