E M P R E S A S - Plataforma TecnolÃ³gica Ferroviaria EspaÃ±ola

Catálogo de Capacidades de I+D+i 

del Sector Ferroviario Español 

R&D Capacity Catalogue of the 

Spanish Railway Sector

PLATAFORMA TECNOLÓGICA FERROVIARIA ESPAÑOLA 

Impreso en España, mayo 2012 

Depósito legal: M-19819-2012 

Diseño, maquetación y producción gráfica: 

Vibra Diseño S.L. 

Fotografías Cubierta: 

Archivo Vía Libre 

LUNA 

Proyecto ref.: INF-2011-0031-370000 

Financiado por el Ministerio de Ciencia e Innovación 

Plan Nacional de Investigación de Investigación Científica, 

Desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011

INTRODUCCIÓN 

La Plataforma Tecnológica Ferroviaria 

Española (PTFE) es una herramienta al 

servicio del sector ferroviario, liderada 

por la industria, para defi nir la ‘visión a 

largo plazo’ y la ‘Agenda Estratégica de 

Investigación’, con el objetivo de conseguir 

los avances científi cos y tecnológicos que 

aseguren la competitividad, la sostenibilidad 

y el crecimiento del ferrocarril español. Su 

misión principal es alinear las estrategias 

de los diferentes agentes, concentrar los 

esfuerzos de I+D+i y reducir la fragmentación 

en el espacio de la investigación ferroviaria 

española. 

La Plataforma desarrolla su actividad desde 

el año 2006, al amparo de los programas 

Redes y, posteriormente, INNFLUYE, 

que apoya y promueve la Subdirección 

General de Colaboración Público-Privada, 

dependiente de la Secretaría de Estado, 

Investigación, Desarrollo e Innovación del 

Ministerio de Economía y Competitividad. 

Desde sus orígenes la PTFE ha incidido 

en potenciar la capacidad innovadora de 

nuestras empresas, promoviendo un tejido 

empresarial altamente competitivo que 

situase a España en la vanguardia del 

ferrocarril europeo. Para ello resulta clave 

el impulso de la actividad del sector hacia 

mercados innovadores y hacia un liderazgo 

internacional. Desde la Secretaría Técnica 

de la PTFE, que detenta la Fundación de 

los Ferrocarriles españoles, se desarrolla 

anualmente un programa de actividades 

estratégicas que persiguen impulsar el 

potencial tecnológico de las empresas 

españolas, así como su internacionalización. 

El presente documento: “Catálogo de 

capacidades de I+D+i del Sector Ferroviario 

Español” se ha concebido como un 

instrumento de trabajo y herramienta de 

consulta imprescindible para conocer 

el “quien es quien” en la investigación 

ferroviaria española. Cada fi cha incorpora 

información clave en español e inglés, 

con la descripción de la entidad, sus áreas 

de actividad enfocadas a la I+D+i, una 

selección de sus proyectos y productos 

más relevantes y, sus datos de contacto. 

Se ha optado por un formato vivo, abierto 

a la incorporación permanente de nuevas 

entidades que se quieran sumar a esta 

iniciativa, cuya información será igualmente 

volcada y disponible en la página web de la 

PTFE: www.ptferroviaria.es. 

El documento se articula y organiza bajo los 

mismos epígrafes que la Plataforma viene 

asignando a sus miembros: 

• Administraciones Públicas 

• Operadores y Administradores Ferroviarios 

• Empresas 

• Universidades y Centro de Investigación 

• Fundaciones, Asociaciones y otros 

Confi amos en que la producción de esta 

“fotografía dinámica” del sector permita, 

tanto a profesionales del ferrocarril, como 

de otros sectores y países, disponer de un 

mayor conocimiento de las capacidades 

tecnológicas y de la excelencia de las 

entidades ferroviarias españolas. La PTFE 

continuará apoyando y desarrollando 

iniciativas y herramientas como este 

catálogo, que incidan en promover el 

liderazgo en competitividad del sector, e 

impulsar oportunidades de negocio para 

las empresas en el ámbito nacional e 

internacional.

¿ 

¿Quién 

es 

Quién 

? 

ADMINISTRACIONES PÚBLICAS 

OPERADORES Y ADMINISTRADORES 

FERROVIARIOS 

PUBLIC BODIES 

RAILWAY OPERATORS AND 

ADMINISTRATORS 

EMPRESAS 

COMPANIES 

UNIVERSIDADES Y CENTROS DE 

INVESTIGACIÓN 

FUNDACIONES, ASOCIACIONES 

Y OTROS 

UNIVERSITIES AND RESEARCH 

CENTRES 

FOUNDATIONS, ASSOCIATIONS 

AND OTHER 

Who 

? 

Who is


CENTRO DESARROLLO TECNOLÓGICO E INDUSTRIAL (CDTI) 

CEDEX 

MINISTERIO DE ECONOMÍA Y COMPETITIVIDAD 

MINISTERIO DE FOMENTO 

PUBLIC BODIES 

CENTRE FOR INDUSTRIAL AND TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT (CDTI) 

CEDEX 

MINISTRY FOR ECONOMY AND COMPETITIVENESS 

MINISTRY OF PUBLIC WORKS 

OPERADORES Y ADMINISTRADORES FERROVIARIOS RAILWAY OPERATORS AND ADMINISTRATORS 

ADIF 

EUSKOTREN 

FEVE 

FGC 

METRO DE MADRID 

RENFE OPERADORA 

ADIF 

EUSKOTREN 

FEVE 

FGC 

METRO DE MADRID 


EMPRESAS 

ACCIONA INFRAESTRUCTURAS 

ACUSTTEL 

AERNNOVA 

AERTEC INGENIERIA Y DESARROLLO SLU 

AIRTREN, S.L. 

AV INGENIEROS 

BOMBARDIER 

CARTTOP PROYECTOS S.A. 

CEMOSA 

COMPOSITES ARAGON, S.L. 

CT INGENIEROS 

DORSALVE S.L. 

ELECTREN 

EPRAIL 

EUROCONSULT 

EXCELTIC, S.L. 

EXTRACO CONSTRUCCIONES Y PROYECTOS, S.A. 

FCC CONSTRUCCIÓN 

FERROVIAL AGROMÁN 

GEOCONTROL 

GMV 

GRUPO IDOM 

GRUPO INZAMAC 

IMATIA INNOVACIÓN 

INECO 

INGETEAM 

ISDEFE 

JEMA, S.A. 

KLANTEC 

LA FARGA LACAMBRA 

MERCURY RTC 

MGN TRANSFORMACIONES DEL CAUCHO 

MISTURAS S.A. 

MOVITRADE PENINSULAR 

OHL 

PATENTES TALGO 

PRAE-TRADE 

COMPANIES 


ACUSTTEL 

AERNNOVA 

AERTEC INGENIERIA Y DESARROLLO SLU 

AIRTREN, S.L. 

AV INGENIEROS 

BOMBARDIER 


CEMOSA 

COMPOSITES ARAGON, S.L. 

CT INGENIEROS 

DORSALVE S.L. 

ELECTREN 

EPRAIL 

EUROCONSULT 

EXCELTIC, S.L. 

EXTRACO CONSTRUCCIONES Y PROYECTOS, S.A. 



GEOCONTROL 

GMV 

IDOM GROUP 

INZAMAC GROUP 

IMATIA INNOVACIÓN 

INECO 

INGETEAM 

ISDEFE 

JEMA, S.A. 

KLANTEC 


MERCURY RTC 

MGN TRANSFORMACIONES DEL CAUCHO 

MISTURAS S.A. 

MOVITRADE PENINSULAR 

OHL 

PATENTES TALGO 

PRAE-TRADE

EMPRESAS 

PROMAUT 

SACYR VALLEHERMOSO 

SEGULA 

SENER INGENIERÍA Y SISTEMAS, S.A. 

SICE 

SQS 

STI GLOBAL 

TECHNET, S.L. 

TECSA EMPRESA CONSTRUCTORA S.A. 

THALES 

TRIA RAILWAY R&D 

VOSSLOH ESPAÑA 

WIND INERTIA TECHNOLOGIES 

ZITRÓN, S.A. 

COMPANIES 

PROMAUT 

SACYR VALLEHERMOSO 

SEGULA 

SENER INGENIERÍA Y SISTEMAS, S.A. 

SICE 

SQS 

STI GLOBAL 

TECHNET, S.L. 

TECSA EMPRESA CONSTRUCTORA S.A. 

THALES 

TRIA RAILWAY R&D 


WIND INERTIA TECHNOLOGIES 

ZITRÓN, S.A. 

UNIVERSIDADES Y CENTROS DE INVESTIGACIÓN 

ACEIA - GRUPO DE INVESTIGACIÓN 

CEIT - CENTRO DE ESTUDIOS E INVESTIGACIONES TÉCNICAS 

CENIT - CENTRO DE INNOVACIÓN DEL TRANSPORTE 

CENTRO TECNOLÓGICO AIMEN 

CETEMET - CENTRO TECNOLÓGICO METALMECÁNICO Y DEL 

TRANSPORTE 

CITEF - CENTRO DE INVESTIGACIÓN EN TECNOLOGÍAS 

FERROVIARIAS 

ESM - INSTITUTO DE INVESTIGACIÓN EN SEGURIDAD Y FACTORES 

HUMANOS 

FUNDACIÓN CIDAUT 

IBV - INSTITUTO DE BIOMECÁNICA DE VALENCIA 

IECA- INSTITUTO ESPAÑOL DEL CEMENTO Y SUS APLICACIONES 

ITA - INSTITUTO TECNOLÓGICO DE ARAGÓN 

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA. GRUPO GIDAI 

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA. GRUPO GIST 

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA. LADICIM 

UNIVERSIDAD DE CASTILLA LA MANCHA. GRUPO INGENIERÍA E 

INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE 

UNIVERSIDAD DE GRANADA. OTRI 

UNIVERSIDAD DE VALENCIA. INFORSE 

UNIVERSIDAD DE VIGO. DEPARTAMENTO DE TECNOLOGÍA 

ELECTRÓNICA 

UNIVERSIDAD DE VIGO. LABORATORIO DE FOTOGRAMETRÍA Y 

TELEDETECCIÓN 

UNIVERSIDAD DEL PAÍS VASCO. DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA 

MECÁNICA 

UNIVERSIDAD DEL PAÍS VASCO. GRUPO DE INVESTIGACIÓN EN 

INGENIERÍA TELEMÁTICA. EHU – I2T 

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID. GRUPO DE MICROONDAS Y 

RADAR Y GRUPO DE COMUNICACIONES 

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID. GRUPO LET&GO 

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE VALENCIA. 

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE VALENCIA. AI2 INSTITUTO 

UNIVERSITARIO DE AUTOMÁTICA E INFORMÁTICA INDUSTRIAL 

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE VALENCIA. GRUPO DE 

INVESTIGACIÓN EN INGENIERÍA FERROVIARIA 

UNIVERSIDAD PONTIFICIA DE COMILLAS DE MADRID. ÁREA DE 

SISTEMAS FERROVIARIOS 

UNIVERSITIES AND RESEARCH CENTRES 

ACEIA- RESEARCH GROUP 

CEIT- STUDIES AND TECHNICAL RESEARCH CENTRE 

CENIT- TRASNPORT INNOVATION CENTRE 

AIMEN TECHNOLOGICAL CENTRE 

CETEMET- METALWORKING AND TRANSPORT TECHNOLOGY CENTRE 

CITEF- RESEARCH CENTRE ON RAILWAY TECHNOLOGIES 

ESM- RESEARCH INSTITUTE INTO SAFETY AND HUMAN FACTORS 

CIDAUT FOUNDATION 

IBV-BIOMECHANICAL INSTITUTE OF VALENCIA 

IECA - SPANISH INSTITUTE OF CEMENT AND ITS APPLICATIONS 

ITA- TECHNOLOGICAL INSTITUTE OF ARAGON 

UNIVERSITY OF CANTABRIA. GIDAI GROUP 

UNIVERSITY OF CANTABRIA. GIST GROUP 

UNIVERSITY OF CANTABRIA. LADICIM 

UNIVERSITY OF CASTILLA LA MANCHA. ENGINEERING AND 

TRANSPORT INFRASTRUCTURE GROUP 

UNIVERSITY OF GRANADA. OTRI 

UNIVERSITY OF VALENCIA. INFORSE GROUP 

UNIVERSITY OF VIGO. ELECTRONIC TECHNOLOGY DEPARTMENT 

UNIVERSITY OF VIGO. CLOSE RANGE REMOTE SENSING AND 

PHOTOGRAMMETRY 

UNIVERSITY OF PAIS VASCO. MECHANICAL ENGINEERING 

DEPARTMENT 

UNIVERSITY OF PAIS VASCO. ENGINEERING ON COMMUNICATIONS 

DEPARTMENT. I2T RESEARCH GROUP. 

POLYTECHNIC UNIVERSITY OF MADRID. MICROWAVE AND RADAR 

GROUP AND COMMUNICATION GROUP 

POLYTECHNIC UNIVERSITY OF MADRID. LET&GO GROUP 

POLYTECHNIC UNIVERSITY OF VALENCIA 

POLYTECHNIC UNIVERSITY OF VALENCIA. AI2 INSTITUTE OF 

CONTROL SYSTEM AND INDUSTRIAL COMPUTING 

POLYTECHNIC UNIVERSITY OF VALENCIA. RESEARCH GROUP IN 

RAILWAY ENGINEERING 

UNIVERSITY PONTIFICIA OF COMILLAS. AREA OF RAILWAY SYSTEMS

FUNDACIONES, ASOCIACIONES Y OTROS 

FUNDACIÓN DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES 

PLATAFORMA TECNOLÓGICA FERROVIARIA ESPAÑOLA 

ASOCIACIÓN CLÚSTER DE MOVILIDAD Y LOGÍSTICA DE EUSKADI 

FUNDACIÓN CAMINOS DE HIERRO 

SERCOBE 

FOUNDATIONS, ASSOCIATIONS AND OTHER 

SPANISH RAILWAYS FOUNDATION 

SPANISH RAILWAYS TECHNOLOGICAL PLATFORM 

MOBILITY AND LOGISTICS CLUSTER OF THE EUSKADI 

CAMINOS DE HIERRO FOUNDATION 

SERCOBE

ACTUALIZACIONES 

EMPRESAS 

COMPANIES 

AUDING INTRAESA 

AV INGENIEROS 

IMPREGNA 

INDRA 

SIGNLAB 

TELVENT 

FUNDOSA TECHNOSITE 

GOMAVIAL SOLUTIONS 

AUDING INTRAESA 

AV INGENIEROS 

IMPREGNA 

INDRA 

SIGNLAB 

TELVENT 

FUNDOSA TECHNOSITE 

GOMAVIAL SOLUTIONS 


UNIVERSITIES AND RESEARCH CENTRES 

ITI – INSTITUTO TECNOLÓGICO DE INFORMÁTICA 

TECNALIA 

APET- UNIVERSIDAD DE VIGO 

IK4-IKERLAN 

ITI – TECHNOLOGICAL INSTITUTE OF COMPUTING 

TECNALIA 

APET- UNIVERSITY OF VIGO 

IK4-IKERLAN 


FOUNDATIONS, ASSOCIATIONS AND OTHER 

RAILGRUP 

RAILGRUP

ADMINISTRACIONES 

PÚBLICAS 

PUBLIC BODIES

CENTRO PARA EL DESARROLLO 

TECNOLÓGICO INDUSTRIAL 

(CDTI) 

DESCRIPCIÓN DE LA ENTIDAD 

El CDTI es una Entidad Pública Empresarial, dependiente del Ministerio de Economía y 

Competitividad, que promueve la innovación y el desarrollo tecnológico de las empresas 

españolas. Desde el año 2009 es la entidad que canaliza las solicitudes de fi nanciación 

y apoyo a los proyectos de I+D+i de empresas españolas en los ámbitos estatal e 

internacional. Así pues, el objetivo del CDTI es contribuir a la mejora del nivel tecnológico 

de las empresas. 

ÁREAS DE LA ORGANIZACIÓN IMPLICADAS EN I+D+i 

• Dirección de Mercados Innovadores Globales. 

• Dirección de Programas innovadores Globales. 

• Dirección de Evaluación de Sociedad de la Información, Energía e Industria. 

• Dirección de Evaluación de Ciencias de la Vida y los Materiales. 


INSTRUMENTOS A DISPOSICIÓN DEL SECTOR FERROVIARIO 

• Proyectos de Investigación y Desarrollo (PID). Proyectos empresariales de carácter 

aplicado que tienen por objeto la creación y mejora signifi cativa de un proceso, 

producto o servicio, pudiendo comprender actividades de investigación industrial y 

desarrollo experimental. 

• FEDER – INNTERCONECTA. Subvenciones mediante convocatoria para la 

realización de proyectos integrados de desarrollo experimental. Cofi nanciado con el 

Fondo Tecnológico. 

• INNODEMANDA. Instrumento de fi nanciación de apoyo a la oferta tecnológica que 

concurra a los procesos de compra pública innovadora. 

• Iniciativa NEOTEC. Iniciativa ministerial para apoyar la creación y consolidación de 

nuevas empresas de base tecnológica en España. 

• Línea BANCA-CDTI. Línea de fi nanciación de la innovación tecnológica en 

colaboración con entidades bancarias. 

DIRECCIÓN 

C/ Cid,1 

28001 Madrid 

Tel.: +34 915810000 

www.cdti.es 

PERSONA DE CONTACTO 

Javier Romero - Departamento de 

Aeronáutica, Transporte y Seguridad 

Tel.: +34 915810707 

josejavier.romero@cdti.es

CEDEX / LABORATORIO DE 

INTEROPERABILIDAD FERROVIARIA 


El CEDEX es un Organismo Autónomo dependiente de los Ministerios de Fomento y de 

Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente. El CEDEX proporciona asistencia técnica a 

los ministerios de los que depende en los diferentes ámbitos de la Ingeniería Civil y Medio 

Ambiente como son Puertos y Costas, Hidráulica y Aguas Continentales, Transportes, 

Estructuras y Materiales, Geotecnia e Interoperabilidad Ferroviaria. 

Concretamente el Laboratorio de Interoperabilidad Ferroviaria es una laboratorio de 

referencia Europeo para ensayos acreditados de componentes ERTMS embarcados 

(EVC & BTM) y de vía (RBC). Este Laboratorio proporciona apoyo técnico a la Dirección 

General de Infraestructuras Ferroviarias del Ministerio de Fomento, a ADIF y RENFE y 

participa en campañas de ensayos y proyectos Europeos. 

ÁREAS DE ACTIVIDAD 

• Consultoría en Interoperabilidad 

Ferroviaria. 

• Puesta en servicio de proyectos ERTMS. 

• Ensayos de certifi cación de Eurobaliza. 

• Ensayos de certifi cación de Antena / 

BTM. 

• Ensayos de certifi cación de Eurolazo. 

• Ensayos de certifi cación de Eurocabina. 


I+D+i: PROYECTOS Y PRODUCTOS 

Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

ERA. Contract for Test Specifi cation for ERTMS Baseline 3. En curso. 

TREND. Identifi cation of Railway System Electromagnetic Interferences. FP 

VII. En curso. 

Facilitating and speeding up ERTMS deployment. ERTMS Users Group. TEN 

Funds. En curso. 

Baseline 3 Backward Compatibility, ERTMS Users Group. TEN Funds. 

Ensayos de certifi cación del BTM y Eurobaliza de Hitachi (Japón). En curso. 

Ensayos de Certifi cación de la nueva Eurobaliza de Alstom (Bélgica). 

En curso. 

Ensayos de Certifi cación de la Antena & BTM de Thales (Austria). En curso. 

Ensayos de Certifi cación de la Antena & BTM de Shinwoo eng. (Corea). 

En curso. 

Ensayos de Laboratorio del Proyecto Eurolazo (ADIF, RENFE, 

DIMETRONIC, INFOGLOBAL e INECO). 

DIRECCIÓN 

C/ Julián Camarillo, 30 

28037 Madrid 

Tel.: +34 913357151 / +34 608221909 

www.cedex.es 


Jaime Tamarit 

Dtor. Laboratorio Interoperabilidad 

Tel.: +34 913357151 / +34 608221909 

Jaime.Tamarit@cedex.es

MINECO (Ministerio de Economía y 

Competitividad) Secretaría de Estado de 

I+D+i. D.G. de Innovación y Competitividad. 

S. G. de Colaboración Público-Privada 


MINECO (Ministerio de Economía y Competitividad) 

“...es el departamento de la Administración General del Estado encargado de la propuesta 

y ejecución de la política del Gobierno en materia económica y de reformas para la mejora 

de la competitividad, de investigación científi ca, desarrollo tecnológico e innovación en 

todos los sectores, de política comercial y de apoyo a la empresa, así como del resto de 

competencias y atribuciones que le confi ere el ordenamiento jurídico.” 


Secretaría de Estado. de I+D+i 

“…en materia de investigación científi ca y técnica, desarrollo e innovación, incluyendo la 

dirección de las relaciones internacionales en esta materia y la representación española 

en programas, foros y organizaciones internacionales y de la Unión Europea de su 

competencia. 

Dependiendo de esta Secretaría de Estado, se encuentra la Secretaría General de 

Ciencia, Tecnología e Innovación, con rango de subsecretaría, debajo de la cual se 

instrumentan dos Direcciones Generales: la DG de Investigación Científi ca y Técnica y la 

DG de Innovación y Competitividad, la primera mas vinculada a la Investigación mientras 

que la 2ª lo hace a la innovación.” 



• INNFLUYE: Apoyo a las Plataformas Tecnológicas. 

• INNPACTO: Proyectos de Innovación mediante colaboración publico privada, 

orientados hacia productos explotables basados en la demanda. 

• INNCORPORA: Apoyo al Fomento del Empleo para la Contratación e Incorporación 

de Recursos Humanos, cuyo objetivo es apoyar y reforzar la contratación de personal 

cualifi cado para estimular la transferencia de conocimiento y tecnología al sector 

productivo y promover la innovación empresarial. 

• INNPLANTA: Apoyo en los Parques Científi cos y Tecnológicos para la realización de 

acciones que se dirijan a implantar o mejorar infraestructuras científi co-tecnológicas y 

a la adquisición de equipamiento, en ambos casos para ser utilizados para actividades 

de I+D+i y de transferencia de resultados de investigación. 

DIRECCIÓN 

C/ Albacete, 5 

28071 Madrid 

Tel.: +34 916038331 

www.mineco.es 


Pedro Prado Herrero 

Jefe del Área de Sostenibilidad 

Tel.: +34 916038331 

pedro.prado@mineco.es

MINISTERIO DE FOMENTO 


Jefatura de Proyectos de Innovación. 

Subdirección General de Gestión Análisis e Innovación del Transporte Terrestre. 

Dirección General de Transporte Terrestre. 


El impulso de la implantación y aplicación de nuevas tecnologías en el transporte 

ferroviario y por carretera, en especial en relación con la implantación, mantenimiento y 

explotación de sistemas inteligentes de transporte. 



A la Subdirección General de Gestión, Análisis e Innovación del Transporte Terrestre 

corresponde el ejercicio de las funciones arriba indicadas. 

Corresponde a la Dirección General de Transporte Terrestre la ordenación general, 

en el ámbito de las competencias del Estado, en materia de transporte por carretera 

y servicios de transporte ferroviario y , en particular, el ejercicio de las funciones 

anteriormente indicadas. 

DIRECCIÓN 

Pº Castellana, 67 

28071 Madrid 

Tel.: +34 915977456 

www.fomento.es 


Ángel Cabo Astudillo 

Jefe de Proyectos de Innovación 

Tel.: +34 915977802 

acabo@fomento.es

OPERADORES Y 

ADMINISTRADORES 

FERROVIARIOS 

RAILWAY OPERATORS 

AND ADMINISTRATORS

ADMINISTRADOR DE 

INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS 


Adif, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, es una entidad pública empresarial 

dependiente del Ministerio de Fomento. 

Adif asume: 

• La administración de infraestructuras ferroviarias (vías, estaciones, terminales de 

mercancías). 

• La gestión de la circulación ferroviaria. 

• La adjudicación de capacidad a los operadores ferroviarios. 

• La percepción de cánones por el uso de la infraestructura, estaciones y terminales 

merc. 

Actualmente, Adif gestiona 13.325 kilómetros de vías. 


• Mantenimiento de las líneas red conv. 

• Const. y Mant. líneas alta velocidad. 

• Circulación(gestión del tráfico ferroviario). 

• Servicios logísticos (mercancías). 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Estaciones. 

• Áreas comerciales. 

• Telecomunicaciones. 

• Patrimonio. 

DAVINCI. Sistema Integrado de Control de Tráfi co. 

FERROLINERA. Recuperación de energía de frenado de trenes para uso en 

recarga de vehículos eléctricos (electromovilidad). 

Tren Séneca. Tren auscultador. 

AEROTRAIN. Vuelo de Balasto (Aurígidas). 

MIFFO. Límites de la monitorización con Fibra Óptica. 

UNICHANGER. Sistema automático de cambio de ancho (Interoperabilidad). 

OPERADORES Y ADMINISTRADORES FERROVIARIOS 

Subestación Reversible. Recuperación de energía de fernado de trenes (3kV 

CC)para devolución a la red eléctrica española. 

CALPE. Cálculo de péndolas (catenaria). 

Valla Anti-intrusión. 

DIRECCIÓN 

CTF, C/ Severo Ochoa, 9 - 2ª Planta 

29590 Campanillas, Málaga 

Tel.: +34 952129470 

www.adif.es 


Enrique Mario García Moreno 

Técnico de I+D 

Tel.: +34 952129470 

egarciamoreno@adif.es

EUSKOTREN 


Empresa de transporte multimodal adscrita al Departamento de Vivienda, Obras Públicas 

y Transportes del Gobierno vasco. 


• Ferrocarril. 

• Tranvía. 

• Carretera. 

• Funicular. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Viajeros. 

• Mercancías. 

Proyecto Conectividad. Arquitectura para la gestión de las comunicaciones 

entre el equipamiento embarcado y las aplicaciones de tierra. En curso. 

ACB. Conjunto de asistentes, herramientas y formularios para incorporar y 

mantener la información estructural (de partida) de la BBDD de Operaciones. 

En curso. 


DIRECCIÓN 

C/ Atxuri, 6 

48006 Bilbao, Vizcaya 

Tel. +34 944019900 

www.euskotren.es 


Roberto Pastor Solano - Responsable 

de Desarrollo Tecnológico e Innovación 

Tel. +34 944019900

FERROCARRILS DE LA GENERALITAT 

DE CATALUNYA (FGC) 


Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya fue creada en 1863 cuando inició la operación 

de la línea suburbana de Sarrià. Posteriormente, ha asumido la gestión y operación de 

diferentes líneas de transporte de viajeros y mercancías en el ámbito geográfi co de 

Barcelona, así como de trenes de cremallera y complejos turísticos de montaña y esquí. 

Datos clave: 80 millones de pasajeros/año, plantilla de 1500 personas, red férrea de 

292,5 kilómetros (entre ancho métrico e internacional) 97 estaciones, 2 cremalleras y 4 

funiculares. 


• Transporte público urbano y suburbano. 

• Planifi cación y transporte de mercancías. 

• Proyectos y mantenimientos ferroviarios, 

infraestructura y material móvil. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

AVATARS. Diseño de software de estaciones. 6FP. 

• Operación de trenes turísticos, 

cremallera y complejos turísticos de 

montaña. 

GETAWAY. Diseño de software de estaciones. 7FP. En curso. 

Charge & Ride. Recuperación de energía de frenado. Smart gird. En curso. 

RAILBOOK. Manual de diseño de estaciones. En curso. 

ATO. Conducción automática de trenes. 

Subestación eléctrica móvil. 


Circuito cerrado de TV en trenes com imágenes en tiempo real por Wifi . 

ELECRAIL. Simulador de consumo para material móvil. 

Iluminación por LED’s en estaciones. 

DIRECCIÓN 

Antonio Sedó, s/n 

08191 Rubí, Barcelona 

Tel.: +34 933663216 

www.fgc.es 


Albert Tortajada 

Director FGC Infraestructura 

Tel.: +34 933663216

METRO DE MADRID, S.A. 


El 17 de Octubre de 1919, el rey Alfonso XIII inauguró el ferrocarril metropolitano 

antecesor del Metro que existe actualmente. Hoy, casi 93 años después, Metro de Madrid 

explota una red de 292,4 kilómetros y 300 estaciones. Sus actuales trenes pueden llegar 

a albergar más de 800 personas y pueden alcanzar los 110 kilómetros hora, además de 

contar con un alto grado de automatización y con modernos sistemas de señalización 

ferroviaria y de seguridad. 

Para poder llevar a cabo este enorme salto han tenido que pasar muchos años durante 

los que Metro de Madrid ha realizado un importante esfuerzo inversor en los campos 

de la tecnología, de la investigación y de la innovación propia, algo que le ha hecho 

convertirse en una empresa de transporte ferroviario de referencia a nivel internacional. 


• Operador Ferroviario (más de 634 

millones de viajeros en 2011). 

• Mantenimiento de Material Móvil e 

Instalaciones Fijas. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Ingeniería e I+D+i. 

MODURBAN. Modular Urban Guided Rail Systems. 

URBANTRACK. Urban Rail Infrastructure. 

MODSAFE. Modular Urban Transport Safety and Security Analysis. En curso. 

SECUREMETRO. Inherently secure blast resistant and fi re safe metro 

vehicles. En curso. 

ECOTRANS. Tecnologías ecológicas para el transporte urbano. 

SEDUCE. Sistemas para la detección de explosivos en centros e 

infrastructuras públicas. 

TRAIN2CAR. Gestión inteligente de la energía regenerada en líneas 

metropolitanas para la carga de coches eléctricos. En curso. 

Desarrollo de la Catenaria Rígida. 


Desarrollo de Pletinas de mando de puertas de los coches de la serie 2000A. 

DIRECCIÓN 

C/ Cavanilles, 58 

28007 Madrid 

Tel.: +34 913798800 

www.metromadrid.es 


Carlos Rodríguez Sánchez - Jefe de 

Unidad de Ingeniería y Proyectos de I+D+i 

Tel.: +34 913798800 

carlos@metromadrid.es



Renfe es la principal empresa de servicios de transportes ferroviarios de viajeros y 

mercancías española, que depende del Ministerio de Fomento. Renfe Operadora tiene 

como misión la prestación de servicios de viajeros y mercancías, bajo el principio de 

seguridad, desarrollando su actividad con una clara orientación al cliente, con criterios 

de calidad, efi ciencia, rentabilidad e innovación, persiguiendo el incremento de la 

cuota de mercado del ferrocarril, sobre la base del compromiso con la sociedad y el 

desarrollo de sus empleados. La Operadora viene desarrollando una relevante actividad 

de internacionalización, entre las que cabe mencionar su participación en el Consorcio 

empresarial para la construcción y explotación de la línea de Alta Velocidad La Meca- 

Medina. 


• Explotación transporte viajeros y 

mercancías. 

• Mantenimiento material ferroviario. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Desarrollos innovadores en áreas 

de sostenibilidad, accesibilidad, 

interoperabilidad, seguridad, entre otras. 

ASFA DIGITAL. Posibilita un aumento de la seguridad en la circulación de 

trenes. En curso. 

Nuevos trenes dual o híbridos con tracción eléctrica/diésel. En curso. 

Plan de Accesibilidad Universal. Adaptación del material de viajeros para 

proveer el acceso a personas con discapacidad. En curso. 

Revenue Management, optimización en disponibilidad de productos y precios 

(billetes). En curso. 

ERTMS, Sistema europeo de gestión de tráfi co ferroviario (equipo 

embarcado en los trenes). En curso. 

Mejora página web de renfe, haciéndola más accesible con aportación y 

contenidos diversos. 

Modernización sistema de venta de billetes en Renfe, potenciando el canal 

on line. En curso. 

Desarrollo de nuevas tecnologías, tarjeta sin contacto “Renfe&tú” en el ámbito de 

Cercanías que permite a los viajeros acceder más fácilmente a andenes. En curso. 

EURAXELS. Reduccion del riesgo de fallo de los ejes a un nivel que ya no 

será considerado como una amenaza significativa para la operación. En curso. 


DIRECCIÓN 

Avda. Pío XII 

28036 Madrid 

Tel.: +34 913007626 

www.renfe.es 


Victoria Díaz Alegre 

Tel.: +34 913007626 

vdiaz@renfe.es

EMPRESAS 

COMPANIES



ACCIONA Infraestructuras es la empresa con más tradición del grupo ACCIONA. Sus 

orígenes se remontan a 1850 y cuenta con una fuerte consolidación en España. A nivel 

internacional ha participado en algunas de las más importantes obras del mundo y tiene una 

sólida implantación en mercados estratégicos como Polonia, Brasil, México, Chile, Canadá 

y Australia. ACCIONA Infraestructuras abarca todos los aspectos de la construcción, desde 

la ingeniería a la ejecución de las obras y su posterior mantenimiento, además de la gestión 

de concesiones de obras públicas, especialmente en el área de transporte (carreteras, 

autopistas y líneas ferroviarias). La compañía está a la vanguardia de la innovación gracias 

a su intensa y continua actividad de investigación, situándola como líder europeo en 

aplicación de tecnología, con el mayor Centro Tecnológico de I+D+i. 

EMPRESAS 


• Ingeniería. 

• Construcción. 

• Mantenimiento. 

• Proyectos I+D+i. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

RECYTRACK. Material elastomérico sostenible elaborado con NFU reciclado 

y resina aplicación ferroviaria. En curso. 

INDUMA. Industrialización proceso de fabricación de elementos fabricados a 

partir de NFU triturado y resina. En curso. 

NEUVIA. Sistema de vía en placa mediante el uso de una mezcla de 

neumáticos fuera de uso y resina de poliuretano. En curso. 

TRIPANTALLA. Nuevo diseño de una pantalla ferroviaria trifuncional: viento, 

ruido y energía solar fotovol. En curso. 

Material elastomérico para atenuación de vibraciones: carril embebido, 

elastómero vía exenta y vía en placa. 

DIRECCIÓN 

Avenida de Europa, 18 - P. E. La Moraleja 

28108 Alcobendas, Madrid 

Tel.: +34 916576490 

www.acciona-infraestructuras.es 


Faiver Botello Rojas 

Tel.: +34 916576490 

faiver.botello.rojas@acciona.com

ACUSTTEL 


El Grupo Acusttel es un grupo de Pymes especializadas en Acústica y Vibraciones, desde 

el punto de vista de ingeniería y de medidas, y desde el punto de vista de productos e 

instalaciones de protección acústica y vibratoria. 

Acusttel está presente en todo el territorio nacional, con actividades puntuales en otros 

países europeos, en Suramérica y en África del Norte. 

Acusttel está acreditado por ENAC para la realización de ensayos acústicos y vibratorios 

y el sistema de gestión está certifi cado según ISO 9001 para Calidad, ISO 14001 para 

Medioambiente y UNE 166002 para I+D+i. 

EMPRESAS 


• Acústica. 

• Vibraciones. 

• Ingeniería, medidas, monitorizado. 

• Productos de protección acústica y 

vibratoria: pantallas acústicas, mantas 

antivibratorias, sistemas de carril 

embebido. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Tecnología ferroviaria de reducción de ruido y vibraciones. 

Red de sensores inalámbricos para predicción y monitorizado de emisiones 

contaminantes. 

Proyecto SEAT (6º Programa Marco) de control activo y pasivo de ruido y 

vibraciones. 

Sistema de diseño y validación tecnológica de soluciones de aislamiento 

acústico de alto grado de rendimiento. 

Proyecto Eureka E!3517 BESTPRODUCT TENEEST. Desarrollo optimizado de 

productos mediante una red europea de I+D+i en Ingeniería Medioambiental. 

DIRECCIÓN 

Pol. Ind. Benieto - C/ Transport, 12 

46702 Gandía, Valencia 

Tel.: +34 962866279 

www.acusttel.com / www.silenzia.es 


Vincent Marant 

Responsable I+D+i 

Tel.: +34 962866279 

vmarant@acusttel.com

AERNNOVA 


Aernnova es una gran empresa española de más de 4000 empleados y unos 475 millones 

de euros de facturación anuales según datos por publicar de 2011. Aernnova tiene sede 

en Álava e implantación internacional. Aernnova está especializada en el desarrollo, 

diseño, ensayo, industrialización y producción de grandes estructuras, con sistemas 

incorporados, tanto metálicas como de material compuesto. Los éxitos obtenidos, a lo 

largo de los más de 25 años de funcionamiento de Aernnova, consiguiendo y cumpliendo 

los contratos con los grandes fabricantes de aeronáutica mundiales, Airbus, Boeing, 

Embraer, Bombardier, etc. son indicativos de la competitividad de nuestros desarrollos 

y soluciones tecnológicas que son aplicables para el desarrollo de nuevos trenes más 

ligeros y de menor consumo. 

EMPRESAS 


• Desarrollo y cualifi cación de materiales y 

procesos propios. Diseño utillajes. 

• Desarrollo de un sistema CFD integral 

para simulaciones aerodinámicas 

avanzadas. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Bombardier. CWB. Desarrollo, Diseño, Ensayo, Industrialización y producción 

de prototipos de un Cajón Central de Torsión en Fibra de Carbono. En curso. 

Airbus A350 XWB. Desarrollo, Diseño, Ensayo, Industrialización y Producción 

de un Estabilizador Horizontal y Elevador en Fibra de Carbono. En curso. 

Talgo. Desarrollo y Diseño de Interiores en Material Compuesto. En curso. 

CLEAN SKY SFWA. Desarrollo de dos semialas con 

requerimientos aerodinámicos de fl ujo laminar natural. En curso. 

SUPERCALCULUS. Desarrollo de Algoritmos numéricos de simulación 

avanzada para nuevas estructuras. En curso. 

SARISTU. Desarrollo de nuevos conceptos de estructura continua con un 

sistema de Monitorización de Salud Estructural integrad. En curso. 

ELECTRICAL. Desarrollo de nuevas estructuras de material compuesto 

multifuncionales, por ejemplo con conductividad eléctrica. En curso. 

DAEDALOS. Diseño y Análisis Dinámico de Estructuras Ligeras y 

Optimizadas. En curso. 

PROSAVE2. Desarrollo de nuevas tecnologías en el área de sistemas y 

subsistemas integrados en estructuras. En curso. 

DIRECCIÓN 

Av. Manoteras, 20. Edifi cio B, 5ª Planta. 

28050 Madrid 

Tel.: +34 913827801 / +34 913827800 

www.aernnova.com 


Miguel Ángel Castillo Acero 

Director de Desarrollo Tecnológico 

Tel.: +34 913827801 / +34 913827800 

miguelangel.castillo@aernnova.com

AERTEC Ingeniería y 

Desarrollos S.L.U. 


AERTEC Solutions es una empresa española de ingeniería y consultoría especializada 

en la industria aeroespacial, los aeropuertos y el transporte aéreo, con intereses en 

aplicar estos conocimientos en otras infraestructuras de transporte. Cuenta con estudios 

y proyectos en más de 15 países, referencias en más de 60 aeropuertos de todo el 

mundo y participa en los grandes programas aeronáuticos mundiales. La compañía tiene 

ofi cinas en España, Francia, Portugal, Marruecos y Jordania, y un equipo de más de 220 

profesionales. 

EMPRESAS 


• División Industria Aeronáutica: 

contribuimos en mejora continua 

con nuestro trabajo en ingeniería de 

fabricación, operaciones industriales y 

sistemas. 

• División Aeroportuaria con experiencia 

en aeropuertos nacionales e 

internacionales. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Test Bench for Endurance Test of Avionics Electrical Components. 

AERTEC lidera este proyecto en consorcio con VTI. 

GRETA. Sistemas de Guiado de Bajo Coste para Aeronaves de Alta 

Dinámica. AERTEC realiza el diseño, desarrollo HW & SW e implementación. 

ATRAPA. Sistema de Ayuda a la Decisión en Tiempo Real para la Gestión 

del Lado Tierra de Aeropuertos Comerciales. 

INTEGRA. Investigación En Tecnologías Para La Gestión De La Migración. 

Análisis de la migración en entornos aeroportuarios. 

CENIT SINTONÍA. Sistemas No Tripulados Orientados al Nulo Impacto 

Ambiental. 

CENIT ATLÁNTIDA. Aplicación de Tecnologías Líder a Aeronaves No 

Tripuladas para la Investigación y Desarrollo en ATM. 

SICEI. Sistema de Identifi cación y Control de Equipajes Inteligentes. 

SmartCom. Monitorización de estructuras reforzadas mediante materiales 

inteligentes. 

Estructura perfeccionada de barrera acústica en fi bra de vidrio. El proyecto 

consiste en el desarrollo de un nuevo concepto de barrera antirruido. 

DIRECCIÓN 

C/ María Curie, 10 

29590 Málaga 

Tel.: 902060100 

www.aertecsolutions.com 


• Manuel Torcuato 

mtrodriguez@aertecsolutions.com 

• Juanjo Torres 

jtorres@aertecsolutions.com

AIRTREN,S.L. 


AIRTREN es una compañía española de ingeniería con ámbito internacional, especializada 

en material rodante e instalaciones ferroviarias y sus sistemas de seguridad, acreditada 

por el Ministerio de Fomento como Evaluador Independiente de Seguridad (ISA). Evalúa, 

inspecciona y certifi ca el cumplimiento de la normativa de seguridad de las instalaciones 

y equipamiento de abordo ferroviario durante el proceso de diseño, implantación, puesta 

en servicio y mantenimiento del mismo. 

Sus principales clientes son el Metro de Madrid, MINTRA, Ministerio de Fomento, el 

CEDEX, MINTRA, las UTEs de Dimetronic, Thales y Cobra para las Líneas de Alta 

Velocidad para ADIF, Alstom Transporte, Siemens y OHL. 

EMPRESAS 


• Ingeniería, consultoría y formación. 

• Inspección de equipos e instalaciones 

Ferroviarias. 

• Elaboración de Dossieres de Seguridad. 

• Certifi cación de sistemas de Seguridad 


• Evaluación Independiente de Seguridad 

(ISA). 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

DETRA. DETERMINACIÓN DEL NIVEL DE RIESGO ACEPTADO EN EL 

FUNCIONAMIENTO DEL FERROCARRIL EN ESPAÑA DEL 2005 AL 2008. 

Ultrasonic SAFT Inspection of High Manganese Rail Crossings. En curso. 

Wireless Railway Condition Monitoring. En curso. 

DIRECCIÓN 

C/ José Lombana Iglesias,14 

28023 Madrid 

Telf.+34 913077852 

www.airtren.com 


• Antonio Puyol 

Tel.: +34 609046875 - airtren@airtren.com 

• Alberto Fernández 

Tel.: +34 699344501 

alberto.fernandez@airtren.com

AIRTREN,S.L. 


AIRTREN es una compañía española de ingeniería con ámbito internacional, especializada 

en material rodante e instalaciones ferroviarias y sus sistemas de seguridad, acreditada 

por el Ministerio de Fomento como Evaluador Independiente de Seguridad (ISA). Evalúa, 

inspecciona y certifi ca el cumplimiento de la normativa de seguridad de las instalaciones 

y equipamiento de abordo ferroviario durante el proceso de diseño, implantación, puesta 

en servicio y mantenimiento del mismo. 

Sus principales clientes son el Metro de Madrid, MINTRA, Ministerio de Fomento, el 

CEDEX, MINTRA, las UTEs de Dimetronic, Thales y Cobra para las Líneas de Alta 

Velocidad para ADIF, Alstom Transporte, Siemens y OHL. 

EMPRESAS 


• Ingeniería, consultoría y formación. 

• Inspección de equipos e instalaciones 


• Elaboración de Dossieres de Seguridad. 

• Certifi cación de sistemas de Seguridad 


• Evaluación Independiente de Seguridad 

(ISA). 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

DETRA. DETERMINACIÓN DEL NIVEL DE RIESGO ACEPTADO EN EL 

FUNCIONAMIENTO DEL FERROCARRIL EN ESPAÑA DEL 2005 AL 2008. 

Ultrasonic SAFT Inspection of High Manganese Rail Crossings. En curso. 

Wireless Railway Condition Monitoring. En curso. 

DIRECCIÓN 

C/ José Lombana Iglesias,14 

28023 Madrid 

Telf.+34 913077852 

www.airtren.com 


• Antonio Puyol 

Tel.: +34 609046875 - airtren@airtren.com 

• Alberto Fernández 

Tel.: +34 699344501 

alberto.fernandez@airtren.com

AV INGENIEROS 


AV Ingenieros es una empresa de consultoría que desarrolla su actividad en el ámbito de 

la acústica y las vibraciones y que nace como empresa de base tecnológica (Spin-off) del 

Laboratorio de Ingeniería Acústica y Mecánica, LEAM, de la Universidad Politécnica de 

Catalunya, UPC, junto con la empresa VIBCON, que se dedica al desarrollo de sistemas 

de amortiguación de las vibraciones. 

AV Ingenieros es especialista en el control del ruido y las vibraciones, y en el sector 

ferroviario trabaja e investiga sobre el modelado predictivo de la afectación por vibraciones 

de los entornos de las infraestructuras, efecto de la rugosidad de rueda y carril, diseño de 

medidas correctoras o medidas de evaluación del cumplimiento normativo, entre otros. 

EMPRESAS 


• Modelado acústico. 

• Modelado vibratorio de infraestructuras 

ferroviarias. 

• Diseño de protecciones acústicas. 

• Diseño de soluciones que minimicen la 

emisión vibroacústica. 

• Rugosidad rueda-carril. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Generación de vibraciones en infraestructuras ferroviarias. 

RECYTRACK. Elastomeric eco-friendly material based on end-of-life tyres 

blended with organic bind resin for railway applications. 

Modelo de predicción de la propagación de vibraciones generadas por la 

explotación de infraestructuras ferroviarias. 

DIRECCIÓN 

C/ Carles Riba, 8 bajos 3a 

08173 St. Cugat del Vallès, Barcelona 

Tel.: +34 936743191 

www.avingenieros.com 


Joan Cardona 

Director Técnico 

Tel.: +34 936743191

BOMBARDIER 

TRANSPORTATION 


Bombardier Transportation, es líder global en la industria de fabricación de equipos 

ferroviarios con una amplia gama de productos que incluye vehículos ferroviarios de 

pasajeros y sistemas de transporte completos, locomotoras, bogies, sistemas de 

propulsión y control y soluciones de señalización y control ferroviario. Asimismo ofrece 

servicios de mantenimiento de fl otas, operación, modernización, gestión y suministro de 

materiales, así como servicios de reparación de componentes y grandes revisiones. 

EMPRESAS 


• Fabricación, suministro y mantenimiento 

de vehículos, sistemas de transporte, 

componentes y bienes equipo ferroviario. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Suministro de sistemas de propulsión MITRAC para 50 trenes de alta 

velocidad ZEFIRO (en consorcio con AnsaldoBreda) para Treintalia. En curso. 

Suministro de equipos de propulsión Mitrac para 54 trenes de siete coches 

(378) para Sistema INNOVIA Monorail para CMSP Sao Paulo. En curso. 

100 Locomotoras TRAXX F 140 DC para Dirección General de Servicios de 

Mercancías de Renfe-Operadora. Suministro y Mantenimiento integral. En curso. 

46 Trenes AVE para Renfe-Operadora (16 trenes S102 y 30 trenes S112), en 

Consorcio con Talgo. Suministro y Mantenimiento cabezas tractoras. En curso. 

45 Trenes AVE S130 Renfe-Operadora, cambio ancho automático, en Consorcio 

con Talgo. Suministro y Mantenimiento cabezas tractoras, excepto bogies 

Sistema Automático de Transporte llave en mano, sin conductor, sobre 

neumáticos para el aeropuerto de Madrid/Barajas. 

Suministro de sistemas de propulsión MITRAC para 50 Locomotoras E464 

(en consorcio con AnsaldoBreda). 

Suministro de 14 vehículos Flexity Outlook (Tranvías) para Ferrocarriles de la 

Generalitat Valenciana (FGV), Tranvía de Alicante. En curso. 

Operaciones de Gran Revisión Vida Media equipos eléctricos en Unidades 

de Metro S500, para Metro de Bilbao. En curso. 

DIRECCIÓN 

C/ Barrio de Trápaga, s/n 

48510 Trapagarán, Vizcaya 

www.bombardier.com 


Francisco López 

francisco.lopez@es.transport.bombardier.com



PYME de ámbito nacional e internacional especializada en el diseño y la fabricación de 

productos para el control de la geometría de vía. Nuestro principal objetivo es el desarrollo 

de herramientas ferroviarias que respondan a las necesidades reales de las empresas 

y que proporcionen un aumento de la calidad y la seguridad en el trabajo. Con este fi n 

realizamos colaboraciones I+D con empresas constructoras, ingenierías... y adaptamos 

nuestros productos, a las necesidades concretas de una obra o servicio. Realizamos: 

Diseño y fabricación de prototipos, producción en serie, desarrollo del software de cada 

producto, servicio técnico de calibración y reparación. 

EMPRESAS 


• Herramientas ferroviarias. 

• Construcción de vía. 

• Mantenimiento de vía. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

CARTTOP R500. Trolley de posicionamiento absoluto de vía a través de 

estaciones totales topográfi cas. 

CARTTOP MRT. Trolley de posicionamiento absoluto de vía a partir de 

referencias externas. 

CARTTOP RLM ABSOLUTE. Medición de la posición absoluta de vía totalmente 

integrada con robótica Leica. 

CARTTOP RLMi. Regla digital para la medición de la inclinación transversal 

de los carriles. 

CARTTOP RLM. Regla digital para mediciones en Vía General y Desvíos. 

ASAS DE FLECHAR CARTTOP. Útil de medición de la geometría de vía, con 

el que obtenemos el valor de la flecha en un punto determinado de la vía. 

ZAPATA MAGNÉTICA CARTTOP. Útil de medición de la geometría de vía, 

para posicionar el prisma en la cara activa del carril. 

DIRECCIÓN 

C/ San Ramón 120, 3º 3ª 

08290 Cerdanyola del Vallès, Barcelona 

Tel.: +34 935805947 

www.carttop.com 


Jesús Pérez 


Tel.: +34 935805947 

carttop@carttop.com

CEMOSA, Centro de Estudios de 

Materiales y Control de Obra S.A. 


CEMOSA es una empresa de ingeniería y control de calidad en el ámbito de la construcción, 

fundada en 1972. La sede central está en Málaga pero incluye 11 delegaciones nacionales 

y tres ofi cinas internacionales (Panamá, Brasil y Bolivia). 

La empresa estructura su actividad en 7 áreas de negocio: i) Ingeniería de Infraestructuras; 

ii) Geotecnia; iii) Edifi cación e Ingeniería Industrial; iv) Control de Calidad de Materiales 

de Construcción; v) Seguridad y Salud; vi) Certifi cación de Calidad e vii) I+D+i. 

CEMOSA dispone del certifi cado (IDI-0033/2009) según la Norma UNE 166.002:2006 

“Sistema de Gestión de la I+D+i”. 

CEMOSA participa activamente en plataformas tecnológicas y asociaciones, tanto 

nacionales como internacionales. 

EMPRESAS 


• Principales áreas de actividad de 

CEMOSA en el sector ferroviario: 

Mantenimiento, diseño y planifi cación de 

infraestructuras. 

• Tecnología de los sistemas de 

transporte, logística, transporte e 

intermodalidad y energía y sostenibilidad. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

ACEM Rail. Automated and Cost Effective Maintenance for railway (7º 

Programa Marco). En curso. 

SEEDS. Self learning energy effi cient buildings and open spaces (7º 

Programa Marco). En curso. 

NUREMCO. NUevas tecnologias de REfuerzo con Materiales Compuestos. 

En curso. 

Investigación para la incorporación de neumáticos troceado como materia 

prima en la construcción de rellenos. En curso. 

Proyecto de I+D+i de Carril Bus con Hormigones Autocompactantes. 

Pavimentos Ecológicos. Uso de Residuos de Construcción y Demolición en 

fi rmes de carreteras. 

Proyecto de caracterización de hormigón autocompactante para comparación 

con hormigón convencional. 

Proyecto de desarrollo de paneles ligeros para el apantallamiento acústico 

de áreas y vías urbanas. 

SMARTCOMP. Fibre optics sensors for the monitoring of composite 

stregthned structures. 

DIRECCIÓN 

C/ Benaque, 9 

29004 Málaga 

Tel.: +34 952230842 

www.cemosa.es 


Noemi Jiménez Redondo 

Directora I+D+i, CEMOSA 

Tel.: +34 952230842 

noemi.jimenez@cemosa.es

COMPOSITES ARAGÓN S.L. 


Composites Aragón es la empresa de producción de componentes de material 

compuesto, principalmente con tecnología RTM. Pertenece al Grupo ICM, especialista 

en mecanizados en 3 y 5 ejes, fabricación de utillajes y moldes, ofreciendo un servicio 

desde el prototipado hasta la fabricación fi nal de la pieza. 

Nuestra garantía son 25 años liderando sectores tales como: automoción, aeronautico, 

industrial..(ISO 9001 / ISO 9100). 

EMPRESAS 


• Piezas en Material Compuesto. 

• Utillajes. 

• Moldes. 

• Prototipado. 

• Otros: Termoestables (SMC), 

termoplásticos, PUR,Termoconformado, 

soplado, etc. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

PANEL REVESTIMIENTO INTERIOR TREN SIEMENS. 

DIRECCIÓN 

P. T. Cogullada - Ctra. Cogullada, 20 

Nave 12 - 50014 Zaragoza 

Tel.: +34 976464434 

www.composites-aragon.es 


Rubén Martin Planas 

Tel.: +34 677104522 

rmartin@composites-aragon.es

CT INGENIEROS A.A.I. S.L. 


CT INGENIEROS (1994/2012) es una compañía líder en servicios profesionales en 

Ingeniería mecánica. Contamos con más de 700 empleados en España, Francia, Portugal, 

Alemania y Brasil. Nos caracterizamos por un enfoque multidisciplinar basado en la 

innovación - realizamos al año numeros proyectos de i+D+i, tanto internos como para 

nuestros clientes- y un trato exquisito al cliente. Entre nuestros clientes se encuentran 

las 200 mayores empresas del sector industrial. Ayudamos a nuestros clientes a ser más 

competitivos proporcionando servicios profesionales de ingeniería en diseño, cálculo, 

simulación y programación con las aplicaciones PLM más avanzadas del mercado. 

EMPRESAS 


• Sectores: Ferrocarril, aeronáutico, 

automoción, plantas industriales, 

energías renovables, naval e Industria 

general. 

• Actividades en todos los sectores: Diseño 

cálculo, simulación, programación, 

fabricación de utillaje y maquinaria, gestión 

de ensayos y pruebas, commisioning, 

puestas en marcha y soporte a producción. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

PROGRAMA NUCLIS COOPERATIUS R+D. Introducción de un nuevo 

sistema electronico innovador en el diseño de ferrocarriles. 

Proyecto Tubo concentración. Proyecto complejo de diseño y cálculos térmicos 

y térmicos estructurales de la radiación y convección en tubos de borosilicato. 

Proyecto SIC +. Diseño y cálculo de módulos constructivos estructurales. 

R&T - EC-BOX. Horizontal Tail Plane Torsion Box. Stress and design 

development to analyse the optimal confi guration for a HTP. 

R&T – ALCAS. R+T European Project. New development for the fi rst wing 

lower cover and wing ribs. 

R&T - ICARO. Analyse from New concept of mouse hole, composite modelization , 

FEM method to adhesive Joint and postbuckling analyse for intragete reinforcement 

R&T Internal – PHENICIA. Development of an Integrated Electrical Systems Design 

IT tool to improve manage of large number of electrical wires in complex environmen 

R&T INTERNAL - Model-Analysis-Test for Damage Tolerance prediction In 

collaboration with CNES / Thales Alenia Space / Laboratoires. 

DIRECCIÓN 

Avenida Leonardo Da Vinci, 22 - Parque 

P. Ind. la Carpetania - 28906 Getafe, Madrid 

Tel.: +34 916832030 

www.ctingenieros.es 


Ana María López Ruiz 

Tel.: +34 916832030 

alopez@ctingenieros.es

DORSALVE, S.L. 


Dorsalve S.L. es una empresa PYME, dedicada a la realización de actividades de 

construcción, mantenimiento y vigilancia de vías ferroviarias, tanto para redes ferroviarias, 

metropolitanas o tranviarias, a nivel nacional e internacional. 

EMPRESAS 


• Montaje de vía nueva. 

• Tratamiento de vía en uso. 

• Montaje de vía auxiliares. 

• Montaje de vía Metropolitana. 

• Montaje de vía Tranviaria. 

• Montaje de vía en placa. 

• Montaje de vía sobre pilares metálicos. 

• Montaje de Apartaderos ferroviario. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Desarrollo de un sistema elástico de soporte y sujección de vía ferroviaria 

para ferrocarril pesado de alta velocidad. 

DIRECCIÓN 

P.E. Nuevo Torneo. 

C/ Acústica, 24 - 41710 Sevilla 

Tel.: +34 955835458 

www.dorsalve.com 


José Miguel Rivero González 

Tel.: +34 617524799 

miguelrivero@dorsalve.com

ELECTRÉN, S.A. 


ELECTRÉN, S.A. es una empresa de VÍAS Y CONSTRUCCIONES, S.A., que, a su vez, 

pertenece al GRUPO ACS, compañía líder en el desarrollo de infraestructuras en las 

áreas de ingeniería civil e industrial. 

ELECTRÉN es especialista en sistemas de energía para el ferrocarril, desde la concepción 

del proyecto hasta su explotación y mantenimiento, desarrollando su actividad tanto en 

el ámbito nacional como internacional, con ofi cina central en Madrid y delegaciones en 

Barcelona, Francia, Polonia y USA. 

El equipo humano de alta cualifi cación y el parque de maquinaria propio y específi co, 

permiten ofrecer soluciones de ingeniería, construcción y mantenimiento para cualquier 

proyecto de tracción ferroviaria. 

EMPRESAS 


• Diseño, construcción e integración y 

mantenimiento de sistemas de energía 

para el ferrocarril: 

• Línea aérea de contacto. 

• Subestaciones de tracción. 

• Infraestructuras para la transformación y 

distribución de energía eléctrica. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

AE350. Sistema de catenaria para electrifi cación ferroviaria de líneas de alta 

velocidad, según normativa de interoperabilidad europea. 

Dos trenes de tendido y renovación de catenaria, que permiten renovar un 

cantón completo en corte nocturno. 

SENCO. Sistema de Seguridad de Enclavamientos certifi cado para 

subestaciones de tracción y talleres. 

MAS. Sistema de Telemando de Energía para ferrocarriles mediante 

protocolos IEC 870-5-101 e IEC 870-5-104. 

ART10. Sistema de Control Distribuido para Subestaciones de Alta Velocidad 

1x25 kV y 2x25 kV. En curso. 

Diseño y construcción de Subestaciones Móviles en contenedor para 

ferrocarriles pesados, siendo ELECTRÉN pionero en la actividad. 

Subestaciones de Tracción Móviles Bitensión 600/1.500 Vcc, para 

metropolitanos y ferrocarriles de vía estrecha. En curso. 

TRADIS. Cátedra con la UNIVERSIDAD CARLOS III para la investigación de 

las plataformas de dimensionamiento eléctrico de líneas ferroviarias. En curso. 

Sistema de catenaria rígida homologado en España y Polonia. 

DIRECCIÓN 

Av. de Brasil, 6 - 2ª 

28020 Madrid 

Tel.: +34 915548207 

www.electren.es 


Enrique Honrubia Anel 

Luis Escondrillas Wencel 

Tel.: +34 915548207 

ehonrubia@electren.es

EPRAIL RESEARCH AND 

CONSULTING, S.L. 


EPRail Research and Consulting es una PyME de base tecnológica que nace con el 

objetivo de desarrollar metodologías, modelos y herramientas que permitan un diseño de 

la electrifi cación ferroviaria y de su explotación más efi ciente, más seguro, más robusto 

y más respetuoso con el medio ambiente. 

Con una gran experiencia en el campo de la investigación aplicada de sistemas eléctricos 

de potencia ferroviarios, EPRail Research and Consulting centra en la actualidad sus 

esfuerzos en el desarrollo de herramientas comerciales de análisis avanzado de la 

electrifi cación. 

EMPRESAS 


• Diseño y optimización de redes 

eléctricas de tracción. 

• Diseño y opimización de la explotación 

de redes eléctricas de tracción. 

• Análisis y optimización energética en las 

redes eléctricas de tracción. 

• Desarrollo de herramientas de 

simulación. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

TINNA. Simulador estocástico de la electrificación de ferrocarriles en CA y CC, 

para analizar su comportamiento en funcionamiento normal y ante incidencias. 

YUA. Herramienta de optimización del diseño de la electrifi cación, teniendo 

en cuenta aspectos técnico-económicos. 

GHIO. Modelos de riesgo ligados a descargas atmosféricas en sistemas 

eléctricos de tracción, para analizar la mejor forma de proteger la instalación. 

DIRECCIÓN 

Avda. Montecarmelo, 19 - 4 

28049 Madrid 

Tel.: +34 910059124 

www.eprail.com 


Eduardo Pilo de la Fuente 

Director 

Tel.: +34 910059124 

eduardo.pilo@eprail.com

EUROCONSULT S.A. 


EUROCONSULT S.A, es la sociedad matriz de un grupo de empresas de Ingeniería 

de Consultoría y Control de Calidad, que desarrollan sus servicios en el sector de la 

construcción de infraestructuras y edifi caciones tanto públicas como privadas. La 

evolución de la empresa la ha llevado a una gran expansión internacional teniendo 

delegaciones en: Brasil, México, USA, Alemania, Irlanda y Portugal. En su fi losofía de 

empresa se encuentra fuertemente arraigada la mejora continua y la innovación que 

ha llevado al desarrollo de numerosos proyectos de I+D+i que a su vez han generado 

patentes tanto nacionales como internacionales. 

EMPRESAS 


• Edifi cación. 

• Infraestructuras. 

• Geotecnia. 

• Laboratorios de materiales. 

• ECLU. 

• Efi ciencia energética. 

• Nuevas Tecnologías. 

• Auscultación mediante fi bra óptica. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

TUNELINS. INVESTIGACION Y DESARROLLO DE NUEVO EQUIPO DE 

ALTO RENDIMIENTO PARA INSPECCIÓN DE TÚNELES. 

ECOTRAV. Diseño de alternativas con nuevas confi guraciones para traviesas 

de hormigón reciclado para vía ferroviaria de alta Velocidad. En curso. 

CANALETAS. Nueva canaleta prefabricada de hormigón para cables mediante 

hormigón reciclado. Diseño y optimización de su puesta en obra. En curso. 

FIRETUNNEL. Desarrollo de un sistema global de sectorización frente a 

incendios en túneles ferroviarios en explotación. En curso. 

DIRECCIÓN 

Avenida Montes de Oca, 9-11 

28703 San Sebastian de los Reyes, Madrid 

Tel.: +34 916597800 

www.euroconsult.es 


Fernando Sánchez Domínguez 


Tel.: +34 916597800 

fsanchezd@euroconsult.es

EXCELTIC S.L. 


Exceltic, es una compañía de ingeniería y consultoría dentro del ámbito del transporte 

y energía. Dentro del sector de transporte tenemos amplia experiencia en los sectores 

ferroviarios y aeronáuticos. Más concretamente en el ámbito de la señalización ferroviaria, 

aviónica y navegación aérea. 

Realizamos proyectos de diversa índole, pero sobre todos nos involucramos en 

proyectos con componentes de desarrollos Safety Critical o Mission critical en los que 

los requerimientos normativos son muy restrictivos. Realizamos ingeniería de desarrollo 

SW crítico, ingeniería de sistemas, puestas en marcha, validación de SW y en campo, 

consultoría de seguridad, diseño y análisis mecánico. 

Tenemos una gran red de socios tecnológicos y una diversa base de clientes. 

EMPRESAS 


• Sistemas Embarcados. 

• Sistemas de Gestión y Operación. 

• Validación y Verifi cación. 


• Pruebas y Puesta en Servicio. 

• Safety y RAMS. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

RBC. Radio Block Center. Desarrollo software (R&D). En curso. 

TCRTSD. Desarrollo de software de tiempo real de un circuito de vía. En 

curso. 

Comunicación entre DMI-EVC: ingeniería de sistemas, diseño, programación 

y pruebas. En curso. 

Mejora e introducción de modifi caciones de la SRS 2.3.0. en el DMI (Driver 

Machine Interfaz) de un fabricante de equipos de señalización. 

Diseño y desarrollo de una FPGA para un enclavamiento electrónico de 

seguridad. 

Rediseño de tarjetas interfaces (PBA) que se integran en Eurocabina. 

Mto-ASFA. Desarrollo software de una aplicación de Gestión del 

Mantenimiento para ASFA. 

DIRECCIÓN 

C/ Medea, 4, 4º D 

28037 Madrid 

Tel.: +34 917875720 


• José Antonio Suárez 

Tel.: +34 917875720 - jsuarez@exceltic.com 

• Eduardo Requejo 

Tel.: +34 917875720 - erequejo@exceltic.com

EXTRACO, S.A. 


Empresa constructora generalista fundada en Ourense en 1969, con presencia en todo el 

territorio nacional. En la actualidad tiene delegaciones en Portugal, Panamá y Marruecos. 

EMPRESAS 


• Obra civil, edifi cación y conservación de 



Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

SITEGI. Aplicación de tecnologías para la gestión e inspección de 


DIRECCIÓN 

Camiño da Cima, 24 - 1º 

32004 Ourense 

Tel.: +34 988236751 

www.extraco.es 


Francisco Javier Prego Martínez 

Tel.: +34 988236751 

Tel.: +34 666475958 

central@extraco.es



FCC Construcción es la empresa del Grupo Fomento de Construcciones y Contratas, 

líder en el mercado español de la construcción y los servicios y poseedora de una dilatada 

experiencia acumulada a lo largo de más de cien años de historia, especializada en la 

actividad de construcción, y que aporta del orden del 56% a la cifra total de negocios del 

Grupo. 

Sus actividades abarcan todos los ámbitos de construcción, y es un referente en 

la ejecución de obras civiles tanto en el mercado nacional como en el internacional, 

donde desarrolla casi un 50% de su actividad. FCC Construcción tiene asumido un fi rme 

compromiso con el desarrollo sostenible, refl ejo de su forma de gestionar los negocios. 

EMPRESAS 


• Obras ferroviarias. 

• Carreteras, autovías y autopistas. 

• Puentes y Túneles. 

• Obras aeroportuarias. 

• Obras marinas e hidráulicas. 

• Viviendas y Edifi cación no residencial. 

• Rehabilitación. 

• Concesiones. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

TRAVIESAS. Automatización del proceso de fabricación de traviesas para 

ferrocarril. 

VIA EN PLACA. Diseño de un sistema nacional de vía en placa basado en 

elementos prefabricados. 

TRANVÍA DE PARLA. Estudio, diseño y ejecución de una losa de soporte 

continua para las vías de ferrocarril con juntas tridimensionales plásticas. 

OLIN. Estudio de las cualidades y tratamientos de los materiales de terraplenes 

y explanadas mejoradas que permitan construir obras lineales sostenibles. 

Montaje de vía sobre balasto sin utilización de vía auxiliar. 

BITUMINOSO. Desarrollo experimental de mezclas asfálticas para la formación 

de la capa de subbalasto que se utiliza en las infraestructuras ferroviarias. 

TÚNELES URBANOS. Investigación de nuevas metodologías de análisis, 

diseño y ejecución de túneles en áreas urbanas. 

PRECOIL. Nuevos Sistemas de Prevención Colectiva Inteligente en Entornos 

Dinámicos de Infraestructuras Lineales. En curso. 

TUNCONSTRUCT. Innovación tecnológica en la construcción subterránea. 

DIRECCIÓN 

Sede central de FCCCO 

Avda. General Perón 36, 28020 Madrid 

Tel.: +34 913859187 

www.fccco.es 


Rosa González Carquijero 

C/ Acanto, 22 - 7ª Planta, 28045 Madrid 

Tel.: +34 913859187 

RGonzalezC@fcc.es



Ferrovial es uno de los principales grupos mundiales de infraestructuras, actuando a 

través de las divisiones de construcción, autopistas, aeropuertos y servicios. Cuenta con 

una plantilla de unos 70.000 empleados y tiene presencia en más de 15 países. 

EMPRESAS 





Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Fast rail 500. 

Zonas de transición. 

Nuevos métodos de empuje de tableros. 

Útil de descarga de carriles. 

Eco túnel. 

Balasto alternativo. 

DIRECCIÓN 

C/ Ribera del Loira, 42 - 28042 Madrid 

C/ Severo Ochoa, 9 - 29590 Málaga 

Tel.: +34 91 3008500 

www.ferrovial.com 


Dámaso Alegre. Jefe de Dpto. I+D+i 

alegre.tecpresa@ferrovial.es 

Ignacio Jardí. I+D+i Dirección de FFCC



Ferrovial es uno de los principales grupos mundiales de infraestructuras, actuando a 

través de las divisiones de construcción, autopistas, aeropuertos y servicios. Cuenta con 

una plantilla de unos 70.000 empleados y tiene presencia en más de 15 países. 

EMPRESAS 





Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Fast rail 500. 

Zonas de transición. 

Nuevos métodos de empuje de tableros. 

Útil de descarga de carriles. 

Eco túnel. 

Balasto alternativo. 

DIRECCIÓN 

C/ Ribera del Loira, 42 - 28042 Madrid 

C/ Severo Ochoa, 9 - 29590 Málaga 

Tel.: +34 91 3008500 

www.ferrovial.com 


Dámaso Alegre. Jefe de Dpto. I+D+i 

alegre.tecpresa@ferrovial.es 

Ignacio Jardí. I+D+i Dirección de FFCC

GEOCONTROL S.A. 


Geocontrol S.A. es una PYME intensiva en I+D+i de consultoría e ingeniería fundada en 

1982. Inicialmente especializada en mecánica de rocas, a partir de 1987 se orientó hacia 

el proyecto y contrucción de túneles y obras subterráneas de todo tipo. Los trabajos 

realizados a lo largo de los últimos años han permitido a Geocontrol S.A. colaborar en el 

proyecto y contrucción de 337 túneles de todo tipo, que totalizan una longitud superior 

a 1.000 km. Geocontrol S.A. tiene ofi cinas fi jas en Chile desde 1997 y en Brasil desde 

2011. Asimismo, Geocontrol S.A. posee un departamento de I+D+i que, desde 1987, ha 

realizado más de 20 proyectos de investigación para los distintos programas marcos 

europeos, así como proyectos cofi nanciados por EUREKA-EUROSTARS, CDTI o IMADE. 

EMPRESAS 


• Obras subterráneas, túneles, 

Instalaciones en túneles, control de la 

construcción. Inspección y rehabilitación, 

estudios de ventilación, geotecnia. 

• Simulaciones de incendio, simulaciones 

de evacuaciones, análisis de riesgos. 

Modelización numérica. I+D+i. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Energía específica. Desarrollo de un nuevo sistema para predecir los cambios 

del terreno por delante de la tuneladora. 

NANOSHOTCRETE. Nuevo hormigón proyectado de alta tecnología (Alta 

resistencia, alta deformabilidad y alta impermeabilidad). 

EMTECH. Estudio y optimización de rutas de evacuación en espacios subterráneos 

mediante empleo de simuladores computacionales de conducta. 

Propuesta de auscultación de rellenos experimentales en el anillo tecnológico 

de Málaga. 

Estudios de ventilación en redes ferroviarias y de metro en modo explotación 

y en modo emergencia. 

Estudios de optimización de diseño arquitectónico en estaciones ferroviarias y de 

metro mediante el empleo de simuladores computacionales de conducta humana. 

DIRECCIÓN 

C/ Cristobal Bordiú, 19-21 5ª Planta 

28003 Madrid 

Tel.: +34 915531763 

www.geocontrol.es 


Agustín Muñoz Niharra 

Gerente de I+D+i 

Tel.: +34 915531763 

amunoz@geocontrol.es

GMV 


GMV es un grupo empresarial tecnológico de capital privado con presencia internacional. 

GMV ofrece soluciones, servicios y productos en muy diversos sectores: Transporte, 

Aeronáutica, Banca y Finanzas, Espacio, Defensa, Sanidad, Seguridad, IT, y 

Telecomunicaciones. GMV es una de las empresas pioneras a nivel mundial en desarrollar 

e implantar sistemas telemáticos para el Transporte basados en tecnologías GPS, 

comunicaciones móviles, sistemas de validación y venta de títulos de transporte y GIS. 

La solución de SAE ferroviario de GMV, SAE-R permite a los operadores disponer de un 

sistema integral para la planifi cación, gestión y explotación del transporte, herramientas 

de seguridad (CCTV) e información al viajero. 

EMPRESAS 


• Sistemas embarcados de localización, 

gestión, comunicaciones y CCTV. 

• Software para centros de control. 

• Sistemas de información al viajero. 

• Software de planifi cación. 

• Herramientas GIS. 

• Sistemas de validación y venta. 

• Sistemas de acceso en estaciones. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

CAMARASI+D. Desarrollo de producto de videovigilancia embarcada. 

CONTAJE. Desarrollo de sistemas para el contaje de pasajeros. 

CTC-911I+D. Desarrollo de máquinas de validación de tarjeta sin contacto. 

M20I+D. OBU de propósito general. 

OPTISAE. Herramienta de planificación y optimización de recursos para el 

transporte de viajeros. 

PANSOL. Desarrollo de sistemas de información al viajero alimentados por 

células solares. 

TRB-311I+D. Desarrollo de máquinas de autoventa de billetes y recarga de 

títulos. 

BUSDIRECT. Estudio de sistemas de prioridad semafórica para el transporte 

público. 

DIRECCIÓN 

C/ Juan de Herrera,17, PTB Boecillo 

47151 Boecillo, Valladolid 

Tel.: +34 983546554 

www.gmv.es 


Isidro Prieto Valderrey 

Antonio Hernández Bajo

GMV 


GMV es un grupo empresarial tecnológico de capital privado con presencia internacional. 

GMV ofrece soluciones, servicios y productos en muy diversos sectores: Transporte, 

Aeronáutica, Banca y Finanzas, Espacio, Defensa, Sanidad, Seguridad, IT, y 

Telecomunicaciones. GMV es una de las empresas pioneras a nivel mundial en desarrollar 

e implantar sistemas telemáticos para el Transporte basados en tecnologías GPS, 

comunicaciones móviles, sistemas de validación y venta de títulos de transporte y GIS. 

La solución de SAE ferroviario de GMV, SAE-R permite a los operadores disponer de un 

sistema integral para la planifi cación, gestión y explotación del transporte, herramientas 

de seguridad (CCTV) e información al viajero. 

EMPRESAS 


• Sistemas embarcados de localización, 

gestión, comunicaciones y CCTV. 

• Software para centros de control. 

• Sistemas de información al viajero. 

• Software de planifi cación. 

• Herramientas GIS. 

• Sistemas de validación y venta. 

• Sistemas de acceso en estaciones. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

CAMARASI+D. Desarrollo de producto de videovigilancia embarcada. 

CONTAJE. Desarrollo de sistemas para el contaje de pasajeros. 

CTC-911I+D. Desarrollo de máquinas de validación de tarjeta sin contacto. 

M20I+D. OBU de propósito general. 

OPTISAE. Herramienta de planificación y optimización de recursos para el 

transporte de viajeros. 

PANSOL. Desarrollo de sistemas de información al viajero alimentados por 

células solares. 

TRB-311I+D. Desarrollo de máquinas de autoventa de billetes y recarga de 

títulos. 

BUSDIRECT. Estudio de sistemas de prioridad semafórica para el transporte 

público. 

DIRECCIÓN 

C/ Juan de Herrera,17, PTB Boecillo 


Tel.: +34 983546554 

www.gmv.es 


Isidro Prieto Valderrey 

Antonio Hernández Bajo

GRUPO IDOM 


IDOM es una empresa líder en la prestación de servicios profesionales en el campo de 

la ingeniería, la arquitectura y la consultoría. Fundada en 1957, cuenta en la actualidad 

con 2.500 profesionales alrededor del mundo, operando desde 34 ofi cinas localizadas 

en cuatro continentes. La contratación ha alcanzado los 300 millones de Euros en 2011. 

En el sector ferroviario, IDOM tiene una amplia experiencia en el diseño y supervisión 

de obras de líneas ferroviarias de alta velocidad, líneas convencionales y sistemas de 

transporte urbano masivo (metros y tranvías). 

EMPRESAS 


• Infraestructura y superestructura ferroviaria. 

• Estaciones y grandes terminales 

ferroviarias. 

• Redes eléctricas de tracción y 

subestación. 

• Tratamiento Técnico de Trenes. 

• Sistemas de Ticketing. 

• Logística. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Convenio Marco de Colaboración con ADIF para el desarrollo de actividades de 

I+D+I en el Centro de Tecnologías Ferroviarias de ADIF en Málaga. En curso. 

MCDA. Multicriteria Decision Analysis – Software de asistencia para el análisis 

multicriterio de alternativas de trazado de ferrorcarril mediante el método MACBETH. 

Software de optimización del trazado de líneas de alta velocidad mediante 

algoritmos genéticos y sistemas GIS. En curso. 

Medidas, modelaje y acciones correctivas para la evaluación de EMC entre 

los trenes de alta velocidad y equipos médicos. 

REPS. Herramienta de simulación para el dimensionamiento de la electrificación 

de ferrocarriles. Módulos térmicos y harmónicos. Módulo de EMC. 

Mejora de la potencia electrónica de 3 hilos DC en la electrifi cación de 

ferrocarriles. 

Mitigación de perturbaciones inducidas debidas al paralelismo entre líneas 

férreas con distintas tecnologías de electrifi cación. 

Integración de las plataformas REPS y Digsilent para la simulación integrada 

del sistema energético de tracción. En curso. 

BERRITRANS. Centro de control de transporte ferroviario multimodal de nueva 

generación - REPS - Proyecto programa Etorgai, SPRI, Gobierno Vasco. En curso. 

DIRECCIÓN 

Av. Monasterio del Escorial, 4 

28049 Madrid 

Tel.: +34 914441150 / +34 620310319 

www.idom.com 


Enrique Rico Izquierdo 

Director de Ferrocarriles 

Tel.: +34 914441150 / +34 620310319

GRUPO INZAMAC 


El GRUPO INZAMAC lleva 28 años prestando servicios de control de calidad, consultoría 

y asesoría a las empresas españolas, y 12 años a las empresas chilenas adaptando 

sus procesos productivos a los avances tecnológicos, y mejorando constantemente su 

compromiso de servicio y calidad. Su cartografía empresarial abarca las principales 

comunidades españolas, Europa, África y América del Sur. Con más de 25 delegaciones 

y un proyecto, de acuerdo con las líneas del último Plan Estratégico del Grupo, de 

implantación y consolidación a corto plazo en nuevos territorios. Especialmente Polonia, 

Portugal, Mozambique, Brasil, Argelia... 

EMPRESAS 


• Control de Calidad. 

• Geotecnia. 

• Seguridad y Salud. 

• Laboratorios de Construcción. 

• Asistencia Técnica. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Desarrollo y aplicación de sistemas inalambricos de tecnología ZIGBEE a la 

auscultación de estructuras Ferroviarias. En curso. 

Aplicación de sistemas de laser scanner dinamico (lidar terrestre) a la toma 

masiva de datos geometricos. En curso. 

Automatización puestos de trabajo y medida del laboratorio de control de 

Calidad de materiales. (Realizado en el AVE Lalin Santiago). 

Estudio de aprovechamiento de materiales tierra de campos en diferentes 

zonas de terraplen en función de la sobrecarga soportada. (Realizado en 

AVE Pozo de Uram). 

DIRECCIÓN 

P.I. La Hiniesta, C/ Alto de la Albillera, 7-8 

49025 Zamora 

Tel.: +34 980557080 

www.inzamac.es 


Joaquin Ximénez de Embun 

Tel.: +34 80557080

IMATIA INNOVATION, S.L. 


Imatia es una PYME surgida como spin-off de la Universidad de Vigo en 2005. Contamos 

con centros de desarrollo en Vigo y A Coruña y una proyección internacional dirigida 

hacia la UE, USA y LATAM. 

El posicionamiento es el de fabricante de software especializado en tecnologías para 

mejorar la productividad del proceso de desarrollo. 

La capacidad de innovación de Imatia se ha visto refrendada mediante premios como 

Emprendedor XXI 2010 (ENISA/La Caixa) o Red Herring europeo en 2012. 

EMPRESAS 


• Software empresarial: Gestión, inventario y mantenimiento. 

• Multimedia. 

• Software industrial: Visión artifi cial (computer vision, CV). 

• Sistemas embebidos. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Inspección automática mediante CV de estado de pantógrafos: a velocidad de 

servicio e independiente de condiciones luz/clima + gestión alarmas/informes/etc. 

Inspección automática mediante CV de múltiples elementos de bajos de 

trenes: a velocidad de entrada a taller. Panorámicas, informes, alarmas, etc. 

Gestión inventario red ferroviaria/eléctrica. Inventariado en campo (online/ 

offl ine), simulación, gestión del mantenimiento, monitorización, etc. 

Planifi cación comercial automatizada del AVE en función de servicios 

(trayectos) y necesidades de mantenimiento. 

Gestión de catálogos de piezas de modelos de tren: navegación y consultas, 

personalización, integración con backoffi ce, exportación en distintos formatos. 

Gestión de expedientes de contratación de grandes obras: planifi cación, 

licitación, seguimiento de obra, modifi caciones. Ciclo de vida de presupuestos 

y plazos. 

DIRECCIÓN 

Edifi cio CITEXVI 

Fonte das Abelleiras, s/n - Local 27 

36310 Vigo - Tel.: +34 986342774 

www.imatia.com 


Alejandro Ricart Varela 

Director I+D 

Tel.: +34 986342774 

alejandro.ricart@imatia.com

IMATIA INNOVATION, S.L. 


Imatia es una PYME surgida como spin-off de la Universidad de Vigo en 2005. Contamos 

con centros de desarrollo en Vigo y A Coruña y una proyección internacional dirigida 

hacia la UE, USA y LATAM. 

El posicionamiento es el de fabricante de software especializado en tecnologías para 

mejorar la productividad del proceso de desarrollo. 

La capacidad de innovación de Imatia se ha visto refrendada mediante premios como 

Emprendedor XXI 2010 (ENISA/La Caixa) o Red Herring europeo en 2012. 

EMPRESAS 


• Software empresarial: Gestión, inventario y mantenimiento. 

• Multimedia. 

• Software industrial: Visión artifi cial (computer vision, CV). 

• Sistemas embebidos. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Inspección automática mediante CV de estado de pantógrafos: a velocidad de 

servicio e independiente de condiciones luz/clima + gestión alarmas/informes/etc. 

Inspección automática mediante CV de múltiples elementos de bajos de 

trenes: a velocidad de entrada a taller. Panorámicas, informes, alarmas, etc. 

Gestión inventario red ferroviaria/eléctrica. Inventariado en campo (online/ 

offl ine), simulación, gestión del mantenimiento, monitorización, etc. 

Planifi cación comercial automatizada del AVE en función de servicios 

(trayectos) y necesidades de mantenimiento. 

Gestión de catálogos de piezas de modelos de tren: navegación y consultas, 

personalización, integración con backoffi ce, exportación en distintos formatos. 

Gestión de expedientes de contratación de grandes obras: planifi cación, 

licitación, seguimiento de obra, modifi caciones. Ciclo de vida de presupuestos 

y plazos. 

DIRECCIÓN 

Edifi cio CITEXVI 

Fonte das Abelleiras, s/n - Local 27 

36310 Vigo - Tel.: +34 986342774 

www.imatia.com 


Alejandro Ricart Varela 

Director I+D 

Tel.: +34 986342774 

alejandro.ricart@imatia.com

INDRA 


Indra es la multinacional de TI número 1 en España y una de las principales de Europa 

y Latinoamérica. Cuenta con más de 36.000 profesionales y con clientes en más de 

118 países. Es la segunda compañía europea de su sector por inversión en I+D, con 

cerca de 500 M € invertidos en los últimos tres años, que se traducen en una inversión 

anual del 7% de las ventas. Indra ofrece a sus clientes oferta completa y de valor que 

incluye desde la consultoría, el desarrollo de proyectos y la integración de sistemas, 

hasta el outsourcing de sistemas de información y procesos de negocio. Esta oferta se 

estructura en dos segmentos principales, Soluciones y Servicios, para los siguientes 

mercados verticales: Transporte y Tráfico, Energía e Industria, Seguridad y Defensa, 

Telecomunicaciones y Media, Finanzas y Seguros, y AA.PP y Sanidad. 

EMPRESAS 


• Diseño, instalación y equipamiento de 

Centros de Control Integrados Ferroviarios. 

• Sistemas integrados para el control y 

gestión del tráfico ferroviario. 

• Sistemas ATP y señalización ERTMS. 

• Comms. ferroviarias (fijas y móviles). 

• Sistemas de Validación y venta. 

• Soluciones CCTV y control de accesos. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

DAVINCI. Sistema integrado para el control y la gestión del tráfico ferroviario, que 

cubre y asiste en todas las fases del ciclo de vida de las operaciones ferroviarias. 

TSAD. Sistema para la gestión de detectores de seguridad en la 

infraestructura, integrado con los sistemas de gestión de tráfico DaVinci. 

ASFA-D. Sistema embarcado ASFA Digital para protección automática del tráfico de 

trenes. Solución ATP de supervisión continua de velocidad, nivel de seguridad SIL4. 

SAVIA. Solución para señalización ATP ASFA Digital en vía, compatible con 

instalaciones de señalización y ATP existentes. Nivel de seguridad SIL4. 

FERROSMARTGRID. Diseño y desarrollo de primera red inteligente ferroviaria, 

con sistemas de gestión de tráfico integrados como agentes inteligentes de la red. 

ETCS para Tren AVRIL. Diseño y desarrollo de OBU ETCS para tren AVRIL, 

conforme especificaciones SRS 2.3.0.d, basado en integración de COTS. 

iRBC. Diseño y desarrollo de solución RBC de señalización ERTMS nivel 2 

conforme especificaciones SRS 2.3.0.d. 

iSAFEPLATFORM. Diseño, desarrollo y prototipado de plataforma hardware para el 

despliegue de sistemas de seguridad ferroviarios basada en soluciones comerciales. 

DIRECCIÓN 

Av. Bruselas, 35 


Tel.: +34 914805000 

www.indracompany.com 


Javier Rivilla Lizano 

Tel.: +34 914805000 

jrivilla@indra.es

INGENIERÍA Y ECONOMÍA DEL 

TRANSPORTE - INECO 


INECO, en sus más de 40 años de historia, ha participado en los principales retos del 

transporte ferroviario español de la mano de Adif, Renfe y el Ministerio de Fomento, así 

como en la construcción y puesta en servicio de la red de alta velocidad española o la 

implantación del sistema ERTMS. Por otro lado, está presente en grandes proyectos 

internacionales, como la construcción de la línea de Alta Velocidad La Meca-Medina, 

representando un papel fundamental dentro del consorcio español. Además, INECO 

tiene la innovación en el núcleo de sus actividades, como demuestra su compromiso de 

inversión anual y su papel activo en el Programa Marco de la EC con su participación en 

más de 40 proyectos desde el 4º Programa Marco hasta el actual, liderando 7 consorcios, 

sirvan como ejemplo los proyectos GRAIL, GIANT y TITAN. 

EMPRESAS 


• Ingeniería, consultoría, proyectos, estudios 

informes, dirección de obra y asistencia 

técnica, homologación, validación. 

Certifi cación y puesta en servicio. 

• Infraestructura, superestructura, energía, 

señalización, telecomunicaciones, 

material rodante. Diseño, construcción, 

explotación y mantenimiento. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

SIOS. Herramienta de gestión de grandes obras singulares. Seguimiento y 

control de calidad de la obra. Tecnología google y servicios web. 

CRONOS. Herramienta para la planificación de líneas y servicios ferroviarios: 

control de trazado, mallas, marchas tipo, diseño de la señalización ferroviaria. 

Aerodinámica en túneles. Metodología para el estudio de los fenómenos 

aerodinámicos en túneles: diseño de túneles, homologación. En curso. 

ArQoS. Metodología para la determinación de la calidad de servicio (QoS) de 

las redes de comunicaciones inalámbricas en ferrocarril (GSM-r). 

EDYM. Metodología para la ayuda a la homologación virtual de dinámica de 

material rodante. En curso. 

INESS. Defi nición de un estándar europeo de enclavamiento compatible con 

ERTMS. Especifi caciones, arquitectura, validación. 7º Programa Marco. 

TRIOTRAIN. Metodología para la homologación virtual de material rodante. 

7º Programa Marco. En curso. 

GRAIL-2. Defi nición y desarrollo de un sistema de odometría con GNSS para 

ERTMS. 7º Programa Marco. En curso. 

SECUR-ed. Demostración de tecnologías de seguridad para protección de 

infraestructuras críticas en el transporte. 7º Programa Marco. En curso. 

DIRECCIÓN 

Paseo de la Habana, 138 

28036 Madrid 

Tel.: +34 914521200 

www. ineco.es 


Álvaro Urech Baqué 

Avda. del Partenón, 4-6, 28042 Madrid 

Tel.: +34 914521200 

innovacion@ineco.es

INGETEAM 


INGETEAM es una gran empresa de ámbito internacional que diseña y suministra 

soluciones integrales de tracción, control y sistemas auxiliares para todo tipo de 

material rodante, basadas en sus propios desarrollos tecnológicos en el campo de 

la electrónica de control y potencia. La colaboración con nuestros clientes abarca 

la ingeniería, el diseño, la fabricación y el suministro “llave en mano” de la solución 

eléctrica-electrónica embarcada, tanto para nuevos proyectos de material rodante 

como para modernizaciones de flota. Dentro de su alcance también está el diseño 

y el suministro de sistemas de recuperación de energía proveniente del frenado de 

los trenes, instalado en subestaciones, para mejorar la eficiencia energética de la 

operación ferroviaria. 

EMPRESAS 


• Tracción, propulsión, electrónica de 

control, comunicaciones. 

• Ingeniería. 

• Material Rodante, modernizaciones. 

• Recuperación de energía. 

• Efi ciencia. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Desarrollo de locomotora de Alta Velocidad Bitensión (3kV DC/25kV AC) con 

cambio de ancho automático. 

Desarrollo de sistema de recuperación de energía, proveniente del frenado 

de los trenes, con inyección a red para Metro Bilbao. 

Eficiencia Energética. Desarrollo subestación DC regulada. Desarrollo de algoritmo 

matemático para sistema de conducción eficiente (ayuda a la conducción). En curso. 

E.C. Sistemas tracción. Desarrollo chopper DC para modernización material rodante 

(incremento fiabilidad y reducción del LCC). Desarrollo inversor compacto vehíc. eléc. 

E.C. Convertidores:Desarrollo convertidor de tracción con sistema de refrigeración 

con heatpipes. Desarrollo sist alimentación aux basado en transformador med frec. 

Desarrollo de sistema para la monitorización remota de fl otas de trenes. En 

curso. 

Convertidores de tracción refrigerados por aire/agua para sistemas: 750Vdc, 

1500Vdc, 3000 Vdc, 25kVac, Diésel - eléctrica. 

Sistemas de alimentación auxiliar: Convertidores Auxiliares y Cargadores de 

Baterías. 

Sistemas de Control de Vehículo (TCMS). Interfaces Hombre - Máquina (IHM). 

Sistemas de diagnóstico con comunicación tren - tierra (descarga datos x análisis). 

DIRECCIÓN 

Parque Tecnológico Bizkaia, Edif. 702 

48160 Derio, Vizcaya 

Tel.: +34 946559000 

www.ingeteam.com 


Asier Ugarte Askasibar 

Tel.: +34 946559000 

traction@ingeteam.com

INGENIERÍA DE SISTEMAS PARA LA 

DEFENSA DE ESPAÑA, S.A. (ISDEFE) 


Ingeniería de Sistemas para la Defensa de España, S.A. (Isdefe), es una empresa española 

de consultoría técnica y de ingeniería de sistemas, cuya sede se encuentra en Madrid y 

que pertenece al Ministerio de Defensa de España. Isdefe cuenta con los certificados 

de calidad UNE-EN-ISO 9001 y PECAL/ACAP 110. Isdefe forma parte de asociaciones 

europeas como ASDA, EATRADA, EUROCAE y ESRIF. Proporciona servicios de 

consultoría técnica, científica y de gestión sin ánimo de lucro a más de 25 entidades 

internacionales y nacionales tanto del ámbito civil como de defensa, principalmente para 

el Ministerio de Defensa, Aviación Civil, OTAN, Naciones Unidas y la Comisión Europea. 

EMPRESAS 


• Análisis de riesgos para redes de 

transporte público, actividades de control. 

• Análisis y pruebas de compatibilidad de 

sistemas de señalización de alta velocidad. 

• Gestión estratégica. 

• Sistema operacional BusinessIntelligence. 

• Estrategias de diseño en seguridad. 

• Auditoría y análisis de costes de DAVINCI. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

SECURESTATION. Passenger station and terminal design for safety, security 

and resilience to terrorist attack. En curso. 

EXCROSS. EXploiting safety results aCROSS transportation modes. En 

curso. 

EUMASS. European mass-transit system security risk assessment and audit 

methodology. 

Análisis y pruebas de compatibilidad de la señalización de tren de alta 

velocidad. 

Apoyo a la Ofi cina de Gestión Estratégica de Adif. 

Auditoría y análisis de costes del sistema DAVINCI. 

Defi nición de un sistema de business intelligence operacional. 

DIRECCIÓN 

C/ Beatriz de Bobadilla, 3 

28040 Madrid 

Tel.: +34 912711037 

www.isdefe.es 


Marga Martín Sánchez 

R&D Senior consultant 

Tel.: +34 912711037 

mmsanchez@isdefe.es

JEMA ENERGY S.A. 


PYME. Fabricante de sistemas de electrónica de potencia. Suministrador de soluciones a 

medida en el sector ferroviario como bancos de ensayo para convertidores de tracción en 

cc (de 750 a 4400V) y ac (25kV 50-60Hz y 15kV 16 2/3Hz), SVC (Static Var Compensator) 

para líneas de tracción de corriente alterna, balancers. Referencias en SNCF, Eurotunel, 

Bombardier, CAF. 

EMPRESAS 


• Fabricante de electrónica de potencia. 

• Bancos de ensayos. 

• Static Var Compensator (SVC). 

• Sistemas de recuperación energía. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Eurotunel. SVC + Balancer 110MVAr + 30MVAr. 

SNCF. 2 x SVC 2x10MVAr. 

CAF: Banco de ensayos regenerativo para convertidores cc de 750 a 3000V 

2MW. 

Bombardier. Banco de ensayos para convertidores cc de hasta 4400V y 

2MW. 

Bombardier. Banco de ensayos para convertidores ac 25kV 50-60Hz y 15kV 

16 2/3Hz 2MW. 

SNCF. Convertidor de frecuencia 25kV 50Hz / 15kV 16 2/3Hz 1,5MW. 

SNCF. Banco de pruebas motores universal 2MW. 

SNCF. 2 x SVC 2x10MVAr. 

SNCF. Convertidor de frecuencia 36kV 50Hz / 15kV 16 2/3Hz 1,5MW. 

DIRECCIÓN 

Paseo del Circuito, 10 

20160 Lasarte, Guipúzcoa 

Tel.: +34 943376400 

www.jema.es 


Ibon Cerro 

i.cerro@jema.es

KLANTEC 


Klantec S.L. es una PYME dedicada a la ingeniería y suministro de productos eléctricos, 

electrónicos así como de iluminación para el sector ferroviario. 

Siempre en estrecha colaboración con las empresas ferroviarias, Klantec destaca por 

las soluciones innovadoras aportadas en los sistemas de iluminación interior. Para cada 

proyecto, ofrece estudio lumínico y mecánico para integrar la solución lumínica óptima. 

EMPRESAS 


Suministro de: 

• Solución de iluminación por LED y por 

fluorescente tanto en tren como en andén. 

• Luces de emergencia y de posición. 

Autómatas para equipos especiales: 

• Rampas, elevadores para PMR... 

• Sistemas de control remoto. 

• Automatización de utillajes para taller. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

SIIF. Sistema Inteligente Iluminación Ferroviario: Iluminación Modular por 

LEDS de de intensidad regulable y sin necesidad de cableado. 

Driver LED Multitensión Ferroviario. Con tres variantes: Driver LED Ferroviario 

24 VDC, Driver LED Ferroviario 72 VDC, Driver LED Ferroviario 110 VDC. 

Tubo LED AC Tipo T8 Ferroviario. Tubo LED que reemplaza el Tubo 

Fluorescente Convencional T8. 

KL-LX-10. Sistema de control de Iluminación sin cable. 

TRAINET. Comunicaciones entre coches vía WIFI o cables y conectores. 

Luz Emergencia según EN-13272 con batería incorporada. 

Autómata para plataforma evaradora para PMR PT-WL 11-350. 

Autómata para plataforma elevadora para PMR PT-WL 10-350. 

Autómata para plataforma elevadora para PMR PT-WL 56-300. 

DIRECCIÓN 

C/ Gallecs, 68 

08100 Mollet del Vallés, Barcelona 

Tel.: +34 935445500 


Lucile Cobos 

Resp. Comercial 

Tel.: +34 935445500 

lcobos@klantec.com



En La Farga Lacambra trabajamos el cobre para aplicaciones ferroviarias desde el 

siglo XIX. Como empresa metalúrgica de referencia en el sector, integramos todo el 

proceso productivo, desde la producción del alambrón de cobre hasta el producto fi nal. 

Suministramos los materiales habituales para la electrifi cación del sector ferroviario, 

como Cobre, Cobre Estaño, Cobre Plata y Cobre Magnesio; y hemos desarrollado otros 

materiales avanzados de altas prestaciones mécanicas y eléctricas. Tenemos cientos 

de referencias en el sector (tanto nacional como internacional), tanto en líneas de alta 

velocidad, como en líneas convencionales, metros y tranvías. 

EMPRESAS 


• Infraestructura (electrifi cación). 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Nuevos materiales para el sector ferroviario. 

DIRECCIÓN 

Ctra. C17, km. 73,5 

08508 Les Masies de Voltregà, Barcelona 

Tel.: +34 938504100 

www.lfg.es 


Cristina García 

Resp. Gestión de la Investigación 

Tel.: +34 938504100 

cristina.garcia@lfg.es

MERCURY - RTC 


Empresa dirigida a la Investigación y Desarrollo, focalizada en tecnología aplicada al 

mundo del ferrocarril, tanto en sistemas electrónicos de señalización, de posicionamiento, 

de control de conducción, de diseño de soluciones de necesidades específi cas de material 

rodante, así como la realización de labores de consejería de transporte de mercancias 

peligrosas, tanto en contexto Rid cómo Adr, todo ello dentro del ámbito europeo. 

EMPRESAS 


• Sistemas electrónicos. 

• Sistemas de localización. 

• Sistema de Gestión y Acceso Remotos. 

• Consultoría sobre material rodante. 

• Consejería de Tranporte de marcancías 

peligrosas. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Sistema de conducción automáticas en infraestructuras no ETCS. 

Sistema de monitorización del estado de los andenes en la cabina de 

conducción. 

Trenes plataforma para transportes especiales. 

DIRECCIÓN 

C/ Diligencia, 9 

28018 Madrid 

Tel. +34 626267364 

www.mercury-rtc.com 


Ángel Álvarez Sanz 


Tel. +34 626267364 

angel.alvarez@mercury-rtc.com

MGN TRANSFORMACIONES DEL 

CAUCHO, S.A. 


MGN es una PYME con más de 40 años de experiencia en la fabricación de piezas 

de caucho. En los últimos 10 años MGN se ha especializado en el diseño, desarrollo 

y fabricación de piezas de caucho metal principalmente para el sector del ferrocarril, 

aunque también proveemos a otros sectores como el aeronáutico o la construcción. 

Vendemos nuestros productos en el mercado español pero también exportamos a otros 

países en la UE y por todo el mundo: Francia, Reino Unido, Italia, Marruecos, Brasil, 

India, China. Algunos de nuestros clientes: RENFE, SNCF, ONCF, VOSSLOH, CAF, 

ALSTOM, RCF SIEMENS, METRO MADRID, TMB. 

EMPRESAS 


• Ingeniería caucho. 

• Caucho metal. 

• Diseño. 

• Ruido y vibraciones. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Mejora en el proceso de diseño, desarrollo y fabricación de piezas de caucho 

metal para el sector del ferrocarril. 

Desarrollo de nuevos materiales para la fabricación de piezas de caucho 

metal trabajando en condiciones extremas. 

SAFERUBBER. Una alternativa más segura al ETU en la fabricación de 

cloropreno. En curso. 

DIRECCIÓN 

C/ Candelaria, 9 

28864 Ajalvir, Madrid 

Tel.: +34 918874035 

www.mgncaucho.com 


José María Salamanca 


Tel.: +34 918874035 

jmsv@mgncaucho.com

MISTURAS, S.A. 


Constructora española (obra civil y edifi cación), fundada en Ourense en 1990 y con 

presencia en todo el país. 

EMPRESAS 


• Construcción civil, edifi cación y 

conservación de infraestructuras del 

transporte. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

SITEGI. Aplicación de tecnologías para la gestión e inspección de 

infraestructuras. En curso. 

DIRECCIÓN 

Camiño da Cima, 24 - Bajo 

32004 Ourense 

Tel.: +34 988214691 

www.misturas.es 


Francisco Javier Prego Martínez 

Tel.: +34 988214691 

Tel.: +34 666475958

MOVITRADE PENINSULAR S.L. 


Proveedor de sistemas de transporte colectivo, basados en nuevos trenes de rodadura 

neumática. 

Utilizamos una tecnología propia y enteramente española, patentada bajo el nombre de 

Rolling Box System. Suministra instalaciones llave en mano, y/o: 

- Infraestructura, Material móvil, Operación. Movitrade está especializada en actividades 

de Investigación, Desarrollo e Innovación, preferentemente sobre proyectos propios. 

Nuestro campo potencial de trabajo es muy extenso y por ello su núcleo empresarial es 

muy reducido para evitar una nómina excesiva y multidisciplinar. 

EMPRESAS 


• Investigación, Desarrollo e Innovación 

en sistemas de transporte público, 

especialmente en conurbaciones. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Compatibilidad trenes de rodadura neumática en plataformas reservadas y 

compartidas. 

Rolling Box System, tren articulado de rodadura neumática. Patentes 

Europea, EEUU, Japón. 

DIRECCIÓN 

C/ Mulhacén, 6 

28260 Galapagar, Madrid 

Tel.: +34 918586829 

www.movitradeinternacional.com 


Roberto Blanco 

Director General 

Tel.: +34 918586829 

info@movitradeinternacional.com

OBRASCÓN HUARTE LAIN, S.A. (OHL) 


Obrascon Huarte Lain (OHL) es un gran grupo internacional de concesiones y construcción. 

Con una experiencia centenaria, tanto en el ámbito nacional como en el internacional, 

está presente en 30 países de los cinco continentes. 

El Grupo OHL es actualmente el octavo mayor concesionario del mundo (ránking PWF 

2011), ocupa la posición número 21 entre los 225 mayores contratistas internacionales 

(ránking ENR 2011) y es líder mundial en construcción de hospitales y primer inversor 

privado en infraestructuras en Latinoamérica. 

Desde la constitución en 1911, OHL trabaja en todas las actividades del sector de la 

construcción. 

EMPRESAS 


• Infraestructura ferroviarias, subestructura 

y superestructura, estaciones, 

apeaderos, túneles, viaductos, metro, 

metro ligero, electrifi cación, 

instalaciones, señalización, 

comunicaciones, renovaciones, además 

de su operación, conservación y 

mantenimiento. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

SULABU. Desarrollo de placas prefabricadas polivalentes para vía férrea: Sistema 

propio para tráfico mixto y ancho variable con nivelación continua. En curso. 

Mejora de las operaciones de bateo, nivelación y alineación de la vía: 

Procedimientos de topografía para bateo, alineación y nivelación de vía. 

Montaje de vía férrea sin montaje previo de vía auxiliar. Descarga de carriles 

en barra larga sin necesidad del montaje previo de vía auxiliar. 

Mejora de la seguridad de túneles afectados por acuíferos subterráneos. 

Sistema de by-pass en el acuífero para control del agua y seguridad del túnel. 

Control de la afección a edifi caciones por obras de túneles. Medición y 

control de alta precisión de deformaciones en estructuras de túneles. 

Captación de corriente para líneas de muy alta velocidad. Interacción 

pantógrafo-catenaria y cálculo geométrico de ménsulas y péndolas. 

Sistemas de seguridad durante las labores de mantenimiento. Sistema radio 

bidireccional punto-multipunto de aviso de circulaciones. En curso. 

Mejoras en los sistemas de ventilación y anti-incendios en estaciones soterradas. 

Sistema que evita la interacción del aire entre los túneles y el resto de estación. 

Tunelación en terrenos de geología variable y mejoras en la operación de 

tuneladora. Varios desarrollos de nuevas soluciones en tunelación. En curso. 

DIRECCIÓN 

Pº de la Castellana, 259 - D 

28046 Madrid 

Tel.: +34 913484797 

www.ohl.es 


Miguel Amérigo Revuelta 

Servicio de I+D+i de OHL Construcción 

Tel.: +34 913484797 

mamerigo@ohl.es

PATENTES TALGO, S.L. 


Patentes Talgo es una multinacional fabricante de material rodante y servicios de 

mantenimiento ferroviario. Fue fundada en 1942 para comercializar el nuevo tipo de tren 

diseñado por Alejandro Goicoechea y fi nanciado por José Luis Oriol. Desde entonces, la 

empresa ha diseñado y fabricado multitud de trenes, introduciendo nuevas tecnologías 

revolucionarias como la rueda independiente guiada, la pendulación natural y los ejes 

de cambio de ancho. Los principales productos de Talgo son los trenes de pasajeros 

de alta y muy alta velocidad, basados en el diseño original de la empresa. Habilidades 

en construcción ligera, tracción y dinámica ferroviaria forman parte del portfolio de la 

empresa. 

EMPRESAS 


Diseño y fabricación de: 

• Material rodante. 

• Equipos de mantenimiento. 

• Aplicaciones de cambio de ancho. 

Además, Talgo ofrece: 

• Servicios de mantenimiento. 

• Servicios integrales personalizados. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Talgo AVRIL (Alta Velocidad Rueda Independiente Ligero). En curso. 

Eje de mercancías de ancho variable. En curso. 

Talgo 250 Dual. Tren para pasajeros que combina tracción diesel y eléctrica. 

Talgo XXI. Tren para servicios regionales en versiones diesel y eléctrica. 

Locomotora Bitensión y de Ancho Variable (TRAVCA). 

Talgo Serie 8 para Estados Unidos. 

Talgo T350. Tren para pasajeros de muy alta velocidad (330 km/h). 

Talgo T250. Tren para pasajeros de alta velocidad (250 km/h). 

Tren Hotel. (Talgo serie 7 nocturno). 

DIRECCIÓN 

Paseo del Tren Talgo, 2 

28290 Las Matas, Madrid 

Tel.: +34 916313800 

www.talgo.com 


Emilio García García 

Director de I+D+i 

Tel.: +34 916313800 

egarcia@talgo.com

PRAE-TRADE 


PRAE-TRADE, S.L es una PYME dedicada a la ingeniería y al suministro de equipos, 

productos y utillajes para los sectores ferroviario, aeronáutico, automoción e industrial. 

Ofrece un servicio integral desde la ingeniería de concepto hasta la entrega de productos 

para proyectos nacionales e internacionales. 

En el sector ferrovario, y a través del departamento de I+D, PRAE-TRADE, S.L desarrolla 

sistemas innovadores para accesibilidad a los trenes de Personas con Movilidad Reducida, 

(PMR) rampas, elevadores, plataformas, entre otros. 

EMPRESAS 


• Utillajes de producción y de 

mantenimiento para talleres. 

• Equipos de accesibilidad a trenes: 

rampas, plataformas para PMR. 

• Interiorismo: porta-equipajero, papeleras, 

contramarcos. 

• Techos e iluminación con fl uorescentes 

y LEDS. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Plataforma Elevadora PT-WL 11-350. Elevador para acceso a trenes de Personas 

con Movilidad Reducida que permite salvar un andén de hasta 1100mm. 

Elevador PT-WLI 5-300. Elevador embarcado para PMR para vehículos 

ferroviarios con doble nivel de piso. 

Elevador PT-WLA 77-250. Elevador móvil para acceso a trenes de PMR 

desde el andén. 

Rampa R-WLA. Rampa en andén para acceso a trenes de PMR. 

Rampa R-WLI 76-300. Pisadera móvil de 630 mm de longitud para dar 

servicio a andenes de 3 alturas: 680 mm 550 mm y 760 mm. 

Elevador PT-WL 10-350. Elevador giratorio para acceso a trenes de PMR 

que permite salvar un andén de hasta 1010mm. 

Elevador PT-WL 56-300. Elevador giratorio eléctrico para acceso a trenes de 

PMR que permite salvar un andén de hasta 566mm. 

MULTI.MATHERIA. Investigación en materiales compuestos híbridos con 

propiedades adaptativas para la aplicación en los interiores de los medios de tte. 

DIRECCIÓN 

C/ Gallecs, 68 

08100 Mollet del Vallés, Barcelona 

Tel.: +34 935445500 


Lucile Cobos 

Resp. Comercial 

Tel.: +34 935445500 

lcobos@klantec.com

PROMAUT - AUTOMATITZACIÓ DE 

PROCESSOS I MEDIAMBIENT S.L. 


Promaut es una ingeniería eléctrica especializada en la automatización y robotización de 

procesos industriales mediante el diseño e implementación de instalaciones eléctricas. 

Es una PYME con experiencia destacable durante más de quince años capaz de ofrecer 

soluciones tecnológicas a toda la cadena de valor del cliente, desde la I+D e ingeniería 

hasta la puesta en marcha y posterior seguimiento. 

EMPRESAS 


• Automatización. 



• Automatización en logística. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

3DLIGHTRANS. Manufacturing systems for 3D-shaped multilayered products 

based on fl exible materials. En curso. 

ATRAPA. Sistema de ayuda a la decición en tiempo real para la gestión del 

lado tierra de aeropuertos comerciales. En curso. 

ENERGEST. I+D de un sistema inteligente de gestión de energías en plantas 

industriales. 

PROFIT TRACTOR. Desarrollo de una plataforma informática de código 

abierto. 

MARCADO LASER. Marcado por láser de subconjuntos del automóvil con 

código de barras y lectura de parámetros para trazabilidad de las piezas. 

MANIPULADOR ROBÓTICO. Investigación y desarrollo de un robot para 

desactivación de explosivos. 

DIRECCIÓN 

C/ Francesc Moragas, 72 (nave 1) 

08907 L’Hospitalet de Llobregat, Barcelona 

Tel.: +34 932600370 

www.promaut.com 


Noemí Mondéjar 

Tel.: +34 932600370 

nmondejar@promaut.com

SACYR S.A.U 


El grupo Sacyr Vallehermoso es una gran compañía lleva a cabo su actividad de 

construcción en todas las áreas de ingeniería civil y edifi cación. Está involucrado en 

algunos de los proyectos más importantes del mundo en términos de complejidad, 

tamaño y difi cultad técnica, como la ampliación del Canal de Panamá y la construcción 

del puente colgante sobre el estrecho de Messina. 

EMPRESAS 


• Construcción, inmobiliaria, concesión, 

patrimonio y servicios. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

RM3D. Proyecto de investigación para el desarrollo de un nuevo sistema de 

control, medición y auscultación de cualquier tipo de vía en tiempo real. 

Proyecto de I+D para la ejecución y auscultación de un tramo de prueba para la 

evaluación del betún modificado con polvo de NFU´s para MBC para ferrocarriles. 

DIRECCIÓN 

Paseo de la Castellana, 83-85. 5ª Planta. 

28046 Madrid 


Antonio Ramírez Rodríguez 

Jefe Departamento I+D+i 

Tel.: +34 915455651

SEGULA TECHNOLOGIES 


SEGULA Technologies es un grupo internacional de ingeniería y consultoría con presencia 

en 19 países con más de 70 implantaciones y 6500 técnicos. 

Presta servicios de diseño y cálculo estructural en los principales sectores insdustriales y 

cuenta con 11 oficinas y 700 empleados en España. 

EMPRESAS 


• Diseño de superfi cies exteriores-bocetos. 

• Diseño integral de interiorismo. 

• Diseño integral de instalaciones mecánicas. 

• Diseño de cableados y sistemas eléctricos. 

• Calculo y diseño integral de estructuras. 

• Simulaciones ergonómicas. 

• Diseño y calculo de utillaje para fabricación. 

• Desarrollo de ingeniería documental. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Diseño e Ingeniería de unidades para Euskotren. 

Desarrollo de la plataforma Civity. 

Diseño del EMU Recife. 

Diseño del Metro Sao Paulo. 

Rediseño del proyecto Kazajstan. 

Desarrollo del prototipo AVRIL. 

Diseño y desarrollo de la serie 8 para USA. 

Diseño y desarrollo de tranvía para Rostock. 

Remodelación de las UT 446-447 de RENFE. 

DIRECCIÓN 

C. E. “El Trovador” - Pza. Antonio Beltrán 

Martínez 1, 6ª, Of A-B, 50002 Zaragoza 

Tel.: +34 976464229 

www.segula.es 


José Ángel Martín 

Director División Ferroviaria 

Tel.: +34 976 46 42 29 

marketing@segula.es

SENER 


SENER es un grupo privado de ingeniería y tecnología fundado en 1956, que busca ofrecer 

a sus clientes las soluciones tecnológicas más avanzadas y que goza de reconocimiento 

internacional por su compromiso con la innovación, su calidad y su independencia. 

SENER Ingeniería y Sistemas, S.A. es, a día de hoy, una empresa de referencia tanto en 

el ámbito nacional como en el internacional. Su participación destacada en estas cuatro 

áreas de actividad la sitúa, además, como la primera empresa de ingeniería multidisciplinar 

española. Para ello, la empresa aporta soluciones innovadoras y destina una inversión 

en I+D en torno al 10% de las horas de trabajo. 

EMPRESAS 


• Aeroespacial. 

• Energía y procesos. 

• Civil. 

• Arquitectura e Ingeniería Naval. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Estudio del fenómeno del levantamiento del balasto. 

Investigación de técnicas avanzadas para la explotación ferroviaria en las 

zonas neutras de la catenaria de las Líneas de Alta Velocidad. 

Multiplataforma de comunicaciones inalámbrica. 

Efectos de viento lateral: detección, predicción y toma de decisiones. 

BLOCKSAT. Guiado y posicionamiento de tráfi co ferroviario con seguridad 

intrínseca. Sistema de bloqueo basado en navegación por satélite. 

DIRECCIÓN 

C/ Severo Ochoa, 4 

28760 Tres Cantos, Madrid 

Tel.: +34 918078506 

www.sener.es 


Cristina Vidal Gafford 

Tel.: +34 918078506 

cristina.vidal@sener.es

SENER 


SENER es un grupo privado de ingeniería y tecnología fundado en 1956, que busca ofrecer 

a sus clientes las soluciones tecnológicas más avanzadas y que goza de reconocimiento 

internacional por su compromiso con la innovación, su calidad y su independencia. 

SENER Ingeniería y Sistemas, S.A. es, a día de hoy, una empresa de referencia tanto en 

el ámbito nacional como en el internacional. Su participación destacada en estas cuatro 

áreas de actividad la sitúa, además, como la primera empresa de ingeniería multidisciplinar 

española. Para ello, la empresa aporta soluciones innovadoras y destina una inversión 

en I+D en torno al 10% de las horas de trabajo. 

EMPRESAS 


• Aeroespacial. 

• Energía y procesos. 

• Civil. 

• Arquitectura e Ingeniería Naval. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Estudio del fenómeno del levantamiento del balasto. 

Investigación de técnicas avanzadas para la explotación ferroviaria en las 

zonas neutras de la catenaria de las Líneas de Alta Velocidad. 

Multiplataforma de comunicaciones inalámbrica. 

Efectos de viento lateral: detección, predicción y toma de decisiones. 

BLOCKSAT. Guiado y posicionamiento de tráfi co ferroviario con seguridad 

intrínseca. Sistema de bloqueo basado en navegación por satélite. 

DIRECCIÓN 

C/ Severo Ochoa, 4 

28760 Tres Cantos, Madrid 

Tel.: +34 918078506 

www.sener.es 


Cristina Vidal Gafford 

Tel.: +34 918078506 

cristina.vidal@sener.es

SOCIEDAD IBÉRICA DE 

CONSTRUCCIONES ELÉCTRICAS, S.A. 


SICE es una compañía fundada en 1921, propiedad en un 100% del grupo ACS-Dragados. 

SICE es un integrador de sistemas de referencia (uno de los tres mayores en España y 

de los mayores a nivel mundial), que provee consultoría y auditoría técnica, ingeniería 

básica y de detalle, instalación, operación y gestión de soluciones llave en mano para 

los sectores del transporte y medioambiente (calidad de aire y agua, sistemas de peaje, 

parking, telecomunicaciones, ferroviarios, ITS, gestión de fl otas, etc.). Actualmente 

cuenta con más de 2000 empleados y unos ingresos aproximados de 300 M€, de los 

cuales el 36% provienen de mercados internacionales. 

EMPRESAS 


• Señalización y Telecomunicaciones 


• Sistemas ITS Cooperativos. 

• Movilidad Sostenible. 

• Visión Artifi cal. 

• Tecnología Medioambiental. 

• Efi ciencia Energética. 

• Seguridad. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Paso a Nivel con alimentación solar y comunicación radio de la serie E-300. 

Interfaces entre enclavamiento electrónico Eis23 y Nivel 1 ERTMS. 

Sistema Centralizado de Mantenimiento de Enclavamientos Electrónicos y de 

Relés. 

DANTE. Desarrollo y Aplicación de Nuevas Tecnologías para la mejora 

integral de la seguridad vial y el diseño de intersecciones. En curso. 

AGILE. Rapidly-deployable, self-tunning and self-reconfi gurable, scalable and 

proactive control design for large-scale systems. En curso. 

CITYPROG. Investigación y Desarrollo de Algoritmos de detección de 

incidencias y planifi cación de rutas en entorno urbano. 

FOTsis. European Field Operational Test on Safe, Intelligent and Sustainable 

road operation. En curso. 

TURTLE. Securización de Sistemas Embebidos Distribuidos. En curso. 

GUIADE. Guiado automático de vehículos de transporte público mediante 

percepción multimodal para mejorar la efi ciencia. En curso. 

DIRECCIÓN 

C/ Sepúlveda, 6 


Tel.: +34 916232200 

www.sice.com 


Tomás Paadín Garrido 

Director I+D+i 

Tel.: +34 916232200 

tpaadin@sice.com

SOFTWARE QUALITY SYSTEMS, SA 


PYME especializada en testing y calidad de Software que ofrece servicios a nivel 

internacional. 

La actividad principal de la empresa se centra en la optimización de procesos de desarrollo 

de software, en la realización de actividades de verifi cación y validación de sistemas y 

productos y en el diseño e implantación de entornos automatizados de prueba. Dispone 

de experiencia tanto en el ámbito de los sistemas críticos de seguridad (ferrocarril, 

dispositivos médicos, lab. farmacéuticos) como en el ámbito de los sistemas comerciales 

(administración, telecomunicaciones). 

EMPRESAS 


• Verificación y Validación sistemas de 

control y de señalización ferroviaria, según 

normativa CENELEC. 

• Diseño e implementación de entornos 

automatizados de prueba y de control de 

calidad. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Open ETCS. Open Proof Methodology for the European Train Control 

Onboard System; ITEA 2. 

DIRECCIÓN 

Avda. Zugazarte, 8 - 1 

48930 Las Arenas, Vizcaya 

Tel.: +34 944804617 

www.sqs.es 


Begoña Laibarra 

Tel.: +34 944804617 

blaibarra@sqs.es

STI-GLOBAL 


STI-Global es una empresa australiana con presencia en EE.UU, y en Europa a 

través de su fi lial española, Strategic Technology Integration SA. La empresa se 

dedica a la prestación de servicios de inspección automática de vía, para lo cual crea 

vehículos especiales integrando tecnologías de inspección geométrica, óptica y otros. 

Recientemente ha puesto en servicio un sistema para BNSF en EE.UU. 

EMPRESAS 


• Inspección automática de vía. 

• Productos para la monitorización de 

trenes, a través de socios internacionales: 

Básculas portátiles para pesaje de trenes. 

• Detectores en vía: de cajas calientes, 

de impactos en vía, de comportamiento 

dinámico de pantógrafos. Realizadas 

más de 15 instalaciones en L.A.V. 

española. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Sistema de detección de obstáculos en pasos a nivel. Financiación de 

IMADE. 

Sistema de prevención de colisiones entre trenes. Financiación de IMADE. 

Sistema de preaviso de aspecto de señales en cabina. En curso. 

Sistema de monitorización de abordo en tiempo real de parámetros de 

ruedas de vagones de mercancías. En curso. 

DIRECCIÓN 

C/ Rosa de Lima, 1 bis, Edifi cio Alba. 

28290 Las Matas, Madrid 

Tel.: +34 916302203 

www.sti-global.com.es 


Robert D. Grant 

Director General 

Tel.: +34 916302203

TECHNET, S.L. 


Pyme fundada en 2007, dedicada al estudio y análisis de emisiones reales de tráfi co 

ofrece servicios de consultoría y asesoramiento especializado a administraciones 

públicas y empresas, con la intención principal de crear políticas efi cientes de movilidad, 

reduciendo las emisiones e incrementando la efi ciencia energética del transporte. 

Para ello utilizamos una tecnología RSD (Remote Sensing Device) teniendo los derechos 

exclusivos de su explotación en Europa. Esta tecnología permite medir, de manera no 

intrusiva, las emisiones y consumo de vehículos. 

Contamos con una gran experiencia avalada por numerosos proyectos tanto para 

entidades públicas (Ministerios, Ayuntamientos y Comunidades Autónomas) como 

privadas (Mahou, Heineken) 

EMPRESAS 


• Medio Ambiente. 

• Sostenibilidad en el transporte. 


• Movilidad. 

• Políticas de movilidad. 

• Reducción consumo. 

• Reducción emisiones. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Diseño y desarrollo de una plataforma on-line para la gestión y control de las 

emisiones y la eficiencia energética del tráfico circulante. PLAN AVANZA. 

Creación de un sistema multicarril de detección de las emisiones y consumos 

del tráfi co circulante. PROYECTO INNPACTO. Ministerio de Medioambiente. 

Sistema de control e información de velocidad por tramos en base a la 

contaminación real del tráfi co. PROYECTO INNOEMPRESA. Comunidad 

Madrid. 

DIRECCIÓN 

C/ Marqués de Urquijo, 6 

28008 Madrid 

Tel.: +34 658579766 

www.technetsl.es 


Josefi na de la Fuente 

Tel.: +34 915592868 

Tel.: +34 658579766

TECSA 

EMPRESA CONSTRUCTORA S.A. 


Empresa especializada en construcción y mantenimiento de infraestructuras ferroviarias. 

Líder del sector, con cultura de personal propio y parque de maquinaria de vía puntero. 

Es la empresa que más km de vía de la Red de AVE ha ejecutado. Posee una de las más 

altas cuotas en su mantenimiento, ha participado en la construcción de una importante 

longitud de plataforma, y en las obras más emblemáticas (viaducto del Ulla, túneles de 

Guadarrama y Serrano, estaciones de Atocha y Sants, etc…). Es la empresa que ha 

desarrollado la nueva forma de construir vía de alta velocidad: ha desarrollado los nuevos 

métodos y sistemas de montaje, que multiplican los rendimientos y mejoran la calidad final 

de la vía. Los métodos y maquinaria han sido patentados a nivel nacional e internacional, 

y han supuesto el mayor avance de la construcción ferroviaria en los últimos tiempos. 

EMPRESAS 


• Construcción ferroviaria: Infraestructura y 

superestructura de vía. 

• Montaje de vía: alta velocidad y convención. 

• Renovación y rehabilitación de vía. 

• Tranvías y metros. 

• Obra civil. 

• Parque de Maquinaria de vía 

especializado. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Desarrollo de nuevo método y maquinaria para el montaje de vía de alta 

velocidad. 

Desarrollo de sistema de montaje de vía paralela. 

Desarrollo de máquina de posicionamiento y escuadrado automático de 

traviesas. 

Reciclaje y reaprovechamiento integral de balasto ferroviario mediante 

máquina automotriz. 

Sistema de retención de desprendimientos en obra ferroviaria de actuación 

urgente e implantación por vía. 

Viaducto ferroviario de acero inoxidable. 

Ropa ignífuga y de alta visibilidad para trabajos de soldadura en vía 

ferroviaria. 

Nuevos materiales composites para elementos de vía ferroviaria. En curso. 

EFESOS. Estaciones e instalaciones ferroviarias sostenibles. En curso. 

DIRECCIÓN 

C/ Padre Damián, 41 

28036 Madrid 

Tel.: +34 917037600 

www.tecsa.es 


Ismael Sánchez Paniagua 

isanchezp@tecsa.es

TELVENT 


Telvent Energía S.A. es una empresa que pertenece a Telvent GIT S.A y forma parte 

de Schneider-Electric (www.schneider-electric.com). Telvent es la compañía global de 

soluciones tecnológicas y servicios de información de negocio que contribuye a mejorar 

la eficiencia y la seguridad de las empresas líderes en todo el mundo. Telvent se dirige 

a aquellos mercados que resultan críticos para la sostenibilidad del planeta. La empresa 

está estructurada en cinco áreas de negocio: Energía, Transporte, Agricultura, Medio 

Ambiente y Global Services (www.telvent.com). Telvent ofrece soluciones centralizadas 

y modulares que le permiten gestionar de forma íntegra la red ferroviaria. Posee una 

plantilla de más de 6.000 personas y cuenta con 24 oficinas distribuidas alrededor del 

mundo. 

EMPRESAS 


• Smart Grid. 

• Eficiencia Energética. 

• Seguridad. 

• Control de Automatización. 

• Proyectos de I+D+i. 

• Sistemas de Control Ferroviario. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

FERROSMARTGRID. Desarrollo de un demostrador experimental de la 

primera red energética ferroviaria inteligente. En curso. 

TASA. Técnicas Avanzadas para Sistemas Activos. Optimización de la 

eficiencia mediante las técnicas avanzadas de protección y medida. En curso. 

PROTECT-IC. Tecnologías para la Protección de Infraestructuras Críticas ante 

Ciberataques. Herramientas de seguridad específicas para las infras.Criticas. 

SECRET. Securización de los Elementos Críticos de las Redes Eléctricas 

Telecontroladas. Securización de las infraestructuras criticas. En curso. 

STORE. Tecnologías de Almacenamiento de Energía Eficiente. Demostración 

de tecnologías de almacenamiento para la red de distribución. En curso. 

DENISE. Desarrollo de tecnologías para alcanzar una Distribución de 

Energía inteligente segura y eficiente. 

SMARTCITY. Desarrollo de un demostrador de la futura Red de Distribución 

Eléctrica. En curso. 

SEPIC. Sistemas Empotrados Para Infraestructuras Críticas. Desarrollo de 

nuevas tecnologías de sistemas empotrados para infraestructuras criticas. 

GRID 4 EU. Mejorar la calidad de suministro y cumplir con los requisitos de 

implementación de SmartGrid en la Red de baja tensión, centrados en metering. En curso. 

DIRECCIÓN 

Calle Energía Solar 1 Campus Palmas Altas 

41014 Sevilla 

Tel.: +34 954970656 

www.telvent.com 


Francisco Ramos Peñuela 

Information Management 

Tel.: +34 954970656 

francisco.ramos@telvent.com

THALES ESPAÑA 


Thales España GRP S. A. es una gran empresa que lleva más de 60 años desarrollando 

su actividad en España en el ámbito de los sistemas de señalización y control ferroviario 

en España y en proyectos internacionales. 

La actividad de I+D+i de Thales España está certificada de acuerdo al CMMI (Capability 

Maturity Model lntegrated) de nivel 3 y según la Norma UNE 166002:2006 para Sistemas 

de Gestión de la Innovación (I+D+i). 

Thales España forma parte del grupo multinacional Thales con sede en París (Francia). 

EMPRESAS 


• Transporte y seguridad. 

• Señalización ferroviaria. 

• Mantenimiento de las líneas de alta 

velocidad españolas. 

• Espacio y aeronáutica. 

• Defensa. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

PROTECTRAIL. Sistema de detección de vía ocupada en pasos a nivel. 

SECUR-ED. Centro Integrado de Transportes Multimodal de Madrid 

(CITRAM). 

Enclavamiento electrónico para proyectos españoles e internacionales. 

ETCS N1 (European Train Control System Nivel 1) para proyectos españoles 

e internacionales. 

ETCS N2 (European Train Control System Nivel 2) para proyectos españoles 


CM (Central de Mantenimiento) para proyectos españoles e internacionales. 

DIRECCIÓN 

C/ Serrano Galvache 56, Edifi cio Álamo 

28033 Madrid 

Tel.: +34 912737200 

www.thalesgroup.es 


Ana Isabel Romera Martínez 

Technical Director 

Tel.: +34 912737200 

ana.romera@thalesgroup.com

TRIA RAILWAY R&D S.L. 


Especializada en I+D, consultoría, ingeniería y asistencia técnica ferroviarias. Ubicada 

en el Centro de Tecnologías Ferroviarias de ADIF. Propietaria de patentes sobre sistemas 

de cambio de ancho e infraestructura. Parte del GRUPO TRIA, con presencia en España, 

Brasil, Bulgaria y Turquía. 

EMPRESAS 


• Señalización y comunicaciones. 

• Infraestructura. 

• Material Rodante. 

• Explotación. 


• Tecnología de cambio de ancho. 

• Instalaciones de seguridad ferroviarias. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

TCRS-3 and TCRS-4. Plataformas de cambio de ancho para múltiples 

tecnologías. 

ANGAC. Dispositivo de cambio de ancho para vía estrecha. En curso. 

ACELAV. Apoyo central de catenarias en líneas de alta velocidad. En curso. 

CESLAV. Sistema de canalización estanca y económica para líneas de alta 

velocidad. 

SISGETREM. Sistema de gestion de trafi co ferroviario en régimen de 

maniobras. En curso. 

VANELECTRA. Sistema de transporte de vehículos de mercancías en líneas 

de alta velocidad. En curso. 

ANADAPT. Andén adaptativo móvil. En curso. 

BRASIL. Sistema de mercancías para grandes pendientes. En curso. 

DIRECCIÓN 

CTF ADIF - C/ Severo Ochoa, 9 

29590 Campanillas, Málaga 

Tel.: +34 660181234 / +34 627416077 

www.triarailway.es 


Sergio López Lara 

CEO 

Tel.: +34 660181234 / +34 627416077 

slopez@triaingenieria.es



El principal objetivo de Vossloh Rail Vehicles es ser líder en el suministro de material 

rodante en España y otros mercados seleccionados, contribuyendo al liderazgo mundial 

de Vossloh AG a través de una estrategia de calidad dirigida a ofrecer productos 

innovadores. 

Como empresa líder en el sector, diseñamos y construimos locomotoras y trenes de 

pasajeros. Estrechamente unidos a la historia del ferrocarril y con el aval de más de 

un siglo de experiencia aportando soluciones innovadoras al transporte ferroviario, 

nuestro objetivo es diseñar y construir locomotoras tecnológicamente avanzadas y de 

alto rendimiento para las futuras redes de transporte de mercancías, nuevos conceptos 

de trenes de pasajeros y servicios de mantenimiento. 

EMPRESAS 


• Diseño, construcción, ensayo y servicio 

postventa de: locomotoras, trenes de 

pasajeros y bogies. 

• Servicios de mantenimiento. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

CleanER-D. Clean European Rail Diesel. En curso. 

Marathon. MAke RAil The HOpe for protecting Nature. En curso. 

Euro Light. Locomotora Europea de alta potencia más ligera. 

EFITren. Estimador de Combustible. 

Vossloh TWC System. Sistema de localización, control y diagnosis. 

Vossloh DAS. Sistema de Ayuda a la Condución Vossloh. En curso. 

TramLink. High energy effi cient tramway. 

DIRECCIÓN 

Polígono Industrial del Mediterráneo 

C/ Mitxera, 6, 46550 Albuixech, Valencia 

Tel.: +34 961415000 

www.vossloh-espana.com 


María Marsilla 

Tel.: +34 961415000

WIND INERTIA TECHNOLOGIES, S.L. 


Wind Inertia Technologies s.l. (WI) es una pyme de base tecnológica, constituida como 

spin off de la Universidad de Sevilla en el año 2007. Su actividad principal se concentra 

en la realización de desarrollos tecnológicos en el entorno de la energía eléctrica para el 

sector industrial y del transporte; en particular para el transporte ferroviario. WI concentra 

su actividad en I+D+i, lo que ha dado lugar a tres patentes de desarrollos propios: 

Sistema Híbrido de Almacenamiento Distribuido (SHAD), sistemas de control energético 

con complejos algoritmos para gestionar los fl ujos de energía en entornos de catenaria 

ferroviaria. 

EMPRESAS 


• Desarrollo de soluciones tecnológicas 

para el control y la gestión energética 

de redes eléctricas de tracción en 

infraestructuras ferroviarias. 

• Desarrollo de sistemas avanzados 

de monitorización y de plataformas 

de e-maintenance para entornos 

ferroviarios. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

SA2VE. Sistema de gestión y control del sistema de almacenamiento. 

FERROLINERA 3.0. Desarrollo de sistema de recarga de vehículos eléctricos 

desde la infraestructura ferroviaria. En curso. 

FERRO-SMART-GRID. Proyecto para la incorporación de mecanismos inteligentes 

de optimización de las redes eléctricas ferroviarias de tracción. En curso. 

HYDES2. Proyecto de desarrollo de sistema inteligente de recarga de VE 

desde sistema avanzado de almacenamiento. 

FAASA-FOAM. Sistema de aviónica universal para sistemas de 

contraincendios desde helicópteros. 

SOLAR DECATHLON EUROPE. Diseño de los sistemas energéticos, control 

y gestión de la vivienda SOLARKIT. 

SHAD. Desarrollo de sistema híbrido de almacenamiento energético basado 

en tecnologías de supercondensadores y baterías. 

Ciudad de la Energía – PISCO2. Sistema de Instrumentación y Control del 

Proyecto de Investigación en Suelos con CO2. 

E-MAINTENANCE. Desarrollo de nuevos conceptos de mantenimiento, con 

integración de nuevas tecnologías. 

DIRECCIÓN 

Polígono PISA, Avda. Innovación 6-8 

Complejo ARIETE, Nave 3 

41927 Mairena del Aljarafe, Sevilla 

Tel.: +34 954173085 


Oliver Martínez Vitoriano 

Tel.: +34 954173085

ZITRON S.A. 


ZITRON S.A. es una gran empresa, con su sede principal ubicada en Gijón (Asturias) y 

centros de trabajo en Holanda, Australia, India, Chile, así como sedes en Rusia, Turquía 

y China. 

Está dedicada al diseño, fabricación, instalación y mantenimiento de sistemas de 

ventilación para túneles y minas en todo el mundo. 

Dentro de la ventilación de túneles una parte muy importante es la dedicada a la ventilación 

de túneles ferroviarios y de metros, contando con referencias de estos proyectos en los 

cinco continentes. 

EMPRESAS 


• Diseño y cálculo de sistemas de 

ventilación y de extracción de humos 

de túneles, incluyendo ferroviarios y de 

metros. 

• Fabricación, montaje y puesta en marcha 

de ventiladores, armarios eléctricos y de 

control y accesorios para ventilación de 

túneles. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

FIRETUNNEL. Desarrollo de un sistema global de sectorización frente a 

incendios en túneles ferroviarios en explotación. En curso. 

MEVA. Investigación para la mejora de la efi ciencia energética de 

ventiladores axiales. 

RECOA. Investigación para la reducción de la contaminación acustica en 

ventiladores de fl ujo axial. 

VELECTRA. Investigación para el desarrollo de un sistema de seguridad 

electrónico avanzado en túneles. 

ARSIRE. Investigación para la atenuación de ruido y turbinas mediante 

silenciadores. En curso. 

AFICA. Investigación de álabes de fi bra de carbono para sistemas de 

ventilación en minas. 

DIRECCIÓN 

Autovias II 

33392 Gijón, Asturias 

Tel.: +34 985168132 

www.zitron.com 


Roberto Arias Álvarez 


Tel. +34 985168132 

roberto@zitron.com

UNIVERSIDADES Y 

CENTROS DE 

INVESTIGACIÓN 

UNIVERSITIES AND 

RESEARCH CENTRES

ACEIA- GRUPO DE INVESTIGACIÓN 

ÁLGEBRA COMPUTACIONAL E 

INTELIGENCIA ARTIFICIAL 


Grupo de Investigación en la Universidad Complutense de Madrid. 


• Desarrollo de Software (inteligencia 

artifi cial e ingeniería del transporte). 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Aplicaciones del Cálculo Simbólico en Razonamiento Automático y en el desarrollo 

y verificación de Sistemas Expertos. Gestión de Tráfico Ferroviario. 

Desarrollo de Métodos de Álgebra Computacional para Inteligencia Artifi cial. 

Teoría y Aplicaciones Interdisciplinares. 

Paquete de Simulación en Tiempo Acelerado del Movimiento de Pasajeros 

dentro del Aeropuerto de Málaga. 

Desarrollo de un paquete de simulación de tráfi co ferroviario para la 

optimización de rutas para el transporte de viajeros. 

Herramienta que permita analizar el efecto de las características de la infraestructutura 

y de los trenes en los costes e ingresos del servicio y primera aproximación. 


DIRECCIÓN 

Dpto. de Álgebra 

Fac. de Educación 

C/ Rector Royo Villanova, s/n 

28040 Madrid 


Eugenio Roanes Lozano 

eroanes@mat.ucm.es

ACEIA- GRUPO DE INVESTIGACIÓN 

ÁLGEBRA COMPUTACIONAL E 

INTELIGENCIA ARTIFICIAL 


Grupo de Investigación en la Universidad Complutense de Madrid. 


• Desarrollo de Software (inteligencia 

artifi cial e ingeniería del transporte). 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Aplicaciones del Cálculo Simbólico en Razonamiento Automático y en el desarrollo 

y verificación de Sistemas Expertos. Gestión de Tráfico Ferroviario. 

Desarrollo de Métodos de Álgebra Computacional para Inteligencia Artifi cial. 

Teoría y Aplicaciones Interdisciplinares. 

Paquete de Simulación en Tiempo Acelerado del Movimiento de Pasajeros 

dentro del Aeropuerto de Málaga. 

Desarrollo de un paquete de simulación de tráfi co ferroviario para la 

optimización de rutas para el transporte de viajeros. 

Herramienta que permita analizar el efecto de las características de la infraestructutura 

y de los trenes en los costes e ingresos del servicio y primera aproximación. 


DIRECCIÓN 

Dpto. de Álgebra 

Fac. de Educación 

C/ Rector Royo Villanova, s/n 

28040 Madrid 


Eugenio Roanes Lozano 

eroanes@mat.ucm.es

CEIT - CENTRO DE ESTUDIOS E 

INVESTIGACIONES TÉCNICAS 


CEIT-IK4 es un centro de investigación privado sin ánimo de lucro que cuenta con unos 

250 empleados (120 de los cuales son doctores) y 93 doctorandos. Su presupuesto 

anual está por encima de los 15M€. CEIT-IK4 es parte de “IK4 Research Alliance”, que 

es una alianza tecnológica privada e independiente con alrededor de 1400 empleados y 

una facturación anual de unos 100M€. 

CEIT-IK4 realiza proyectos de investigación en el sector del ferrocarril, donde actualmente 

está desarrollando unos 10 proyectos bilaterales con las principales empresas fabricantes 

de trenes, componentes y operadoras de líneas ferreas. Así mismo, está actualmente 

coordinando 4 proyectos del FP7 en el sector del ferrocarril. 


• Dinámica ferroviaria y ruido. 

• Compatibilidad electromagnética. 

• Electrónica de potencia. 

• Sistemas de señalización. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Nuevos materiales y predicción de vida. 

• Ensayos no destructivos. 

• Sistemas de frenado. 

• Herramientas para mantenibilidad. 

Efectos de viento lateral en vehículos ferroviarios. Determinación de valores límites 

PT-2007-024-17CCPM’. CEDEX Ministry of Development-PT-2007-024-17CCPM. 

Sistema Integrado de Alta Velocidad 100% Español para Redes Ferroviarias 

Interoperables (AVI-2015). 

DYNOTRAIN. Railway Vehicle Dynamics and Track Interactions: total 

Regulatory Acceptance for the Interoperable Network. 

Investigación de nuevas soluciones para switches y cruces en entornos 

urbanos. 

TREND. TEST OF ROLLING STOCK ELECTROMAGNETIC COMPATIBILI- 

TY FOR CROSS-DOMAIN INTEROPERABILITY (SST.2011-2.5-1: 285259). 

ECUC. Eddy CUrrent brakes Compatibility (CONTRACT NUMBER: 314219). 


EATS – ETCS. Advanced testing design (CONTRACT NUMBER: 314219). 

On-board signalling systems in the ERTMS/ETCS with safety integrity level 

SIL4. En curso. 

Green Technologies for Urban Transport (ECOTRANS). 

DIRECCIÓN 

C/ Manuel Lardizabal, 15 

20018 San Sebastian, Guipúzcoa 

www.ceit.es 


Juan Melendez 

jmelendez@ceit.es 

Leyre Suarez 

lsuarez@ceit.es

CENIT - CENTRO DE INNOVACIÓN DEL 

TRANSPORTE 


CENIT es un centro de investigación creado en 2001 como un consorcio entre la 

Generalitat de Cataluña y la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC). Su principal 

objetivo es generar conocimiento sobre el transporte y transferirlo a la sociedad a través 

de la investigación, la formación y la transferencia de tecnología, así como evaluar la 

planifi cación y el diseño del transporte y temas relacionados con la movilidad. CENIT fue 

el primer centro de investigación sobre el transporte creado en España. 

CENIT es miembro de diversos grupos de expertos nacionales e internacionales, tales 

como la Red Europea de Excelencia (NoE) EURNEX y CoEFUT (Center of Excellence 

of Future Transportation) y es miembro activo de la Plataforma Tecnológica Ferroviaria 

Española (PTFE), Railgrup, CNC-Logística, etc. 


• Análisis operativo, tarifi cación, análisis 

de inversiones, comportamiento 

de la demanda, diseño de redes y 

optimización de rutas, localización y 

trazado, etc. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Ferrocarriles, carreteras, puertos, 

aeropuertos, economía del transporte, 

modelización del transporte, transporte 

público. 

ME3SAVE. Metodología específica para la evaluación económica y social de la 

Alta Velocidad ferroviaria. 

RAILBOOK. Manual integrado de diseño y evaluación de estaciones 

ferroviarias. En curso. 

RAILCALC. Calculation of charges for the use of rail infrastructure. 

TARIFO. Determinación de metodologías de TARificación por uso de 

Infraestructura Ferroviaria acordes con los objetivos de política de transportes. 

RAILEX. Desarrollo de metodologías para fijar cánones por uso de infraestr. ferrov. 

que consideren la internalización de los costes externos del tte. ferrov. En curso. 

Nuevo modelo operativo de las líneas del Vallés y de la línea Llobregat Anoia 

de FGC. En curso. 

Canon UIC. Study on insfrastructure charges of high speed services in 

Europe. 

Nuevas tecnologías en el diseño de vía de muy alta velocidad (300-350 km/h): El 

empleo de subbalasto bituminoso para la reducción de los costes de mantenimiento. 

REPLICA. Red española de plataformas logísticas intermodales para la mejora 

de la competitividad y sostenibilidad ambiental del transporte de mercancías. 


DIRECCIÓN 

C/ Jordi Girona, 29 - 2A (Edifi cio Nexus II) 

08034 Barcelona 

Tel.: +34 934137667 

www.cenit.es 


Marta Sánchez Borràs - Directora del 

Departamento de Transporte Ferroviario 

Tel.: +34 934137667 

marta.sanchez-borras@upc.edu

CENTRO TECNOLÓGICO AIMEN 


Fecha de fundación: 1967. Actualmente con 5 delegaciones territoriales: Santiago, A 

Coruña, Ourense, Madrid y realizando actividades en 17 países. Recursos humanos 

(2011): 211 trabajadores. 

112 empresas asociadas y 800 empresas cliente. 

Más de 90.000 informes técnicos emitidos y más de 100 proyectos de I+D+i anuales. 

Está registrado como Centro de Innovación y Tecnología con el registro número 38 y 

como Ofi cina de Transferencia de Resultados de Investigación con el registro N° 166. El 

fomento y ejecución de actividades de I+D+i y la prestación de servicios tecnológicos de 

alto valor añadido son dos de los pilares básicos de la actividad del centro. 


• Materiales y procesos de fabricación. 

• Planta de tecnologías de unión. 

• Centro de aplicaciones láser. 

• Inspección y ensayos no destructivos. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Diseño y simulación industrial. 

• Gestión de programas de fi nanciación. 

• Vigilancia y transferencia tecnológica. 

• Formación. 

COPATCH. Reparación de estructuras marinas y civiles con parches de 

composite. 

FORMAO. Nuevos procesos de conformado y desarrollo de materiales 

avanzados para la transformacion de aceros de alta resistencia metálica. 

TWB. Aplicación de procesos arco de alta densidad de energía al soldeo de 

tailor blanks. 

INXECCION. Aplicabilidad de la tecnología FSW en el sector de extrusión de 

aluminio para obtener paneles de mayores dimensiones a partir de perfiles sencillos. 

CONSORCIA-TRIP. Desarrollo y producción de aceros TRIP: conformado y 

soldadura. 

PARQUES. Estudio de uniones adhesivas disimilares metal/plástico para 

componentes del sector del automóvil. 

TAC. Desarrollo y puesta en marcha de un equipo de tomografía computerizada 

para inspección no destructiva de componentes metálicos. 

FAISTER. Investigación del proceso FSW para su aplicación en componentes 

estructurales de aluminio. 

SOLAPA. Desarrollo de procesos de soldeo láser avanzados para la fabricación 

de piezas estructurales de automoción empleando nuevos materiales. 


DIRECCIÓN 

C/ Relva, 27 A 

36410 Porriño, Pontevedra 

Tel.: +34 986344000 

www.aimen.es 


Alejandro Conde Garrido 

Resp. Planta de Tecnologías de Unión 

Tel.: +34 986344000 

aconde@aimen.es

CETEMET - CENTRO 

TECNOLÓGICO METALMECÁNICO 

Y DEL TRANSPORTE 


La fundación CETEMET es una entidad privada sin ánimo de lucro cuya principal actividad 

es el diseño y prestación de servicios técnicos para la innovación y el desarrollo 

tecnológico dirigidos al sector metalmecánico y del transporte de Andalucía. Lleva a cabo 

proyectos de investigación, desarrollo e innovación a nivel nacional e internacional y 

realiza servicios de transferencia tecnológica, enfocados principalmente en las áreas de 

ferrovial, climatización, y movilidad urbana. 


• Optimización energética ferrocarril. 

• Investigación nuevos materiales. 

• Aislamientos térmicos y acústicos. 

• Transporte refrigerado. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

CRailSec. Seguridad Cibernética en el Ferrocarril. 

• ERTMS. 

• Comunicación y control. 

• Estudio trenes a temperatura máxima. 

• Gestión cadena de frio de mercancías. 

ISYFORAIL. Sistema Integrado para la Gestión de Diagnósticos y 

Mantenimiento de Infraestructuras Ferroviarias. 

MEET. Mejora de la Efi ciencia Energética en el Transporte. 


DIRECCIÓN 

Avda. Primero de Mayo, s/n 

P. E. Santana Motor, 23700 Linares, Jaén 

Telf. +34 953649420 

www.cetemet.es 


Gaspar Moral Arévalo 

Responsable de Proyectos 

Telf. +34 953649420 

gaspar.moral@cetemet.es

CITEF - CENTRO DE INVESTIGACIÓN 

EN TECNOLOGÍAS FERROVIARIAS 


CITEF es un centro de investigación propio de la Universidad Politécnica de Madrid 

(UPM). Se crea en 1998 con fi nes de investigación, innovación, experimentación y 

docencia del sector ferroviario. 

La actividad de CITEF tiene una clara vocación internacional desarrollando tanto proyectos 

propios, en colaboración dentro de programas colaborativos de I+D+i nacionales e 

internacionales, así como colaboraciones con la empresa. 

Desde su creación CITEF ha realizado trabajos para proyectos en más de 15 países, 

entre ellos: Portugal,Reino Unido, Alemania, Italia,Turquía, Bulgaria, Australia, Nueva 

Zelanda, Japón, Estados Unidos, Argentina, México, Venezuela, Panamá y Chile. 


• Simulación ferroviaria para formación y 

desarrollo entornos ATO, CBTC y ERTMS. 

• Dinámica ferroviaria: modelado y 

ensayos. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Soluciones para capacidad y 

planifi cación. 

• Afección y protección electromagnética. 

• Transporte de mercancías por ferrocarril. 

FESIM (ERTMS SIMULATOR) Y SESIM (CBTC SIMULATOR). Proyecto 

financiado por INVENSYS. 

Simulador para Conducción y Operación de Líneas (METRO DE MADRID, 

METRO SANTIAGO DE CHILE, TMB, RENFE MERCANCÍAS). 

Simulador para Control y Explotación de Líneas (METRO DE LISBOA, 

METRO SANTIAGO DE CHILE, METRO DE MADRID). 

HAMLET. Herramienta para planificación Eléctrica, cálculo de Mallas y 

explotación ATO, ERTMS y CBTC. 

SOLARPAN. Herramienta para los cálculos de sumnistro eléctrico Fotovoltaico 

para Pasos a Nivel. 

Medidas y ensayos de afecciones por electrifi cación y compatibilidad entre 

material rodante e instalaciones de detección y control de trenes. 

Herramienta para el diseño y cálculos de barreras contra efectos de rachas 

de viento lateral. 

Auscultación dinámica del contacto rueda-carril, espectro y cobertura 

radioeléctrica e interacción pantógrafo-catenaria. 

Modelado y Cálculos para Catenaria Rígida. Destacar la Patente de Perfi l en 

colaboración con Metro de Madrid. 


DIRECCIÓN 

C/ José Gutiérrez Abascal, 2 

28006 Madrid 

Tel.: +34 913363212 

www.citef.industriales.upm.es 


Jesús Félez Mindán 

Director 

Tel.: +34 913363212 

citef@etsii.upm.es

ESM INSTITUTO DE INVESTIGACIÓN EN 

SEGURIDAD Y FACTORES HUMANOS 


ESM Instituto de Investigación en Seguridad y Factores Humanos, S.L. es un centro privado 

de investigación de ámbito internacional, con dilatada experiencia en el conocimiento de 

los Factores Humanos para el control de los riesgos en el transporte, en especial en 

el sector ferroviario. Nuestros expertos en distintas disciplinas ofrecen solución a los 

desafíos del ámbito ferroviario en el área de la fi abilidad humana, el comportamiento 

seguro y el establecimiento de barreras tecnológicas y organizativas para prevenir los 

errores humanos que pueden dar lugar a accidentes. Nuestros proyectos de I+D+i van 

dirigidos al desarrollo de herrramientas específi cas para el control del riesgo. 


• Tecnologías y metodologías para la 

mejora de la fi abilidad humana. 

• Gestión de la fi abilidad humana en el 

mantenimiento ferroviario. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Seguridad y factores humanos para el 

control del riesgo ferroviario. 

• Gestión de la fi abilidad humana en la 

explotación ferroviaria (conducción y 

circulación). 

GEMARAIL. Gestión Avanzada de los Factores Humanos en el Mantenimieto 

del Material Rodante Ferroviario. 

SGFH. Sistema de Gestión de la Fiabilidad Humana para el Sector 

Ferroviario. 

ECORAIL. Sistema automático de evaluación de las comunicaciones para optimizar 

los niveles de seguridad en el transporte ferroviario detectando errores humanos. 

TRANSAFE. Sistema de Control para la Gestión de Situaciones reales de 

emergencia ferroviaria en un entorno simulado. 

SIMULADOR CONDUCCIÓN FERROVIARIA. Diseño y construcción de Simulador 

Ferroviario introduciendo los Factores Humanos como elemento de entrenamiento. 

HumanScan. Gestión de la Fiabilidad Humana Ferroviaria. Aplicación para 

la toma de decisiones: Evaluación de riesgos, Investigación de sucesos, 

medidas preventivas. 


DIRECCIÓN 

C/ José María Martínez Cachero, 12 bajo 

33013 Oviedo, Asturias 

Tel.: +34 985235934 

www.esm.es 


Pilar Calvo Holgado 

Directora de I+D+i 

Tel.: +34 985235934 

pilarcalvo@esm.es

FUNDACION CIDAUT 


CIDAUT (Centro de investigación y desarrollo en transporte y energía) fue creado en 

1993 con el objetivo de contribuir a las necesidades de las compañías en los sectores 

del transporte y la energía, principalmente automoción, ferrocarril, aeronáutica y energía 

y medioambiente, fomentando tanto la competitividad como el desarollo industrial de 

estas compañias. Desde el Parque Tecnológico de Boecillo, CIDAUT desarrolla nuevas 

tecnologías, nuevos productos y procesos para mejorar los sectores del transporte y la 

energía. CIDAUT, con más de 300 investigadores, trabaja en proyectos nacionales e 

internacionales. 


• Ensayos, simulación, prototipado, 

diseño de interiores, ocupantes, 

estructura, diseño, rigidez, resistencia a 

colisión, seguridad pasiva, materiales, 

aerodinámica. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

SAFEINTERIORS. 

AVRIL. 

ACCOUTRAIN. 

RESTRAIL. 

AURIGIDAS. 

• HVAC, test de susbsistemas, confort, 

ruido, vibraciones, accidentología, 

diagnóstico, mantenimiento, bancos de 

ensayo, gestión de energía, hidrógeno. 


ECOTRANS. 

HYDROGEN TRAM. 

DIRECCIÓN 

Parque Tecnológico de Boecillo P.209 


Tel.: +34 983548035 

www.cidaut.es 


Alberto Montes 

Tel.: +34 983548035 

albmon@cidaut.es

IBV - INSTITUTO DE BIOMECÁNICA 


El IBV es un Centro Tecnológico que trabaja a nivel Internacional centrado en ergonomía 

y factores humanos. Las líneas de trabajo se centran en el asesoramiento a operadores 

y fabricantes en el desarrollo y evaluación de cabinas de vehículos ferroviarios y puestos 

de control de tierra (diseño de pantallas, sistemas de información, pupitres) considerando 

aspectos de ergonomía física (alcances, espacios, vibraciones, ruido) y cognitiva (carga 

mental). Otra línea de trabajo es el estudio de las necesidades de pasajeros (teniendo 

en cuenta especialmente a personas mayores y personas con discapacidad), confort de 

butaca de pasajeros, diseño de espacios de interior, accesibilidad y confort térmico ó 

acústico. 


• Ergonomía. 

• PMR. 

• Accesibilidad. 

• Factores humanos. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Carga mental. 

• Confort y vibraciones. 

• Psicoacústica. 

• Confort térmico. 

Desarrollo de un modelo de predicción de disconfort acústico en coches de 

vehículos de alta velocidad. 

Determinación de los parámetros objetivos relacionados con la percepción 

de confort en trenes de alta velocidad. 

Diseño de la cabina de conducción de ferrocarriles metropolitanos CITADIS. 

Adaptación ergonómica de la butaca para el Trenhotel de TALGO. 

Ergonomía cognitiva aplicada al diseño de HMIs en cabinas CITADIS. 


Diseño de la cabina de EURO Light Locomotive considerando criterios 

ergonómicos. 

Sistema para monitorizar el modo de conducción en cualquier medio de 

transporte. EMAD. 

DIRECCIÓN 

Camino de Vera, s/n 

46022 Valencia 

Tel.: +34 963879160 

www.ibv.org 


José S. Solaz - Dir. de Ámbito Automoción 

y Medios de Transporte 

Tel.: +34 963879160 

jose.solaz@ibv.upv.es

IECA - INSTITUTO ESPAÑOL DEL 

CEMENTO Y SUS APLICACIONES 


El Instituto Español del Cemento y sus Aplicaciones (IECA) es un Instituto privado de 

carácter técnico dedicado al estudio, asesoramiento y difusión de los conocimientos y 

tecnologías relativas al cemento y a sus productos derivados: hormigón, morteros y otras 

aplicaciones. Actividades: 

Asistencia Técnica: El Departamento Técnico del IECA facilita al usuario la atención 

técnica precisa para el mejor empleo del cemento y para sus diferentes aplicaciones. 

Normalización: IECA desarrolla e impulsa la realización de trabajos que contribuyen a la 

normalización de los cementos, tanto especifi caciones como métodos de ensayo. 

Investigación: El IECA colabora con diferentes Universidades y Centros de Investigación 

mediante Convenios Marco para la realización de trabajos de Investigación y de I + D + i. 


• Suelos tratados con cemento, traviesas 

de hormigón, vía en placa, materiales 

reciclados con cemento, nuevos 

materiales en base cemento, hormigón, 



Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

ARTIBAL. Proyecto encaminado al desarrollo de un balasto artifi cial 

prefabricado de microhormigón. 


DIRECCIÓN 

C/ José Abascal, 53 - 1º 

28003 Madrid 

Tel.: +34 914014112 

www.ieca.es 


César Bartolomé Muñoz 

Director del Área de Innovación 

Tel.: +34 608262375 

cbartolome@ieca.es





















Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 




DIRECCIÓN 


28003 Madrid 

Tel.: +34 914014112 

www.ieca.es 




Tel.: +34 608262375 

cbartolome@ieca.es





















Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 




DIRECCIÓN 


28003 Madrid 

Tel.: +34 914014112 

www.ieca.es 




Tel.: +34 608262375 

cbartolome@ieca.es

ITA - INSTITUTO TECNOLÓGICO 

DE ARAGÓN 


El ITA es un centro tecnológico con servicios de I+D y laboratorios, orientado al sector del 

automoción y transporte, TICs, maquinaria y bienes de equipo y aparatos de elevación. 

Es un centro con más de 25 años de experiencia. Ofrece servicios de investigación y 

desarrollo tecnológico, y proporciona asesoramiento técnico y servicios tecnológicos a 

las empresas. También realiza servicios de formación y promueve la participación de las 

empresas en programas de innovación tecnológica. Colabora con empresas nacionales 


Tiene laboratorios de Compatibilidad Electromagnética y Seguridad Eléctrica, Mecánico, 

Químico, Climático y de Calibración. 


• Ensayos y asistencia técnica. 

• Materiales. 

• Sistemas industriales. 

• TICs en Logística. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

TRAIN EMC. Modelado de campos electromagnéticos en el ferrocarril. 

MICEMI_04. Minimización del impacto de los campos electromagnéticos en 

el interior de vehículos ferroviarios. 

ADMWHEELS. Nueva metodología avanzada para el diseño y desarrollo a 

fatiga de rodajes ferroviarios. Eureka. 

OSIRIS. Optimal Strategy to Innovate and Reduce energy consumption In 

urban rail Systems. 7FM. En curso. 

Fletting en ejes (PROVISIONAL). CDTI. En curso. 


Ensayos, simulación y asesoría en Compatibilidad Electromagnética. EN 50121 EN 

50155. Acreditado por ENAC de acuerdo con el expediente técnico 100 LE/257. 

Análisis RAMS. 

Eco-diseño: Análisis de Ciclo de Vida (ACV). 

Cálculo y simulación mecánico (estructural, materiales y NVH). 

DIRECCIÓN 

C/ Mª de Luna, 8 

50018 Zaragoza 

Tel.: +34 976010000 

www.ita.es 


Miguel Trallero Ferrer - Responsable 

sector Ferrocarril unidad de Marketing 

Tel.: +34 976010000 

mtrallero@ita.es

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA 

GRUPO GIDAI 


Desde hace más de 16 años el Grupo GIDAI - Seguridad contra Incendios - Investigación 

y Tecnología, de la Universidad de Cantabria ha venido desarrollando una intensa 

labor investigadora, de transferencia tecnológica y formativa, de referencia nacional 

e internacional. En convocatorias públicas, en los últimos 5 años, se han captado 

recursos por más de 5 millones de euros y adicionalmente se han fi rmado convenios 

de colaboración con entidades de referencia, tales como la Dir. Gnral. Ferrocarriles 

del Ministerio de Fomento, Renfe Operadora, Metro de Madrid, Riofi sa, FCC, etc. La 

productividad científi ca ha sido igualmente destacada. Se puede destacar la patente de 

un sistema de ayuda a la toma de decisiones y el desarrollo de un modelo de evacuación 

para trenes. 


• Modelado y simulación computacional de 

incendios y de la evacuación. 

• Modelado físico de la dinámica del 

incendio. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Seguridad contra incendios en medios 

e infraestructuras del transporte de 

pasajeros y la edifi cación. 

• Sistemas de ayuda a toma de 

decisiones. 

Ensayos de fuego a escala real en trenes de pasajeros de alta velocidad. 

Análisis y validación experimental de un enfoque de sistema para la seguridad 

en caso de incendios en trenes de pasajeros de alta velocidad. En curso. 

Desarrollo de un sistema de seguridad contra incendios para el equipamiento 

situado debajo del bastidor de ferrocarriles metropolitanos. En curso. 

Sistema automatizado para la toma de decisiones de seguridad en trenes de 

pasajeros de alta velocidad ante situaciones de emergencia. En curso. 

EVACTRAIN. Modelo de evacuación para trenes de pasajeros de alta 

velocidad. En curso. 

Modelado matemático de la combustión de los materiales presentes en los 

trenes de alta velocidad. 

Análisis de la evacuación en trenes de alta velocidad mediente modelado y 

simulación computacional. 

Modelado computacional de la evacuación de los pasajeros de los trenes de 

alta velocidad en caso de emergencia. 

Análisis de las condiciones de seguridad en caso de incendio en túneles ferroviarios 

durante su construcción mediante modelado y simulación computacional. 


DIRECCIÓN 

ETS Ing. Industr. y de Telecomunicaciones 

Avda. Los Castros, s/n, 39005 Santander 

Tel.: +34 942201826 

www.gidai.unican.es/ 


Jorge A. Capote Abreu 

Profesor 

Tel.: +34 942201826 

capotej@unican.es

UNIV. DE CANTABRIA 

GIST - GRUPO DE INVESTIGACIÓN DE 

SISTEMAS DE TRANSPORTE 


El Grupo de Investigación de Sistemas de Transporte de la Universidad de Cantabria fue 

creado en el año 2004, centrándose en la investigación y el desarrollo en el campo de 

la ingeniería del transporte. Su organigrama operativo está estructurado en torno a las 

redes de transporte, la modelización de la demanda, la ingeniería del tráfi co y la ingeniería 

de los sistemas ferroviarios. Este grupo colabora activamente con otras universidades 

y centros de investigación de referencia, nacionales e internacionales, en Madrid, 

Cataluña, Burgos, Chile, EEUU, Italia y Holanda (TU Delft). Su contribución científi ca en 

el ámbito ferroviario ha sido difundida a través de varios congresos y publicaciones: CITF 

(Zaragoza), CIT (Madrid), ICCSEEC (Grecia), SRRE (TU Delft), IAVSD (Manchester) o la 

revista Accident Analysis and Prevention (artículo en revisión). 


• Este grupo de I+D introduce nuevos 

puntos de vista en varias vertientes del 

sector ferroviario relacionadas con su 

gestión, mantenimiento y explotación. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Caracterización del usuario y estudios 

de demanda, comportamiento del viajero 

ante emergencias, interacción vehículovía 

con simulación multicuerpo (MBS) y 

E.F, etc. 

Sistema Automatizado para la Toma de Decisiones de Seguridad en Trenes de 

Pasajeros de AV ante Situaciones de Emergencia. En curso. 


DIRECCIÓN 

Av. Los Castros, s/n 

39005 Santander, Cantabria 

Tel.: +34 942202294 

http://grupos.unican.es/gist/grupo.html 


Luigi dell’Olio 

Prof. Titular Ing. e Infr. de los transportes 

Tel.: +34 942202294 

delloliol@unican.es

UNIVERSIDAD DE CANTABRÍA 

LADICIM 


El laboratorio de la División de Ciencia e Ingeniería de Materiales (LADICIM) de la 

Universidad de Cantabria (UC) presta desde hace 25 años servicios de asesoramiento a 

empresas y establece convenios con entidades y administraciones europeas desarrollando 

trabajos de I+D+i en el ámbito de la superestructura ferroviaria. La experiencia y los 

medios técnicos y humanos disponibles han posibilitado desarrollar un Laboratorio de 

Materiales con capacidad para obtener el reconocimiento de ENAC (Entidad Nacional 

de Acreditación) a través del otorgamiento del Certifi cado de Acreditación, de alcance 

internacional, para realizar ensayos de control de comportamiento sobre componentes 

de la superestructura ferroviaria desde enero de 2005. 


• Ensayos de caracterización mecánica. 

• Análisis de integridad estructural. 

• Caracterización microestructural. 

• Homologación de traviesas. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Homologación de carriles. 

• Homologación de elementos de sujeción. 

• Homologación de sistemas de sujeción. 

Defi nición de ensayos sobre elementos de superestructura de vía de alta 

velocidad para la acreditación de un laboratorio. 

Desarrollo de los ensayos de homologación y control de fabricación de 

placas de asiento para sujeciones de ferrocarril. 

Estudio de reutilización de poliamida reforzada con fi bra de vidrio para 

inyectar placas de sujeción de vía de ferrocarril para AVE. 

NEUVIA. Diseño de sistema de vía en placa mediante utilización de una 

mezcla de neumáticos fuera de uso y poliuretano. 

RECYTRACK. Elastomeric material based on end-of-life tyres blended with 

resin for railway applications. Life+ 2010. En curso. 


DIRECCIÓN 

ETS Ing. Caminos. Avda. Los Castros, s/n 

39005 Santander, Cantabria 

Tel.: +34 942201818 

www.ladicim.unican.es/ 


José Antonio Casado del Prado 

Profesor Titular de Universidad 

Tel.: +34 942201818 

jose.casado@unican.es

UNIV. DE CASTILLA LA MANCHA 

GRUPO INGENIERÍA E 

INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE 


El Grupo de Ingeniería e Infraestructura de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros 

de Caminos de la Universidad de Castilla la Mancha es una unidad de docencia e 

investigación dentro de la institución. Nuestra actividad se orienta a la producción científi ca 

y a la publicación de artículos en revistas especializadas, (Proceedings of the Institution 

of Civil Engineers, TOP, Applied Mathematical Modelling, Journal of Transportation 

Engineering...) 


• Rigidez vertical de la vía: optimización y 

racionalización del diseño de la sección 

transversal. 

• Vía en placa: Viabilidad en alta 

velocidad. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Transiciones terraplén-estructura: 

recomendaciones de diseño. 

• Optimización de la capacidad. Alta 

velocidad: Diseño óptimo de estaciones. 

Asistencia técnica para el uso del programa ANSYS 3D. CEDEX. 

Diseño y desarrollo de modelización numérica para la simulacíón del 

comportamiento terraplén-estructura en obras lineales. 

Diseño y modelización numérica de las transiciones terraplén-estructura en 

la línea Mérida-Montijo. 

Las transiciones terraplén-estructura. Estudio de su comportamiento 

mediante simulación numérica. 

Técnicas de perfeccionamiento de las herramientas de análisis de la movilidad en 

redes. Aplicación a las redes ferroviaria y de carreteras de Castilla-La Mancha. 

Estaciones de intercambio modal para viajeros con eslabón de alta velocidad. 

Estudio del diseño y tamaño óptimo de una estación en ciudades pequeñas. 


DIRECCIÓN 

ETSI CAMINOS. Avda. Camilo José, s/n 

13071 Ciudad Real 

Tel.: +34 926295300 ext.: 3258 

www.uclm.es/cr/caminos/ 


Inmaculada Gallego Giner 

Profesora Contratada Doctor 

Tel.: +34 926295300 ext.: 3258 

inmaculada.gallego@uclm.es

UNIVERSIDAD DE GRANADA 

OTRI - OFICINA DE TRANSFERENCIA 

DE RESULTADOS DE INVESTIGACIÓN 


La Ofi cina de Transferencia de Resultados de Investigación (OTRI) de la Universidad de 

Granada (UGR), tiene como objetivo facilitar la relación entre la investigación universitaria 

y el tejido empresarial, así como buscar la interacción con aquellos sectores científi cos y 

tecnológicos más avanzados. 

Fundada en 1989, está integrada orgánicamente en la Delegación del Rector para 

la Transferencia, Innovación y Empresa, y ha sido reconocida por la Consejería de 

Innovación, Ciencia y Empresa como Agente del Sistema Andaluz del Conocimiento para 

potenciar la relación entre la Investigación, Innovación y la Empresa. 


• Búsqueda de socios y gestión de 

proyectos de I+D colaborativos. 

• Atender a las necesidades tecnológicas 

del entorno socioeconómico. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Gestión de contratos y convenios de I+D. 

• Gestión de IPR de la UGR. 

• Creación de empresas basadas en el 

conocimiento. 

Modelos de conservación y explotación de infraestructuras. 

Durabilidad de estructuras: Nuevas soluciones para estructuras de muy larga 

duración. En curso. 

Sostenibilidad en infraestructuras. Ahorro energético en la iluminación diurna 

de túneles de carretera. En curso. 

Energía y medioambiente en ingeniería de la construcción. Análisis del ciclo 

de vida de los proyectos de ingeniería. 

Iluminación en vehículos. Estudio de la infl uencia de la iluminación sobre la 

salud humana. Impacto psicológico. 

Análisis ergonómico integral (Hombre-máquina-entorno). 


Estudios socioeconómicos en el Sector de la Construcción. 

Modelos urbanos y movilidad sostenible en las aglomeraciones andaluzas: 

propuestas locales para romper tendencias globales. 

DIRECCIÓN 


Laura Plaza 

lplaza@ugr.es

UNIVERSIDAD DE VALENCIA 

INFORSE - GRUPO DE INVESTIGACIÓN 


El grupo de investigación INFORSE (INnovación en FerrOcaRril, Seguridad vial y 

Ergonomía) de la Universidad de Valencia es un equipo multidisciplinar. 

Su objetivo fundamental es impulsar y desarrollar investigación innovadora y de calidad 

en el ámbito de la seguridad en el transporte por carretera y ferroviario desde el punto de 

vista de los factores técnicos y humanos. 

Desarrolla y colabora en investigaciones tanto con entidades públicas (FGV, Adif, Metro 

Madrid, Universidad de Cantabria grupo GIDAI, UPM grupo CITEF,...) como privadas 

(Renfe Operadora, THALES,...) 


• Gestión de riesgos en el transporte 

ferroviario. 

• Perfi les profesiográfi cos y gestión de 

competencias. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Factor humano en la gestión de la 

seguridad en el transporte. 

• Prevención de riesgo laborales en el 

transporte ferroviario y seguridad vial. 

Determinación del nivel de riesgo aceptado en el funcionamiento del 

ferrocarril en España para los diferentes subsistemas existentes. 

Determinación del nivel de riesgo aceptado en el sistema ferroviario de metro 

de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). 

Análisis de riesgos de la implementación de un sistema de frenado automático 

puntual (FAP) para la protección de enclavamientos en la red tranviaria de FGV. 

Análisis de riesgos en la circulación ante la detención de un tren en túnel sin 

posibilidad de comunicación a través de radioteléfono. Metro de Madrid. 

Elaboración de un diccionario de competencias en materia de seguridad ferroviaria. 

Validación del modelo safety competencia. THALES. 

Elaboración del perfil profesiográfico de maquinistas y personal de circulación de 

metro y tranvía y determinación de las pruebas de selección. FGV. 

Mejora del sistema de frenado automático a bordo del tren (Asfa digital) mediante 

el desarrollo de un prototipo ergonómico. Adif y Renfe Operadora. 

Desarrollo de materiales de formación para Atención, Sueño y Fatiga en la 

conducción ferroviaria: Manual y Software con casos prácticos. FGV. 

REACTIVA. Refuerzo de actitudes positivas para los usuarios del transporte público. 


DIRECCIÓN 

C/ Blasco Ibañez, 21 


Tel.: +34 963864851 

www.uv.es/inforse 


Francisco Toledo Castillo 

Profesor Titular. Dir. del Grupo de Investigación 

Tel.: +34 963864851 

francisco.toledo@uv.es

UNIVERSIDAD DE VIGO 

DEPARTAMENTO DE TECNOLOGÍA 

ELECTRÓNICA 


Entidad de educación y actividades de I+D. 

Departamento de Tecnología Electrónica. 

Diez años en proyectos relacionados con estudios de RAMS (Fiabilidad, Disponibilidad, 

Mantenibilidad y Seguridad) de sistemas electrónicos de control. 

Realización de dos trabajos de investigación en el desarrollo de sensores de densidad 

con fi bra óptica. 


• Proyectos de RAMS. 

• Sensores optoelectrónicos. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Estudio de RAMS de un sistema electrónico para cargador de baterías. 

Estudio de RAMS de un sistema electrónico para aplicaciones de 

automoción. 

Diseño de una aplicación para cálculo de tasas de fallo de componentes 

electrónicos según la norma SN 29500 para aplicaciones ferroviarias. 

Desarrollo de sensores optoelectrónicos para la medida del estado de carga 

de baterías. 

Desarrollo de sensores optoelectrónicos para medida continua de densidad 

en procesos industriales de fermentación. 


DIRECCIÓN 

Dpto. de Tecnología Electrónica 

E.E.I Sede Campus 

36200 Vigo, Pontevedra 

www.dte.uvigo.es 


Jorge Marcos Acevedo 

Tel.: +34 986812095 

acevedo@uvigo.es

UNIVERSIDAD DE VIGO - 

LABORATORIO DE FOTOGRAMETRÍA 

Y TELEDETECCIÓN 


El Laboratorio de Photogrametría y Teledetección Cercana de la Universidad de Vigo 

ha estado trabajando durante los últimos 12 años en actividades de investigación 

relacionadas con tecnologías como el georadar, láser escáner y fotogrametría, así 

como en sus aplicaciones a varios sectores como la ingeniería civil y medioambiental, 

la ingeniería del transporte y la ingeniería naval. El grupo de investigación tiene en la 

actualidad 15 personas trabajando con un perfi l técnico multidisciplinar (ingenieros civiles, 

ingenieros informáticos, físicos y matemáticos). El grupo ha participado en proyectos de 

investigación por un montante global de más de 2 M€ y publicado más de 50 artículos 

científi cos en revistas internacionales. 


• Láser escáner, fotogrametría, georadar, 

auscultación de vía y catenaria, sistemas 

de información geográfi ca. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

Metodología para la caracterización arquitectónica y arqueológica del 

patrimonio empleando técnicas fotogramétricas y georadar. 

Medición de prototipos de barcos empleando tecnología láser escáner. 

Aplicación de las tecnologías geomáticas y análisis dimensional-estructural 

en la preservación de puentes históricos singulares. 

Fotogrametría de objeto cercano aplicada a la medición semiautomática de 

fachadas. 

Aplicación de la fotogrametría de objeto cercano a la medición de cubiertas 

de embarcaciones deportivas. 

Observatorio de puentes de arco de fábrica. Sistema de gestión OPAF-SIG 

En curso. 

Aplicación de tecnologías geomáticas para la gestión de carreteras. 

En curso. 


DIRECCIÓN 

Escuela de Ingenieros de Minas 

As Lagoas, s/n - 36310 Vigo 

www.uvigo.es 


• Pedro Arias Sánchez 

Tel.: +34 986813645 - parias@uvigo.es 

• Higinio González Jorge 

Tel.: +34 986818752 - higiniog@uvigo.es

UPV/EHU - I2T RESEARCH GROUP 

DPTO. INGENIERÍA EN 

COMUNICACIONES 


I2T es un Grupo de Investigación en Ingeniería Telemática de la Universidad del País 

Vasco - UPV/EHU. I2T es un grupo de investigación multidisciplinar que pertenece a la Red 

Vasca de Ciencia Tecnología e Investigación desde 2005 y está formado principalmente 

por Ingenieros de Telecomunicación. El Laboratorio es parte del Departamento de 

Ingeniería de Comunicaciones de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Bilbao. 

Nuestras líneas de Investigación se enfocan en sistemas de Transporte Inteligente, 

Sistemas Avanzados de Telecomunicación y Aplicaciones Distribuidas de seguridad. 


• Nuestra línea de investigación ITS se 

centra en arquitecturas y tecnologías 

de comunicación de gran ancho de 

banda para comunicaciones tierra tren. 

(WiMAX, LTE, Ethernet .. ). Protocolos 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

de gestión de la Movilidad - HIP. 

• Optimización del traspaso interceldas en 

high speed. 

• Simuladores de tráfi co ERTMS. 

SECRET. SECurity of Railways aganist Electromagnetic. aTacks. FP7 project. 

ECOTRANS. Tecnologías para un Transporte más Efi ciente. CENIT. 

TIMI. Transporte Inteligente de Mercancías Intermodal. CENIT. 

Patente – Método de Traspaso y Estación Móvil en un Sistema de 

Comunicaciones inalámbrico de banda ancha. 

Simulador de Tráfi co ETCS sobre plataforma OPNET. 


DIRECCIÓN 

ETSI. Dpto. Ingeniería en Comunicaciones 

C/ Alameda Urquijo, s/n, 48013 Bilbao 

Tel.: +34 946013967 / +34 94650121605 

http://i2t.eh.es 


Marina Aguado 

Profesor agregado 

Tel.: +34 946013967 / +34 94650121605 

marina.aguado@ehu.es

UNIVERSIDAD DEL PAÍS VASCO 

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA 

MECÁNICA 


Departamento Universitario - Universidad Pública. 

Han obtenido resultados en temas relacionados con dinámica de ferrocarriles que en 

los últimos años han dado lugar a 20 publicaciones internacionales en Journals de alto 

índice de impacto y a 30 congresos, principalmente internacionales, además de una 

patente. 


• Dinámica Ferroviaria. Modelización. 

Confort. 

• Síntesis de Perfi les de rueda. Desgaste. 

• Desgaste ondulatorio de carriles. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Dinámica de la vía. Modelización. 

• Mercancías. 

MercaTREN: Incremento de peso por eje y velocidad en trenes de mercancías. 

Plan Nacional de I+D+i. Ministerio de Ciencia e Innovación. En curso. 

Aumento del Ciclo de Vida de la Vía. Ente Público Red Ferroviaria Vasca – 

Euskal Trenbide Sarea. En curso. 

Nuevas técnicas de optimización aplicadas a estructuras, componentes y 

sistemas de transporte. Depto Investigación Gobierno Vasco. En curso. 

Optimización estructural y su aplicación a sistemas de transporte. 

Departamento Investigación Gobierno Vasco. 

Desarrollo de una nueva metodología para la optimización estructural de 

componentes de la Industria Ferroviaria. Gobierno Vasco y CAF, S.A. 

Estudio del comportamiento a medio y largo plazo de las estructuras 

ferroviarias de balasto y placa. Plan Nacional de I+D+i, CEDEX. 

Interacción vehículo-vía: Diseño de perfi les de rodadura de baja agresividad 

a la vía para bogies de doble ancho. Ministerio Fomento y MICINN. 

European Rail Research Network of Excellence EURNEX. VI Programa 

Marco de la Unión Europea. 


DIRECCIÓN 

ETSI. C/ Alameda Urquijo, s/n 

48013 Bilbao 

Tel.: +34 946014223 

www.ehu.es 


Ernesto García Vadillo 

Departamento de Ingeniería Mecánica 

Tel.: +34 946014223 

ernesto.garcíavadillo@ehu.es

UNIV. POLITÉCNICA DE MADRID 

GRUPO DE MICROONDAS Y RADAR Y 

GRUPO DE RADIOCOMUNICACIONES 


La Universidad Politécnica de Madrid (UPM) es una de las 6 Universidades Públicas 

emplazadas en la Comunidad de Madrid. Fue creada por RD 494/1971, de 11 de marzo. 

Cuenta actualmente con 20 Centros adscritos donde se imparten titulaciones en todas 

las ramas de la Ingeniería. En su estructura de investigación, la UPM cuenta con 225 

Grupos de Investigación reconocidos, dos de los cuales, el Grupo de Microondas y Radar 

(GMR), del Dpto. de Señales, Sistemas y Radiocomunicaciones (ETSIT), y el Grupo 

de Radiocomunicaciones (GRC), del Dpto. de Ingenieria Audiovisual y Comunicaciones 

(EUITT) colaboran desde hace más de 10 años en el desarrollo de proyectos relacionados 

con la planifi cación y despliegue de sistemas de radiocomunicaciones y de señalización 

en entornos ferroviarios. 


• Caracterización teórica y experimental 

del canal radio en entornos ferroviarios. 

• Planifi cación radio de sistemas 

de comunicaciones, en entornos 

ferroviarios: TETRA, GSM-R, LTE. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Diseño de subsistemas para el control 

automático y la señalización ferroviaria: 

ERTMS y CBTC. 

TECRAIL. Tecnologías de comunicaciones LTE para la conducción 

automática y el control ferroviario. Programa INNPACTO. En curso. 

Asesoría técnica en la implantación e interoperabilidad de Redes TETRA. 

[Metro de Madrid]. 

Asesoría técnica en el despliegue de sistemas PMR en entornos ferroviarios. 

[Datum Consultores S.L.]. 

Emulador de propagación GSM-R. Aplicación a la pruebas de integración del 

sistema ECTS. [Metro de Madrid]. 

Evaluación y prueba de un sistema de comunicaciones móviles para el control 

automático de ferrocarriles metropolitanos. [DimetroniC/Invensys]. 

Medidas de cobertura GSM-R. Realización de medidas de cobertura en varios 

tramos de la línea Madrid-Lleida. [ADIF]. 

Desarrollo de elementos de señalización: Modem de vía del Sistema Eurolazo. 

[InfoGLOBAL, Invensys, ADIF]. 

Desarrollo de un simulador de propagación y modelado del canal radio para 

entornos ferroviarios [SEIDI - Ministerio de Economia y Competitividad].En curso. 


DIRECCIÓN 

ETSI TELECOMUNICACIONES 

Av. Complutense, 30, 28040 Madrid. 

Tel.: +34 914533537 / +34 655763428 

www.upm.es/observatorio/vi/index.jsp 


José-Ignacio Alonso Montes 

Catedrático de Universidad 

Tel.: +34 914533537 / +34 655763428 

ignacio@gmr.ssr.upm.es

UNIV. POLITÉCNICA DE MADRID 

LET&GO - GRUPO DE INVESTIGACIÓN 


El Grupo de Investigación Logística y Explotación del Transporte y Gestión Operativa 

(Let & Go) del Departamento de Ingeniería Civil. Transportes de la Escuela de Caminos 

Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid posee una línea de 

investigación “Equipo h lite”. Las actividades desarrolladas por el equipo h lite están 

vinculadas con la explotación y planifi cación del transporte, la logística de los transportes, 

todo ello apoyado en herramientas matemáticas con especial incidencia de la minería de 

datos (Data Mining) y modelización para inteligencia artifi cial. 


• Planifi cación y explotación del 

transporte. 

• Logística, inteligencia artifi cial aplicada a 

los transportes. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Ingeniería ferroviaria, ferrocarriles de 

alta velocidad, desarrollo de aplicaciones 

para el transporte. 

TRAVIESA.Transmisión de Vibraciones del Ferrocarril Urbano al Entorno. En 

curso. 

X-POSSE. Cross-Training of Port Offi cers in Sea-Rail and Sea-River 

operations in Europe. En curso. 

The impact of a possible extension at EU level of secas to the entire 

European coastline. En curso. 

Diseño de una red de transporte marítimo de corta distancia para productos 

perecederos con centro en el sureste de España y destino en la costa mediterránea. 

SEDUCE. Sistemas para la detección de Explosivos de infraestructuras y 

Centros Públicos. 

Fortalecimiento del municipio de Beira para la planifi cación y diseño de 

infraestructuras de defensa litoral y drenaje. 

Optimización y estudio de la capacidad de terminales portuarias mediante 

modelos de simulación de la explotación. 

Desarrollo de un modelo integral de planifi cación de terminales portuarias de 

contenedores. 

Estudio de descripción y análisis de las terminales portuarias del sistema 

portuario de titularidad estatal. 


DIRECCIÓN 

C/ Profesor Aranguren, s/n 

28040 Madrid 

www.caminos.upm.es/ict/index.html 


Alberto Camarero Orive - Dir. del Dpto. de 

Ingeniería Civil. Transportes 

www.caminos.upm.es/ict/index.html

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA 

DE VALENCIA 


La Universidad Politécnica de Valencia es una institución pública en la que uno de los 

pilares de los reconocimientos sociales ha sido y es su capacidad investigadora. Sus 

departamentos, centros de investigación e institutos realizan proyectos de investigación 

conjuntamente con entidades y empresas nacionales e internacionales. 

Este grupo de investigación está formado por 21 investigadores, de diversas titulaciones, 

que dotan al grupo de un carácter multidisciplinar capaz de abordar, con grandes garantías 

de éxito, los 26 proyectos llevados a cabo, en los últimos 3 años, a nivel nacional e 

internacional, y las 4 patentes desarrolladas junto con empresas. 


• Cálculo estructural de vía mediante MEF. 

• Desarrollo de nuevos materiales que 

optimicen el comportamiento estructural de la 

vía y reduzcan las externalidades ferrovias. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Mantenimiento (LCC y RAMS). Técnicas 

de Condition Monitoring para detección 

prematura de fallos. Análisis del 

comportamiento vibro-acústico. 

TRAVIESA. TRAnsmisión de VIbraciones del ferrocarril urbano al entorno: 

Estrategias, tecnologías y materiales para su Atenuación. En curso. 

DIGITALIA. Proyecto, DIseño, análisis y construcción de transiciones entre 

elementos de distinta riGIdez mediante la utilización de elementos prefabricados. 

SUBBALASTO. Diseño de un subbalasto bituminoso, con polvo de neumático 

fuera de uso, capaz de atenuar las vibraciones ferroviarias. Finalizado. 

BITUVIA. Diseño de una nueva vía en placa de mezcla bituminosa. En curso. 

DINTRA. Refuerzo de la DINámica TRAnsversal en vías de tráfi co mixto y 

ancho métrico. En curso. 

PANOLSTON. Pantallas anti-ruido basadas en huesos de aceituna. En curso. 


ECOTRAV. DisEño de alternativas con nuevas Configuraciones para TRAViesas 

de hormigón reciclado para vía ferroviaria de alta velocidad. En curso. 

RAILMAIN. Investigación de una metodología de mantenimiento predictivo en 

infraestructuras ferroviarias basada en métodos de auscultación inerciales. 

BITUTRAN. Diseño y desarrollo de nuevas mezclas bituminosas y aditivos 

para mitigar las vibraciones en el ámbito tranviario. En curso. 

DIRECCIÓN 

Camino de vera, s/n 


Tel.: +34 963877000, ext: 73766. 

www.upv.es 


Julia Irene Real Herráiz 

Directora Grupo Investigación 

Tel.: +34 963877000, ext:73766. 

jureaher@tra.upv.es

UNIV. POLITÉCNICA DE VALENCIA 

AI2 - INSTITUTO UNIVERSITARIO DE 

AUTOMÁTICA E INFORMÁTICA INDUSTRIAL 


El Instituto Universitario de Automática e Informática Industrial (Instituto ai2) es una 

estructura de investigación de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV). Está ubicado 

en la Ciudad Politécnica de la Innovación y cuenta con más de 100 investigadores en las 

áreas de ingeniería industrial, informática, telecomunicaciones, electrónica, automática y 

gráfi cos. Su objetivo es aproximar sus resultados de I+D+i a empresas e instituciones. 

Desde su creación, en el año 2000, ha desarrollado multitud de proyectos y convenios 

nacionales e internacionales, identifi cando necesidades reales de empresas e instituciones 

para proporcionarles soluciones factibles y ajustadas a su funcionamiento. Dispone de 

diferentes resultados y patentes, y está soportado por un amplio patronato empresarial. 


• Control de procesos, supervisión y 

diagnóstico, informática gráfi ca industrial. 

• Interacción gráfi ca y multimedia, realidad 

aumentada, informática industrial. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Sistemas empotrados, sistemas de 

optimización y ayuda a la decisión. 

• Robótica, visión por computador. 

Ingeniería Web, video-monitorización. 

Algoritmos para scheduling en entornos complejos: aplicacion a la 

planifi cación. Robusta y on-line de horarios ferroviarios. 

Sistemas inteligentes aplicados a la gestión decapacidades del tráfi co 

ferroviario y acceso de nuevos operadores. 

ARRIVAL. Algorithms for Robust and online Railway optimization:Improving the 

Validity and reliAbility of Large-scale systems. 

PlaniRail. Sistema de ayuda para la planifi cacion de servicios y generación 

automatica de horarios en servicios ferroviarios locales y periodicos. 

MOM. Sistema automático de grafi ado y de optimización de malla en el tráfi - 

co de la infraestructura ferroviaria. Análisis de capacidades. 

AVRIL. Control activo multivariable en cajas de vehículos ferroviarios. Modelado, 

síntesis de leyes de control, simulación e implementación software. En curso. 

RobustDISAT. Técnicas de Satisfacción de Restricciones para la Obtención 

de Soluciones Robustas en Entornos Dinámicos y Distribuidos. 

MASPORT. Automatización y simulación para la evaluación y mejora de 

capacidad. 

OptiHper. Automatización y optimización de la asignación de turnos, horarios, 

tareas y servicios al personal. En curso. 


DIRECCIÓN 

Ed. 8G - D - 3ª - Ciudad Politécnica 

de la Innovación, Valencia. 

Tel.: +34 963879357 

www.ai2.upv.es 


Federico Barber 

Dpto. Sistemas Informáticos y Computación 

Tel.: +34 963879357 

fbarber@upv.es

UNIV. POLITÉCNICA DE VALENCIA 

GRUPO DE INVESTIGACIÓN EN 

INGENIERIA FERROVIARIA. 


El Grupo de Investigación en Ingeniera Ferroviaria (GIIF) forma parte del Instituto de 

Transporte y Territorio de la Universidad Politécnica de Valencia. Este grupo posee 

tanto los conocimientos científi co-técnicos necesarios en ingeniera ferroviaria como 

la experiencia sufi ciente en el diseño, construcción y explotación de infraestructuras 

ferroviarias, destacando su capacidad y conocimientos en los procedimientos de diseño, 

construcción, la forma de operar y las problemáticas actuales del sistema. 


• Análisis estructural y vibratorio de 

plataformas ferroviarias. 



Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 


• Optimización de la explotación. 

AUREVA. Diseño, construcción y homologación de un nuevo sistema de medición 

topográfica para la auscultación y el replanteo de vías férreas. En curso. 

Estrategias para el diseño y la explotación energéticamente efi ciente de 

infraestructuras ferroviarias y tranviarias. En curso. 

Modelización y análisis de elementos de amortiguación de vibraciones en 

superestructuras ferroviarias. En curso. 

MANIOBRA. Mantenimiento ferroviario predictivo basado en el análisis 

estadístico de parámetros geométricos de vía. 

Estudio de suelas elastoméricas bajo traviesas. 


Análisis numérico de las cuñas de transición utilizadas en el tramo Xátiva-Valencia 

de la línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla la Mancha-Comunidad Valenciana 

Análisis e investigación del accidente ferroviario ocurrido en Valencia en la 

línea 1 de FGV el 3 de Julio de 2006. 

DIRECCIÓN 

Dpto. de Ingeniera e Infraestructura de 

los Transportes 

Camino de Vera, s/n - 46022 Valencia 

www.upv.es 


Ricardo Insa Franco - Líder grupo de 

investigación 

Tel.: +34 963877376 ext.: 73767

UNIVERSIDAD PONTIFICIA COMILLAS 

IIT. ICAI - ÁREA DE SISTEMAS 

FERROVIARIOS 


El IIT es un centro de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI) de la Universidad 

Pontifi cia Comillas. Tiene como objetivo promover la investigación y la formación de 

postgraduados en diversos campos mediante su participación en proyectos concretos de 

interés para la Industria y la Administración. 

El Área de Sistemas Ferroviarios (ASF) del IIT es un grupo de investigación dedicado 

específi camente al sector ferroviario, formado por profesores e investigadores del 

Instituto de Investigación Tecnológica. El ASF aplica diferentes técnicas (simulación, 

optimización…) a proyectos de investigación con las administraciones y empresas. 


• Operación eficiente del tráfico ferroviario. 

• Conducción económica (Ecodriving). 

• Diseño de la señalización y optimización 

de la capacidad. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Sistemas de energía eléctrica en el 

ferrocarril. 

• Análisis de seguridad, estudios RAMS. 

• Telemandos de energía. 

REGATO. Sistema de regulación de la conducción automática de trenes de 

alta velocidad. En curso. 

TRAIN2CAR. Gestión inteligente de la energía regenerada en líneas 

metropolitanas para la carga de coches eléctricos. En curso. 

Diseño óptimo de conducciones económicas en líneas de alta velocidad. 

Observatorio de la Eficiencia Energética en el Ferrocarril (RENFE-COMILLAS). 

Diseño de las marchas de regulación de la red de Metro de Bilbao y de Metro 

de Barcelona para reducir el consumo de energía. En curso. 

Sistema de regulación de tráfi co de Metro de Madrid. 


Sistema de antideslizamiento ferroviario (WSP). 

Estudios de funcionamiento y seguridad del suministro eléctrico de Metro de 

Valencia. 

Especifi cación del puesto central y el protocolo de comunicaciones entre el 

puesto central y remotas en los telemandos de energía de alta velocidad. 

Aumento de capacidad de la línea Barcelona - Vallès de FGC. 

DIRECCIÓN 

C/ Sta. Cruz de Marcenado, 26 

28015 Madrid 

Tel.: +34 915422800 

www.iit.upcomillas.es/organizacion/asf 


Paloma Cucala García 

Tel.: +34 915406269 

cucala@upcomillas.es

FUNDACIONES, 

ASOCIACIONES 

Y OTROS 

FOUNDATIONS, 

ASSOCIATIONS 

AND OTHER

FUNDACIÓN DE LOS FERROCARRILES 

ESPAÑOLES (FFE) 


La Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE), constituida en 1985 por RENFE 

y FEVE, es una Fundación Pública sin ánimo de lucro. El patronato de la FFE reúne 

a los agentes más relevantes del sector: Renfe, Adif, FEVE, Euskotren, FGC, FGV, 

SFM, Metro Madrid, J.Andalucía, INECO, Cetren, ETS y SEOPAN. Entre sus objetivos 

están: estimular el conocimiento y el uso del transporte ferroviario, promover la 

investigación y la formación, y asegurar la custodia del patrimonio histórico ferroviario. 

Desarrolla investigación propia a través de sus cuatro grupos de investigación y un 

programa de gestión de I+D+i orientado a impulsar la innovación, la competitividad y la 

internacionalización del sector ferroviario español, que lleva a cabo desde la Secretaría 

Técnica de la Plataforma Tecnológica Ferroviaria y la Unidad de Innovación Internacional. 


• Energía y emisiones: Efi ciencia 

energética, la modelización y gestión. 

• Economía y operación: costes 

(incluyendo externos), políticas de 

precios y operación. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Investigación social: Seguridad, 

mercado, accesibilidad y enfoque desde 

el viajero. 

• Gestión de proyectos, 

internacionalización y difusión. 

RESTRAIL. Reducción de suicidios y arrollamientos en propiedades 

ferroviaras. En curso. 

SECUREMETRO. Vehículos de Metro inherentemente resistentes a 

explosiones y seguros contra incendios. En curso. 

OPTIRED. Desarrollo de un marco regulador para la apertura a la competencia 

del transporte interurbano de viajeros por ferrocarril en España. En curso. 

Balasto Artificial. Estudio de viabilidad técnica y aplicación inicial para el desarrollo 

de un nuevo material granular, que pueda sustituir el balasto natural. En curso. 

VIADINTEL. Monitorización Inteligente de Viaductos en líneas de alta 

velocidad. 

REACTIVA. Refuerzo de las actitudes positivas del usuario ante el transporte 

público. 

OFE. Observatorio del Ferrocarril en España. En curso. Anual. 


ELECRAIL. Análisis sistemático de los consumos de energía en ferrocarriles 

metropolitanos, de cercanías y alta velocidad. 

Desarrollo de las aplicaciones “Simulación de Consumos Energéticos 

(ALPI2810)” y “Aplicación para el grafi ado de Mallas (Mallagraph)”. 

DIRECCIÓN 

C/ Santa Isabel, 44 

28012 Madrid 

Tel: +34 911511099 / 53 

www.ffe.es 


Ángeles Táuler 

Subdirectora de I+D+i 

Tel: +34 911511099 / 53 

angelestauler@ffe.es

PTFE - PLATAFORMA TECNOLÓGICA 

FERROVIARIA ESPAÑOLA 


La Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española (PTFE) es una herramienta al servicio 

del sector ferroviario, liderada por la industria, para defi nir la “visión a largo plazo” y 

la “Agenda Estratégica de Investigación”, con el objetivo de conseguir los avances 

científi cos y tecnológicos que aseguren la competitividad, la sostenibilidad y el crecimiento 

del ferrocarril español. Su misión principal es alinear las estrategias de los diferentes 

agentes, concentrar los esfuerzos de I+D+i y actuar de mecanismo de transmisión de esta 

I+D+i hacia el mercado, canalizando la generación de empleo y la creación de empresas 

innovadoras mediante proyectos y actuaciones. En el espacio de la investigación su 

misión es reducir la fragmentación. La PTFE ha elaborado la “Agenda Estratégica de 

Investigación del Sector Ferroviario”, que continua actualizándose permanentemente. 

La PTFE participa en la European Rail Research Advisory Council (ERRAC) y tiene como 

objetivo reforzar el posicionamiento de la industria ferroviaria española en Europa. 

SECRETARÍA TÉCNICA 

GRUPOS DE TRABAJO 

TRANSVERSALES 

• Anillo Ferroviario 

• Homologación, certificación y directivas 

• Percepción social, difusión y formación 

• Representantes y relaciones externas 

ASAMBLEA 

COMITÉ EJECUTIVO 

GRUPOS DE TRABAJO 

TEMÁTICOS 

• Explotación de la infraestructura y operación de trenes 

• Interoperabilidad y ERTMS 

• Material móvil para transporte metropolitano 

• Material rodante y mantenimiento 

• Plataforma, superestructura, vía e instalaciones 

• Política, planificación, economía y energía y sostenibilidad 

• Seguridad del sistema ferroviario 

• Transporte de mercancías por ferrocarril 


DIRECCIÓN 

C/ Santa Isabel, 44 

28012 Madrid 

Tel.: +34 91151083 

www.ptferroviaria.es 


Mª del Mar Sacristán 

Secretaría Técnica de la PTFE 

Tel.: +34 911511083 / 99 

fuepu18@ffe.es/ fuepu39@ffe.es

ASOCIACIÓN CLÚSTER DE MOVILIDAD 

Y LOGÍSTICA DE EUSKADI 


El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi es una asociación privada sin ánimo de 

lucro. Su objetivo es favorecer la competitividad de sus socios, empresas y agentes 

del País Vasco que trabajan en materia de logística y cadena de suministro, sistemas 

inteligentes de transporte y movilidad, tanto de personas como de mercancías. 

El Clúster promueve la participación de sus socios y colabora en la creación de consorcios 

y el desarrollo de proyectos de I+D+i regionales, nacionales e internacionales. Asimismo, 

desarrolla servicios en materia de cooperación, networking, matching de negocio, 

internacionalización y vigilancia estratégica, entre otros. 


• Innovación, proyectos I+D+i, 

cooperación, networking, matching de 

negocio, internacionalización, vigilancia 

estratégica. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Observatorio sectorial. 

• Interlocución administrativa e 

institucional. 

• Difusión de los resultados de la I+D. 

MUGITU. Sistema integral de ticketing para la prestación de nuevos servicios 

interoperables de billetaje. En curso. 

WITRANS. Sistema de comunicaciones inalámbricas tren-tierra Wimax/ 

Prewimax. 

TRAZRAIL. Desarrollo de un sistema para el ámbito ferroviario de 

trazabilidad de mercancías en tiempo real. En curso. 

BERRITRANS. Centro de control de transporte ferroviario multimodal de 

nueva generación. En curso. 

TRACETIC. Tecnologías y arquitecturas innovadoras para la trazabilidad de 

mercancías y provisión de servicios. 

PIU. Plataformas intermodales de viajeros y mercancías. 


DIRECCIÓN 

Avenida de Tolosa, 75 

20018 San Sebastián, Guipúzcoa 

Tel.: +34 943245418 / +34 945108088 

www.mlcluster.com 


Jose Viteri. Director Gerente. 

Fernando Zubillaga. Director de I+D+i 

Tel.: +34 943245418 / +34 945108088 

mlcluster@mlcluster.com

FUNDACIÓN CAMINOS DE HIERRO 


La Fundación Caminos de Hierro es una entidad sin ánimo de lucro dedicada a la 

investigación en el campo de la ingeniería y las tecnologías ferroviarias en general. En 

la Fundación aportamos soluciones para el desarrollo de los sistemas de transporte 

ofreciendo asesoramiento y colaboración en el campo de I+D+i. 

Nuestras colaboraciones se caracterizan por la calidad de los análisis, gracias a los 

expertos técnicos que nos acompañan; y por el compromiso de la Fundación de cumplir 

los plazos fi jados, porque nuestro objetivo es acelerar el proceso hacia el futuro del 

mundo ferroviario. 

Su actividad se centra en I+D+i Nacional e Internacional y asesorías de alto valor en 

diversos países del Mundo. 


• Planifi cación y economía del transporte. 

• Diseño y análisis del comportamiento de 

plataformas y estructuras ferroviarias. 

• Transporte y cambio climático. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Investigación e innovación en vía, en 

trazado en interacción vía vehículo. 

• Investigación e innovación en el campo 

del ruido y las vibraciones. 

MOSCEIF. Modelo de Simulación de Cánones de Explotación para el uso de 

Infraestructuras Ferroviarias con Ghenova Civil y la Universidad de Sevilla. 


DIRECCIÓN 

C/ Serrano, 160 

28002 Madrid 

Tel.: +34 915643975 / +34 954093756 

www.fcaminoshierro.com 


Julián Sastre González 

Tel.: +34 915643975 / +34 954093756 

julians@fundacioncdh.com

RAILGRUP 


Misión: Asociación que nace en el 2002 fruto de la iniciativa para reforzar la competitividad 

de las empresas del sector ferroviario. Railgrup es el clúster ferroviario líder del mercado 

español, que capitaliza el conocimiento, la experiencia y la tecnología de 110 compañías, 

entidades y asociaciones del sector representando a 110.000 profesionales y con 

un volumen de facturación global cercano a los 17.000 millones de €. Por otro lado, 

las actividades de Railgrup incluyen el desarrollo de sinergias entre sus asociados, 

un camino sólido para la promoción de la comunicación y cooperación entre las 

empresas de la asociación. Desarrollo de programas de subvenciones y ayudas para 

la exportación, investigacion I+D. Tambien somos responsables de fomentar el contacto 

con representantes clave en el sector, tanto nacional como internacional. 


• Administración y universidades, 

operadoras, fabricantes de material 

móvil, Investigación y diseño, ingenieria 

civil y de sistemas, interiorismo y 

mantenimiento, mecanizado, soldadura 

y montajes, sistemas y componentes, 

consultorias, logistica y transporte, 

laboratorios y certificadoras. 

ASOCIACIONES Y OTROS 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

CATdBTren. Estudio sobre el impacto de las vibraciones ferroviarias. 

SDO. Sistema de detección de caída de objetos en vía. 

RAILBOOK. Elaboración de un manual integrado de diseño y evaluación de 

estaciones ferroviarias. 

Minimización de gaps tren-andén. 

CHARGE & RIDE. Concepción de estaciones energéticamente eficientes. 

DIRECCIÓN 

Córcega,270 Ático 

08008 Barcelona 

Tel.: +34 934159865 

www.railgrup.net 


Sr. Ignasi Gómez-Belinchón 

Cluster Manager 

Tel.: +34 934159865 

gerencia@railgrup.net

SERCOBE 


SERCOBE es la Asociación Nacional de Fabricantes de Bienes de Equipo. Está 

integrada por 130 miembros individuales, 6 miembros colectivos y 3 grupos especiales, 

representando a más de 400 empresas. SERCOBE es una asociación sin ánimo de lucro 

relacionada con el negocio industrial. La asociación está abierta a compañías y grupos 

dedicados al diseño, fabricación y mantenimiento de bienes de equipo. SERCOBE está 

en contacto con fabricantes, ingenierías, montadores y usuarios fi nales. Las principales 

funciones de SERCOBE son las de representación de la industria de bienes de equipo 

de cara a los agentes económicos y de promoción de la exportación de bienes de equipo 

e instalaciones industriales a nivel Español y extranjero. A nivel europeo, SERCOBE es 

miembro de ORGALIME, la Federación Europea de Industrias de Ingeniería. 


• Industrias de ingeniería en el sector 

mecánico y eléctrico, apoyo de I+D+i, 

gestión de la calidad, seguridad industrial 

y protección del medioambiente, 

ecodiseño. 


Proyecto 

Producto 

Nacional 

Internacional 

• Transferencia de tecnología, 

validación de tecnologías innovadoras, 

diseminación y explotación de 

resultados, normalización, gestión de la 

propiedad intelectual. 

MANEFFRA. Fomento de proyectos del Séptimo programa Marco. 

SLIM. Plataforma de Sensorización Inalámbrica para la Seguridad en 

Terminales Intermodales. 

WEB CO2. Cuantifi cación de gases de Efecto Invernadero en PYMES del 

sector de bienes de equipo y usuarios a través de una herramienta web CO2. 

Guía sobre vigilancia tecnológica. 


Certifi cación de sistemas de gestión energética. 

Implantación y certifi cación de sistemas de gestión de I+D+i en compañías 

industriales. 

Guía de aplicación de la norma de I+D+i en el sector de bienes de equipo. 

Desarrollo de un sistema de logística para repuestos en la industria de 

bienes de equipo. 

DIRECCIÓN 

C/ Jorge Juan, 47 

28001 Madrid 

Tel.: +34 914357240 

www.sercobe.es 


José Ignacio Pradas-Poveda 

Director de Mercado Interior 

Tel.: +34 914357240 

pradas-poveda@sercobe.es

Financiado por: 

Sponsored by: 

Secretaría Técnica: 

Technical Secretariat: 

INF-2011-0031-370000

E M P R E S A S - Plataforma TecnolÃ³gica Ferroviaria EspaÃ±ola

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