Bij onderhoud aan Waalbrug moet 'slim reizen' verkeersinfarct voorkomen

Een van de meest spectaculaire resultaten die al zijn bereikt, is volgens haar het besluit van de Radboud Universiteit en de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen (HAN) om met ingang van september 2018 de aanvangstijden van de lessen en colleges te veranderen. De universiteit start dan om 8.30 uur en de HAN vanaf 9.00 uur. 

,,Wij zijn de eerste in het land die tot zulke afspraken zijn gekomen met de onderwijsinstellingen’’, zegt Tiemens. ,,Dit zorgt een betere spreiding van de reizigers, vooral ook in de trein en bus. Hierdoor kunnen we ook weer anderen die normaal voor de auto kiezen beter verleiden om met het openbaar vervoer te reizen. Daar is straks meer ruimte in de spitstijden.’’

Volgens Tiemens wordt ook gewerkt aan een extra aanbod van (elektrische) deelfietsen. Onder meer op de grote parkeerplaats bij de Ovatonde bij Ressen. Tiemens wil ook bij NS-stations in de stad een beter aanbod van deelfietsen. Op het campusterrein Heyendaal komt bovendien een aanbod van deelauto's, verwacht Tiemens.

De komen maanden gaat de gemeente ook in gesprek met de grote werkgevers in de stad over het stimuleren van 'slim reizen'. Tiemens noemt  het CWZ als een goed voorbeeld. ,,Dit ziekenhuis heeft stevig ingezet op het stimuleren van het gebruik van fiets en bus. Uiteindelijk is dit zo succesvol gebleken dat hier geen nieuw parkeerterrein nodig is.’’

Tiemens verwacht dit najaar en begin 2018 nog meer acties te kunnen aankondigen. Er loopt momenteel een aanbesteding voor organisaties die 'het slim reizen' de komend tijd moeten gaan stimuleren. ,,Ze worden uiteindelijk afgerekend op het aantal mensen dat ze in de spits uit de auto weten te halen.’’

Nijmegen is de afgelopen weken met vervoerder Breng gestart met een campagne om mensen tijdens de spitstijden vaker in de bus te krijgen. Daarvoor zijn gratis ov-stadsretourtjes beschikbaar. Bijna 600 mensen hebben zich hiervoor al aangemeld.

Volgens Tiemens zijn deze acties hard nodig. Als de Waalbrug opgeknapt wordt, een karwei van tenminste 18 maanden, zal maar één rijbaan in elke richting open zijn. Het gevolg zal zijn dat het op stadsbrug De Oversteek zeker 40 procent drukker wordt. Op de Weurtseweg, Industrieweg, Marialaan, Wolfskuilseweg, Groenestraat en het zuidelijk deel van de S100 zal het verkeer eveneens fors toenemen. De Nyma-rotonde en het Industrieplein worden hiervoor de komende tijd aangepast.