El Ayuntamiento asegura que, desde su cierre en 2012, “no se ha preocupado lo más mínimo por preservar el buen estado de estas instalaciones, que son patrimonio de todos los madrileños”.
El Ayuntamiento de San Martín de la Vega ha solicitado a la Comunidad de Madrid la rehabilitación y restauración del edificio de la antigua estación de Cercanías, cerrada en el año 2012. Las inspecciones realizadas por los servicios técnicos y la Policía Local han puesto de manifiesto, según explica el Consistorio en nota de prensa, “el peligro que supone” el estado actual en el que se encuentra un espacio “abandonado y vandalizado”.
La entidad local cita la Ley 09/2001, del Suelo de la Comunidad de Madrid, que recoge el deber de los propietarios de los edificios a mantenerlos “en condiciones de seguridad, salubridad, ornato público y decoro, realizando los trabajos y obras precisas para conservarlos o rehabilitarlos”. El incumplimiento injustificado de esta obligación da la posibilidad de realizar estos trabajos de forma subsidiaria a costa del responsable, que en este caso sería el Gobierno regional, así como a la imposición de sanciones de hasta 600.000 euros.
“El cierre y desmantelamiento consentido por la Comunidad de Madrid y por el anterior equipo de gobierno supuso perder un servicio público esencial que costó más de 80 millones de euros, de los cuales el Ayuntamiento aportó 17,7 a través de compensaciones urbanísticas”, ha señalado el primer teniente de alcalde, Sergio Neira, añadiendo que desde ese momento “no se han preocupado lo más mínimo por preservar el buen estado de estas instalaciones, que son patrimonio de todos los madrileños, ocasionando problemas de vandalismo y vertido de residuos”.
Lo que exige el Ayuntamiento es que se proceda al cerramiento de la parcela para impedir el paso de vehículos y personas, a la demolición parcial de los elementos en peligro de desprendimiento, a la protección de las arquetas y pozos y a la limpieza completa del aparcamiento y del edificio, eliminando los grafitis y demás desperfectos. El coste de estos trabajos supera los 111.000 euros, un importe que el segundo de Rafael Martínez espera que asuma la Comunidad de Madrid.
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Piden el regreso del Cercanías
En los estertores finales del pasado año, la Cámara de Cuentas pidió estudiar el regreso del Cercanías a la localidad en un informe en el que ponía el foco en varios proyectos puestos en marcha por el Gobierno del Partido Popular en la Comunidad de Madrid. “Existen activos correspondientes a actuaciones o proyectos de infraestructuras interrumpidos, sobre los que sería necesario realizar una evaluación de la situación en la que se encuentran y, en su caso, proceder a la dotación de una provisión por deterioro o llevar a cabo su regularización”, consideró el órgano de control en su informe.
Este regreso es una petición que llevan varios años haciendo desde el equipo de Gobierno de San Martín de la Vega y que reiteran a día de hoy, considerando que “no es admisible que continúe cerrada, ante los continuos problemas que tenemos con el transporte público y la demanda existente y creciente de usuarios en el Parque Warner”.
Javi | Jueves, 12 de Octubre de 2023 a las 02:02:02 horas
Buenas. Me parece estupenda la idea de la reapertura de la estación de Cercanías de San Martín de la Vega (ya que se construyó con dinero de todos y estaría bien pensar que no es dinero tirado a la basura), pero siempre y cuando las cosas se hagan con la Coherencia que en mi opinión no tuvo la ejecución del proyecto en su momento. Punto 1. La estación de Cercanías se construye principalmente para toda esa gente que en general, no tiene coche y por esto utiliza el transporte público, dicho esto, ¿que sentido tiene construir la estación a las afueras del pueblo a una media de unos 3km de distancia para todos los residentes? ¿La idea es que la gente se saque el carnet de conducir y se compre un coche solo para hacer esos 3km que le separan de la estación? y ahora llegamos al maravilloso Punto 2. ¿Quien tuvo la genial idea de pensar que al no enganchar con la línea de Aranjuez (que pasa por Ciempozuelos que está casi al lado del pueblo) y con esto hacer una línea independiente que imposibilita la forma de llegar al centro de Madrid sin otra opción que hacer un transbordo absurdo en la estación de Pinto sería algo atractivo para cualquier usuario? La estación de Pinto, una estación que esta a la interperie y en condiciones meteorológicas interesantes.., le apetece a todo el mundo estar esperando pasando, frío, calor, etc....
Yo solo he cogido el tren de San Martín una única vez cuando funcionaba para poder llegar desde Mendez Alvaro. Y lo que tendria que haber sido un trayecto más ó menos entendible con el autobus actual cogiéndolo en Villaverde Bajo-Cruce de unos 35 min aprox. En su día con el tren por allá en el 2011 me llevó UNA HORA, con todos sus minutos y segundos y MEDIA con también sus minutos y segundos. Una hora y media, si señoras y señores y señeres. Media hora esperando en atocha para coger el tren de Aranjuez y UNA HORA en la estación de Pinto para esperar el puñetero tren de San Martín.
Volver a abir la estación de San Martín (que esta echa una pena..,ahora)??? Si vuestra intención es volver a hacerlo de la forma en la que lo hicísteis anteriormente.., preferiría irme al centro en Patinete y seguro que llego antes...
Si en serio me decis que la idea de pasar este maltrago que se ahorraría símplemente con construir un desvío de la línea de Aranjuez y que después de pasar por Ciempozuelos, re-enganche con San Martín para continuar con Pinto y para alante. Si en serio me decir que esta idea solo se me ha ocurrido a mí, entonces empezaré a pensar que el ser humano es más imbécil de lo que pensaba..
Tenemos a día de hoy 8 de Octubre del 2023 una deuda pública (que pagaremos todos..) de más de 400 millones de euros que nuestro querido gobierno actual se resiste en solucionar. Creo yo, y tampoco es mucho pensar, que antes que gastarse una millonada en rehabilitar la estación de Cercanías de San Martín ojo, si es para hacer el trayecto igual que años atrás, para ese viaje (nunca mejor dicho), preferiría que ese dinero se invirtiera en no sé, ¿pagar algo de la deuda? Ha día de hoy, sueño con ir al Mercadona y no gastarme una millonada en alimentos, en ir a repostar combustible y que luego no pasen pompones del desierto en mi billetera y que cuando mire los datos bancarios en la revisión de la hipoteca vuelva a ver que me ha bajado la cuota en lugar de ver como sube cada vez más hasta el punto de pensar que un día va a salir de la pantalla. En fín, seguiré soñando en mi mundo utópico porque a día de hoy, se muestran pocos indicios de que la Coherencia tome el poder. Saludos.
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