Preocupación por el estado de la Ruta 1 en el tramo Madryn – Puerto Lobos

 Lazarte indicó que curiosamente, hay alguna maquinaria que hace un supuesto mantenimiento a la ruta, pero no hace más que ablandar la tierra, quedando algunos bordes en la zona de tránsito de hasta unos 45 centímetros, lo que pone en serio riesgo a vehículos de menor porte que transitan la ruta.

El reconocido fotógrafo, que acompañó su preocupación con una cobertura fotográfica mencionó haber observado, solo en el tramo que el mismo transitó, más de quince camiones transitando evadiendo el control de pesos y dimensiones.

LLEVAN TODO TIPO DE CARGA

Agregó que observó camiones transportando caños para la industria petrolera, algunos con leña, varios con caja frigorífica, algunos tapados con lonas por lo que no se observaba la carga, algunos con el nombre del transporte y otros sin identificación.

Lazarte se mostró preocupado por el estado del camino, que se ha vuelto riesgoso y aseguró haber visto a vehículos en problemas transitando a punto del despiste, que en el ripio es sumamente riesgoso, y hasta camiones haciendo maniobras que por milagro no terminan en vuelco.

INGRESO DE DROGA

Cabe señalar que la ciudad se vio perpleja hace exactamente un año cuando, el 10 de mayo de 2013, hace tres años, se halló un cargamento de más de cien kilos de cocaína, en lo que se conoció como la “Operación Langostino Santo, en que pasaron por Arroyo Verde y posiblemente por este camino, evadiendo controles, desde Mar del Plata con su cargamento de langostinos y drogas, lo que hace necesario un replanteo de las autoridades respecto a este camino en particular, a la necesidad de controles y que, directamente, se prohíba el tránsito de camiones por la ruta 1, en el tramo Puerto Lobos – Puerto Madryn, ya que se está evadiendo un control necesario para el mantenimiento de las rutas, las cargas que ingresan y la seguridad ciudadana.

QUEJA REITERADA

No es la primera vez que vecinos y pescadores manifiestan su preocupación, en tono de queja, por el permanente tránsito de camiones en este tramo, muchos de los cuales siguen su rumbo hacia el sur, pero otros o descargan en Puerto Madryn en distintas empresas, o lo hacen en algún centro de transfencia de cargas que hay en el parque pesado.

En su momento, ante una publicación de similares características, se adujo que era escaso el personal policial que se disponía para tener un control permanente en el desvío que se ubica, aunque parezca mentira, en el campo de visión del personal que trabaja en la planta de control de pesos y dimensiones de Vialidad nacional, pero nada pueden hacer ante esto por no tener poder de policía, y por estar dispuesto el personal de control, tanto de la Policía chubutense como de la Gendarmería, unos kilómetros más al norte, en el puesto caminero de Arroyo Verde.