Lähijunaliikenne on mahdollisesti tekemässä paluuta eri puolille Suomea. Suomen Lähijunat Oy:n on tarkoitus aloittaa liikennöinti vuonna 2025.
Jos yhtiön suunnitelmat toteutuvat, esimerkiksi Punkaharjulta pääsee rengasrataa pitkin Rantasalmen ja Pieksämäen kautta Jyväskylään ja Tampereelle.
Yhtiön tiekartan mukaan säännölliselle lähijunaliikenteelle on potentiaalia myös muun muassa Pieksämäki–Mikkeli–Mäntyharju-reitillä. Tarkoitus on myös ottaa käyttöön nykyisellään tyhjillään olevia asemia.
Vuonna 2014 VR yllätti Haukivuoren ilmoittamalla, että matkustajajunat eivät enää pysähdy Haukivuoren asemalla. Matka-aika Kuopiosta ja Helsinkiin lyheni aseman tiputtamisella 22 minuutilla. VR:n päätöksestä valitettiin hallinto-oikeuteen asti.
Mikkelin kaupunki on linjannut, että Savon rataa kehittäessä tulee mahdollistaa Haukivuoren aseman uudelleen avaaminen.
Haukivuori sijaitsee Mikkelin ja Pieksämäen välillä, ja Suomen Lähijunat Oy:n suunnitelmat voivat tarkoittaa junan pysähtymistä jatkossa asemalle.
Yksi suurimmista asematoiminnan puolestapuhujista on ollut kauppaneuvos ja pitkäaikainen haukivuorelainen Leo Laukkanen.
– Sehän on hieno homma! Ei yhtiöllä väliä, kunhan juna kulkee, Laukkanen kommentoi Haukivuoren aseman uutta mahdollisuutta.
Haukivuorella on huonot liikenneyhteydet, ja liikenneyhteyksien parantaminen Mikkelin ja Pieksämäen suuntaan olisi tärkeää myös vapaa-ajanasukkaiden kannalta. Laukkasen mukaan aseman uudelleen käyttöönotolla olisi myös palveluja lisäävä vaikutus.