Wat verandert er in de Europarklaan, Herebaan, Helzoldstraat en Kazernelaan ?

De Europarklaan, Herebaan-Oost, Herebaan-West, Helzoldstraat en Kazernelaan vormen in de toekomst de zogenaamde Lokale Lus. Die heeft een dubbele functie: verkeer uit Oudsbergen of Heusden-Zolder naar de tunnels leiden én lokaal autoverkeer naar Houthalen of Helchteren brengen. Voor de straten van de Lokale Lus werkten we een toekomstvisie uit die de leefbaarheid en natuurwaarden langs de Lokale Lus verbetert. In de volgende fase wordt dat streefbeeld verder geconcretiseerd in samenspraak met de gemeente Houthalen-Helchteren en omwonenden tijdens de buurtateliers.

Vijf straattypes in de Lokale Lus

In de toekomstvisie voor de Lokale Lus onderscheiden we vijf types van straten met elk een eigen logica en wegbeeld.

1. De verblijfsplek: publieke ruimtes en omgevingen van voorzieningen
   In het dorpscentrum of in de buurt van bijvoorbeeld scholen bevinden zich verblijfsplekken. Hier wordt het aangenaam om te komen, kan je als fietser of voetganger vlot oversteken en rijden auto’s maximaal 30 km per uur. 

2. De woonstraat: wonen nabij de Lokale Lus
   De Wildernisstraat, Torenstraat, Guldensporenlaan, Ringlaan en Kleine Heresteeg worden woonstraten. Het is er aangenaam om te wonen, maar ook een vlotte verkeersdoorstroming is belangrijk. In woonstraten die dichter bij het dorpscentrum liggen rijden auto’s maximaal 30 km per uur. Verderop kan 50 km per uur. De Wildernisstraat en Torenstraat worden fietsstraten. In de Guldensporenlaan en Ringlaan komen veilige fietspaden. In die laatste twee straten is er ook aandacht voor de doorstroming van bussen.

3. De klimaatlaan: bewoonde perifere straten
   De Herebaan-West en -Oost, Helzoldstraat en Kazernelaan buiten de dorpskern van Helchteren worden klimaatlanen. Die hebben woningen aan beide kanten van de weg, met opritten voor fietsers, voetgangers en auto’s. De maximumsnelheid is er 50 km per uur. In de klimaatlaan willen we maatregelen voorzien tegen fijnstof, voor waterinfiltratie of –buffering, om het verkeer te scheiden en verkoeling te bieden.

4. De industrielaan: een enkelrichtingslus op Europark
   De Europarklaan is een drukke weg door het bedrijventerrein Europark. Dit wordt een enkelrichtingslus in tegenwijzerszin. Daardoor wordt het hier veiliger voor fietsers: vrachtwagens kunnen maar uit één richting komen en naar één richting rijden. Er worden brede fietspaden voorzien. Auto’s en vrachtwagens rijden maximaal 50 km per uur. Net zoals bij de klimaatlaan, willen we in de industrielaan maatregelen voorzien tegen fijnstof, voor waterinfiltratie of –buffering, om het verkeer te scheiden en verkoeling te bieden.

5. De landschapsweg: het kruisen van de Mangelbeekvallei
   De landschapsweg is langs beide kanten omgeven door open landschap en ligt verder af van bebouwde zones. Er worden dan ook geen voetpaden voorzien. Er komen brede fietspaden waarop het aangenaam fietsen is door het landschap. Auto’s rijden er maximaal 50 km per uur. De natuur aan beide kanten van de weg wordt met elkaar verbonden dankzij ecopassages.

De actieve dorpslus

De dorpslus is een alternatieve fiets- en voetgangersroute die strategische groenruimtes, dorpsvoorzieningen en de dorpskern aan elkaar schakelt. Zowel in Houthalen en Helchteren introduceren we het idee van de dorpslus. Deze actieve fiets- en wandellus verbindt verschillende publieke programma’s in de dorpskern met elkaar. In Helchteren bevindt de lus zich rondom het centrum met specifieke aandacht voor de toegankelijkheid van attractiepolen zoals Don Bosco, de Pastorie, de lagere scholen, het ontmoetingscentrum, het jeugdhuis en de sporthal. In Houthalen verbindt de lus het Centrumproject, de Sportsite, het Inspirocollege, de Molenweg, de Wildernisstraat en de Torenstraat (Laak), de school de Lakerberg, de begraafplaats langs de Ringlaan en eventueel later ook het groene binnengebied van de Sijsjes. Er wordt tevens een doorsteek voorgesteld langsheen de voormalige Buurderij naar de Grote Baan, die eventueel later ook kan aantakken op de Kleine Heresteeg.

Meer weten?