Año 2017, parecía que los planetas se habían alineado y el asfalto de ese tramo se concretaría pero, se abandona la obra, se producen contratos con errores, aparecen intereses mezquinos, como siempre y por mala intervención de Vialidad Nacional se frena todo.
Presentaciones judiciales resueltas muy lentamente hasta que llega el año 2022 y por fin se destraba el conflicto. Parecía que se allanaba el camino para concretar la tan ansiada obra vial. Promesas de VN para que al comenzar el 2023 se acelerara todo, pero a la fecha no hay palabra oficial que indique que eso sucederá a corto plazo.
Mientras tanto a la precaria traza de la R40 en el tramo mencionado le empieza a ocurrir lo que les pasa a las obras cuando el abandono se hace cargo; lluvia fuerte en la zona y a esa huella le afecta en tramos importantes, camino afectado y hasta un puente se daña nuevamente. Son 100 kms, más o menos, los que faltan terminar pero debemos recordar que al no seguirse los trabajos en 2017, algunos tramos ya asfaltados comenzaron a descalzarse con la consiguiente pérdida de materiales y “horas hombre” que se invirtieron y se pierde por negligencia y desidia.
Ese inseguro tramo, pertenece a la ruta más notable del país y que una vez concluída vinculará a Mendoza y centro y norte argentino con la Patagonia, brindando la posibilidad de contar con un camino seguro y de singular belleza que permita incrementar, en forma exponencial, el turismo, el comercio y todas las otras actividades propias de regiones tan importantes pero, que actualmente están distanciadas por la negligencia de funcionarios y empresarios improvisados a los que dificilmente se les haga rendir cuenta en nuestro país.
Ya pasaron 5 años desde que la obra se detuvo, ya se resolvieron las trabas más notorias que el caso tenía y la promesa de reanudarla está estancadas y los resposables en silencio ¿será que como ese tramo está en Mendoza recibirá el trato “especial” al que estamos acostumbrados?
Urge que Vialidad Nacional que tuvo mucho que ver con la detención de los trabajos acelere la solución para poder contar, al fin, con la Ruta 40 transitable en todo el recorrido provincial. A pesar de ser un tramo signado por el abandono, muchas personas lo utilizan para ir al sur nacional arriesgando vidas contínuamente y deteriorando vehículos por más que se recorra, en gran parte de ese trayecto, a una velocidad máxima de 30 kms por hora y en algunas partes aún a menos.
Han sido muchos años de desidia y falta de responsabilidad de todos los actores involucrados y es hora que se complete el tramo Bardas Blancas- Ranquil del Norte de una vez por todas porque quienes pagan los impuestos, hacen la RTO y cumplen con las obligaciones viales merecen ese tramo en excelentes condiciones lo antes posible.
