Se trata de una berlina clásica, es decir motor delantero y propulsión trasera con lo que su comportamiento en carretera se manifiesta claramente sobrevirador.
El Chrysler Diesel, con su punta que roza los 135 km/h reales (casi 150 de la optimista aguja del velocímetro), tiene un andar en carretera que es capaz de ...
Hace ya más de año y medio que probamos la primera versión del Chrysler Diesel, dotada del motor Barreiros C-24 en su cilindrada primitiva de 2.007 cc.
Recordemos que el rendimiento oficial del motor de 1.918 c.c. es de 60 c.v. a 4.000 rpm., con un par máximo de 12,8 m.Kg. a 2.100 rpm. El turbocompresor ...
Se han ganado 10 CV. de potencia en el 2 Litros, de manera que éste da 110 CV. a 5.600 r. p. m„ mientras que el 180 se quedaba en 100. Respecto al mejor par ...
CHRYSLER DIESEL DE LUXE (I). 8. CHRYSLER 2 LITROS (II). 9. CHRYSLER DIESEL DE LUXE (II). Censo de pruebas del CHRYSLER 180 en la prensa del motor española (9) ...
VIRTUDES. · CONSUMO EXCEPCIONALMENTE BAJO. · GRAN CONFORT DE SUSPENSION Y ASIENTOS. · MOTOR: SUAVE, SILENCIOSO, BUENA PRESTACION. · ESTABILIDAD Y AGARRE.
A pesar de su escasa potencia, la principal virtud de este modelo reside en su extraordinaria robustez, que hacen en él francamente raras toda clase de averías ...
En este tiempo, ambos modelos (a los que posteriormente se unió la versión Diesel) se han afirmado como unos vehículos muy robustos, con pocos problemas, un ...