WO1999034337A1 - Chip card for paying freeway tolls - Google Patents

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WO1999034337A1
WO1999034337A1 PCT/DE1998/000628 DE9800628W WO9934337A1 WO 1999034337 A1 WO1999034337 A1 WO 1999034337A1 DE 9800628 W DE9800628 W DE 9800628W WO 9934337 A1 WO9934337 A1 WO 9934337A1
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chip
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data
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Peter Grohse
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Peter Grohse
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    • G07B15/06—Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems
    • G07B15/063—Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems using wireless information transmission between the vehicle and a fixed station
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Definitions

  • the invention relates to a chip card with a memory unit for storing predeterminable constant and variable data.
  • the object of the invention is to provide a chip card with which highway tolls can be billed.
  • the chip card contains a transmitting device operated by an electrical current source integrated in the chip card for transmitting this data.
  • the chip card according to the invention is preferably designed such that the current source is an accumulator unit operated by solar cells arranged on the chip card and which emits 1.5 volts.
  • the solar cells of the chip card according to the invention are designed in such a way that they emit an output of 0.8 watts at average daytime illuminance, and the transmitter emits an output of 0.5 watts on average.
  • these are only guidelines.
  • the quantity and quality of the solar cells can be designed so that they can also deliver larger outputs. It is only essential that the power of the solar cells is adapted to the average power of the transmission device.
  • the chip card according to the invention is preferably designed such that the transmitting device emits electromagnetic waves in the microwave frequency range.
  • the microwave frequency range or the microwave-near frequency range such as, for example, the frequency range for operating GSM mobile phone telephones, is particularly suitable for the operation of the transmitting device of the chip card according to the invention for technical as well as technical reasons. In principle, however, other wavelength ranges are also conceivable.
  • the transmitting device sends the data in the form of pulses with a length of less than 0.5 Seconds, whereby the pulses are repeated after the expiry of constant time intervals in which no pulse is sent.
  • the time intervals preferably have a length of 0.1 sec to 10 sec.
  • the chip card according to the invention is preferably designed so that the time intervals have a length of 1 sec. In principle, however, the time intervals are uncritical variables which can be varied considerably depending on the need and area of application of the chip card according to the invention. It is only essential that the transmitting device of the chip card according to the invention outputs identifiable data within such time periods that a position determination of a vehicle carrying a chip card according to the invention is made possible.
  • the chip card according to the invention contains a charging chip which is programmed in such a way that the electrical energy which is not required to operate the transmitting device is dissipated to the accumulator unit.
  • the chip card according to the invention can also be designed such that the electrical energy that is not required to operate the battery unit is dissipated to the transmitter.
  • the chip card according to the invention has a non-programmable identification chip, in which an identifier in the form of a digital number code for identifying the card is saved. According to the invention, this identifier serves to make a vehicle carrying the chip card according to the invention clearly identifiable. A vehicle carrying a chip card according to the invention accordingly sends out an identifier that is not person-related or vehicle-related, but is only related to the respective chip card.
  • the chip card according to the invention contains a control chip in which an operating period and a time division of the operating times of the chip card can be specified.
  • the operating period can be predetermined by a predetermined amount of money.
  • An operating time of the chip card according to the invention can thus be bought.
  • a time division of the operating times of the chip card can be provided optionally and can be specified by an owner of the chip card.
  • the chip card according to the invention is preferably designed such that the interval length in which no pulse is sent can also be specified in the control chip.
  • the power consumption of the chip card is reduced if the interval lengths in which no pulse is sent are large, and it is increased if these interval lengths are short.
  • the control chip of the chip card according to the invention can have an exposed contact surface on the chip card, via which it can be programmed.
  • the contact surfaces of the chip card according to the invention m inserted state m the programming unit in contact with corresponding contact surfaces of the latter.
  • the contact area is composed of a plurality of contact fields.
  • the chip card according to the invention can contain a further memory chip for storing predefinable amounts of money.
  • usual services or services in the vehicle sector such as paying parking fees, filling up with gasoline or washing a vehicle in a car wash, should be affordable.
  • the memory chip according to the invention can be designed such that the lower memory chip has an exposed contact surface on the chip card, about which amounts of money, for. B. for parking meters or car washes.
  • This contact area can be identical or can be designed separately with the contact area via which the chip card can be programmed.
  • the chip card according to the invention can be designed such that the control chip, the identification chip, the charging chip and the lower memory chip are combined in a single chip.
  • the invention also relates to a system for monitoring the payment of motorway tolls, monitoring devices being attached to motorways, having at least one receiving device for receiving the signals transmitted by a chip card of the type mentioned above, a transmitting device for electromagnetic waves for transmitting data to a central database, one digital camera for imaging vehicles passing through a monitoring device including their number plates, a scanner device for scanning the images taken by the digital camera and for digitally processing the image contents in order to transmit them in digital form from the transmitting device.
  • the system according to the invention fulfills the task of paying motorway tolls without a driver having to stop or slow down his vehicle for this purpose.
  • This object is achieved in cooperation with a chip card of the type mentioned at the outset, which is able to send out active signals which on the one hand contain an identifier which allows the chip card to be identified and on the other hand sends out an identifier with which one which has taken place in the past Money transfer to pay one or more highway tolls is demonstrated.
  • the system is preferably designed so that it is a
  • Database contains, with a transfer always for the
  • the receiving device does not receive a signal emitted by a chip card of the aforementioned type from a passing vehicle.
  • the camera and the forwarding of the image content obtained in this way to a central database serves the purpose of recording vehicles via their license plate and / or the driver of vehicles in the
  • Received signal from a chip card from which it follows that a highway toll to be paid has been paid.
  • the vehicle owner is determined from the central database using the license plate and subsequently asked to pay the corresponding motorway toll. Due to the nature of the evidence
  • the system is preferably designed such that, in the case of digital data transmission from a monitoring device to a central database, soaring aircraft are provided as a relay station. Soaring planes are only one way of realizing such a relay station. Instead of airplanes, transmission to one or more satellites is also conceivable. It is also possible to completely dispense with relay stations and to set up direct data transmission from the transmitting devices to the central database either via radio connections or via a telephone network. Soaring planes, especially those flying above 15,000 m, offer the advantage that very inexpensive operation can be carried out in a very short time.
  • the invention also relates to a method for directing traffic on motorways, the statistical data relating to traffic density and flow direction obtained by means of an above system being disseminated as information for road users via traffic radio.
  • the method according to the invention solves the task of determining very quickly, very precise statistical data about traffic volume according to density and direction.
  • the data obtained with the aid of the system according to the invention are evaluated.
  • the invention is explained below with reference to a preferred embodiment, which is shown in the figures of the drawing. Show it:
  • Fig.l a chip card according to the invention in a plan view
  • FIG. 2 shows a monitoring device for the system according to the invention for monitoring the payment of motorway tolls in an oblique view from above;
  • FIG. 3 shows a preferred embodiment of the system according to the invention for monitoring the payment of motorway tolls.
  • a solar cell unit 11 which charges a 1.5 volt battery 12 via a charging chip 13, which is programmed so that the electrical energy that is not used to operate a transmitter unit 16, the activated state emits 0.5 watts of transmission power, is required, is discharged to the accumulator unit 12.
  • the chip card 10 contains an IMEI chip, that is to say a non-programmable identification chip which emits a predetermined identifier, which uniquely identifies the chip card, via the transmission unit 16.
  • the chip card 10 contains a control chip 15 in which an operating period corresponding to the payment of a predetermined amount of money for paying a motorway toll is predetermined.
  • an identifier corresponding to the amount of this predetermined amount is likewise emitted by the transmitting unit 16 in the form of electromagnetic microwave radiation.
  • solar cells 23 are arranged on the top of an archway 21 stretched over a roadway 25, which supply energy for operating a receiving device 28, 28 ′ designed in the form of contact loops for receiving the from a chip card 27 carried in a vehicle 26, as shown in FIG. 1.
  • the archway 21 also contains a digital camera 22 for imaging vehicles passing through the monitoring device, including their number plates, the camera 22 being provided with a scanner device for scanning the digital images and for digitally processing the image contents, these image contents via a transmission unit (not shown) and a Antenna 24 can be sent to a central database.
  • the camera 22 is automatically activated whenever no active signals from a chip card 27 are received by the receiving device 28, 28 '.
  • the image contents in this case activated digital camera 22 transmitted via the transmitting device 24 to a central database 26, in which corresponding vehicles are identified via the license plate and measures for enforcing an additional payment are initiated, whereby 24 transmitted to a central database 26, in which corresponding vehicles are identified via the license plate and measures for enforcing an additional payment are initiated, a soaring aircraft 280 being provided as a relay station.
  • the statistical data collected in the database 26 are also made available to public authorities and traffic control centers 27 in order to carry out a method for directing traffic on motorways, the statistical data obtained in this way relating to traffic density and flow direction being disseminated as information for road users via traffic radio.

Abstract

The invention relates to a chip card having a memory unit for storing constant and variable data which can be given beforehand. The deduction of freeway tolls is thus achieved in that the chip card contains an emitting device for emitting said data. The emitting device is operated by an electric power source which is integrated in the chip card.

Description

CHIPKARTE ZUM BEZAHLEN VON AUTOBAHNGEBUHREN CHIP CARD FOR PAYING MOTORWAY FEES
Die Erfindung betrifft eine Chipkarte mit einer Speichereinheit zum Speichern von vorgebbaren konstanten und variablen Daten.The invention relates to a chip card with a memory unit for storing predeterminable constant and variable data.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Chipkarte zu schaffen, mit der Autobahngebühren abrechenbar sind.The object of the invention is to provide a chip card with which highway tolls can be billed.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Chipkarte eine von einer in der Chipkarte integrierten elektrischen Stromquelle betriebene Sendeeinrichtung zum Senden dieser Daten enthält.According to the invention, this object is achieved in that the chip card contains a transmitting device operated by an electrical current source integrated in the chip card for transmitting this data.
Bevorzugte Ausfuhrungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche . Die erfindungsgemäße Chipkarte ist vorzugsweise so ausgeführt, daß die Stromquelle eine von auf der Chipkarte angeordneten Solarzellen betriebene Akkumulatoreinheit ist, die 1,5 Volt abgibt. Die Solarzellen der erfindungsgemäßen Chipkarte sind so ausgelegt, daß sie bei durchschnittlicher Tages-Beleuchtungsstärke eine Leistung von 0,8 Watt abgeben, und die Sendeeinrichtung im Zeitmittel eine Leistung von 0,5 Watt abgibt. Dabei handelt es sich jedoch nur um Richtangaben. So können prinzipiell je nach Bedarf die Solarzellen in Quantität und Güte so ausgelegt sein, daß sie auch größere Leistungen liefern können. Wesentlich dabei ist lediglich, daß die Leistung der Solarzellen an die durchschnittliche Leistung der Sendeeinrichtung angepaßt ist .Preferred embodiments of the invention are the subject of the dependent claims. The chip card according to the invention is preferably designed such that the current source is an accumulator unit operated by solar cells arranged on the chip card and which emits 1.5 volts. The solar cells of the chip card according to the invention are designed in such a way that they emit an output of 0.8 watts at average daytime illuminance, and the transmitter emits an output of 0.5 watts on average. However, these are only guidelines. In principle, depending on requirements, the quantity and quality of the solar cells can be designed so that they can also deliver larger outputs. It is only essential that the power of the solar cells is adapted to the average power of the transmission device.
Die erfindungsgemäße Chipkarte ist vorzugsweise so ausgeführt, daß die Sendeeinrichtung elektromagnetische Wellen im Mikrowellen-Frequenzbereich aussendet. Der Mikrowellen-Frequenzbereich bzw. der mikrowellennahe Frequenzbereich, wie beispielsweise der Frequenzbereich zum Betreiben von GSM-Handy-Telefongeräten ist aus technischen wie wohl aus durchführungstechnischen Gründen für den Betrieb der Sendeeinrichtung der erfindungsgemäßen Chipkarte besonders geeignet. Prinzipiell sind jedoch auch andere Wellenlängenbereiche denkbar.The chip card according to the invention is preferably designed such that the transmitting device emits electromagnetic waves in the microwave frequency range. The microwave frequency range or the microwave-near frequency range, such as, for example, the frequency range for operating GSM mobile phone telephones, is particularly suitable for the operation of the transmitting device of the chip card according to the invention for technical as well as technical reasons. In principle, however, other wavelength ranges are also conceivable.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausfuhrungsform der erfindungsgemäßen Chipkarte sendet die Sendeeinrichtung die Daten in Form von Pulsen mit einer Länge von unter 0,5 Sekunden aus, wobei die Pulse nach Ablauf jeweils konstanter Zeitintervalle, in denen kein Puls gesendet wird, wiederholt werden. Die Zeitintervalle weisen vorzugsweise eine Länge von 0,1 sec bis 10 sec auf. Die erfindungsgemäße Chipkarte ist dabei vorzugsweise so ausgeführt, daß die Zeitintervalle eine Länge von 1 sec aufweisen. Bei den Zeitintervallen handelt es sich jedoch prinzipiell um unkritische Größen, die je nach Bedarf und Einsatzgebiet der erfindungsgemäßen Chipkarte erheblich variiert werden können. Wesentlich dabei ist nur, daß die Sendeeinrichtung der erfindungsgemäßen Chipkarte innerhalb solcher Zeitabschnitte identifizierbare Daten abgibt, daß eine Positionsbestimmung eines eine erfindungsgemäße Chipkarte mitführenden Fahrzeugs ermöglicht ist.According to a further preferred embodiment of the chip card according to the invention, the transmitting device sends the data in the form of pulses with a length of less than 0.5 Seconds, whereby the pulses are repeated after the expiry of constant time intervals in which no pulse is sent. The time intervals preferably have a length of 0.1 sec to 10 sec. The chip card according to the invention is preferably designed so that the time intervals have a length of 1 sec. In principle, however, the time intervals are uncritical variables which can be varied considerably depending on the need and area of application of the chip card according to the invention. It is only essential that the transmitting device of the chip card according to the invention outputs identifiable data within such time periods that a position determination of a vehicle carrying a chip card according to the invention is made possible.
Gemäß einer anderen bevorzugten Ausführungsform enthält die erfindungsgemäße Chipkarte einen Ladechip, der so programmiert ist, daß diejenige elektrische Energie, die nicht zum Betreiben der Sendeeinrichtung benötigt wird, an die Akkumulatoreinheit abgeführt wird.According to another preferred embodiment, the chip card according to the invention contains a charging chip which is programmed in such a way that the electrical energy which is not required to operate the transmitting device is dissipated to the accumulator unit.
Die erfindungsgemäße Chipkarte kann alternativ auch so ausgeführt sein, daß diejenige elektrische Energie, die nicht zum Betreiben der Akkumulatoreinheit benötigt wird, an die Sendeeinrichtung abgeführt wird.As an alternative, the chip card according to the invention can also be designed such that the electrical energy that is not required to operate the battery unit is dissipated to the transmitter.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform weist die erfindungsgemäße Chipkarte einen nicht -programmierbaren Identifizierungs-Chip auf, in dem eine Kennung in Form eines digitalen Zahlencodes zur Identifizierung der Karte gespeichert ist. Diese Kennung dient erfindungsgemäß dazu, ein die erfindungsgemäße Chipkarte mitführendes Fahrzeug eindeutig identifizierbar zu machen. Ein eine erfindungsgemäße Chipkarte mitführendes Fahrzeug sendet demgemäß eine Kennung aus, die nicht personenbezogen oder fahrzeugbezogen ist, sondern nur auf die jeweilige Chipkarte bezogen ist.According to a preferred embodiment, the chip card according to the invention has a non-programmable identification chip, in which an identifier in the form of a digital number code for identifying the card is saved. According to the invention, this identifier serves to make a vehicle carrying the chip card according to the invention clearly identifiable. A vehicle carrying a chip card according to the invention accordingly sends out an identifier that is not person-related or vehicle-related, but is only related to the respective chip card.
Gemäß einer wichtigen bevorzugten Ausfuhrungsform enthält die erfindungsgemäße Chipkarte einen Steuerchip, in dem eine Betriebszeitdauer und eine zeitliche Aufteilung der Betriebszeiten der Chipkarte vorgebbar ist. Die Betriebszeitdauer ist dabei vorgebbar durch einen vorherbestimmten Geldbetrag. Eine Betriebszeit der erfindungsgemäßen Chipkarte ist somit käuflich. Eine zeitliche Aufteilung der Betriebszeiten der Chipkarte kann fakultativ vorgesehen sein und von einem Besitzer der Chipkarte vorgebbar sein.According to an important preferred embodiment, the chip card according to the invention contains a control chip in which an operating period and a time division of the operating times of the chip card can be specified. The operating period can be predetermined by a predetermined amount of money. An operating time of the chip card according to the invention can thus be bought. A time division of the operating times of the chip card can be provided optionally and can be specified by an owner of the chip card.
Die erfindungsgemäße Chipkarte ist dabei vorzugsweise so ausgeführt sein, daß auch die Intervallänge, in der jeweils kein Puls gesendet wird, in dem Steuerchip vorgebbar ist. Der Leistungsverbrauch der Chipkarte ist dabei gemindert, wenn die Intervallängen, in der jeweils kein Impuls gesendet wird, groß sind, und er ist erhöht, wenn diese Intervallängen kurz bemessen sind.The chip card according to the invention is preferably designed such that the interval length in which no pulse is sent can also be specified in the control chip. The power consumption of the chip card is reduced if the interval lengths in which no pulse is sent are large, and it is increased if these interval lengths are short.
Der Steuerchip der erfindungsgemäßen Chipkarte kann eine auf der Chipkarte freiliegende Kontaktfläche aufweisen, über die er programmierbar ist . Zum Programmieren der erfindungsgemäßen Chipkarte wird diese m die Öffnung einer Aufnahmeeinrichtung einer Programmiereinheit eingeschoben, wobei die Kontaktflächen der erfindungsgemäßen Chipkarte m eingebrachtem Zustand m die Programmiereinheit mit entsprechenden Kontaktflächen der letzteren in Verbindung tritt. Die Kontaktfläche ist dabei aus einer Mehrzahl von Kontaktfeldern zusammengesetzt.The control chip of the chip card according to the invention can have an exposed contact surface on the chip card, via which it can be programmed. To program the Chip card according to the invention is inserted into the opening of a receiving device of a programming unit, the contact surfaces of the chip card according to the invention m inserted state m the programming unit in contact with corresponding contact surfaces of the latter. The contact area is composed of a plurality of contact fields.
Gemäß einer anderen bevorzugten Ausführungsform kann erfindungsgemäße Chipkarte einen weiteren Speicherchip zum Speichern vorgebbarer Geldbeträge enthalten. Mit Hilfe dieser Geldbeträge sollen übliche Leistungen oder Dienstleistungen im Fahrzeugbereich wie beispielsweise das Zahlen von Parkgebühren, das Tanken von Benzin oder das Waschen eines Fahrzeugs in einer Autowaschanlage bezahlbar sein.According to another preferred embodiment, the chip card according to the invention can contain a further memory chip for storing predefinable amounts of money. With the help of these amounts of money, usual services or services in the vehicle sector, such as paying parking fees, filling up with gasoline or washing a vehicle in a car wash, should be affordable.
Der erfindungsgemäße Speicherchip kann so ausgeführt sein, daß der untere Speicherchip eine auf der Chipkarte freiliegende Kontaktoberfläche aufweist, über die Geldbeträge, z. B. für Parkuhren oder Autowaschanlagen abbuchbar sind. Diese Kontaktfläche kann identisch sein oder kann gesondert ausgeführt sein mit derjenigen Kontaktfläche, über die die Chipkarte programmierbar ist.The memory chip according to the invention can be designed such that the lower memory chip has an exposed contact surface on the chip card, about which amounts of money, for. B. for parking meters or car washes. This contact area can be identical or can be designed separately with the contact area via which the chip card can be programmed.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausfuhrungsform kann die erfindungsgemäße Chipkarte so ausgeführt sein, daß der Steuerchip, der Identifikationschip, der Ladechip und der untere Speicherchip m einem einzigen Chip zusammengefaßt sind. Die Erfindung betrifft auch ein System zum Überwachen der Zahlung von Autobahngebühren, wobei an Autobahnen Überwachungseinrichtungen angebracht sind mit mindestens einer Empfangseinrichtung zum Empfangen der von einer Chipkarte der obengenannten Art ausgesendeten Signale, einer Sendeeinrichtung für elektromagnetische Wellen zum Senden von Daten an eine zentrale Datenbank, einer digitalen Kamera zum Abbilden von eine Überwachungseinrichtung passierenden Fahrzeugen einschließlich deren Nummernschildern, einer Scannereinrichtung zum Scannen der mittels der digitalen Kamera aufgenommenen Bilder und zum digitalen Aufbereiten der Bildinhalte, um diese in digitaler Form von der Sendeeinrichtung zu übertragen.According to a further preferred embodiment, the chip card according to the invention can be designed such that the control chip, the identification chip, the charging chip and the lower memory chip are combined in a single chip. The invention also relates to a system for monitoring the payment of motorway tolls, monitoring devices being attached to motorways, having at least one receiving device for receiving the signals transmitted by a chip card of the type mentioned above, a transmitting device for electromagnetic waves for transmitting data to a central database, one digital camera for imaging vehicles passing through a monitoring device including their number plates, a scanner device for scanning the images taken by the digital camera and for digitally processing the image contents in order to transmit them in digital form from the transmitting device.
Das erfindungsgemäße System erfüllt die Aufgabe, Autobahngebühren zu entrichten, ohne daß ein Fahrer sein Fahrzeug zu diesem Zweck anhalten oder verlangsamen muß. Gelöst wird diese Aufgabe dabei im Zusammenwirken mit einer Chipkarte der eingangs genannten Art, die in der Lage ist, Aktivsignale auszusenden, die einerseits eine Kennung enthalten, die eine Identifizierung der Chipkarte erlaubt, und andererseits eine Kennung aussendet, mit der ein in der Vergangenheit stattgefundener Geldtransfer zur Zahlung einer oder einer Mehrzahl von Autobahngebühren, nachgewiesen wird. Um Bezahlungen oder Überweisungen vorzunehmen, ist es dabei gemäß besonderer Ausfuhrungsformen auch möglich, daß anstelle einer unidirektionalen Signalübertragung von der Chipkarte zur Empfangseinrichtung an Überwachungseinrichtungen an Autobahnen eine bidirektionale Übertragung sowohl von der Chipkarte an eine Empfangseinrichtung als auch von einer Empfangseinrichtung, die dann ebenfalls die Funktion einer Sendeeinrichtung innehat, von letzterer zu der Chipkarte. Wesentlich bei der Signal- und Datenübertragung ist, daß eine eindeutige Zuordnung gezahlter oder noch zu zahlender Geldbeträge zu einer einzelnen, über ihre Kennung identifizierten Chipkarte ermöglicht ist.The system according to the invention fulfills the task of paying motorway tolls without a driver having to stop or slow down his vehicle for this purpose. This object is achieved in cooperation with a chip card of the type mentioned at the outset, which is able to send out active signals which on the one hand contain an identifier which allows the chip card to be identified and on the other hand sends out an identifier with which one which has taken place in the past Money transfer to pay one or more highway tolls is demonstrated. In order to make payments or transfers, it is also possible according to special embodiments that instead of unidirectional signal transmission from the chip card to Receiving device on monitoring devices on motorways a bidirectional transmission both from the chip card to a receiving device and from a receiving device, which then also functions as a transmitting device, from the latter to the chip card. It is essential in the signal and data transmission that a clear allocation of paid or still to be paid amounts of money is made possible to a single chip card identified by its identifier.
Das System ist vorzugsweise so ausgeführt, daß es eineThe system is preferably designed so that it is a
Einrichtung zum automatischen Übertragen der von der digitalen Kamera abgebildeten Fahrzeuge an die zentraleDevice for the automatic transmission of the vehicles depicted by the digital camera to the central
Datenbank enthält, wobei eine Übertragung immer für denDatabase contains, with a transfer always for the
Fall vorgesehen ist, daß die Empfangseinrichtung von einem passierenden Fahrzeug kein von einer Chipkarte der vorgenannten Art ausgesendetes Signal empfängt. DasIt is provided that the receiving device does not receive a signal emitted by a chip card of the aforementioned type from a passing vehicle. The
Erfassen und Abbilden von Fahrzeugen mittels der digitalenCapture and map vehicles using digital
Kamera und das Weiterleiten der so gewonnenen Bildinhalte an eine zentrale Datenbank dient dem Zweck, Fahrzeuge über ihr Nummernschild und/oder den Fahrer von Fahrzeugen in denThe camera and the forwarding of the image content obtained in this way to a central database serves the purpose of recording vehicles via their license plate and / or the driver of vehicles in the
Fällen zu identifizieren, daß die Empfangseinrichtung keinIdentify cases that the receiving device has no
Signal von einer Chipkarte erhält, aus dem sich ergibt, daß eine zu zahlende Autobahngebühr gezahlt worden ist. In diesem Fall wird erfindungsgemäß der Fahrzeughalter über das Nummernschild aus der zentralen Datenbank ermittelt und im nachhinein zur Zahlung der entsprechenden Autobahngebühr aufgefordert. Aufgrund des Beweischarakter innehabendenReceived signal from a chip card, from which it follows that a highway toll to be paid has been paid. In this case, according to the invention, the vehicle owner is determined from the central database using the license plate and subsequently asked to pay the corresponding motorway toll. Due to the nature of the evidence
Bildmaterials sind entsprechende Forderungen auch gerichtlich durchsetzbar. Weiter ist das System vorzugsweise so ausgeführt, daß bei einer digitalen Datenübertragung von einer Überwachungseinrichtung zu einer zentralen Datenbank hochfliegende Flugzeuge als Relaisstation vorgesehen sind. Hochfliegende Flugzeuge sind jedoch nur eine Möglichkeit zur Realisierung einer derartigen Relaisstation. So ist anstelle von Flugzeugen auch eine Übertragung an einen oder mehrere Satelliten denkbar. Möglich ist es ebenfalls, auf Relaisstationen vollständig zu verzichten und eine direkte Datenübertragung von den Sendeeinrichtungen zur zentralen Datenbank entweder über Funkverbindungen oder über ein Telefonnetz zu errichten. Hochfliegende Flugzeuge, insbesondere solche, die oberhalb von 15000 m Höhe fliegen bieten jedoch den Vorteil, daß ein sehr kostengünstiger Betrieb in sehr kurzer Zeit aufnehmbar ist.Corresponding demands are also legally enforceable. Furthermore, the system is preferably designed such that, in the case of digital data transmission from a monitoring device to a central database, soaring aircraft are provided as a relay station. Soaring planes are only one way of realizing such a relay station. Instead of airplanes, transmission to one or more satellites is also conceivable. It is also possible to completely dispense with relay stations and to set up direct data transmission from the transmitting devices to the central database either via radio connections or via a telephone network. Soaring planes, especially those flying above 15,000 m, offer the advantage that very inexpensive operation can be carried out in a very short time.
Die Erfindung betrifft des weiteren auch ein Verfahren zum Leiten des Verkehrs auf Autobahnen, wobei die mittels eines obigen Systems gewonnenen statistischen Daten bezüglich Verkehrsdichte und Flußrichtung als Information für Verkehrsteilnehmer über Verkehrsfunk verbreitet werden.The invention also relates to a method for directing traffic on motorways, the statistical data relating to traffic density and flow direction obtained by means of an above system being disseminated as information for road users via traffic radio.
Das erfindungsgemäße Verfahren löst die Aufgabe, sehr schnell, sehr genaue statistische Daten über ein Verkehrsaufkommen nach Dichte und Richtung zu ermitteln. Bei diesem Verfahren werden die mit Hilfe des erfindungsgemäßen Systems gewonnenen Daten ausgewertet. Die Erfindung wird im folgenden anhand einer bevorzugten Ausführungsform erläutert, die in den Figuren der Zeichnung dargestellt ist. Es zeigen:The method according to the invention solves the task of determining very quickly, very precise statistical data about traffic volume according to density and direction. In this method, the data obtained with the aid of the system according to the invention are evaluated. The invention is explained below with reference to a preferred embodiment, which is shown in the figures of the drawing. Show it:
Fig.l eine erfindungsgemäße Chipkarte in einer Draufsicht;Fig.l a chip card according to the invention in a plan view;
Fig.2 eine Überwachungseinrichtung für das erfindungsgemäße System zum Überwachen der Zahlung von Autobahngebühren in einer Ansicht von schräg oben;2 shows a monitoring device for the system according to the invention for monitoring the payment of motorway tolls in an oblique view from above;
Fig.3 eine bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Systems zum Überwachen der Zahlung von Autobahngebühren .3 shows a preferred embodiment of the system according to the invention for monitoring the payment of motorway tolls.
Bei der in Fig. 1 dargestellten Chipkarte 10 ist eine Solarzelleneinheit 11 vorgesehen, die einen 1,5 Volt abgebenden Akkumulator 12 über einen Ladechip 13 lädt, der so programmiert ist, daß diejenige elektrische Energie, die nicht zum Betreiben einer Sendeeinheit 16, die in aktiviertem Zustand 0,5 Watt Sendeleistung abgibt, benötigt wird, an die Akkumulatoreinheit 12 abgeführt wird. Die Chipkarte 10 enthält einen IMEI-Chip, d.h. einen nichtprogrammierbaren Identifizierungschip, der eine vorgegebene, die Chipkarte eindeutig identifizierende Kennung über die Sendeeinheit 16 abgibt. Des weiteren enthält die Chipkarte 10 einen Steuerchip 15, in dem eine Betriebszeitdauer entsprechend der Bezahlung eines vorherbestimmten Geldbetrages zum Zahlen einer Autobahngebühr, vorgegeben ist. Eine Kennung entsprechend der Höhe dieses vorgegebenen Betrages wird bei aktivierter Chipkarte 10 ebenfalls von der Sendeeinheit 16 in Form elektromagnetischer Mikrowellenstrahlung ausgesendet. Bei der in Fig. 2 dargestellten Überwachungseinrichtung 20 zum Überwachen der Zahlung von Autobahngebühren sind auf der Oberseite eines über eine Fahrbahn 25 gespannten Torbogens 21 Solarzellen 23 angeordnet, die Energie liefern zum Betreiben einer in Form von Kontaktschleifen ausgeführten Empfangseinrichtung 28, 28' zum Empfangen der von einer in einem Fahrzeug 26 mitgeführten Chipkarte 27, wie sie in Fig. 1 dargestellt ist. Der Torbogen 21 enthält darüberhinaus eine digitale Kamera 22 zum Abbilden von die Überwachungseinrichtung passierenden Fahrzeugen einschließlich deren Nummernschildern, wobei die Kamera 22 eine Scannereinrichtung zum Scannen der digitalen Bilder und zum digitalen Aufbereiten der Bildinhalte vorgesehen ist, wobei diese Bildinhalte über eine nicht dargestellte Sendeeinheit und eine Antenne 24 an eine zentrale Datenbank gesendet werden. Die Kamera 22 wird dabei automatisch immer dann aktiviert, wenn von der Empfangseinrichtung 28, 28' keine aktiven Signale einer Chipkarte 27 empfangen werden.In the chip card 10 shown in Fig. 1, a solar cell unit 11 is provided which charges a 1.5 volt battery 12 via a charging chip 13, which is programmed so that the electrical energy that is not used to operate a transmitter unit 16, the activated state emits 0.5 watts of transmission power, is required, is discharged to the accumulator unit 12. The chip card 10 contains an IMEI chip, that is to say a non-programmable identification chip which emits a predetermined identifier, which uniquely identifies the chip card, via the transmission unit 16. Furthermore, the chip card 10 contains a control chip 15 in which an operating period corresponding to the payment of a predetermined amount of money for paying a motorway toll is predetermined. When the chip card 10 is activated, an identifier corresponding to the amount of this predetermined amount is likewise emitted by the transmitting unit 16 in the form of electromagnetic microwave radiation. In the monitoring device 20 shown in FIG. 2 for monitoring the payment of motorway tolls, solar cells 23 are arranged on the top of an archway 21 stretched over a roadway 25, which supply energy for operating a receiving device 28, 28 ′ designed in the form of contact loops for receiving the from a chip card 27 carried in a vehicle 26, as shown in FIG. 1. The archway 21 also contains a digital camera 22 for imaging vehicles passing through the monitoring device, including their number plates, the camera 22 being provided with a scanner device for scanning the digital images and for digitally processing the image contents, these image contents via a transmission unit (not shown) and a Antenna 24 can be sent to a central database. The camera 22 is automatically activated whenever no active signals from a chip card 27 are received by the receiving device 28, 28 '.
Wie in Fig. 3 dargestellt, werden in den Fällen, daß die Empfangseinrichtung 28, 28' keine Daten empfängt, aus denen sich ergibt, daß über eine Chipkarte 27 ein vorherbestimmter Betrag zum Zahlen einer Autobahngebühr geleistet worden ist, die Bildinhalte der in diesem Fall aktivierten digitalen Kamera 22 über die Sendeeinrichtung 24 an eine zentrale Datenbank 26 übertragen, in der eine Identifizierung entsprechender Fahrzeuge über das Nummernschild vorgenommen wird und Maßnahmen zur Durchsetzung einer Nachbezahlung veranlaßt werden, wobei 24 an eine zentrale Datenbank 26 übertragen, in der eine Identifizierung entsprechender Fahrzeuge über das Nummernschild vorgenommen wird und Maßnahmen zur Durchsetzung einer Nachbezahlung veranlaßt werden, wobei ein hochfliegendes Flugzeug 280 als Relaisstation vorgesehen ist.As shown in Fig. 3, in the cases where the receiving device 28, 28 'does not receive any data from which it follows that a predetermined amount has been paid for paying a motorway toll via a chip card 27, the image contents in this case activated digital camera 22 transmitted via the transmitting device 24 to a central database 26, in which corresponding vehicles are identified via the license plate and measures for enforcing an additional payment are initiated, whereby 24 transmitted to a central database 26, in which corresponding vehicles are identified via the license plate and measures for enforcing an additional payment are initiated, a soaring aircraft 280 being provided as a relay station.
Die in der Datenbank 26 gesammelten statistischen Daten werden darüberhinaus öffentlichen Behörden und Verkehrsleitzentralen 27 zur Verfügung gestellt, um ein Verfahren zum Leiten des Verkehrs auf Autobahnen durchzuführen, wobei die so gewonnenen statistischen Daten bezüglich Verkehrsdichte und Flußrichtung als Information für Verkehrsteilnehmer über Verkehrsfunk verbreitet werden.The statistical data collected in the database 26 are also made available to public authorities and traffic control centers 27 in order to carry out a method for directing traffic on motorways, the statistical data obtained in this way relating to traffic density and flow direction being disseminated as information for road users via traffic radio.
* * -k * * * * -k * *

Claims

Patentansprüche claims
1. Chipkarte mit einer Speichereinheit zum Speichern von vorgebbaren konstanten und variablen Daten, dadurch gekennzeichnet, daß die Chipkarte eine von einer in der Chipkarte integrierten elektrischen Stromquelle betriebene Sendeeinrichtung zum Senden dieser Daten enthält.1. Chip card with a memory unit for storing predeterminable constant and variable data, characterized in that the chip card contains a transmitting device operated by an electrical current source integrated in the chip card for transmitting this data.
2. Chipkarte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromquelle eine von auf der Chipkarte angeordneten Solarzellen betriebene Akkumulatoreinheit ist.2. Chip card according to claim 1, characterized in that the current source is an accumulator unit operated by solar cells arranged on the chip card.
3. Chipkarte nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Akkumulatoreinheit 1,5 Volt abgibt.3. Chip card according to claim 2, characterized in that the battery unit outputs 1.5 volts.
4. Chipkarte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Solarzellen ausgelegt sind, um bei durchschnittlicher Tages-Beleuchtungsstärke eine Leistung von 0,8 Watt abzugeben, und die Sendeeinrichtung im Zeitmittel eine Leistung von 0,5 Watt abgibt.4. Chip card according to one of the preceding claims, characterized in that the solar cells are designed to deliver an output of 0.8 watts at average daytime illuminance, and the transmitter device delivers an output of 0.5 watts on average.
5. Chipkarte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Sendeeinrichtung elektromagnetische Wellen im Mikrowellen-Frequenzbereich aussendet .5. Chip card according to one of the preceding claims, characterized in that the transmitting device emits electromagnetic waves in the microwave frequency range.
6. Chipkarte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Sendeeinrichtung die Daten in Form von Pulsen mit einer Länge von unter 0,5 Sekunden aussendet, wobei die Pulse nach Ablauf jeweils konstanter Zeitintervalle, in denen kein Puls gesendet wird, wiederholt werden.6. Chip card according to one of the preceding claims, characterized in that the transmitting device transmits the data in the form of pulses with a length of less than 0.5 seconds, the pulses being more constant after expiration Time intervals in which no pulse is sent are repeated.
7. Chipkarte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zeitintervalle eine Länge von 0,1 sec bis 10 sec aufweisen.7. Chip card according to one of the preceding claims, characterized in that the time intervals have a length of 0.1 sec to 10 sec.
8. Chipkarte nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Zeitintervalle eine Länge von 1 sec aufweisen.8. Chip card according to claim 7, characterized in that the time intervals have a length of 1 sec.
9. Chipkarte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Chipkarte einen Ladechip enthält, der so programmiert ist, daß diejenige elektrische Energie, die nicht zum Betreiben der Sendeeinrichtung benötigt wird, an die Akkumulatoreinheit abgeführt wird.9. Chip card according to one of the preceding claims, characterized in that the chip card contains a charging chip, which is programmed so that the electrical energy that is not required to operate the transmitting device is dissipated to the battery unit.
10. Chipkarte nach einem der Ansprüche 1 - 8, dadurch gekennzeichnet, daß diejenige elektrische Energie, die nicht zum Betreiben der Akkumulatoreinheit benötigt wird, an die Sendeeinrichtung abgeführt wird.10. Chip card according to one of claims 1-8, characterized in that the electrical energy that is not required to operate the battery unit is dissipated to the transmitter.
11. Chipkarte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Chipkarte einen nicht- programmierbaren Identifizierungs-Chip enthält, in dem eine Kennung in Form eines digitalen Zahlencodes zur Identifizierung der Karte gespeichert ist.11. Chip card according to one of the preceding claims, characterized in that the chip card contains a non-programmable identification chip in which an identifier in the form of a digital number code for identifying the card is stored.
12. Chipkarte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Chipkarte einen Steuerchip enthält, in dem eine Betriebszeitdauer und eine zeitliche Aufteilung der Betriebszeiten der Chipkarte vorgebbar ist.12. Chip card according to one of the preceding claims, characterized in that the chip card is a control chip contains, in which an operating period and a time distribution of the operating times of the chip card can be specified.
13. Chipkarte nach einem der Anspruch 12 , dadurch gekennzeichnet, daß auch die Intervallänge, in der jeweils kein Puls gesendet wird, in dem Steuerchip vorgebbar ist.13. Chip card according to one of claim 12, characterized in that the interval length in which no pulse is sent in each case can be predetermined in the control chip.
14. Chipkarte nach einem der Ansprüche 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerchip eine auf der Chipkarte freiliegende Kontaktfläche aufweist, über die er programmierbar ist.14. Chip card according to one of claims 12 or 13, characterized in that the control chip has an exposed contact surface on the chip card, via which it is programmable.
15. Chipkarte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Chipkarte einen weiteren Speicherchip zum Speichern vorgebbarer Geldbeträge enthält .15. Chip card according to one of the preceding claims, characterized in that the chip card contains a further memory chip for storing predetermined amounts of money.
16. Chipkarte nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Speicherchip eine auf der Chipkarte freiliegende Kontaktoberfläche aufweist, über die Geldbeträge, z. B. für Parkuhren oder Autowaschanlagen abbuchbar sind.16. Chip card according to claim 15, characterized in that the lower memory chip has an exposed contact surface on the chip card, about the amounts of money, for. B. for parking meters or car washes.
17. Chipkarte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerchip, der Identifikationschip, der Ladechip und der untere Speicherchip in einem einzigen Chip zusammengefaßt sind.17. Chip card according to one of the preceding claims, characterized in that the control chip, the identification chip, the charging chip and the lower memory chip are combined in a single chip.
18. System zum Überwachen der Zahlung von Autobahngebühren, gekennzeichnet durch an Autobahnen angebrachten Überwachungseinrichtungen, mit mindestens einer Empfangseinrichtung zum Empfangen der von Chipkarten nach einem der Ansprüche 1 - 17 ausgesendeten Signale, einer Sendeeinrichtung für elektromagnetische Wellen zum Senden von Daten an eine zentrale Datenbank, einer digitalen Kamera zum Abbilden von eine Überwachungseinrichtung passierenden Fahrzeugen einschließlich deren Nummernschildern, einer Scannereinrichtung zum Scannen der mittels der digitalen Kamera aufgenommenen Bilder und zum digitalen Aufbereiten der Bildinhalte, um diese in digitaler Form von der Sendeeinrichtung zu übertragen.18. System for monitoring the payment of motorway tolls, characterized by monitoring devices attached to motorways, with at least one receiving device for receiving chip cards one of claims 1-17 emitted signals, a transmitting device for electromagnetic waves for sending data to a central database, a digital camera for imaging vehicles passing through a monitoring device including their number plates, a scanner device for scanning the images taken by the digital camera and for digital processing of the image contents in order to transmit them in digital form from the transmitting device.
19. System zum Überwachen der Zahlung von Autobahngebühren nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß es eine Einrichtung zum automatischen Übertragen der von der digitalen Kamera abgebildeten Fahrzeuge an die zentrale Datenbank enthält, wobei eine Übertragung immer für den Fall vorgesehen ist, daß die Empfangseinrichtung von einem passierenden Fahrzeug kein von einer Chipkarte nach einem der Ansprüche 1 - 17 ausgesendetes Signal empfängt .19. System for monitoring the payment of motorway tolls according to claim 18, characterized in that it contains a device for the automatic transmission of the vehicles imaged by the digital camera to the central database, wherein a transmission is always provided in the event that the receiving device of a passing vehicle does not receive a signal emitted by a chip card according to any one of claims 1-17.
20. System zum Überwachen der Zahlung von Autobahngebühren nach den Ansprüchen 18 und 19, dadurch gekennzeichnet, daß bei der digitalen Datenübertragung von einer Überwachungseinrichtung zu einer zentralen Datenbank hochfliegende Flugzeuge als Relaisstation vorgesehen sind.20. System for monitoring the payment of motorway tolls according to claims 18 and 19, characterized in that soaring aircraft are provided as a relay station in the digital data transmission from a monitoring device to a central database.
21. Verfahren zum Leiten des Verkehrs auf Autobahnen, dadurch gekennzeichnet, daß die mittels eines Systems nach einem der Ansprüche 18 - 20 gewonnenen statistischen Daten bezüglich Verkehrsdichte und Flußrichtung als Information für Verkehrsteilnehmer über Verkehrsfunk verbreitet werden. GEÄNDERTE ANSPRÜCHE21. A method for directing traffic on motorways, characterized in that the statistical data obtained by means of a system according to one of claims 18-20 with regard to traffic density and flow direction are disseminated as information for road users via traffic radio. CHANGED REQUIREMENTS
[beim Internationalen Büro am 24. November 1998 (24.11.98) eingegangen; ursprünglicher Anspruch 1 durch neuer Anspruch 1 ersetzt; alle weiteren Ansprüche unverändert (1 seite )][Received at the International Office on November 24, 1998 (November 24, 1998); original claim 1 replaced by new claim 1; all other claims unchanged (1 page)]
1. Leseeinrichtung für eine Chipkarte mit einer Speichereinheit zum Speichern von vorgebbaren konstanten und variablen Daten, insbesondere zum Speichern vorgebbarer Geldbeträge, wobei der Chip der Chipkarte mit einer an einer Oberfläche der Chipkarte freiliegenden Kontaktfläche verbunden ist, und wobei die auf der Chipkarte gespeicherten Daten auf einer Anzeige der Leseeinrichtung darstellbar sind, wobei die Leseeinrichtung eine von einer in der Einrichtung integrierten elektrischen Stromquelle betriebene Sende- und Empfangseinrichtung zum Senden von in der Speichereinheit der Chipkarte gespeicherten Daten und in der Leseeinrichtung gespeicherten konstanten und variablen Zusatzdaten enthält, dadurch gekennzeichnet, daß die Sendeeinrichtung elektromagnetische Wellen im Mikrowellen- Frequenzbereich aussendet bzw. empfängt. 1. Reading device for a chip card with a storage unit for storing predeterminable constant and variable data, in particular for storing predefinable amounts of money, the chip of the chip card being connected to an exposed contact surface on a surface of the chip card, and wherein the data stored on the chip card A display of the reading device can be represented, the reading device containing a transmitting and receiving device operated by an integrated electrical power source for sending data stored in the memory unit of the chip card and constant and variable additional data stored in the reading device, characterized in that the Transmitting device transmits or receives electromagnetic waves in the microwave frequency range.
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