WO2011134870A1 - Baggage encoding system - Google Patents

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WO2011134870A1
WO2011134870A1 PCT/EP2011/056349 EP2011056349W WO2011134870A1 WO 2011134870 A1 WO2011134870 A1 WO 2011134870A1 EP 2011056349 W EP2011056349 W EP 2011056349W WO 2011134870 A1 WO2011134870 A1 WO 2011134870A1
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baggage
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Peter Schindler
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Siemens Aktiengesellschaft
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Definitions

  • the invention relates to a luggage coding system, in particular for an airport, with an encoding device, which is provided for coding a luggage information carrier, and with a luggage information carrier.
  • an airport staff is required to assist the passengers with the check-in process. Furthermore, a fully automatic attachment of the luggage information carrier to a piece of luggage, i. an independent of a passenger and a staff fitting attachments, technologically complex and not economically advantageous in terms of the costs incurred.
  • the invention has the object of providing a ready to provide Gepierecodie ⁇ assurance system with a coding device which is provided for encoding a baggage information carrier, and with a luggage information carrier, wherein a mounting of the baggage information carrier by the Ge ⁇ pierecod istssystem operating person, in particular a passenger, can be done with a reduced error rate and a low cost.
  • a luggage coding system in particular for an airport, comprising an encoding device, which is provided for coding a luggage information carrier, and proposed a luggage information carrier with a Codierraj, which is adapted to be held on a piece of luggage, separated to a coding with the coding device from the baggage and after coding again to be attached to the baggage.
  • This can achieve a safe on an incorrect positioning of the baggage information carrier with respect and for the Gepburgco ⁇ d istssystem person operating simple attachment of the luggage information carrier as an existing part of the baggage information carrier for encoding from the luggage and after coding in a particularly intuitive process again the original posi ⁇ tion is brought.
  • the coded baggage information carrier is provided with travel information dergabeformat in their content and How-standardized international standards entspre ⁇ chen.
  • the information content of the co-founded ⁇ baggage information carrier and its formatting comply with the requirements of the International Air Transport Association (IATA or) that apply stamps especially for conventional luggage.
  • IATA International Air Transport Association
  • the coding body is held by means of a holding device in a holding position on the luggage piece and separable from the holding device, wherein the baggage information carrier has a guide unit which is provided to lead the coding body after coding in its held holding position back, thereby further simplifying Attachment can be achieved.
  • the guide unit is at least partially formed by the holding device.
  • the coding device is formed as part of a self-service check-in system which is designed to be operated by a passenger, whereby a fault rate in connection with an independent attachment of luggage information carriers by the passenger can be significantly reduced.
  • the luggage information carrier has a holding device for holding the coding body on the luggage item and an actuating unit which is provided for releasing a fastening connection of the coding body with the holding device.
  • the actuating unit can release a connection which locks the coding body, for example a latching connection.
  • the holding device advantageously comprises at least one fes ⁇ tes, rigid part, which accommodates the Codier Sciences in its holding position ⁇ .
  • a particularly simple and inexpensive embodiment of the coding device can be achieved when the encoding means for encoding a travel information to the baggage information carrier by a printing procedure vorgese ⁇ is hen.
  • the baggage information carrier can also be structurally designed simply if the coding device is intended to mount an information medium for carrying travel information on the coding body.
  • a particularly quick and easy coding of Gepierein ⁇ formation carrier can be achieved if the coding ⁇ device is intended to print the information medium with the travel information.
  • the coding can be further simplified in that the coding device is provided for securing the information medium to the coding body by means of an adhesive bond.
  • the coding device has an interface into which the coding body can be introduced, whereby a particularly intuitive operation of the coding device can be achieved.
  • the baggage information carrier is advantageously used as the usable as ⁇ carrier formed which is available for a variety of travel.
  • FIG. 1 shows an encoding device of a luggage coding system
  • FIG. 2 shows a piece of luggage with an attached luggage information carrier
  • FIG. 3 shows the luggage information carrier with a separable coding body
  • Figure 4 shows the coding device, in which the coding body is introduced to a coding
  • Figure 5 shows the coded Codier Sciences before attaching it to the luggage.
  • FIG. 1 shows an encoding device 10 of a fiction, modern luggage ⁇ coding system at an airport, in a view from the front. This is formed as a pillar of a more self dienungseinchecksystems provided to asitesi ⁇ gen check of luggage by the airline passengers.
  • the coding device 10 has an input and output unit 12, in particular in the form ei ⁇ nes touch screen through which information input by the passenger or to be issued to the passenger check-in operation for the purpose of.
  • the coding device comprises approximately 10 a being in the form of a slot ⁇ led interface 14 into which a part of an attached to a piece of luggage checked in 16 baggage information carrier 18 is inserted to a coding.
  • the piece of luggage 16 and held at this luggage Informa tion ⁇ carrier 18 are shown in FIG. 2
  • the luggage information carrier 18 has a holding device 20, which is provided for holding on the piece of luggage 16.
  • the holding device 20 has a tab-like part 22, which serves to attach the luggage information carrier 18, for example, to the handle 24 of the item of luggage 16.
  • the luggage information carrier 18 is in a detailed
  • the luggage information carrier 18 is partially separable from the item of luggage 16 for the purpose of encoding by means of the coding device 10.
  • the coding body 24 is releasably secured in a holding part 26 of the holding device 20.
  • the holding member 26 is a fixed, rigid part of the Hal ⁇ te coupled 20 and has in the embodiment considered a recessed cavity in which the Codier stresses 24 is received in its attached state.
  • the encoder body 24 may be attached to a surface of the support member 26.
  • the luggage information carrier 18 has an actuating unit 28 which is designed to be detached from
  • the actuating unit 28 has an actuating element 30, by means of which a coding body 24 on the holding part 26 holding connection, such as a latching connection, can be solved.
  • the actuating element 30 is designed in particular as a push button. After actuation and solution of the coding body 24 blocking connection, this can be separated from the holding part 26 and therefore from the baggage item 16.
  • a printing device 32 of the encoding means 10 prints based on the identification data of the passenger from a Informati ⁇ onsmedium 34, on which travel information 36 are with respect to the upcoming flight of the passenger whogege- ben in the printing form (see Figure 5).
  • the content and the reproduction format of the information medium 34 correspond to the standardized standards that apply to conventional luggage banderols, so that the travel information of the luggage information carrier 18 can be detected and evaluated by conventional readers, for example in a sorting system.
  • the travel information corresponds, inter alia, to the international code of the destination airport, the flight number and a barcode.
  • the infor ⁇ mationsmedium 34 is formed in the example considered, as the adhesive, which means approximately on the Codier Sciences 24 through the Coding is attached by forming a glue joint 10th
  • the information medium 34 may be mounted on only one side of the encoder body 24, or the information medium 34 may comprise several sides of the encoder body 24 when applied. After the information medium 34 has been applied to the coding body 24, it is partially ejected by the coding device 10 from the interface 14, wherein the passenger is requested to attach the coding body 24 again to the luggage piece 16 and place it on a conveyor belt.
  • the passenger puts the co ⁇ dieranalysis 24 in the holding part 26 again before delivering the baggage piece 16, wherein a locking connection secures this coding body 24 on the holding part 26.
  • the holding member 26 serves as a guide unit which guides the coding body 24 in its original stop position.
  • the holding part 26 is formed so as not to interfere with a reading operation for detecting the coded travel information 36.
  • the holding member 36 is provided with Ausspa ⁇ extensions (not shown), which make the reading area of the information medium 34 abdeckungslos.
  • To increase the readability of the holding member 36 may be made of a transparent Ma ⁇ TERIAL.
  • the baggage information carrier 10 can be used repeatedly simply by another information medium on the existing information medium 34 is mounted at a next trip and the trip information of this Informati ⁇ onsmediums covered by the new information medium or be berklinger Ü.

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Abstract

The invention relates to a baggage encoding system, in particular for an airport, comprising an encoding device (10) for encoding a baggage information carrier (18), and a baggage information carrier (18) having an encoding body (24) designed for mounting on a baggage article (16), for separating from the baggage article (16) after encoding by means of the encoding device (10) and reattaching to the baggage article (16) after encoding is complete.

Description

GepäckcodierungsSystem Luggage coding system
Die Erfindung betrifft ein Gepäckcodierungssystem, insbesondere für einen Flughafen, mit einer Codierungseinrichtung, die zum Codieren eines Gepäckinformationsträgers vorgesehen ist, und mit einem Gepäckinformationsträger. The invention relates to a luggage coding system, in particular for an airport, with an encoding device, which is provided for coding a luggage information carrier, and with a luggage information carrier.
Konventionelle Eincheckanlagen, insbesondere an Flughäfen, erfordern einen hohen Personalbedarf. Aus diesem Grund kommen Eincheckautomaten zum Einsatz, an denen der Passagier den Eincheckvorgang selbstständig ausführen kann. In Bezug auf die selbstständige Aufgabe von Gepäckstücken werden die stan¬ dardisierten Gepäckinformationsträger in der Form von Gepäckbanderolen vom Passagier jedoch nicht immer einwandfrei an das Gepäckstück angebracht. Dies führt zu erhöhten Fehlern bei automatischen Gepäcksortierungen, die ein fehlerfreies anbringen des Gepäckinformationsträgers voraussetzen. Conventional check-in systems, especially at airports, require a high staff requirement. For this reason, check-in machines are used, in which the passenger can carry out the check-in process independently. With respect to the independent task to baggage, stan ¬ dardized baggage information carrier in the form of baggage bands from the passenger are not always properly attached to the luggage. This leads to increased errors in automatic baggage sorting, which require a faultless attach the luggage information carrier.
Um die Fehlerrate zu vermindern, ist ein Flughafenpersonal erforderlich, um den Passagieren beim Eincheckvorgang zu helfen. Ferner ist ein vollautomatisches Anbringen des Gepäckinformationsträgers an ein Gepäckstück, d.h. ein unabhängig von einem Passagier und einem Personal erfolgendes Anbringen, technologisch aufwendig und in Bezug auf die entstehenden Kosten wirtschaftlich nicht vorteilhaft. To reduce the error rate, an airport staff is required to assist the passengers with the check-in process. Furthermore, a fully automatic attachment of the luggage information carrier to a piece of luggage, i. an independent of a passenger and a staff fitting attachments, technologically complex and not economically advantageous in terms of the costs incurred.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Gepäckcodie¬ rungssystem mit einer Codierungseinrichtung, die zum Codieren eines Gepäckinformationsträgers vorgesehen ist, und mit einem Gepäckinformationsträger bereit zu stellen, bei welchem ein Anbringen des Gepäckinformationsträgers durch eine das Ge¬ päckcodierungssystem bedienende Person, insbesondere einen Passagier, mit einer reduzierten Fehlerrate und einem geringen Aufwand erfolgen kann. The invention has the object of providing a ready to provide Gepäckcodie ¬ assurance system with a coding device which is provided for encoding a baggage information carrier, and with a luggage information carrier, wherein a mounting of the baggage information carrier by the Ge ¬ päckcodierungssystem operating person, in particular a passenger, can be done with a reduced error rate and a low cost.
Es wird ein Gepäckcodierungssystem, insbesondere für einen Flughafen, umfassend eine Codierungseinrichtung, die zum Codieren eines Gepäckinformationsträgers vorgesehen ist, und einen Gepäckinformationsträger mit einem Codierkörper vorgeschlagen, welcher dazu ausgelegt ist, an einem Gepäckstück gehalten zu werden, zu einer Codierung mit der Codierungseinrichtung vom Gepäckstück getrennt und nach erfolgter Codie- rung wieder an das Gepäckstück angebracht zu werden. Hierdurch kann ein in Bezug auf eine Fehlpositionierung des Gepäckinformationsträgers sicheres und für eine das Gepäckco¬ dierungssystem bedienende Person einfaches Anbringen des Gepäckinformationsträgers erreicht werden, da ein bestehender Bestandteil des Gepäckinformationsträgers für die Codierung vom Gepäckstück entfernt und nach der Codierung in einem besonders intuitiven Vorgang wieder in die ursprüngliche Posi¬ tion gebracht wird. Der codierte Gepäckinformationsträger ist mit Reiseinformationen versehen, die in ihrem Inhalt und Wie- dergabeformat international standardisierten Normen entspre¬ chen. Vorzugsweise entsprechen der Informationsgehalt des co¬ dierten Gepäckinformationsträgers und dessen Formatierung den Vorschriften der International Air Transport Association (oder IATA) , die insbesondere für die konventionellen Gepäck- banderolen gelten. There is a luggage coding system, in particular for an airport, comprising an encoding device, which is provided for coding a luggage information carrier, and proposed a luggage information carrier with a Codierkörper, which is adapted to be held on a piece of luggage, separated to a coding with the coding device from the baggage and after coding again to be attached to the baggage. This can achieve a safe on an incorrect positioning of the baggage information carrier with respect and for the Gepäckco ¬ dierungssystem person operating simple attachment of the luggage information carrier as an existing part of the baggage information carrier for encoding from the luggage and after coding in a particularly intuitive process again the original posi ¬ tion is brought. The coded baggage information carrier is provided with travel information dergabeformat in their content and How-standardized international standards entspre ¬ chen. Preferably, the information content of the co-founded ¬ baggage information carrier and its formatting comply with the requirements of the International Air Transport Association (IATA or) that apply stamps especially for conventional luggage.
Vorzugsweise ist der Codierkörper mittels einer Halteeinrichtung in einer Halteposition am Gepäckstück gehalten und von der Halteeinrichtung trennbar, wobei der Gepäckinformations- träger eine Führungseinheit aufweist, die dazu vorgesehen ist, den Codierkörper nach erfolgter Codierung in dessen gehaltene Halteposition zurück zu führen, wodurch ein weiter vereinfachter Anbringvorgang erreicht werden kann. Besonders vorteilhaft ist die Führungseinheit zumindest teilweise von der Halteeinrichtung gebildet. Preferably, the coding body is held by means of a holding device in a holding position on the luggage piece and separable from the holding device, wherein the baggage information carrier has a guide unit which is provided to lead the coding body after coding in its held holding position back, thereby further simplifying Attachment can be achieved. Particularly advantageously, the guide unit is at least partially formed by the holding device.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Codierungseinrichtung Bestandteil eines Selbstbedienungseinchecksystems ausgebildet ist, das dazu ausgelegt ist, von einem Passagier bedient zu werden, wodurch eine Fehlerrate in Verbindung mit einem selbstständigen Anbringen von Gepäckinformationsträgern durch den Passagier erheblich reduziert werden kann. Der Bedienkomfort kann ferner dadurch erhöht werden, dass der Gepäckinformationsträger eine Halteeinrichtung zum Halten des Codierkörpers am Gepäckstück und eine Betätigungseinheit auf- weist, die zu einem Lösen einer Befestigungsverbindung des Codierkörpers mit der Halteeinrichtung vorgesehen ist. Beispielsweise kann die Betätigungseinheit im Zusammenwirken mit einer Ver- und Entriegelungseinheit eine den Codierkörper sperrende Verbindung, z.B. eine Rastverbindung, lösen. Die Halteeinrichtung weist vorteilhafterweise zumindest ein fes¬ tes, starres Teil auf, das den Codierkörper in dessen Halte¬ position aufnimmt. In a preferred embodiment of the invention, it is proposed that the coding device is formed as part of a self-service check-in system which is designed to be operated by a passenger, whereby a fault rate in connection with an independent attachment of luggage information carriers by the passenger can be significantly reduced. The ease of use can also be increased by the fact that the luggage information carrier has a holding device for holding the coding body on the luggage item and an actuating unit which is provided for releasing a fastening connection of the coding body with the holding device. For example, in cooperation with a locking and unlocking unit, the actuating unit can release a connection which locks the coding body, for example a latching connection. The holding device advantageously comprises at least one fes ¬ tes, rigid part, which accommodates the Codierkörper in its holding position ¬.
Eine besonders einfache und kostengünstige Ausführung der Co- dierungseinrichtung kann erreicht werden, wenn die Codierungseinrichtung zum Codieren einer Reiseinformation für den Gepäckinformationsträger mittels eines Druckvorgangs vorgese¬ hen ist. Der Gepäckinformationsträger kann ferner konstruktiv einfach ausgestaltet werden, wenn die Codierungseinrichtung dazu vorgesehen ist, ein Informationsmedium zum Tragen einer Reiseinformation auf den Codierkörper anzubringen. Eine besonders schnelle und einfache Codierung des Gepäckin¬ formationsträgers kann erreicht werden, wenn die Codierungs¬ einrichtung dazu vorgesehen ist, das Informationsmedium mit der Reiseinformation zu bedrucken. Die Codierung kann dadurch weiter vereinfacht werden, dass die Codierungseinrichtung da- zu vorgesehen ist, das Informationsmedium am Codierkörper durch eine Klebeverbindung zu befestigen. A particularly simple and inexpensive embodiment of the coding device can be achieved when the encoding means for encoding a travel information to the baggage information carrier by a printing procedure vorgese ¬ is hen. The baggage information carrier can also be structurally designed simply if the coding device is intended to mount an information medium for carrying travel information on the coding body. A particularly quick and easy coding of Gepäckin ¬ formation carrier can be achieved if the coding ¬ device is intended to print the information medium with the travel information. The coding can be further simplified in that the coding device is provided for securing the information medium to the coding body by means of an adhesive bond.
Ferner wird vorgeschlagen, dass die Codierungseinrichtung eine Schnittstelle aufweist, in welche der Codierkörper ein- führbar ist, wodurch ein besonders intuitives Bedienen der Codierungseinrichtung erreicht werden kann. Der Gepäckinformationsträger ist vorteilhafterweise als wie¬ der verwendbarer Träger ausgebildet, der für eine Vielzahl von Reisen nutzbar ist. It is also proposed that the coding device has an interface into which the coding body can be introduced, whereby a particularly intuitive operation of the coding device can be achieved. The baggage information carrier is advantageously used as the usable as ¬ carrier formed which is available for a variety of travel.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigt: An embodiment of the invention will be described below with reference to the drawing. It shows:
Figur 1 eine Codierungseinrichtung eines Gepäckcodierungs- System, FIG. 1 shows an encoding device of a luggage coding system,
Figur 2 ein Gepäckstück mit einem angebrachten Gepäckinformationsträger, Figur 3 den Gepäckinformationsträger mit einem trennbaren Codierkörper, FIG. 2 shows a piece of luggage with an attached luggage information carrier, FIG. 3 shows the luggage information carrier with a separable coding body,
Figur 4 die Codierungseinrichtung, in welche der Codierkörper zu einer Codierung eingeführt wird und Figure 4 shows the coding device, in which the coding body is introduced to a coding and
Figur 5 den codierten Codierkörper vor dessen Anbringen an das Gepäckstück. Figure 5 shows the coded Codierkörper before attaching it to the luggage.
Figur 1 zeigt eine Codierungseinrichtung 10 eines erfindungs¬ gemäßen Gepäckcodierungssystems an einem Flughafen in einer Ansicht von vorne. Diese ist als eine Säule eines Selbstbe- dienungseinchecksystems ausgebildet, das zu einem selbständi¬ gen Einchecken von Gepäckstücken durch die Flugpassagiere vorgesehen ist. Die Codierungseinrichtung 10 weist eine Eingabe- und Ausgabeeinheit 12 auf, insbesondere in der Form ei¬ nes Berührungsbildschirms, durch welche Informationen vom Passagier eingegeben bzw. an den Passagier zum Zweck eines Eincheckvorgangs ausgegeben werden. Ferner umfasst die Codie- rungseinrichtung 10 eine in der Form eines Schlitzes ausge¬ führte Schnittstelle 14, in welche ein Teil eines an einem einzucheckenden Gepäckstück 16 angebrachten Gepäckinformationsträgers 18 zu einer Codierung eingeführt wird. Das Gepäckstück 16 und der an diesem gehaltene Gepäckinforma¬ tionsträger 18 sind in Figur 2 dargestellt. Der Gepäckinformationsträger 18 weist eine Halteeinrichtung 20 auf, die zu einem Halten am Gepäckstück 16 vorgesehen ist. Insbesondere weist die Halteeinrichtung 20 ein laschenartiges Teil 22 auf, das dazu dient, den Gepäckinformationsträger 18 z.B. am Handgriff 24 des Gepäckstücks 16 zu befestigen. Der Gepäckinformationsträger 18 ist in einer detaillierten1 shows an encoding device 10 of a fiction, modern luggage ¬ coding system at an airport, in a view from the front. This is formed as a pillar of a more self dienungseinchecksystems provided to a selbständi ¬ gen check of luggage by the airline passengers. The coding device 10 has an input and output unit 12, in particular in the form ei ¬ nes touch screen through which information input by the passenger or to be issued to the passenger check-in operation for the purpose of. Furthermore, the coding device comprises approximately 10 a being in the form of a slot ¬ led interface 14 into which a part of an attached to a piece of luggage checked in 16 baggage information carrier 18 is inserted to a coding. The piece of luggage 16 and held at this luggage Informa tion ¬ carrier 18 are shown in FIG. 2 The luggage information carrier 18 has a holding device 20, which is provided for holding on the piece of luggage 16. In particular, the holding device 20 has a tab-like part 22, which serves to attach the luggage information carrier 18, for example, to the handle 24 of the item of luggage 16. The luggage information carrier 18 is in a detailed
Ansicht in Figur 3 näher dargestellt. Er weist einen Codierkörper 24 auf, der auf eine unten beschriebene Weise mittels der Codierungseinrichtung 10 mit Reiseninformationen 36 codiert wird. Der Gepäckinformationsträger 18 ist zum Zweck ei- ner Codierung mittels der Codierungseinrichtung 10 teilweise vom Gepäckstück 16 trennbar. Hierzu ist der Codierkörper 24 in einem Halteteil 26 der Halteeinrichtung 20 lösbar befestigt. Das Halteteil 26 ist ein festes, starres Teil der Hal¬ teeinrichtung 20 und weist in der betrachteten Ausführung ei- nen ausgesparten Hohlraum auf, in welchem der Codierkörper 24 in dessen befestigtem Zustand aufgenommen ist. Alternativ kann der Codierkörper 24 an einer Oberfläche des Halteteils 26 befestigt sein. Zum Lösen des Codierkörpers 24 von der Halteeinrichtung 20 weist der Gepäckinformationsträger 18 ei- ne Betätigungseinheit 28 auf, die dazu ausgelegt ist, vomView shown in Figure 3 in more detail. It has a coding body 24 which is coded in a manner described below by means of the coding device 10 with travel information 36. The luggage information carrier 18 is partially separable from the item of luggage 16 for the purpose of encoding by means of the coding device 10. For this purpose, the coding body 24 is releasably secured in a holding part 26 of the holding device 20. The holding member 26 is a fixed, rigid part of the Hal ¬ teeinrichtung 20 and has in the embodiment considered a recessed cavity in which the Codierkörper 24 is received in its attached state. Alternatively, the encoder body 24 may be attached to a surface of the support member 26. For releasing the coding body 24 from the holding device 20, the luggage information carrier 18 has an actuating unit 28 which is designed to be detached from
Flugpassagier manuell betätigt zu werden. Die Betätigungseinheit 28 weist ein Betätigungselement 30 auf, mittels dessen eine den Codierkörper 24 am Halteteil 26 haltende Verbindung, wie z.B. eine Rastverbindung, gelöst werden kann. Im betrach- teten Beispiel ist das Betätigungselement 30 insbesondere als Druckknopf ausgebildet. Nach Betätigung und Lösung der den Codierkörper 24 sperrenden Verbindung kann dieser vom Halteteil 26 und daher vom Gepäckstück 16 getrennt werden. Nachdem sich der Passagier mittels der Eingabe- und Ausgabe¬ einheit 12 der Codierungseinrichtung 10 identifiziert hat, wird er von dieser aufgefordert, den Codierkörper 24 in die Schnittstelle 14 der Codierungseinrichtung 10 einzuführen. Eine Druckeinrichtung 32 der Codierungseinrichtung 10 druckt anhand der Identifikationsdaten des Passagiers ein Informati¬ onsmedium 34 aus, auf welchem Reiseinformationen 36 bezüglich des anstehenden Flugs des Passagiers in Druckform wiedergege- ben sind (siehe Figur 5) . Der Inhalt und der Wiedergabeformat des Informationsmediums 34 entsprechen den standardisierten Normen, die für herkömmliche Gepäckbanderolen gelten, so dass die Reiseinformationen des Gepäckinformationsträgers 18 von konventionellen Lesegeräten z.B. in eine Sortieranlage er- fasst und ausgewertet werden können. Insbesondere entsprechen die Reiseinformationen u.a. dem internationalen Code des Zielflughafens, der Flugnummer und einem Barcode. Das Infor¬ mationsmedium 34 ist im betrachteten Beispiel als Kleber ausgebildet, welcher auf den Codierkörper 24 durch die Codie- rungseinrichtung 10 durch Herstellung einer Klebeverbindung angebracht wird. Das Informationsmedium 34 kann lediglich auf einer Seite des Codierkörpers 24 angebracht werden oder das Informationsmedium 34 kann im aufgebrachten Zustand mehrere Seiten des Codierkörpers 24 umfassen. Nachdem das Informati- onsmedium 34 auf den Codierkörper 24 angebracht wurde, wird dieser von der Codierungseinrichtung 10 aus der Schnittstelle 14 teilweise ausgeworfen, wobei der Passagier aufgefordert wird, den Codierkörper 24 wieder an das Gepäckstück 16 anzubringen und dieses auf ein Förderband abzustellen. Hierzu steckt der Passagier vor Abgeben des Gepäckstückes 16 den Co¬ dierkörper 24 in das Halteteil 26 wieder ein, wobei eine Rastverbindung diesen Codierkörper 24 am Halteteil 26 sichert. Hierbei dient das Halteteil 26 als Führungseinheit, die den Codierkörper 24 in dessen ursprüngliche Haltposition führt. Das Halteteil 26 ist derart ausgebildet, dass es einen Lesevorgang zum Erfassen der codierten Reiseinformationen 36 nicht beeinträchtigt. Hierzu ist das Halteteil 36 mit Ausspa¬ rungen versehen (nicht gezeigt) , die den Lesebereich des Informationsmediums 34 abdeckungslos lassen. Zum Erhöhen der Lesbarkeit kann das Halteteil 36 aus einem transparenten Ma¬ terial bestehen. Der Gepäckinformationsträger 10 kann einfach mehrmalig genutzt werden, indem bei einer nächsten Flugreise ein weiteres Informationsmedium auf das bestehende Informationsmedium 34 angebracht wird und die Reiseinformationen dieses Informati¬ onsmediums durch das neue Informationsmedium bedeckt bzw. ü- berklebt werden. Air passenger to be manually operated. The actuating unit 28 has an actuating element 30, by means of which a coding body 24 on the holding part 26 holding connection, such as a latching connection, can be solved. In the example considered, the actuating element 30 is designed in particular as a push button. After actuation and solution of the coding body 24 blocking connection, this can be separated from the holding part 26 and therefore from the baggage item 16. After the passenger has identified by the input and output ¬ unit 12 of the encoding device 10, it is asked by this, introduce the Codierkörper 24 in the interface 14 of the encoding means 10th A printing device 32 of the encoding means 10 prints based on the identification data of the passenger from a Informati ¬ onsmedium 34, on which travel information 36 are with respect to the upcoming flight of the passenger wiedergege- ben in the printing form (see Figure 5). The content and the reproduction format of the information medium 34 correspond to the standardized standards that apply to conventional luggage banderols, so that the travel information of the luggage information carrier 18 can be detected and evaluated by conventional readers, for example in a sorting system. In particular, the travel information corresponds, inter alia, to the international code of the destination airport, the flight number and a barcode. The infor ¬ mationsmedium 34 is formed in the example considered, as the adhesive, which means approximately on the Codierkörper 24 through the Coding is attached by forming a glue joint 10th The information medium 34 may be mounted on only one side of the encoder body 24, or the information medium 34 may comprise several sides of the encoder body 24 when applied. After the information medium 34 has been applied to the coding body 24, it is partially ejected by the coding device 10 from the interface 14, wherein the passenger is requested to attach the coding body 24 again to the luggage piece 16 and place it on a conveyor belt. For this purpose, the passenger puts the co ¬ dierkörper 24 in the holding part 26 again before delivering the baggage piece 16, wherein a locking connection secures this coding body 24 on the holding part 26. Here, the holding member 26 serves as a guide unit which guides the coding body 24 in its original stop position. The holding part 26 is formed so as not to interfere with a reading operation for detecting the coded travel information 36. For this purpose, the holding member 36 is provided with Ausspa ¬ extensions (not shown), which make the reading area of the information medium 34 abdeckungslos. To increase the readability of the holding member 36 may be made of a transparent Ma ¬ TERIAL. The baggage information carrier 10 can be used repeatedly simply by another information medium on the existing information medium 34 is mounted at a next trip and the trip information of this Informati ¬ onsmediums covered by the new information medium or be berklebt Ü.

Claims

Patentansprüche claims
1. Gepäckcodierungssystem, insbesondere für einen Flughafen, umfassend eine Codierungseinrichtung (10), die zum Co- dieren eines Gepäckinformationsträgers (18) vorgesehen ist, und einen Gepäckinformationsträger (18) mit einem Codierkörper (24), welcher dazu ausgelegt ist, an einem Gepäckstück (16) gehalten zu werden, zu einer Codierung mit der Codierungseinrichtung (10) vom Gepäckstück (16) getrennt und nach erfolgter Codierung wieder an das Gepäckstück (16) angebracht zu werden. 1. A luggage coding system, in particular for an airport, comprising an encoding device (10), which is provided for coding a luggage information carrier (18), and a luggage information carrier (18) with a coding body (24), which is adapted to a piece of luggage (16) to be kept, to a coding with the coding device (10) separated from the baggage item (16) and after the coding again to be attached to the baggage item (16).
2. Gepäckcodierungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Codierkörper (24) mittels einer Halteein- richtung (20) in einer Halteposition haltbar und von der Halteeinrichtung (20) trennbar ist und dass der Gepäckinformati¬ onsträger (18) eine Führungseinheit (20) aufweist, die dazu vorgesehen ist, den Codierkörper (24) nach erfolgter Codierung in dessen gehaltene Halteposition zu führen. 2. luggage coding system according to claim 1, characterized in that the coding body (24) by means of a holding device (20) in a holding position durable and separable from the holding device (20) and that the Gepäckinformati ¬ onsträger (18) a guide unit (20 ), which is intended to guide the coding body (24) after the coding in the held holding position.
3. Gepäckcodierungssystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Codierungseinrichtung (10) Bestand¬ teil eines Selbstbedienungseinchecksystems ausgebildet ist, das dazu ausgelegt ist, von einem Passagier bedient zu wer- den. 3. luggage coding system according to claim 1 or 2, characterized in that the coding device (10) is part of a Selbstbedienungseincheckssystems ¬ trained, which is designed to be operated by a passenger to be.
4. Gepäckcodierungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gepäckinformations¬ träger (18) eine Halteeinrichtung (20) zum Halten des Codier- körpers (24) am Gepäckstück (16) und eine Betätigungseinheit (28) aufweist, die zu einem Lösen einer Befestigungsverbindung des Codierkörpers (24) mit der Halteeinrichtung (20) vorgesehen ist. 4. luggage coding system according to any one of the preceding claims, characterized in that the baggage information carrier ¬ (18) has a holding device (20) for holding the coding body (24) on the luggage piece (16) and an actuating unit (28), which to a Loosening a fastening connection of the coding body (24) with the holding device (20) is provided.
5. Gepäckcodierungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Codierungseinrich¬ tung (10) zum Codieren einer Reiseinformation (36) für den Gepäckinformationsträger (18) mittels eines Druckvorgangs vorgesehen ist. 5. luggage coding system according to one of the preceding claims, characterized in that the coding device (10) for coding a travel information (36) for the Luggage information carrier (18) is provided by means of a printing operation.
6. Gepäckcodierungssystem nach einem der vorhergehenden An- Sprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Codierungseinrich¬ tung (10) dazu vorgesehen ist, ein Informationsmedium (34) zum Tragen einer Reiseinformation (36) auf den Codierkörper (24) anzubringen. 6. luggage coding system according to one of the preceding arrival claims, characterized in that the Codierungseinrich ¬ device (10) is provided to attach an information medium (34) for carrying a travel information (36) on the Codierkörper (24).
7. Gepäckcodierungssystem nach Anspruch 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Codierungseinrichtung (10) dazu vor¬ gesehen ist, das Informationsmedium (34) mit der Reiseinformation (36) zu bedrucken. 7. luggage coding system according to claim 5 and 6, characterized in that the coding device (10) is seen before ¬ to print the information medium (34) with the travel information (36).
8. Gepäckcodierungssystem nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Codierungseinrichtung (10) dazu vor¬ gesehen ist, das Informationsmedium (34) am Codierkörper (24) durch eine Klebeverbindung zu befestigen. 8. luggage coding system according to claim 6 or 7, characterized in that the coding device (10) is seen ¬ before, the information medium (34) to be attached to the coding body (24) by an adhesive bond.
9. Gepäckcodierungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Codierungseinrich¬ tung (10) eine Schnittstelle (14) aufweist, in welche der Co¬ dierkörper (24) einführbar ist. 9. luggage coding system according to one of the preceding claims, characterized in that the coding device (10) has an interface (14), in which the co ¬ dierkörper (24) can be inserted.
10. Gepäckcodierungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gepäckinformations¬ träger (18) als wieder verwendbarer Träger ausgebildet ist, der für eine Vielzahl von Reisen nutzbar ist. 10. luggage coding system according to one of the preceding claims, characterized in that the baggage information carrier ¬ (18) is designed as a reusable carrier, which is available for a variety of travel.
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